钢栈桥钢平台施工方案

1、钢栈桥钢平台施工方案一、工程概况：1项目情况简介重庆主城港区果园作业区位于江北区东部新城（鱼嘴组团）的东部，码头西面为鱼嘴镇，东面和北面为复胜镇，南面紧邻长江。码头上距朝天门约30公里(航道里程)的长江北岸，下距距宜昌航道里程627.5公里。距渝怀铁路鱼嘴中心站5公里，距复盛货运站7公里，距渝长高速公路4公里，距重庆江北机场15公里。绕城高速横贯果园港区。果园二期工程建设4个5000吨级多用途泊位及相应的配套设施，设计通过能力500万吨/年，其中集装箱36万TEU/年，件杂货140万吨/年。码头采用框架直立式结构型式，根据作业区建设规模及受淹损失程度确定为二类码头，水工建筑物等级为级。4个泊位

2、均采用直立式码头型式，码头面设计高程为187.7m。平台宽30m，长515m，通过3座引桥与后侧陆域堆场连接。根据工程施工需求建设临时钢平台及钢栈桥，下部结构采用钢管桩基础，上部结构采用贝雷和型钢的组合结构。临时钢平台及钢栈桥施工计划工期自2011年2月15日起，到2011年4月30日完工，计划搭设钢平台及钢栈桥工期为2.5个月。2技术标准（1）钢平台荷载标准：按80吨履带吊验算荷载；（2）钢栈桥设计行车速度：15km/h；（3）钢栈桥行车道宽度：6m；3项目环境3.1地形、地貌、水文、气象根据初勘资料拟建场地地势较平坦，无不良地质现象，岸坡无拉裂滑塌等现象、处于稳定状态。场地抗震设防烈度为度

3、区6，土体覆盖较厚，建筑场地类别为、，类属建筑抗震有利地段和可进行建设的一般场地；场区东侧及南部靠江一带，地震可能诱发滑坡，因此该地段为抗震危险地段。可对该地段采用桩板墙进行支挡。综上所述，勘察区适宜该码头的建设。”勘察区长江常年洪水位180.40m（为黄海高程），二十年一遇洪水位182.60m，五十年一遇洪水位186.35m，一百年一遇洪水位194.90m，全年水位变化规律是24月为最低水位期，79月为最高洪水期，洪水期时最大表面流速为5m/s，枯水期时表面流速为12m/s。勘察期间，长江水位为165.94（2010年9月1日08：30）；据长江三峡水利工程枢纽初步设计报告，三峡水库建成蓄水

4、后，坝前水位175 m (吴淞高程)和145 m (吴淞高程)水位线时，码头区库岸对应水位分别为154.77m185.70m（黄海高程）。勘察区属亚热带湿润季风气候，具有春早、夏长、秋短、冬迟，四季分明，气温高，热量丰富，无霜期长，雨量充沛，冰雪少，风力小，湿度大，云雾多，日照少的特点。据气象站19352006年资料统计，多年平均气温18.3，夏季日极端最高气温43，冬季极端最低气温-3.1。多年平均降雨量为1107.01mm，大于1000mm的降雨量的年份占70%，最大降雨量为1544.8mm（1968年），最小降雨量740.1mm（1961年）。降水全年分布不均，春季为280.1mm，夏季

5、为494.0mm，秋季为270.6mm，冬季为57.0mm。大于50mm的降水日数，平均每年23天，日最大降雨量可达450.5mm。二、组织机构1、组织机构图项目经理生产副经理安全副经理项目总工栈桥一工区栈桥二工区2、组织机构配置及说明我项目部将选派优秀精干的工程施工队伍组建项目经理部，项目经理部设项目经理一名，项目生产副经理一名，项目安全经理一名，项目总工程师一名，下设质量、安全等各个职能部门：负责现场施工的质量安全和进度控制。项目经理：是项目施工的组织者和管理者，对项目施工负全面责任。项目副经理：负责项目现场施工管理、工程安全管理；项目总工程师：负责项目的全面技术、质量管理工作。项目经理部

6、下设两个工区，共计4个栈桥专业施工队。其中：栈桥一工区2个施工队：负责从第1#墩至第32#墩钢栈桥及钢平台施工；栈桥二工区2个施工队：负责从第33#墩至第65#墩钢栈桥及钢平台施工；三、人员、设备、材料的投入1人员动员周期及其管理结合总体施工进度要求，我项目部将采取“边组织边调遣边筹建”的施工办法，及时和业主取得联系，项目班子及有水上钢栈桥、钢平台施工经验的主要管理人员3天内到达施工现场，租赁临时办公场所和生活住房，组织技术人员熟悉、复核图纸、复测测量控制网，7日之内完成实施性施工组织设计及作业指导书；按文明施工标准化的相关要求15天内完成临时驻地建设。同时，在接到中标通知书之日起，抽调富有钢

7、平台施工经验的技术工人7日内到达施工现场。充分做好前期准备工作。钢平台搭设配备的主要人员进场计划参见表1。 主要人员进场计划表 表1人员210进场（人）合计备注项目经理11项目总工11项目副经理22财务人员11技术干部26其余管理人员310机械操作工532电工14吊装工660电焊工1080普工1060总计422572设备动员周期和运到施工现场的方法及其管理由于该钢栈桥、钢平台施工周期紧，全线拟采用“钓鱼法”作业方法两班制24小时全天施工，主要设备进场计划表参见表2。拟投入到本钢栈桥钢平台试验段工程的主要施工设备在接到中标通知书的7天内到达现场。 主要设备进场计划表 表2设备名称数量设备状态进场

8、方法进场时间自有/租赁90KW振桩锤4良好陆运2011.2.12自有平板运输船4良好水运2011.2.12租赁50T履带吊车4良好陆运2011.2.12自有25T汽车吊2良好陆运2011.2.12租赁16T汽车吊2良好陆运2011.2.12租赁250KW发电机组2良好陆运2011.2.12租赁120KW发电机组6良好陆运2011.2.12自有电焊机30良好陆运2011.2.12自有平板运输车2良好陆运2011.2.12租赁备注所有租赁设备均经过市场调查，并与设备租赁单位达成意向协议。设备进场之后，安排专职人员管理，负责统一调配协调使用，对机驾人员进行统一的培训。3主要施工材料进场计划表主要施工

9、材料计划序号进场材料单位数量单位重(t)总重(t)平均每天用量材料来源备注1钢管桩米12480.113141.0247.01武汉2月15日至2月17日完成120米栈桥所使用材料，需2月10日开始陆续进场2承重梁米1080.13614.6884.90武汉3贝雷片片2400.2764.821.60武汉4分配梁米14520.03347.91615.97武汉5桥面板块601.4486.428.80武汉小计354.83118.281钢管桩米22520.113254.4850.90武汉2月18日至2月22日完成240米栈桥所使用材料，需2月13日开始陆续进场2承重梁米1950.13626.5055.30武

10、汉3贝雷片片4800.27129.625.92武汉4分配梁米28870.03395.27819.06武汉5桥面板米1191.44171.534.30武汉小计677.36135.471钢管桩米173210.1131957.352.90青岛2月23日至4月7日完成平台及159米栈桥所需材料，需2月20日开始陆续进场2承重梁米26700.136363.149.81青岛3贝雷片片43740.271181.131.92青岛4分配梁米332630.0331097.729.67青岛5桥面板块791.44113.623.07武汉6桥面槽钢米783000.02261769.647.83青岛小计6482.4175

11、.201钢管桩米19500.113220.3544.074月8日至4月12日完成引桥平台所需材料，需4月5日开始陆续进场2承重梁米2400.13632.646.533贝雷片片4000.2710821.604分配梁米38880.033128.325.665桥面槽钢米92400.0226208.8241.76小计698.12139.62总 计钢管桩米227710.1132573.2重庆港主城港区果园作业区二期工程码头钢平台工程共需主材承重梁米32130.136436.97贝雷片片54940.271483.5分配梁米414900.0331369.28212.73 吨桥面板块2581.44371.52

12、桥面槽钢米875400.02261978.4四、钢平台施工方案1、施工区段划分根据本项目栈桥、平台及地形特征将本项目划分为2个施工工区，分别由两座钢栈桥开始施工，钢栈桥搭设完成后，在钢平台上形成工作面，由4个施工队伍负责施工同时，施工顺序如下：栈桥一工区：负责从第1#墩至第32#墩钢栈桥及钢平台施工；栈桥二工区：负责从第33#墩至第65#墩钢栈桥及钢平台施工；2、施工现场平面布置及交通组织2.1施工总平面布置原则施工场地布置以满足项目施工生产要求为基础，主要的施工机具、生产车间和试验检测中心均考虑分期布置。选择业主已指定的施工用地布置方案，以利于节省投资。办公区、生活区与生产区分开设置。施工场

13、地布置尽量满足现场施工要求。有利于设备、物资的进出场。2.2施工总平面布置图施工总平面布置图，根据现场条件，在业主提供的后方场地进行材料加工及焊接工作，通过临时便道运输材料到施工现场。具体布置根据现场条件进行调整。2.3施工总平面布置说明2.3.1生活区、办公区布置考虑该钢栈桥、钢平台施工工期和工程规模，我项目部拟建生活区和办公区。生活区及办公区均按照业主指定的临时现有建筑物内。2.3.2施工生产区布置施工生产区拟布置桥头的永久征地范围内，平整铺设石渣硬化后，作为临时的材料堆放和加工场地。总用地面积计划约6000余平方米。2.3.3施工便道安排拟在岸侧开通施工便道，分别接通两座拟建的钢栈桥。2

14、.3.4施工供电安排本工程用电主要考虑业主供电，前期供电不到位的情况下，拟采取配备2台250KW的发电机和6台120KW的发电机，另配备相应的发电机备用。2.3.5生活供水安排生活用水主要采取购置纯净水和自来水。2.3.6通讯项目经理部主要管理人员和技术人员配置手机作为内部管理人员之间的联系和对外进行业务联系。2.3.7医疗卫生与消防措施医疗工地上设置医务室并配备两名有经验的医务人员，按照医疗卫生管理部门的规定对工地上有关供水、食堂、环境卫生、垃圾及污水处理等方面进行监控，采取有效措施，以保证施工人员有一个卫生健康的生活环境。消防在工程施工期间，按照当地消防管理部门的有关规定，配备必需的消防器

15、材并派专人负责保管，定期进行消防安全检查并对职工进行防火知识教育，以做到万无一失。2.4交通组织2.4.1水上交通组织为预防水上施工安全等问题，项目部将成立以项目主要负责人为组长的水上交通管理领导小组，负责施工期间施工安全的组织、协调和决策工作；对指挥部和湖区主管机关有关通航安全的指示和要求应及时传达、检查和监督；定期与指挥部及航道、海事主管部门联系，汇报有关安全工作情况。2.4.2陆上交通组织陆上交通主要是施工车辆从生产加工场将钢栈桥半成品构件转运至施工现场。根据现场考察，业主指定的临时用地场地距离钢平台施工现场很近，陆上运输距离较短，交通组织较方便。3、现场施工组织安排3.1现场施工组织总

16、体安排根据水文条件计划在2月15日开始建立两个钢栈桥同时施工。每个作业面共分为四个作业工班队伍进行钢栈桥的搭设，即材料加工运输工班、钢管桩施工工班、上部结构施工工班、附属工程施工工班。待钢栈桥 施工完成后，形成4个工作面同时施工钢平台，相应的施工作业班组人员增加，满足施工需要。材料加工运输工班做好前场施工材料机具的准备运输工作，各作业工班之间形成紧密的流水作业，以专业熟练的操作确保工程质量和进度要求。各作业队人员配置和职责如下：材料加工运输工班主要负责前场钢栈桥施工所用材料的加工与运输，拟定每班5人，共两班。每个作业工班组设正、副工班长各一名。钢管桩施工队组负责钢管桩的施打及钢管桩桩顶承重梁架

17、设和桩间平联剪刀撑的焊接，拟定两班作业人员，每班8人。每个作业队组设正、副工班长各一名。上部结构施工队负责321型贝雷梁的搭设、型钢分配梁I22a和面板槽钢及面板的铺设，该施工队拟定两班作业人员，每班8人。每个作业队组设正、副工班长各一名。附属工程施工队负责钢栈桥栏杆、面板防滑条、伸缩缝、电缆管道和水管等附属设施的安装和完善，该作业队拟定两班作业人员，每班5人。每个作业队组设正、副工班长各一名。另外还拟定测量组4人，质检人员2人，安全人员2人，现场主要人员配备表见表3。 现场主要人员配备表 表3作业工班技术员质检员安全员正、副作业工班长技术工普工钢栈桥材料加工运输工班1名22各1名3名2名钢栈

18、桥钢管桩施工工班1名各1名5名3名钢栈桥上部结构施工工班1名各1名5名3名钢栈桥附属工程施工工班1名各1名3名2名3. 2施工进度安排3.2.1功效分析（1）采用“钓鱼法”施工，贝雷钢栈桥主要工序包括履带吊配合振撞锤施打钢管桩，桩间平联剪刀撑焊接，桩顶牛腿及承重梁安装，贝雷梁、横梁架设，面板分配梁及面板铺设，钢平台栏杆等附属工程施工，综合分析单跨施工平均需12小时时间，具体分析情况见表4。 “钓鱼法”钢平台施工功效（单跨）分析表 表5序号工序时间（h）备注1施工准备工作1人员、材料、设备2钢管桩振沉4含测量放样及纠偏时间3桩间平联或剪刀撑焊接可协同其它作业同时进行4桩顶牛腿、承重梁焊接1.5含

19、测量放样及调平时间5贝雷梁、横梁3.5含测量放样及调平时间6桥面板或槽钢铺设27钢栈桥栏杆等附属工程部分附属工程可推后施工合计（小时）123.2.2.工期计划完全响应招标文件工期要求，本工程施工计划开工日期2011年2月15日，交工日期2011年4月30日，施工工期2.5个月。养护维修至主桥施工全面完成。详细工期计划如下：（1）施工准备：2011年2月10日2011年2月14日（2）钢栈桥施工：2011年2月15日2011年2月28日（3）纵向钢栈桥施工：2011年3月1日2011年3月25日（4）钢平台施工：2011年3月1日2011年4月25日（5）引桥钢平台施工：2011年4月15日20

20、11年4月25日（6）桥面系：2011年3月5日2011年4月28日（7）栏杆及附属工程：2011年3月12日2011年4月30日（8）养护及维修：2011年2月15日至钢栈桥、钢平台使用完毕拆除前。由于前接岸期钢栈桥施工作业面狭窄，施工较慢，后期平台施工工作面打开后，增加作业班组加快进度。3月1日至4月25日计划56天时间完成平台共计65跨平均每天施工1.2跨。 4、主要施工方法及施工工艺根据项目工期安排，需先完成120m钢栈桥施工，然后展开两个工作面进行钢平台施工。4.1钢栈桥施工方法及施工工艺4.1.1钢栈桥施工工艺流程如下： 4.1.2钢栈桥施工方法本项目钢栈桥工程设计为12m/跨，每

21、座栈桥长度为60m，即5跨x 12m，施工主要包括钢管桩基础施工、贝雷梁架设、型钢分配梁及桥面板铺设、桥面附属设施施工。由于现场条件，上游位置的钢栈桥考虑采用水上施工，需配备相应的水上施工设备，待钢栈桥搭设完成后，形成了工作面，再将履带吊开至钢栈桥上，进行钢平台施工。4.1.2.1钢管桩的加工与运输每根栈桥钢管桩分两节加工，每节长度为7.7511.75m不等,接桩采用焊接接头，每一接头外贴焊10mm加强钢板。构件在加工结束后标上重量、重心和吊点的位置，以便吊运和安装。管桩运输后场采用吊车吊装装车，运至施工现场后采用履带吊卸车。4.1.2.2钢管桩下沉施工方法 钢管桩下沉采用“钓鱼法”施工，施工

22、示意图参见下图。整根钢管桩一次性打设到位。测量员复核导向架垂直度和空间位置满足设计要求后，吊车配合振动锤打沉钢管桩至设计标高。在打设钢管桩的过程中要不断的检测桩位与桩的垂直度，发现偏差要及时纠正。按此方法，逐步完成每跨钢管桩的施工。“钓鱼法”沉打钢管桩4.1.2.3钢管桩间剪刀撑、平联、桩顶分配梁施工栈桥一个墩位处钢管桩施工完成后，立即进行该墩钢管桩间剪刀撑、平联、牛腿、桩顶分配梁施工。a、在钢管桩上进行平联、牛腿位置的测量放样。技术员实测桩间平联长度并在后场下料，同步进行牛腿加工、焊接及剪刀撑、桩顶分配梁的加工。b、将配有发电机、电焊机的船舶装上钢管桩施工所需半成品行至施工栈桥墩位处并将其拴

23、牢固定在钢管桩侧。c、用吊装设备悬吊平联、剪刀撑，到位后电焊工焊接平联、剪刀撑。现场技术员及时检查焊缝质量，合格后进行纵横分配梁架设。d、吊装设备悬吊纵梁或横梁到测量放样位置后安装并简易固定，电焊工按测量放样位置焊接牛腿，技术员检查合格后，将纵、横梁焊接在牛腿上。所有焊缝均要满足设计要求。e、对于群桩墩，在纵梁上测量放样后，吊装设备悬吊横梁并安放至纵梁顶，电焊工将纵梁和横梁焊成一体。技术员检查合格后，一个栈桥墩的下部结构施工即告完成。4.1.2.4贝雷梁的拼装将拟安装的贝雷梁抬起，放在已装好的贝雷梁后面，并与其成一直线，两人用木棍穿过节点板将贝雷梁前端抬起，下弦销孔对准后，插入销栓，然后再抬起

24、贝雷梁后端，插入上弦销栓并设保险插销。贝雷拼装按组进行，每次拼装一组贝雷（横向两排），每组贝雷长15m，贝雷片间用花架连接好。拼装在后场进行。将拼装好的贝雷梁通过吊车配合运输车辆运到施工现场。4.1.2.5贝雷梁架设每组贝雷梁重约2.88t，吊装设备有足够的起重量，所以每次架设一组贝雷梁，架设贝雷梁示意图参见下图。钢便桥贝雷梁架设示意图吊装设备在已架设好的桥面上将拼装好的贝雷梁起吊进行架设，其施工方法如下：a、在下部结构顶横梁上进行测量放样，定出贝雷架准确位置；b、将拼装好后的一组贝雷主桁片装运到吊装设备作业范围内；c、贝雷每两片分为一组，吊装设备首先安装一组贝雷，准确就位后先牢固捆绑在横梁上

25、，然后焊接A、B型限位器，再安装另一组贝雷，同时与安装好的一组贝雷用贝雷片剪刀撑进行连接。依此类推完成整跨贝雷梁的安装。4.1.2.6型钢分配梁的安装用吊装设备进行型钢分配梁的安装，吊装设备按0.75m的间距安装I22a横梁，并用骑马螺栓固定好。I22a横梁的支点必须放在贝雷梁竖弦杆或菱形弦杆的支点位置，以满足受力要求。桥面板纵桥向满铺，吊装到位后与I22a横梁接触点焊接成整体，焊缝厚度满足设计要求。4.1.2.7桥面系施工桥面系施工主要包括铺设桥面板、安装护栏立杆、护栏扶手、护栏钢管等工序，。4.2钢平台施工方法及施工工艺4.2.1 钢平台施工工艺流程如下：钢平台施工工艺流程图4.2.2钢管

26、桩加工方法采用=8mm、630mm螺旋钢管，在生产厂家定制加工，焊接质量和材质均严格按照设计标准执行。加工好的钢管桩汽运至施工现场。钢管桩单元节段长度12m,前场每根钢平台钢管桩分两节加工，接桩在后场进行，采用设计图纸所示焊接接头，避免接头处于局部冲刷线附近，焊缝采用超声波检测，发现不合格的产品立即进行整改，重新进行加焊补焊并经检验合格后采用运到前场进行施工。4.2.3钢管运输钢管桩经常考虑到运输成本及使用方便，大部分采用水运进场，少量材料考虑陆运进场4.2.4钢管桩打设4.2.4.1“钓鱼法”打设钢管桩利用履带吊机采用“钓鱼法”施工，即由平台起点（桥台处）逐孔向深水展开施工。履带吊停放在已施

27、工完成的钢平台桥面上，利用特制悬臂导向框架精确定位钢管桩，确定桩位与桩的垂直度满足要求后，开启振动锤。4.2.4.2.接桩由于吊车能力有限，对于超长钢管桩的打设需分两次打设，在接桩时下节桩的打剩高度，除应留出使接桩容易就位的连续高度外，为了能有最好的接头及便于焊接作业，能提供良好的焊接作业位置和操作姿势，一般下节桩的打剩高度以位于导向架以上5080cm为宜。下节桩打入后，应检查下节桩的上端是否变形，如有损伤，用千斤顶及其它适当方法加以修复，同时应将锤上飞散出来的油污等对焊接有害的附着物除掉并清扫。在上节桩就位之前，要扫除上节桩接头开口部在搬运及吊入作业中附着的泥土，有变形的修正后再就位。此外，

28、现场接头焊接完毕后，应留有大约1min的焊口冷却时间，然后再进入打桩作业。另外在打桩作业过程中，尽量避免长时间的中断。4.2.4.3钢管桩插打注意事项钢管桩施打时要注意桩顶标高的控制。当钢管桩进尺极为缓慢或施沉困难时，则不能强行施沉，以免钢管偏位或变形，要分析其原因。钢管桩施工的平面位置、倾斜度必须满足设计要求。钢管桩施打过程要由测量仪器进行桩位实时监控，以确保桩的垂直度和横向偏位。打桩之前在桩位作以刻度标记，以此对每根桩的打设深度进行测算记录。钢管桩施打时，若桩顶有损坏或局部压曲，则对该部分予以割除并接长。由于施工环境十分恶劣，经理部将安排相关部门做好天气预报资料的收集，并及时将相关情况传达

29、到参与现场施工的相关部门或个人。同时要求现场设立潮位观测标尺，适时进行水位观测并做好记录。及时对接头部位进行防腐补涂。4.2.5钢管桩桩间及桩顶分配梁连接4.2.5.1连接件加工及运输钢管桩桩间连接件及桩顶分配梁，首先在岸上加工场按照设计图纸配料，然后在场地内进行防腐喷涂，漆膜干燥后利用运输船运往施工墩位。4.2.5.2剪刀撑、平联系施工桩基打设完毕后，然后进行平联系及剪刀撑焊接施工，平联系大型杆件施工由汽吊配合进行。4.2.5.3桩顶分配梁安装钢管桩打设完毕后，借助导向框架随即对桩头进行抄平划线，利用氧气乙炔割枪进行整修，修平后进行牛腿焊接，牛腿焊接完毕利用吊机将桩顶分配梁吊放到测定位置，并

30、焊接加固。4.2.5.4注意事项焊接长度及焊接质量要严格按设计要求进行。转弯处尺寸变化要控制准确，纵、横偏差不得过大。焊接处及时进行防腐防护。4.2.6贝雷梁吊装首先贝雷桁架在岸上加工厂拼装成型，双排十片一组（L=15m），由测量人员对桁架位置进行测量放样；由平板拖车运输到位后，履带吊直接吊装就位（钓鱼法），焊接相应的限位器，同时人工固接花架及斜撑。4.2.6.1纵、横向分配梁及斜撑安装分配梁在加工场地按设计尺寸加工成型，平板车运至现场。吊机配合吊放，同时采用骑马螺栓人工固结横桥向分配梁于贝雷片上轩杆；纵向分配梁由吊机配合安放，电焊机进行加固。施工完成后，立即组织铺设桥面板或槽钢。4.2.6.

31、2注意事项贝雷销全部安装到位，均要安装开口销。贝雷片限位器一定要安装正确，型号匹配。骑马螺栓一定要拧紧。贝雷梁吊放前要测量精确定位，做好标志线，消除累计误差。工字钢焊接要饱满，不得有烧伤等焊接缺陷。工字钢接头不得悬空，否则必须进行加固。4.2.7桥面及槽钢板安装贝雷梁拼装完毕后，其上铺设I22a上横梁，间距75cm，上横梁与贝雷梁间采用16“U”型螺栓固定，每个节点1套螺栓。在上横梁上满铺22a槽钢（槽口朝下卧放）。桥面槽钢在加工厂加工成标准化模块，由汽车运输到位后利用履带吊机吊装架设，依次逐跨施工。栈桥护栏立杆高1.1米I12a，横向采用48三道钢管焊接，立柱间距1.5米，焊在栈桥及平台I2

32、2a上。5、施工中注意事项5.1钢管桩施工中的注意事项钢栈桥前期施工考虑到各个工种对钢栈桥设计结构和设计要求的熟悉程度，在完成专业培训的同时，可在施工过程中适当摸索出一套行之有效的方法，随着工人操作的熟练程度，在确保工程质量和安全的前提下可逐步加快施工进度。所有钢结构的焊接，包括钢管桩的节段焊接、型钢的焊接以及各个连接件的焊接都必须在监理及相关质检人员的监督下进行合格检验，不可麻痹大意。钢管桩在平面定位时采用全站仪进行，平面位置偏差控制在双排桩80mm，单排桩50mm以内，垂直度控制在1%以内。5.2钢管桩的连接注意事项为加快施工进度，计划在每步工序投入两个班组不间断进行施工。钢管桩施打完成后

33、，应立即进行钢管桩的横向连接，焊接剪刀撑及钢管平联，夜间时应提前进行照明设施的安装，并设置一定数量的安全警示灯标志，防止过往船只碰撞。5.3施工过程中的不可预见因素的应对措施考虑到施工水域复杂的地质情况，在施工过程中可能会遇到钢管桩不能顺利振沉、钢管桩已振沉但承载力不够等不可预见的因素。遇到类似的情况，首先与业主和设计院取得联系，在确保安全的情况下再采取必要的措施进行施工，决不蛮干、乱干。5.4施工航道的注意事项随着各个工作面的全面开展，水上设备的投入，势必会对航道造成影响，为此，计划与当地的主管部门进行互动沟通，掌握施工水域的相关历史情况，施工中做好预防措施，并经常与相关部门保持联系，发生意

34、外情况时果断采取措施进行抢救。五、确保工程质量和工期的保证措施1、确保工程质量的保证措施1.1建立完善的质量保证体系编制该项目的项目质量计划，依据GB/T19001标准及我单位质量体系要求，建立项目质量体系和项目经理质量责任制，用工序质量保证项目质量，以工作质量来保证工程质量。1.2 建立和落实各项质量技术管理制度1.2.1建立作业指导书及技术交底制度每项工程开工前，主管工程师根据设计及技术要求编写作业指导书，并向参与施工人员进行技术交底。1.2.2坚持“三检”、“三不交接”和“五不施工”制度“三检”即：施工中自检、互检、交接检。 “三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业技术人员验收合格不交

35、接；施工记录不全不交接。工序交接制度坚持做“五不施工”，即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩橛和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；上道工序不经检查签证不施工。1.2.3坚持隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，首先由作业组、队、项目部逐级进行自检，自检合格后填写检查申请报告，连同有关资料，呈报检查签证。未经监理工程师签证，不得进行下道工序施工。1.2.4坚持测量资料换手复核制度外业测量必须换手施测，测量资料由专业人员换手复核计算，复核后交项目总工程师审核，并报监理工程师验证。现场有关测量桩橛标记必需定期复核检测，确保测量控制到位。1.2.5施工过

36、程的质量检测制度施工过程的质量检测按三级进行，即：“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。施工队试验员负责跟踪检测，项目经理部现场试验室负责复测及配合监理进行抽检。施工过程的质量检测要做到及时，以便了解工程质量状态，解决存在问题，使项目质量一次达标。1.2.6建立原材料半成品、成品采购及验收制度根据施工进度提前安排原材料采购计划，根据施工合同规定的质量、标准及按招标文件规定筛选合格的供应商，同时严格执行质量鉴定和检查方法，按规定进行复试、检验，确认达标后方可接纳使用。所有采购的原材料、半成品、成品进场必须由专业人员进行进场验收，不合格产品坚决禁止进入施工现场。1.2.7仪器设备的检定制度各种仪器

37、、仪表如全站仪、经纬仪、水平仪、钢尺等均按照计量法的规定进行定期或不定期的检定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，做好监督和检查。仪器由工地试验室和相关部门指定专人管理。1.2.8坚持效益与质量挂钩的奖惩制度项目经理部制订质量奖罚措施，从总价中提出相应的费用建立质量奖励基金，实行内部优质优价制度,即对单项工程优质奖进行奖励，充分发挥经济杠杆的调节作用。1.2.9坚持质量一票否决制项目施工全过程实行质量一票否决制，派具有资质和栈桥施工经验的技术人员担任各级质检工程师，负责内部质检工作，并赋予质检工程师一票否决权力。1.2.10测量及检测、计量的控制用全站仪进行全线的控制测量，并与相邻标段进行

38、校核。项目经理部做好各项质量检验工作。项目经理部设专职计量员，计量员严格计量工作制度。2、确保工程工期的保证措施2.1.从组织上、管理上保证工期(1)选用会管理、懂技术、年富力强的同志担任各部门主要负责人，组织精干的施工管理人员和施工队伍，挑选性能优良的机械设备，在接到中标通知书后，按设备、人员动态周期表中的要求，按期做好施工前的各项准备工作。(2)加强职工思想教育，使广大参加本工程的人员树立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快。树立“进度就是效益，质量就是信誉”的思想，以战斗姿态投入工程施工。(3)积极开展“四比”活动，在本工程中我们将积极开展以“比质量、比进

39、度、比安全、比文明”为主要内容的劳动立功竞赛活动，树立“开工必优，一次成优”的思想，确保本工程质量达到优良等级。(4)加强施工管理，规范施工交通，定期进行安全检查，划定施工作业区域，避免干扰造成窝工。(5)完善奖惩制度，实行按劳分配的原则。推行不同形式的计件工资、计时工资、承包工资等分配方式，以经济为杠杆，调动施工人员的积极性和主动性，提高生产效率，做到提前工期有奖，延误工期受罚。2.2.强化进度计划的管理(1)根据本工程工期要求，组织充足的精干人员，精良设备投入本工程项目。(2)按工程的总体工期目标，制定本工程的总体进度计划，绘制总体进度计划网络图和主要工序网络图及横道图，按规定编制本工程月

40、、旬计划。预计每月、旬完成工作量和形象进度。(3)抓住总进度计划网络图中的关键工序，科学地安排施工，对有可能影响到总工期的关键工序必须科学地组织平行作业，最大限度地安排流水作业，抓好工序间衔接，从资源上给予充分保证，确保总进度计划的顺利实现。(4)每月初召开一次各施工队主要负责人参加的生产会，协调解决施工生产中出现的主要问题，总结上月计划完成情况，布置当月生产任务。(5)对生产要素认真进行优化组合，动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要。保证施工连续作业，顺利完成施工任务。(6)在工程施工总进度计划的控制下，按月、旬制定

41、出具体的工程施工计划和工作安排，按旬进行总结。(7)在计划执行过程中，如发现进度计划产生偏差，及时检查分析原因，采取相适宜的补救措施进行修正，以确保在预定工期内竣工。(8)采用新技术、新工艺，压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行，以确保工期。2.3.建立施工进度关键工序控制和调节手段(1)工程施工进度监测系统详见图5-1。图5-1 工程施工进度监测系统图(2)工程施工进度调整系统详见图5-2。图5-2 工程施工进度调整系统图2.4.从资源上保证工期(1)本工程规模巨大，实施所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源予优先保证。(2)施

42、工机械统筹安排、统一调配、合理使用。(3)制定严格的材料采购供应制度。(4)做好雨季的材料采购工作。2.5.从技术上保证工期(1)以标段施工组织设计为依据，及时编制实施性施工组织设计，充分发挥科技是第一生产力的优势，在施工中不断优化施工方案。(2)广泛开展技术革新和科研工作，积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，鼓励开展“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”的五小活动从科学技术上保证本工程难点项目顺利施工。(3)项目总工程师全面负责该标段施工技术管理，工程技术部负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。(4)实行图纸会审制度，组

43、织人员及时解决施工图纸、技术规范和其它技术文件中的错误和不足之处，使工程顺利进行。(5)采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。(6)实行技术交底制度，要求施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详细的技术交底，对各工序施工过程做好技术跟踪监控，发现问题及时现场就地解决，杜绝工序检验不合格而进行返工，延误工期。(7)施工全过程使用计算机进行网络计划管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取果断措施予以弥补。2.6.做好后勤保障工作(1)通讯、通信设施齐全，满足生产需要，做好生产调度工作，加强与建设单位、

44、设计单位、上级主管部门、地方政府的联系，确保各种信息、政令畅通、快捷、准确、及时。(2)安排专人随时与气象部门取得联系，掌握好天气预报，根据当地气象预报，有预见性地调整有关项目工作的顺序，尽量避免暴雨对施工的不利影响。(3)做好物资、机具零配件的采购工作。(4)加强现场环境卫生、治安管理工作，办好工地食堂浴室、开水供站、解决全体施工人员的后顾之忧。六、质量、安全、保证体系1.质量保证体系按照ISO9001质量体系建立本项目工程质量保证体系，成立安全质量部，积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，实现创优目标。成立创优攻关QC小组，由安全质量部根据工程规模、工程特点、环境特点制

45、定创优规划和详细的创优措施。按照ISO9001质量体系标准作指针，实现和规范项目质量体系工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于受控状态。实行五保证、四提高、三落实、二控制、一否决的管理体系。工程质量的五保证思想保证、组织保证、技术保证、创优保证、经济保证。工程质量四提高提高质量第一的观点、提高为用户服务观点、提高以预防为主的观点、提高用事实和依据说话的观点。工程质量三落实落实以工程质量为中心的项目经理承包制。落实每位职工对工程质量责、权、利的运用。落实职能部门的岗位责任制，特别突出优良的工作效率和工作效果。工程质量二控制在分项工程施工过程中，对每道工序实行监督控制，采取不定期专检作保

46、证。对工程质量不稳定的工序，建立QC小组，对工程质量实行攻关控制，采取动态分拆，数据说话作保证。工程质量的一票否决现场质量施工监督，把关控制人员要相对独立，不受外来干预，有职有权，特别能行使质量一票否决权。质量保证体系详见图6-1。图6-1 质量保证体系2.安全保证体系2.1.安全生产目标本项目安全目标：实现“四无、两控、一消灭”。四无：无施工行车险性以上事故；无因工死亡事故；无火灾事故；无交通责任事故；两控：年重伤员伤频率控制在0.5%以下；年轻伤员伤频率控制在1.2%以下；一消灭：消灭惯性事故。2.2.建立健全安全生产体系建立健全安全生产体系详见详见图6-2。建立健全安全生产管理机构，成立

47、以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员（或班组长）负责，各作业点设安全监督机构。认真执行安全检查制度。加强施工现场安全教育。图6-2 安全保证体系2.3.安全保证措施(1)、栈桥应严格按设计要求组织施工。(2)、钢管桩制作，必须符合设计及规范要求，并按规范进行抽检。(3)、钢管桩沉桩偏位控制在设计范围内，以保证结构受力可靠，以及避免与工程桩位，承台冲突，栈桥施工每跨的各种构件安装可靠后，才能上重载。(4)、履带吊在栈桥上沉桩时，履带最前端悬臂处与I40a的水平距离不得

48、超过3m，吊车应居中，以保证栈桥和吊车安全。(5)、每排钢管桩施打完毕，应立即进行桩间连接，钢联撑焊接质量可靠，以保证桩的稳定性。(6)、在涌潮及洪水期间必须经常测量栈桥桩位处受冲刷的情况，冲刷超过设计要求时，必须及时抛砂袋进行河床维护。 (7)、栈桥上同向车辆间距不得小于20m，车速不得大于8km/h。(8)、钢桥拆除时，首先在桥的两端设置拦护措施，并设立明显的行人禁入标志，以确保钢桥拆除工程的顺利进行。(9)、建立安全生产网络设专职安全员指导并检查督促安全施工。(10)、施工时戴好安全帽，按规定设置安全网，必要时系安全带。(11)、施工用电设置好安全保险装置，机电工经常检查机电设备并加强维

49、修保养，做到万无一失。(12)、在桥梁两端安排专门的人员进行值班和维护。 (13)、钢桥的拆除过程中需由专人负责，统一指挥，确保钢桥拆除工作的有序进行。七、后期养护维修及管理方案1、总体安排钢栈桥、钢平台架设完毕后由技术员进行一次全面检查。发现质量或安全问题及时组织人员进行补强或其他可靠的纠正措施。在使用阶段，专门成立钢栈桥、钢平台维护小组，每天派专人对钢栈桥、钢平台的上、下部结构进行检查，发现问题及时修补，并对特征墩位处进行河床标高的复测，一旦发现河床冲刷较大，应立即采取防护措施。维护管理小组见下图：维护管理小组组织机构图小组设组长1人（生产经理），材料设备部2人；工程技术部1人；经营财务部

50、1人。施工作业队：电焊气割工4名，杂工4名，船工1名，测量人员2名，安全员1名，门卫2名。2、后期养护维修2.1主要投入设备电焊机2台，气割2套，渔船1艘，水准仪、全站仪各一套。2.2主要维护内容每周定期对栈桥各部位进行运营检查，并记录各构件的安装、连接及焊缝等的运营磨损状况。将每次检查结果报请监理工程师，就检查中发现的问题进行分析，找出原因制定合理的解决方案并组织实施维修或更换。对紧急突发情况，及时采取措施进行抢修，影响栈桥运营的要增加人手集中力量抓紧抢修。测量人员在栈桥上设立观测参照点，定期对其高程和位移进行观测记录，发现异常及时上报，以便尽快采取措施。建立维护钢栈桥的相关制度，并做好维护

51、记录。具体的维护项目包括以下几点：A、检查贝雷片连接处的销子、定位销的松动脱落情况，B、检查骑马螺栓松动情况，对螺栓、螺帽脱落的部位及时安装复原；C、检查警示灯、路灯线路及灯泡的完好情况，发现损坏的及时修复；D、为防止过往船只碰撞钢栈桥，在钢栈桥尾部等小型船只过往较为频繁的部位插打钢管桩避免发生碰撞事故；E、对钢栈桥面板和防滑钢筋发生翘曲或损坏的部位，及时修复或更换；F、对栏杆在施工过程中损坏部位及时修复，并对栏杆的警示漆不明显区段进行重新油漆。G、为了增加钢管桩的刚度、稳定性，采用在外侧钢管桩内填砂、桩顶封砼。钢管桩横向之间用剪刀撑或平联连接，并将桩顶型钢横梁与钢管桩施焊固结成整体。为增加钢

52、栈桥整体稳定性，在墩位处与钻孔平台连成整体。2.3注意事项维修期间设立通行警示标识。需要中断交通维护时提前告知各施工作业队人员，以便合理调整施工安排。大行维修要制定详细的维修计划。3、栈桥管理桥头设立登记栏杆，专人看守，对施工现场临时性施工车辆进行换证登记上桥。对施工现场固定车辆要办理上桥通行证，一车一证，不得混用，并将通行证置于车前挡风玻璃处。施工期间非施工车辆、人员禁止上桥。超载车辆严禁上桥。重车应沿桥梁中线匀速行驶，时速应小于15 km/h。重车不得在栈桥上制动、变速、停留。重车通过时禁止其他车辆及行人通过。非栈桥施工船只不得贴栈桥停靠。非施工人员严禁上桥。八、钢平台的拆除及施工材料的回

53、收利用方案1、钢栈桥、钢平台拆除在使用结束后，开始拆除钢栈桥、钢平台。钢栈桥、钢平台的拆除步骤，与架设桥梁的步骤相反，首先把桥面上所有的桥面板拆除，然后拆除桥面以下部分。栈桥、平台桥面以下拆除采用汽车吊边拆除边吊运的方法，首先拆除钢桥的桥面纵梁，将贝雷片组成的梁用钢丝绳固定好，然后用汽车吊吊着贝雷片，进行逐段拆除贝雷片，将边孔钢栈桥拆除。在贝雷梁拆除后，进行桥梁支架的拆除，采用气割法将钢管桩的围护结构拆除，陆上及水中钢管桩均采用YZ90型振动锤进行拔除，方法是采用YZ90型振动锤对钢管桩进行振动，边振动边上拔，用吊机移除。2、钢平台施工材料的回收利用方案本标段工程钢栈桥拆除后，为降低成本，施工

54、材料拟安排回收和再利用。钢平台材料拆除后，部分可作为上部施工的周转材料，其他不可利用的材料进行处理。九、其他相关内容1.环境保护的措施1.1.建立环境保护体系建立以项目经理为负责人的环境保护领导小组（图10-1）和环保、水保管理体系（图10-2），明确各部门在施工期间环境保护工作中的职责。图10-1 环境保护领导小组图9-2 环保、水保管理体系1.2.严格执行有关环保、水土保持的法律法规和业主指定的环境保护管理办法贯彻执行环境保护法、水土保持法、水污染防治法、大气污染防治法、土地管理法等相关法律条文，按“因地制宜、变害为利”，“重点治理与一般防治兼顾”的原则，布设各项环保水保措施，做到工程措施、植树种草的生物措施相结合；治沟与治坡、防护治理与利用相结合。1.3.防止和减轻水、大气污染生活区内设污水处理池，经检验符合标准，才能排放。施工及生活中产生的废弃物，运至当地环保部门同意的指定地点弃置。如无法及时处理或运走