模板支架拆除专项方案

1、 深圳地铁 11 号线 11306 标-沙井站后亭站区间模板支架拆除专项施工方案1目目 录录一一、工工程程概概况况.二二、编编制制依依据据.三三、工工期期安安排排.四四、施施工工组组织织部部署署.4.14.1 专职安全生产管理人员专职安全生产管理人员 .4.24.2 施工队各工种人员安排施工队各工种人员安排 .五五、模模板板支支架架拆拆除除方方案案 .5.15.1 模板拆除模板拆除 .5.25.2 脚手架拆除脚手架拆除 .六六、安安全全保保证证措措施施.6.16.1 安全组织保证体系安全组织保证体系 .6.26.2 安全生产保证措施安全生产保证措施 .6.2.16.2.1 安全责任制安全责任制

2、 .6.2.26.2.2 安全教育安全教育 .6.2.36.2.3 安全专项验收安全专项验收.6.2.46.2.4 安全检查安全检查 .6.2.56.2.5 施工安全保证措施施工安全保证措施 .七七、应应急急预预案案及及措措施施 .7.17.1 应急救援指挥机构应急救援指挥机构 .7.27.2 应急救援领导小组机构图应急救援领导小组机构图 .7.37.3 应急处理程序应急处理程序 .7.47.4 高处坠落的应急措施高处坠落的应急措施 .7.57.5 落物打击伤害事故的预防及应急预案落物打击伤害事故的预防及应急预案 .7.67.6 雨季、防台风应急预案雨季、防台风应急预案. 深圳地铁 11 号线

3、 11306 标-沙井站后亭站区间模板支架拆除专项施工方案一一、工工程程概概况况沙井站后亭站区间地下明挖段位于宝安大道与北环路交叉口南北两侧，沿宝安大道中央绿化带布置。起止里程为 YDK45+740DK46+269.234，总长 529.234m（含盾构吊出井） 。区间明挖段基坑深约 1.85m16.6m，宽约 12.814.7m。明挖段支撑支撑体系为 13 层，支撑体系采用 800800mm 砼支撑和壁厚16mm609mm 的钢管支撑，钢支撑腰梁采用工 45c 工字钢双拼。沙后区间明挖隧道采用矩形断面，隧道均为整体式钢筋混凝土结构。明挖区间分明挖段（B1B3） 、过渡段（B4B5） 、盾构接

4、收井、1 号风机段、2 号风机段、3 号风机段、人防段、共 10 种断面形式。过渡段为单跨矩形断面、其余断面形式均为双跨矩形断面。断面类型、结构形式见表 1-1： 表 1-1 沙后区间结构形式表顶板底板侧墙中隔墙 结构高度盾构吊出井C40P8双跨距形100011007504008370B1C40P8双跨距形8009007004005250B2C40P8双跨距形6507006004005250B3C40P8双跨距形6507006004005350B4C40P8单跨距形500700500/5350B5C40P8单跨距形500700500/53501号风机段C40P8双跨距形650700600400

5、73502号风机段C40P8双跨距形80090070040073503号风机段C40P8双跨距形8009007004007350人防段C40P8双跨距形8009007004006700断面类型 混凝土等级结构形式结构尺寸二二、编编制制依依据据、 地下铁道工程施工及验收规范 （2003 版 GB50299-1999） ；、 建筑施工扣件式脚手架安全技术规范 （JGJ130-2011） ；、 建筑施工模板安全技术规范 （JGJ162-2008） ；、 建筑工程大模板技术规程 （JGJ742003 备案号 J2702003） ；、 建筑施工安全检查标准 （JGJ59-99） ；、 建筑结构荷载规范

6、（GB50009-2001） ；、 建筑施工计算手册 （江正荣编著、中国建筑工业出版社出版） ； 深圳地铁 11 号线 11306 标-沙井站后亭站区间模板支架拆除专项施工方案、 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002；、 沙井站后亭站区间明挖段主体结构施工图 ；、 沙井站后亭站区间实施性施工组织设计 ；、现场调查资料。三三、工工期期安安排排沙后区间明挖段主体结构计划 2013 年 1 月 10 日开始施工，2014 年 12 月 30 日结束，共 720 天，模板支架拆除时间根据现场混凝土浇筑时间和混凝土强度确定。四四、施施工工组组织织部部署署4.14.1 专职安全生产管理人

7、员专职安全生产管理人员沙后区间明挖段模板支架拆除建立以项目经理为现场安全生产保证体系第一责任人的安全生产领导小组。模板支架拆除由明挖段主体结构施工作业班组负责拆除，作业内容包含模板支架拆除、搬运等。组长：张武荣（项目经理）副组长：熊四清（副经理） 、洪源（总工程师）组员：胡勇（一分部经理） 、应雄（常务副经理） 、李金平（安全总监） 、刘效平（安质部长） 、陈博（质检员） 、王磊（试验室主任） 、孙红阳（测量主管） 、程秀明（现场生产副经理） 、周会强（技术主管）4.24.2 施工队各工种人员安排施工队各工种人员安排序号施工工种人员数量备注1现场管理人员12技术员13架子工124模板工85普工

8、64.34.3 机械配置机械配置机械名称规格型号单位数量备注汽车吊25 吨台1过渡段拆模、吊运脚手架龙门吊10 吨台1明挖段拆模、吊运脚手架 深圳地铁 11 号线 11306 标-沙井站后亭站区间模板支架拆除专项施工方案五五、模模板板支支架架拆拆除除方方案案沙后区间明挖段主体结构侧墙、中隔墙模板采用 850*1200 标准钢模板，顶板采用t=18mm 厚竹胶板，龙骨采用 100*100mm 方木，脚手架支撑采用 483.5mm 钢管搭设。5.15.1 模板拆除模板拆除、模板拆除前必须申请办理拆模手续，结构拆模时间见下表拆模强度要求。 、模板拆除前要向操作班组进行安全技术交底，在作业范围设安全警

9、戒线并悬挂警示牌，拆除时派专人看守。、侧模应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时方可拆除，底模应按混凝土结构工程施工及验收规范的有关规定执行。、模板拆除的顺序和方法，遵循先支后拆，后支先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位；自上而下的顺序。拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。模板要随拆随运，严禁随意抛掷。不得留有未拆除的悬空模板。、拆模时，操作人员应站在安全处，以免发生事故，等该片模板全部拆除后，再将模板、配件、支架等运出。、拆下的模板、配件等严禁抛扔，要有人接应传递，也可用带钩的绳子往下系，以防止模板变形和损坏。、模板拆除扣，要运至指定地点，并做到及时清理、维修和涂刷好隔离剂，修整后的模板要按编码放

10、整齐，以备待用。模板堆放高度不得超过 1.60 米。、拆除模板作业比较危险，防止落物伤人，应设置警戒线，有时显标志，并设专门监护人员。5.25.2 脚手架拆除脚手架拆除脚手架拆除过程中，因处在施工高峰期，各施工班组在交叉作业中，故应加强安全监控力度，现场设定一名安全监控员。水平和垂直材料运输必须设置临时警戒区域，用红白三角小旗围栏。谨防非施工人员进入。架体的拆除材料主要靠人工传递和部分龙门吊运输，为确保施工所有材料的输送，施工人员应安全小心配合龙门吊吊运。人工结构类型结构跨度(m)混凝土设计强度标准值的百分率()2502,875板8100非承重墙2.5MPa 深圳地铁 11 号线 11306

11、标-沙井站后亭站区间模板支架拆除专项施工方案传递时，要做好自我保护，系好安全带，相呼应，先接后送。严防管件和扣件坠地伤人。本工程脚手架施工时，所有架体内不得留有多余管件、扣件以防滑落伤人。脚手架搭设和拆除应对产品实施保护，严禁损坏墙体和砼板。材料进场应堆放在指定地点，每日应做好落实清点工作。施工人员必须认真贯彻执行国家和行业标准，遵守业主和项目部的有关安全规定以及各项规章制度。认真接收业主、监理的安全检查，并积极认真地接受整改。六六、安安全全保保证证措措施施6.16.1 安全组织保证体系安全组织保证体系为确保本工程高支模施工的顺利进行，针对本工程的特点，特制定如下安全生产技术保证措施，全体参建

12、员工及作业队伍人员在施工过程中必须严格遵守和执行。建立以项目经理为首的安全生产保证体系。项目经理为安全生产第一责任人，对该项目的施工安全全面负责；分管生产的项目副经理具体组织实施各项安全措施和安全制度，对安全施工负直接领导责任；施工技术负责人（总工程师）负责组织安全技术措施的编制和审核，组织安全技术交底和安全教育；项目经理部设专职安全检查工程师，负责本项目各项安全措施的制订、监督和检查落实；各项目队配备专职安全员，负责施工过程中各项安全措施的实施和落实；各施工班组设兼职安全员并成立安全岗位监督岗，加强施工过程中的安全控制。见图 5-1 安全组织结构图：保卫欧诗虎施工程秀明作业班组操作工人安全陈

13、明项目经理张武荣项目副经理熊四清一分部经理胡勇总工程师洪源财务夏占良技术曾伟材料熊学军机械李献收质量李金平 深圳地铁 11 号线 11306 标-沙井站后亭站区间模板支架拆除专项施工方案6.26.2 安全生产保证措施安全生产保证措施6.2.16.2.1 安全责任制安全责任制按照上述管理体系，建立安全生产责任制，权、责、利、奖、罚分明。真正做到“专管成线，群管成片” ， “纵向到底，横向到边” 。制定各个岗位安全生产职责，在各个层次间签订安全生产责任协议书，实行安全抵押金制度。各级人员的安全生产责任内容见表 5.2-1表 6.2-1 岗位安全生产责任表编号岗位类别安全生产责任1项目经理副经理1、

14、项目经理对本工程的安全负总责；2、各项目副经理对分管部门安全生产工作负责；3、认真贯彻执行国家、深圳市及公司有关安全生产方针、政策、法令和规章制度；4、制订项目各级干部的安全制度；5、定期研究解决生产中出现的安全问题或隐患；6、组织审批安全技术措施计划并贯彻实施；7、对职工进行安全教育，督促各级领导干部和职能部门的职工做好本职工作范围内的安全工作；8、总结推广安全生产的先进经验；9、主持轻重伤事故的调查分析，提出处理意见和改进措施，并督促实施。2总工程师安全主任1、对本项目安全生产的技术工作负总的责任；2、在组织编制和审批施工组织设计、施工方案和采用新技术、新材料、新工艺、新设备时，必须制定相

15、应的安全生产技术措施；3、负责提出改善劳动条件的项目和实施措施，并付诸实现；4、对职工进行安全生产教育；5、及时解决施工出现的安全技术问题；6、参加重大伤亡事故的调查分析，提出技术鉴定意见和改正措施3现场施工员、安全员、领工员1、对所管工程的安全生产负有直接责任；2、组织实施安全技术措施，进行现场安全技术交底，对施工现场临时设施都要组织验收，合格后方能使用，不违章指挥；3、组织工人学习安全技术操作规程，教育工人不违章作业，认真消除事故隐患； 深圳地铁 11 号线 11306 标-沙井站后亭站区间模板支架拆除专项施工方案4工班班组长1、模范遵守安全生产规章制度，带领本班组安全作业，认真执行安全交

16、底；2、有权拒绝违章指挥；3、班前要对所使用的机具设备、防护用具及作业环境进行安全检查，发现问题立即采取改进措施；4、组织班组安全活动日，开好班前安全生产会；5、发现工伤事故后立即上报，接受调查。5经理部各职能部门1、项目经理部生产、调度、技术、机电、材料、卫生等职能部门，都应在各自的业务范围内，对实现安全生产的要求服务；2、生产调度部门要合理组织生产，贯彻安全生产规章制度和施工组织设计（施工方案），加强现场安全管理，建立安全生产文明施工秩序；3、技术部门要严格遵照国家有关安全技术规程、标准编制设计、施工、工艺等技术文件，提出相应的安全技术措施，编制安全技术规程，负责安全设备、仪表等机具的技术

17、鉴定和安全技术科研项目的研究工作；4、机电部门对所有机电设备，必须配齐安全防护保险装置，加强对机电设备和压力容器的检查、维修、保养，确保安全运转，培训操作人员；5、材料部门对实现安全技术措施所需材料和劳动保护用品，保证供应；采购材料把好质量关，特种劳动保护用品和安全防护器材必须要有产品合格证，同时定期检查，不合格的要报废更新；6、协助相关部门处理好各种安全事故。6.2.26.2.2 安全教育安全教育在项目施工期间开展各种形式的施工安全教育。工程开工前，将安全教育作为施工培训的一个重要部分，针对本工程的特点，制定各项施工技术安全措施，组织全体施工人员进行专项会议交底；严格执行班前安全点名制度，做

18、到布置工作时必须同时讲清安全注意事项，并认真做好相关记录；加强特殊工种的培训教育，确保持证上岗率达到 100%。针对工程施工在各阶段的特点，及时进行阶段性安全教育。6.2.36.2.3 安全专项验收安全专项验收在高支模支撑排架的搭设和拆除过程中，我项目部和监理单位共同执行自检、自查的过程控制和验收程序，严格按照专项方案施工，确保施工安全。 深圳地铁 11 号线 11306 标-沙井站后亭站区间模板支架拆除专项施工方案6.2.46.2.4 安全检查安全检查将日常性的安全检查作为落实安全措施、消除安全隐患的手段。施工班组设安全监督岗，随时检查工地各项作业是否符合安全操作规程；项目队每日例行安全检查

19、，由项目队长组织；项目经理部每周由项目经理组织一次安全大检查，相关业务部门和项目队领导参加，全面检查安全制度、安全交底和安全措施的落实情况。对检查中发现的问题和隐患予以立即纠正、整改。6.2.56.2.5 施工安全保证措施施工安全保证措施坚决贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产总方针，认真执行深圳市建筑工程施工现场管理办法及深圳市建筑工程施工现场消防安全管理规定和业主对地铁 11号线施工现场安全生产管理的有关要求，结合本工程实际，采取以下安全技术措施：开展安全技术教育。教育职工树立“安全第一”的思想，学习安全技术，增强自我保护意识。建立安全教育台帐，实行“一人一卡”制度，保证各工种、特别是特殊

20、工种培训后持证上岗，使安全教育不留死角。建立分部、分项开工前的安全技术交底制度。技术人员制定针对性强的安全技术措施，并认真进行交底，履行交底签字手续。深入开展创建安全标准工地活动。在现场入口的显著位置设立深圳市建设行政主管部门规定的“一图六板” 。内容包括现场施工总平面图、总平面管理、安全生产、文明施工、环境保护、质量控制、材料管理等的规章制度和主要参见单位名称和工程概况等说明。现场设立足够的标志、宣传画、标语、指示牌、警告牌、火警、匪警和急救电话提示牌等，各类安全生产标语、警示牌齐全醒目。建立安全管理各项台帐，并明确反映安全管理现状。认真做好“四口五临边”的安全防护设施，包括护身栏杆、脚手架

21、、洞口盖板和加筋、防护棚、防护网、坡道等。根据现场施工需要，配备足够的安全带、安全帽、安全绳、安全网、绝缘鞋、绝缘手套、防护口罩和防护衣等安全生产用品。现场所有机械设备包括各类电动工具的安全保护和接地装置和操作说明齐全有效。现场配备装备良好的临时急救站和称职的医护人员。在主要作业场所和临时安全疏散通道实行 24 小时 24 伏安全照明和设立必要的警 深圳地铁 11 号线 11306 标-沙井站后亭站区间模板支架拆除专项施工方案示等，以防止各种可能的事故发生。对涉及明火施工的工作制定诸如用火证等的管理制度，对易燃易爆物品仓库制定相应的使用管理制度，并严格执行。同时现场配备足够数量的手提灭火器。在

22、整个工程施工期间，委派一名具有合法上岗资质和有足够经验的安全员或安全工程师常驻现场。该安全员或工程师应负责组织召集和主持每周至少一次的有所有再现场工作的工人和其他工作人员参加的安全生产例会，每天至少对现场安全生产状况进行全面检查并做好记录，负责安全技术交底和技术方案的安全把关。负责制定或审核安全隐患的整改措施并监督落实，负责安全资料的整理和管理，确保所有的安全设施都处于良好的运转状态。进场的所有架子工、钢筋工、电焊机、等机械设备操作人员、信号指挥人员（包含并不仅限于）等特殊工种，必须是经过专业培训并取得相关证书。技术熟练、持有深圳市特殊工种操作证或临时操作证的人员等所有人员在进场作业前必须严格

23、进行“三级”教育，考核并颁发安全上岗证。七七、应应急急预预案案及及措措施施7.17.1 应急救援指挥机构应急救援指挥机构为确保紧急情况的应急准备和响应，项目部成立应急救援指挥领导小组，组长由项目经理担任，副组长由项目部主管生产安全的副经理和总工担任，组员由工程部、安环部、办公室及工区等部门领导组成。当发生紧急情况时，组长负责事故应急救援工作的组织和指挥，组长不在现场，则由副组长挥负责，若总指挥和副总指挥均不在现场，则由办公室主任负责。7.27.2 应急救援领导小组机构图应急救援领导小组机构图见图 7-1 应急救援领导小组机构图应急副总指挥后勤供应组消防灭火组物资供应组风险源风估组应急总指挥事故

24、现场指挥组伤员抢救组保卫疏导组事故调查组善后工作组 深圳地铁 11 号线 11306 标-沙井站后亭站区间模板支架拆除专项施工方案图 7-1 应急救援领导小组机构图7.37.3 应急处理程序应急处理程序施工过程中施工现场发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，迅速逐级上报，次序为现场、办公室、应急救援领导小组、上级主管部门。由办公室收集、记录、整理紧急情况信息并向应急救援领导小组及时传递，由总指挥或副总指挥主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资及保护现场等，实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故情况来确定，如果事故较小，根据上级指示可由项目部自行直接进行处理；

25、如果事故较大或项目部处理不了则由项目部向公司请示，再由公司向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案仍不能进行处理，则有建设单位的质安部门向建委或政府部门请示启动上一级救援预案。应急事故处理流程见 7-2 现场突故事件应急处理流程图图 7-2 现场突故事件应急处理流程图值班电话实行昼夜值班制。报告项目部抢险领导小组突发事故发生报告当班值班员确定应急抢险方案应急抢险物资、设备到位进行抢险抢险结束，恢复生产措施对事故进行调查及善后处理报公司备案向 110、120 报警求助现场抢救伤员组织疏散，撤离现场上报监理、业主、设计院、BT 公司

26、深圳地铁 11 号线 11306 标-沙井站后亭站区间模板支架拆除专项施工方案紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的项目部最高级别负责人指挥，在 3 分钟内通报到值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无人员伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救，如需要可直接拨打 120、110、119 等求救电话。值班人员在接到紧急情况报告后必须在 2 分钟内将情况报告到项目部应急救援领导小组总指挥和副总指挥，总指挥组织讨论后在最短时间内确定抢险方案，发出如何进行现场处置的指令。分派人员车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由办

27、公室在 30 分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从总指挥或副总指挥的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。与相关单位建立快速联系通道，以便及时处理问题。相关单位联系电话见下表。 项目部应急救援组织机构人员名单及联系电话 职 务成员职 务备注组 长张武荣项目经四清项目副经明安全总组长洪源总工程雄一分部常务副经/p>

28、程秀明一分部副经伟一分部总工程金平一分部安全总效平一分部安质部学军一分部物机部建明一分部办公室主诗虎一分部施工队员周会强一分部技术主管150136515927.47.4 高处坠落的应急措施高处坠落的应急措施当发生高处坠落事故后，抢救的重点放在对休克、骨折和出血上进行处理发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，

29、胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20 度左右，尽快送医院进行抢救治疗。 深圳地铁 11 号线 11306 标-沙井站后亭站区间模板支架拆除专项施工方案出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近市条件的医院治疗。发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后。搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移

30、位、断裂造成截瘫，招致死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程，严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。发观伤者手足骨折，不要盲目搬动伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉，神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹头等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢与腱侧下肢缚在一起。遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎上血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。正确的观场止血处理措施：一般伤口小的上血法：先用生理盐水(O9Nacl 溶液)冲洗伤口，涂上红汞水，然后盖上消毒纱布，用绷带较紧地包扎。加压包扎上血法：用纱布、棉花等作成软垫，放在伤口上再加包扎

31、，来增强压力而1达到止血。止血带止血法：选择弹性好的橡皮管、橡皮带或三角巾、毛巾、带状布条等，上肢2出血结扎在上臂上舱处(靠近心脏位置)，下肢出血结扎在大腿上 13 处(靠近心脏位置)。结扎时，在止血带与皮肤之间垫上消毒纱布棉垫。每隔 2540 分钟放松一次，每次放松051 分钟。动用最快的交通工具或其他措施，及时把伤者送往邻近医院抢救，运送途中应尽量3减少颠簸。同时，密切注意伤者的呼吸、脉搏、血压及伤口的情况。7.57.5 落物打击伤害事故的预防及应急预案落物打击伤害事故的预防及应急预案高处的物料不要靠边堆放，楼面的边缘要设围栏，不要采用抛掷的方法传递工具或物料；安装架体、模板的操作人员要携带工具袋，随身工具、螺丝等要存放在工具袋内。发生拆卸下来的物体，如板块、木方等物体伤害事故时，应首先抢救伤员，观察伤员的伤害情况，如手前臂、小腿以下位置出血，应选用橡胶带或布带或止血纱布等进行绑扎止血。如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸， 深圳地铁 11 号线 11306 标-沙井站后亭站区间模板支架拆除专项施工方案胸处心脏挤压。处于体克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20 度左右，尽