架桥机安装与拆除工程课程设计书

1、 土木工程安全管理课程设计土木工程安全管理课程设计架桥机安装与拆除工程安全专项施工方案专业班级安全工程一班组 长尹波631301110119组 员1杨凤6313011101122涂鑫6313011101213谭奎6313011101264郭孝臣6313011101085杨彪631301110116土木工程学院安全工程系2016年4月目 录一、编制依据1二、架桥机概述2 2.1、技术参数2 2.2、架桥机主要结构2 三、架桥机安装5 3.1、安装前的准备5 3.2、安装场地6 3.3、安装要求6 3.4、安装、拆除人员的安排6 3.5、安装、拆除主要机具配备7 3.6、安装顺序及施工组织7 3.

2、7、安装7 四、试运行和自检9 4.1、架桥机运行前的检查9 4.2、空载试验10 4.3、静载实验10 4.4、动载实验10 4.5、试运行检查10 五、架桥机拆除10 5.1、拆除前的准备10 5.2、拆除场地10 5.3、拆除要求11 5.4、拆除顺序及施工组织架桥机的拆除11 5.5、架桥机拆除注意事项11六、安装、拆除注意事项11 6.1、起重工作一般注意事项11 6.2、高空作业的安全注意事项12 6.3、起重机械司机的十不吊13 6.4、架桥机操作注意事项 13 七、防止触电和触电急救措施18 7.1、防止触电18 八、安全保证措施20 8.1、安全保证措施20九、应急预案20

3、9.1、指导思想21 9.2、应急准备219.3、现场应急救援器材、应备药品清单及存放地点229.4、突发事故预防措施及应急救援措施239.4.1、高处坠落事故预防措施及应急救援措施249.4.2、物体打击事故预防措施及应急救援措施269.4.3、火灾与爆炸事故预防措施及应急救援措施289.4.4、机械伤害事故预防措施及应急救援措施299.5、应急响应31一、编制依据（1）中华人民共和国安全生产法（2）建设工程安全生产管理条例（3）公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）（4）特种设备安全监察条例（5）危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）（6）建筑机械使用安全

4、技术规程（JGJ33-2012）（7）起重机设计规范（GB3811-2008）（8）钢结构设计规范（GB50017-2003）（9）公路桥涵设计通用规范（TG D60-2004）（10）公路桥涵施工技术规范（JTG/F50-2011）（11）公路路基施工技术规范（JTJ F102006）（12）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）等32二、架桥机概述T梁最大跨径为40m，重量约为136吨。选用DLQJ180/40型架桥机，该架桥机可架设跨度40m,重量180t的预制梁。该型号架桥机具有自重轻，安装拆卸和运输便利的特点。1、主要参数架桥机技术参数表额定起重量T180架梁跨度M4

5、0桥机总长M66总高M9主结构宽度M10起升速度m/min0.652、架桥机主要结构该架桥机为了运输方便和现场安装，主结构之间采用销轴和法兰连接。该架桥机在结构上可以分为主梁、前框架、上横梁、提升小车、前、后支腿、托轮、行走轨道、运梁平车、液压和电气等几部分，构成一个完整的结构体系。（1） 主梁主梁为三角桁架式结构，采用型钢和钢板焊接而成。有结构轻、刚性好、稳定性强、抗风能力大、安装方便、外形美观等优点。见架桥机主梁结构图架桥机主梁结构图主梁是架桥机的主要承力结件，分为 2 列。两列主梁通过后上横梁、前框架及前支腿横梁连接在一起。主梁上弦杆顶部铺设有方钢轨道，提升小车在上部运行及进行起吊作业。

6、（2）前框架由型钢焊接而成，总长度可以根据需要进行调节。它位于两列主梁的前端,通过螺栓把两列主梁接在一起。架设斜桥或弯桥时，自身具有调节角度的功能。 （3）上横梁上横梁安装在两列主梁的后端上部，采用型钢和钢板焊接而成，两端通过可调法兰和旋转支座与主梁相连接。架设斜桥或弯桥时，自身具有调节角度的功能。（4）提升小车提升小车有纵移轮箱、旋转支座、担梁、横移轮箱、卷扬机及滑轮组等组成。它的功能是提升、运送和架设预制梁，轮箱上的电动机通过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传递给车轮，实现纵移轮箱在主梁上纵移运行及横移轮箱沿担梁横向运行。通过调整旋转支座可以得到所需要的角度便于斜桥和弯桥的架设。（5）前、后支

7、腿前支腿由前支轮箱、 转向法兰、 套筒立柱、 上下横梁和液压升降装置等组成，安装在主梁前端下部，是架桥机前部支撑及架桥机横移运行机构。后支腿安装在主梁尾端下部，采用伸缩套筒结构，可调节高度。当架桥机过孔移动后托轮时，用于主梁尾部的临时支撑，当架桥机过孔纵移或架梁横移时，后支腿需收起与桥面脱离。见前后支腿结构图。 前后支腿结构图（6）托轮托轮分为中托轮和后托轮，中托轮采用双层轮箱结构，分为上层轮箱、中托伸缩调整盘及下层轮箱三个部分，通过马鞍、销轴和螺栓连接成整体。上、下层轮箱通过转盘可以调整角度，便于斜桥和弯桥的架设。中托高度在一定范围内可通过伸缩调整盘液压千斤顶调整。中托上层轮箱倒置，车轮向上

8、支撑在主梁下弦杆上，轮箱上配置有驱动电机，通过摆线针轮减速机及齿轮组将动力传递给车轮，从而使架桥机纵移。下层轮箱走行在中托横移轨道上，通过驱动电机与前支轮箱同步驱动架桥机横移。后托轮由后托轮箱、伸缩套筒和液压油缸等组成，是架桥机过孔时的后部支撑。自身高度可以调整，以保证架桥机处于水平状态。架桥机过完孔后，启动液压油缸，使托轮和主梁下弦杆脱离，架桥机即可横移架梁。（7）中支横移轨道和前支横移轨道中支横移轨道和前支横移轨道均由型钢、钢板及方钢轨道焊接而成，分别布置在中托轮箱及前支腿轮箱下部，是架桥机横移架梁的走行轨道。（8）液压系统液压系统由油泵、油管、油缸等组成，前支腿和后托轮都配置有液压系统通

9、过液压系统可调整架桥机身水平及完成架桥机过孔的辅助工作。（9）电器系统电器系统主电路采用交流 380V 供电，频率 50HZ，控制电路采用 380V 电压控制。本机采用配电柜集中控制，各单机构采用十字开关控制，架桥机横移轨道应设置接地装置。a.架桥机采用配电柜集中控制，各单机构采用十字开关控制。整机联锁，任何单机出现故障，全线不能工作，并进行故障报警。b.整机设有零位保护、零压保护、短路保护、过载保护、过流保护。各单机均采用控制面板上开关进行控制，以保证工作的安全可靠性。c.桥机的所有电机均为单速电机，配电柜的控制面板上设有控制开关。d.前支腿和下中托、前天车和后天车、前天车横移和后天车横移电

10、机上均设有联动和单动两种工作方式。e.单机在工作过程中，如出现接触器粘死、开关失灵或其它紧急情况时，应立即切断总电源开关，待故障排除后，方可开始工作。f.司机离开操作室时，必须将控制面板上的万能转换开关、三档开关扳倒零位，按下“总停止”按钮，然后切断电源。三、架桥机安装1、安装前的准备（1）应将架桥机随机文件如图纸和有关技术资料准备齐全，并以此为依据拟定有关施工文件。（2）、安装前，应对设备进行全面检查、清理，如发现有损伤、腐蚀或其它缺陷，应在安装前予以处理，合格后方可安装。（3）、应对架桥机运梁轨道进行如下检查： 架桥机运梁轨道基础应有足够的承压能力，应能满足架桥机运梁平车载重60吨安全运行

11、。 轨道钢轨正面、侧面的不平度不应大于1/1500，全长范围内不应大于10毫米。 轨道安装的允许偏差：a、轨道实际中心线对轨道设计中心线的位置偏移允许偏差为3毫米。b、轨距允许偏差为±5毫米。c、轨道纵向坡度应小于2%。d、同一断面上两轨道的标高相对偏差不超过5毫米。 轨道接头应符合下列要求：a、接头左、右、上三面错位不应大于2毫米。b、两平行轨道接口的位置应错开，其错开的距离不应等于架桥机运梁平车前后车轮的轮距。c、接头间隙应为12毫米，伸缩缝接头间隙应符合设计要求，其偏差不应大于±1毫米2、安装场地 安装场地应无障碍物，场地平整。 场地不应有积水，且应有排水设施。 吊车

12、作业区域应无高压线及其它电力线通过。3、安装要求架桥机的安装应有具有安装资质的单位和具有安装资格的人员进行安装。 参与安装人员必须熟悉本机的结构、技术特征，电器元件的安装必须由专业电工进行安装。 安装前清点：按编号的序号检查各部分组件、部件是否齐全，清点包装并与清单对照，检查数量、种类，检查各组件、总成及其它各构件是否齐全、完好，有无损伤、损坏、重要的安装面有无损伤。 对当天、当班要拼装的部件进行清洁，做好安装所需的工具、机具设备的准备工作。 电器元件的组装：电器元件的组装应根据电器接线图和电器原理进行安装。 安装时严禁碰、刮伤安装面及连接销、轴等的机械加工面。 主要钢结构的连接螺栓安装时，应

13、以螺栓的对称（对角）位置从内向外（或从外向内）逐次按规定的扭距旋紧螺母。 吊运时要严格遵守起吊安全操作规程。 待安装的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防尘，垫板或枕木要放置水平，各支承点支撑牢固，受力平衡。4、安装、拆除人员的安排架桥机属大型桥梁安装专用设备，架桥机作业必须分工明确,统一指挥,要设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及防范措施,确保施工安全。人员基本组成如下：指挥员1名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求,熟悉架桥机的结构、拼装程序、操作方法和使用说明书中的要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强；电工1名：能看懂架桥机电路图并能按图接线

14、，能在工作中迅速排除故障，责任心强，业务熟练，反应敏捷者可担任和负责架桥机的操作；液压工1名：熟悉液压系统的基本知识及使用维修技能，能正确操作和排除有关故障；起重工3名：具备多年从事起重工作的经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟；辅助工6名：具有一定的文化知识，身强力壮，能吃苦耐劳，肯钻研业务的青年，并作为培养的对象使用。 5、安装、拆除主要机具配备 安装、拆除需要25吨吊车1台、2台龙门吊配合。、安装、拆除需要工具配备：6、安装顺序及施工组织架桥机的安装按照前支腿的安装中托横移轨道、中托轮、后托轮的安装主梁及导梁安装前支腿及副前支腿的调提升

15、小车安装伸缩系统安装电器系统安装的顺序完成，各安装步骤组织情况见架桥机安装人员机械配备表。7、安装 前支腿的安装a、铺设前支横移轨道：将前支横移轨道放在挡背墙或盖梁上，底部使用枕木或钢架支垫并使用水平仪调平。横移轨道下两支点之间的距离最大不应超过1米，支垫时每个支点承载力不小于30吨，横移轨道两头端部的支垫承载力不得小于50吨。当双幅同时架设时，如果两盖梁之间的距离超过1米，应对横移轨道进行局部加强，以达到强度要求。b、将前支腿各零部件根据直、斜、弯桥的需要组装成整体，用吊车将前支腿吊起，将前支轮箱放在前支横移轨道上。调整前支腿高度，将前支腿与挡背墙(或已架预制梁）临时固定防倒。注：前支驱动轮

16、箱应安装在前支腿伸缩筒内侧500毫米处。两套筒之间的距离需要调整时，两驱动轮箱位置随之同步变动。 中托轮、后托轮安装 a、在已架设箱梁端头顶部摆放中托横移轨道，底部采用钢架支垫。两支点距离最大不超过1米，支垫时每个支点承载力不小于30吨。横移轨道两头端部的支垫承载力不小于50吨。左右两幅同时架设时，两幅箱梁之间的距离超过1米时，应对悬空部位进行局部加强，以达到强度要求。b、使用水平仪将中托轨道调整水平，并要求与前支横移轨道平行，两端距离偏差不得大于2cm。c、将中托轮部件根据桥梁平曲线组装成整体，按过孔方向将其置于中托横移轨道上部，两中托轮中心距离根据实际需要确定。d、安装临时电源，检验中托轮

17、的车轮转向是否一致。e、将后托轮组装成整体，安装在架桥机的尾端。 主梁、导梁的安装a、将导梁装入相应的主梁内。b、按照主梁的编号顺序依次将两列主梁采用销轴连接成整体，将导梁用销轴连接成整体。c、利用提梁站两台龙门吊将主梁吊起，前端放在中托轮上，后端放在后托轮上。d、检查两列主梁中心距是否达到要求，保证两端偏差不大于5mm，中间偏差不大于7mm。e、依次安装主梁前连接框架、后上横梁、导梁连接架。f、安装后支腿注：安装过程中应注意架桥机实物的编码对应。 前支腿调整及副前支腿安装a、安装前支腿液压系统。b、将前支腿油缸接上油泵，启动前支腿油泵，将油缸和上下横梁用销轴连接。c、启动前支腿油泵将支腿上部

18、顶起，或用吊机将整个前支腿吊起，用螺栓将支腿座与主梁连接成整体。d、通过油缸调整下部轮箱的高度，使前支腿轮箱支撑在前支腿横移轨道上。e、将副前支腿穿入导梁前端并于导梁上弦用法兰连接，调整下部伸缩管高度，达到过孔要求。f、插入销轴固定副前支腿高度 提升小车的安装a、将提升小车的纵移轮箱和扁担梁组装，保证两个纵移轮箱中心距离达到要求，偏差不大于3mm ，担梁中心距离1.7米，偏差不大于3mm。b、利用吊车将提升小车放置在主梁轨道之上。c、将横移小车放置在提升小车的横移轨道之上。d、将卷扬机吊起放置在横移小车的车体上，并安装晴雨棚。注：由于架桥机工况的特殊性，卷扬机钢丝绳起吊300次，必须更换新钢丝

19、绳。 电器设备的安装电器设备安装时参考电器原理图、接线图进行安装。架桥机工作之前，接通临时电源，确定各驱动电机转向是否正确一致，制动器是否有效，各安全装置是否安全可靠。 吊具的安装按要求缠绕钢丝绳，安装吊具，吊具安装须注意钢丝绳的缠绕：a、钢丝绳须从动滑轮的中部穿入。b、钢丝绳的端部固定在定滑轮上。c、钢丝绳穿好后，安装吊具。保证吊具自然下垂，不得扭转，钢丝绳之间不得相互干涉。d、吊具下放到所需最低位置时，卷筒上的钢丝绳不得少于三圈也不宜多于十圈。四、试运行和自检. 1、架桥机试运行前的检查 检查同一运行机构各电动机转向是否相同。 调整卷扬机及锥形电机制动器的制动间隙，确保制动可靠。检查各减速

20、机内的油量是否充足，各个油嘴、油杯、油管、油路是否畅通。 检查各个安装部位是否正确，连接是否牢靠。 检查电气系统仪表是否在“0”位。 检查有无防碍各机构工作的障碍物。 检查各个操纵手柄、按钮操纵是否灵活。 待一切检查确认无误后方可试车运转。2、试运行检查上述检查确认正常后方可试运行架桥机，并做如下检查： 空载试验（1）提升小车空载沿纵导梁轨道来回行走数次，车轮无明显打滑现象。 启动、制动正常可靠。（2）开动起升机构，空钩升降数次，开关动作灵敏准确。（3）把两台提升小车开至跨中，整机在前后5m范围内行走数次，启动，制动车轮不打滑，运行平稳。 静载实验用一台提升小车停在桥机跨中，起升额定负荷，再起

21、升1.25倍额定负荷离地面100毫米处，悬停10分钟后卸去负荷，检查桥机纵导梁是否有残余变形，反复数次后，纵导梁不得有塑性变形，并恢复到稳定空载状态。注意卷筒的排绳不得有紊乱现象，起升制动必须可靠，不得有下滑现象。 动载实验以1.1倍额定负荷使起升机构和提升小车在5m范围内反复运转，启动，各制动机构的制动器、电器控制灵敏、准确、可靠、纵导梁震动正常，机构运转平稳。卸载后各机构和纵导梁无损伤和塑性变形。3、 安装架桥机进行全面检验架桥机空载前移过孔就位，当架桥机在桥台背后完成拼装和试运行符合要求后，即可进行架桥机空载前移过孔将前高支腿支设在桥墩上，该项作业分两步完成。 1）把两台运梁天

22、车开到架桥机后部，前起吊天车与运梁车吊挂作为配重，运梁天车和主梁连接牢固，收起前支腿，利用中支腿上的驱动机构运梁平车的动力驱动架桥机主梁前移，至前支腿就位于桥墩盖梁上，通过高支腿把主梁顶起，调整主梁水平，主梁前支腿通过吊挂装置运行至桥墩预定位置，落下行走箱和钢轨（前支腿可带钢轨），调整至要求高度，将前支腿用钢丝绳和手动葫芦与墩帽联接在一起。 2）将前支腿上部与主梁下弦联接牢固，中支腿与中梁下弦联接牢固，通过前支腿液压油缸顶调整主梁水平，其纵横向轨道高差不超过2cm，此时架桥机完成了主梁空载前移就位工作，具备架桥试吊检验。 3）架桥机纵向运行就位结束后，必须进行一次全面大检查

23、，检查连接螺栓，销钉的牢固性，电器线路连接的正确性，垫枕是否平衡，轨距尺寸是否正确外，还要进行空载试运行检验，特别是横向运行前检查铺轨情况，清理横移轨道两侧杂物，然后在横移轨道上运行不少于2次，架桥机运转情况完全正常后才能进行试吊检验，经有关部门签认后进行桥梁架设施工。 （5）架桥完成右线架梁任务以后，由桥墩退回3#桥台胸墙后面，铺设横向轨道，将桥梁机整体移至左线桥台后面，进行左线架梁工作，其方法和要求如下： 1）对左右线之间及右线桥台后70m长的路基平整、辗压密实、铺垫200mm石屑，确保平整度和承载力满足架桥空载横移的作业要求； 2）在两列主梁尾端向前端方向约

24、15米的位置，安装横移轨道，横移轨道与胸墙后中支腿横移轨道平行，两端的纵横向高差不得大于2cm。 3）将前支腿组装在横移尾轨道上，并设置临时支撑确保稳固。 4）将前支腿与两列主梁联接牢固。 5）装好后经全面检查确认无误后，专人统一指挥，以1m/min速度从右线向左线横移到左线架桥机中心线与左线中心线重合后停止移。 6）按需要布设临时支座托换两列主梁尾端的支腿，拆除尾支腿和横移轨道安装在左线桥台胸墙顶面。 7）安装好后经过调试，大检查合格后按右线桥台初装的方法过孔将前支腿稳固在墙墩上，检验符合架桥要求后可以检验实施架梁。五、架桥机拆除1、拆除前的

25、准备（1） 应将架桥机随机文件如图纸和有关技术资料准备齐全，并以此为依据拟定有关施工文件。（2） 拆除前，应对设备进行全面检查、清理，如发现有损伤、腐蚀或其它缺陷，应在拆除前予以处理，合格后方可拆除。2、拆除场地 安装场地应无障碍物，场地平整。 场地不应有积水，且应有排水设施。 吊车作业区域应无高压线及其它电力线通过。3、拆除要求架桥机的拆除应有具有拆除资质的单位和具有拆除资格的人员进行拆除。 参与拆除人员必须熟悉本机的结构、技术特征，电器元件的拆除必须由专业电工进行安装。 拆除前清点：按编号的序号检查各部分组件、部件是否齐全，检查数量、种类，检查各组件、总成及其它各构件是否齐全、完好，有无损

26、伤、损坏、重要的拆除面有无损伤。 对当天、当班要拆除的部件进行清洁，做好拆除所需的工具、机具设备的准备工作。 电器元件的拆除：电器元件的拆除应根据电器接线图和电器原理进行拆除。 拆除时严禁碰、刮伤安装面及连接销、轴等的机械加工面。 主要钢结构的连接螺栓拆除时，应以螺栓的对称（对角）位置从内向外(或从外向内）逐次按规定的扭距旋松螺母。 吊运时要严格遵守起吊安全操作规程。 拆除后的部件要妥善放置，做好防雨、防腐、防尘。4、拆除顺序及施工组织架桥机的拆除：电器系统拆除伸缩系统拆除提升小车拆除前支腿及副前支腿的调整主梁及导梁拆除中托横移轨道、中托轮、后托轮的拆除前支腿拆除的顺序完成，各拆除步骤组织情况

27、见架桥机安装、拆除人员机械配备表。5、架桥机拆除注意事项（1）拆除过程中，保护机械器具不损坏桥体（2）对拆除设备进行检查，统计，装箱（3）拆除过程中，设置提示标识，防止意外发生六、安装、拆除注意事项以及安全措施1、起重工作一般注意事项（1）要做到吊装前的安全技术交底，施工人员必须做到四个明确，即：工程任务明确，施工方法明确，吊装物体的重量明确和安全注意事项明确；（2）吊装工作中，必须坚守工作岗位，做到思想集中，听从分配，严禁吵闹和闲谈；（3）需要进入运行区域工作时，必须取得有关人员和部门的同意，办理必要的作业票；（4）进入运行区域工作时，应遵守运行制度，不能碰摸按钮和各种控制设备；（5）禁止在

28、运行的管道、设备以及不坚固的建筑物上捆绑滑子，链条葫芦和卷扬机等作为起吊重物的承力点；（6）各种重物放置要稳妥，以防倾倒和滚动；（7）遵守安全规程，进入施工现场要戴安全帽，工作前不得饮酒；2、高空作业的安全注意事项（1）参加高空作业的人员须经医生检查，合格者才能进行高空作业；（2）凡在离地面2m以上的地方进行工作，均应视为高空作业，应遵守高空作业有关规定，要戴好安全带方能进行工作；（3）安全带在使用前，要进行认真地检查，并且定期进行负荷试验，合格者方能使用；（4）上高空作业，必须穿软底鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋及塑料鞋等；（5）安全带应挂在结实牢固的构件上，受力点在人身重心上部；（6进行高空作业前

29、应预先搭高脚手架，或采取隔离措施，防止坠落；（7）在高空搭设的脚手架上的跳板，一定要两头绑牢，防止翘头；（8）高空作业所带工具、材料应放在工具袋内，并拴好安全绳，较大的工具应将安全绳拴在牢固的构件上，不应随便乱放，以防坠落；(9)高空作业人员不准随意往上、下扔抛工具和物件；(10)在进行高空作业时，除有关人员外，其它人员不许在工作地点的下面逗留和通过，工作地点下面应设拦绳等，以防落物伤人；(11)禁止登在不牢固的结构上进行高空作业，为了防止误登，应在这种结构的必要地点挂上警告牌。3、起重机械司机的十不吊（1）被吊物体的重量不明确不吊；（2）起重指挥信号不清楚不吊；（3）钢丝绳等捆绑不牢固不吊；

30、(4)被吊物体重心和钩子垂线不在起，斜拉斜拖不吊；(5)被吊物体被埋入地下或冻结一起的不吊；(6)施工现场照明不足不吊；(7)五级以上大风时，室外起重工作不吊；(8)被吊设备上站人，或下面有人不吊；(9)易燃易爆危险物件没有安全作业票不吊；(10)被吊物体重量超越机械规定负荷不吊。4、架桥机操作注意事项（1）架梁前，架梁单位应根据要架桥梁的桥型、梁型、盖梁尺寸进行认真分析，完成临时工程，并完成架梁施工组织设计，使架梁工作处于有序状态。（2）架梁单位在编制施工组织设计、施工计划时，应同时编制安全技术措施计划，并与生产计划一并实施；架梁所属各项施工辅助设施，事先应有设计，完工后经检查验收签证，确认

31、合格后方可使用。（3）桥梁架设前应按桥梁图纸核对架桥机的临时工程情况，架梁使用的材料、工具、脚手板、梯子、安全带、安全帽和安全网等应配齐、配足。（4）参与架梁的工作人员在上岗前均应经过安全技术培训和考核，特殊工种取得合格证后，方可上岗工作。（5）架梁工作人员如吊装工、铆工、电工等均应按照规定进行体格检查，合格者方可工作；患有心脏病、高血压、癫痫病及贫血症等患者及年老体弱者，不得从事高处作业；工作前严禁喝酒，并应有足够的睡眠。（6）所有架梁人员进入工地时，均应按规定穿戴安全防护用品。（7）架桥机应制定定期保养和检定制度，保持良好状态，具有安全系数，并应按规定进行试吊、试运和检查以及刹车试验，合格

32、后方可使用。（8）架梁工地跨越水域时，应具备防洪设备和措施，并应根据情况设置救生圈、救生衣和救生船只，专人日夜值班，以策安全。（9）架梁期间，有关防火、防爆、防雷击、防洪和防暑等措施，均应符合国家现行规定章程的规定。（10）夜间架梁必须有足够的照明，工作灯应采用安全电压。（11）架梁工作人员作业处根据工地具体情况由架梁单位自行安装防护栏杆、上下梯子、人行走道等安全设备。（12）架梁作业中，向下传递和向上提升工具设备时，应加强了望，建立呼应制度。（13）非架梁人员不得进入架梁作业区。（14）架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行,也可用混凝土梁试吊后,架桥机再运行到位开始安装作业。（15）前、中支腿

33、的横向运行轨道铺设要求水平,并严格控制间距,二条轨道必须平行。架桥机行走前，检查架桥机轨道铺设情况，架桥机轨距误差不超过2mm，相邻轨道接头高差不大于1mm；轨道用道钉固定在枕木上，保证所有枕木处于受力状态，已经报废的枕木禁止使用；限位块安装牢固。（16）架桥机拼装完毕后，检查每一个销轴联结是否牢固，并插开口销；检查螺栓情况，保证所有螺栓紧固；检查电气系统是否正常，接线是否正确，电机转向是否一致；检查液压系统，油泵运转是否正常，阀体动作是否灵活，是否有漏油现象。（17）架桥机工作前，应再次检查绳夹螺栓是否拧紧。架桥机前移时，起吊小车必须走到架桥机后部作配重，并与主梁锚固。（18）架桥机电缆使用

34、前必须经过检查，不合格电缆禁止使用。（19）架桥机纵向就位必须严格控制位置尺寸,确保混凝土预制梁安装顺利就位。（20）架桥机架设有纵向坡度的桥时，架桥机纵移时必须用卷扬机牵引保护，防止溜车。（21）盖梁上枕木根据桥梁横坡调整，保证钢轨横坡<0.5%，枕木垛搭设根据具体情况定，要求稳固可靠，枕木间距不大于300mm。（22）架桥机工作状态，必须安装轨道两头的挡块和限位开关，并随时检查限位开关是否正常；架桥机行走时应用塞铁保护。（23）架桥机顶高支腿下的枕木垛搭设必须稳固可靠，不可偷工减料，应付了事。（24）架桥机主梁空载纵向前移时，应调整纵坡<2%，不满足时应调整轨道至此要求。（25

35、）安装桥梁有上下纵坡时,架桥机纵向移位要有防止滑行措施。架桥机后部必须用卷扬机牵引保护,运梁平车行走轮处要有楔铁作保护。（26）架桥机纵向移动要作好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿。（27）若桥过高或其他原因无法事先铺设前支腿横移轨道，可用前支腿运输，前支腿携带重物不得超过1000kg。（28）架桥机两起吊天车携带混凝土梁纵向运行时,前支腿上部必须与主梁下弦锚固；中支腿上部必须与主梁下弦锚固。（29）架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁水平或上挠510cm，若结构无法保证，在架梁过程中，混凝土梁后部应挂卷扬机牵引，以防止混凝土梁下滑。（30）起吊天车第一次起吊梁时，必须检

36、验卷扬机刹车的可靠性，刹车距离应不大于3cm，如大于3cm，调整刹车的松紧，使刹车距离满足要求；在以后的架设中，应以50片梁为一个单位，定期检查卷扬机刹车。（31）起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行,提升结束后必须使混凝土梁稳定后,再启动起吊天车行走机构使天车携梁平稳前移。（32）安装作业不准超负荷运行,不得斜吊提升作业。（33）凸轮控制器的一、二档（正、反向）持续时间可适当延长（<10秒），其余三档（三、四、五）应很快打过，持续时间约为2、1、0.5秒，以获得良好的启动特性，延长启动电阻的寿命。（34）架桥机安装作业时,要经常注意安全检查,每安装一孔必须进行一次全面安全检查,发现问

37、题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。（35）五级风以上严禁作业,必须用缆绳稳固架桥机和起吊天车,架桥机停止工作时要切断电源,以防发生意外。（36）在雷雨季节，根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置，由使用方自行解决。（37）液压系统 1、属于同一液压缸上的两个球型截止阀，必须同时关闭或同时打开，切不可只打开其中一个而关闭另一个，否则将会造成事故甚至使软管爆裂或液压缸损坏。 2、根据千斤顶的不同工况来确定溢流阀的整定值，但最大不得超过31MPa。整定后即用螺帽锁紧，并不可任意改动整定压力，过小则工作中经常溢流，造成油温升高甚至不能工作；整定压力过大则不能起保险作用，使

38、元件损坏。具体整定数值由现场技术人员确定。 3、当油温超过70时应停机冷却，当油温低于0应考虑更换低温液压油。 4、各部元件、管路如发生故障时，应立即停机,由经过训练的专职技术人员检查修理,操作人员不可擅自拆卸。（38）每天工作结束后，必须夹紧夹轨器，并用手拉葫芦把架桥机固定，在有纵坡的情况下，起吊天车应用木楔塞住，清理现场后方可下班。（39）其他注意事项（1）用架桥机吊装 首先是拼装过程，采用的构件留意是否有安全隐患，严重锈蚀的构件，不符合的构件不能使用。而且是起安全防护作用的装置是否安装得当，起到保护作用； 然后是试吊，这个非常重要的，在试吊过程中还要留意钢缆的情况。试

39、吊过程需要做一次超载的试验，试吊过程中的绕度，倾侧等数据要记录，需要监理人员在场核证； 第三就是岗位分配，主要岗位包括安全技术人员，电工，机务负责，指挥人员，吊装工班，跨线施工的时候桥下增设一个安全指挥。有需要的还要有木工，工班配合。人员上岗前必须明确其身体状况。吊装过程中人员不要随意走动。 在吊装过程中，需要留意的还有钢缆，卷扬机的状况，每架一跨，需要做一次检查。 （2）吊车的吊装 1）试吊，一再强调的必须步骤，并且需要考虑吊车的摆放，以及吊车的起吊能力 2）吊装期间梁下严禁有人3）钢缆以及吊钩的检查，吊车在施工前必须具备需要的证件，而且养护

40、得当4）吊车作业半径范围内是否有障碍物 5）吊车放置地方的地基问题，曾经发生过因为地基不稳，引起吊车翻侧，导致安全事故发生，所以各位同行在使用吊车的架梁的时候，必须留意这个问题。 2）起吊基本操作  穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫、用套索；  挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保持吊物平衡。对易滚、易滑或超长货物，宜采用索绳方法，使用卡环索紧吊绳； 试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，

41、信号工、挂钩工、驾驶员必须协调配合。如发现吊物重心偏移或与其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊；  摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易用散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘绳时，应选用其他机具辅助，严禁攀登吊物及绳索；  抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉，不得旋转吊臂抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得使用起重机抽绳； 吊挂作业应遵守下列规定： a、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡； b、锁绳吊挂应便于摘绳操作； c

42、、卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞； d、扁担吊挂时，吊点应对称与吊物重心。  捆绑作业应遵守下列规定： a、捆绑必须牢固； b、管材、构件等必须用紧线器紧固。  起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可使用；  长期不用的起重、吊挂机具，必须进行检验、试吊，确认后方可使用；  钢丝绳、套索等的安全系数不得小于810。七、防止触电和触电急救措施1、防止触电（1）吊装工地照明电固然不可忽视，而动力用电则大部分为380V以上的工业用电。有些高压电，其电压往往高达几千伏甚至几万伏以上。因此，必须特别注意防止任何触电事故的发生。（

43、2）当在高压电线附近操作时，必须保持一定距离。比如起重机不得在架空输电线缆下面工作，在输电线下面通过时，须将起重壁放下。（3）起重机在工作中，如起重臂碰着架空电线时，由于机壳和重物上已全部带电，因此所有人员都不得进入危险区（半径8-10m范围内），更不能触及机身、吊具与重物。此时，驾驶员首先要保持镇静，然后迅速开动旋转机构，使起重 臂（吊杆）脱离电源。（4）起重机的起重臂无法脱离高压输电线路时，驾驶员绝对不能随便下地；现场人员立即将危险区围好（在起重机四周8-10m范围内），通知有关部门切断电源，驾驶员俟电源切断后下地。如现场无人时，驾驶员在关好一切操作手柄后，再双脚并足跳下（身体不能在触及机

44、身及吊具），并继续并足（不能跨步）跳出危险区。（5）电焊机在吊装中适应构件的固定等需要，须经常转移。其高压电线380V，若不注意，容易引起触电事故。故对电焊机的电源线宜适当限制，不要太长，并宜架高以避免压损等无意中触电造成事故。（6）电焊嵌线的正常电压，在用交流电工作时为60-80V，如电焊机电源线破损，则焊钳便会出现借电线路的电压。电焊机破损裸露部分是非常危险的。因此，必须随时检查发现裸露等，应用胶布严密包扎，加强绝缘或更换新线。（7）电焊机的外壳应牢靠地接地。如焊接件放置在金属的工作台上，则工作台必须接地。良好的接地可以防止以外的触电，因为接地后，电压即可引导入地，不致击中人体。（8）要保

45、持电焊机正常工作，必须对其经常进行检查。检查电焊机是否正常时。应特别注意其外壳上有无电压。如焊工在工作中发现电焊机外壳上有电压时，应立即停止工作并拉下开关。（9）电焊工在任何操作过程中都必须戴防护镜，不得以眼睛直视焊接弧光，而且必须将此危险警告附近的人员，特别是站在0m以内的人直视焊接弧光害处更大。（10）使用塔式起重机或伸长起重臂的其它类型起重机时，应有避雷设施。（11）所有起重吊装机械的电源开关，均须于工作结束（下班）离开工作地点前分别由使用人自己负责将电源关断。八、安全保证措施 桥梁架设，安全防护工作十分重要，要提前做好准备工作，实际操作中工作一定要认真仔细，按安全操作规程操作，并设立标

46、牌、标志。并派专人负责疏解交通。1、安全保证措施（1）、安全组织机构：根据该项目工程特点，成立安全领导小组、班组设立安全员，架梁队队长负责队安全教育、安全督察指导以及安全超前控制。各班组组长负责本作业区安全教育、安全检查作业指挥。班组设立安全员1名，负责具体安全作业。（2）、安全工作制度：架桥队长每周组织二次安全教育、安全作业要求会议，对工程安全做好超前控制。作业区组长在每天班前都必须做好安全会议记录。（3）、安全教育：加强安全第一教育，认真做好本职业安全基础知识技能教育、操作规程、排除险情和应急措施教育。遵守规章制度和岗位作业标准教育、行车安全教育。（4）、安全措施：严格按照桥梁架设安全规程

47、作业，各作业区操作规范，安全施工。 进入施工现场，必须戴安全帽，按要求穿戴齐全劳保用品。 高空作业人员必须系安全带，安全带必须是合格产品，拴系牢固可靠。 作业人员持证上岗。 电气系统操作，必须由专职电工作业，他人不得乱动乱拆、接线路。 作业指挥人员必须指挥信号明确、果断、视线清晰，要有统一的指挥信号。 设备操作人员必须服从作业区内指挥人员指挥，注意力要集中，操作准确，不得有误操作和操作迟缓现象。 设备要每天作业期间随时检查，如有异常马上停止作业，找出原因，排除后方可继续作业。 对设备走行轨道应随时检查，特别对薄弱区域要专人看护，做到随用随养，保证线路安全。 起重工具（钢丝绳、吊环、导链、千斤顶

48、等）要在作业前检查好其性能可 靠后，方可使用，严禁野蛮使用。 高空作业人员不许随意扔任何物件，高空作业工具拴系牢靠。（5）签订安全生产承包责任书、明确分工、责任到人。（6）抓好现场管理，开展文明施工，定期不定期开展安全评比工作，查违章、查隐患、查措施、查落实，安全工作常抓不懈。（7）落实两名有经验、经培训考试合格的安全防护人员，架梁作业时，两名防护人员在操作现场进行安全防护，发现异常现象立刻报告现场指挥，采取措施，及时处理。九、紧急事故应急预案9.1指导思想 坚持以人为本的思想，在重大事故发生后，争分夺秒，立即采取积极有效的应对措施，竭尽全力救治伤残人员，减少伤亡。 9.2

49、应急准备 9.2.1本工程应急救援小组组长、副组长小组成员名单与分工。本工程应急救援小组组成情况组长：1人副组长：1人指挥员：3人小组成员：15人灭火行动组：2人通讯联络组：2人疏散引导组：2人安全防护救护组：2人物资转移组：2人9.2.2应急救援小组分工、职责 9.2.2.1分工 组长、副组长：组织编制施工项目应急救援预案；监督、指导施工项目应急救援预案的实施；当发生突发事件时，指挥应急救援小组对突发事件作出正确反应，实施有效的救援行动，并按规定及时上报有关部门。 宣传教育组：负责对进场管理人员和工人进行应急救援知识教育，宣传预案和组织演练与进行演练实

50、际效果评价与演练后的修改预案。 灭火行动组：当发生火灾事故时，进行灭火抢险。 通讯联络组：根据事故发生后的报告程序，拨打有关电话、接应公司或其他救援机构支援的人员。 疏散引导组：当事故发生时，疏散引导组要向施工现场各作业面的施工员发出事故通报，迅速地指挥员工由里往外疏散；对受到威胁的易燃易爆物品、氧气、乙炔、液化石油气等要迅速转移到安全地带，并派员专管。 安全防护救护组：对发现有伤员，要进行护理，对重伤者要及时送医院救护。  物资转移组：按先贵重后一般的原则进行转移，对转移的物资要列出清单，派员保护管理。9.2.2应急救援小组救援职责

51、 1、当事故发生时，从业人员要立即向现场管理人员报告事故情况,管理人员立即报告救援小组组长，救援小组组长立即按规定上报有关部门。 2、救援小组组长应根据事故的严重程度，是否要求公司及上级应急救援机构帮助，组织应急救援小组成员与项目部员工进行事故应急救援、抢险工作，并积极配合、协助事故的处理调查工作。 3、应急救援小组组长指挥落实对受伤人员的抢救，安排无关人员撤离到安全地带，指定专人维持秩序。指定专人指挥交通及保护事故现场。 4、现场的安全防护救护组人员根据事故基本情况，立即带备急救药箱和担架（药箱内配足急救药品）前往现场抢救受伤人员。 5、应急

52、救援小组组长确定事故现场的危险范围并实施保护及管制。 6、应急救援小组组长指挥对危险设施的应急处理，以控制事故扩大。 7、应急救援小组组长负责将对事故情况向公司及有关部门书面报告。 2.3对应急救援知识培训宣讲 工程项目配备有经过急救知识培训管理人员；负责在工程开工前，根据国家法律法规的要求、公司的规定和项目部领导的指示，组织本工程管理人员进行预案宣贯，并对进场施工的作业工人进行预案内容交底。 9.3现场应急救援器材、应备药品清单及存放地点； 9.3.1现场应急救援器材 1、现场应急救援器材清单：绝缘手套、绝缘棒、电工绝缘钳

53、、安全救援带（包括绳索）、药箱、水袋、纱布、棉花、木夹板、橡皮管、橡皮带、三角巾、毛巾、带状布条、帆布担架、常用药箱器械、现场已有的大、中、小型机具（切割机、气焊机、电焊机、手提电锯）、人力工具（手锯、铁锹、千斤顶）等。 2、存放地点：工地现场 3、使用与保管要求： 1）现场应急救援器材为应急救援使用工具。 2）人力工具及小型机具设置专用仓库保管，只能作为紧急救援使用。9.4突发事故预防措施及应急救援措施 9.4.1高处坠落事故预防措施及应急救援措施 9.4.1.1高处坠落事故预防措施 1、上岗前应依据有关规定进行专门的安全

54、技术签字交底，向施工人员提供合格的安全帽、安全带、防滑鞋等必备的安全防护用具，作业人员应按规定正确佩戴和使用。 2、所有高处作业人员应接受高处作业安全知识的教育，特种高处作业人员应持证上岗。 3、凡身体不适合从事高处作业的人员不得从事高处作业。从事高处作业的人员要按规定进行体检和定期体检，合格后方可上岗。 4、各类安全警示标志按类别、有针对性地、醒目地张挂于现场各相应部位。对洞口临边等施工现场的危险区域设置醒目标准的安全防护设施、安全标志。 5、高处作业之前，由施工单位工程负责人组织有关人员进行安全防护设施逐项检查及验收，验收合格后，方可进行高处作业。防护栏杆以黄黑或红白相间条纹标示，盖板及门以黄或红色标示。 6、高处作业工程应按相关规定编制施工专题方案，经有关部门审核批准后，方能施工。 7、严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋。 8、作业人员严禁互相打闹，以免失足发生坠落危险。 9、不得攀爬脚手架及跨越临边防护设施。 10、进行悬空作业时，应有牢靠的立足点并正确系挂安全带。 11、施工使用的临时梯子要牢固，踏步300-400mm，与地面角度成60-70度，梯脚要有防滑措施，顶端捆扎牢固或设专人