上界高速公路全线长227公里,全线双向六车道,是重庆外环_第1页
上界高速公路全线长227公里,全线双向六车道,是重庆外环_第2页
上界高速公路全线长227公里,全线双向六车道,是重庆外环_第3页
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文档简介

1、重庆上界高速公路隧道上界高速公路全线长 22.7 公里,全线双向六车道 ,是重庆外环线的一段 ,路线起于 成渝高速公 路上桥互通,止于界石,共有 5座互通式立交、 1座特大桥马桑溪大桥以 及小泉、吉庆两条隧道。全线 设 1 个监控中心、若干外场监控点、一个隧道监控 站。上界高速公路的两座隧道中 ,小泉隧道长 935m,双向双洞 ;吉庆隧道长 1150m,双 向双洞。两 座隧道共用一个隧道现场控制室 ,现场控制室位于吉庆隧道出口外两线 间。整个监控系统由中心计算机系统、隧道现场控制系统、隧道检测与控制设备、 隧道有线广播系 统、闭路电视监控系统、紧急电话系统、路段外场监控设备以及 监控系统软件构

2、成。现场控制计算机通 过交换机与监控中心的以太网连接 ,并作为 PLC 网络的上位机 ,负责与 PLC 网络的通讯。经过优化设 计,系统采用 PROFIBUS 冗余光纤环网 ,可实现网络故障的自愈。现场检测与控制系统的方案采用德国西门子公司的全集成自动化技术,以满足监控系统的先进 性、可靠性、经济性等诸方面要求 ,其优点包括 :?S7系列 PLC 具有高度的 IT 集成性和良好的开放性?PROFIBUS 现场总线能轻松实现拓扑结构和系统功能?RIO 可轻易扩展 RS232、RS485、RS422等通讯接口?基于国际标准的 PLC 及其网络的组态、编程软件 STEP7?上位监控软件 WINCC

3、提供了基于国际标准的统一、开放的数据库接口?PROFIBUS 冗余光环组网距离可达 90 公里,站点距可达 15公里,传输速率达 12M/s;在本项目 中,轻易可在双环光缆上挂接 14 个光中继器。可以实现优化方案将 区域控制器和 RIO 全部接 入光缆的要求?西门子的 PROFIBUS 已被中国机械工业联合会确认为中华人民共和国机械行 业标准:国标 JB/T10308.32001,发布日期:2001年 11月 2日,正式执行日期为 :2002年 3月 1 日区域控制器 LC0由西门子(SIMENS提供的 S7-400系列 PLC 及相关附属器件 构成,作为 PROFIBUS 现场总线结构主站

4、 ,不但监控相关机电设备 ,而且传递其他区 域控制器 (LC1LC13 的数 据,负责与现场监控工作站交换数据。隧道内共设 13 台 区域控制器 (LC1LC13, 根据就近原则负责 一定范围内的机电设备的监测控制。现 场工作站运行 WINCC,为现场操作人员提供人机界面并与 PLC 主控制柜 LC0交换 数据。根据我们优化过的设计路线 ,我们采用区域控制器和远程 I/O 全部接入 PROFIBUS 冗余光纤环网 的网络结构 ,这样不但能够简化系统结构和布线 ,也会提高 系统的可靠性并降低系统的维护费用。重庆上界高速公路隧道监控系统已设计安装完成 ,并于 2003年 9月 1日投入试 运行。测试结果 和试运行情况表明 ,该监控系统设计合理 ,方案得当 ,所选器件安全可 靠 ,系统具有很好的可靠性、先 进性、

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