最新整理油气码头护岸工程施工组织设计

1、XX港XX油库（8万吨级油气码头）护岸工程施工组织设计第一章、总则1.1编制依据XX港业地块油库区各项目情况图，xx港业股份有限公司 XX港8万吨级油码头护岸工程施工图阶段拟建场地岩土工程勘察 报告，XX地质工程勘察院，3005年3月爆炸法处理水下地基和基础技术规程(JTJ/T-258-98 )港口及航道护岸工程设计与施工规范(JTJ300-20xx)防波堤设计与施工规范(JTJ298-98)水运工程测量规范(JTJ203-94)港口工程质量检验评定标准(JTJ211-98)爆破安全规程(GB6722-86水运工程混凝土质量控制标准(JTJ269-96)水运工程混凝土施工规范(JTJ270-9

2、8)国家和行业其他有关技术和标准1.2编制原则1.2.1严格遵守施工合同中的条款与规定的原则。在编制施工组织设计时，对本工程的施工范围、工程质量标准、工期安排及工程实施等，严格遵照合同规定。1.2.2严格按设计要求及施工规范、质量评定标准组织施工的原则。 按照设计要求，严格执行施工技术规范和工程质量检验评定标准，精 心组织、科学施工，坚持工程质量高标准，创优质精品工程。1.2.3结合现场实际情况施工的原则。根据现场实际情况合理进行施工布置，安排施工顺序。在安全生 产的前提下，做到各项目施工工序兼顾，衔接合理，彼此减少互相干 扰，合理调配人力和财力资源，减少施工成本，保证施工质量，创建 环保和优

3、化文明施工的环境。1.2.4采用先进施工设备和施工技术的原则。在编制施工工艺和施工方法时，充分利用国内外先进的生产设备 和施工技术，组织机械化和专业化施工，确保工期和工程质量。第二章、自然条件2.1 地理位置XX港XX油库（8万吨级油气码头）护岸工程位于XX湾荃湾半 岛XX石化仓储码头工程东侧，护岸由XX仓储码头东南端起向东沿 岸线呈直线分布。2.2 气象条件 本区处北回归线南侧，属亚热带海洋性气候，阳光充足，雨量充沛，夏天炎热，冬短不寒，气候条件较好。2.2.1 气温多年平均气温：22.1 C历年极端最高气温：38.9 C历年极端最低气温：-1.5 C多年平均日最高气温35C的天数：平均每年

4、为21.7d。2.2.2 降水本地区雨量充沛，降水多集中在 56月份。多年平均降水量： 19xx.4mm历年最大降水量： 2646.2mm历年最小降水量： 721.1mm日最大降水量： 490.3mm月最大降水量： 936.0mm多年平均降水量25mm每年平均出现28d。2.2.3 相对湿度多年平均相对湿度为 82，最大相对湿度达到 100。2.2.4 雾况多年平均雾日18.8d，年最多雾日数为35d, 10月至翌年3月间雾 日占全年88%。持续时间一般为46h,个别长达612h。2.3 水文条件2.3.1 潮汐2.3.1.1 潮汐性质本区属不正规半日混合潮型，每月有 810d为日潮，2022

5、d为半 日潮。由于受地形影响，外海潮波传至大亚湾内变形较大，以致潮汐 日不等现象非常明显。2.3.1.2 基面关系本工程采用当地理论最低潮面。根据霞海站资料分析， 当地理论最低潮面在黄海基面下 0.8xxxx 高程 = 当地理论最低潮面 +0.8xxxx 潮位特征值历年最高潮位： 2.86m历年最低潮位： -0.24m年平均海面： 1.xxxx2.68m平均潮差： 1.28m平均高潮位： 1.67m平均低潮位： 0.64m2.3.2 设计水位设计高水位：2.45 m设计低水位：0.40 m极端高水位： 3.92m极端低水位： -0.22 m2.3.3 波浪(1)波况XX湾湾口朝向SE,湾内有众

6、多岛屿遮挡，波浪一般不大，其中XX湾湾口至马鞭洲，碧甲一带最大，霞海、亚婆角、喜洲等处波浪 略小，xx湾西部的哑铃湾、xx湾一带波浪最小。本海区波浪以涌浪为主，风浪为辅，全年常向SSE频率为30.8%;其次为S向，频率为11.6%。夏秋季常浪向为SE向，冬春季常浪向偏 N。实测最大波高3.1m，波向为SSE向。年平均HU波高0.4m, HU波 高2.5m波高仅在台风期间出现过3次。78级风时，实测波高HU 为1.5m左右；19xx年3次台风期间波高都在2.22.7m,全年波高HU 在0.6m以下出现的频率为91.9%。(2)设计波浪要素见下表波向水位重现期H1%H4%H 13%H(m)T(m)

7、NE设计 高水位50年一遇3.202.762.291.536.225年一遇2.932.522.091.385.8设计 低水位50年一遇2.992.612.221.525.925年一遇2.712.351.991.355.7SW设计 高水位50年一遇2.802.401.981.315.725年一遇2.592.201.831.185.6-设计 低水位50年一遇2.572.231.881.275.625年一遇2.402.081.741.175.4SE设计 高水位50年一遇3.623.152.651.787.425年一遇3.332.882.411.607.1设计 低水位50年一遇2.932.572.19

8、1.507.425年一遇2.662.311.951.327.12.3.4海流本海区的海流以潮流为主，潮流为不规则半日潮流，平均潮流流 速为0.02m/s0.24m/s，为弱潮流海湾。涨潮历时为1418h,落潮 历时为711h。潮流转流时，xx湾湾口西侧先涨后落，东侧先落后 涨,形成一逆时针环流，历时1h左右。工程所在位置海流速小于0.2m/s2.4 地质条件2.4.1地形、地貌XX湾三面环山南面向海，呈典型的“门”字型港湾。湾内水面 平静，水域宽阔，南北长约19km东西宽约10km湾内大小岛屿密布， 水深自北向南逐渐增加，至中部水深达-12-xxxx以0.05 %。的坡度向 海湾口倾斜、 至口

9、门附近达 -xxxx 沿岸一带山丘连绵， 东部岸线比较平 直，浅湾较多，岸坡平缓，砂堤和泻湖发育；北部地势较低，岸坡平 缓，溪沟发育，水深较浅，多浅滩；西部岸线曲折，岬角和港湾相间， 山势陡峻，岸坡较陡，深水近临岸边边。陆地地貌主要包括剥蚀丘陵、洪积扇、海积（泻湖、滨海）平原 等。海岸地貌特征主要有岩滩、基岩砾石滩、砂质海滩、泥质海滩等。 海域地形特点表现为西北高、东南低的趋势，地貌类型为水下浅滩， 沉积物较细，主要为淤泥。2.4.2 地质构造 淤泥：灰绿色，饱和，流塑状，高压缩性，具腥臭味，易污手， 含较多的有机质及贝壳碎屑 . 全场均匀分布 , 力学性质极差 , 为拟实施 置换处理土层。层

10、厚18.0021.05 m,平均厚度19.64 m,平均埋深 3.43 m,顶板标高-2.23-1.50 m,平均标高-1.78 m。含水量74.7%、 孔隙比 2.051 、塑性指数 18.4、液性指数 2.55、快剪指标：凝聚力 4.0kPa、内摩擦角2. 0°,固结快剪指标：凝聚力xxxx擦角1 7.3,平均标贯击数N为1. 4击，灵敏度为23。 粘上层：灰黄色,可塑,含褐黄色斑点,中等压缩性,平均厚 度2. 62m平均埋深23. 07m平均标高一21.42m。主要物理力学指 标平均值为：含水量 29. 2、孔隙比 0. 827、快剪指标：凝聚力 37. 0kPa、 内摩擦角

11、18. 3°，平均标贯击数为 9. 7击。 为扩岸结构的持力层。 含粘性土质砾砂：灰色，松散稍密状，低压缩性，土层由砾、 砂、粘性土组成。此层局部有分布，平均厚度2.69 m平均埋深26.78m 平均标贯击数为 14. 1 击，力学性质较好。 残积粘土：褐黄色,铁、泥质胶结,硬可塑状,中压缩性, 原岩结构可辨,土质较均匀,含铁锰质氧化物斑点渲染,偶含砾。此层全场均有分布，层厚 0. 605. 35m埋深较大，平均标贯击数为20 5 击，力学性质好。 强风化凝灰质砂岩：褐黄色，青灰色，紫红色，泥、铁质胶结， 岩芯手可折断，裂隙极发育。本次勘察中所有钻孔均有揭露，未揭穿， 顶板标高一30

12、. 83 一一 24. 60m标准贯入击数为5391击。第三章、 工程概况。第三章、工程概述3.1 工程简介XX港位于东经114032，北纬22o32 ,地处XX市南面，xx 北隅的哑铃内。港口与周边地区、经济腹地之间集疏运方便快捷。本 工程位于XX湾荃湾半岛XX石化仓储码头工程东侧，护岸由XX石 化仓储码头东南端起向东沿岸线呈直线分布，全长300m。该港区主要 为石油化工港区，为缓解目前石化供应的紧张的局面，必须有相应的 石油化工的储备地（XX油库），为给XX油库的提供必须的建设场地， 需要首先形成围堰后再进行陆域形成。同时，护岸工程的建设必须兼 顾未来油气码头的建设。3.2 交通、供水、供

13、电、通讯条件3.2.1交通 本工程周围交通条件比较便利。3.2.2 供水、供电施工现场用水、用电由业主接到在适合的地方，我方自备线路进行引 接。3.2.3 通信采用固定 xxxx 、xxxx 、无线 xxxx 、xxxx 上网进行通信。3.3 材料 本工程需要大量的开山石、块石。大亚湾周围有大量的石山在开采，故在当地购买，确保每日供石量满足工程各阶段的进度要求。第四章、施工总体布置4.1 施工总体平面布置1. 施工总平面布置图详见“ 第十四章 附图表”。2. 项目部利用原惠州港改造项目项目部。 项目部布置图详见“ 第十四章 附图表 ”。4.2 项目经理部因我公司在XX港的XX港改造项目已经接近

14、尾声，此项目部占 地面积较大，办公设施、生活设施较好，故我方可以利用此项目部， 具体安排可与业主协商。4.3 消防 在现场生活设施、材料仓库等的醒目处配备足够的干粉灭火器。4.4 防暑在夏季天气炎热，定时供给工人清凉饮料等，防止中暑第五章、总体施工工艺和施工总说明5.1 总体施工顺序和施工总流程5.1.1 总体施工顺序本工程分为南护岸和东围堰两部分，首先进行的是AB段南护岸和 DE段东围堰的施工。AB段南护岸由A处向东施工，DE段由E向南施工 至B点。然后进行BC段南护岸和BD段东围堰的施工，完成整个工程。 施工顺序划分见下图：北东后方回填护岸分段施工示意图5.1.2护岸断面施工顺序首先进行开

15、山石抛填，抛填至一定标高后，采用“控制加载爆炸挤淤置换法”进行爆破挤淤，使海堤沉降至设计断面。然后进行理坡 与护面块石的安放。在堤顶砌筑胸墙，然后进行胸墙回填，最后在胸 墙顶现场浇注C30砼压顶石以及后方干砌块石的施工。具体施工流程详见下图:护岸施工总流程图5.2总体施工方法概述521控制加载爆炸挤淤置换法爆炸采取堤头爆填、两侧爆填两道工序，并进行爆破参数设计。522块石垫层理坡严格按照设计的块石规格进行理坡，因为设计中的块石粒径较大,因此中间的缝隙应用相应的粒径的块石填充。5.2.3现浇胸墙整平胸墙下面基础，严格按照相应规范进行砌筑。5.2.4 C30砼压顶浇注前严格控制好砼强度，浇注后按时

16、进行养护5.3分部分项工程划分序号分部工程名称分项工程名称1堤身抛填开山石（爆破排淤）2护面块石垫层3上部结构C30砼压顶、干砌石护面第六章、主要项目施工方案6.1基线复核及测量放线6.1.1施工总流程测量放线施工流程图6.1.2施工方法1、控制点的确认根据施工合同的要求，首先与监理单位进行控制基点和水准点的交接，由监理工程师提供测区内的原始基准点和基准线的基本数据，经我司复核、验算无误后将其提交监理工程师审批确认，以此做为工程测量的控制依据，进行平面控制系统和高程系统的设立和展开。2、平面控制系统的设立如控制点确认准确无误后，结合现场施工作业情况，在适当的位 置放设前沿线控制点，测量点用混凝

17、土浇注。用以对施工范围进行测 量放线，平面三角控制网各基点放好后，经过复核无误再提交给监理 工程师审核并批准。工程采用全站仪对施工水域进行平面控制。3、施工高程控制系统的设立首先根据已经确定的高程水准基点引出高程控制网格点，高程控 制点选在施工现场附近且通视良好的地方，根据高程控制系统设立施 工水尺。施工水尺选在通视的地方固定，并且至少设立6个以上的水尺。可在地层相对稳定地区打入钢管，再钢管上绑水尺，其精度在士 5cm以内。高程控制点也做好砼基础等保护措施。4、施工控制基点的保护施工平面控制系统和高程控制系统各基点用浇筑砼做基础将其固 定，以防位移和损坏，砼基础不小于0.5 X0.5 XI米的

18、规格尺寸，并在基点附近设立明显的标志，防止人为碰撞损坏。6.1.3本工程拟投入的测量仪器设备设备名称型号数量（台）备注全站仪NTS-3222自有经纬仪ET-022自有水准仪AL-264自有6.2抛填开山石与爆破排淤6.2.1工程特点及总体方案根据现有的设计施工图纸及钻孔资料，本工程需置换淤泥层厚度 较厚，适合爆炸处理施工；要求必须严格保证堤身落底深度和宽度。 另外，受原泥面高程和施工中淤泥包隆起的影响，本工程施工过程中 可能无法对内外侧坡脚进行常规的爆夯处理。针对上述特点及难点， 我们采用超宽抛填施工方式，即抛填时要求平台宽度一次到位，堤头 爆后堤身变窄，侧向爆炸处理前补抛石料。这样做的好处是：加宽部 分的堤头爆炸保证了落底的宽度及平台的形成，跟进的侧向爆破控制 了上堤的石方量，达到了整形和减少理坡工作量的目的。本工程护岸堤处理淤泥深度在18 -21米左右，落底宽度为25米, 据此，堤头抛填宽度应在22米左右，过宽则会造成抛填和加高困难且 方量过大；距堤头25米（34次循环进尺）以后，堤身