汽车底盘习题

1、汽车底盘习题1.汽车底盘有哪几大系组成？各系的作用哪些?答；传动系，行驶系，转向系，制动系。 传动系的作用是将发动机输出动力传递给驱动车轮；行驶系的作用是将传动系传递来的转矩转化为汽车行驶的驱动力并将汽车构成一个整体，支撑汽车的总重量，承重，传递各种力和力矩，减小振动、缓和冲击，保证汽车的平稳行驶；转向系的作用是保证汽车在行驶中能按驾驶员的操纵要求，适时的改变行驶方向，能在汽车受到路面干扰偏离行驶方向时，与行驶系配合，共同保证并完成汽车稳定的按直线行驶；制动系的作用就是使行驶的汽车减速或停车。2.什么叫牵引力？答；汽车在行驶时必须由外界对汽车施加一个推动力，这个力即是汽车牵引力。3汽车行驶时的

2、阻力包括哪些？答；滚动阻力、加速阻力、上坡阻力、加速阻力。4.汽车行驶的条件有哪些？答；汽车的行驶条件取决于牵引力和总阻力的关系；当牵引力等于行驶阻力时，汽车匀速行驶或静止状态，当牵引力大于行驶阻力时，汽车加速行驶；反之汽车则减速行驶或无法起步。5.汽车牵引力的大小与那些因素有关？答；汽车牵引力的大小不仅取决于发动机输出扭矩和传动装置的结构，同时还取决于轮胎与路面的附着性能。6，传动系的作用？答：传动系的作用是将发动机经飞轮输出的扭矩传给驱动车轮，并改变扭矩的大小，以适应行驶条件的需要，保证汽车正常行驶。7传动系按结构和传动介质分类有哪些？答；机械式传动系、液力机械式传动系、静液式传动系、电力

3、式传动系。8.按传动比变化分类有哪些？答；有级传动系、无级传动系。9.按传动比的变换方式分类有哪些？答；强制操纵式、自动操纵式、半自动操纵式。10.什么叫有级传动和无级传动？答；有级传动系指仅有若干个一定数值的传动系，如齿轮机械传动系。无级传动指传动比能在一定范围内按无限多级进行变化的传动系。如液压和电力传动系。.汽车驱动形式通常用什么来表示？WD和4WD字母含义是什么？答；汽车驱动形式通常用汽车的全部车轮数乘以驱动车轮数表示。表示驱动车轮，表示传动系统为个车轮的全驱型乘用车。.传动系的布置形式有哪些？答；发动机前置后桥驱动的传动系(型)、发动机后置后桥驱动的传动系（型）、发动机前置前桥驱动的

4、传动系（型）、发动机中置后桥驱动的传动系（型）、全轮驱动（型）。.发动机的动力是怎样传递的？答；发动机的动力经离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器和半轴，最后传给驱动车轮。.汽车在正常行驶时牵引力、行驶阻力、附着力三者之间有什么关系？答；为使汽车正常行驶，车轮在路面不打滑，则必须保证附着力大于或等于牵引力，而牵引力必须大于或等于汽车行驶阻力。离合器.离合器的作用有哪些？答；保证汽车平稳起步、保证传动系换挡时工作平顺、防止传动系过载。.离合器的性能要求？答；1.能可靠的传递发动机最大扭矩而不打滑。2.能保证发动机与传动系接合平顺柔和。3.保证发动机与传动系分离迅速彻底。4.从动部分转

5、动惯量要尽可能小，以减小换挡时齿轮的冲击。5.具有良好的热稳定性保证离合器工作可靠。6.操纵轻便、结构简单、维修方便。.离合器的形式有哪些？答；摩擦式离合器、液力式、电磁式。.离合器按从动盘的数目分为哪些形式？答；单片式、多片式。.离合器按弹簧的形式分为哪些？答；多簧式、中央弹簧式、膜片弹簧式。.离合器按操纵机构方式分为哪些？答；机械式、液压式、气压式。.摩擦片式离合器组成有哪些？答；主动部分、传动部分、操纵机构、压紧机构。.离合器的操纵机构的组成有哪些？答；分离杠杆、弹簧、踏板、拉杆、调节叉、回位弹簧、分离叉、分离轴承。9.离合器是怎样工作的？答；离合器接合、离合器分离、汽车起步。10.膜片

6、弹簧式离合器的组成有哪些？答；主动部分、传动部分、操纵机构、压紧机构。11.膜片弹簧式离合器各部分组成？答；主动部分有飞轮、压盘、离合器盖；从动部分有从动盘本体、摩擦衬片、花键盘毂、扭转减震器；压紧装置有膜片弹簧、支承圈；操纵机构有离合器踏板、离合器主缸、储液罐、推杆、分离板和分离轴承。12.膜片式离合器的特点有哪些？答；1.利用一个膜片弹簧代替了螺旋弹簧和分离杠杆，使机构更简单。2.膜片弹簧工作中的压紧力几乎不受转速影响，并具有高速时压紧力稳定的特点。3.膜片与压盘接触面积大，压力分布均匀，压盘不易变形，接合柔和，分离彻底。4.结构简单、紧凑、轴向尺寸小，零件少，质量轻，容易平衡。13.桑塔

7、纳2000轿车采用什么形式离合器？答；膜片弹簧式离合器14.东风EQ1092型汽车采用什么形式离合器？答；多簧式离合器15.离合器操纵结构的作用是什么？答；使离合器分离，并使之柔和接合以适应换挡和汽车起步。16.离合器操纵机构按其作用分为哪两类形式？其中非自动式分为哪几种形式？答；有非自动式、自动式。非自动式包括机械式、液压式、气压式。17.目前离合器操纵机构广泛采用哪些形式的操纵机构？答；广泛采用的式机械式、液压式操纵机构。18.机械式操作机构通常有那两种形式？答；有杠杆式、绳索式。19桑塔纳2000Gsi型轿车和奥迪轿车操纵机构，采用的是那种操纵机构？答；液压式操纵机构。20.液压操纵的优

8、点？答；有摩擦阻力小、重量轻、操纵轻便、接合柔和、布置方便不受车身车架变形的影响等优点。21.离合器的常见故障？答；离合器打滑、离合器分离不彻底、离合器发响、起步时离合器发抖。22.离合器打滑的现象是什么？原因有哪些？答；现象；1.当汽车起步时完全放松离合器踏板，汽车不能起步或起步困难。2.汽车行驶中加速时车速不能随发动机转速的提高而迅速提高，发动机的动力不能完全传给驱动轮，造成行驶无力。3.当满载上坡时打滑较明显，严重时可闻到因摩擦衬片过热而产生的焦臭味。原因；1.离合器踏板自由行程太小或没有自由行程，分离轴承经常压在膜片弹簧上使压盘处于半分离状态。2.膜片弹簧弹力下降。3.摩擦片磨损过甚而

9、变薄、表面硬化，沾有油污或铆钉外露。4.离合器与飞轮连接螺栓松动。5.分离杠杆调整不当。23.离合器分离不彻底的现象是什么?原因有哪些？怎样排除？答；现象；1.汽车起步时将离合器踏板踏到底仍感挂挡困难或虽然强行挂上挡，但不抬踏板汽车就能前移或造成发动机熄火。2.变速时挂挡困难，并伴有变速器的齿轮撞击声。原因；1.离合器踏板自由行程过大2.摩擦衬片翘曲、铆钉松动或摩擦衬片破碎。3.膜片弹簧分离指端磨损或不在同一平面上。4，从动盘毂花键与变速器输入轴花键齿磨损过甚或锈蚀发卡，影响从动盘的移动。5，更换的从动盘摩擦片过厚。6，从动盘正反面装反。7，离合器液压操纵机构中油管内有空气。判断排除：1，检查

10、并调整离合器踏板的自由行程。2，液压式操纵机构，应检查系统是否漏油，检查总泵、分泵工作行程及推杆工作行程，并是需要为系统放气。3，检查分离杠杆是否在同一平面内，支承螺栓是否松动。4，若上诉检查仍无效则应分解离合器，检查各总成部件必要时应更；若从动盘装反应重新组装。24.压盘常见的损伤有哪些？答;工作面磨损、擦伤、龟裂或翘曲。25.从动盘的常见损伤有哪些？答；摩擦衬片磨损变薄、铆钉外露或松动；摩擦衬片开裂、烧焦、硬化或有油污；从动盘翘曲；从动盘花键槽磨损；扭转减震器弹簧折断。26.摩擦衬片表面铆钉头深度小于多少mm应更换？答；小于0.20mm。27.离合器踏板的自由行程是多少？答；1525mm。

11、28.怎样检测离合器踏板自由行程？答；首先测出踏板完全放松时的高度，在测出踩下踏板感动到有阻力时的高度，两者高度之差即为离合器踏板的自由行程。29.自由行程过大过小时对离合器工作有什么影响？答；自由行程过大离合器不能完全分离；反之，自由行程过小，则离合器接合不彻底容易打滑。30液压操作机构离合器踏板自由行程有那两个间隙构成？答；一个是主缸活塞与补偿孔的距离；另一个是分离轴承与膜片弹簧之间的间隙。31为了减小离合器传动过程中产生冲击从动盘应安装什么机构作为减震？答；扭转减震器。32.离合器工作过程中需反复调整什么？答；分离机构。33.离合器分离杠杆不平将导致离合器什么现象？答；分离不彻底。34.

12、液压式离合器操纵机构在迅速放松踏板时管路中的多余的油经什么流回贮油室？答；补偿孔。普通变速器.变速器的作用有哪些？答；1.改变传动比2.设置倒挡3.设置空挡.变速器的要求是什么？答；1.具有合理的挡数和适当的传动比。2.具有空挡和倒挡。3.传动效率高，操纵轻便，工作可靠，无噪声。4.结构简单，体积小，重量轻，维修方便。.变速器分类有哪些？答；按传动分类有；有机变速器、无级变速器、综合式变速器。按操纵方式分类有；手动变速器、自动变速器。.按传动比变化方式有些？答；有机变速、无级变速、综合式变速。.按操纵方式分为哪些呢？答；手动变速、自动变速。.什么叫传动比？答；主动齿轮的转速与从动齿轮的转速之比

13、称为传动比。.齿轮变速器有那两部分组成？答；变速传动机构和变速操纵机构。8变速传动机构组成有哪些？答；壳体、第一轴（输入轴、主动轴）第二轴（输出轴、从动轴）、中间轴、倒挡轴、各挡齿轮和轴承组成。9.变速传动机构的作用是什么？答；改变扭矩和转速的传动比及方向。10.变速器操纵机构的组成有哪些？起作用是什么？答；组成；盖、操纵装置、自锁装置、互锁装置和倒挡保险装置组成。作用；控制传动机构实现变速器传动比和转向的变换。11.普通有级式变速器的传动机构有那两种形式？答；二轴式 、三轴式。12.对于发动机前置前驱或发动机后置后驱的汽车采用的是那一种形式的变速器？答；一般广泛采用二轴式变速器。13.二轴式

14、变速器各挡的传动比是多少？答；一挡3.455、二挡1,944、三挡1.286、四挡0.969、五挡0.80、倒挡3.167。14.二轴式变速器都设有哪些轴？答；第一轴、第二轴、倒挡轴。15.三轴式变速器与二轴式变速器相比有哪些特点？答；在相同的径向尺寸下，可获得较大的传动比；此时变速器的传动效率高。16.对于客车或中重型货车一般采用哪一种形式的变速器？答；一般采用三轴式变速器。17.桑塔纳2000型乘用车采用的是几个挡？什么形式的变速器？答；五挡手动机械式变速器。18.东风EQ1092型汽车采用的是什么形式的变速器？设有几个挡？答；手动机械式变速器。有五个挡。19.三轴式变速器各挡传动比各是多

15、少？答；一挡7.31、二挡4.31、三挡2.45、四挡1.54、五挡1、倒挡7.66.20.什么叫同步器？答；汽车在换挡过程中，要顺利的挂挡，必须使待啮合的一对齿轮轮齿的圆周速度相等，或者使结合套内外花键齿圈的圆周速度相等（称为同步），才会使之平顺地进入啮合而挂挡（也称同步换挡）。21.同步器的作用？答；使结合套与待啮合齿圈两者之间能迅速同步；阻止在同步之前轮齿进行啮合；防止产生接合齿圈之间的冲击；缩短换挡时间，迅速完成换挡操作；延长齿轮寿命。22.同步器的分类按其工作原理去分可分为那些形式？答；常压式、惯性式和自动增压式。23.现在汽车上广泛采用的是那一种形式的同步器？答；惯性式同步器。24

16、.惯性式同步器根据锁止机构不同可分为那两种？答；锁环式和锁销式。25.锁环式惯性同步器的组成有那些？答；由同步环、滑块、弹簧圈、齿轮毂和结合套组成。26.对变速器操纵机构的性能有哪些要求?答；1.变速器不应自行脱挡或自行挂挡，同时应保证挂挡传动时，轮齿、接合套或同步器的结合套花键以全齿进行啮合。2.变速器工作中不应同时挂入两个挡位，应有互锁装置来保证。3.防止误挂入倒挡，应有倒挡锁来保证。27.变速器的操纵机构有那两部分组成？答；操纵机构、锁止机构。28.变速锁止装置有那几部分组成？答；自锁装置、互锁装置、倒档锁止装置。29.变速器自锁装置、互锁装置、倒挡锁止装置的作用是什么？答；自锁装置作用

17、；用以防止工作中自动挂挡、脱挡，并保证全齿啮合。互锁装置作用；用以防止同时挂入两个挡。倒挡锁止装置作用；用以防止行驶中误挂入倒挡。30.传动比小于1时，为什么挡？答：超速挡。31.一般超速挡传动比是多少？答；0.7至0.85。32.变速器常见的故障有哪些？答；变速器异常响声、变速器跳挡、变速器乱挡、变速器发热、变速器挂挡困难、变速器漏油。33.变速器异响现象及原因有哪些？答；现象；空挡时；发动机怠速运转，变速器处于空挡位置时有异响，踏下离合器踏板时响声消失。原因；1.变速器与发动机安装时，曲轴与变速器第一轴中心线不同心。2.第二轴前轴承磨损、污垢、起毛。3.常啮合齿轮磨损发出均匀的噪声，个别轮

18、齿碎裂则发出有规律的间隙撞击声。4.常啮合齿轮修理时未成对更换，啮合不良。5.第一轴轴承损坏。6.旧齿轮换用了新轴承，在此之前已造成齿面不均匀磨损。换用新轴承后齿面啮合位置改变。7.第二轴弯曲或轴承压力不均匀。挂挡后噪声现象；1.变速器挂入挡位后发响，是由于相互啮合的齿轮在运转时有撞击和变速器空腔的共鸣作用引起的。2.当车速大于40Km/h时，发出一种不正常的响声，且车速愈高，响声愈大，当滑行或低速时响声减小或消失。原因；1.齿轮更换不当，轴或轴承更换后破坏了齿轮的正常啮合。2.差速齿轮与半轴齿轮啮合的键槽磨损松旷。3.主从动齿轮的配合间隙过大。34.变速器跳挡的现象及原因有哪些？答；现象；汽

19、车在行驶中，变速杆自动跳回空挡，滑动齿轮脱离啮合位置（一般多在中、高速负荷突然变化或汽车剧烈震动时发生）。原因；1.变速器拨叉轴凹槽及定位球磨损松旷，以及定位弹簧过软或折断，致使定位装置失效。2.齿轮或齿套磨损过甚，沿齿长方向磨成锥形。3.变速轴轴承严重磨损松旷或轴向间隙过大，使轴转动时发生跳动和窜动4.定位销磨损松旷以及定位弹簧过软或折断，致使定位装置失效。5.变速拨叉弯曲或磨损过度，以及固定螺钉松动，使齿轮轴向移动的有效行程减小而不能啮合。6.第二轴后端固定螺母松动从而造成第二轴轴向窜动。35.变速器乱挡的现象及原因有哪些？答；现象；汽车起步挂挡或行驶中换挡，所挂挡与需要挡位不符，或虽然挂

20、入所需挡位但不能退回空挡。原因；1.互锁装置使用时间过长，叉轴、互锁销及钢球磨损过甚，失去了互锁作用。2.变速杆定位销磨损松旷或折断丢失，失去控制作用。3.变速叉轴弯曲、互锁销及凹槽磨损，不能起定位作用。4.变速叉弯曲或变速杆下端工作面磨损过甚，使用时不能正常拨动换挡导块而乱挡。36.变速器挂挡困难的现象及原因？答；现象；汽车起步挂挡困难或行驶中挂挡时，挂不上挡并造成齿轮有撞击声。原因；1.离合器工作状态不正常或操作不当。2.长距离操纵机构松旷、咬死、变形或调整不当。3.同步器有故障。37.变速器检修的内容包括哪些？答；1.变速器齿轮的检修2.变速器壳体的检修3.变速器轴的检修4.同步器的检修

21、。38齿轮常见损伤有哪些？答；1，齿轮磨损2.齿轮轮齿破碎3.常啮合齿轮端面磨损4.常啮合齿轮轴颈、滚针轴承及座孔磨损。39.常啮合齿座孔与滚针轴承及轴颈三者配合间隙为多少mm使用极限是多少mm。？答；轴承与孔配合间隙应为00.03mm。最大使用极限为0.10mm。40变速器轴常见的损伤有哪些？答；1.轴颈磨损2.键齿磨损3.变速器轴弯曲。41.按同步的齿轮与同步器轮毂之间的间隙是多少mm？止推间隙？答；0.150.20mm 42.变速器磨合的目的是什么？答；改变各运动副的工作状况，增大实际接触面积，减少单位面积的载荷；并检查变速器修理与装配质量。43.变速磨合分为那两个阶段？答；有负荷、无负

22、荷。44.变速器各挡磨合时需要多长时间？答；各传动时间不得少于1015mm。45.变速器在运转试验时应符合哪些技术要求？答；1.换挡时，齿轮的接合与分离应轻松自如，灵活可靠。2.在任何挡位，均不得有脱挡或乱挡现象。3.各挡在稳定转速下传动时，不允许有高低变化的异常响声。4.所有的密封部位不得漏油。5.磨合一段时间后，齿轮油温不得比室温高40。自动变速器1，自动变速器的作用？答；根据行驶阻力的变化，在一定范围内自动地无级地改变传动比和扭矩比，而不在需要手动变速器和离合器参加工作。2：自动变速器的特点有哪些？答：（1）汽车起步更加平稳，能吸收振动与冲击，从而提高了乘坐的舒适性。（2）能以较低的车速

23、稳定行驶，以提高车辆在坏路面上的通过性。（3）能自东适应行驶阻力的变化，在一定的范围内进行无级变速，有利于提高汽车的动力性和平均车速。（4）液力传动的工作介质是液体能减轻传动系承受的动载荷，因而提高了有关部件和零件的使用寿命。（5）明显地减少了换挡操作，有利于提高汽车行驶的安全性（6）主要缺点是结构复杂，成本较高，低速区传动效率低。3：自动变速器按传动比的变化方式分类有哪些？答：（1）有级式自动变速器（2）无级式自动变速器（3）综合式自动变速器4：按汽车的驱动方式分类有哪些？答：前驱自动变速器和后驱自动变速器。5:液力机械式自动变速器按变速系统的控制方式分类有那些？答：液控液力自动变速器和电控

24、液力自动变速器。6：自动变速器通常有那几部分组成？答：液力变扭器、机械式变速器、液力系统、控制系统及操纵装置.7：液力变扭器的作用？答：与手动变速器中的离合器相似，利用液体传动的原理，将发动机的动力传递给自动变速器的输入轴，而且能在发动机转速不变的前提下输出不同的转矩，以适应汽车行驶的需要。8：液力变扭器由那三元件组成?答：由涡轮、泵轮、导轮三元件组成。9：泵轮导轮涡轮装配好的间隙是多少？答：为3至4mm10:液力变扭器的工作原理是什么？答：在发动机曲轴的带动下，工作轮中的液流由泵轮沿着叶片间的流通道以一定速度冲向涡轮叶片，并沿着叶片间的液流通道流出涡轮冲向导轮叶片。11：液力变扭器实现传动比

25、的必要条件有哪些？答：工作轮在泵轮与涡轮之间有循环流动，而这种循环流动的产生是由于两个工作轮转速不等，导致离心力不等，从而使两工作轮叶片外缘处产生液压差使工作液循环流动的，因此，液力变扭器若正常工作，泵轮的转速必须大于涡轮的转速；若转速相等或涡轮大于泵轮转速，液力变扭器不起作用。12：液力变扭器在什么情况下不起作用？答：若泵轮与涡轮的转速相等或涡轮转速大于泵轮转速，此时液力变扭器不起作用。13：液力变扭器正常工作时，泵轮与涡轮的转速如何变化，使汽车起步时输出扭矩最大？答：泵轮的转速必须大于涡轮的转速时，起步时输出扭矩最大。14：什么叫液力变扭器的变矩系数？答：液力变扭器涡轮输出扭矩与泵轮输入扭

26、矩之比即为扭矩比。15：一般三元件式变扭器的最大变矩系数是多少？答：为1.9至2.5。16：变扭器什么情况下起作用？答：锁止离合器分离，不起作用，液力变扭器正常工作。17：锁止离合器是怎样工作的？答：当汽车起步或在坏路面上行驶时，控制系统使活塞左腔与控制油A路接通，而油道B与泄油口相通，压力油经油道进入左腔，在压力差的作用下推动活塞右移；锁止离合器分离，不起作用，液力变扭器正常工作。可充分发挥液力传动时自动适应行驶阻力剧烈变化的优点。当汽车在良好道路上行驶时，涡轮高速转动，控制系统使活塞右腔与控制有路面B接通，而油道A与泄油口相通，压力油经油道进入右腔，在压力差的作用下推动活塞右移，锁止离合器

27、结合，使变扭器的输入轴与输出轴成为钢性连接（即泵轮与涡轮同步旋转）变扭器不起作用，使传动效率最高，同时提高了汽车的行驶速度和燃油经济性。18：为什么在液力变扭器中增加了机械式变速器？答：虽然液力变扭器能在一定范围内自动地改变扭矩和传动比，但其扭矩比和传动比的变化范围小，难以满足汽车行驶的要求。19：构成行星齿轮变速机构的三元件有哪些？答：有行星齿轮架，太阳轮，齿圈。20：当行星齿轮变速机构三元件中任意两元件连成一体第三元件的转速与前两元件转速是怎样的？为什么挡？答：与前两者转速相等。 为直接挡。21：当所有元件都不受约束时为什么挡？答：空挡。22：行星齿轮传动机构三元件在不同组合时各挡传动比是

28、多少？是什么挡位？答：一挡2.至5、二挡1.25至1.67、超速挡0.6至0.8、倒挡1.5至4、直接挡1。23：液力机械的变速器的总传动比是什么?答：为液力变扭器的变矩系数与机械式变速器各挡传动比的乘积。24：液力机械自动变速器的液力系统的组成哪些？答：一般由供油部分执行机构和冷却机构组成。25：行星齿轮机构在什么情况下完全失去工作？答：当所有元件都不受约束时，可自由转动则行星齿轮机构，将会完全失去作用，即空挡。26：供油部分油泵的作用是什么？答：为液力变扭器和液压操纵系统提供一定压力和流量的液压油，并保证为行星齿轮机构个摩擦副提供润滑。27；油泵油道中主调压阀和二次调压阀的作用是什么？答：

29、主调压阀的作用:将多余的液压油流回油底壳，使油泵的泵油压力稳定在一定范围内（通常为0.5至1Mpa，由于倒挡离合器或制动器的摩擦片较少，故工作中需要较高的油压以防其打滑，一般为1到1.5Mpa），以满足自动变速器各种工况对油路油压的要求。二次调压阀的作用：将主油路压力减压后（保持在196至490Kpa）送入压力变扭器和润滑行星齿轮变速器，其压力随发动机功率、汽车行驶速度变化而变化。28：安全阀的作用？答：是限制油泵最高输油压力，保证操作系统安全，并联于油道上，当油泵出油道压力超过限制时，打开阀门卸荷。29：自动变速器执行机构通常有哪些执行元件？答：离合器、制动器、单向离合器。30：自动变速器直

30、接挡离合器的作用是什么？答：原来连接轴与轴或连接行星齿轮机构中的任意两个元件，完成直接挡传动，实现等扭矩的传递（因此也称直接挡离合器）。31.自动变速器中制动器的作用？答；固定行星齿轮机构三个元件中的任一元件，以改变行星齿轮传动的组合，实现换挡；固定单向离合器的某一座圈，使与该座圈相连的旋转元件只能向一个方向转动。32.制动器通常有那两种形式？答；有摩擦片式和带式两种。33.单向离合器的作用？答；其作用与离合器制动器一样，用来连接或制动行星齿轮机构中的某一元件，以完成不同的传动控制。34.自动变速器控制系统有哪两种?答；有液力式、电液式两种。35.自动变速器控制系统中广泛采用的是那一种控制系统

31、？答；广泛采用电液式。36.自动变速器液力式控制系统有哪三种部分组成？答；由换挡信号系统、换挡阀系统和缓冲安全系统等组成.37.液力式控制系统的作用是什么？答；按照来自驾驶员和各传感器发出的控制信号，对油泵输出油液的压力加以精确调节，并输出换挡阀系统控制执行机构工作，完成换挡。38.电液式控制系统的组成有哪些？答；由传感器、控制开关、电控单元和执行元件等组成。39.自动变速器选挡手柄置于D或P位时起动开关向变速器电控单元ECU输出的是什么信号？答；起动信号。40.自动变速器控制单元控制的功能有哪些？答；1.换挡时刻控制2.住油路压力控制3.自动模式控制4.锁止离合器控制5.发动机制动控制6.改

32、善发动机质量控制7.故障自诊断和失效保护控制。41.自动变速器操作机构分别设置几个挡位？答；有三个前进挡（L挡挡D挡）一个空挡（N挡）一个倒挡（R挡）一个驻车挡（P挡）。42.自动变速器各挡的功能是什么？答；L挡；可以在汽车滑溜时提供发动机制动；S挡；自动变速器只能在1、2挡之间进行切换；D挡；会自动在1、2、3、4挡中任何一个前进挡内进行切换，锁止离合器可以被自动的接合分离。N挡；发动机可被起动，但发动机无动力输出；R挡；倒挡；P挡；只有在P挡时，点火开关钥匙才可以拔出或插入，并可以起动发动机。43.自动变速器在汽车上应用较广泛的有那两种形式？答；辛普森式自动变速器和拉威挪式自动变速器。44

33、.A341E自动变速器的组成有哪些？答；由变扭器、行星齿轮式变速器、液压系统、控制系统。45.A341E自动变速器电控单元（ECU）对传感器控制功能有哪些？答；1.换挡正时控制2.超速行驶控制.3.锁止系统控制4.发动机扭矩控制5.自诊断控制6.失效保护46. A341E自动变速器传感器包括那些？答：驾驶模式选择器，空挡起动开关、节气门位置传感器、控制锁定时刻、车速传感器、制动灯开关、O/D主开关、巡航控制ECU、水温传感器。47：A341E自动变速器离合器，制动器单向离合器名称及功用是什么？答：C0超速挡离合器功用：用来连接主动轴与超速排行星齿轮架。C1 前进挡离合器功用：用来连接输入轴与前

34、排齿圈。C2 高挡、倒挡离合器功用：用来连接输入轴与前后太阳轮组件B0 超速挡制动器的功用：用来制动超速排太阳轮。B1二挡强制制动器的功用：用来制动前后太阳轮组件。B2二挡制动器的功用用来制动单向离合器F1的外圈。B3低档、倒挡制动器功用：用来制动后排行星齿轮架。F0单向离合器的功用：当发动机动力传到超速排制动轴时，连接超速排的行星齿轮架与太阳轮。F1单向离合器的功用：在制动器B2起作用时，防止前后太阳轮逆转。F2单向离合器的功用：防止后排行星齿轮逆转。48：A341E自动变速器操纵系统可实现几个档位？答：可实现7个挡位 即 1挡、2挡、3挡、及OD挡四个前进挡一个倒挡（R），一个空挡（N），

35、和一个驻车挡（P）。49：: A341E自动变速器各挡传动比是多少？答：1挡2.531、2挡1.531、3挡1 、OD挡0.705、倒挡-1.88050: A341E自动变速器速器手柄在不同位置时传动比是怎样变化的?答：挡选挡手柄置于“L”位时，总传动比可在2.531至4.429范围内连续变化；当置于“S”时总传动比可在1.531至4.429连续变化;当置于“D”时总传动比可在0.705至4.429范围内连续变化;当置于“R”时，总传动比可在1.880至3.29范围内连续变化。51：A341E自动变速器液力变扭器变矩系数是多少？答：变矩系数为1至1.75。52 ：自动变速器常见的故障有哪些？答

36、：1.自动变速器油有变色或烧焦气味2.汽车不能行驶3.自动变速器打滑4.自动变速器不能升挡或升挡过迟5.自动变速器不能强制降挡6.自动变速器频繁跳挡7.自动变速器有异响8.在“S”或“L”位时无发动机制动作用。53：自动变速器常见故障现象原因是什么？答：故障现象：自动变速器油有变色或烧焦气味。原因：（1）油质变差（2）变速器至散热器管路堵塞(3)变速器或制动器间隙过小（4）主油路压力过低。汽车不能行驶故障现象：无论换挡操纵手柄置于倒挡、前进挡或低速挡汽车都不能行驶，或汽车起动后能行驶一段路程，但车一热就不能行驶了。故障原因：1.变扭器故障或变扭器内无油。2。换挡操纵手柄及手动滑阀摇臂之间的连杆

37、或拉索松脱，手动滑阀仍保持在空挡或驻车挡位置3；阀体或主油路调压阀故障，导致变扭器不能传递动力或变速器换挡机构不能正常工作。4.油泵损坏或滤网堵塞或主油路严重泄漏，使主油路不能建立正常油压。5.变速器损坏不能传递动力。 自动变速器打滑故障现象：汽车起步或行驶中踩下加速踏板，发动机转速很高，而车速升高缓慢；汽车在平路行驶基本正常，但上坡无力且发动机转速很高，故障原因：1。自动变速器油面太低。2.离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。3.油泵磨损过甚或主油路漏油4.单向离合器打滑。自动变速器不能升挡或升挡过迟故障现象：1.汽车在行驶中，自动变速器始终保持在一个挡位而不能升挡。2,升挡车速及发

38、动机转速明显高于标准值。故障原因；1.节气门拉索或节气门位置传感器调整不当。2.换挡阀卡滞或电磁阀故障。3.主油路中油压过低4.挡位开关故障5.各挡制动器或直接挡离合器故障。自动变速器不能强制降挡故障现象；汽车以三挡或超速挡行驶时，将加速踏板突然踩到底，自动变速器不能立即降低一个档位，而使汽车加速无力。原因；1.节气门拉索或节气门位置传感器调整不当。2.强制降挡开关损坏或调整不当。3.强制降档控制阀卡滞。自动变速器频繁跳挡故障现象；汽车以前进挡行驶时，即使加速踏板保持不动，自动变速器仍然会经常出现突然降挡现象，使发动机转速异常升高，并产生换挡冲击。故障原因；1.节气门位置传感器故障。2.车速传

39、感器故障3.控制系统故障。自动变速器有异响故障现象：汽车运转中自动变速器内始终有异响。汽车行驶过程中自动变速器有异响，当停车挂空挡后异响消失。故障原因：1.油泵磨损过甚或液面过高、过低，而产生的异响。2：液力变扭器因锁止离合器、单向离合器等损坏而产生异响.3行星齿轮机构异响。4：换挡执行元件异响。“S”或“L”位时无发动机制动作用故障现象：选挡手柄置于“L”或“S”位，汽车滑行时无发动机制动作用。故障原因：1：选挡手柄位置不当或挡位开关位置不当。2：相应离合器、制动器打滑。3:电子控制系统有故障。4：电磁阀及阀体故障。54：在检修制动变速器时应注意哪些事项？答：（1）拆卸应选择在干净的工作区域

40、内进行，拆卸之前应对自动变速器外部进行彻底清洗，防止变速器内部零件被飞尘或其它物质污染。（2）在分解自动变速器时，应将所有组件和零件按分解顺序依次排放以便于检修和组装。要特别注意各个止推垫片、止推轴承的位置，不可错乱。（3）所有零件在检修和重新装配之前都要进行仔细清洗，并于尼龙布把零件擦净，禁止使用一般棉丝以免棉丝带入堵塞油道。（4）密封衬垫、密封和密封环等为一次性使用零件，一经拆除都应更换。（5）阀体内装有精密的零件因此，汽车生产厂家均规定严禁进行阀体维修。（6）在装配之前给所有零件涂一层自动变速器油（AFT），密封环和密封圈、止推垫片，轴承等可涂凡士林，固定；零件装配位置（切记不可使用任何

41、一种润滑脂来代替）。55：液力变扭器的维修主要内容有哪些？答：1清洗液力变扭器，2.检测液力变扭器。56：液力变扭器常见的损伤有哪些？答：有损坏、裂纹、轴套外颈磨损、驱动油泵的轴套缺口损伤。57：行星齿轮机构的检修内容包括哪些？答：1。检查太阳轮、行星轮和齿圈的齿面如有磨损或疲劳剥落，应更换整个行星排。2检查行星齿轮与行星齿轮架之间的间隙其标准间隙为0.2 0.6mm,最大不得超过1.0mm。否则应更换止推垫片或行星齿轮架。和行星轮组件。3：检查太阳轮，行星齿轮架，齿圈等零件的轴径或滑动轴承若磨损，应更换新件。4：检查单向离合器。58：通常超速挡离合器和前进挡离合器工作间隙是多少mm?高挡、倒

42、挡工作间隙为多少mm?答：0.8至1.5mm 1.6至1.8mm59：自动变速器制动带出现什么情况必须更换？答:若制动带出现翘曲变形，摩擦表面出现不均匀磨损、摩擦材料剥落烧蚀则必须更换。60：自动变速器电子控制系统的检修内容有哪些？答：1气门位置传感器的检修2.车速传感器的检修3.输入轴速度传感器的检修4.变速器油温传感器的检修5。换挡电磁阀检修6.油压调节电磁阀检修7.多功能开关检修8.ECU及其控制电路的检修61：自动变速器换挡电磁一般有哪两种？答：换挡式电磁阀分为开关式电磁阀。万向传动装置1：汽车为什么要安装方向传动装置？其作用是什么？答：驱动桥由于装载重量变化及路面的凸凹不平会产生上下

43、运动，而汽车加速或减速时，由于惯性产生前后运动，结果在变速器与主减速器之间产生轴交角与距离的变化。因此，为了能使变速器的动力传递到主减速器，需要万向节和传动轴向长度可自由伸缩的滑动叉（也称花键轴）即万向传动装置。作用；是把发动机输出的扭矩由离合器变速器通过万向节传动轴传到主减速器。2；万向传动装置一般有几部分组成？安装在什么之间？答；万向传动装置一般由万向节和传动轴组成，有的还加中间轴承。万向传动装置不仅用于汽车传动系中，也可以用于动力输出装置和转向操纵机构转向驱动桥的两端半轴之间。3；万向传动装置类型可分为哪两种形式？答；闭式、开式。4；汽车上广泛应用的是那一种万向传动装置？答。开式万向传动

44、装置。5；向节按其弹性可分为那两种？答刚性万向节、挠性万向节。6；刚性万向节根据速度特性可分为那些？答；等速万向节、不等速万向节。7；常见等速万向节有哪几种？答；双联式、三销轴式、球叉式和球笼式万向节。8；汽车传动系中广泛应用的是什么万向节？它允许相邻两轴的最大夹角是多少？答；广泛应用十字轴刚性万向节、最大夹角15° 20°。9；刚性十字万向节的组成有哪些？答；万向节叉、十字轴、滚针轴承、油封和油嘴组成.10;十字轴万向节等角速传动的条件是什么？答；1.传动轴与主传动轴之间的夹角等于传动轴与从动轴之间的夹角2.第一万向节的从动叉处于同一平面内。11；三销轴万向节的最大特点是

45、什么？最大值是什么？答；特点；允许相邻两轴有较大的夹角，最大值可达45°。12；球叉式万向节允许在两轴夹角不大于多少度时正常工作？答；不大于32°时。13；球笼式万向节两轴的夹角最大为多少？答；最大为42°。14；桑塔纳乘用车的前轴分别采用“RF”“VL”两种万向节其中VL型万向节在传动中轴向伸缩最大为多少毫米？其中VL万向节允许两轴最大弯曲角为多少？答；伸缩最大为45、最大弯曲角为21°。15；驱动桥异响，过热，漏油，故障现象原因有哪些？答；答；驱动桥异响故障现象；汽车行驶时，在驱动桥处有异响，且车速越高响声越大，当低挡或空挡时，响声减小或消失。故障原

46、因；1.齿轮或轴承严重磨损或损坏。2.主、从动齿轮配合间隙过大。3.从动齿轮或螺栓松动。4.差速器齿轮磨损严重，半轴内端和半轴齿轮花键槽磨损松旷。驱动桥过热现象；汽车行驶一段路程后用手触摸驱动桥壳时，有烫手的感觉。故障原因；1.轴承装配过紧。2.齿轮啮合间隙过小。3缺少齿轮油或齿轮油粘度过小。驱动桥漏油现象；齿轮油经后桥主减速器油封或衬垫向外渗漏。故障原因；1.主减速器油封损坏、密封不良。2.油封损坏。3.与油封接触的轴颈磨损，表面有沟槽。4衬垫损坏或紧固螺栓松动。5.齿轮油加注过多。16；CA1091E型主减速器及差速器检修的内容有哪些？答；1.CA1901E型主减速器及差速器的分解。2.C

47、A1091E主减速器及差速器的检修。3.主减速器壳。差速器壳及轴和轴孔的检修4.驱动桥壳的检修。5.半轴检修。17；主减速器齿轮的啮合间隙，货车和乘用车各是多少？答；货车；0.150.40mm、乘用车；0.130.18mm 。18；从动锥齿轮的偏摆量最大偏摆量是多少？答；最大摆量0.10mm。19；主动锥齿轮轴承与齿轮轴颈的配合，内轴颈和外轴颈分别采用什么配合？答；内轴颈为过盈配合，外轴颈为间隙配合、向应无间隙配合。20；差速器壳两端轴颈与轴承采用什么配合？答；采用过盈配合。21；主减速器主从动锥齿轮装配质量有哪些？答；一个是主、从动齿轮啮合间隙的检查，一个是主、从动圆锥齿轮轴承的预紧度检查。

48、22；CA1091E双级主减速器的调整内容包括哪些？答；主、从动锥齿轮轴承预紧度的调整、齿轮间隙和啮合印痕的调整。23；双级主减速器从动锥齿轮轴承预紧度的调整是利用什么来进行的？答；是利用增加或减少侧盖与壳体之间的调整垫片的厚度来进行的。24；单级主减速器EQ1090型从动锥齿轮轴承预紧度的调整是利用什么调整的？答；是利用差速器壳支轴承两端的环形调整螺母的的调整来进行的。25；主减速器的主从动锥齿轮的啮合间隙是多少？答；0.15之0.40mm。26；从动锥齿轮面印痕应位于齿长和齿高的什么位置？答；要求印痕位于齿长方向中部偏小端和齿高方向位于中部。27；对于双级主减速器从动锥齿轮轴向移动靠什么调

49、整？答；通过两端轴承盖与壳体间垫片来调整。28；常见的不正确的啮合印痕有哪些？答；偏大端、偏小端、偏齿顶、偏齿根。29；单级从动锥齿轮轴向移动是靠什么调整的？答；是靠改变主动锥齿轮轴承座和主减速器壳端面间的调整垫片的厚度来实现的。30；常见的啮合状况及调整方法有哪些？答；偏大端；把从动锥齿轮向主动锥齿轮靠拢，如发现间隙过小，可将主动锥齿轮稍向外移。偏小端；把从动锥齿轮移离主动锥齿轮，如发现间隙过大，可将主动锥齿轮稍向内移。偏齿顶；把主动锥齿轮移离从动锥齿轮，如发现间隙过大可将从动锥齿轮稍向内移。偏齿根；把主动锥齿轮向从动锥齿轮靠拢，如发现间隙过小，可将从动锥齿轮稍向外移。31；驱动桥磨合试验的

50、目的规范有哪些？答；磨合试验为目的是为了扩大运动副的实际接触面积，为驱动桥承受使使用负荷做好准备。32；驱动桥磨合分为几个阶段？答；正反转、无负荷和有符合的阶段。33；驱动桥修理装配质量在磨合试验用什么判断?答；在磨合试验中，通常以齿轮工作有无异响，各轴承部位是否发热和各结合密封处有无漏油等情况来判断。行驶系1；行驶系结构形式有几种？答；轮式、履带式、车轮履带式。2；轮式行驶系有哪几种部分组成？答；车架、车桥、车轮和悬架。3；行驶系的作用？答；是将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力；将汽车构成一个整体支撑汽车的总重量；承受并传递路面作用于车轮上的力和力矩；减小振动、缓和冲击，保证汽车平顺行

51、驶；与转向系配合，以正确控制汽车的行驶方向。4；汽车行驶驱动力是怎么产生的？答；通过轮胎与路面的附着的作用，及产生路面作用于驱动轮边缘上的向前的纵向反力驱动力（或叫牵引力）。5；车架的作用是什么？答；是使个固定总成固定在它的上面，使之保持正确的相对位置，并承受和传递力和力矩。6；车架结构形式有哪些？答；边梁式、中梁式、无梁式、综合式。7；车架检验内容有哪些？答；变形检测、车架裂纹检测、铆接质量检测、车架附件检测。8车架修理方法有哪些？答；冷压矫正、热矫正、焊接、铆接。9；车架变形检测内容有哪些？答；1.车架宽度的检测。2.纵梁直线度检测。3.纵、横梁垂直度的检测4.钢桥弹簧支架销孔中心距及对角

52、的检测。5.左右钢板弹簧固定支架销孔同轴度的检测。车桥1.车桥的作用是什么？答；安装车轮、传递车架与车轮之间的各个方向的作用力及其产生的弯矩和扭矩。2.车桥根据悬架机构形式不同可分为哪两种形式？答；非断开式和断开式。3.根据车桥的作用不同可分为那些？答；转向桥、驱动桥、转向驱动桥、支持桥。4.一般货车和越野车的有什么区别？答；一般货车前桥多为转向桥，后桥或中后两桥为驱动桥。越野车的前桥为转向驱动桥，挂车的车桥为支持桥。5.转向桥的作用？答；利用铰接装置，使装在其两端的车轮偏转一定角度来实现汽车转向，同时，还承受和传递汽车的部分载荷和汽车制动。车轮侧滑等产生的作用力和力矩。6.主销的作用？答；是

53、铰接前轴与转向节，使转向节绕着主销摆动以实现车轮转向。7.转向桥的组成？答；前轴、转向节、主销和轮毂。8.常见主销的结构形式有哪些？答；有实心圆柱形、空心圆柱形、圆锥形和阶梯形。9.什么叫转向驱动桥?答；能够实现车轮转向和驱动两种功能的车桥称为转向驱动桥。10.转向驱动桥与单独的驱动桥和转向桥的不同之处有哪些？答；它与单独的驱动桥和转向相比，不同之处是；由于转向的需要，半轴被分成两段，分别叫内半轴（与差速器相连）和外半轴（与轮毂相连），二者用等角速万向节连接起来。11.前轴变形的检测方法有哪些？答；两钢板弹簧座之间变形的检测；前轴钢板弹簧座与主销孔之间变形的检测；前轴的校正；前轴主销孔的检修；

54、前轴主销孔的检修；前轴主销孔上、下端面的检修。12.转向节的检修内容有哪些？答；1.转向节裂纹的检修。2.转向节轴颈磨损的检修。3.转向节轴端螺纹的检修。4.转向节主销孔的检修。13.后桥整体安装注意事项？答；1.安装新金属橡胶支撑时，应使其扇形体和沟槽互相嵌在一起。2.支撑座与后桥桥梁架成18°±1°角。3.各连接螺栓、螺母的拧紧力矩应符合规定。14.车轮定位内容包括哪些？答；转向轮定位（也称前轮定位）、后轮定位。15.什么是转向轮定位？答；为了保持汽车直线行驶的稳定性、转向轻便性，减小轮胎和机件的磨损，转向轮、转向节和前轴三者之间在安装上具有一定的相对位置，这

55、种具有一定相对位置的安装，称为转向车轮定位。16.转向轮定位包括哪些内容？答；主销内倾、主销后倾、前轮前束、前路前倾。17.什么叫主销后倾角？多少度？其作用是什么？答；主销安装在其前轴上，其上端略向后倾斜称为主销后倾角。主销后倾角一般不超过3°。作用；保证汽车直线行驶的稳定性，并力图使转弯后的转向轮自动回正。18.万向传动装置的布置形式有哪些？答；三桥式、贯通式、非贯通式。19.十字轴刚性万向节的使用中应注意的问题有哪些？答；1.检查传动轴十字轴轴承及中间支撑有无松旷，如轴承磨损松旷应及时更换。2.检查各叉型凸缘螺母的紧锢情况；并紧固螺栓或螺母即凸缘连接螺栓。3.定期向万向传动装置的

56、轴承加注润滑脂浸润。20.球笼式等角速万向节使用注意的问题有哪些？答；1.应经常检查球笼式万向节防尘罩；因一旦进入灰尘，将引起万向节磨损失效，发现防尘罩破损应立即更换。2.保养中应检查球笼式万向节的钢珠和滚道有无磨损松旷、卡滞、生锈或损坏。如有应给予更换新件。3.装配球笼万向节时，应注意加注润滑脂，并更换防尘罩。21.万向传动装置常见的故障有哪些？答；常见的故障有传动轴的摆动和发响。22.传动轴摆动；传动轴发响故障现象愿因是什么？如何排除？答；传动轴摆动的故障现象；汽车起步时，有响声，并伴有震动的感觉，变换车速时，响声明显。原因排除；1。传动轴不平衡量偏大，由于传动轴不平衡质量会使传动轴的质心偏离其旋转中心线而产生震动。2.传动轴弯曲、径向圆度跳动过大，当传动轴出现振动时，可将汽车顶起用百分表检查传动轴的径向圆跳动，如传动轴圆跳动超过标准极限值时，应对传动轴进行校正或更换。3.万向节凸缘叉与花键发卡，更换万向节。4传动轴上平衡片脱落，焊补平衡片。5.中间轴承松动歪斜或损坏，调整或更换中间轴承。23.传动轴花键齿与滑动叉配合间隙最大不超过多少毫米？传动轴最大圆跳动量不大于多少毫米？答；最大间隙不得超过0.4mm、圆跳动量不大于0.8mm。24.十