高铁供电设备常见缺陷汇总技术经验

1、广州铁路集团公司衡阳高铁接触网实训基地广州铁路集团公司衡阳高铁接触网实训基地主讲：董文杰学习研究长沙供电段长沙供电段零部件开裂问题零部件开裂问题2学习研究1、2010.2.13平推整治发现衡衡平推整治发现衡衡893#旋旋转接头开裂转接头开裂3学习研究2、2010.2.28平推整治发现衡衡区间平推整治发现衡衡区间434棘轮本体开裂棘轮本体开裂4学习研究3、2010.3.1平推整治发现汨长区间平推整治发现汨长区间1068中锚线夹开裂中锚线夹开裂 5学习研究4、2010.3.4平推整治发现浏阳河隧道平推整治发现浏阳河隧道t156定位线夹开裂定位线夹开裂 6学习研究5、2010.3.6平推整治发现耒郴

2、平推整治发现耒郴1102定位定位环开裂环开裂 7学习研究6、2010.3.7 设备整治发现耒郴贺家隧道设备整治发现耒郴贺家隧道t52旋转接头断裂旋转接头断裂 8学习研究7、2010.3.9平推整治发现衡耒平推整治发现衡耒675-677#中心锚结接触线线夹开裂中心锚结接触线线夹开裂 9学习研究8、2010.3.10平推整治发现赤岳区间平推整治发现赤岳区间1109防风拉线定位环开裂防风拉线定位环开裂 10学习研究9、2010.08.26成像分析发现长株区间细成像分析发现长株区间细冲子隧道冲子隧道6#定位旋转接头开裂定位旋转接头开裂 11学习研究10、2010.09.03成像分析发现衡衡成像分析发现

3、衡衡632定位管旋转接头断裂定位管旋转接头断裂 12学习研究11、2010.11.23成像分析发现株衡成像分析发现株衡90旋旋转双耳开裂转双耳开裂 13学习研究12、2010.11.23成像分析发现株衡成像分析发现株衡1854防风拉线定位环开裂防风拉线定位环开裂 14学习研究13、2010.1128成像分析发现汨长区间成像分析发现汨长区间2175防风拉线固定环开裂防风拉线固定环开裂 15学习研究14、2010.12.22 平推整治发现五尖山平推整治发现五尖山t164旋转接头开裂旋转接头开裂 16学习研究15、2010.12.26设备平推整治发现赤岳设备平推整治发现赤岳3033定位线夹开裂定位线

4、夹开裂 17学习研究16、2011.1.2设备平推整治发现衡耒区间设备平推整治发现衡耒区间1234双耳套筒开裂双耳套筒开裂 18学习研究广州供电段广州供电段高铁设备缺陷高铁设备缺陷19学习研究广州供电段广州供电段一、电连接方面一、电连接方面常见、典型的缺陷：常见、典型的缺陷：1）接触线处电连接有烧伤的现象）接触线处电连接有烧伤的现象2）电连接线断股、散股）电连接线断股、散股3）电连接线夹未压接好）电连接线夹未压接好4）电连接线夹未入槽）电连接线夹未入槽5）线夹内的衬垫安装反了）线夹内的衬垫安装反了20学习研究1、大瑶山、大瑶山2#隧道隧道t296#发现一个电连接发现一个电连接络弧现象严重络弧现

5、象严重21学习研究2、大瑶山、大瑶山2#隧道隧道t197#电连接工非支断电连接工非支断股各一根，露头不足股各一根，露头不足 22学习研究3、大瑶山、大瑶山2#隧道隧道t195#发现电连接线夹发现电连接线夹内衬垫已露头内衬垫已露头23学习研究4、韶关站、韶关站59#承力索线夹压接不合格并伴承力索线夹压接不合格并伴有烧灼伤有烧灼伤24学习研究5、电连接线夹一边未进槽、电连接线夹一边未进槽25学习研究6、电连接线夹没压接好，还有使用了铁线绑、电连接线夹没压接好，还有使用了铁线绑扎，绑扎宽度不足扎，绑扎宽度不足26学习研究7、英清间、英清间0002#吊弦与电连接线相磨，断吊弦与电连接线相磨，断七小股，

6、导流环断一股七小股，导流环断一股27学习研究8、电连接卡子没露头，安装不符合标准、电连接卡子没露头，安装不符合标准28学习研究广州供电段广州供电段二、吊弦方面二、吊弦方面常见、典型的缺陷：常见、典型的缺陷：1）吊弦断股、散股，烧伤）吊弦断股、散股，烧伤2）吊弦导流环侵线（低于接触面，造成打弓）吊弦导流环侵线（低于接触面，造成打弓）3）吊弦缺少鸡心环）吊弦缺少鸡心环4）吊弦与非支承力索相磨）吊弦与非支承力索相磨5）吊弦线压管、鼻子未压接好，锁片未锁好）吊弦线压管、鼻子未压接好，锁片未锁好6）吊弦线夹未入槽）吊弦线夹未入槽7）吊弦接触线导流环线鼻子、压管断裂）吊弦接触线导流环线鼻子、压管断裂29学

7、习研究1、大瑶山隧道发现、大瑶山隧道发现t129#支柱往南第二个支柱往南第二个吊弦导流环断吊弦导流环断1股股30学习研究2、韶英间尖峰顶隧道、韶英间尖峰顶隧道t048#(转换柱转换柱)非支非支吊弦磨工作支承力索且该吊弦已磨断吊弦磨工作支承力索且该吊弦已磨断31学习研究3、北乡特大桥发现、北乡特大桥发现1475#往北第三根吊弦往北第三根吊弦线夹一边未入槽线夹一边未入槽32学习研究4、大瑶山、大瑶山2#隧道隧道t031#北吊弦承力索相北吊弦承力索相连部缺一个鸡心环连部缺一个鸡心环缺 一 个 鸡心环33学习研究5、英清间、英清间1376#广广3、4承导流环承导流环2、3股股未压接好未压接好34学习研

8、究6、1241#北北2吊弦导流环严重散股吊弦导流环严重散股35学习研究7、英清间、英清间1365#北北4鸡心环处断鸡心环处断1股，吊弦股，吊弦伤伤3股股36学习研究8、吊弦承力索导流环线鼻子断裂、吊弦承力索导流环线鼻子断裂37学习研究广州供电段广州供电段三、弹性吊索方面三、弹性吊索方面常见、典型的缺陷：常见、典型的缺陷：1）弹性吊索磨平腕臂或承力索底座2）弹性吊索断股、散股3）弹性吊索与其他线索相磨38学习研究1、大瑶山、大瑶山3#隧道隧道t513弹性吊弦磨承力索弹性吊弦磨承力索底座底座39学习研究2、弹性吊索与电连接相磨、弹性吊索与电连接相磨40学习研究广州供电段广州供电段四、补偿装置方面四

9、、补偿装置方面常见、典型的缺陷：常见、典型的缺陷：1）补偿装置制动卡块距离不够）补偿装置制动卡块距离不够2）补偿绳与棘轮相磨，）补偿绳与棘轮相磨， 3）棘轮有残缺、补偿绳磨损）棘轮有残缺、补偿绳磨损4）滑轮补偿绳跳槽，水平补偿绳交叉）滑轮补偿绳跳槽，水平补偿绳交叉5）补偿绳预留不足）补偿绳预留不足6）补偿装置缺开口销、螺栓紧固不到位）补偿装置缺开口销、螺栓紧固不到位41学习研究1. 大瑶山大瑶山1#隧道隧道t511的承锚小轮补偿绳偏移比较的承锚小轮补偿绳偏移比较严重；蓝坪隧道严重；蓝坪隧道t011#发现小轮没顺槽发现小轮没顺槽 42学习研究2. 廊田特大桥廊田特大桥0071#高空作业时发现了承

10、高空作业时发现了承锚大轮磨补偿绳锚大轮磨补偿绳43学习研究3. 大瑶山大瑶山2#隧道隧道t122#发现线锚补偿绳磨发现线锚补偿绳磨自动卡块自动卡块44学习研究4、棘轮注油孔生锈严重、棘轮注油孔生锈严重45学习研究5、韶英间、韶英间2193#线锚限制管顶部无管帽线锚限制管顶部无管帽46学习研究6、大瑶山、大瑶山2#t296高空作业时发现线锚螺高空作业时发现线锚螺纹变形少开口销纹变形少开口销47学习研究7、蓝坪隧道、蓝坪隧道t012发现小轮补偿绳缠绕发现小轮补偿绳缠绕48学习研究8、西瓜地特大桥、西瓜地特大桥0001#线锚缺限制管卡块线锚缺限制管卡块一个一个49学习研究9、广州北、广州北-广州南间

11、广州南间470#限制管与棘轮连限制管与棘轮连接处缺少螺母两个接处缺少螺母两个50学习研究10、大旗岭特大桥、大旗岭特大桥709#制动卡块距离不够制动卡块距离不够51学习研究广州供电段广州供电段五、腕臂装置方面五、腕臂装置方面常见、典型的缺陷：常见、典型的缺陷：1）开口销缺少、掰不到位，）开口销缺少、掰不到位，销缺少安装错误，不销缺少安装错误，不密贴密贴2）螺栓、顶紧螺栓未紧固到位，压锁片没有掰到位）螺栓、顶紧螺栓未紧固到位，压锁片没有掰到位3）腕臂绝缘子残缺、烧伤、脏污）腕臂绝缘子残缺、烧伤、脏污4）腕臂缺管帽）腕臂缺管帽5）腕臂底座与旋转双耳销钉穿反）腕臂底座与旋转双耳销钉穿反52学习研究1

12、. 清远清远-广州北间广州北间850#斜撑横向销钉处斜撑横向销钉处销销插错插错53学习研究2. 广州南站广州南站16道道s010#处平腕臂斜撑无卡销；广处平腕臂斜撑无卡销；广州南站州南站10道道029#处腕臂上底座少一开口销处腕臂上底座少一开口销54学习研究3、大瑶山、大瑶山2#号隧道号隧道t247#号支柱高空作号支柱高空作业时发现第一片绝缘子缺一小片业时发现第一片绝缘子缺一小片55学习研究4、大瑶山、大瑶山3#隧道隧道t037#斜支撑开口销没斜支撑开口销没掰开掰开56学习研究5、塘背隧道、塘背隧道t036#发现平腕臂底座螺母没发现平腕臂底座螺母没紧固紧固57学习研究6、乐昌东站、乐昌东站01

13、06#高空作业时发现承力索底座上高空作业时发现承力索底座上方有个保护垫片材料安装错误，已经生锈方有个保护垫片材料安装错误，已经生锈58学习研究7、定位管斜拉线断股、定位管斜拉线断股59学习研究广州供电段广州供电段六、定位装置方面六、定位装置方面常见、典型的缺陷：常见、典型的缺陷：1）定位线夹爆裂、安装未入槽，）定位线夹爆裂、安装未入槽，u形销未掰到形销未掰到600。2）定位器与定位管相磨）定位器与定位管相磨3）套管双耳顶紧螺丝处有裂缝）套管双耳顶紧螺丝处有裂缝4）防风拉线固定环爆裂和相反安装，防风拉线预留）防风拉线固定环爆裂和相反安装，防风拉线预留不够不够5）定位管拉线压接管未压接到位、少一道

14、压接痕）定位管拉线压接管未压接到位、少一道压接痕（标准（标准2道）和定位管拉线断股、缺失鸡心环道）和定位管拉线断股、缺失鸡心环6）顶位器等电位线脱落、缺少）顶位器等电位线脱落、缺少60学习研究1.大瑶山大瑶山2#隧道隧道t192#定位器与定位管相定位器与定位管相磨磨61学习研究2. 动车段动车段151#定位线夹爆裂定位线夹爆裂2处，螺栓生处，螺栓生锈锈62学习研究3. 大窝山隧道大窝山隧道t51#定位管斜拉线定位钩装定位管斜拉线定位钩装反反63学习研究4. 大瑶山大瑶山1#隧道隧道t474#定位管尾部的定位定位管尾部的定位器等位线脱落器等位线脱落64学习研究5、英清间、英清间1331#套筒双耳

15、爆裂严重套筒双耳爆裂严重65学习研究6、英清间坪岭隧道、英清间坪岭隧道t003#定位器等电位线定位器等电位线无螺母无螺母66学习研究7、1764#定位管底座开口定位管底座开口销销67学习研究8、防风拉线固定环爆裂、防风拉线固定环爆裂68学习研究广州供电段广州供电段七、接触线方面七、接触线方面常见、典型的缺陷：常见、典型的缺陷：1）接触线严重磨耗，有硬点，拉弧烧伤）接触线严重磨耗，有硬点，拉弧烧伤2）接触线与腕臂、定位管相磨）接触线与腕臂、定位管相磨3）接触线扭面）接触线扭面69学习研究1、大瑶山隧道、大瑶山隧道t137#支柱发现下锚接触线支柱发现下锚接触线扭面扭面70学习研究2、广州动车段、广

16、州动车段a线线146#处发现接触线有烧处发现接触线有烧伤痕迹伤痕迹71学习研究3、960#工作支电连接烧伤严重，接触线有工作支电连接烧伤严重，接触线有硬点硬点72学习研究广州供电段广州供电段八、承力索方面八、承力索方面常见、典型的缺陷：常见、典型的缺陷：1）承力索底座处缺少铜衬垫）承力索底座处缺少铜衬垫2）承力索散股、断股、相磨）承力索散股、断股、相磨3）承力索与其他设备相磨）承力索与其他设备相磨4)承力索终锚线夹露出齿圈数超标承力索终锚线夹露出齿圈数超标73学习研究1、乐昌东站、乐昌东站0112#高空作业时发现悬式绝高空作业时发现悬式绝缘子尾端连接部位插销已经生锈缘子尾端连接部位插销已经生锈

17、74学习研究2、韶英间黄秋山隧道、韶英间黄秋山隧道t39#承锚补偿终端线承锚补偿终端线夹有一股铜线没入槽夹有一股铜线没入槽75学习研究3、两承力索之间相磨、两承力索之间相磨76学习研究广州供电段广州供电段九、九、af线方面线方面常见、典型的缺陷：常见、典型的缺陷：1）af线散股、断股线散股、断股2）af线与支柱、线与支柱、pw线或隧道口的绝缘距离不线或隧道口的绝缘距离不足足3）悬挂绝缘子破损、存在烧伤痕迹或连接处缺）悬挂绝缘子破损、存在烧伤痕迹或连接处缺开口销开口销77学习研究1、郴乐间四方塘隧道、郴乐间四方塘隧道t001#发现隧道口的绝缘套发现隧道口的绝缘套管移位，一端移到隧道里面去了，离隧

18、道口管移位，一端移到隧道里面去了，离隧道口1米米8左左右右78学习研究广州供电段广州供电段十、中锚方面十、中锚方面常见、典型的缺陷：常见、典型的缺陷：1）中锚线夹的螺栓没有使用力矩紧固）中锚线夹的螺栓没有使用力矩紧固2）中锚辅助绳散股、断股、烧伤；与吊弦相磨）中锚辅助绳散股、断股、烧伤；与吊弦相磨3）中锚接触线夹爆裂）中锚接触线夹爆裂79学习研究1、2203#南、南、2205#南南z字线松、不紧字线松、不紧（接触中锚辅助绳松）（接触中锚辅助绳松）80学习研究2、中锚辅助绳散股、中锚辅助绳散股81学习研究3、弹吊线夹爆裂、弹吊线夹爆裂82学习研究广州供电段广州供电段十一、避雷器方面十一、避雷器方

19、面常见、典型的缺陷：常见、典型的缺陷：1）避雷器脱扣器爆裂）避雷器脱扣器爆裂2）避雷器引线安装错，与地绝缘距离不足）避雷器引线安装错，与地绝缘距离不足83学习研究1、避雷器引线烧断，脱落、避雷器引线烧断，脱落84学习研究广州供电段广州供电段十二、开关方面十二、开关方面常见、典型的缺陷：常见、典型的缺陷：1）开关引线与其他设备相磨）开关引线与其他设备相磨2）开关触头合不到位）开关触头合不到位85学习研究1、隔离开关引线磨平腕臂、隔离开关引线磨平腕臂86学习研究2、开关的、开关的t线连接板有烧伤痕迹线连接板有烧伤痕迹87学习研究广州供电段广州供电段十三、分段绝缘器方面十三、分段绝缘器方面常见、典型

20、的缺陷：常见、典型的缺陷：1）滑板磨耗严重2）绝缘棒脏污、有烧伤、裂纹， 3）分段绝缘器的螺栓、螺母未紧固到位。88学习研究1、分段绝缘器灭弧角磨损严重、分段绝缘器灭弧角磨损严重89学习研究2、分段连接滑板线夹处磨耗严重、分段连接滑板线夹处磨耗严重90学习研究海南东环线海南东环线高铁设备缺陷高铁设备缺陷91学习研究1、万宁站下行、万宁站下行97#导线烧伤导线烧伤92学习研究2、万宁站下行、万宁站下行59#导线烧伤导线烧伤93学习研究3、陵水站增高肩架变形、陵水站增高肩架变形94学习研究4、文琼区间导线硬弯、文琼区间导线硬弯95学习研究5、验收期间发现双联腕头断裂、验收期间发现双联腕头断裂96学

21、习研究6、海口、海口长流长流57#平腕臂绝缘子烧损平腕臂绝缘子烧损97学习研究7、海口东站中锚线夹氧化、海口东站中锚线夹氧化98学习研究海南东环介入到现在存在的主要问题海南东环介入到现在存在的主要问题主要问题：主要问题：1、站场接触网防窜不防断中心锚结出现偏移现象，如城西站ii锚段一端改成硬锚，防窜中锚拆除，截止现在还剩45处需要整改。2、海口东、美兰、文昌、琼海、博鳌、万宁、陵水、亚龙湾、三亚10/0.4变电所保护整定值设置不合理越级跳闸（低压负荷开关不跳闸，低压总开关跳闸），其中海口、冯家湾、东寨岗、博鳌4个变电所已核对完。 99学习研究海南东环介入到现在存在的主要问题海南东环介入到现在存

22、在的主要问题3、88台隔离开关目前正在远动改造过程中，目前已完台隔离开关目前正在远动改造过程中，目前已完成成29台。并对在线使用的铜铝过渡设备线夹或是没有台。并对在线使用的铜铝过渡设备线夹或是没有长标的进行更换（纯铜线夹），线夹与铝线连接处采长标的进行更换（纯铜线夹），线夹与铝线连接处采用挂锡处理；对接地极进行防锈处理。用挂锡处理；对接地极进行防锈处理。 4、东环配电所投入运行以来，因所内空间、安装设备位、东环配电所投入运行以来，因所内空间、安装设备位置不合理，普遍存在电抗器运行温度高：海口东配电置不合理，普遍存在电抗器运行温度高：海口东配电所已将电抗器室上方的吊顶拆除，及时启用了通风设所已将

23、电抗器室上方的吊顶拆除，及时启用了通风设施，且将电抗器箱体周围面板全部拆除，保证散热，施，且将电抗器箱体周围面板全部拆除，保证散热，按照设计要求，在电抗器室另一侧增开通风窗口（设按照设计要求，在电抗器室另一侧增开通风窗口（设计中有，房建没有按图施工），增加轴流风机，现轴计中有，房建没有按图施工），增加轴流风机，现轴流风机已全部安装完毕，投入运行。流风机已全部安装完毕，投入运行。 100学习研究海南东环介入到现在存在的主要问题海南东环介入到现在存在的主要问题5、东环、东环6个牵引变电所外电源线路的避雷线直接与变个牵引变电所外电源线路的避雷线直接与变电所地网相连接，现用小隔离开关与地网隔开，尚电所

24、地网相连接，现用小隔离开关与地网隔开，尚存在直击雷沿避雷线侵入所内的隐患，不满足铁集存在直击雷沿避雷线侵入所内的隐患，不满足铁集成成【2010】258#文第四项第文第四项第4小点明确规定小点明确规定“牵牵引变电所的架空外部供电电源架空线路避雷线应在引变电所的架空外部供电电源架空线路避雷线应在进所前的杆塔单独接地，不得引入所内进行接地进所前的杆塔单独接地，不得引入所内进行接地”的规定。计划将海南东环的规定。计划将海南东环6个所及个所及220kv进线电缆进线电缆的铠装接地与变电所地网分别接地，与东环公司、的铠装接地与变电所地网分别接地，与东环公司、供电公司联系整改。供电公司联系整改。 101学习研

25、究海南东环介入到现在存在的主要问题海南东环介入到现在存在的主要问题6、亚龙湾站、亚龙湾站10/0.4kv变电所只一路地方电源，变电所只一路地方电源，供电可靠性低，现正增加站房、电梯等设施，既有供电可靠性低，现正增加站房、电梯等设施，既有变压器容量及其他有关电力设备需考虑改造变压器容量及其他有关电力设备需考虑改造7、美兰机场、美兰机场10/0.4变电所变电所6个大门严重变形，大个大门严重变形，大门无法关闭。现场了解得知，美兰门无法关闭。现场了解得知，美兰10/0.4变电所变电所大门仅与线路一墙之隔，墙上开通气窗，动车组经大门仅与线路一墙之隔，墙上开通气窗，动车组经过时由于气压变化、空气对流影响，

26、导致大门无法过时由于气压变化、空气对流影响，导致大门无法关闭。关闭。 102学习研究海南东环介入到现在存在的主要问题海南东环介入到现在存在的主要问题8、绝缘子闪络情况普遍存在，受气候阴冷、空气潮、绝缘子闪络情况普遍存在，受气候阴冷、空气潮湿影响，尤其是在海口东湿影响，尤其是在海口东-美兰区间污染区段绝缘子美兰区间污染区段绝缘子闪络情况更加严重，计划用硅橡胶绝缘子代替瓷绝闪络情况更加严重，计划用硅橡胶绝缘子代替瓷绝缘子。缘子。9、东环铁路各供电工区、变电所、配电所、轨道车、东环铁路各供电工区、变电所、配电所、轨道车及材料库等消防设施、器材、消防设施尚未验收。及材料库等消防设施、器材、消防设施尚未

27、验收。 103学习研究海南东环介入到现在存在的主要问题海南东环介入到现在存在的主要问题10、美兰机场隧道两头强排水系统只有一路电源供、美兰机场隧道两头强排水系统只有一路电源供电，一旦出现外电源停电，隧道积水无法排出，影电，一旦出现外电源停电，隧道积水无法排出，影响运行安全。响运行安全。11、隧道内补偿装置动作不灵活。、隧道内补偿装置动作不灵活。12月月8日对文尖日对文尖岭隧道补偿装置传动情况进行现场查看分析认为：岭隧道补偿装置传动情况进行现场查看分析认为：下锚补偿装置滑轮组与隧道壁上安装的传动滑轮不下锚补偿装置滑轮组与隧道壁上安装的传动滑轮不在一条直线上，增大了补偿滑轮的滑动阻力。按照在一条直线上，增大了补偿滑轮的滑动阻力。按照整改要求进行调整。已整改完成，现按照整改要求进行调整。已整改完成，现按照15天一巡天一巡视的要求密切观察补偿装置改造后的运行情况，暂视的要求密切观察补偿装置改造后的运行情况，暂未发现问题。未发现问题。 10