上海高层框筒大厦塔吊施工方案(附多图表,计算书)

1、*大厦（华东*中心大楼）工程地下结构阶段塔吊安装及使用专项方案（方案评审补充方案）上海市*建筑有限公司2009年08月目 录一、方案论证评审意见1二、工程概况12.1工程简介12.2结构概述22.3现场情况22.4地质水文情况32.4.1地质情况32.4.2地下水情况42.4.3管线情况42.5塔吊布置情况5三、编制依据6四、塔吊基础施工方案64.1塔吊基础概况64.2塔吊基础结构体系74.3塔吊钢格构柱安装施工74.3.1钢立柱形式74.3.2钢构柱施工工艺74.3.3 塔基格构柱施工方案10五、塔吊安装方案115.1 塔吊安装准备115.2 塔吊整体安装顺序115.3 塔吊安装施工方法11

2、5.3.1 主塔安装施工工艺115.3.2 塔身加节施工工艺125.3.3塔吊安装注意事项135.4 塔吊安装质量控制145.5 塔吊拆装安全措施155.5.1拆装前的技术检查155.5.2拆装作业中的安全技术155.5.3顶升接高作业的安全技术17六、塔吊使用方案186.1 塔吊的维护及操作186.2 塔吊使用安全措施19七、塔吊计算书197.1塔吊桩基础计算197.1.1参数信息197.1.3矩形承台弯矩的计算207.1.4桩身承载力验算227.1.5桩抗压承载力计算237.1.6桩抗拔承载力计算247.1.7桩式基础格构柱计算257.2钢平台计算277.2.1塔机基础荷载277.2.2钢

3、平台受力及强度计算277.2.3塔机设备钢梁与辅助钢梁连接焊缝计算31八、应急预案及监测管理338.1建立应急处理工作流程338.2应急处理工作小组名单348.3塔吊施工管理措施348.4监测管理34九、安全注意事项36十、管理体系38十一、附图38附图一塔吊平面布置图39附图二塔吊立柱定位图40附图三塔吊桩基础详图41附图四塔吊格构柱基础立面图42附图五格构柱节点详图43附图六格构柱连接详图44附图七塔吊钢平台基础图45附图八钢平台钢梁加工图46附图九钢平台基础下节点详图47附图十钢平台基础零件详图48附图十一塔吊安装场布图49附图十二塔吊安装流程图50一、方案论证评审意见*大厦（华东*中心

4、大楼）工程地下结构阶段所使用的tc5013b塔吊，于2009年7月22日经上海市建设安全协会建筑设施安全分会对塔基基础专项方案进行了方案论证。会中，专家对方案进行仔细阅读、核算，也进行了详细的询问，提出如下宝贵意见：1、补充编制依据：如执行的规范、标准、法律法规等；2、完善施工工艺流程、施工方法及要求，如开挖要求、开挖时加固措施、焊缝质量要求、验收检查方法等；3、完善钢格构制作技术要求；4、完善应急预案；5、施工中加强监测监督针对以上内容对原方案进行补充编制。二、工程概况2.1工程简介本工程*大厦（华东*中心大楼）工程，位于上海市浦东新区。基地东侧为浦东南路；北临东园一村6层民房，东北侧为38

5、层“世界广场”，西北侧远眺黄浦江，与世纪大道以及环球金融中心、金茂大厦、东方明珠遥遥相望；南面是东园三村的26层的高层住宅，西面是东园三村6层民房。本项目是集华东（四省一市）电网运行管理、电力生产调度、电力市场交易等功能于一体的综合性办公建筑。大楼地上部分由28层高的办公主楼与5层裙房组成（设*用房、大堂、职工食堂和会场），高度为128.7m。地下共4层，为地下车库和设备用房。工程地上建筑面积：46924.53m2，地下部分建筑面积：22634.40m2。合计总建筑面积69558.93m2。工程±0.000相当于绝对标高4.400m，自然地坪相对标高约-0.500，室内外高差-0.3

6、00m。工程抗震等级甲级，抗震烈度8度。图 2 游泳馆效果图 2.2结构概述工程地下4层，地上28层，采用600mm钻孔灌注桩桩基，结构钢管柱下采用一柱一桩800mm和900mm钻孔灌注桩，临时格构柱下采用800mm钻孔灌注桩。基坑围护采用地下连续墙（同时作为地下结构外墙），地下连续墙共60幅。接头连接方式采用刚性连接方案。地墙宽度均为1000mm，型号有a-e，宽度分别为4000-6500mm，槽段长度为29.25-38.05m。工程采用逆作法施工，逆作阶段利用地下结构梁板作为水平支撑。逆作施工采用半逆作法，即地下室主体竖向构件施工完毕后，才继续向上施工地上结构。在逆作施工阶段，采用支承钢立

7、柱和立柱桩作为竖向承重构件，利用主体结构永久柱的钢管混凝土支承立柱。钢管混凝土柱在使用阶段外包混凝土形成永久框架柱。增打的临时支承立柱均为角钢格构柱。地下结构24层相对标高为-4.100m、-8.00、-12.00m，底板厚度按主楼和裙楼分为3m、2.5m、1.4m几种形式，底板底标高最深部位为主楼核心筒区域，达到-22.7m。为了配合逆作出土，结合楼梯位置和结构永久开口位置在各层结构梁板需设置上下对应的临时出土口，共计5处。在首层结构梁板上设置行车通道，出土口边梁和行车通道需根据逆作施工阶段受力状况采取加固措施。逆作施工结束后对临时出土口进行封闭。为了确保逆作施工阶段结构传递水平力的可靠性，

8、在每层结构梁板及临时支撑整体形成后，且该地下结构梁板及临时支撑整体达到设计强度的80后方进行下层土方开挖。2.3现场情况拟建场地位于陆家嘴金融贸易区，场地东侧为浦东南路及“世界广场(38层)”、北侧、西侧、南侧均为东园三村住宅，除南侧有一幢26层高层住宅外，其余均为6层住宅。工程场地已设置临时砖砌围墙形成封闭。围墙基本为工程红线位置，西南侧围墙根据居民区道路分界，退出约8m。工地对外出入口为东侧浦东南路，设置大门2处，其余三侧为居民区，无对外出入通道。工程临时用电箱变已在西南角设置完成，总用电容量800kva。临时用水水源在场地东南角，供水管4寸。临时雨污水排放井管已完成，在场地南侧大门处与市

9、政管井排入。本工程周边，东、南、西三侧均紧邻居民房用房。以地墙坑外边界进行描述，最近距离均在地墙西北角：西侧6层砖混民房9.5m，距北侧6层砖混民防15.3m。地墙南侧距26层高层住宅15.6m。2.4地质水文情况2.4.1地质情况拟建场地为上海地区正常土层，土层分布较稳定。根据土层结构及物理力学性质差异划分为9个主要层次，地层分布主要有一下特点：（1）表部第1层杂填土，厚度0.93m-3.40m，上部多为回填的建筑垃圾，其下夹多量碎石、砖块、煤渣屑等杂物，构成较为复杂，暗浜区底部分布有第2层浜填土。（2）第层粉质粘土（硬壳层），该层土自上而下逐渐变软。（3）第层淤泥质粉质粘土，软塑软-流塑状

10、，局部夹较多砂质粉土，土质不均。（4）第层淤泥质粘土，分布较为稳定，流塑状态，属极软弱土。（5）第层粉质粘土，分布稳定，软塑-可塑状。（6）第层粉质粘土（硬土层），该层层位分布较为稳定，是上海地区划分q3与q4的标志层。本场地该层层顶埋深约为23.5m。（7）第层粉性土、砂土层，总厚度约35m，呈中密密实状态。其中第1层砂质粉土，中密密实状态，厚度为5.0m-6.6m；第2层粉细砂，密实状态，砂性较纯，总厚度较大（厚度为23.0m-28.1m），层位稳定，土性较佳；第3层砂质粉土，厚度约1.8m-7.0m，局部夹细砂、粘质粉土及薄层粘性土，土层略次于第2层。（8）第层顶面埋深一般约为62.0m

11、-65.5m，总厚度约30m，其中第1层粉砂，厚度约15.0m-18.0m，局部夹少量粉质粘土及中粗砂，土性变化较大；第2层含砾中粗砂，分布较为稳定，土性较第1层佳。（9）第（11）层粉细砂，顶面埋深一般约为93.0m-94m，埋深及厚度较大，局部夹粘性土。地基承载力设计值fd及特征值fak一览表层号土层名称静力触探试验确定规范公式计算旁压试验确定综合地区经验确定的地基土承载力psfdckkfdpopyfdfafakmpakpakpa°kpakpakpakpakpakpa粉质粘土0.64941916.510010080淤泥质粉质粘土0.981101023.58032123908065

12、淤泥质粘土0.55771413.075201231027560粉质粘土1.011251717.510035150114125100粉质粘土2.782714117.6180433102642602102.4.2地下水情况（1）工程浅部地下水为属于潜水类型。上海年平均水位埋深为0.50m-0.70m之间，低水位埋深为1.50m，原勘察及本次补勘所测得的地下水静止水位埋深一般在0.98m-1.15m之间，其相应标高一般在2.69m-2.62m之间。（2）场地内第层是上海地区第一承压含水层。承压水水层水头埋深为8.8m-9.7m。2.4.3管线情况根据业主提供的周边管线图，在东侧浦东南路有较多市政公用

13、管线。主要分布按由近及远，由西向东为：埋深0.6m电力管线，据基坑最近距离为13m；埋深0.6m200mm给水管，距基坑距离16m；埋深0.90m700mm给水管道，距基坑距离17m；埋深不详的300mm给水管道，据基坑距离18m；1650mm雨水管；450mm污水管；埋深1.10m1200mm燃气管道；埋深0.7m信息 36孔管线；埋深0.60m信息管线；埋深0.7m信息管线，埋设0.8m300mm给水管，距基坑45m。其余三侧居民区管线资料暂时缺少，估计分布有较多雨污排管、给水、燃气、信息等管线需在施工中重点监测，进行保护。2.5塔吊布置情况1、塔吊布置概况本工程基坑大小约99.1

14、5;57.1m。为满足吊装及材料垂直运输需要，地下工程施工前，拟在基坑内布置一台塔吊。地下室结构施工时有钢管立柱及钢格构柱，钢管柱单节最大重量约7.8t，钢格构柱单节最大重量约7.48t，且钢立柱主要都集中布置在主楼区域，因此在主楼核心筒区域内（d轴/7轴的西南侧）布置一台tc5013b塔吊（内爬）。（详见附图一塔吊布置平面图和附图十塔吊定位图。本次专项方案为地下结构阶段布置的tc5013b。上部结构安装塔吊施工方案另详。2、tc5013b塔吊设备技术参数最大起重量（t）6起升机构起升倍率24速度 m/min80408.8840204.44起重t1.533366功率24/24/5.4牵引机构速

15、度（m/min）42/21功率 （kw）3.3/2.2回转机构速度（r/min）00.6功率 （kw）5.5顶升机构工作压力(mpa)27（推荐值）速度 (m/min）0.56（推荐值）功率kw7.5（推荐值）起重臂长度（m)384450平衡重(t)10.411.713总功率32.8（不包含顶升机构）三、编制依据1、业主提供的工程建筑图、结构施工图及围护结构图。2、岩土勘察报告、水文地质抽水试验。3、类似工程的相关经验。4、国家及地方有关施工规范。5、本施工组织设计适合规范：建筑桩基技术规范 （jgj94-94）建筑工程施工及验收规范 （gbj301-88）钢筋焊接及验收规程 （jgj1896

16、）建筑钢结构焊接规程 （jgj81-91）建筑机械使用安全技术规程 （jgj33-2001）钢结构工程施工及验收规范 （gb50205-2001）建筑地面工程施工及验收规范 （gb50209-2002）建筑工程质量检验评定标准 （gbj301-88）钢筋焊接接头试验方法标准 （jgj/t27-2001）四、塔吊基础施工方案4.1塔吊基础概况tc5013b塔吊基础利用原有的4根工程桩内插角钢格构柱作为塔吊支承基础平台的立柱桩，即4根800钻孔灌注桩和480480钢格构柱相结合形式，挖土面以下采用800钻孔灌注桩，挖土面以上用480480钢格构柱（材料q235b）（附图三：塔吊桩基础详图）。桩基采

17、用800钻孔灌注桩，内配1418钢筋，箍筋8100/200，桩长28.4m，桩顶标高-17.40m，桩底标高-45.80m（桩标高都为相对标高）。立柱采用4l180×18角钢焊接而成的480×480钢格构立柱。钢立柱插入钻孔灌注桩内长度约2.0m。此外，在挖土施工阶段，随挖土面下降，应及时在钢格构柱间设置好竖向及水平向的剪刀撑。挖土时，剪刀撑应随挖随加，未加剪刀撑的钢格构柱不得长时间且长度过长的暴露在外，以免塔吊基础产生变形。4.2塔吊基础结构体系在挖土施工阶段，随挖土面下降，及时在钢格构柱间设置好竖向及水平向的剪刀撑。未加剪刀撑的钢格构柱不得长时间且明露段长度过长暴露在外

18、，以免塔吊基础产生变形。本工程±0.000m相当于绝对标高4.4m。以下标高标注均为绝对标高。塔吊基础平台为全钢结构，主框架采用h400型钢焊接而成。钢平台底标高为+3.6m，顶标高为+4.4m。塔吊立柱桩中心距右侧1#出土口结构净间距为4.2m。为保证上人措施，采用5m跨度的塔吊过道标准钢制构件。钢平台基础顶标高设置不宜超过4.4m。上部塔吊设置高度需满足运行时受力要求和规范限制。周边居民用房为6层公房，并有平改坡装饰，总高度为22m。现场场地标高为3.7m。在钢平台安装时先卸土1.5m，以满足操作空间。格构柱顶标高在施工阶段为+4.15m，后随后续施工机械行走要求，割除明露地面部

19、分，柱顶标高为3.6m。基坑挖土标高为-17.70m，桩顶标高为-17.4m，基础底板面标高-15.0m。由-15.0m+3.6m设置2.4m间距剪力撑，构件采用25水平撑和20剪力撑。底部立柱基础随土方开挖进度及时在基础底板顶和底设置25水平撑。详见附图二：塔吊基础详图详见附图四：塔吊基础下节点详图4.3塔吊钢格构柱安装施工4.3.1钢立柱形式钢立柱插入钻孔灌注桩内长度约2.0m。挖土面以下800钻孔灌注桩，挖土面以上用4l180×18角钢焊接制作480×480钢格构柱，为q235钢。钢格构柱全部采用工厂加工，整根运至施工现场。4.3.2钢构柱施工工艺1、格构柱的制作流程

20、为：成品角钢检验配料、断料做胎架格构柱拼接焊接打栓钉检验合格出厂注：按钢结构工程施工验收规范（gb50205-2001）有关规定对钢柱进行验收。表一 焊接工艺参数焊接方法层次焊接材料焊接工艺参数型号规格(mm)电流(a)电压(v)焊速（cm/min）saw1h08mna+hj4315450550283240502350650323640504450550283240505550650323640502、焊接工艺：格构柱采用l180×18，缀板为12×300×440，材质为q345角钢拼接而成3、焊接材料焊材选用根据母材性能、技术要求及施工条件，钢柱制作焊接采用埋弧

21、自动焊（saw）、熔化极气体保护焊（gmaw）及手工电弧焊（smaw）。焊材管理焊材应按焊材管理制度严格管理，强调如下：(1)、焊材要有齐全的材质证明，并经检查确认合格后方可入库。(2)、焊材应由专人发放，并作好发放记录。(3)、焊条、焊剂要按规定烘烤。烘干焊条时，应防止将焊条突然放进高温炉内，或从高温中突然取出冷却，以防止焊条因骤冷骤热而产生药皮开裂脱皮现象。(4)、焊条烘烤次数不得超过三次。(5)、焊条应随用随取，领出的焊条应放入保温筒内，剩余的焊条应当天退回焊条房。4、焊接施工技术措施1)焊接工作应由取得相应资格、并在有效期限内的焊工承担。焊工须持证上岗。2)焊前应进行技术和安全交底。3

22、)焊接工艺评定合格后方可进行正式焊接。4)焊条在使用前必须按规定烘焙， e5015焊条的烘焙温度为350。烘焙1小时后冷却到150保温，随用随取，焊条应放入保温筒内。瓶装气体必须留1mpa气体压力，不得用尽。5)不得使用药皮脱落或焊芯生锈的变质焊条、锈蚀的焊丝。6)焊前，焊缝坡口及附近20mm范围内清除油污、锈等污物。气刨清根的焊缝，应清除净渗碳层。7)定位焊焊接方法必须与打底焊相同，焊接要求同正式焊接。定位焊应牢固可靠，定位焊不得有裂纹、气孔、夹渣等缺陷。8)施焊前，应复查组装质量，定位焊质量和焊接部位的清理情况，如不符合要求，应修正合格后方可施焊。9)施焊现场环境温度低于0时，在始焊点附近

23、100mm范围内采用火焰预热至30以上，方可施焊。5、焊接注意事项(1)、引弧应在焊道外进行，严禁在焊道区以外的母材上起弧。(2)、多层焊接宜连续施焊，每一层焊道焊完后应及时清理检查，清除缺陷后再焊。(3)、焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，检查焊缝外观质量。检查合格后应在规定部位打上焊工钢印。(4)、焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应查清原因，订出修补工艺后方可处理。6、焊缝返修(1)、焊缝返修应由经验丰富的优秀焊工承担。(2)、焊缝返修采用碳弧气刨清除缺陷。确认彻底清除缺陷后，用砂轮机或直线磨光机清除渗碳层，然后进行补焊。返修焊缝的焊接工艺同正常焊接。(3)、焊缝同一部位

24、的返修次数，不宜超过两次。7、焊接检验焊接检验按钢结构工程施工验收规范（gb502052001）进行。焊缝焊接完毕24h后方可进行外观检查，外观检查合格后进行无损检测。外观检查应符合二级焊缝的质量要求；无损检测钢管柱对接为二级，其余为三级。二级焊缝要求分别按gb11345-89进行20ut检测。保证钢格构柱与轴线垂直或平行针对性措施如下：在孔口设置定位架时，须采用经纬仪双向控制其位置与轴线垂直或平行，并经监理复核合格后，方可进行下道工序施工。钢格构柱安放时，应在定位架上拉麻线，通过麻线控制钢格构柱位置与轴线垂直或平行4.3.3 塔基格构柱施工方案在挖土施工阶段，随挖土面下降，及时在钢格构柱间设

25、置好竖向及水平向的剪刀撑。未加剪刀撑的钢格构柱不得长时间且明露段长度过长暴露在外，以免塔吊基础产生变形。本工程±0.000m相当于绝对标高4.4m。以下标高标注均为绝对标高。土方工程阶段，在塔基格构柱范围2m内严禁采用挖机机械开挖，采用人工进行。挖土时，严禁人员及机械碰撞格构柱。随挖土标高以2.4m挖土标高降低，及时设置水平剪刀撑和斜向剪刀撑。塔吊基础平台为全钢结构，主框架采用h400型钢焊接而成。钢平台底标高为+3.6m，顶标高为+4.4m。塔吊立柱桩中心距右侧1#出土口结构净间距为4.2m。为保证上人措施，采用5m跨度的塔吊过道标准钢制构件。钢平台基础顶标高设置不宜超过4.4m。

26、上部塔吊标准节无附墙件，设置高度需满足运行时受力要求和规范限制。周边居民用房为6层公房，并有平改坡装饰，总高度为22m。现场场地标高为3.7m。在钢平台安装时需先卸土1.5m，以满足操作空间。格构柱顶标高在施工阶段为+4.15m，后随后续施工机械行走要求，割除明露地面部分，柱顶标高为3.6m。基坑挖土标高为-17.70m，桩顶标高为-17.4m，基础底板面标高-15.0m。由-15.0m+3.6m设置2.4m间距剪力撑，构件采用25水平撑和20剪力撑。底部立柱基础随土方开挖进度及时在基础底板顶和底设置25水平撑。水平剪刀撑共设置8道。五、塔吊安装方案5.1 塔吊安装准备1、场地清理，清除障碍物

27、，保证应有的作业空间。2、组织安装作业人员，进行安全任务书技术交底。3、检查各金属结构的疲劳状况和连接状况，安装前的塔身、吊臂做好油漆保养工作。4、检查汽车吊的的起重、变幅机构的刹车装置及其他性能。5、检查吊索具及辅助索具的可靠性，派专业人员检查电控设备和液压系统。6、检查塔吊基础是否满足安装要求，根据塔机规程进行验收。5.2 塔吊整体安装顺序安装固定支脚 安装固定框 安装标准节 安装套架（操作平台） 安装回转机构、司机室和操作平台吊装塔顶 安装平衡臂 安装吊臂 安装配重 安装电源、接钢丝绳 调试 顶升 调试 使用。5.3 塔吊安装施工方法5.3.1 主塔安装施工工艺1、安装前检查校对基础结构

28、，埋脚位置是否正确。2、 固定支脚：需要4 个800 高的固定支脚和8 根销轴；1 个固定框和8 根销轴；1 个塔身标准节；1 个铅垂铊和一台水平仪。a、固定支脚必须按基础中心线对称安装，下垫40 厚钢板；b、塔身采用200×20 角钢和600×600 见方钢板等构件组成固定支脚；c、必修保证鱼尾板的安装尺寸150mm；d、固定支脚应按电气要求正确接地；e、将固定支脚和固定框装在一起（固定框仅供临时埋设固定支脚用）；f、将固定支脚和固定框安放在加强钢筋上，并在固定支脚支板下用木楔块调整固定支脚的位置；g、塔身标准节在固定框上安装完毕后，从两个方向检查其垂直度；h、浇注塔吊基

29、础混凝土，待其干硬后，拆下固定框和塔身标准节。3、安装基础及第二节，注意爬爪方向，装上套架，并装上套架上的操作平台。4、在地面上将回转机构、司机室和操作平台连成整体，并装好可能安装的电气，然后将此组件吊到塔身上用锁轴连好打上保险锁，在此过程中还得注意方向。5、吊装塔顶：吊装前在地面先把塔顶上的平台扶梯装好，然后把塔顶装到回转盘上，用销轴及螺栓固定。6、拼装平衡臂及上面的拉杆起升机构。并把主卷扬的电线接好，将平衡臂主件吊起，用销轴将平衡臂拉杆与塔顶点连接好，接好电源。7、在塔机的正方向（根据现场情况）拼装吊臂及拉杆滑轮组，小车牵引机构，维修吊栏，用汽车吊将吊臂与塔帽前根部连接好，用主卷扬将拉杆拉

30、起与塔顶点连接好。8、装配重，按图纸要求不能错位，最后用螺杆将配重块固定。9、接小车电源，穿绕起钢丝绳。10、主塔完毕，检查各处结构是否牢靠，传动机构(包括钢丝绳、滑轮)是否正常。对电气及安全装置进行调试，确认无误后方可加节。5.3.2 塔身加节施工工艺1、顶升前的准备：（1）将标准节吊至塔机的正方向排立，对标准节的销孔销轴进行清理，擦油，对液压站进行清洗加油试验。（2）换上顶升吊钩,吊下引进小车，吊起第一节塔身，注意方向，装入引进轨道，打掉回转盘与塔身的连接销轴，回转处于制动状态。顶起15cm 用小车引进平衡，使平衡点落在顶升横梁上，15 分钟后看油缸有无下滑现象。（3）在顶升中，应从两个侧

31、面检查塔身的垂直度，以避免塔身与建筑物间的距离出现偏差。2、顶作业：（1）各部正常后，开始顶升，将顶升横梁两端的棘爪落在塔身的凸耳上，顶起塔头部分0.8 米，把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。收回油缸顶升横梁挂到上一对凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油全部伸完时约1 米再上套架棘爪。再收回油缸顶升横梁拉到上对凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油缸全部伸完1.5 米。这时注意不能让套架滚轮冲出塔身，套架顶空拉进引进小车使标准节就位，将操纵杆拨到下降位子，标准节落入鱼尾板内，用销轴连接好，并插上安全销锁定标准节。（2）吊下引进小车装上标准节吊入轨道。将小车开至平衡点拿掉保险销，重复每（1

32、）小节，直至所需高度。用8个销轴将回转盘与标准节连接好方可运转。（3）顶升过程应有专人开液压站，看棘爪及凸耳。风速大于4 级不得进行顶升。在顶升过程中若液压系统出现异常，应立即停止顶升。5.3.3塔吊安装注意事项（1）进入施工现场，必须严格遵守安全生产六大纪律，在塔吊安装之前，参加作业人员必须分工明确，安装负责人，专业技术人员应对每个作业人员进行安全交底，交底书需经双方签字，同时必须认真做好每天三上岗一讲评工作。（2）安装前，应划定作业范围，并设置警戒线。严禁非作业人员入内。（3）参加作业人员，必须熟悉塔机安装施工组织设计和该塔机性能（必要时，查阅塔机的使用说明书），并严格按施工组织设计进行作

33、业。（4）作业时必须专人负责，统一指挥，统一信号，一切作业人员必须听从指挥。（5）高空作业时，材料、零部件应放置稳妥，工具应放置在工具袋内，以防坠落伤人，在确保所吊零部件安全可靠的前提下，方能将零部件吊至高空就位或吊离连接部位。（6）每天作业前，应对吊索具及其他要使用的工具、机具进行全面检查（包括作业环境），严禁使用不符合安全要求的吊具、工、机具。（7）特殊工种的作业人员，作业时必须持证上岗，严禁无证操作。（8）汽车吊不准载荷行驶或不伸出支腿就起重，在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起重之前完成，支腿的收入应在吊臂放下搁稳之后进行，支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况下，应调整

34、高底，以保持机身水平，操作前先检查周围环境，在确保尾部回转范围50cm内无障碍物。（9）整个安装及正常作业期间必须遵守“十不吊”规定，夜间作业必须有充足的照明。（10）塔机升节过程中，严禁回转，升节作业，必须按塔机说明书所定步骤操作。（11）安装时，应严格遵守局建筑机械使用安全技术规定第四节第五项中各项条款。（12）凡塔吊大臂回转半径范围内,有高压线,人行道路,请工地搭设护线架和双层隔离天棚后,塔吊方能作业。（13）作业人员不得擅自更改施工组织设计方案，必须严格按施工组织设计进行作业，如确需变动，一定要有原设计编制人的书面签证。5.4 塔吊安装质量控制1、对各个工作机构进行检验和调整，要求各机

35、构动作正确、平稳、无异响，制动灵敏可靠。2、检验整机钢结构应安装正确，无变形、开焊、裂痕等。检查所有连接点的紧固情况，螺栓、销轴牢固可靠，紧固符合技术规定。3、对各安全保护装置进行检验和调整，要求限位动作准确、灵敏、可靠。（1）起升机构超高限位，要求员钩至起重臂（或起重小车）之间的安全距离不小于11.5m。（2）水平臂小车变幅的前后限位，要求起重小车限位停车位置，最外端距轨道终端止档的距离不小于2030cm。（3）大车行走限位停车位置，台车最外端距轨道极限安全止档的距离不小于50cm。4、对力矩保护装置进行校验，力矩保护精度纵使误差不大于8%。5、再次检测塔身和基础平面的垂直度偏差不起过4/1

36、000。经过以上分阶段及整机检验后，安装塔吊的自检验收工作即告完成。6、塔吊安装、拆除的人员组织：参加装拆人员应按岗位进行分工，协调作业。绘制安装、拆除作业组织网络图，制定各类专业人员的岗位责任制。5.5 塔吊拆装安全措施5.5.1拆装前的技术检查在拆装作业开始前，应进行一次全面检查，以防止由于疏忽而使任何隐患存在，确保安全作业。1、检查路基和混凝土固定基础是否符合技术要求。2、对塔吊的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、肖轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行仔细检查，发现问题应立即解决。3、对顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、挂靴爬爪等进行检查，发现问

37、题及时处理。4、对旋转塔身法拆装的主副地锚架、起落塔卷扬钢丝绳，以及起升机构制动系统等进行检查，确认无误后方可使用。5、对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查，不合格者立即更换。6、检查拆装作业中的辅助机械，如起重机、运输汽车等必须性能良好，技术要求能保证拆装作业需要。7、检查拆装现场有关情况，如电源、运输道路、作业场地等是否已具备拆装作业的条件。8、安全监督岗的设置及安全措施的贯彻落实已符合要求。5.5.2拆装作业中的安全技术1、塔吊的拆装作业必须在白天进行，如需加快进度，可在具备良好照明条件的夜间做一些拼装工作，不得在大风、浓雾和雨雪天气进行。2、在安装或拆卸作业过程中，必须

38、保持现场的整洁和秩序，不得堆存杂物以免妨碍作业并影响安全。对塔吊的金属结构下面必须垫放木枋，防止损坏结构或造成结构变形。3、安装架设用的钢丝绳及其固定必须符合标准和满足安装上的要求。地锚等临时设施必须构筑牢固，特别是拆卸作业前必须仔细检查确信安装时所使用过的地锚仍然牢固可靠。4、在进行逐件组拼或部件安装之前，必须对部件各部分的完好情况、连接情况和钢丝绳穿绕情况、电气线路等进行全面检查。5、在架设过程中，结构和钢丝绳的受力以在立塔初始阶段最为不利，随着塔架起升则逐渐减小。在拆塔过程中，以塔架即将完全卧倒时受力最大。因此，在塔架子开始起升或即将卧倒时，必须缓慢进行，并加强各主要部位的检查和观察。6

39、、在拆装起重臂和平衡臂时，要始终保持起重机的平衡，严禁只拆装一个臂就中断作业。7、在拆装作业过程中，如突然发生停电、机械故障、天气骤变等情况不能继续作业，或作业时间已到需要停休时，必须使起重机已安装、拆卸的部位达到稳定状态并已锁固牢靠，所有结构件已连接牢固，塔顶的重心线处于塔底支承四边中心处，再经过检查确认妥善后，方可停止作业。8、安装时应按安装要求使用规定的螺栓、销轴等接件，并要有可靠的防松或保护装置。螺栓紧固时应附合规定的预紧力。钢丝绳安装应严格执行gb597286起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范。9、在安装起重机时，必须将大车行走限位装置和限位器碰块安装牢固可靠。并将各部位的栏杆、平台

40、、护链、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。10、在拆除因损坏而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须有经技术安全部门批准的确保安全的拆卸方案。11、安装作业的程序，辅助设备、索具、工具以及地锚构筑等，均应遵照该机使用说明书中的规定或参照标准的安装工艺办理。5.5.3顶升接高作业的安全技术1、液压系统(1)液压油必须符合原厂说明书规定的品种、标号。如代用时其各项性能必须与原品种、标号相同或相近，不得随意代用，也不得两种不同品种的液压油掺合使用。(2)必须保证液压油和液压系统的清洁，不得有灰尘、水分、金属屑和锈蚀物等杂质。油箱中的油量应保持正常油面。换油时应彻底清洗液压系统，加入新油必须过滤。盛装液压油的

41、容器必须保持清洁，容器内壁不得涂刷油漆。(3)液压油管接头应牢固避震，软管应无急弯或扭曲，不得与其他管道或物体相碰和磨擦。(4)液压泵的出入口和旋转方向应与标牌一致。拆装联轴器时不得敲打。(5)液压缸的软管连接不得要松弛，各阀的出入口不得装反，法兰螺丝按规定预紧力拧紧。(6)在液压泵起动和停止时，应使溢流阀卸荷，溢流阀的调整压力不得超过液压系统的最高压力。(7)液压系统的各部连接密封必须可靠，无渗漏，联锁装置必须校准。(8)当开启放气阀或检查高压系统泄漏时，不得面对喷射口的方向。(9)高压系统发生微小或局部喷泄时，应即卸荷检修，不得用手去检查或堵挡喷泄。(10)液压系统发生故障或事故时，必须卸

42、荷后方可检查和调整。2、顶升作业（1）顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况，并调整好顶升套架导向滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于是顶升高度，并紧固好电缆卷筒。（2）顶升作业，必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。（3）顶升应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。（4）风力在四级以上时，不得进行顶升作业。如在作业中风力突然加大时，必须立即停止作业，并使上下塔身连接牢固。（5）顶升时，必须使起重臂和平衡处于平衡状态，并将回转部分制动住。严禁回转起重臂及其他作业。顶升中如发现故障，必须立即停止顶升进行检查，待故

43、障排除后方可继续顶升。如短时间内不能排除故障，应将顶升套架降到原位，并及时将各连接螺栓紧固。（6）在拆除回转台与塔身标准节之间的连接螺栓（销子）时，如出现最后一处螺栓拆装困难，应将其对角方向的螺栓（子）重新插入，再采取其它措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）。（7）顶升时，必须确认顶升撑脚稳妥就位后，方可继续下一动作。（8）顶升工作中，随时注意液压系统压力变化，如有异常，应及时检查调整。还要有专人有经纬仪测量塔身垂直度变化情况，并作好记录。（9） 拆卸过程顶升时，其注意事项同上。但锚固装置决不允许提前拆卸，只有降到附着节时方可拆除。（10）安装和拆卸工作的顶升完毕后，各连接螺栓销轴应按

44、规定的预紧力紧固，顶升套架导向滚轮与塔身吻合良好，液压系统的左右操纵杆应在中间位置，并切断液压顶升机构的电源。六、塔吊使用方案6.1 塔吊的维护及操作1、机操人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔吊。2、塔吊的正常工作气温为-20+40，风速低于13m/s。3、塔吊每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验，动载实验。静载实验吊重为额定荷载的125%，动在实验吊重为额定载荷的110%。4、夜间工作时，除塔吊本身自有的照明外，施工现场应有充足的照明设备。5、塔吊的操作必须落实三顶制度，司机的操作按塔吊操作规程严格执行。处理电气故障时，须有维修人员两人以上。6、司

45、机应高度集中注意力，避免塔吊相互碰撞，注意塔吊周围的建筑物。7、塔吊应当经常检查、维护、保养，传动部件应有足够的润滑油，对易损件应经常检查、维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧。8、检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，保证制动灵敏可靠，其间隙在0.51mm之间，摩擦面上不应有油污等污物。9、钢丝绳的维护和保养严格按国家规范规定执行，发现有超过有关规定，必须立即换新。10、塔吊的各结构、焊缝及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝，如有问题应及时修复。11、电源电压应达到380v，其变动范围不得超过±20v。配电箱应设置在塔吊附近，电源开

46、关应符合要求。电缆卷筒必须灵活有效，不得拖缆。12、塔吊必须有可靠的接地，所有电气设备外壳应与机体牢固连接，每半年要检查一次。各电器线路也应及时修复和保养。6.2 塔吊使用安全措施1、上岗前对上岗人员进行安全教育，戴好安全帽，严禁酒后操作。2、操作人员应戴好必要的安全装置，保证安全生产。3、服从统一指挥，禁止高空抛物。4、注意周围环境，如高压线等。5、当风速超过6级时应停止使用，在得到风暴警报时，应将塔吊暂停，并加缆风绳固定。6、在进行保养和检修时，应切断塔吊的电源，并在电源配电箱和铁壳开关上挂“有人工作，不得合闸”警告牌。七、塔吊计算书7.1塔吊桩基础计算7.1.1参数信息塔吊型号: tc5

47、013b 自重(包括压重)：f1=500.00kn最大起重荷载: f2=60.00kn 塔吊倾覆力距: m=1605.00kn.m 塔吊起重高度： h=24.00m 塔身宽度: b=1.60m 桩混凝土等级: c40 保护层厚度： 50mm 桩直径: d=0.800m 桩间距： a=2.400m 桩钢筋级别: 级 桩入土深度: 28.40m桩型与工艺: 泥浆护壁钻(冲)孔灌注桩7.1.2塔吊基础承台顶面的竖向力与弯矩计算1. 塔吊自重(包括压重)f1=500.000kn2. 塔吊最大起重荷载f2=60.000kn3.作用于桩基承台顶面的竖向力 f=f1+f2=560.000kn4.塔吊的倾覆力

48、矩 m=1.4×1605.000=2247.000kn.m7.1.3矩形承台弯矩的计算 计算简图： 图中x轴的方向是随机变化的，设计计算时应按照倾覆力矩m最不利方向进行验算。 1. 桩顶竖向力的计算(依据建筑桩基础技术规范jgj94-2008的第5.1.1条) 其中 n单桩个数，n=4； fk作用于承台顶面的竖向力，fk=560.000kn； gk桩基承台和承台上土自重标准值，gk=25.0×bc×bc×hc+20.0×bc×bc×d=1250.000kn； mxk,myk荷载效应标准组合下，作用于承台底面，绕通过桩群形心的

49、 x、y 轴的力矩 xi,yi单桩相对承台中心轴的xy方向距离(m)； nik荷载效应标准组合偏心竖向力作用下，第i基桩或复合基桩的竖向力(kn)。 经计算得到: 桩顶竖向力设计值: 最大压力： n=1.2×(560.000+1250.000)/4+2247.000×(2.400×1.414/2)/2×(2.400×1.414/2)2=1205.129kn 最大拔力： n=(560.000+1250.000)/4-2247.000×(2.400×1.414/2)/2×(2.400×1.414/2)2=-2

50、09.629kn 桩顶竖向力标准值: 最大压力： n=(560.000+1250.000)/4+1605.000×(2.400×1.414/2)/2×(2.400×1.414/2)2=925.449kn 最大拔力： n=(560.000+1250.000)/4-2247.000×(2.400×1.414/2)/2×(2.400×1.414/2)2=-20.449kn 2. 矩形承台弯矩的计算(依据建筑桩基础技术规范jgj94-2008的第5.9.2条) 其中 mx,my分别为绕x轴和绕y轴方向计算截面处的弯矩设计值

51、(kn.m)； xi,yi垂直y轴和x轴方向自桩轴线到相应计算截面的距离(m)； ni在荷载效应基本组合下的第i基桩净反力，ni=ni-g/n。 经过计算得到弯矩设计值： 压力产生的承台弯矩： n=1.2×(560.000+1250.000)/4+2247.000×(2.400/2)/4×(2.400/2)2=1011.125kn mx1=my1=2×1011.125×(1.200-0.835)=738.121kn.m 拔力产生的承台弯矩： n=(560.000+1250.000)/4-2247.000×(2.400/2)/4

52、5;(2.400/2)2=-15.625kn mx2=my2=-2×15.625×(1.200-0.835)=-11.406kn.m7.1.4桩身承载力验算 桩身承载力计算依据建筑桩基础技术规范(jgj94-2008)的第5.8.2条 根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值n=1205.129kn 桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式： 其中 c基桩成桩工艺系数，取0.750 fc混凝土轴心抗压强度设计值，fc=19.100n/mm2； aps桩身截面面积，aps=0.5027m2。 经过计算得到桩顶轴向压力设计值满足要求,受压钢筋只需构造配筋! 桩身受拉计算，依据建筑桩基技术规范jgj94-2008 第5.8.7条 受拉承载力计算，最大拉力 n=20