工程车上线作业标准

1、ICS工程车上线作业标准| Q/SZGY苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司企业标准Q/SZGY ?工程车上线作业标准2015-05-01 实施2015-05-01 发布苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司发布Q/SZGY J目 次1.1范围02规范性引用文件03术语和定义14 一般工程车上线作业标准15故障工程车上线作业标准16记录10附录A （规范性附录） 工程车扣修/交车通知单11 附录B （规范性附录） 故障工程车施工作业确认表6Q/SZGY J本标准是根据苏州市轨道交通集团有限公司运营 分公司标准化工作的需要，为规范运营分公司工程车 上线作业而制定。本标准由苏州市轨道交通集团有限公司

2、运营分公 司标准化委员会提出。本标准起草部门：苏州市轨道交通集团有限公司 运营分公司车辆中心。本标准主要起草人：于海 丁书海 严卫交李建杨超审核：矫甘宁赵正波凌松涛 韩建明凌扬批准：陆文学本标准委托苏州市轨道交通集团有限公司运营分 公司车辆中心负责解释。IQ/SZGY J工程车上线作业标准1范围1.1本标准规定了苏州市轨道交通集团有限公司运营 分公司故障工程车的上线施工、调车作业标准，明确 了工程车故障的分类及范围，明确了批准故障工程车 的上线施工、调车作业以及故障工程车取消施工、调 车作业的程序。1.2本标准适用于工程车在出库前的故障性质判定。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用

3、而成为本标 准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修 改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标 准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否 可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文 件，其最新版本适用于本标准。Q/SZGY J 11.04.02.034-2013 太平车辆段运作手 册Q/SZGYJ 11.04.02.006-2012天平车辆段运作手册Q/SZGY G 05.03.007-2012车辆检修调度手册各型工程车检修规程 工程车故障应急处理指南各型工程车操作手册 各型工程车维修手册3 术语和定义无4 一般工程车上线作业标准4.1 新到工程车凭出厂检验报告， 通过运

4、营分公司验收 合格后，准予上线施工、调车作业。4.2 工程车进行各级修程检修，经静、动态调试验收合 格后，凭工程车扣修 /交车通知单（格式见附录 A） 准予上线施工、调车作业。5 故障工程车上线作业标准5.1 对工程车故障进行分类，分为 A 类故障、 B 类故 障及 C 类故障三级。5.1.1 A 类故障：是指影响施工作业安全，可能造成工 程车牵引力、制动力丧失，主要功能控制失效的工程 车故障，同时包括可能产在此类故障的故障隐患。 A 类故障处理期限一般情况下为 5 个工作日，特殊情况 经设备车间领导批准适当放宽。5.1.2 B类故障：是指对当次施工作业安全没有影响， 但可能造成工程车降级运行

5、的一般故障，同时包括可能产在此类故障的故障隐患。B类故障处理期限一般 情况下为3个工作日，特殊情况经设备车间领导批准 适当放宽。5.1.3 C类故障：是指对当次施工作业安全没有影响， 但不符合工程车最低级修程交车标准的轻微故障，同 时包括可能产在此类故障的故障隐患。C类故障处理 期限一般情况下为1个工作日，特殊情况经设备车间 领导批准适当放宽。5.1.4各级故障描述列表：工程车上线作业故障分类表序 号工 程 车 系 统A类故障项目 描述B类故障项目 描述C类故障项 目描述传殳柴柴油机转不稳柴油机及传动柴油机和传彳动1系:办油 聚机定,排气异常，箱有轻微的工动箱部件有纟芫及柴油机及传动作介质（油

6、、轻微破扣或箱运转过程中 有未知异响；水、气）渗漏 现象，泄漏量 低于10滴/分 钟；变形，但不 影响其正常 功能；柴油机及传动 箱有严重的工 作介质（油、 水、气）渗漏 现象，泄漏量 超过10滴/分 钟；柴油机及传动 箱工作介质（油、水、液） 容量，低于工 作最低位；柴油机及传 动箱表面有 轻微工作介 质（油、水、 气）渗漏；柴油机及传动 箱安装座及主 要部件安装件 有松动、缺陷 或脱焊等，运 转过程中有明 显振动；柴油机启机时间超过8S；隔热、传动 等防护装置 轻微破损；传动箱低速档 位失效；传动箱咼速档 位失效（网轨 检测车组除 外）;柴油机出现连传动箱自动档5续两次启动失位控制失效，败

7、且无法查明但手动档位控故障原因；制有效；各皮带挠度超6传动箱手动档 位控制失效；标，超标幅度不大于10%破损程度达到 更换标准；7司控器或柴油 机升速手柄 升、降速控制 失效；24V发电机不 发电或充电流 低于0安培；标志灯不 亮；司机室内任意温度、压力、8容量、速度等 主要运行指标备用UPS故非系统性照的显示或控制 功能失效一项 及以上，且无 功能替代；障；明故障；9蓄电池电压低非牵引方向端电气元件有于 20V;头灯不亮；外观轻微破损、标志遗失；任意一司机台10牵引方向端头 灯不亮；空压机自动控 制失效但手动 控制功能良 好；烟雾或火灾 报警故障；11任意一司机台 空压机控制失 效；任意一司

8、机台 冷却风扇自动 控制失效但手 动控制良好；电器柜无法 正常锁闭；12任意一司机台 冷却风扇控制 失效；任意一司机台 百页窗控制失 效；取暖装置故 障；13高、低压柜电 器线路或元件 有不明原因严 重烧损；高、低压柜电 器线路或元件 有轻微灼伤；14PLC“ PROG-EPLC “ BATT.V或“ CPU-E指指示灯亮或闪示灯亮或闪烁；烁；重联编组时 主、从切换失 效；系统性照明故 障；鸣笛失效；低恒速失效；紧急制动按钮 失效；主要接触器或 继电器拉弧异 常或过热；报警复位按钮 失效；电笛、气笛1 项失效；司机台显示器不显示柴油机停机按 钮失效；雨季露天作 业，雨刮失效；司机台指示灯 不亮

9、或误显示 数不大于2个单节蓄电池故 障；风源系统泄漏量大于20Kpa/min ；风源压力达到900Kpa 时，空压机仍工作，或风源压力低制动缸与列 车管减压比 例小幅超 限，幅度不制动系统1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 20 2 1 2 2于 750Kpa时，空压机不工 作；大于10%单机或编组制指示风表指示2动保压泄漏量压力小幅超停放制动功3大于限，幅度不大能失效；20Kpa/min;于10%2安全阀（或限油水分离器4压阀等）失效；不排水；2空气干燥器5故障；26轮对标记错 位；非单机情况下 1个转向架制 动缸功能失 效；1个制动缸 功能失效（平车、携 吊、放线车 除外）；272个及

10、以下 闸瓦间隙超 限；282个及以下 偏磨调整杆 丢失；22个及以下9闸瓦偏磨；3轮缘润滑装0置失效；31辅助及车载设备警报 显示故障；作业计划中 非运用车载 设备故障；3车夏季空调设备车载电台故2载故障；障；33设 备 系 统车载设备机械 锁闭故障车载视频监 控设备故 障；34行车尺寸超限；2及以下个司 机室侧方玻璃1个车门无法正常锁严重破损；闭；3车 体 及 其 它司机室正方玻未描述的其它制动管防尘5璃严重破损；般故障。堵丢失；36未描述的其它 严重故障。排气百页窗 严重破损或 丢失；3其它箱柜无3839法正常锁 闭；司机座椅故 障；灭火器2个 及以下失效 或丢失；未描述的其 它轻微故 障

11、。5.2故障工程车上线运营确定程序521故障工程车原则上不允许上线，特殊情况下按以 下程序办理：522对于A类故障的工程车任何情况下都坚决禁止 上线；5.2.3对于B类故障的工程车原则上不允许其上线施 工作业，如遇特殊情况，需由专业人员现场确认 ，经车 间领导批准，并向检调报备，同时通报司机。由专业 工程师签发故障工程车施工作业确认表，格式见附 录B。由检修调度登记后，准许上线施工作业；5.2.4对于C类故障，由专业人员确认故障后，告知检 调上线作业许可，由检调通知场调，场调备案后，允 许其上线施工作业。5.3对已上线运营工程车出现故障的情况，按工程车 正线故障处理指南规定程序办理。5.4当故障工程车上线施工作业时，检调做好相关情况 的收集与记录。场调做好故障工程车施工作业确认 表的统计与保存。6记录6.1工程车扣修/交车通知单6.2故障工程车施工作业确认表14附录A（规范性附录）工程车扣修/交车通知单扣修日期扣修人车型车号停放