城区交通秩序整治初见成效 城市公共交通发展稳步推进

1、城区交通秩序整治初见成效城市公共交通发展稳步推进自6月1日城区道路交通秩序综合整治工作开展以来，县领导高度重视，周密部署；各单位相互配合，联合执法，协同作战；全体执法人员齐心协力，克服困难，昼夜作战，战果累累。截止目前，共出动执法人员2430人次，执法车946辆次，纠正违章310余起，查扣非法营运三轮车405辆，违章占道三轮车辆、非法营运面包车69辆，刑事拘留1人，家庭自用三轮车、电动四轮车申请登记5693辆，存档4207辆，经过对车主进行说服教育、填写担保书等认领程序，已经放行449辆，形成了高压、严管、细查的态势，市民的交通安全、文明出行意识进一步提高，交通秩序明显好转，有力地推动了我县创

2、建省级文明城市活动的开展，取得了明显成效。一、以身作则，率先垂范，各级领导亲临一线督战整治工作开展以来，各级领导身先士卒，率先垂范，亲自带领执法人员查处违法违规车辆，并对执法人员到岗到位、规范着装、工作进度和成效、执勤执法等情况进行督查，及时进行总结和点评。县政府主管副县长更是给予高度重视，身体力行，在百忙之中抽出时间亲临一线巡查。在各级领导榜样作用下，全体参战执法人员工作热情高涨，忘我工作，认真履行职责，日夜奋战在整治一线。二、连续奋战，忘我工作，全体执法人员舍小家为大家由于我县道路交通秩序综合整治行动密集性强、打击力度大、跨越时间长，需要执法人员连续地、高强度地工作。为了完成工作任务，全体

3、执法人员克服困难，抖擞精神，连续作战，舍小家为大家，甘于奉献。一是2016年6月3日23时55分，郸城县城区交通秩序专项整治办公室一大队联合执法组，在郸城县府东路中段世纪广场东对一辆非法营运三轮车清理整顿过程中，遭到三轮车车主周传芳的辱骂，用其三轮车内的扳手把交警队员张向前砸伤，队长刘广运夺周传芳手中扳手时右胳膊被周传芳咬伤。二是2016年6月29日8时30分，在郸城县文化路与洺河北路交叉口西在对非法营运的豫PU7832五菱面包车进行检查时，遭到该车司机曾海亮驾车冲撞，将执法人员张本杰挂倒在地受伤。在整治行动期间，全体执法人员发扬不怕苦不怕累的精神，加班加点，认真负责，既出勤又出力，以过硬的执

4、法素质、热情又不失威严的执法态度树立了良好的执法形象，受到到广大群众交口称赞。3、 科学谋划，稳步推进，加快城市公共交通发展推进公共交通的发展是城区道路交通秩序综合整治的重点，也是解决城市居民方便快捷出行的当务之急。在县委、县政府的大力支持下，县交通运输局科学谋划，稳步推进，城市公交已于6月1日正式开通运营。首批上线公交车60辆，全部为纯电动空调公交车，前期开通新华路、人民路、交通路3条公交线路，预计本月20号前将完成9条线路的前期勘察设计工作。（一）积极配合，稳步推进公交线路规划。抽调专职人员配合省交通规划院进行城市公共交通规划设计工作，深入学校、居委会、社区、单位进行详细调查，发放调查问卷

5、4800份，圆满完成内业资料收集和公共交通出行问卷调查工作，为公共交通线路规划打下坚实基础。本月20号前将完成9条线路的前期勘察设计工作。后期按照城市公共交通规划，根据实际需求，逐步调整和增加公交车辆及线路，力争至年底前，达到城区公交线路全覆盖。（二）多渠道，全方位立体宣传，营造公交优先的良好氛围。充分借助公众媒体的作用，加大优先发展城市公共交通的宣传力度。一是公交车队宣传。将第一批上线的60辆公交车，分为6组，悬挂红色宣传条幅和大红花球，循环播放广播，车队车身两侧张贴车体宣传标语，工作人员随行发放宣传彩页，分时段、分批次全天候在县城区主要街道巡回宣传。二是在校学生宣传。学生是公交车消费的重要

6、群体，家长是营运三轮车的重要群体。开展交通宣传进校园活动，利用学校广播站、大课间、致全县中小学生家长的一封信等方式，宣传开通城市公交和取缔三轮车信息，通过大手拉小手，让学生向家长传递正能量，让学生、学校、家长共同携手拒绝非法营运，关注生命安全，奠定三轮车整治的舆论基础。三是电视报刊网络媒体宣传。由县电视台组织策划电视讲话、流动字幕，选派记者，对城市居民、公交公司、主管领导等进行专题访问，跟踪报道，并在广场大屏持续播放。邀请周口日报、郸城时讯、政府网站等媒体记者进行专题宣传报道，扩大宣传范围，广造声势。四是手机微信平台宣传。充分利用手机报、微信等手机平台进行宣传，扩大知晓率和受众面。引导人们养成

7、使用公共交通工具出行的习惯。营造全社会认同公交优先、支持公交优先、践行公交优先的良好氛围。四、关于城区交通秩序综合整治工作和城市公交运营中存在问题及建议。（一）综合整治工作目前，整治非法营运三轮车、电动四轮车工作已基本结束，下一步将进入家用、货用等三轮车、电动四轮车的整治工作，将存在问题汇报如下：一是按照县政府的统一部署，截止到6月30日，停止办理三轮车、电动四轮车登记证、标识牌，规划区外各乡镇自用的三轮车将禁止进入城区。为解决禁行区外自用三轮车进城停车问题，建议：在进入城区的四个主要道路路口附近各建一个临时停车场，每个停车场占地约3050亩，实行社会化运作管理。以满足城乡公交、城市公交的换乘

8、以及禁行区外家庭自用三轮车进城停车需要，为下一步三轮车、电动四轮车整治工作的全面开展打好基础。二是城区物流、快递、副食等行业货用三轮车的管理问题。建议：统一标识、统一车辆标准，限制使用数量，单个物流公司、快递公司只能登记注册5辆，单个副食、批发等行业只能登记注册2辆。三是夜市、摊贩、菜市场无序经营严重影响到交通秩序。建议：由相关部门划定经营区域，规范经营时间，统一管理。（二）城市公交运营一是公交公司办卡收费系统需要专用网络支持，必须通过联通公司审批，审批时间长会影响到7月1日公交车的正式运营。建议：县领导能给予协调解决。二是现有公交车全部为纯电动力，耗电量大，产生的费用太高，每度0.7元，运营

9、13天，费用高达14万多元。建议：协调电业局，按照相关文件精神，享受错峰电价。三是公交车充电问题。目前只有中心站一个可充电场站，公交车运营期间，经常会遇到电量不足的情况，给群众带来很多不便，也容易引起拒载的误会。建议：在城区的主要起止点各建一个临时停车场，设立少量的充电桩，供公交车应急补电。四是部分车主反映运营成本高，而票价定的低。建议：根据实际运营核算成本，合理确定票价。五是个别司机服务态度不好。建议：公交公司加强司机综合培训，开展职业道德、礼貌用语、着装礼仪、文明行车和规范化服务等一系列的教育培训，增强司机的服务意识，进一步改善服务态度。六是公交车候车亭建设问题。有个别商户不愿意将候车亭建在自己门口，有很大的抵触。建议：由公安、城管等相关部门派人负责协调。候车亭用电问题无法解决