摊铺技术交底

1、沥青混合料摊铺技术交底铣刨重铺摊铺一、沥青混合料的摊铺1、沥青混凝土面层采用一次性摊铺，分层铣刨，分层摊铺，上面层摊铺厚度4cm，中面层摊铺厚度5cm、下面层摊铺厚底6cm。根据铣刨的厚度适当调整摊铺厚度。原则上摊铺厚度不超过集料最大粒径的3倍。为保证路面横坡的一致性，铣刨重铺采用一台英格索兰6620型伸缩缸摊铺机摊铺。在摊铺作业中，必须保持速度均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿。2、将摊铺机组装就位后，固定预热30分钟，使熨平板温度不低于100，并在熨平板下面拉线调整熨平板，保证熨平板的平整度。混合料的正常摊铺温度不低于160，由现场监理人员对混合料温度进行检查，将检查合格的

2、沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按2-4m/min速度进行摊铺，当摊铺10米以上时，检查摊铺厚度和检查路面横坡，无误后继续进行摊铺。在摊铺过程中保证摊铺机来连续匀速行驶，中间不得有停机待料现象，摊铺机料斗内任何时候都应保持1/2-1/3以上的混合料，避免混合料的离析。在摊铺过程中，摊铺的混合料必须得到有效的振动和压实，加大摊铺振动夯锤和熨平板的振动力，以减少不平整而影响沥青混合料的路面平整度，在摊铺过程中不得有离析的现象，摊铺机设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行修正，如有个别压碎骨料必须在初压后及时清除，用筛细料法进行填补。3、每车摊铺时由专人检查并记录温度数据，达不到摊铺温度的橡胶沥青混

3、合料予以废弃（橡胶沥青混合料最低摊铺温度不低于160）。4、在摊铺过程中，由现场摊铺施工负责人和前场试验人员随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时采用人工及时补撒料，换补料。5、摊铺机、压路机无法作业的地方，采用人工摊铺，小型振动压路机碾压施工。6、超高路段摊铺时，为防止雨水通过外侧边缘空隙处渗入，摊铺时不得与外侧路缘石留有缝隙。7、对不进行铣刨的桥面，桥两头摊铺时严格按照施工图设计采用过渡段施工。8、摊铺机出现故障时，及时组织机械维修人员及时排除故障，并将摊铺机驶出摊铺现场，把不符合要求的混合料铲出、废弃；对未卸料的运输车采取加盖棉被等保温措施，确保混合料温度不低于规范要求。摊铺机故障

4、排除后，及时摊铺，并按照接缝处理措施做好接缝处理。二、沥青混合料的压实经过铣刨的路面中、下面层采用基质沥青，上面层采用橡胶沥青。1、基质沥青的碾压为缩短碾压的时间，确保沥青混凝土在高温下完成复压、终压，要求施工队伍加强组织管理，采用沥青混合料碾压新工艺进行碾压：以50-60m为一个碾压作业段，一台双钢轮压路机（DD130）在前初压，前静后震。后跟一台胶轮压路机组成的压路机组，两台压路机要保持安全距离，统一的速度，同步前进，同步后退，压实4-6遍以上，最后用双光轮终压。沥青混合料碾压时，现场应设置专人指挥碾压和控制碾压遍数，确保碾压符合工艺要求，压实度满足设计要求。压实度检查应符合：马歇尔密度不

5、小于98%和最大理论密度不小于92%。2、橡胶沥青的碾压橡胶沥青混凝土成功与否碾压是关键。碾压作业机械配备DD130双钢轮压路机2台，30T胶轮压路机1台。沥青混合料的初压温度不低于155，复压温度不低于140，碾压终了温度不低于110。橡胶沥青混合料碾压遵循“高频低幅、紧跟慢压”的原则，设专人负责碾压指挥，严格控制压路机碾压速度、碾压温度及碾压顺序。碾压分为初压、复压、终压三个阶段，采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。 初压：采用1台DD130双钢轮振动压路机紧跟摊铺机进行高温初压，保持较短的初压长度，初压遵循“去静回振、轻前重后”的原则，从外侧向中心碾压。碾压长度控制在305

6、0m之内，初压以3km/h速度错1/2轮静压1遍，并保持速度均匀。初压后设专人采用3m直尺及时检查平整度，检查是否离析，若有缺陷，派专人用粉笔划出处理位置，及时处理。对局部平整度超标的，指挥压路机先横向碾压再纵向碾压，直至平整度满足要求为止。 复压：复压紧跟初压进行，复压采用1台30T徐工胶轮压路机碾压，以4km/h速度错1/2轮碾压23遍，碾压温度控制在140-150，碾压中设专人用3m直尺检测平整度、电子温度计检测温度。 终压：终压在复压后进行。采用1台双钢轮压路机以4km/h速度错1/3轮碾压2-3遍，碾压终了温度控制在不低于110。3、边角部分碾压不到位的地方，使用平板夯进行夯实。4、

7、碾压后的路面在冷却前，任何车辆机械不得在路面上停放（包括加油、加水的压路机），并防止矿料、杂物、油料等落在新铺的路面上。路面冷却至50以下时方能开放交通。碾压完成后，路面表面应平整、坚实，不得有剥落、掉渣、裂缝、推挤、烂边等现象。5、沥青混合料碾压过程中，必须密切注意压实度的变化情况，既要达到压实标准，又要防止过度碾压而破坏集料的棱角嵌挤，压碎，或出现弹簧现象。6、碾压注意事项：、设专人检查碾压作业，严格控制在初压、复压、终压温度要求范围内进行碾压。、压路机从外侧向路中心碾区。相邻碾压带重叠1/31/2轮宽。、碾压时，压路机成阶梯形推进，不得在同一断面结束。、碾压时，压路机不得中途停留、转向或

8、制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并驶出压实起始线3m以外。、驱动轮面向摊铺机行驶，防止热混合料推移。、压路机在碾压过程中应匀速行驶，起步换档要平缓。、压路机变更碾压道时，要在碾压区温度较低的一端关闭振动装置。、压路机加油加水，应退出碾压区段，在停放机械区进行。、初压后，应立即检查平整度、路面横坡，必要时予以适当修整。、压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。压路机加水、加油不得在未碾压成型并冷却的路段上进行，必须驶出碾压路段；加水车、加油车必须停在已碾压成型并冷却的路段等候。三、接缝处理1、横缝：沥青混凝土路面的横向接缝通常是每天的工作缝，也包

9、括由于多种原因导致摊铺中断，情况消除后再开始摊铺，沥青混合料温度下降而设置的接缝。横向接缝的关键是沥青混合料的温度变化。温度太高，很容易产生混合料推移，温度太低，横缝不能压实 ，易造成早期路面损坏。横缝碾压温度一般比正常碾压温度低510.沥青混凝土路面横向接缝的好坏，对沥青混凝土路面的质量影响很大，重者出现错台跳车，甚至坑槽开裂等病害，严重影响路面的使用质量和使用寿命。横向接缝的处理有三个要点，即正确的接缝位置、接缝方式和施工方法。、接缝位置：由于摊铺结束最后一个碾压段的混合料在压路机的重复碾压下不断地向前推移，造成接头路面的标高低于设计标高，形成一个抛物线型的斜面。所以在施工结束时，摊铺机在

10、接近端部约1m处将熨平板稍微抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲起后再予以碾压。在已铺层顺路中心方向23个位置后放3m直尺，找出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面（已铺层表面与3m直尺底面开始脱离接触处），趁尚未冷透时用切割机或液压镐将此断面切割（凿）成垂直面，并将切缝靠端部一侧已铺的不符合厚度平整度要求的尾部沥青混合料全部铲除，与下次摊铺时成平缝连接。、接缝方式：为保证接缝的压实度、平整度、外观美观，所以采用垂直的平接缝。、施工方法：平接缝必须做到紧密粘结、充分压实、连接平顺。为保证横向接缝的平整度，每道横缝由专人负责，用3米直尺检查接缝平整度，要求平整度不得大于3mm。接缝施工前，搭接处

11、必须清扫干净，同时在接缝处，对断面切口涂刷适量的乳化沥青，起到粘结作用。然后将摊铺机就位，摊铺机熨平板置于已压实层上，并在熨平板下支垫厚度约1cm的薄木板，熨平板预热充分达到工作温度（100）后，开始摊铺。摊铺机起步摊铺速度达到正常摊铺速度，不能太慢，否则会使新铺路面出现拖痕，影响结构厚度。摊铺机振动必须与摊铺机起步同步进行，严禁停在接缝处原地不动，从而造成接缝处的混合料与前进方向摊铺的混合料密实度不平衡。横缝碾压采用高性能的DD130双钢轮压路机先横向跨缝碾压。碾压第一遍时，碾压轮大部分压成型的路面上，10-15cm压在新铺的一侧；以后每压一遍向新铺的一侧延伸15-20cm，直至全部碾压在新

12、铺的一侧，直至接缝处路面平整度达到要求为止。碾压时，要求压路机操作手一定要精心操作，在转向、换向时要平稳，不得急躁。在老路面错轮后再以同样方式碾压接缝，直至压完这个接缝断面后再恢复正常碾压速度碾压，这样才能保证接缝处的质量。接缝摊铺层施工结束后再用3米直尺检查接缝平整度，当有不符合要求的情况应趁混合料尚未冷却时立即处理，以保证横向接缝处的路面平整。2、纵缝：冷接缝：冷接缝是在新铺层与经过压实后的已铺层进行拼接,或铣刨重铺与旧路面拼接。在路面较宽或当半幅施工不能采用热接缝的特殊情况下采用冷接缝。冷接缝摊铺前，采用液化气喷枪将已摊铺压实路面顺纵缝15cm处进行加热，使其与新铺路面充分粘结。碾压新铺

13、路面时，第一遍碾压采用静压模式,只碾压到离前一条摊铺带边缘约20cm30cm处,碾压轮大约压上热料车道15cm,这种方法被认为在接缝处产生“挤压”效果。第二遍(后退)在原路面上采用振动压实模式，碾压轮大部分压在已成型的路面上，10-15压在新铺的一侧，以后逐渐移向新铺层，直至全轮宽均支撑在新铺层。碾压过程中，派专人接缝处检查平整度，不合适处采用开启振动碾压纵缝，直至接缝达到规范平整度要求。在摊铺新铺层时,对已铺的摊铺带接缝处边缘应整修垂直。碾压新摊铺带时,也要事前将其接缝边缘铲齐。四、养生、开放交通橡胶沥青混合料路面应待摊铺层自然冷却，混合料表面低于50后，方可开放交通。需要提前开放交通是，洒

14、水冷却降低混合料温度。从前往后收锥形标和标志牌，清理杂物、清场。五、检测及质量控制1、所有原材料必须经检验合格后方可使用，拌和的混合料达到规范要求后方可出厂铺筑。2、按施工技术规范要求的频率认真作好混合料的拌和温度、出厂温度、矿料级配、马歇尔试验、压实度等试验工作。3、摊铺后路面国际平整度指数（IRI）每公里评定值不大于1.4m，保证宽度、压实度、透水率、摩擦系数等各项指标符合规范要求。4、所有施工工序经自检合格后，报监理、业主检查验收，合格后方可进行下道工序，做到层层把关、时时控制。橡胶沥青加铺一、橡胶沥青混合料的摊铺1、沥青混凝土面层采用全幅一次性摊铺，铣刨加铺摊铺上面层宽度为11m。紧急

15、停车为保证路面横坡的一致性，摊铺作业采用2台英格索兰6620型摊铺机（带红外线找平装置）全幅进行一次性摊铺。在摊铺作业中，必须保持速度均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿。2、将摊铺机组装就位后，固定预热30分钟，使熨平板温度不低于100，并在熨平板下面拉线调整熨平板，保证熨平板的平整度。混合料的正常摊铺温度不低于160，由现场监理人员对混合料温度进行检查，将检查合格的沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按2-3m/min速度进行摊铺，当摊铺10米以上时，检查摊铺厚度和检查路面横坡，无误后继续进行摊铺。在摊铺过程中保证摊铺机来连续匀速行驶，中间不得有停机待料现象，摊铺机料斗内

16、任何时候都应保持1/2-1/3以上的混合料，避免混合料的离析。在摊铺过程中，摊铺的混合料必须得到有效的振动和压实，加大摊铺振动夯锤和熨平板的振动力，以减少不平整而影响沥青混合料的路面平整度，在摊铺过程中不得有离析的现象，摊铺机设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行修正，如有个别压碎骨料必须在初压后及时清除，用筛细料法进行填补。3、每车摊铺时由专人检查并记录温度数据，达不到摊铺温度的橡胶沥青混合料予以废弃（橡胶沥青混合料最低摊铺温度不低于160）。4、在摊铺过程中，由现场摊铺施工负责人和前场试验人员随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时采用人工及时补撒料，换补料。5、摊铺机、压路机无法作业的地方，

17、采用人工摊铺，小型振动压路机碾压施工。6、超高路段摊铺时，为防止雨水通过外侧边缘空隙处渗入，摊铺时不得与外侧路缘石留有缝隙。7、对不进行铣刨的桥面，桥两头摊铺时严格按照施工图设计采用过渡段施工。8、摊铺机出现故障时，及时组织机械维修人员及时排除故障，并将摊铺机驶出摊铺现场，把不符合要求的混合料铲出、废弃；对未卸料的运输车采取加盖棉被等保温措施，确保混合料温度不低于规范要求。摊铺机故障排除后，及时摊铺，并按照接缝处理措施做好接缝处理。二、橡胶沥青混合料的压实橡胶沥青混凝土成功与否碾压是关键。碾压作业机械配备DD130双钢轮压路机3台。沥青混合料的初压温度不低于155，复压温度不低于140，碾压终

18、了温度不低于110。橡胶沥青混合料碾压遵循“高频低幅、紧跟慢压”的原则，设专人负责碾压指挥，严格控制压路机碾压速度、碾压温度及碾压顺序。碾压分为初压、复压、终压三个阶段，采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。1、初压：采用2台DD130双钢轮振动压路机紧跟摊铺机进行高温初压，保持较短的初压长度，初压遵循“去静回振、轻前重后”的原则，从外侧向中心碾压。碾压长度控制在3050m之内，初压以3km/h速度错1/2轮静压1遍，并保持速度均匀。初压后设专人采用3m直尺及时检查平整度，检查是否离析，若有缺陷，派专人用粉笔划出处理位置，及时处理。对局部平整度超标的，指挥压路机先横向碾压再纵向碾压

19、，直至平整度满足要求为止。2、复压：复压紧跟初压进行，复压采用2台徐工胶轮压路机碾压，以4km/h速度错1/2轮碾压23遍，碾压温度控制在140-150，碾压中设专人用3m直尺检测平整度、电子温度计检测温度。3、终压：终压在复压后进行。采用1台双钢轮压路机以4km/h速度错1/3轮碾压2-3遍，碾压终了温度控制在不低于110。4、边角部分碾压不到位的地方，使用平板夯进行夯实。5、碾压后的路面在冷却前，任何车辆机械不得在路面上停放（包括加油、加水的压路机），并防止矿料、杂物、油料等落在新铺的路面上。路面冷却至50以下时方能开放交通。碾压完成后，路面表面应平整、坚实，不得有剥落、掉渣、裂缝、推挤、

20、烂边等现象。6、沥青混合料碾压过程中，必须密切注意压实度的变化情况，既要达到压实标准，又要防止过度碾压而破坏集料的棱角嵌挤，压碎，或出现弹簧现象。三、碾压注意事项1、设专人检查碾压作业，严格控制在初压、复压、终压温度要求范围内进行碾压。2、压路机从外侧向路中心碾区。相邻碾压带重叠1/31/2轮宽。3、碾压时，压路机成阶梯形推进，不得在同一断面结束。4、碾压时，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并驶出压实起始线3m以外。5、驱动轮面向摊铺机行驶，防止热混合料推移。6、压路机在碾压过程中应匀速行驶，起步换档要平缓。7、压路机变更碾压道时，要在

21、碾压区温度较低的一端关闭振动装置。8、压路机加油加水，应退出碾压区段，在停放机械区进行。9、初压后，应立即检查平整度、路面横坡，必要时予以适当修整。10、压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。11、压路机加水、加油不得在未碾压成型并冷却的路段上进行，必须驶出碾压路段；加水车、加油车必须停在已碾压成型并冷却的路段等候。四、接缝处理1、横缝处理沥青混凝土路面的横向接缝通常是每天的工作缝，也包括由于多种原因导致摊铺中断，情况消除后再开始摊铺，沥青混合料温度下降而设置的接缝。横向接缝的关键是沥青混合料的温度变化。温度太高，很容易产生混合料推移，温度太低，横缝不能压实 ，易造成早期路

22、面损坏。横缝碾压温度一般比正常碾压温度低510.沥青混凝土路面横向接缝的好坏，对沥青混凝土路面的质量影响很大，重者出现错台跳车，甚至坑槽开裂等病害，严重影响路面的使用质量和使用寿命。横向接缝的处理有三个要点，即正确的接缝位置、接缝方式和施工方法。2、接缝位置：由于摊铺结束最后一个碾压段的混合料在压路机的重复碾压下不断地向前推移，造成接头路面的标高低于设计标高，形成一个抛物线型的斜面。所以在施工结束时，摊铺机在接近端部约1m处将熨平板稍微抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲起后再予以碾压。在已铺层顺路中心方向23个位置后放3m直尺，找出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面（已铺层表面与3m直尺底

23、面开始脱离接触处），趁尚未冷透时用切割机或风镐将此断面切割（凿）成垂直面，并将切缝靠端部一侧已铺的不符合厚度平整度要求的尾部沥青混合料全部铲除，与下次摊铺时成平缝连接。3、接缝方式：为保证接缝的压实度、平整度、外观美观，所以采用垂直的平接缝。4、施工方法：平接缝必须做到紧密粘结、充分压实、连接平顺。为保证横向接缝的平整度，每道横缝由专人负责，用3米直尺检查接缝平整度，要求平整度不得大于3mm。接缝施工前，搭接处必须清扫干净，同时在接缝处，对断面切口涂刷适量的乳化沥青，起到粘结作用。然后将摊铺机就位，摊铺机熨平板置于已压实层上，并在熨平板下支垫厚度约1cm的薄木板，熨平板预热充分达到工作温度（100）后，开始摊铺。摊铺机起步摊铺速度达到正常摊铺速度，不能太慢，否则会使新铺路面出现拖痕，影响结构厚度。摊铺机振动必须