一建市政实务临考划重点 掌握能过

1、一建 市政实务 临考划重点k410000 市政公用工程技术1k411000城镇道路工程1k411010城镇道路工程结构与材料1k411011城镇道路分类与分级一、城镇道路分级快速路 ，又称城市快速路，完全为交通功能服务主干路以交通功能为主。次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能。支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。二、按力学特性分类柔性路面：它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。刚性路面：它的破坏取决于极限弯拉强度。1k411012沥青路面结构组成特点（一） 结构组成基本原则：行车载荷和自然因素对路面的影响随深

2、度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。（二）路基与填料路基分类：路基断面形式有：路堤、路堑、半填、半挖路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适于做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。（三）基层与材料基层是路面结构中的承重层无机结合料稳定粒料适用于交通量大、轴载重的道路。嵌锁型和级配型材料可用作城市次干路及其以下道路基层。（四）面层与材料热拌沥青混料（hma) ，包 括 sma(沥青玛琦脂碎石混合料）和 ogfc (大空隙开级配排水式沥青磨耗层）（二）结构层与性能要求（一）性能主要指标整体稳定

3、性、变形量控制（二）路面使用指标承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量1k411013水泥混凝土路面构造特点一、构造特点（一）垫层在季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时，根据路基干湿类型和路基填料的特点设置垫层；其差值即是垫层的厚度。水文地质条件不良的土质路堑 ，路基土湿度较大时，宜设置排水垫层。路基可能产生不均匀沉降或不均勻变形时，宜加设半刚性垫层。其最小厚度为150mm。（二）基层特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区，繁重交通路段

4、宜采用排水基层。基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出300mm(小型机具施工时）或500mm(轨模或摊铺机施工时）或 650mm(滑模或摊铺机施工时）（三）面层一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时 ，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行。二、. 要原材料选择(一)重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用42.5 级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸挺水泥、普通硅酸盐水泥；其他道路可采用矿渣水泥，其强度等级不宜低于32.5级 。丨(二)粗骨料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、破碎砾石，技术指标

5、应符合规范要求i 粗骨料宜使用人工级配，粗骨料的最大公称粒径，碎砾石不得大于26.5mm ，碎石不得大于31.5mm, 砾石不宜大于19.omm；钢纤维混凝土粗骨料最大粒径不宜大于19.0mm(三)海砂不得直接用于混凝土面层。淡化海砂不应用于城市快速路、主路 、次干路，可用于支路。1k411014沥青混合料组成与材料一 、结构组成与分类(一）材料组成沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素拌合而成沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶结料及其与矿料之间的粘结力所构成。(二）结构类型可分为按嵌挤原则构成和按密实级配

6、原则构成的两大结构类型。1）按嵌挤原则构成的沥青混合料的结构强度，是以矿物质颗粒之间的嵌挤力和内摩阻力为主、沥青结合料的粘结作用为辅构成的2)按密实级配原则构成的沥青混合料的结构强度，是以沥青与矿料之间的粘结力为主，矿物质颗粒间的嵌挤力和内摩阻力为辅构成的。3)骨架密实结构：较多数量的断级配粗骨料形成空间骨架，发挥嵌挤锁结作用，同时由适当数量的细骨料和沥青填充骨架间的空隙形成既嵌紧又密实的结构。该结构不仅内摩擦角较高，黏聚力 c 也较高，是综合以上两种结构优点的结构。沥青玛琦脂混合料(简 称sma) 是这种结构典型代表。（三）热拌沥青混合料主要类型1)普通沥青混合料（即ac 型沥青混合料）适用

7、于城市次干路、辅路或人行道等场所。2)改性沥青（modifiedbitumen)混合料面层适用城市主干道和城镇快速路。3)sma是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料；适用于城市主干道和城镇快速路。4)改性沥青混合料（或sma) 适用于交通流量和行驶频度急剧增长，客运车的轴重不断增加，严格实行分车道单向行驶的城镇主干路和城镇快速路。1k411015沥青路面材料的再生应用一、再生目的与意义沥青路面材料的再生，关键在于沥青的再生。沥青的再生是沥青老化的逆过程。在已老极的旧沥青中，加入某种组分的低粘度油料（即再生剂）一、再生材料生产与应用再生沥青混合料中旧料含量：如直接用

8、于路面面层，交通量较大，则旧料含量取低值，占 30% 40%; 交通量不大时用高值，旧料含量占50% 80% 。采用间歇式拌合机拌制时 ，旧料含量一般不超过30% ，采用滚筒式拌合机拌制时，旧料含量可达40% 80%。1k411016不同形式挡土墙的结构特点挡土墙结构受力三种比压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。1k411020 城镇道路路基施工1k411021城镇道路路基施工技术路基施工特点与程序2路基施工采用流水或分段平行作业方式。开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底附属构筑物工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原

9、则。路基施工要点1)应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽，分层填实至原地面高。2)填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5 时 ，需修成台阶形式3)碾压应采用不小于 12t级的压路机。4)填方高度内的管涵顶面填土 500mm 以上才能用压路机碾压。5)掩土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。机械开挖时，必须避开构筑物、管线 ，在距管道边lm 范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。质量检查与验收主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm);般项目不能超出允许偏差的1.5倍，可以达到80%1k411022城镇道路路基压实作业要点一、路基材料与填筑不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土

10、、盐渍土、腐殖土、有机土及含生活垃圾的土做路基填料。填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎路基填土宽度应比设计宽度宽500mm。二、路基压实施工要点1)当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于500mm时 ，应对管道结构进行加固。2)当管道结构顶面至路床的覆土厚度在500800mm时 ，路基压实时应对管道结构采取保护或加固措施。迹重叠。”3)土质路基压实应遵循的原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠压路机最快速度不宜超过4km/h。1k411023岩土分类与不良土质处理方法一 、工程用土分类按照土的坚实系数分类一类土，松软土：坚实系数为0.30.6。二类土，

11、普通土：坚实系数为0.60.8。三类土，坚土：坚实系数为0.81.0。四类土，砂砾坚土 ：坚实系数为1.01.5。五类土，软石：；坚实系数为1.54.0。二、土的性能参数道路工程中不良土质路基需解决的主要问题是提高地基承载力、土坡稳定性等，三、不良土质路基的处理方法1)淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高 、透水性小的黏土统称为软土2)软土处理施工方法有数十种，常用的处理方法有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等；具体可采取置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩 、粉喷桩 、塑料排水板及土工织物等处理措施。3)湿陷性 黄土路基处理施工除采用防止地表水下渗的措施外，可根据工程具体情

12、况采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等因地制宜进行处理，4)具有吸水膨胀或失水收缩特性的高液限黏土称为膨胀土。用灰土粧、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀而发生变形破坏，在路基施工中应注意以下几点：1) 可增加路基总高度，使其满足最小填土高度要求。2) 选用不发生冻胀的路面结构层材料。3)对于不满足防冻胀要求的结构，可采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料1k411024水对城镇道路路基的危害一、地下水分类与水土作用3)根据地下水的埋藏条件又可将地下水分为上层滞水、潜水、承压水2）工程实践表明：诸多因素中，影响最大 、最持久

13、的是地下水。3）要保证路基的稳定性，提高路基抗变形能力，必须采取相应的排水措施或隔水措施1k411030 城镇道路基层施工1k411031不同无机结合料稳定基层特性基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素。一、常用的基层材料1)石灰稳定土类基层：石灰稳定土有良好的板体性，但其水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳定土石灰土 已被严格禁止用于高等级路面的基层，只能用作高级路面的底基层。2)水泥稳定土基层：其水稳性和抗冻性都比石灰稳定土好。水泥土产生的收缩裂缝会比水泥稳定粒料的裂缝严重得多3)石灰工业废渣稳定土基层：二灰稳定土有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性，其抗冻

14、性能比石灰土高很多。二灰稳定土也具有明显的收缩特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等级路面的基层，而只能做底基层。二灰稳定粒料可用于高等级路面的基层与底基层。lk411032城镇道路基层施工技术一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层材料与拌合：城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式；宜用强制式拌合机进行拌合运输与摊铺：水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成，不应超过3h，宜在春和气温较高季节施工 ，施工最低气温为5c。压实与养护：压实系数应经试验确定。碾压时的含水量宜在最佳含水量的 2%范围内。水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成活。 压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上

15、部结构施工为止。二、石灰粉煤灰稳定砂砾（碎石）基 层 （也可称二灰混合料）运输与摊铺：应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5c以上。 根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度压实与养护：每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于100mm 。 禁止用薄层贴补的方法进行找平。也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期视季节而定，常温下不宜小于7d。三、级配砂砾（碎石)、级配砾石（碎砾石）基层材料与拌合：强制式拌合机拌制运输与摊铺：应通过试验段确定压实与养护：采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为714d。1k411033土工合成材料的应用一、工程应用1)路堤加筋：土工合成材料应具有足够的

16、抗拉强度、较高的撕破强度、顶破强度和握持强度等性能。其叠合长度不应小于300mm，连接时搭接度不得小于150mm 。土工合成材料摊铺后宜在48h 以内填筑填料2)台背路基填土加筋：加筋台背适宜的髙度为5.010.0m。相邻两幅加筋材料应相互搭接，宽度宜不小于200mm，台背填料应在最佳含水量时分层压实，每层压实厚度宜不大于300mm，边角处厚度不得大于150mm3)路面裂缝防治:可减少或延缓由旧路面对沥青加铺层的反射裂缝,土工织物应能耐170c以上的高温4)路基防护：坡面防护土质边坡防护的边坡坡度宜在1:1.01:2.0之间1k41l040 城镇道路面层施工1k411041沥青混合料面层施工技

17、术一、运输与布料：运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋则不得使用。一、摊铺作业：热拌沥青混合料应采用机械摊铺。4城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺，。每台摊铺机的摊铺宽度宜小于6m 。通 常 采 用2 台或多台摊铺机前后错 开1020m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有3060mm 宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。摊铺前应提前0.51h预热摊铺机熨平板使其不低于100c。摊铺速度宜控制在26m/min的蒗围内。松铺系数应根据试铺试压确定。人工施工：如路面狭窄部分，平曲线半径过小

18、的匝道或加宽部分，以及小规模工程，可采用人工摊铺作业。一、压实成型与接缝1）压实成型：初压、复压、终压 （包括成型）时机。压实层 最大厚度不宜大于100mm，各层压实度及平整度应符合要求。碾压路段总长度不超过80m 。2）接缝： 路面接缝必须紧密、平顺。上 、下层的纵缝应错开150mm(热接缝）或 300400mm(冷接缝）以上。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位lm以上。一、开放交通热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50c后 ，方可开放交通。1k411042 改性沥青混合料面层施工技术一、生产和运输生产：通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高 1020c。宜采用间歇式拌合设备

19、生产。贮存过程中混合料温降不得大于10c且具有沥青滴漏功能。改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h; 改性 沥 青 sma混合料只限当天使用；ogfc 混合料宜随拌随用。一、施工1）摊铺：宜使用履带式摊铺机。改性沥青sma混合料施工温度应经试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于160c。摊铺速度宜放慢至13m/min。松铺系数应通过试验段取得。2）压实与成型： 宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不应采用轮胎压路机碾压。ogfc 混合料宜采用12t以下钢筒式压路机碾压。振动压实应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。1k411043 水泥混凝土路面施工技术一 、混凝土配合比设计、搅拌和运输1）混

20、凝土配合比设计：应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求，严寒地区混凝土抗冻等级不宜小于f250，寒冷地区不宜小于f200。高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h，低温施工时，终凝时间不得大于10h; 外加剂掺量应由混凝土试配确定。2）搅拌： 搅拌设备应优先选用间歇式拌合设备二、混凝土面板施工1)模板：模板安装完毕，应进行检验，合格后方可使用。2)钢筋设置：钢筋安装后应进行检查，合格后方可使用。3)摊铺与振动：采用轨道摊铺机铺筑时，最小摊铺宽度不宜小于3.75m,采用滑模摊铺机摊铺时应布设基准，摊 铺机行走速度为13m/min，振捣频率80009000r/min。混凝土面层分两次摊铺

21、时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成，且下层厚度宜为总厚的3/5.一、接缝：一种是端头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。另一种是支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。横向缩缝采用切缝机施工，切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。二、养护：不宜使用围水养护；养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80% ，一般宜为1421d。应特别注重前7d的保湿（温）养护。三、开放交通：在混凝土达到设计弯拉强度40% 以后，可允许行人通过。混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成后，方可开放交通。1k411044城镇道

22、路大修维护技术要点一、微 表 处理 （microsurfacingtechnique) 工艺施工流程与要求：(1)清除原路面的泥土、杂物。5(2) 可采用半幅施工，施工期间不中断行车。(3) 采用专用摊铺机具，摊铺速度1.53.0km/h。(4)橡胶耙人工找平，清除超大粒料。(5) 不需碾压成型，摊铺找平后必须立即进行初期养护，禁止一切车辆和行人通行。(6) 通常，气 温 2530c时养护30min满足设计要求后，即可开放交通。(7) 微表处理施工前应安排试验段，长度不小于200m; 以便确定施工参数。二、加铺沥青面层技术要点1）面层水平变形反射裂缝预防措施：在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土必

23、须处理好反射裂缝，尽可能减少或延缓反射裂缝的出现。 在沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土路面之间设置应力消减层，具有延缓和抑制反射裂缝产生的效果。2）基层处理要求：。基底处理方法有两种：一种是开挖式基底处理，即换填基底材料；另一种是非开挖式基底处理，即注浆填充脱空部位的空洞。1k412000城市桥梁工程1k412010城市桥梁结构形式及通用施工技术1k412011城市桥梁结构组成与类型一、桥梁基本组成与常用术语桥梁的基本组成：桥梁由“五大部件”与“五小部件”组成。五大部件：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础五小部件：桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明一、桥梁的主要类型按受力特点分

24、：梁式桥：梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。通常需用抗弯能力强的材料（钢 、木 、钢筋混凝土、预应力钢筋混凝土等）来建造。拱式桥：拱式桥的主要承重结构是拱圈或拱肋。这种结构在竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力，拱桥的承重结构以受压为主，通常用抗压能力强的圬工材料（砖 、石 、混凝土）和钢筋混凝土等来建造。刚架桥、悬索桥、组合体系桥1k412012模板、支架的设计、制作、安装与拆除一、模板、支架和拱架的设计与验算模板、支架和拱架应结构简单、制造与装拆方便，应具有足够的承载能力、刚度，并应根据工程结构形式、设计跨径、荷载、地基类别、施工方法、施工设备和等条件及有关标准进行施工设计

25、。施工设计应包括下列内容：1）工程概况和工程结构简图2）结构设计的依据和设计计算书；3) 总装图和细部构造图；4) 制作、安装的质量及精度要求；5) 安装、拆除时的安全技术措施及注意事项；6) 材料的性能要求及材料数量表；7) 设计说明书和使用说明书。（二） 验算模板、支架和拱架的抗倾覆稳定时 ，各施工阶段的稳定系数均不得小于1.3。（三）验算模板、支架和拱架的刚度时，其变形值不得超过下列规定：1) 结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的1/400;2) 结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1/250;3) 拱捧和支架受载后挠曲的杆件，其弹性挠度为相应结构跨度的1/400;4) 钢模板的面板

26、变形值为1.5mm；5) 钢模板的钢楞、柱箍变形值为l/500及 b/500(l计算跨度，b柱宽度）。（四）模板、支架和拱架的设计中应设施工预拱度。施工预拱度应考虑下列因素：1) 设计文件规定的结构预拱度；2) 支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形；63) 受载后由于杆件接头处的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；4) 支架、拱架基础受载后的沉降。二、模板、支架和拱架的制作与安装(1) 支架和拱架搭设之前，要求预压地基合格并形成记录。(2) 支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。(3) 钢管满堂支架搭设完毕后，预压支架合格并形成记录。(4）浇筑混凝土和砌筑前，应对模板、支架和拱架进行检查

27、和验收，合格后方可施工。(5)模板工程及支撑体系施工属于危险性较大的分部分项工程，施工前应编制专项方案；超过一定规模的（详 见1k420053)还应对专项施工方案进行专家论证。三、模板、支架和拱架的拆除(1) 模板、支架和拱架拆除应符合下列规定：1) 非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5mpa 及以上。2) 芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拔出。3) 钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除。(2) 浆砌石、混凝土砌块拱桥拱架的卸落应遵守下列规定：1) 模板、

28、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则。支架和拱架应按几个循环卸落，卸落量宜由小渐大。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板应从跨中向支座方向依次循环卸落；悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。2) 预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构建立预应力后拆除。1k412013钢筋施工技术一、一般规定1) 钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，确认合格后方可使用。2) 钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用。当需要代换时，应由原设计单位作变更设计。二、钢筋连接（一） 热轧钢筋接头热轧钢筋接头应符合设计要求。当设计无要求时

29、，应符合下列规定：1)钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。2) 焊接接头应优先选择闪光对焊。3) 机械连接接头适用于hrb335和 hrb400 带肋钢筋的连接。4) 当普通混凝土中钢筋直径等于或小于22mm 时 ，在无焊接条件时，可采用绑扎连接，但受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。（二）筋接头设置钢筋接头设置应符合下列规定：1）在同一根钢筋上宜少设接头。2）钢筋接头应设在受力较小区段，不宜位于构件的最大弯矩处。3）在任一焊接或绑扎接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，在该区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面积的百分率应符合规范规定4）接头末端至钢筋弯起点的距离不得小于钢筋直径的

30、10倍。5）施工中钢筋受力分不清受拉、受压的，按受拉办理。6）钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径，且不得小于25mm。三、钢筋骨架和钢筋网的组成与安装：普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径。1k412014混凝土施工技术一、混凝土的抗压强度1)在进行混凝土强度试配和质量评定时，混凝土的抗压强度应以边长为150mm 的立方体标准试件测定。试件以同龄期者3 块为一组，并以同等条件制作和养护。2) 评定混凝土强度的方法，包括标准差已知统计法、标准差未知统计法以及非统计法三种。73) 对c50及以上的高强度混凝土，当混凝土方量较少时，宜留取不少于10 组的试件 ，采用

31、棒准差未知的统计方法评定混凝土强度。二、-凝土原材料凝土原材料包括水泥、粗细骨料、矿物掺合料、外加剂和水三、混凝土施工（一）原材料计量：各种计量器具应按计量法的规定定期检定，保持计量准确。（二）混凝土搅拌、运输和浇筑：搅拌：搅拌时间是混凝土拌合时的重要控制参数，使用机械搅拌时，自全部材料装人搅拌机开始搅拌起，至开始卸料时止 ，延续搅拌的最短时间应符合表1k412014的规定。评定时应以浇筑地点的测值为准。运输： 严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。泵送间歇时间不宜超过15min。浇筑： 混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应继续浇筑，并应在底层混凝土初

32、凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。（三）混凝土养护：洒水养护的时间，采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥的混凝土 ，不得少于7d。掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土，不 少 于 14d。当气温低于5c时 ，应采取保温措施，不得对混凝土洒水养护。1k412015预应力混凝土施工技术 一 、预应力筋及管道（一）预应力筋：每批钢丝、钢绞线、钢筋应由同一牌号、同一规格 、同一生产工艺的产品组成。 预应力筋进场时，应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验，并应符合下列规定:|1) 钢丝检验每批重量不得大于60t;从每批钢丝中先抽查5% ，且不少于5盘 ，进行形状、尺寸和表面质量检查

33、，检查不合格，则将该批钢丝全数检查。从检查合格的钢丝中抽查 5% ，且不少于3盘 ，在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率试验。试验结果有项不合格则该盘钢丝报废，并从同批次未试验过的钢丝盘中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格，则该批钢丝为不合格。2) 钢绞线检验每批重量不得大于60t;从每批钢绞线中任取3盘 ，并从每盘所选的钢绞线端部主常部位截取一根试样，进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于3盘 ，应全数检验。检验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格

34、。3) 精轧螺纹钢筋检验每批重量不得大于60t;对其表面质量应逐根进行外观检查，外观检查告格后每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验。试验结果有一项不合格，则取双倍数量的试样重做试验。如仍有一项不合格，则该批钢筋为不合格。(4) 预应力筋必须保持清洁。在存放、搬运、施工操作过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。如长时间存放，必须安排定期的外观检查。(5) 存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。存放在室外时不得直接堆放在地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过6 个月。预应力筋的制作：预应力筋下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具长度、千斤顶长

35、度、焊接接头或镦头预留量，冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。 预应力筋宜使用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割。（二）管道与孔道1)预应力筋的孔道一般由浇筑在混凝土中的刚性或半刚性管道构成。一般工程可由钢管抽芯、胶管抽芯或金属伸缩套管抽芯预留孔道。浇筑在混凝土中的管道应具有足够强度和刚度，不允许有漏浆现象，常用管道为金属螺旋管或塑料（化学建材）波纹管。2)管道的检验： 管道进场时，应检查出厂合格证和质量保证书，管道按批进行检验。金属螺旋管每批由同一生产厂家，同一批钢带所制作的产品组成，累计半年或50000m生产量为一批。塑料管每批由同配方、同工艺、同设备稳定连续生产的产品组

36、成，每批数量不应超过10000m。二、锚具和连接器基本要求：8）后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同，可分为夹片式 （单孔和多孔夹片锚具)、支珠式 （镦头锚具、螺母锚具)、锥塞式 （钢制锥形锚具）和握 裹 式 （挤压锚具、压花锚具等）2）适用于高强度预应力筋的锚具（或连接器），也可以用于较低强度的预应力筋。仅能适用if低强度预应力筋的锚具（或连接器），不得用于高强度预应力筋。3）锚具应满足分级张拉、补张拉和放松预应力的要求。验收规定:锚具、夹具及连接器进场验收时，应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型一、规格、数量，确认无误后进行外观检查、硬度检验和静载锚固性能试验。同一批量 。锚

37、具、夹片应以不超过1000套为一个验收批。连接器的每个验收批不宜超过 500套。1) 外观检查2)硬度检验3) 静载锚固性能试验：对大桥、特大桥等重要工程、质量证明资料不齐全、不正确或质量有点的锚具，由具有相应资质的专业检测机构进行静载锚固性能试验。对用于中小桥梁的锚具（夹片或连接器）进场验收，其静载锚固性能可由锚具生产厂提供试验报告。三、预应力混凝土配制与浇筑配制:1) 预应力混凝土应优先采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥 ，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐水泥。粗骨料应采用碎石，其粒径宜为 525mm2) 混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m3。3) 混凝土

38、中严禁使用含氯化物的外加剂及引气剂或引气型减水剂。四、预应力张拉施工基本规定:预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求；设计无要求时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。1）先张法预应力施工:不得低于强度设计值的75% 。2）后张法预应力施工：混凝土采用蒸汽养护时，养护期内不得装入预应力筋。穿束后至孔道灌浆完成应控制在下列时间以内，否则应对预应力筋采取防锈措施：空气湿度大于70% 或盐分过大时，7d;空气湿度40%70% 时，15d;空气湿度小于40% 时，20d。预应力筋张拉应符合下列要求：1) 混凝土强度应符合设计要求，设计未要

39、求时，不得低于强度设计值的75%; 且应将限制位移的模板拆除后，方可进行张拉。2) 预应力筋张拉端的设置应符合设计要求。当设计未要求时，应符合下列规定：曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张拉；长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时，张拉端宜均匀交错地设置在结构的两端。孔道压浆：1) 预应力筋张拉后，应及时进行孔道压浆，孔道压浆宜采用水泥浆。水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低30mpa 。2) 压浆作业，每一工作班应留取不少于3 组砂浆试块，标养28d。3) 拉浆过程中及压浆后48h 内，结构混凝土的温度不得低于5c，

40、当一天气温高于35c时，压浆宜在夜间进行。4)封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的80% ，且不低于30mpa 。5) 孔道内的水泥浆强度达到设计要求后方可吊移预制构件；设计未要求时，应不低于砂浆设计强度的75% 。1k412016桥面防水系统施工技术一、基层要求：1)基层混凝土强度应达到设计强度的80% 以上，方可进行防水层施工。92)混凝土的基层平整度应小于或等于1.67mm/m 。二、防水卷材施工：当铺设防水卷材时，环境气温和卷材的温度应高于5c，基面层的温度必须高于0c；当下雨、下雪和风力大于或等于5级时 ，严禁进行桥面防水层体系的施工。当施工中途下雨时，应

41、做好已铺卷材周边的防护工作。三、防水涂料施工：防水涂料严禁在雨天、雪天、风力大于或等于5 级时施工。涂料防水层内设置的胎体增强材料、沿胎体的宽度不得小于70mm，方向搭接宽度不得小于50mm。四、桥面防水质量验收1）一般规定：选用同一型号规格防水材料、采用同一种方式施工的桥面防水层且小于或等于10000m2 为检验单元。2）混凝土基层：混凝土基层检测主控项目是含水率、粗糙度、平整度。3）防水层； 防水层施工现场检测主控项目为粘结强度和涂料厚度。4）沥青混凝土面层摊铺温度应高于卷材防水层的耐热度1020c，低于170c; 应低于防水涂料的耐热度 10 20c。1k412020 城市桥梁下部结构施

42、工1k412021各类围揠施工要求一、围堰施工的一般规定：围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.50.7m。二、各类围堰适用范围：各类围堰适用范围见表1k412021。p61三、土围堰施工要求：1) 筑堰材料宜用黏性土、粉质黏土或砂质黏土。填出水面之后应进行夯实。2) 筑堰前，必须将筑堰部位河床之上的杂物、石块及树根等清除干净。3) 堰顶宽度可为12m 。机械挖基时不宜小于3m。堰外边坡迎水流一侧坡度宜为1:21:3，背水流一侧可在1:2 之内。堰内边坡宜为1:11:1.5。内坡脚与基坑边 的距离不一小于1m。四、 袋堰施工要求:袋中宜装不渗水的黏性土，围堰中心部分可填筑黏土

43、及黏性土芯墙。堆码土袋，应自上游开始至下游合龙。五、钢板桩围堰施工要求1) 有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用钢板桩围堰。2) 施打前，应对钢板桩的锁口用止水材料捻缝，以防漏水3) 钢板桩可用捶击、振动、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉办法。4) 经过整修或焊接后的钢板桩应用同类型的钢板桩进行锁口试验、检查。接长的钢板桩，其相邻两钢板桩的接头位置应上下错开。六、双壁钢围堰施工要求1) 双壁钢围堰应作专门设计，其承载力、刚度、稳定性、锚锭系统及使用期等应满足施工要求。2) 双壁钢围堰各节、块拼焊时，应按预先安排的顺序对称进行。拼焊后应进行焊接质量检验及水密性试验。3）宜在白昼无风或小风时

44、浮运，围堰露出水面的高度不应小于lm。4）钢围堰浇筑水下封底混凝土之前，应按照设计要求进行清棊，并由潜水员逐片检查合格后方可封底。1k412022桩基础施工方法与设备选择一 、 沉入桩基础常用的沉入桩有钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩和钢管桩。(一) 沉桩方式及设备选择0)锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。桩锤的选用应根据地质条件、桩型、桩的密集程度、单桩竖向承载力及现有施工条件等因素确定。2) 振动沉桩宜用于锤击沉桩效果较差的密实的黏性土、砾石、风化岩。3) 在密实的砂土、碎石土、砂砾的土层中用锤击法、振动沉桩法有困难时，可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工。在黏性土中应慎用射水沉桩；在重要建筑物附近

45、不宜采用射水沉桩 。4) 静力压桩宜用于软黏土（标准贯入度n20)、淤泥质土。5) 钻孔埋桩宜用于黏土、砂土、碎石土且河床覆土较厚的情况。(二）准备工作1）沉桩前应掌握工程地质钻探资料、水文资料和打桩资料。2）对地质复杂的大桥、特大桥，为检验桩的承载能力和确定沉桩工艺应进行试桩。3）贯入度应通过试桩或做沉桩试验后会同监理及设计单位研究确定。（三）施工技术要点1）沉桩顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；根据基础的设计标高，宜先深后浅；根据桩的规格，宜先大后小，先长后短。2） 桩终止锤击的控制应视桩端土质而定，一般情况下以控制桩端设计标高为主，贯入度为辅。3） 在沉桩过程中发现以下

46、情况应暂停施工，并应采取措施进行处理：贯入度发生剧变；桩身发生突然倾斜、位移或有严重回弹；桩头或桩身破坏；地面隆起；桩身上浮。二 、 钻孔灌注桩基础（一）成孔方式与设备选择依据成桩方式可分为泥浆护壁成孔、干作业成孔、沉管成孔灌注桩及爆破成孔，施工机具类型及土质适用条件可参考表1k412022。p64（二）泥浆护壁成孔泥浆制备与护筒埋设：宜选用高塑性黏土或膨润土。护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，并宜高出施地面0.3m。正、反循环钻孔 ：端承型桩的沉渣厚度不应大于100mm；摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm。旋挖成孔：|旋挖钻机成孔应采用跳挖方式（三）干作业成孔长螺旋钻孔：钻至设计标高后

47、，应先泵入混凝土并停顿1020s，再缓慢提升钻杆。人工挖孔：孔径12002000mm，最大可达3500mm;挖孔深度不宜超过25m 。（四)水下混凝土灌注|开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300500mm; 导管首次埋入混凝土灌也面以下不应少于1.0m;在灌注过程中，导管埋入混凝土深度宜为26m 。1k412023墩台、盖梁施工技术一、现浇混凝土墩台、盖梁重力式混凝土墩、台施工:1)墩台混凝土宜水平分层浇筑，每层高度宜为1.52m。2)墩台混凝土分块浇筑时，接缝应与墩台截面尺寸较小的一边平行，邻层分块接缝应错开，接缝宜做成企口形。分块数量，墩台水平截面积在200m2内不得超过2 块

48、；在300m2以内不得超过3 块。每块面积不得小于50m2。柱式墩台施工:1墩台柱的混凝土宜一次连续浇筑完成。钢管混凝土墩柱应采用补偿收缩混凝土，一次连续浇筑完成。盖梁施工:盖梁为悬臂梁时，混凝土浇筑应从悬臂端开始；1k412030城市桥梁上部结构施工1k412031装配式梁(板)施工技术一 、装配式梁（板 ）施工方案预制和吊装方案：1)依据施工组织进度和现场条件，选择构件厂（或基地）预制和施工现场预制。2)依照吊装机具不同，梁板架设方法分为起重机架梁法、跨墩龙门吊架梁法和穿巷式架桥机架梁法；二、技术要求预制构件与支承结构：设计无要求时一般不应低于设计强度的75% ，不应低于30mpa 。吊运

49、方案:1) 吊运（吊装、运输）应编制专项方案，并按有关规定进行论证、批准。2) 吊运方案应对各受力部分的设备、杆件进行验算，特别是吊车等机具安全性验算 ，起吊过程中构件内产生的应力验算必须符合要求。梁长25m以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性。三、安装就位的技术要求吊运要求:吊装时构件的吊环应顺直，吊绳与起吊构件的交角小于60时 ，应设置吊架或吊装扁担，尽量使吊环垂直受力。1k412032现浇预应力（钢筋）释凝土连续梁施工技术一、支 (模 ）架法支架法现浇预应力混凝土连续梁: 浇筑混凝土时应采取防止支架不均匀下沉的措施。移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁: 浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近

50、。二、悬臂浇筑法(一）挂篮设计与组装挂篮结构主要设计参数应符合下列规定：1) 挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在0.30.5，特殊情况下不得超过0.7。2) 允许最大变形（包括吊带变形的总和）为 20mm 。3) 施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于2。4) 自锚固系统的安全系数不得小于2。5) 斜拉水平限位系统和上水平限位安全系数不得小于2。(二）悬浇顺序及要求1) 在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结；2) 在0 号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段；3) 在支架上浇筑边跨主梁合龙段；4) 最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。托架、膺架应经过设计，计算其弹性

51、及非弹性变形。在梁段混凝土浇筑前，应 对 挂 篮（托架或膺架）、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件 、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理等情况进行全面检查，经有关方签认后方准浇筑。悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂前端开始，最后与前段混凝土连接。（三）张拉与合龙合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。合龙宜在一天中气温最低时进行。（四）高程控制预应力混凝土连续梁，悬臂浇筑段前端底板和桥面标高的确定是连续梁施工的关键问题之一，：确定悬臂浇筑段前端标高时应考虑：2)挂篮前端的垂直变形值；2)预拱度设置；3)施工中已浇段的实际标高；4)温度影响

52、。1k412033钢梁制作与安装要求、钢梁制造 钢梁应由具有相应资质的企业制造 钢梁制作基本要求：1) 钢梁制作的工艺流程：包括钢材矫正，放样画线，加工切割，再矫正、制孔 ，边缘加工、组装、焊接，构件变形矫正，摩擦面加工，试拼装、工厂涂装、发送出厂等。2) 钢梁制造焊接环境相对湿度不宜高于80% 。3) 焊接环境温度：低合金高强度结构钢不得低于5c，普通碳素结构钢不得低于 0c4) 主要杆件应在组装后24h 内焊接。5) 钢梁出厂前必须进行试拼装，并应按设计和有关规范的要求验收。6) 钢梁出厂前，安装企业应对钢梁质量和应交付的文件进行验收，确认合格。二、钢梁安装安装前检查：钢梁安装前应对临时支

53、架、支承、吊机等临时结构和钢梁结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。(三)安装要点1) 满布支架上安装钢梁时，冲钉和粗制螺栓总数不得少于孔眼总数的1/3，其中冲钉不得多于 2/3。孔眼较少的部位，冲钉和粗制螺栓不得少于6个或将全部孔眼插入冲钉和粗制螺栓 。2) 悬臂和半悬臂法安装钢梁时，连接处所需冲钉数量应按所承受荷载计算确定，且不得少护孔眼总数的1/2，其余孔眼布置精制螺栓。冲钉和精制螺栓应均匀安放。3) 钢梁安装过程中，每完成一节段应测量其位置、标高和预拱度，不符合要求应及时校正。4) 钢梁杆件工地焊缝连接，应按设计的顺序进行。无设计顺序时，焊接顺序宜为纵向从跨中向两端、横

54、向从中线向两侧对称进行；5）髙强螺栓穿人孔内应顺畅，不得强行敲人。穿入方向应全桥一致。施拧顺序为从板束刚度大、缝隙大处开始，由中央向外拧紧，并应在当天终拧终毕 。(四）现场涂装施工规定钢梁表面处理的最低等级应为sa2.5。涂装应在天气晴期、4 级 （不含）以下风力时进行。1k412034钢-混凝土结合梁施工技术一 、钢-混凝土结合梁的构成与适用条件钢-混凝土结合梁一般由钢梁和钢筋混凝土桥面板两部分组成钢-混凝土结（组）合梁结构适用于城市大跨径或较大跨径的桥梁工程二、钢-混凝土结合梁施工(一）基本工艺流程钢梁预制并焊接传剪器架设钢梁安 装 横梁（横隔梁）及 小 纵 梁（有时不设小纵梁）安裝预制混

55、凝土板并浇筑接缝混凝土或支搭现浇混凝土桥面板的模板并铺设钢筋现浇混凝比养护张拉预应力束拆除临时支架或设施。(二)施工技术要点1)钢主梁架设和混凝土浇筑前，应按设计要求或施工方案设置施工支架。施工支架设计验算应考虑钢梁拼接荷载外 ，应同时计入混凝土结构和施工荷载。2) 混凝土浇筑前，应对钢主梁的安装位置、高程、纵横向连接及施工支架进行检查验收，各项均应达到设计要求或施工方案要求。钢梁顶面传剪器焊接经检验合格后，方可浇筑混凝土。3) 混凝土桥面结构应全断面连续浇筑，浇筑顺序：顺桥向应自跨中开始向支点处，交汇 ，或由一端开始浇筑；横桥向应先由中间开始向两侧扩展。3k412035钢筋（管）混凝土拱桥施

56、工技术一、拱桥的类型与施工方法(一）主要类型(1)按拱圈和车行道的相对位置以及承载方式分为上承式、中承式和下承式；（2）按拱圈混凝土浇筑的方式分为现浇混凝土拱和预制混凝土拱再拼装。二、现浇拱桥施工一般规定1）设计无要求时，不得低于设计强度值的75% 。2）拱 圈（拱肋）放样时应按设计要求设预拱度，当设计无要求时，可根据跨度大小 、恒载挠度、拱架刚度等因素计算预拱度，拱顶宜取计算跨度的1/10001/500。放样时。水平长度偏差及拱轴线偏差，当跨度大于20m时 ，不得大于计算跨度的1/5000;当跨度等于或小于20m时 ，不得大于4mm。(二）在拱架上浇筑混凝土拱圈1) 跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土，应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称、连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成。2) 跨径大于或等于16m的拱圈或拱肋，宜分段浇筑。分段位置，拱式拱架宜设置在拱架受力反弯点、拱架节点、拱顶及拱脚处；满布式拱架宜设置在拱顶、1/4跨径 、拱脚及拱架节点等处。各段的接缝面应与拱轴线垂直，各分段点应预留间隔槽，其宽度宜为0.5lm 。当预计拱架变形较小时，可减少或不设间