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文档简介

1、中铁四周集团张唐铁路ZTSG-6段项I经理部第-项U分部XXX隧道出洞施工方案1. 编制依据(1)国家、铁道部及河北省的有关政策、法规、条例和规定;(2)xxx设计图纸及资料:(3)洞口地形、地貌和地质条件及当地资源条件;(4)中铁四局张唐铁路项目部第一项目分部现有的装备能力、技术素质、资金 储备、劳力资源、物资储备等综合实力;(5)现行的国家和铁道部有关规范、验标及施工指南。2. 工程概况XXX隧道位于张唐铁路ZTSG-6标第一项目队管段,设计为双线隧道,是本 项目队管段的控制性工程。隧道起讫里程为DK352+266DK352+584,本隧道属 于短隧道,最大埋深约52m。本隧道圉岩主要由I

2、V级和V级圉岩组成,其中进、 出口均设置12延长米的明洞段,进、出口均采用直切式洞门;本隧设计采用明 洞衬砌、IV级伟I岩复合式衬砌及V级加强复合式衬砌形式:辅助施工措施为大管 棚及超前小导管支护,施工方法除进、出口明洞段为明挖法,其余均采用台阶法 施工。xxx隧道出口主要工程量有:开挖土石方:lll800n?, IV916m。截水天沟约 75m,临时边坡表面网喷150mm厚的C25磴,钢筋网0)8250mm*250mm,钢筋网采 用0 22砂浆锚杆入上体固定,锚杆长度为3m,横纵向间距1. 2m,设3Om0 108mm 长大管棚,导向墙1个C20栓约18. 05 m3,钢材23t。3地质、地

3、貌.水文隧道地层为长城系串岭沟组(Chch)页岩。片页,为褐黄色灰褐色、泥质 结构、页理构造,为全风化弱风化岩层。岩层产状为10 Z36 ,节理裂隙发 育。隧道范圉内地下水为基岩裂隙水,主要受大气降水补给,洞身内赋存有少量 基岩裂隙水。4. 出洞前各项准备工作(1)通往洞口段的便道、用电、用水已解决并完善:(2)隧道施工队伍的临建已验收,人员及设备部分已进场;(3)试验检测、测量等相关仪器设备己报验;(4) 其他相关准备工作均已就绪。5洞口临时工程布置5.1便道布置通往隧道出口的便道与G112国道相连,约380m。便道路面宽单车道4. 5米, 设有会车处,便道路基采用级配碎石,具体数量由现场测

4、量确定,面层采用30cm 泥结碎石。根据现场地形,该便道纵坡设置为510%。5. 2电力布置电力从XXX桥变压器引出隧道出口动力线采用50mm铜芯线,按“三相五线” 制配置。在隧道左侧2. 5m的高度。5. 4施工队伍部署及任务划分根据XXX隧道工程数最以及工期进度安排,计划调遣1支专业隧道架子队投 入施工,现场共组织78人施工。工作面划分如表5.4-1,施工期间队伍拟投入 管理人员及劳动力如表5. 4-2o表5. 4-1洞口工作面担负施工区段划分序号工点施工里程长度(m)施匸内容作业队名称驻地1XXX 隧道DK352+266DK352+584318负贵隧道洞身开 挖、支护、衬砌、 洞内路面工

5、程、洞 口工程、防护、排 水工程、内装及附 属工程、临时工程 等的施工隧道架子队承德半壁山 镇XXX村表5. 4-2片石峪隧道管理人员及劳动力配备表人员及组别工作内容队长1施工现场、调度室、全面管理、组织技术主管1主管技术工作,并兼职环保管技术员1配合技术主管搞好技术工作理安全员1口常安全检査人质检员1口常质屋检査验收员试验员1口常试验工作材料员1材料管理发放领工员1现场施工生产掘钻爆工16钻孔、装药、起爆、打管棚进出fit工4装碰运礎、扒確、机械排险班喷锚工12锚杆、喷碗、挂网、注浆机修工2机械维修钢筋工6格栅格栅拱架加工、安装杂工10扒越、物料倒运、洞内掘进辅助工作衬 砌 班碗工12台车移

6、位、立端头模、捣固、接泵管等防水工4安装透水管、引排水、铺设防水板保电工2电气设备安装、维修障 班供风、水工2高压送风、供水、通风、管路维修合计785. 5设备、机具及仪器配置机械、设备配置一览表序号机械名称规格及型号来源数量备注一隧道1螺杆式电动空压机20ms/min自有22注浆机S120-T, 5. 5KW自有13混凝土湿喷机7. 5KW自有14抽水机扬程20-50m自有45气腿式凿岩机YF28 型架子队自带207挖掘机230型架子队自带18侧卸装载机50型架子队自带19自卸汽车20T架子队自带210其他小型机具架子队自带二监控最测设备1收敛仪JSS30A自有12电子经纬仪自有13水准仪D

7、SZ2自有14对讲机自有45. 6钢拱架及钢筋加工钢拱架及钢筋加I:采用集中加工配送,施I:现场设置存放点,拱架存放点设 置在隧道施工洞口处,紧邻隧道施工便道,征地面积525m:,即0. 79 w(lom*35m), 此处距隧道工点较近,对施工有利,便于管理。5. 7空压机布置在趴xxx峪隧道出口 20m右侧设一处空床机丿另和备用发电机房,一台发电机 为200KVAo空压机房设两台20m7min空压机。两根高压风管均采用直径为10cm, 设置在隧道右侧高床水管上20cm。从变床器引出隧道的动力线采用50mm:铜芯线, 按“三相五线”制配置。在隧道右侧2. 5m的奇度。xxx隧道进口右侧设置一处

8、空圧机组,设一台20m7min空压机,风管采用直 径为10cm,电力从xxx桥变压器引出隧道出口动力线采用50mm:铜芯线,按“三 相五线”制配置。在隧道左侧3m的高度。5. 8拌合站及砂石料仓布置本项目分部布置混凝土搅拌站1座,混凝土搅拌站均采用电子口动计量系 统,经标定后投入使用;搅拌站内地面全部硬化,运输便道采用30cm厚C20殓 硬化;拌合站内砂石料场均采用20cm厚的C20混凝土硬化,采用砖砌墙体作为 隔仓,分类存放砂石料;同时该处交通、电力等条件方便。5. 9弃硝场本隧道弃16场位于承徳市兴隆县半壁山镇黄门子村,紧邻G112公路,运距2.1km,交通便利,满足本隧道弃砖需要。5.1

9、0生活房屋布置架子队生活区位于隧道施工便道旁,占地1.2亩,已建好房屋28间。其中包括住宿房建24间,洗漱间1间,厨房1间,餐厅1间,厕所2小间。5. H洞口宣传及其它宣传标牌统一标准,设七牌一图,洞顶设隧道名牌等宣传标语。安全文明标志标牌标准化。洞口临时场地全封闭管理,洞口处设安全值班室,进洞冷记牌,安装监控摄像头,利丁进洞人员及洞口材料的动态管理。6. 总体施工方案6.1出洞施工顺序出洞施工顺序:施工准备f截水天沟及临时排水边仰坡施工f导向墙 (套拱)施工一大管棚施工f 由洞内向出口出洞。出洞前,必须做好隧道进口截水天沟、临时排水措施及边仰坡防护措施后,施作导向墙,待出口大管棚施工并注浆完

10、毕后,由洞内向洞口继续开挖,出洞里中铁四附集团张唐铁路ZTSG-6段项I经理部第-项U分部程为改DK352+278 (明暗交界里程),在距明暗交界里程3m处,施工小导洞至明暗交界里程,然后逐渐扩挖出洞。6. 2出洞主要施工工艺流程施匸工艺流程框图6. 3出洞施工准备主要内容参见上表框图。6.4截水沟及临时排水施工洞口边仰坡开挖前,先放边仰坡开挖边缘线,在开挖线外10m处做截水天 沟,采用M15浆砌片石,按设计尺寸要求施做。砂浆饱满,勾缝密实,统一勾凹 缝,保证外观质量,且做到不渗不漏,防止水渗入开挖而,确保雨水不冲刷洞口 边仰坡,不影响洞口边仰坡的稳定性。其它临时排水根据地形施做,将地表水从截

11、水沟引入临时排水系统,确保 排水畅通。6. 5边仰坡施工6. 5.1边仰坡开挖开挖时按设计坡率进行。边仰坡坡率均为1: 1,采用明挖法由上而下分层 开挖,开挖尽可能采用机械施工,必要时用松动鏗破。开挖一级后及时进行临时 防护,做到开挖一级防护一级,确保边仰坡的稳定。分层开挖深度不超过2m, 开挖由专人指挥,开挖土石方清运至弃土场。尽最减少对山体的破坏,防止水土 流失,第一阶段开挖至设计临时成洞面,并视围岩情况,结合暗洞开挖方法,余 留进洞台阶;第二阶段开挖其余部分,形成永久边坡。开挖而应平整,稳定美观, 达验标要求。6. 5. 2边仰坡防护设计情况:临时边仰坡表而网喷150mm厚C25碇,钢筋

12、网cp 8250mm*250mm, 钢筋网釆用022砂浆锚杆锚入土体内固定,锚杆长3m,横竖向间距1.2m,永久 边仰坡采用骨架护坡防护。临时防护及永久防护施工时严格按照设计进行。6. 6导向墙施工6. 6.1设计参数XXX隧道出口施作宽lm、厚lm的C20混凝土导向墙,其环向长度16.2m。 导向墙施工时,预埋ei40X5mm导向管。6. 6. 2施工方案环行开挖至导向墙基地,清底、立模、埋设定位型钢及导向管后,浇注混凝 土。混凝土采用搅拌站集中拌制,混凝土运输车输送。6. 6. 3导向墙施工工艺见附图17中铁四同集团张唐铁路ZTSG-6段项I经理部第-项U分部附图1导向墙施工丄艺流程图a.

13、 开挖:施工放样后,采用人工环形开挖预留核心土至导向墙基底,人工 清除基底表面浮土并圧实。b. 架设定位型钢:导向墙开挖完毕后,开始架设定位型钢。定位型钢采用 I20a型钢,在钢材加工场加工,运至现场拼装。节点处采用d=14mm的钢板通过 M27螺栓连接牢固。型钢拱架内缘距导向墙基底的垂直高度为23cm。c埋设导向管:导向管采用cp 140X5的热轧无缝钢管,长lm,环向间距同 大管棚,为3根/m,共39根,外插角为3 o放线确定其位置后,将导向管 牢固焊接在I20a型钢上,导向管两端采用纺布包裹,防止水泥砂浆堵塞。d立模:在导向墙底架设两棍I20a型钢,纵向间距0.5m,距两端0.25m,

14、型钢拱架之间采用间距5622钢筋连接成幣体;采用竹胶板为底模。采用满堂 中48钢管搭设支撑底模(搭设要求:横向间排距0. 5mX0.5m,纵向排距0. 5, 共四排),在底模外端采用标准钢模架设端模。顶模采用18mm厚竹胶板,在浇注 前,先沿结构边线布置模板架立筋,导向墙顶部40。范圉内不采用模板,采用 人工收而的方式以保证结构而平整光洁。e混凝土浇注:混凝土采用搅拌站集中拌制,混凝土运输午输送,插入式 振动棒捣固密实。捣固混凝土时,振动棒不得接触模板及导向管。f.养护拆模:混凝土浇注后,常温下洒水养护不得少于7天。待强度满足 要求后进行管棚钻进施工。6. 7大管棚施工6. 7.1设计参数大管

15、棚每根长30m进行超前支护。大管棚采用p 108、壁厚5mm热轧无缝钢 管制成。大管棚环向间距为3根/m,共39根,外插角13 o为增大导管刚 度,在管棚内设置钢筋笼,钢筋笼由4根p 22带肋钢筋和固定环组成,固定环 采用(p42 (壁厚3. 5mm)的钢管制成。管棚采用钢花管,在钢花管的周壁钻注浆 孔,孔径1016mm,孔间距15cm,呈梅花形布置。注浆材料采用1:1水泥浆,注 浆压力为0. 5Mpa,其浆液配合比、注浆圧力应根据现场具体施匸情况适当调整。6. 7. 2大管棚施工工艺施作导向墙时预埋导向管;采用潜孔钻间隔打眼,安设钢花管后采用双液注 浆泵注浆。a、钢管接头采用内外丝扣连接,丝

16、扣长30cm,钢管应在专用的管床上加工 好纹扣,棚管四周钻p 10(p 16出浆孔(幕第子面lm的棚管不钻孔);管头焊成 圆锥形,便于入孔。钢管连接见附图2:附图2钢管连接图b.钢花管钻孔:采用潜孔钻从导向孔内间隔钻眼。钻孔过程中要经常采用 测斜仪量测钻进的偏斜度,以准确控制钻机轴线方向,使钻机以13的外 插角前进。每钻完一孔应立即安设一根钢花管。钻至设计深度后,清孔,顶入钢花管。钢花管接头采用丝扣连接,丝扣长度 30cm钢管周壁钻注浆孔,孔径1016mm,孔间距15cm,呈梅花型布置。管棚 周壁注浆孔布置见附图3。s中铁四周集团张唐铁路ZTSG-6段项I经理部第-项U分部附图3钢花管注浆孔相

17、邻两侧管节合理配置,保证同一断面内接头数量不超过总钢管数量的 50%,管棚顶到位后,钢花管与导向管之间的空隙用速凝水泥及浸汕麻筋堵塞严 密,以防压浆时水泥浆冒出。C.钢花管注浆:采用KBY50/70型双液注浆泵,注浆材料为1:1水泥浆,注 浆压力0. 52. OMpa,进行流最和注浆压力双控制。注浆前先进行注浆现场试验, 注浆参数应根据现场试验适当调整。钢花管施工匸艺流程见附图4。施工准备附图4钢花管施工匸艺流程d.钢管钻孔及顶进钢花管注浆完毕后,再按上述方法重复下一孔施工。在施工过程中,如实 做好钻孔地质记录和注浆记录。6. 8洞身开挖支护6. 81洞身开挖本隧道采用三台阶法施工。隧道采用凿

18、岩机钻眼,控制爆破。隧道内装碰采用ZL50C侧式装载机装磺,20tH卸汽车运输c施工顺斥:先超前支护,后开挖并及时初期支护;开挖时应短进尺,强支护, 快封闭,V级围每循环进尺上台阶不得超过1棉拱架间距,边墙不超过2棍拱架 间距;IV级闱每循环进尺上台阶不得超过2棍拱架间灰,边墙不超过2棍拱架间 距;初期支护及碇施工应及时封闭仰供。出洞前管棚段开挖支护施工,要根据实际地质情况动态调整爆破参数,严格 控制装药量,采用微震控制鏗破技术,特别是将要出洞时一定耍根据围岩情况, 少装药、微爆破或不装药,直接机械开挖的形式。6. 8. 2初期支护根据设计和实际地质情况对隧道进行初期支护。初期支护需要施做的锚

19、杆、 钢筋网和喷射混凝土等必须按设计尺寸及施工规范要求进行施工,确保初期支护 满足设计要求,并使初期支护完成后隧道大面平整圆顺。6. 8. 2.1超前小导管支护工艺(1)超前小导管施工小导管采用壁厚3.5mm,外径42mm,长3. 5m的无缝钢管,钢管前端做成尖 楔状,便于插入孔中或直接打入,外插角105 o在管身前部2.0m范围内按梅 花形布置,钻p 10mm的注浆孔,以便钢管进入地层后对圉岩空隙注浆。全环小 导管共39根,每隔两棍拱架设置一环小导管,小导管搭接长度不小于lm。注入纯水泥浆时,水泥浆水灰比为1: 1.5、1: 1、0.8: 1三个等级,水泥 浆由稀到浓逐渐变换,即先注稀浆,然

20、后逐级变浓至0.8: 1为止。为注浆后尽快开挖,选用普通水泥或早强水泥并掺入一定量的三乙醇胺与氯 化钠溶液,以缩短初凝、终凝时间,提高强度,提高水泥浆的可斥注性:注入水泥砂浆时,其配比为水灰比1: 1、砂灰比2: 1。V级用岩段,注浆压力不小于2. OMPao注浆异常现象处理:发生串浆现象:即浆液从其它孔中流出时,采用多台泵同时注浆或堵塞串浆 孔隔孔注浆。注浆压力突然升高:可能发生了堵管,停机检查。注浆最很大,圧力长时间不升高:则应调整浆液浓度及配合比,缩短凝胶时 间,进行小星低床力注浆或间歇式注浆,使浆液在裂隙中有相对停留时间,以便 凝胶,但停留时间不能超过浆液的凝胶时间。超前小导管注浆匸艺

21、流程见下图。超前小导管注浆施工丄艺流程图(2)超前小导管质量验收标准超前小导管所用的钢管原材料进场检验必须符合验标要求。超前小导管所用 钢管的品种、级别、规格和数暈必须符合设计要求。超前小导管施匸允许偏差项目外插角孔间距孔深检验数皐检验方法小导管250+500施工单位每环抽査3根仪器测量、尺量6. 8. 2. 2锚杆施工工艺(1)中空注浆锚杆采用气腿式凿岩钻孔,专用注浆泵注浆施工。注浆压力:13中铁四周集团张唐铁路ZTSG-6段项I经理部第-项U分部一般为地下水静水斥的23倍,同时应考虑岩层的裂隙阻力,根据现场情 况试验后确定。但瞬间最高斥力值不应超过0.5MPa。扩散半径I的确定:根据已有资

22、料进行工程类比及现场硝体注浆试验情况选定注浆床力范用,确 定浆液扩散半径I的大小。注浆孔跖.D与排距L的计算:L=Dsin60D=2rcos30单孔注浆量Q注二tt r2hq P式中:I一浆液扩散半径,m;h压浆段有效长度,m;n 一岩石裂隙率;P 一浆液在裂隙内的有效充填系数。洞内注浆结束的标准:达到下述两种情况之一者即可停止单孔注浆施工。注浆压力达到0. 35Mpa;一一单孔灌注量达lOOOkgo(2)砂浆锚杆锚杆及锚杆孔的质量要满足以下要求:杆身必须调直无缺损。锚杆长度大于孔深610cm,每根加工长度误差不大于lcm,缝长误差不 大于5cm。并除去杆上油污、铁锈、杂质。锚杆孔位置误差不大

23、于土 lOcmo钻孔后,孔内石粉必须用高压水冲洗干净。钻到设计深度时,若流出的岩粉呈黄色或竭色,或钎头冲击异常时,说明遇到较软弱的岩石或破碎夹层,则变更锚杆深度与位置。3插入锚杆砂浆锚杆施I:匸艺流程图(3)锁脚锚管隧道分台阶开挖时,拱架分段安装,每次安装拱架时其每栩拱脚均应设置锁 脚锚管注浆加固。锁脚锚管來用无缝钢管,锚管长度为4m,锚管直径为42mm, 壁厚5mm。锁脚锚管设置数量分别为:上台阶每点4根,中台及下台每点均为2根,位 置设置在拱脚上30cm处,连接用I;型筋和型钢钢架,L型筋和钢筋格栅焊接。施工要求:1. 用风动凿岩机钻孔,专用注浆泵注浆施工。2. 钻杆钻进时要求钻杆对准布设

24、的孔位慢慢钻进,直至设计深度。3. 钻杆达到设计深度后,采用高压风进行洗孔。4. 注浆斥力为0.2、0.5Mpa,注浆时,注浆料由杆体中孔灌入,应按要求设 置止浆塞和排气孔,根据技术交底耍求控制注浆压力。注浆结束后检查其效果, 不合格者补浆。注浆时,作业人员不得站在注浆口附近。5. 锚管孔深应大于锚管设计长度10cm:直径大于管体直径15mm:锚管安装 数量应符合设计要求。1)布眼锚管按照设计间距,上台阶每点4根,中台及下台每点均为2根,作出标记。2)钻孔钻孔采用YT-28手持风钻,钻杆采用长、短配套,钻头直径比锚管直径大 15mm。将钻孔台架移至施工而,两人操作一台钻机,一人掌钻,推进钻杆;

25、一人 掌钎,双手握钻杆对准眼位,控制方向;启动时速度要慢,待钻杆进入一定深度 且方向准确后掌钎人松手,钻眼速度方可加快。钻眼深度较深时,先用短钎,达 到一定深度后,换短钎为长钎。3)锚管入孔检查孔位方向及深度后,用高压风清孔,将虚渣及粉尘清理干净;人工或锤 击将锚管插入孔内后。(4)质量验收标准锚杆安装的数量应符合设计要求。砂浆锚杆采用的砂浆强度等级、配合比应 符合设计要求。锚杆安装允许偏差应符合下列规定:锚杆孔的孔径应符合设计要求;锚杆孔的深度应大于锚杆长度的10cm:锚杆孔HI *允许偏痒为土 15cm:锚杆插入长度不得小于设计长度的95%,且应位于孔的中心。6. 8.2. 3钢筋网(1)

26、钢筋网片加工钢筋网片采用I级p6、(p 8钢筋焊制,尺寸为20cm*20cm,在钢筋加工场内 集中加工后运输到施工现场。(2)成品的存放制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放,避免摔地产生变形。钢筋网片成品堆放 在指定的成品堆放场地上。存放和运输过程中要避免潮湿的环境,防止锈蚀、污 染和变形。(3)挂网15中铁四周集团张唐铁路ZTSG-6段项I经理部第-项U分部钢筋网宜在初喷混凝土后安装,钢筋网应与锚杆连接牢固,钢筋网应随受喷 而的起伏铺设,与受喷而保持一定距离,钢筋网片之间应搭接连接,网片搭接长 度为12个网格。(4)施工控制要点(1)钢筋网格尺寸应符合设计要求,网格尺寸允许偏差为 10mm。(2)

27、铺设钢筋网按照以下要求执行: 钢筋网宜在初喷混凝土以后铺挂,钢筋网应与锚杆连接牢固。 钢筋网应与隧道断面形状相适应并与锚杆联接牢固 钢筋网应随初喷面的起伏铺设,与受喷面保持一定距离,并与锚杆或其它 固定装置连接牢固。 开始喷射时,应减小喷头至受喷面的距离,并调整喷射角度。 喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时,应及时清除。6. 8. 2. 4型钢拱架施工 施工方法型钢拱架加工后应进行首次试拼,在拼装合格后,分节运至洞内,人工拼装。 安装前,先对断面进行检查,丿部欠挖时及时处理。型钢拱架安装在初喷后进行, 安装时测量控制性钢拱架的中线、高程、垂直度。每柿拱架之间,环向每隔1 米设置1根连

28、接钢筋。型钢拱架与锚杆焊连在一起。型钢拱架与闱岩之间每隔1 米用畢块進紧。 施工工艺要点安装前分批检査验收型钢拱架的加工质量,不合格的禁止使用。钢支撑有足够的刚度和强度,焊接质量符合规范要求。各节接头连接牢固、纵向连接钢筋等配件齐全,结构稳定。同一棍型钢拱架位于同一平面上,倾斜度不大于2。o严格控制中线及标高。型钢拱架与岩面间安设垫块,确保岩而与拱架密贴。确保初喷质量,型钢拱架在初喷5cm后架设。各段间连接安设垫片拧紧螺栓,确保型钢拱架结构稳定 施工控制要点原材料应平直、无损伤,表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。钢筋的落底接长和钢架间的连接应符合设计耍求。钢架立柱埋入底板深度应 符合设计

29、要求,并不得置于浮硝上。钢架安装允许偏差应符合下列要求:钢架间更允许偏差为 100mm:钢架横向允许偏差为土 50mm:高程偏差允许偏差为 5 0 mm ;垂直度偏差允许偏差为2。:钢架保护层厚度允许偏差为-5mm6. 8. 2. 5喷射碇为了降低粉尘,减少回弹星,提高喷射瞪的质星,本隧道喷射栓均采用湿喷 法,喷射机型号为耿立GWSP-9o磴由洞外拌合站拌合,小型运输车运输至洞内 卸入耿立GWSP-9湿喷机料斗,人工抱喷嘴湿喷。 喷射碇材料如下:水泥:河北冀东P. 042. 5砂:河砂,细度模数2.5石子:粒径5-10mm速凝剂:北京金盾速凝剂JD-12速凝剂,掺最5%微纤维:每立方掺量lKg

30、理论配合比:水泥:砂:石子:速凝剂:水=495 : 745 : 842 : 24. 8: 218施工过程:先将水泥、砂、石子、微纤维、水按配合比投入强制式搅拌机进 行拌合,然后由搅拌运输午运至洞内,卸至喷射机旁加入速凝剂由湿喷机拌合均 匀后喷射在岩而上。 工艺要点:选用普通硅酸盐水泥,细度模数大于2. 5的硬质洁净砂,粒径510mm连续 级配碎石,化验合格的拌合用水。喷射栓严格按设计配合比拌和,配合比及搅拌的均匀性每班检査不少于两 次。17中铁四周集团张唐铁路ZTSG-6段项LI经理部第一项U分部喷射前认真检査隧道断而尺寸,对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩 解的破损岩石进行清理和处理,清

31、除浮石和墙角虚磋,并用高压水或风冲洗岩面。喷头距岩面距离以1.5m2.0m为宜,喷头应垂直受喷面,喷初支拱架时, 可将喷头稍加偏斜,角度大于70。喷射碇作业采取分段、分块,先墙后拱、口下而上的顺序进行。喷射时,喷 嘴做反复缓慢的螺旋形运动,螺旋直径约2030cm,以保证碇喷射密实。同时 掌握风床、水圧及喷射距离,减少回弹虽。湿喷混凝土施工工艺流程图隧道喷射磴厚度5cn)时分两层作业。初次喷射先找平岩而,第一次喷射栓 如在第一层磯终凝lh后进行,需冲洗第一层磴面。喷射栓终凝2小时后,进行喷水养护,养护时间不少于7天。开挖时,下次爆破距喷射碇完成时间的间隔,不小于4小时。 喷射碇质量控制平均厚度大

32、于设计厚度:检査点数的60%及以上大于设计厚度:最小厚度不得小于设计厚度的1/2,且不小于3cm。19中铁四周集团张唐铁路ZTSG-6段项I经理部第-项U分部6. 9小导坑施工1、在单口掘进至设计明暗洞交接里程向洞内3m处开设顶设导坑,顶设导坑 开设前,对已完成段岩体进行注浆加固。上台掌子面喷5cm厚混凝土封闭,上台 钢架拱脚每隔2m设一道水平支撑,形成临时封闭环,下台仰拱施工完成,形成 闭合环。2、进行顶设导坑开挖。顶设导坑置于隧道拱部中央,导坑断面见下图。导 坑采用p 42超前小导管超前支护(位置与p 108管棚错开),环向间距39cm,小 导管纵向搭接长度不小于lm,小导管外插角10 1

33、5。,插入后进行超前预注浆, 注浆压力为0. 51. OMPa,浆液采用水泥砂浆(W/C=O. 5、0. 8),开挖循进尺0. 5lm, 人工开挖稳扎稳打。顶设导坑施工图见下图。顶设导坑贯通开挖图3、开挖小导坑至明暗交界里程后,逐步扩挖出洞。扩挖过程中采取弱爆破或不爆破并加强支护措施,保证安全出洞。6.10监控量测隧道出洞前应加强监控量测作。在隧道拱顶、拱部、两侧拱腰及两侧边墙处贴反光膜布设测点,确定具体的 测点布设位置如下图所示。在上台阶进行初期支护后,对测点3、4、5进行拱顶 下沉及内空收敛最测:在中、下台阶施工后,再对如下图所示的拱顶下沉及所有 测点的内空收敛进行星测。所有测点采用贴反光

34、膜无棱镜屋测。在初支混凝土喷射完毕后进行设置。贴 反光膜时要保证测点1、2、3、4、5、6、7位于同一横断面,且V级用岩每5 米一个断面,要求测点1、7,测点2、6及测点3、5分别位于同一水平面并保 证预埋件水平方向;测点4位于拱顶位置。并及时对其进行初测。量测方法如下: 拱顶下沉使用全站仪进行无棱镜星测,通过计算后、前两次拱顶下沉预埋件高程的变 化值即可算得拱顶下沉值。 内空收敛通过测量两个防光膜的距离,计算后、前两次所测距离的差值即为该对测点 在这一段时间内净空收敛值,其累计值即为该对测点的净空收敛值。2)量测频率拱顶下沉量测与水平收敛呈测的量测频率相同,并应根据位移速度和距开挖 工作面距

35、离选择较高的一个量测频率,分别按下表确定:拱顶下沉及内空收敛量测频率位移速度距开挖面距离位移速度(mm/d)量测频率量测断面距开挖面距离(m)量测频率2次/d5B1 次/7dW0. 21 次/7d注:B为隧道宽度。3)量测资料整理每次量测后,将原始记录及时整理成正式记录,对每一量测断面内的每一条 测线,整理后的量测资料如下: 原始记录及实际测点布置图: 位移随时间以及开挖而距离的变化图; 位移速度、位移加速度随时间以及开挖面距离的变化图。在上述图表中应同时记入开挖、喷射混凝土、锚杆施工工序和时间,并将位 移警戒线和极限值算出來。每11的记录汇入I I报表,将整理的图表及时进行数据处理并指导施工

36、。6.10. 2地表沉降及地表裂缝地表沉降对于浅埋隧道施工中隧道和周边闱岩的安全性及对周边环境影响 的确认必不可少。地表沉降量测还可以有效地把握拱顶附近的先行下沉(开挖到 达前发生的沉降),而且它在洞外测量不会给内空施工带来不便。地表沉降量根 据地质、地层、地下水位、埋深、涌水或降水状况、周边结构物有无及施工方法 的不同差异非常大。对于在隧道进口的边仰坡上方岀现的裂缝,在裂缝的两侧做上观测点每天进 行观测记录,记录下位移及沉降星,如果发现数据异常,星测人员要及时上报并 采取相应措施加固。1)埋设断面内测点布置地表沉降量测断而内的测点布置时,隧道中线附近密,远离隧道中线处疏。 在每个最测断面内至

37、少布置11个测点,测点间距范围为24m。具体布置如下 图所示:地表沉降量测断面测点横断面布置示意图2)测点埋设及最测方法在地表钻(或挖)2050cm深的孔,竖直放入p 22mm左右的钢筋,钢筋和 孔壁之间可填充水泥砂浆,钢筋头打磨圆滑,露出地面lcm左右,并用红油漆标 记,作为测点。从水准点起测星测点的髙程,通过计算前、后两次地表沉降测点高程的变化 值即可算得地表下沉值。3)量测频率地表沉降量测频率根据距开挖工作面距离确定,详见下表所示:地表沉降量测频率距开挖工作面距离(ID)量测频率前301 次/2d前、后302次/d后30801 次/2d801 次/7d4)量测资料整理每次量测后,将原始记

38、录及时整理成正式记录,整理后的地表下沉星测资料 如下: 绘制每一横断面沉降槽随时间的变化关系图; 绘制每一横断面最大沉降暈随吋间的变化关系图; 绘制每一横断面最大沉降最与开挖面距离关系图: 对横断面沉降槽垂直位移进行回归分析: 对纵断而沉降槽垂直位移进行回归分析: 根据隧道拱部地表沉降及拱顶下沉值对土体垂直位移进行回归分析; 根据回归分析数据求出每一横断面沉降稳定值: 根据回归分析数据求出土体的内縻擦角及内聚力。随时注重将记录汇入口报表,将整理的图表及时进行数据处理并指导施工。7安全、质量.文明及环保施工措施7.1安全保证措施7.1.1完善洞外排水系统,必要时进行地表加固,并严格按“先预报、管

39、超前、 严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测星”的原则完成洞口段施工,确保进洞 安全。7.12所有进入隧道施1:的人员,要严格执行隧道施工的规定,必须按规定配带 安全防护用品。7.1. 3严格按喷锚构筑法组织施工,根据国岩类别严格按照设计进行施工支护, 坚持监控量测,按反馈信息指导施工,严禁盲目冒进、草率支护、冒险施工。7.1.4各施工班组间、上下各道工序间,必须建立完善的交接班制度,在交接班 时交接班人应将本班组工作情况及有关安全措施向接班人详细交代,并做好交接 班记录。7.1. 5其他各项安全措施详见隧道施工安全专项交底书。7.1.6安全检查程用详见下页安全保证体系框图。25中铁四右集团张

40、唐铁路ZTSG-6段项U经理部第一项LI分部安全管理保证体系框图站 参与月度安全大检査。耕2对机械设备安全使用进行常规性检賁# 3加强机械设备操作人员安全培训眉1制定、配合安质部实施人员培训计划。 竝2负责安全宣传和工地宣传工作。部1组织每月一次安全大检資。 质2制定安全管理文件,并检資落实。 安3检戏施工安亍并及时处理问题。部1编制施组、创优规划及安全措施。 & 2制定纠正预防措施,并进行验证。 工3监替检落实安金措施,7对统供危险品材料安全性能负责。 鳩验监督劳保用品的采购发放。 加监督检査现场火工晶保$用。4验证进场机械检資使用保养2参与月度安全大检査。 W 认貞执行安全奖罚制度, 附3

41、建立健全奖罚台帐。4对安全费用使用进行监督审核参与月度安全大检査。2对试齡设备安全使用薯常规性鉴3加强试验操作人员安全培训部1参与月度安全大检査。IB211协助其他职能部门做好安全匸作各专业架子队27中铁四周集团张唐铁路ZTSG-6段项I经理部第-项U分部架子队备班组7. 2质量保证措施隧道洞口段围岩一般比较破碎、地质条件较差,应遵循尽最减少对岩体扰动 的原则,以提高洞口段岩体和边、仰坡的稳定性。设计规范及施匸规范 均对洞口位置作了规范性要求,强调“早进洞、晚出洞”,尽量避免对山体的大 挖大刷,提倡零开挖洞口。让隧道洞口周围的植被得到妥善保护,维护原有的生 态地貌。洞门力求与自然环境、人文景观

42、相协调。在保持边、仰坡稳定的前提下, 及时施作洞口,并在进洞之前,结合洞口的实际情况,先作好洞口地表的防排水 措施。在大断面、浅埋和地质条件差的情况下通常采用地表预注浆、超前长管棚 注浆等预加固措施。必须坚持:短进尺、弱爆破。确实需要爆破时才能去爆破,且爆破时药最必 须适中,其至少装,因为药量过大的强爆破不仅对围岩损伤严重,更有造成塌方 的危险。加强管棚钻进、注浆旁站制度,确保大管棚的钻孔倾角满足要求,注浆必须 按设计要求的压力去控制,保证注浆起到稳定围岩的作用。导向墙预埋孔口管时要逐个对其进行检查,特别是倾角控制会直接影响大管 棚的质量。边仰坡临时防护及洞口排水必须按设计要求进行。加强监控量

43、测工作,确保最测资料及时、真实,以便更好更快地指导生产。质量保证体系详见质量保证体系框图。35质最保证体系框图项目分部经理:张海金K贯彻执行国家和铁道部现行的铁路工收标准和设计要求.制定并 颁布实施项冃队工程质啟骨理办法对标段内工程质戢负责.2. 组织开展质虽门控体系.落实质虽竹理制度确保质蚩目标实现。3. 主持质虽管理领导小组会议.定期研宛质虽符理工作。总工程师耿献恩1、对工程质戢的技术管理负责。2、组织编审施组、创优规划.保证措施 及冇关质就管理办法的冇效实施。3、组织开展QC攻关活动。4、组织实施生产过程中的质呈控制。5、组织质虽技术标准的教直培训。副经理白伟1、负责工程质虽检査、监督、

44、侈理和 考核工作。2、组织质虽管理体系的有效运行,确 保质呈目标的实现。3、主持施工过程中的质虽控制.开 展质量活动.4、负责过程质戢管理考核.奖优罚劣.对站内统供材料质虽负说。 査验所购材料的产品介恪证。 监督-检査站内材料是否复试。验证进场机械,检査使用保养。潼1 制定实施人员培训计划。曲2发放#种绘管理WK文件和资料C 办3负责乗工程质戢的宣传工作。望1材料取样、复验抽检。 啰2计M检查配合比优选。 3备项土工、巧工工程试齡。怛4质虽跟踪检测数据分他息反馈。部1参加月度质虽大检nl抓好过程监控 质2制定质呈管理文件,$査落实。 安3检査施工质】卑并及时处理问题。部1编制施组、创优规划及质

45、试保证措施。 程2制定纠止预防措施,井进g 工3蔽工程做好跟班旁站和旁站记录。证。p 1对管内统供材料质戢负责。 调2査验所购材料的产品合格证。湖3监替、检責现场材料圧否复试。 物4验证进场机械检責使用、保养部1参与刀度质M人检査 給2对验工计价工作质虽监督检査 工3保证计价工作质呈部1参与刀度质虽大检査务2认执艮量奖册餐好财3质星奖罚台帐各专业架子队施工实体质彊族施工班组实际生产操作执行73文明施工措施(1) 文明施工组织机构建立项目分部经理为组长、副经理和分部总工为副组长的文明施工领导小 组,其管理组织机构详见文明施I:组织机构图。文明施工组织机构图(2) 现场文明施工保证措施加强工程现场

46、文明施工管理,保障施工优质、快速、高效进行,树立和维护 企业的良好形象,争创文明标准工地。洞口设置七牌一图,满足标准化要求,洞口弃土要集中弃往指定弃土场,边 仰坡施工要确保美观,洞口段不得有积水、杂物等,各种材料堆放整齐,并做好 各种安全防护。在项目队负贵人中明确分工,落实文明施工现场贵任区,制定相应规章制度, 确保文明施工现场管理有章可循。合理布置施匚场地,现场的临时建筑物必须和施工组织设计的要求相符,且 各种设施必须符合规定标准,做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、 生产环境达到标准作业要求。运输道路应平坦、通畅,周边设排水沟,路边设置相应的安全防护设施和安 全标志,道路经常维修,

47、路而不得有坑洼积水。各种临时房屋布置要确保符合防火安全和工地卫生的规定,房屋通道顺畅, 门窗严紧,通风采光良好。生活垃圾集中堆放并及时清运出场,废水集中汇于沉淀池经净化后排出场外 并达到循环利用,及时洒水防扬尘。7. 4环境保护措施项目分部将在施工过程中认真贯彻中华人民共和国环境保护法和中华 人民共和国水土保持法的要求,积极维护当地的自然环境,最大限度的减少施 工对自然生态的破坏。7.4.1环境保护管理体系及组织机构项目分部设专人负责环保工作。进场后及时与当地政府环保机构联系,了解 地方环境保护法规对高速公路施工的具体要求,签订有关协议、制定报审具体办 法及办理相关手续。施工中严格履行合同中对収弃土、排污等施工环境保护方面 的承诺。环境保护管理体系如下图:加强坏保教育宣佳制定环境保护措施督促环保措施实*严格环保检査监落实施工环境恢U隧道架子队齐工班组17. 4. 2环境保护措施(1)严格按照中铁四局20101491号文执行节能减排工作。制定节水、节电、 节材制度。做到匸完料尽。(2)尽量少破坏山体的白然植被。废渣及时清理。工程竣工后恢复洞口周边植 被被破坏山体的绿化工作。(3)防水、排水:在施工期间始终保持工地的良好排水状态,修建一些有足够

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