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文档简介

1、ch5 国际货物运输保险International Cargo Transportation Insurancen(一)保险涵义n投保人根据保险合同约定,向保险人支付保险费,保险人对于保险合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任,或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限时承担给予保险金责任的商业保险行为。n类别:财产、责任、信用/保证、人身保险。n货物运输保险属于财产保险。一、保险概述保险公司/ 保险人投保人被保险人/保险受益人支付保险费赔付保险金保险涵义示意图n(二)保险基本原则2.近因原则近因原则1.最大诚信原则最大诚信原则n不隐瞒/不欺骗/善意

2、/全面n1、告知n2、保证(明示/默示)n直接/最有影响的原因一、保险概述n(二)保险基本原则3.损失补偿原则损失补偿原则4.可保利益原则可保利益原则n赔偿损失金额不得超过n1、保险金额n2、实际损失n被保险人/投保人对保险标的具有合法/确定的金钱/经济利益/利害关系。n1、防止赌博/道德风险n2、限制保险/保障最高额度一、保险概述n(二)保险基本原则n含义n保险人在赔付被保险人后,取代被保险人成为保险标的损失的权利人,并以其名义向第三者追偿。n条件n1、事故导致保险标的损失。n2、事故由第三者责任造成。n3、保险人先履行赔偿义务。5.代位追偿原则代位追偿原则一、保险概述n(一)风险n1、海上

3、风险/海难n(1)自然灾害(Perils of the Sea)n由自然力量引起的风险。n如台风、海啸、地震、洪水、火山爆发等。n(2)意外事故(Accidents)n由偶然的、难以预料的原因造成的风险。n如搁浅、触礁、沉没、失火、爆炸、碰撞等。二、海洋货运保险n(一)风险n2、外来风险(Extraneous Risks)n(1)一般外来风险n玷污、渗漏、破碎、受潮、受热、串味、锈蚀等。n(2)特殊外来风险n战争、罢工、交货不到等。二、海洋货运保险n(二)损失n1、全部损失/全损(Total Loss)n(1)实际全损(Actual Total Loss)n无残值的损失。n(2)推定全损(Co

4、nstructive Total Loss)n有残值,但修复费用加运至目的地所支付费用之和等于或超过货物原(残)值。n如要获得全额赔偿,须经“委付” 。n被保险人表示愿意将保险标的物的全部权利和义务转移给保险人,并要求按全损赔偿的行为。二、海洋货运保险n(二)损失n2、部分损失/分损(Partial Loss) n(1)共同海损G.A.(General Average)n载货船舶在海运途中遭到自然灾害或意外事故,船长为解除船与货的共同危险或航程得以继续,有意而合理地做出特殊牺牲;或采取合理救难措施而引起特殊损失和合理额外费用。n(2)单独海损P.A.(Particular Average)n由

5、受损方单独承担的部分损失。n如浪击落海、焚毁、受潮、受热、串味等。二、海洋货运保险共同海损的条件有意识的、人为的合理的真实存在共同风险共共同同海海损损案例讨论n一艘载运出口货物的轮船,在航行途中前舱起火,船长下令灭火,火被扑灭后船上造成以下损失:(1)烧毁全部服装;(2)烧毁部分木材;(3)灭火使一部分布匹被浇坏;(4)为了灭火方便船甲板切开损失一部分修理费;(5)一部分纸张被浇毁。n请区分哪些损失是共同海损,哪些损失是单独海损? n(三)费用n1施救费用(Sue and Labor Expenses)n自救费用。n2救助费用(Salvage Charges)n他救费用。n3特别费用n恢复、卸

6、装、续运费用。n4额外费用n检验、勘察、公证、理算、拍卖费用。二、海洋货运保险n(四)CIC险别n1基本险/主险n(1)平安险FPA(Free from Particular Average)n自然灾害下单独海损不赔。n自然灾害全损+自然灾害共同海损+意外事故损失。n(2)水渍险WPA(With Particular Average)nFPA+自然灾害下单独海损。n海上风险/海难损失。n(3)一切险AR( All Risks)nWPA+一般外来风险损失。二、海洋货运保险n(四)CIC险别n2附加险(一般)n(1)碰损破损险; (2)串味险; n(3)渗漏险; (4)淡水雨淋险; n(5)偷窃、

7、提货不着险;(6)短量险; n(7)混杂、玷污险; (8)钩损险;n(9)受潮受热险; (10)锈损险;n(11)包装破裂险等。二、海洋货运保险n(四)CIC险别n2附加险(特殊)n(1)战争险; (2)罢工险;n(3)黄曲霉素险; (4)舱面险;n(5)交货不到险; (6)进口关税险;n(7)拒收险;n(8)货物出口到香港(九龙)或澳门火险责任扩展条款二、海洋货运保险n(四)CIC险别n3专门保险n(1)海洋冷藏货物运输保险n冷藏险n冷藏一切险n(2)海洋运输散装桐油保险二、海洋货运保险5. 总值总值Total Value伍万伍仟美元整伍万伍仟美元整Unite State Dollar Fi

8、fty Five thousands only.6. 包装包装Packing玻璃纤维玻璃纤维(Glass-fiber)袋装,每袋装,每50公斤公斤/袋袋Packing in Glass-fiber bag, 50kg each.7. 唛头唛头Shipping MarksNEWYORK NO.1up8. 装运期及运输方式装运期及运输方式Time of Shipment & means of Transportation2007年年5月装运,允许分批和转船月装运,允许分批和转船Shipment in May/2007, allowing partial shipment and transship

9、ment.9. 装运港及目的地装运港及目的地Port of Loading & Destination大连港装船运往纽约大连港装船运往纽约From Dalian to New York.10. 保险保险Insurance由卖方按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款,按由卖方按中国人民保险公司海洋货物运输保险条款,按发票总值发票总值110%110%投保一切险和战争险。投保一切险和战争险。To be covered by the Seller for 110% of total invoice value against A.R. and War risks per and subject to

10、the relevant ocean marine cargo clauses of the Peoples Insurance Company of China.11. 付款方式付款方式Terms of Payment买方应由卖方可接受的银行于装运月份前买方应由卖方可接受的银行于装运月份前30天开立并送达卖方不天开立并送达卖方不可撤销即期信用证,至装运月份后第可撤销即期信用证,至装运月份后第15天在中国议付有效。天在中国议付有效。The Buyers shall open through a bank acceptable to the Sellers an Irrevocable Sigh

11、t Letter of Credit to reach the Sellers 30 days before the month of shipment, valid for negotiation in China 15th day after shipment.n(五)除外责任n1、被保险人故意或过失;n2、发货人责任;n3、保险责任前;n4、自然损耗、本质缺陷、特性;n5、战争险、罢工险的除外规定。二、海洋货运保险n(六)责任起讫期限n1、基本险+一般附加险n “仓至仓条款”(W/W),卸后未入仓60天。n2、海运战争险(特殊附加险)n船上险,不卸离时保留15天。n3、海运专门险n(1)

12、海运冷藏险n卸离海轮存入冷藏库后10天。n(2)海运散装桐油险n抵目的港不卸离海轮15天。二、海洋货运保险nW/W Clause(Warehouse to Warehouse Clause)n保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效,包括正常运输过程中的海上、陆上、内河和驳船运输在内,直至该项货物到达保险单所载明的目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止。仓至仓条款n 保险单载明 保险单载明 起运地发货人仓库-目的地收货人仓库n最长期限为:货物在目的港卸离海轮后60天n上海-新加坡4月1日抵达 4月3日卸货完毕如:4

13、月7日运抵收货人仓库,保险责任终止;如:继续存放在码头,保险责任最迟在6月2日结束。仓至仓条款n( 七 ) 英 国 伦 敦 保 险 协 会 货 物 险ICC(Institute Cargo Clauses)n1、基本险n(1)I.C.C.(A),相当于我国CIC“一切险”(除外责任外一切)n(2)I.C.C.(B),稍大于我国CIC“水渍险”+淡水水损一般附加险+舱面险特别附加险n(3)I.C.C.(C),稍小于我国CIC“平安险” (仅特别意外事故损失赔偿)。二、海洋货运保险n(七)英国伦敦保险协会货物险ICC(Institute Cargo Clauses)n2、附加险n(1)协会战争险n

14、(2)协会罢工险n(3)恶意损害险(不能单独投保)二、海洋货运保险n(一)陆运货物保险n1、陆运险和陆运一切险n“仓至仓条款”,到目的地车站后不入库最长60天。n2、陆运冷藏货物险n到目的地车站后入冷库最长10天。n3、陆运货物战争险(火车)n到后不卸,午夜起最长2天;中途站最长满10天。三、其它货运保险n(二)航空运输货物保险n1、航空运输险和航空运输一切险n“仓至仓条款”,卸离飞机后不入库最长30天。 n2、航空运输货物战争险n不卸离午夜起15天。三、其它货运保险n(三)邮政包裹保险n1、邮包险和邮包一切险n到目的地邮局后最长15天。n2、邮包战争险n送交收件人为止。三、其它货运保险n(一

15、)保险金额n保险金额=CIF价(1投保加成率)nCIF价= CFR价/(1保险费率)nCFR价= FOB价(1运费率)n一般投保加成率=10%,否则应明确。n(二)保险费n保险费保险金额保险费率四、货运保险业务 n1.一批货物由上海出口至某国港口,CIF价格30000美元,投保一切险(保险费率为0.6%)及战争险(保险费率为0.03%),保险金额按CIF总金额10%。计算保险费。n2.某外贸公司按CIF价格条件出口一批冷冻食品,合同总金额为10000美元,加一成投保平安险、短量险,保险率分别为0.8%和0.2%。问:保险金额和保险费?n3.我国某公司对外报价某商品每公吨USD10 000,CI

16、F NewYork,外贸要求改报CFR NewYork。问:我方应从原报的CIF价中减去多少保费? (设该商品加一成投保一切险,保险费率为1%)货物运输保险计算题 n(三)保险单据n保险公司和被保险人之间订立的保险合同。n保险人的承保证明。n被保险人索赔和保险公司理赔的依据。n1、保险单(Insurance Policy)/大保单n2、保险凭证(Insurance Certificate)/小保单n3、联合凭证(Combined Policy)n4、批单(Endorsement)n5、预约保险单(Open Policy)四、货运保险业务 中保财产保险有限公司The Peoples Insura

17、nce (Property) Company of China,Ltd发票号码发票号码 Invoice No.保险单号次保险单号次 Policy No.海海 洋洋 货货 物物 运运 输输 保保 险险 单单MARINE CARGO TRANSPORTATION INSURANCE POLICY被保险人被保险人 Insured:中保财产保险有限公司(以下简称本公司)根据被保险人的要求,及其所缴付约定的保险费,按照本保险单承中保财产保险有限公司(以下简称本公司)根据被保险人的要求,及其所缴付约定的保险费,按照本保险单承担险别和背面所栽条款与下列特别条款承保下列货物运输保险,特签发本保险单。担险别和背

18、面所栽条款与下列特别条款承保下列货物运输保险,特签发本保险单。This policy of Insurance witnesses that the Peoples Insurance (Property) Company of China, Ltd. (hereinafter called “The Company”), at the request of the Insured and in consideration of the agreed premium paid by the Insured, undertakes to insure the undermentioned goo

19、ds in transportation subject to conditions of the Policy as per the Clauses printed overleaf and other special clauses attached hereon.保险货物项目保险货物项目Descriptions of Goods包装包装 单位单位 数量数量Packing Unit Quantity保险金额保险金额Amount Insured承保险别承保险别 Conditions货物标记货物标记 Marks of Goods总保险金额总保险金额 Total Amount Insured:保

20、费保费 Premium载运输工具载运输工具 Per conveyance S.S开航日期开航日期 Slg. on or abt起运港起运港 Form目的港目的港 To所保货物,如发生本保险单项下可能引起索赔的损失或损坏,应立即通知本公司下述代理人查勘。如有索赔,应所保货物,如发生本保险单项下可能引起索赔的损失或损坏,应立即通知本公司下述代理人查勘。如有索赔,应向本公司提交保险单正本(本保险单共有向本公司提交保险单正本(本保险单共有 份正本)及有关文件。如一份正本已用于索赔,其余正本则自动失效。份正本)及有关文件。如一份正本已用于索赔,其余正本则自动失效。In the event of loss

21、 or damage which may result in acclaim under this Policy, immediate notice must be given to the Companys Agent as mentioned hereunder. Claims, if any, one of the Original Policy whichhas been issued in original (s) together with the relevant documents shall be surrendered to the Company. If one of t

22、he Original Policy has been accomplished, the others to be void. 赔款偿付地点赔款偿付地点Claim payable at日期日期Date在在atn(四)保险索赔理赔n被保险货物在保险责任有效期和范围内遭受损失时,被保险人向保险人提出赔偿要求的行为。n(1)损失通知。n(2)提出索赔。n(3)采取合理的施救、整理措施。n(4)申请检验、索取货损货差证明、备妥索赔单证。n(5)代位追偿。 四、货运保险业务 n(五)理赔金额的计算n1、全损理算n按保险金额赔付。n2. 分损理算n(1)单独海损理算n赔付金额等于损失部分占该批货物货值的

23、比例与保险金额乘积。四、货运保险业务 n(2)共同海损理算n费用分摊由受益方,即船舶、货物和运费三方依据获救价值,按比例分摊由各自保险公司分别赔付。n货主应负担比例=该货主货值共同海损分配率n船方应负担比例=船价值共同海损分配率n承运人负担比例=船货总运费共同海损分配率共同海损损失和费用船上所有货物价值+船价值+该船货物总运费共同海损分配率=四、货运保险业务 n1.某货轮从天津新港驶往新加坡,在航行途中货仓起火蔓延至机舱,为了船货共同安全,船长下令往舱中灌水灭火。火虽然被扑灭,但主机受损,无法继续航行。于是,船长决定雇用拖轮将货船拖往附近港口修理,然后再驶往目的港。事后经查发现,这次事故造成的

24、损失和费用有:1000箱货被烧毁:(2)500箱货由于灌水时被水浸湿;(3)主机和部分甲板被烧毁;(4)雇佣拖船支出的费用;(5)额外增加的燃料费用及船长、船员工资、给养开支。n问题:上述各项损失中哪属于共同海损?哪些属于单独海损?并说明理由。货物运输保险案例分析n2.某载货船舶在航行过程中突然触礁,致使部分货物遭到损失,船体个别船板产生裂缝,急需补漏。为了船货的共同安全,船长决定修船,为此将部分货物卸到岸上并存仓,卸货过程中部分货物受损。事后统计,这次事件造成的损失有:(1)部分货物因船触礁而损失;(2)卸货费、存仓费及货物损失。n问题:从以上各项损失性质来看,各属于什么海损?n3.某外贸公

25、司按CIF术语出口一批货物,装运前向保险公司按发票总额110%投保平安险,6月初货物装妥顺利开航。载货船舶于6月13日在海上遭遇暴雨,致使一部分货物受到水渍,损失价值2100美元。数日后,该轮又突然触礁,致使该批货物又遭到部分损失,价值达8000美元。n问题:保险公司对该批货物损失是否赔偿,为什么?货物运输保险案例分析n4.我国某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同,价格条件为CIF鹿特丹,向中国人民保险公司投保了一切险,生产厂家在生产的最后一道工序将皮毛的温度降到了最低程度,然后用牛皮纸包好装入双层瓦楞纸箱,再装入20尺的集装箱。货物到达鹿特丹后检验结果表明,全部货物湿、霉、变色、沾污,损

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