最新整理盾构法施工的安全总结及今后施工安全工作的要求x

1、最新整理盾构法施工的安全总结及今后施工安全工作的要求从正式施工到今天已经有 50 多天了，施工已逐步进入了良性循环。 在这些 日子里，通过大家的努力、认真的工作，我们安全的度过了这 50 多天，到现在 为止已掘进环。通过这一阶段的工作，我感觉大家在重点部位上的安全意识 还是不错的，主要表现在：1电机车司机在工作中，态度比较认真，能够按照再有行驶的速度上也未希望管理人员今后要注4电机车轨道现在也操作规程的要求工作， 主要表现在起步时鸣号的问题上， 超标。2施工人员下井翻牌情况比我们管理人员要好， 意这个问题。 3两台门式起重机也能够按照要求工作有专职的检修人员下面我再说这一阶段安全工作中的不足：

2、 1我的管理力度还不够， 有时看到 有未戴安全帽等的问题只是说一说， 从未进行过处罚，这是我今后要注意的问题。 2在安全设施的制作安装问题上，大家有相互推委的现象，主要表现在：车 架顶部测量用走道板的安装上、 第一节车架的车挡的安装上， 当然这里有种种原 因，但是希望今后大家要克服困难， 有问题找相关的部门人员商量如何解决。 在 安全防护设施的制作安装上， 能作到及时快速的完成， 以使大家在安全的环境下 工作，避免事故的发生。3关于安全自检问题，我在前一段时间制作了几个表 格，发给相关的工作人员， 主要是对门式起重机、 电机车、及其附属设施的检查， 不知相关的人员是否真的认真检查并填写， 这项

3、工作每天不需要多少时间， 但对 安全施工确意义重大，它使一线施工人员，在第一时间发现问题、解决问题，从 根本上消灭隐患于萌芽的切实可行的方法，希望大家认真对待。面再说说，对今后工作的几个意见供大家参考：1 安全问题须要大家齐抓共管、 群防群治，各部门、各班组在下井工作时， 先查看一下自身的防护用品是否穿戴齐全， 这是一个最基本的要求， 可是现在不 是百分之百的能做到， 下井翻牌也是一样， 希望大家在今后的工作中注意这些看 似小节的问题。2 门式起重机经过这些天的工作， 轨道是否有沉降问题、 压板和轨道连接 板的螺栓是否有松动， 这些须测量人员抽一个时间测一下， 施工人员对压板的螺 栓等检查一下

4、，使大家都心中有数。3 井下电机车轨道的检修，要随时跟车检查，如果有异响，那就表示轨道 有问题，要仔细观察，发现问题的根源，以便彻底根治，不能只局限于检查螺栓 的松动，当然松动是必须要拧紧的、还要检查两轨道的水平度等问题。4 对电机车司机的要求，希望你们发扬优点，随着隧道的延长，车速肯定 要加快，但是你们能否保证不超速行驶，现在还不好说，再有在开车过程中，要 随发现轨道发出异响的位置。 如果在某一处车开到那里， 就产生异响， 那里就肯 定有问题，有问题就要及时报告当班班长或轨道检修人员， 马上进行检修， 已防 止发生意外。5 井上、井下的吊运人员，在吊运工作中，要随时检查吊具、卡环等附件 的工作情况，如土箱的大吊环，在倒土时与土箱磨擦，如果磨出一道沟来，我们 就就要考虑更换问题，再有门式起重机的制动系统的灵敏度，钢丝绳、吊勾、卡 环螺栓是否拧到位等， 都要做经常性检查， 并将检查结果填在表中， 另外对井下 人员在井口处停留的问题要加以制止，维护好井口的安全。6皮带机的胶辊脱落问题， 首先要求大家在