自行车棚计算书

1、车棚设计计算书1、 计算引用的规范1、 建筑结构荷载规范 gb50009-20012、 基本参数1、 车棚工程所在地区：山东烟台地区2、 地面粗糙度分类等级： 按建筑结构荷载规范（gb50009-2001）中分类标准，本车棚按c类地区（指有密集建筑群的城市市区）考虑。3、 车棚荷载计算1、 车棚的荷载作用说明： 车棚承受的荷载包括；自重、风荷载、雪荷载以及活荷载。（1） 自重：（2） 风荷载：是垂直于车棚表面的荷载，按gb50009采用；（3） 雪荷载：是指车棚水平投影面上的雪荷载，按gb50009采用；（4） 活荷载：是指车棚水平投影面上的活荷载，按gb50009，可按500n/m2采用；

2、在实际工程的车棚结构计算中，对上面的几种荷载，考虑最不利组合，有下面几种方式，取用其最大值：a：考虑正风压时：a. 当永久荷载起控制作用的时候，按下面公式进行荷载组合：sk+=1.35gk+0.6*1.4wk+0.7*1.4sk(或qk)b.当永久荷载不起控制作用的时候，按下面公式进行荷载组合：sk+=1.2gk+1.4*wk+0.7*1.4sk(或qk)b：考虑负风压时：按下面公式进行荷载组合：sk+=1.0gk+1.4wk2、 风荷载标准值计算：按建筑结构荷载规范（gb50009-2001）计算：wk+=gz z s+ w0 .7.1.1-2wk-=gz z s-w0上式中：wk+：正风压

3、下作用在车棚上的风荷载标准值（mpa）；wk-：负风压下作用在车棚上的风荷载标准值（mpa）；z：计算点标高：2.68m；gz：瞬时风压的阵风系数；本车棚为所以s的取值为-0.8，+0.6计算车棚的风载荷。根据本车棚的用途及gb50009规范，本车棚为b类场地：gz=0.89*(k+2f ) 其中：f =0.5*（z/10）-0.16其中k为地面粗糙度调整系数，f为脉动系数根据场地类型，按以下公式计算：b类场地：z=（z/10）0.32当z10m时，取z=10m；s：局部风压体型系数，对于车棚结构，按规范，计算正风压时，取s+=0.6；计算负风压时，取s-=-0.8；w0：基本风压值（mpa）

4、，根据现行建筑结构荷载规范gb50009-2001附表d.4（全国基本风压分布图）中数值采用，按重现期50年，山东烟台地区取0.55pa；wk+=gz z s+ w0=2.3765*0.7363*0.6*0.00055=0.00057744mpawk-=gz z s- w0=2.3765*0.7363*0.8*0.00055=0.000769919mpa3、 风荷载设计值计算：w+： 正风压作用下作用在车棚上的风载设计值（mpa）；wk+：正风压作用下作用在车棚上的风载标准值（mpa）；w-： 负风压作用下作用在车棚上的风载设计值（mpa）；wk-：负风压作用下作用在车棚上的风载标准值（mpa

5、）；w+=1.4*wk+=1.4*0.00057744=0.000808416mpaw-=1.4*wk-=1.4*0.000769919=0.001077887mpa4、 雪荷载标准值计算：sk：作用在车棚上的雪荷载标准值（mpa）s0：基本雪压，根据现行建筑结构荷载规范gb50009-2001取值，西安地区50年一遇最大积雪的自重：0.00025mpa。r：屋面积雪分布系数，按表6.2.1gb50009-2001，为1.0。按建筑结构荷载规范（gb50009-2001）公式6.1.1屋面雪荷载标准值为：sk=r*s0=1.0*0.00025=0.00025mpa5、 雪荷载设计值计算：s：雪

6、荷载设计值（mpa）；根据本设计的与gb50009的规范要求，车棚顶为拱形屋面，取：r：屋面积雪分布系数，按照上述r取值为1.0。屋面水平投影面上的雪载荷标准值，根据gb50009的规范要求应按照以下式计算：sk=r*s0sk：作用在车棚上的雪荷载标准值（kn/）s0：基本雪压，根据现行建筑结构荷载规范gb50009取值，山东烟台地区50年一遇最大积雪的自重：0.4pa（kn/）r：屋面积雪分布系数，按表6.2.1gb50009-2001，为1.0。按建筑结构荷载规范（gb50009-2001）sk=r*s0=1.0*0.4=0.4pa（kn/）6、 车棚屋面活荷载设计值：q：车棚屋面活荷载设

7、计值（mpa）；qk：车棚屋面活荷载标准值取：500n/m2；q=1.4*qk=1.4*500/1000000=0.0007mpa因为skqk，所以计算时活荷载参与正压组合！7、 车棚构件恒荷载设计值：g+：正压作用下车棚构件恒荷载设计值（mpa）；g-：负压作用下车棚构件恒荷载设计值（mpa）；gk：车棚结构平均自重取0.0004mpa；因为gk与其它可变荷载比较，不起控制作用，所以：g+=1.2*gk=1.2*0.0004=0.00048mpag-=gk=0.0004mpa8、选取计算荷载组合：（1） 正风压的荷载组合计算：sk+：正风压作用下的荷载标准值组合（mpa）；s+：正风压作用下

8、的荷载设计值组合（mpa）；sk+=gk+wk+0.7qk=0.0004+0.0003062+0.7*0.0005=0.001056mpas+=g+w+0.7q=0.00048+0.0004287+0.7*0.0007=0.0013987mpa（2） 负风压的荷载组合计算：sk-：负风压作用下的荷载标准值组合（mpa）；s-：负风压作用下的荷载设计值组合（mpa）；sk-=gk+wk-=0.0004+0.001225=0.001625mpas-=g-+w-=0.0004+0.001715=0.002115mpa（3） 最不利荷载选取：sk：最不利荷载标准值组合（mpa）；s：最不利荷载设计值组

9、合（mpa）；按上面2项结果，选最不利因素（负风压情况下出现）：sk-=0.001625mpas-=0.002115mpa梁的抗弯强度计算：抗弯强度应满足：nl/a+mmax/ wf上式中：nl：梁受到的轴力（n）； a：梁的截面面积（mm2）； mmax：悬臂梁最大弯矩设计值（n*mm）； w：在弯矩作用方向的净截面抵抗矩（mm3）； ：塑性发展系数，取1.05； f：材料的抗弯强度设计值，取215mpa；则：nl=pctg=3940.394nnl/a+mmax/ w=3940.394/5472+1912017.5/1.05/649800 =3.522mpaf=215mpa 悬臂梁抗弯强度满

10、足要求！4.4拉杆的抗拉（压）强度计算：校核依据：对于受拉杆件，校核：n/af对于受压杆件，需要进行稳定性计算，校核：n/af其中：轴心受压柱的稳定系数，查表6.3.8102-2003及表c.2gb50017-2003取值：i：截面回转半径，i=（i/a）0.5；：构件长细比，不宜大于250，=l/i；因为风荷载是负风压荷载，所以拉杆是随拉力的。校核依据：n/a215mpan/a=4549.278/703=6.471mpa215mpa拉杆的抗拉强度满足要求！4.5梁的挠度计算：主梁的最大挠度可能在2点出现，其一是c点，另一点可能在ab段之间，下面分别计算：（1） c点挠度的验算：dfp：集中力作用下的c点挠度（mm）；dfq：均匀荷载作用下的c点挠度（mm）；dfc：组合荷载作用下的c点挠度（mm）；dfp=pb2l(3-b/l)/6ei=0.575mmdfq=ql4/8ei=0.638mmdfc=|dfp-dfq|=0.063mmdf,lim：按规范要求，悬臂杆件的挠度限值（mm）；df,lim=2l/250=24mmdfc=0.063mmdf,lim=24mm悬臂梁杆件c点的挠度满足要求！（2） ab段最大挠度