企业内部物流管理的软肋与对策

1、企业内部物流管理的软肋与对策讲起物流， 大伙儿可能第一会想到第三方物流、 电子商务、 配送等有关概 念，而企业内部物流治理往往被大伙儿无视或不被关注。 事实上， 在企业治理 中，对物料的治理是至关重要而又最复杂的一项工作， 因为制造企业确实是通 过在各制造环节中，对原材料进行加工实现增值来实现企业价值的。近年来， 随着买方市场的形成， 企业对物流领域中存在的 第三利润源泉 开始有了比拟 深刻的认识， 优化企业内部物流治理， 降低物流本钱也已成为目前多数国内企 业最为强烈的愿望和要求。一、正确认识企业内部物流治理从企业的角度来看， 物流治理的核心是在供给链中流淌的存货。 操纵存货 的数量、形状和

2、分布，提升存货的流淌性，使物流、资金流、信息流、操纵流 畅通并形成一个完整的闭环反响系统，在 最需要的时候提供最适量的物料 ， 是企业内部物流治理的全然所在。 因此，企业内部物流治理确实是指企业对采 购、生产到销售过程中各种形状的存货进行有效和谐、 治理和操纵的过程。 如 原材物料的用料申请打算、采购、运输装卸、仓储、加工包装、产品入库发运 销售业务等等物流活动的有效操纵。二、优化企业内部物流治理的意义与必要性企业内部物流贯穿企业生产和经营的全过程， 对企业内部物流环节的任何 改善都会对企业治理水平的提升起促进作用。因此，物流合理化被称为企业脚下的金矿 ，当前企业 最重要的竞争领域 。专门是企

3、业库存操纵的合理化 程度，能表达企业素养的上下。 库存过多不仅占压流淌资金， 而且掩盖了企业 治理中的许多矛盾： 部门工作的效率、 物流设施的合理配置与使用、 物流信息 化建设、劳动纪律、部门之间的和谐配合以及设备保护部门的责任心等等都将 得到表达。一位日本企业家认为， 只要看物流状况，就能判定企业的治理水 平，这是专门有道理的。三、企业内部物流治理的软肋与制约因素1、传统的治理理念、机制、方式阻碍企业内部物流效率的提升。受传统打算经济体制的阻碍，我国相当多企业仍旧保存着 大而全 、小 而全的经营组织方式，从原材料采购到产品销售过程中的一系列物流活动要紧依靠企业内部组织的自我效劳完成， 是分散

4、的、 低水平的治理活动。 物流活 动还没有成为企业治理者关注的重点， 企业缺乏提升物流效率、 降低本钱的内 在动力和手段； 同时，传统的仓储治理的落前方式短时刻内不易撼动， 为新的 物流治理手段的引进设置了障碍， 企业内部的采购、 仓储和配送职能未能进行 充分整合， 也就无法实行一体化的内部供给链治理， 这必定会导致物流本钱责 任主体不清，采购本钱、仓库面积、库存资金连续坚持在一个高点上，最终阻 碍企业内部物流效益的提升。2、企业内部物流环节纵、横向联合薄弱。企业内部物流属于跨职能部门的活动， 是一个多环节相连的复杂过程， 但 在生产、 销售优先的思想处于支配地位的环境里， 在传统组织职能权限

5、约束和 局部利益目标冲突下， 物流活动往往被分割为几个独立环节， 上下游之间物流 活动缺乏统一和谐治理， 阻碍物流功能和要素的有效衔接， 造成物流效率的低 下，削弱了企业对市场的快速反响能力和竞争力。3、物流根底设施和装备水平低，缺乏统一、标准的标准。物流设施和装备的标准化是各种物流功能、 要素之间有效衔接和和谐进展 的根底保证。 由于装备标准不统一， 限制了多式联运的实现； 此外物流器具标 准不配套， 物流包装标准与设施标准之间缺乏有效衔接， 致使物品在运输、 装 卸、仓储环节中难以实现一体化、全过程的流淌。4. 信息技术应用尚未普及。物流治理是解决库存结构不合理的重要手段，从最早的MRP

6、物料需求打算，到后来的MRPII 制造资源打算、ERP 企业资源打算，如何有效 地降低库存差不多上这些系统的核心功能。 从目前看，企业信息技术治理水平 和手段还比拟落后， 应用不普及，企业物流缺乏相应的信息交换平台。 一方面， 一些企业要紧考虑到对原有的治理模式的转换，对设备、人员培训的再投入、 所花费的支出昂贵， 而产生被动的应用运算机治理物资， 变成了人工治理的翻 版；另一方面， 在解决库存治理咨询题的过程中， 许多企业尽管已开发了许多 先进的物流治理系统，甚至一步到位开发 ERP信息治理系统，而由于对内部 物流治理结构把握不准确， 业务流程不够优化， 物流效益难以得到表达， 工程 成功率

7、低。5、物流本钱核算缺乏财务标准， 责任主体不清， 物流治理效益难以凸现。物流冰山讲 指明企业财务统计数据中， 只能看到支付给企业外部运输和 仓库企业的托付物流费用， 而实际上， 这些托付物流费用在整个物流费用中确 实犹如冰山一角， 真正的大头是潜藏在海水中的冰山主体 -企业内部发生的物 流费用， 例如物流根底设施的折旧费、 企业利用自己的车辆运输与配送、 利用 自己的库房保管物资、由自己的工人进行包装、装卸等费用都计入了原材料、 生产本钱制造费用 、治理费用和销售费用等科目。企业内部关于物流本钱 不甚了解， 也没有正规的专门负责物流本钱核算的会计人员和机构， 运算物流 本钱的目的不明确，运算

8、方法不标准，物流本钱的时喜时忧也就在所难免了。6、对现代物流的研究较滞后，缺乏专业人才，实际操作体会少。现代物流作为一个产业的概念刚刚为人所认识， 人们在这方面的研究也才 刚刚起步， 大多还停留在概念的炒作上， 极少企业真正实现完整的现代物流活 动，物流实际操作体会缺乏，有关统计资料、专业理论、治理和技术人才还相 当匮乏。在一些企业内部为加大物流治理， 推行信息化， 也只是认为开发应用 一个软件， 几台运算机联网， 成立一个物流中心就能够了， 尚未真正从信息应 用、根底设施的完善以及优化内部物流流程，提升物流效率来着眼。四、计谋1、整体优化供给链治理，提升物流治理组织化程度。在物流活动优化重组

9、中， 企业应成立专门的物流治理机构， 在高度集成的 信息系统的支撑下，相对集中整合产前、产中、产后的物流治理职能，对企业 内部供给链物流一体化，实施具体的规划设计、组织、操纵和治理，从全然上 改变打算经济时期形成的传统物流运作模式， 促进企业物流治理由粗放转变为 集约，缩短整体供给链中的物流沉淀， 加速物流周转， 减少不必要的存货风险， 提升物流治理组织化程度。2、减小企业物流活动自我效劳比重，提升企业物流效劳的水平。据统计，制造企业有近 80的原材料和成品的物流效劳是由企业自我服 务系统和供给商承当的。 随着社会生产分工细化， 许多企业开始注重物流资源 外取，把精力集中到自己的核心业务上。目

10、前，在优化供给配置，降低资金占用方面，准时化JIT采购与供给链VMI 采购也叫供给商把握库存 是较为科学的、理想的采购模式，大大减少了中间储存、配送环节，提升了原 材料和零配件直送工位的比重，实现生产精益化。3、加快建设物流自动化、标准化、专业化。企业内部应按照自身的生产特点， 以供给链的眼光来认识、 定性定量地分 析企业内部的物料流向， 借助物流信息化对物流设施从最差不多的物流容器单 元化、集装化、标准化、通用化到物流机械化和自动化，逐步实行技术改造， 建立各个环节互容的标准体系，提升物流活动的高效顺畅。4、广泛应用现代信息技术，建立物流信息系统，实现物流信息化。信息流是物资供给治理过程的映

11、像，物资的治理效率表达在对信息的采 集、传递、处理加工过程。在企业眼里，现代物流的实现几乎是与物流信息化 划等号的。合理制订生产打算， 合理调度运输和搬运设施， 操纵生产物流节奏， 确保市场内物流畅通，压缩库存，降低生产本钱，这些都必须依靠于及时、准 确的物流信息。5、强化物流知识的培训和物流人才的培养。现代物流治理使人们的物料治理职能发生了变化， 这就对物流人才的培养 和物流从业人员的知识和技能水平培训提出了较高要求。 物流治理人员专门是 高层领导仅仅了解最差不多的库存治理知识、 进行简单重复低水平的看仓库是 永久不够的， 要在如何把握运用物流信息技术知识与技能， 明确各物流环节的 差不多目

12、标和各物流功能的差不多要求的根底上， 科学确定企业内部合理有效 的物流模式。 专门是要学习把握物流理念最本质的东西， 对前述的物流功能性 活动进行统筹的安排和和谐，并对企业物流现状进行全方位诊断和系统规划， 充分分析现有物流的系统构成、 企业的经营状况和竞争压力； 反映改善物流环 节对改良企业流程的作用大小； 物流转换本钱以及企业的承当能力； 物流环节 变革的阻力等等。此外还应加大企业内部物流系统治理技术经济咨询题的研究 和分析工作， 以尽可能低的物流总本钱支出来满足既定的客户效劳水平， 在提 升效率的同时也提升企业的利润率。6、科学合理降低物流本钱，建立和完善物流本钱责任与绩效指标考核体 系。物流本钱是进行物流治理使物流合理化的根底。 现代企业之间的竞争事实 上是本钱的竞争，在生产设备自动化程度越来越高的时候， 压缩产品在制造过 程中的本钱空间越来越小，降低材料本钱、采购本钱以及运输、仓储、装卸、 库房治理费用的运营本钱是企业永恒的课题， 企业应建立相应的物流费用会计 核算机构，选择正确的核算方法，了解物流本钱结构，制定物流活动打算进行 调控，正确运算反映物流本钱并评估物流部门对企业效益的奉献