汽车使用寿命课件

1、汽车使用寿命课件汽车使用寿命课件课前思考课前思考n汽车的使用年限是如何规定的？各种车辆的使用年限。汽车的使用年限是如何规定的？各种车辆的使用年限。n汽车到了使用年限后应如何处理？汽车到了使用年限后应如何处理？第九章第九章 汽车的使用寿命汽车的使用寿命第一节第一节 汽车使用寿命概述汽车使用寿命概述第二节第二节 汽车使用寿命评价指标汽车使用寿命评价指标汽车使用寿命课件汽车使用寿命课件1. 1. 定义定义是指从汽车开始使用到不能使用之间的整个时期。是指从汽车开始使用到不能使用之间的整个时期。2. 2. 汽车寿命表示法汽车寿命表示法累计使用年数或累计行驶里程。累计使用年数或累计行驶里程。3. 3. 汽

2、车报废汽车报废经修理和调整仍达不到国标经修理和调整仍达不到国标机动车安全技术条件机动车安全技术条件要求要求的车辆应予报废。的车辆应予报废。4. 4. 汽车使用寿命汽车使用寿命物理使用寿命、技术使用寿命、折旧寿命、经济使物理使用寿命、技术使用寿命、折旧寿命、经济使用寿命、合理使用寿命。用寿命、合理使用寿命。一、汽车使用寿命概述一、汽车使用寿命概述 根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环根据国家经济贸易委员会、国家发展计划委员会、公安部、国家环境保护总局各阶段制定的境保护总局各阶段制定的汽车报废标准汽车报废标准，我国对汽车使用年限的报废，我国对汽车使用年限的报废标准为：标准为：

3、 1 1、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及各类出租汽车各类出租汽车使用使用8 8年年，达到报废期后，不得延长使用。达到报废期后，不得延长使用。2 2、9 9座（含座（含9 9座）以下非营运载客汽车座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用（包括轿车、含越野型）使用1515年年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验年限，每年定期检验2 2次，超过次，超过2020年的，从第年的，从第2121年起每年定期检验年起每年定期检验4

4、4次。次。3 3、轻、中、重型货车，旅游载客汽车和、轻、中、重型货车，旅游载客汽车和9 9座以上非营运载客汽车使用座以上非营运载客汽车使用1010年年。达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，但可延长使用年限最达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，但可延长使用年限最长不超过长不超过1010年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4 4次；延缓报次；延缓报废使用的废使用的9 9座以上非营运载客汽车每年定期检验座以上非营运载客汽车每年定期检验2 2次，超过次，超过1515年的，从第年的，从第1616年起每年定期检验年起每年定期检验4 4次。

5、次。二、相关标准二、相关标准4 4、营运大客车的使用年限调整为营运大客车的使用年限调整为1010年年，达到报废标准后要求继续使用的，达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，延缓报废使用不超过按审批程序办理，延缓报废使用不超过4 4年；延长使用期间每年定期检年；延长使用期间每年定期检验验4 4次。次。 5 5、轻便摩托车、摩托车的使用期为、轻便摩托车、摩托车的使用期为9 9年，达到报废标准后要求继续使用的，年，达到报废标准后要求继续使用的，不需审批。延缓报废使用不超过不需审批。延缓报废使用不超过3 3年：延长使用期间每年定期检验年：延长使用期间每年定期检验4 4次。次。 6 6、上述车辆定

6、期检验时，一个检验周期连续、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3 3次检验都不符合国家标准次检验都不符合国家标准机动车运行安全技术条件机动车运行安全技术条件（GB7258-2004GB7258-2004）规定的，收回号牌和行规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。驶证，通知机动车所有人办理注销登记。7 7、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（规定年限（8 8年）报废。年）报废。汽车使用寿命课件汽车使用寿命课件n 工业发达国家汽车的平均使用寿命一般为工业发达国家汽车的平均使用寿命

7、一般为712年。年。n 我国交通系统过去执行汽车折旧制度。规定我国交通系统过去执行汽车折旧制度。规定在汽车达到折旧期后，需要经过技术鉴定，才允在汽车达到折旧期后，需要经过技术鉴定，才允许车辆报废。由于折旧率过低，车辆得不到及时许车辆报废。由于折旧率过低，车辆得不到及时更新，老旧车的比重大，使企业的技术经济指标更新，老旧车的比重大，使企业的技术经济指标落后。落后。汽车使用寿命课件汽车使用寿命课件n 以某地调查数据（表以某地调查数据（表9-1）为例，汽车行驶）为例，汽车行驶里程在里程在(6065)104km区段比行驶里程在区段比行驶里程在(3035)104km，燃油费用上升，燃油费用上升18.8，

8、维修费用上，维修费用上升升22.13%，车吨月产下降，车吨月产下降11.6%，运输成本上升，运输成本上升5.7%。汽车使用寿命课件汽车使用寿命课件表9-1 某中型货车行驶里程与技术经济指标 行驶里程区段(104km)期内换算周转量(t.km)维修费用(元/1000t.km)燃 料 费 ( 元/1000t.km)运输成本(元/1000t.km)利 润 ( 元/1000t.km)510305751.422.9146.23146.0443.773035486093.423.0541.47139.3944.916065430572.328.1549.26147.2633.657580450480.82

9、2.5844.85135.0462.9490100512877.430.0944.50146.5735.22我国20世纪80年代初期，对国产主要车型进行经济使用寿命研究。采用按车辆累计行驶里程分组抽样的方法，对6000多台车辆进行调查统计，结果见表9-2。 表表9-2 国产汽车经济使用寿命国产汽车经济使用寿命车型解放黄河客货客货年限(年)99109里程(104km)45405040汽车使用寿命课件汽车使用寿命课件 表9-2中的使用年限是按全国年平均行驶里程(货车4.5104km，客车5104km)计算的。我国地域辽阔，汽车技术水平和使用条件不同，车辆使用强度差别很大，因而各地的汽车经济使用寿命

10、也必然不同。若全国专业运输车辆平均水平定为1.0，各地可按表9-3中的修正系数对表9-2中的年限或里程进行修正。 车型道路条件特殊作用条件城市运输良好差解放客1.11.30.850.950.80.9货0.9黄河客货0.9 表表9-3 载货汽车使用寿命修正系数载货汽车使用寿命修正系数 汽车使用寿命课件汽车使用寿命课件 三、车辆寿命更新注意的问题 汽车运输企业推行按经济使用寿命更新车辆，通常需考汽车运输企业推行按经济使用寿命更新车辆，通常需考虑以下几个问题：虑以下几个问题： 1 更新周期确定更新周期确定 汽车更新须讲究经济效益，通过经济分汽车更新须讲究经济效益，通过经济分析和比较，对汽车的自然寿命和经济寿命进行分析计算，以确析和比较，对汽车的自然寿命和经济寿命进行分析计算，以确定汽车的最佳更新周期。定汽车的最佳更新周期。 2 更新资金更新资金 应通过适当提高折旧率，并将积累的折旧费应通过适当提高折旧率，并将积累的折旧费用作更新资金。用作更新资金。汽车使用寿命课件汽车使用寿命课件 3 更新车辆车型选择更新车辆车型选择 各地使用条件相差较大，运输各地使用条件相差较大，运输货物千差万别。在更新车辆时，应根据最佳经济原