河南某高速公路桥梁工程及互通立交桩基施工方案钻孔灌注桩

1、G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线项目桥梁工程、互通立交桩基施工方案一、编制依据、原则1编制依据（1）G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线有关设计施工图纸及有关技术交底资料。（2）我单位对施工图纸审查复核及现场核对报审资料，施工现场勘探调查资料；我单位历年积累的成熟施工技术 科技成果 施工及方法；以及多年来从事类似公路工程 的施工经验；以及关于本合同段工程的各类资源、技术文件等资料。（3）本合同段招标文件 施工合同文件和有关补充协议书。（4）本合同段正式下发的G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线两阶段施工图 设计。（5）公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）;（6）公路工程

2、质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；（7）混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2002）;（8）公路工程土工试验规程（JTG E40-2007）（5）G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线NO.2实施性施工组织设计。2编制原则（1）遵循合同文件要求。满足合同文件要求的工期、质量 安全 投资、环保 文 明施工等目标。（2）遵循设计文件要求。了解设计意图，掌握现场情况，满足设计标准和要求（3）坚持科学性、先进性、 合理性、经济性与实用性相结合的原则。（4）整体推进，均衡生产，优化资源配置，实行动态管理，确保总工期的原则。（5）保证重点，突破难点，质量至上的原则。（6）遵循标

3、准化管理的原则。确保质量 安全、环境三大管理体系在本项目工程施工 中自始至终得到有效运行。（7）加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行IS09001质量体系标准，积极推广“四新”技术，确保创优规划和质 量目标的实现。施工中强化标准化管理，招标采购原材料，合理组织均衡生产，实 施量本分析，确保 成本最小化，最大限度降低工程造价。二、桥梁工程、互通立交桩基概况G107郑州境改线项目孟庄至龙湖连接线项目第2标段全线中桥2座、互通立交1 座，分别为K12+079魏庄排沟中桥、K12+702代寨排沟中桥、K10+719.606袁堡互通 立交，具体桩基分布如下表所示

4、：表1桥梁工程、互通立交桩基分布中心桩号桥梁结构形式K10+719.606（4X30m预应力箱梁）互通立 交K12+079（3X 16m预应力空心板）中桥K12+702（4X 16m预应力空心板）中桥桩基根数/直径/长度/硅强桩基施工方法24 根/?150mm/1044m/C2518 根/?160mm/954m/C25钻孔灌注桩36 根/?120mm/1248m/C25钻孔灌注桩30 根/?120mm/1164m/C25钻孔灌注桩1桥基施工进程线路：首先从K10+719.606互通立交4号桥台桩基开始，因为此处工作场所已具备，施工 机械设备易进场，具备开工条件。由此处打开突破口，依次展开其他桥

5、梁工程桩基施工 作业面。2桥基工期安排：本标段所有桩基均采为钻孔灌注桩，在便道修筑完毕、原材料供 应充足的基础上，成孔进度预计为2天3根。其中袁堡互通立交桩基计划于2月25 日开工，3月31日施工完 毕、通过验收；K12+079魏庄排沟中桥桩基计划于4月5 日开工，5月5日施工完毕、通 过验收；K12+702代寨排沟中桥桩基计划于5月10日 开工，6月5日施工完毕、通过验收。三、施工准备1技术准备 建立严密的管理体系，分工负责审核图纸，熟悉图纸，编制施工方案,做好分级技术交底、安全交底。同时，在施工前召开会议，明确责任，会上部署，会下 检查，严把质量关，做好各种材料的试验检测，不合格材料不进场

6、，保证各种材料都 符合验收规范的标准。2工程地质条件G107龙湖连接线N0.2标段全线桥梁工程、互通立交工程地质图例如下:0-6.80粉土-14.00黏土-17.80粉质黏土-22.80黏土-25.20粉质黏土黏土K12+07魏9庄排沟 中桥地质剖面图-4.70粉土-9.80粉质黏土-19.00粉质黏土黏土0K12+70代2寨排沟 中桥地质剖面图0-2.80粉土-7.80粉砂-14.80粉土-32.70粉质黏土-36.20细砂粉质黏土K10+719.60袁6堡互通 立交工程地质剖面图3测量、试验项目部测量班组根据图纸已给坐标，利用全站仪对所有桩基进行精确放样，开工前现场复核桩基位置，在监理工程

7、师检查确认合格后方可正式开工。试验要做到每种材料进场都有出厂合格证和质量合格证，原材料进场都要经过试验合 格以后才能用于施工。钢筋要按批次进行抽检，混凝土采用商品混凝土，供货厂商必 须经 项目总工、试验室试验，审批合格。商品混凝土经罐车运送至现场进行灌注前，需 进行现 场坍落度试验，试验合格，经监理工程师同意后方可灌注。4施工场地准备施工便道已经修筑完毕，满足施工需要，水电安排就绪，场地平整。为了便于日常 施工、保证工程质量及进度，现场配备一台50kw变压器，并新建面积约300m2(10mX30m)的钢筋加工场地。钢筋加工场地原地面进行压实处理，然后铺筑10cm 厚C20混凝土进行硬化。5主要

8、机械配置及人员配置人员配置表聂旭峰项目经理张成立总工程师刘建国生产经理肖学红试验室主任乔宝磊工程部经理沙柏材料负责人李业山测量工程师苏彪技术员黄洋技术员喻朔安全员张超施工队负责人钢筋工、电焊工制作钢筋混凝土工浇筑振捣电工现场电力主要机械设备表序号名称规格型号数量用途1旋挖钻XR220D2台1台钻孔，1台备用2回旋钻3台钻孔作业3吊车25t2台下放钢筋笼 导管 碎灌注4装载机Zlm40e2台铲运弃渣，场地平整等5挖掘机PC200 型2台挖建泥浆池，场地平整等6混凝土罐车10m36辆运送商品混凝土7自卸式汽车3台运送弃渣8砂石泵6ps1台清孔9泥浆泵3pnl3台成孔排污10振动筛1台化学泥浆的净化

9、、 重复利用11发电机50kw1台备用电源12变压器50kw1台13电焊机BX 3-5006钢筋、声波检测管焊接14钢筋切断机QJ40-12钢筋、声波检测管切断15钢筋弯曲机GW402钢筋弯曲16砂轮切割机J3GY-LD-400A2钢筋切割四 施工工艺流程五、 施工方法1平整场地放样前应先平整场地，清除表面种植物及杂物，排出地表水，挖除软土，夯打密实， 筑好施工平台，以满足钻机、 钢筋笼吊装、碎运送和灌注需要，同时在场地四周挖出排水 沟，排水沟必须低于桩顶，有利于施工期间可能出现的高水位。2、桩位测量及放样桩基础开工前，利用全站仪先对桩孔的中心位置及全桥轴线进行定位放样。现场核对 地质、地下水

10、位等与设计是否相符，如有不符，及时提出变更方案，报监理工程师和设计 单位审定。场地平整完毕后进行桩位放样，要求放出桩心位置，同时每个桩心在垂直的两 个方向放出轴线，护桩位置在离桩心三米以外，用白灰撒出每个桩径界限。3、钻孔施工1.1、 机选择：根据设计钻孔资料，本桥位地层结构由上而下依次为粉土粉砂，地下水位高，根据 地质特点及桩长、 桩径、环保要求，选用2台回旋钻机、1台旋挖钻钻孔作业，另配置 1台旋挖钻机备用。1.2、 钻孔顺序：根据不同的现场条件及桥梁桩基布置，设定在两排桩基中间挖泥浆池，便于多台钻机 同时施工，泥浆布置如下图所示：出浆管沉淀孔出浆管进浆槽钻孔进浆槽泥浆池互通立交钻孔顺序：

11、1号回旋钻钻4号台，2号回旋钻钻3号墩，1号旋挖钻钻2号墩;然后1号回旋钻钻0号台，2后回旋钻钻1号墩K12+079中桥钻孔顺序：1号回旋钻钻0号墩，2号回旋钻钻1墩，1号旋挖钻钻2墩，2号旋挖钻钻3号台。K12+702中桥钻孔顺序：1号回旋钻钻4号台，2号回旋钻钻3号墩，1号旋挖 钻钻2号墩；然后1号回旋钻钻0号台，2后回旋钻钻1号墩。1.3、 护筒加工：为了使护筒强度大、刚度大、结构简单 施工方便、适应性强 有 利于实现机械化作业，加快施工进度等优点，同时重复使用周转次数多，成本摊销费 用低，决定采用焊接整体式钢护筒，利用壁厚2cm的钢板弯成，长度4m,根据桩基 直径，护筒直径有150cm

12、、180cm及190cm三种。3.45、 筒埋设：根据施工现场情况，根据施工放样位置开挖基坑，再吊装护筒，本 工程桩基施工场地无地表水，且地下水位埋深10.0m左右，因此设置护筒高出地面 0.3m,同时在周围1米范 围内用粘土夯填，夯填深度为0.5m。埋设护筒时沿两个垂直方向埋设护桩。在埋设的同时用护桩检查护筒位置是否符合 要求。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差为50mm,竖直线倾斜不大 于1%。护筒埋设完毕经报检合格，同时测出护筒顶面高程。3.46、 机就位：钻机进位时要调平，垫死，保证施工中钻机位置和角度不发生倾斜，钻机就位后， 要将钻头的钻尖准确对准孔位中心。具体方法是在护筒

13、的刻痕处用小线连成十字，钻 头中心对准细线十字交叉点。3.47、 孔：a、泥浆要求：泥浆的相对密度 粘度 静切力 含砂率 胶体率、失水率及酸碱 度必须满足设计要求。护壁泥浆用红粘土搅拌而成，粘度要求1828pa.s。为提高泥浆 质量，在浆中掺入0.1%的CMC （粉基纤维素）和0.1%0.3%FC （I铭铁木质素磺酸钠 盐）或0.1%0.3%的煤碱剂和0.1%0.4%的纯碱。泥浆中不得有大块及其他杂物，比 重以1.061.1,当出现 坍孔或砂质地层需要加大泥浆比重以增强护壁效果时，可加大 至1.4,浇注水下碎前再清孔换浆。b、泥浆池：根据平均孔深和桩径计算，同时加上钻进过程中的损耗，泥浆池设在

14、 两个墩柱之间，每个泥浆池容积不小于80 m3;c、泥浆循环：泥浆池和孔口挖沟槽连接，钻进时泥浆从泥浆池流入孔内，泥浆 泵利用钻杆从孔底抽出泥浆，通过管道流入泥浆池。泥浆中携带的砂、土在泥浆池沉 淀，泥浆再通过沟槽流入孔内。当砂、土在泥浆池沉淀到一定量，用挖机挖出。e、钻机就位后即调整管线联接开始试钻，先用小功率开孔就位，入土50cm后方可始加大功率全速钻进，并同时向孔内注入泥浆；f在钻楂的周围设挡水塘，防止污水四流并且利于回收泥浆；g、钻进过程中，应随时注浆，保证孔内浆位在护筒溢流孔下20 cm； h、孔口周围泥浆、虚土清理干净，防止其掉入孔内；i、钻进过程中注意观察钻进速度 泥浆情况、钻机

15、声响及摆动情况，通过整理分析 判断成孔情况，用以指导后续工程施工；j、钻孔作业应连续进行，钻孔过程中始终要保持孔的垂直度，同时注意各个环节的 配合施工，作业过程中要注意处理好各孔之间的差异；k、钻孔过程中填写的钻孔施工纪录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事 项。应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合格时，应随时改正；I、应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记入记录表中并与地 质剖面图核对。钻孔中常见问题及处理措施：坍孔：钻孔过程中如发现钻机运转吃力，或浆面上发现大面积冒泡等现象，即可 初步判定发生了坍孔。这时可放慢钻进速度，同时加大泥浆比重，增强护壁效果。偏孔或喇叭孔：钻进

16、过程中如发现钻机摇晃且钻杆向一个方向倾斜，即可判定出 现了偏孔或喇叭孔。可上下提升钻头，用钻头牙齿扫掉偏离部分后继续钻进。漏浆：钻进过程中如出现护壁泥浆突然消失的情况，即发生了漏浆。多系古墓、 溶洞、地下裂缝等原因造成，应停止钻孔作业，仔细核对设计资料，并对桥址处的地 质变迁 情况进行调查，综合分析漏浆原因。可采用回填孔至漏浆面以上重新钻孔，或 向孔中抛入块石用冲击钻凿孔。4、清孔4.1、 x成孔检查:钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查，符合规范要求的成孔质量标 准后立即进行清孔作业。4.2、 清孔：清孔目的有二：一是降低孔内的泥浆比重，为顺利灌注水下碎做准备；二是清除孔底沉楂使其

17、符合规范要求，同时降低沉磴荷重，减少断桩出现的可能。方法有：用清 孔器（即 捞箍筒）把孔内沉楂及较稠的泥浆捞出，同时向孔内注入较稀的泥浆；或用 大功率泥浆泵将孔内较稠的泥浆吸出，同时注入较稀的泥浆。清孔后要求达到：泥浆 比重为1.03-1.10,沉硝厚度不大于30cm o4.3、 清孔后用探笼检查成孔情况：探笼系用钢筋焊接而成，其直径比设计桩基钢 筋笼大100mm,其长度为6米，为保证沉入重量。检查时用吊车将探笼吊起放入孔 中，如顺利通过并沉至孔底，即认为合格，反之则用钻机修整。5、钢筋制作及就位5.1、 钢筋加工前处理：钢筋表面洁净，使用前应将表面油渍、磷锈等清除干 净；钢筋应平直，无局部弯

18、折，盛盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；5.2、 钢筋笼制作：根据设计桩长和现场吊车能力，钢筋笼根据钢筋主筋长度分节段（每标准节段9m,非标准节段根据各桩基钢筋笼长度决定）在钢筋加工厂加工，除53m桩基加工成 18m+17.5m两段运至现场利用吊车进行现场搭接外，其余桩基钢筋笼均在钢筋加工厂 一次加工成型，然后运至施工现场。其中，每节段内钢筋搭接采用双面焊，焊缝长度5d；笼段之间孔口连接采用单面 焊，焊缝长10d,焊条均用502系列。钢筋的焊接与绑扎接头必须符合规范要求，同 一断面内接头不超过50%o加劲箍采取双面焊，其焊长为13cm,定位钢筋随加劲筋 布置，每道均布4根。钢筋采用人工弯制，采用加

19、劲成型法其具体步骤为：按设计尺寸作好加劲筋圈，并在其上标出主筋位置；把主筋摆在平整的工作 台上，在其上标明加劲的位置；使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋 的标记，扶正加筋筋并使其与主筋垂直后进行点焊，依此在一根主筋上焊好全部加劲 /r/r 肋；在骨架两端各站一人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好；将骨架搁于支架上，圈上盘筋，按设计位置布好螺旋筋，并绑扎于主筋上，然后点焊牢固;在钢筋骨架下端主筋的端部应加焊加强箍一道，以防止下端钢筋在骨架入孔时插 入孔壁或在导管提升时卡挂导管。钢筋闪光对焊接头要求及注意事项：接头处不得有横向裂纹；与电极接触处的钢 筋表面不得有明显烧伤；接头处的钢筋弯折

20、度不得大于3o；接头处的轴线偏移不得大 于钢筋直径的0.1倍且不得大于2mm。电弧焊接头外观检查应符合下列要求：焊逢表面应平整，不得有凹陷或焊瘤；焊 接头区域不得有肉眼可见的裂纹；咬边深度气孔夹渣的缺陷允许及接头尺寸的允许偏 差、轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍，接头处弯折角不得大于3oo钢筋骨架保护层控制的方法：为使钢筋笼骨架沉入桩孔后摆放居中，在钢筋笼上 设置定位钢筋环。根据设计桩长和现场吊车能力，钢筋笼加工同时，要固定好声测管，入孔后再焊 接联成整体。5.3、 钢筋笼就位：钢筋骨架用平车运入场地，利用25t吊车吊装。为了保证骨架起吊时不变形，起吊 时采用两点吊，第一点设在骨架的下部，第

21、二点设在骨架长度的中点到三分点之 内，起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二点同时起吊，待骨架离开地 面后，第一点停止起吊，继续提升第二吊点，随着第二点不断上升，慢慢放松第一吊 点，直到骨架同地面垂直，停止起吊，解除第一吊点，检查骨架是否垂直，如有弯曲 应调直。当骨架进入孔口后，应将 其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。依次吊装下 节钢筋笼，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行焊接，定位钢筋定位，整个骨架 定位于护筒上。6、灌注水下碎6.1、 导管：为了保证导管的强度和刚度，导管采用钢制无缝管，导管壁厚为5mm,导管内径 为30cm,每套总长度为80m,采用丝扣连接，底节长4m,中间节长为2

22、.5m,调整节1m和0.5m。导管制作应力求坚固，内壁光滑、 顺直、光洁和无局部凹凸，各管节内经 大小一致，偏差不大于2mm。导管在使用前和使用一个时期后，除应对其规格、质量 和拼接构造进行 认真地检查外，还需做拼接、 过球和水密、承压、接头、抗拉等试验，进行水密试验时水 压不应小于孔内水深的1.3倍的压力，也不应小于管壁和焊缝 可能承受灌注碎时最大内压力P的1.3倍。6.2、 漏斗:导管顶部设置漏斗，漏斗用5mm厚的钢板制成，在距漏斗上口约15cm处的外面 两侧，对称地各焊吊环一个。圆锥型漏斗上口直径为2m,高为1.5m,插入导管段长 度为50cm,漏斗底口位置、高度及最小容量必须满足要求6

23、.3、 碎的运输和导管的升降：碎采用经项目总工、试验室检测合格的商品碎，利用罐车运输，运输时间为IQ-25分钟，运输时间和距离尽量缩短，以迅速、不间断为原则，防止在运输中产生离析。导 管的吊挂和升降用汽车吊起吊。同时，碎运至现场，灌注前必须在监理陪同下进行现场坍落度检测，坍落度控制在 1622cm,经监理工程师同意后方可开灌。6.4、 灌注於：a、首批砂的数量应能满足导管首次埋置深度（不小于1m）和填充导管底部的需b、储料斗内装好碎后即打开活门，让储料斗内的碎流入孔内封底，同时排出相同 数量的泥浆；C、封底后即可用灌车直接向桩内浇注，一面浇注一面用测绳检测硅面高度；导管埋深5米左右要拆、拔一次

24、，拔导管时要保证导管在砂中的埋深不小于2m；d、灌注过程中，在有承压水时，特别注意保持孔内水头；同时导管的埋置深度控 制在26 m ；、当导管内碎顶面距钢筋骨架底部1m左右时，碎应缓慢进行，以免形成高压真空气囊，影响碎的灌注。浇注至桩顶后考虑到沉楂层的影响，桩顶应比设计高出50100cm。f、碎浇灌完毕后拔除导管应缓慢进行，让硅能弥合导管拔除后留下的孔隙，以免 留下 孔洞。碎强度还没有形成前，用人工将桩头剥开，将碎凿至设计桩顶位置。6.5、 灌注碎常见问题及处理措施：导管进水：可能系首批碎储量不足，导管口没有封住；或导管联接处不严密或测 量出现误差，拔管过大致使导管与碎面脱离所致。若灌注不多时

25、，可用泥浆泵将已灌 注碎吸出，排除故障后重新灌注；若碎面距地面较近，且处于地下水面以上时，可停 止灌注，取出导管及灌注架，待碎形成强度后在地面开槽，按接桩处理。若碎面距地 面较深且碎已形成强度不能吸出，只能按断桩处理，采用补桩、 加桩或用冲击钻重新 开孔原位灌注。卡管：由于多种原因所致碎离析，粗骨料集中而造成导管堵塞；或灌注过程缓 慢，已灌注碎凝固形成强度，增大了导管中碎下落翻起的阴力，致使依存积在导管 内。此时应先判明导管埋深情况，若导管埋深较大，可将导管提升合理距离，同时伴 以锤击，使导管内的碎下泄；仍不通且碎面距导管口较近时可用长杆于导管内捅捣 碎，使其松动下滑；若仍不能解决，则按处理措

26、施进行处理。灌注碎过程中坍孔：在灌注碎过程中如出现泥浆突然上升随即又下降并大量冒 泡，即可能出现坍孔。可用测绳测量碎面高度，若与原来相差较大，即为坍孔。可向 孔内快速注入泥浆，扰动碎面坍入物使其分解并用泥浆泵将其吸出，如不再坍孔可继 续灌注；若坍孔不停止，则不能进行灌注，按处理措施进行处理。 埋管：导管埋深过大，导管与碎间摩阻力过大，或导管挂住钢筋笼所致。可用 大吨位吊车、 千斤顶等拔管，若仍拔不出，可加大拔管力拔断导管，按处理措施进 行处理。 浇短桩头：系测量碎面有误差所致。无地下水时按接桩进行处理；有地下水时 可改用长护筒将桩头套住，抽水 除楂，进行接桩。 断桩、 夹泥：系以上多种原因所致

27、，未发现并及时进行处理，最后导致断桩、 夹泥若瑕疵发生在桩顶部，可采用凿除接桩方法处理；发生在中部且桩径较大时，可 采用掏心成孔排障处理；当有下列情况之一时可采用压浆补强方法处理：桩身碎有断 桩、夹泥或局部碎松散；取芯率小于40%,并有蜂窝 松散 裹浆等情况；1、桩基础施工严格按照规范和检验评定标准进行，同时做好自检、互检和交接检 工作；2、桩基钢筋骨架制作和安装质量标准：检查项目允许偏差检查项目允许偏差主筋间距（mm）10保护层厚度（mm）20箍筋间距（mm）20中心平面位置20外径（mm）10顶端高程（mm）20倾斜度（%）0.5底面高程（mm）503、钻孔灌注桩实测项目:项次检查项目规定

28、值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查2桩位 (mm)群桩100纵、横方向排架桩503钻孔倾斜度1%查灌注前记录4沉渣厚度（mm）300查灌注前记录5钢筋骨架底面高程50(mm)查灌注前记录4、每根桩至少做3组混凝土试件，认真填好检查证，确保桩合格率为100%;5、桩基混凝土强度达到设计强度的70%以上时进行无破损法检测，采用静载、动载 法或超声波检测，当设计有规定时或检测中桩的质量有疑问时，应采取钻芯取样法 对桩进行检测，并且钻到桩底0.5m以下。七、安全保证措施1、建立完善的安全生产管理机构，实行安全生产一票否决制。项目部成立安全管理 领导小组，由项目经理

29、任组长，下设安质环保部，配备安检工程师；各作业队设专 职安全员，工班设兼职安全员。实行岗位安全包保责任制，明确分工，责任到人，形成“个人保工班、工 班保作业队、作业队保项目部”的安全生产格局。2、开展安全生产教育、实施安全生产激励机制。既注重安全思想宣传教育和安全技 能培训，又注重日常安全生产检查落实，既抓管理制度，又抓现场落实，做到盯住 现场，跟班作业，抓住关键，超前预防。把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容, 逐级签订包 保责任状，项目部设安全生产专项奖励基金，实施安全生产重奖重罚制 度，以此来确保安全工作落到实处。3、坚持开展安全生产检查制度。项目部每月进行一次安全大检查，组织一次安全质

30、量 课。各施工队在班前、班中、班后三次检查，进行安全交底，讲评安全工作。4、制定公路施工安全管理暂行办法及各种切实可行的规章制度，加强安全生 产再教育,进一步提高全员安全意识。5、针对本工程的特点，进行岗前培训。对职工进行安全基本知识和技能教育、遵章守纪和标准化作业教育，认真学习安全生产法经考试合格持证上岗。让广大干部职工充分理会“安全无小事”、牢固树立“安全第一”的思想。6、保证人身安全的措施。加强对施工人员的安全教育，时刻把安全放在首位，确保 人身安全。在公路旁作业的施工人员横越公路时，必须遵守“一站、二看、三通过” 的规定。在公路上方施工作业时除设置防护外，施工人员必须穿防护服。7、治安

31、消防工作管理措施。做好消防治安工作，积极与沿线地方政府和公安部门联 系，做好法制宣传教育工作，坚持“以防为主”才高好路地共建，保护施工设备物资的安 全，确保施工顺利进行。广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众保卫工 程建设和遵纪守 法的自觉性。对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备，要加强管 理，严格有关制度，设 置防护设施和报警设备，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。经常开展安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患限期整改。加强对职工的防火管理制度 管理在施工现场设立防火警示牌，并设专人巡逻 监督安全保障体系及检查框图公司安全生产委员会项目部安全生产领导队安全生产委员会分队安全生产委员公司安全教

32、育中心安全监督FIi_L-r开工前检查施工阶段检查公司检项目部检查II队检查审查安全技术措施、各 项规章是否俱全，对重 点工程进行安全技术 交底落实项目负责制在施工方案中，应 有详细的平面布 置、运输道路、临 时电力网及临时工 程的安排，要符合 安全要求检查措施落实情况，填发监察指令 书、通知书，检查 标准化作业执行情 况，每半年一检查。检查队、分队安全 措施落实情况、填 发监察指令书、通 知书；对各工点措 施落实情况、每季 一次安全大检查收尾工程检查总结安全经验和教训，提出今后措施重点总结队、分队安全生产经验教训安全方针：安全第一预防为主综合治理安全目标：月负伤率1 %。其中：年重伤率0.6

33、%。年死亡率0.04人%。亿分队检查编制各分队安全技 术措施，对重点工 程要有专人负责安 全指导，检查各项 规章制度是否健全按照队布置安全要 求，进行工点技术 交底工作，并落实 各项安全措施，建 立和健全各项规章 制度检查分队安全措施落 实情况，填发监察指 令书、通知书，检查 各项规章制度是否落 实，每月两次安全大 检查检查各工点制度落 实情况，发现事故 隐患，限期改正， 开展群众性检查活 动，每旬一次安全 大检查做好总结、评比工全部安全项目分析、总结等工作各级安全生产责任制事故处理、结案安全教育工班各项安全制度安全奖励制度施工部门编制安全技术措施计划部门下达计划目标时要 有安全目标、要求机械

34、部门制订和实施机电设 备、操作规程物资部门符合物资质量标 准人事重大事故由 部批复、当地 检查院结案死亡事故由局 批复、当地检 查院结案重伤事故由 处批复 报 局备案轻伤事故I特殊工II种教育I新工艺教育领导干部安全教育1 .班前安全讲话 制2 .周一安全活动 制3 .工序安全交接 班制4 .百日安全无事 故制5 .工地安全标志 佩带制6 .工地安全自检 制7 .班组安全互保 合同制8 .各工种安全操1 ,伤亡事故罚 款制2,百日安全无 事故单位 奖励3 .半年及全年 安全无事 故单位奖 励4 .全年安 全先进单 彳立及先进 个人奖励八、质量保证措施项目部成立项目经理任组长、总工程师任副组长的

35、质量管理领导小组，负责全项 目的质 量管理工作，工程部和安质环保部为质量主管部门，各专业施工队设专职质 检员，施工班组 设兼职质检员，形成系统化、全方位的质量管理组织机构。实行技术工 作统一领导，分级管理，划分各级技术权限，明确各级技术负责人的职责 推行技术承包责任制。技术管理 工作体系如下图所示。无论是材料验收还是工序检验都严格按质量检验流程进行，以过程控制实现产品优质。根据质量目标和创优规划提出的各项指标，从项目部到队、工班逐步分解为工作 指标、管理指标、保证指标和操作指标，层层抓落实，确保各项指标的实现，从而确保 质量总目标。认真做好灌注前的准备工作，对导管、机械设备等进行认真检查，确保导管的密封性、连接良好，机械设备完好，足够的作业人员和充足的材料，以尽量缩短硅的灌 注时间；加强现场组织领导及协调，主管领导跟班作业，确保碎灌注的连续性；加强现场 技术指导，在位灌注过程中技术人员、质检人员跟班作