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1、;.兰州轨道交通1号线一期工程(土门墩站)降水工程专项施工方案 编制: 审核: 批准: 兰州轨道交通1号线一期TJI-6A项目部 目 录1、编制依据12、工程概况12.1工程简介12.2岩土工程地质条件22.3水文地质特征43、基坑降水设计方案43.1降水井设计计算参数43.2降水井设计计算53.3排水系统64、施工部署64.1施工目标64.2施工班组74.3施工准备75、降水井施工方案75.1施工技术措施75.2降水井施工86、施工监测106.1信息化施工106.2监测频次106.3监测项目106.4说明107、预防、应急预案107.1应急措施107.2应急组织及预案118、施工进度及保证措

2、施128.1施工工期128.2施工进度保证措施129、质量保证体系及技术措施129.1质量目标129.2质量保证体系139.3确保工程的质量保证措施1510、安全保证体系及技术措施1710.1安全管理目标1710.2安全管理机构与体系1710.3确保施工安全的措施1911、文明施工保证措施2011.1成立项目部文明施工领导小组2011.2建立创建文明工地的责任制2011.3建立定期、不定期检查制度2011.4文明施工管理2112、施工现场临时用电措施2112.1 一般规定2112.2 配电箱、开关箱的设置2212.3照明2413、环境保护措施2413.1建立健全的环境保护体系2413.2制定防

3、止和减轻水流、大气污染措施2413.3防止噪声污染2414、季节性施工措施2515、附图25 .1、编制依据1)建筑基坑支护技术规程(JGJ 120-2012)2)建筑基坑工程技术规程(DB62/25-3001-2000)3)地下铁道设计规范(GB 50157-2003)4)地下铁道工程施工及验收规范(GB 50299-1999)5)工程测量规范(GB 50026-2007)6)建设工程施工现场供用电安全规范(GJG46-2005)7)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB 50204-2002)8)建筑机械使用安全技术规程(JGJ 33-2001)9)建筑工程质量检查评定标准(GB 50205

4、-2001)10)建筑施工安全检查标准(JGJ 59-2011)11)建筑与市政降水工程技术规范(JGJ/T111-9812)危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建质200987号)住房和城乡建设部13)兰州市城市建设设计院提供的兰州市城市轨道交通1号线一期工程土门墩车站岩土工程勘察报告2、工程概况 2.1工程简介1)土门墩站为兰州市城市轨道交通1号线一期工程中间车站,位于七里河区现状西津西路土门墩桥东侧,车站沿西津西路东西方向铺设。目前土门墩站站址规划道路已实现,周边建构筑物密集,其中站位北侧现状主要为省木材总公司及其家属院以及甘肃糖酒副食批发市场,多为2-8层砖混房屋;站位南侧临街主要为

5、省宏业绒毛加工厂家属院5-7层砖混房屋及部分施工区。该车站所处的西津西路较宽,规划道路红线50m,已实现规划。 2)土门墩站起点里程为YDK16+702.432,终点里程为YDK17+226.992,有效站台中心里程为YDK17+146.692。采用地下两层双柱三跨(部分区段为单柱双跨)的结构形式,车站主体总长为524.56m,标准段净宽为21.60m,总高14.5415.87m,为岛式车站。车站底板埋置深约17.5020.20m,结构顶板覆土深度约2.83.67m。3)车站西侧马滩土门墩区间采用盾构法施工,东侧土门墩西客站区间也采用盾构法施工;车站小里程端为预留盾构吊出井,大里程端为预留盾构

6、始发井。5)基坑开挖深度为17.5020.20m。 2.2岩土工程地质条件2.2.1地层岩性(1)第四系全新统人工填土,(1-2)素填土。(2)第四系全新统冲积地层,(2-1)黄土状土、(2-5)粉细砂、(2-10)卵石。(3)第四系下更新统冲积地层,(3-11)卵石2.2.2地层岩性特征拟建车站钻探深度内地层为:全新统人工填土(Q4ml)、冲(Q4al)黄土状土、冲积(Q4al)砂卵石土、以及下更新统冲积(Q1al)卵石土组成。场地地层自上而下主要划分为4层,各层特征及描述见表2.1.2-1。表2.1.2-1 土门墩车站地层岩性特征土层编号土层名称范 围 值 (m)岩性描述层厚层底深度颜 色

7、密实度包含物及其它特征1-2素填土Q4ml0.47.00.47.0杂色稍密上部为路基层,下部以粉土为主,夹有砂土、角砾、碎石以及植物根须等,岩性不均。2-1-1黄土状土Q4al+pl3.010.54.811.1褐黄色稍密粉粒为主,含砂量较大,局部夹薄层砂,孔隙发育,压缩系数平均值=0.49,属中压缩性土,天然孔隙比平均值=0.998,天然含水量值=14.42;稍湿,具湿陷性。2-4-1粉土Q4al+pl1.64.07.611.0黄褐色稍密褐黄色,局部褐红色,粉粒为主,局部夹薄层粉质粘土,属中压缩性土;湿,湿陷性轻微。仅在C2Z-64、C2Z-82号孔揭示出。2-5粉细砂Q4al0.52.56.

8、711.8黄褐色稍密稍湿,粉细砂为主,砂质不纯,土质含量较低大。主要成分为石英、长石、云母及少量暗色矿物。标贯击数平均值=8击/30cm,以薄层或透镜体状产于卵石层顶板上。2-8砾砂Q4al1.411.0杂色中密稍湿,砾砂为主,砂质不纯,土质含量较大。主要成分为石英、长石、云母及少量暗色矿物。仅在63号孔揭示出2-10卵石Q4al9.215.620.023.8青灰色杂色密实亚圆形,粒径20-40mm的颗粒约占15%,40-60mm的颗粒约占20%,粒径大于60mm的颗粒约占20%,钻孔内最大粒径18cm,级配不良,磨圆度较好,球度差,主要成分为石英岩、花岗岩等硬质结晶岩石,混砂充填。局部夹有薄

9、层细砂透镜体,稍湿-湿,重型动力触探试验修正锤击数平均值为41.4击/10cm。据区域地质资料,该区域有粒径大于1.0m的颗粒存在。3-11卵石Q1al13.823.036.044.0土黄色杂色密实亚圆形,粒径20-40mm的颗粒约占15%,粒径40-60mm的颗粒约占20%,粒径大于60mm的颗粒约占20%,余为混砂充填,钻孔内最大粒径约28cm,级配不良,磨圆度较好,球度差,主要成分为石英岩、花岗岩、砂岩等硬质岩石,局部有胶结块,泥质或钙质胶结,胶结块不连续,呈团块状产出。夹薄层细砂透镜体及个别夹漂石。重型动力触探试验修正锤击数平均值为70.1击/10cm。据区域地质资料,该区域有粒径大于

10、1.0m的颗粒存在。 2.3水文地质特征2.3.1地下水的类型及赋存条件根据兰州市城市轨道交通1号线一期工程(陈官营-东岗段)KC-2标段土门墩车站(主体工程)详细勘察阶段岩土工程勘察报告,勘察期间地下水位埋深13.6m15.9m,地下水位高程为1516.681516.87 m。2.3.2地下水的补给、径流、排泄条件本地区潜水补给来源主要来自上游地下水、大气降水、管道漏水等补给;地下水的总体流向与地形一致,由西南流向东北,排泄于下游黄河;潜水的排泄方式为蒸发、向下游径流等。3、基坑降水设计方案1)本工程地下水位埋深13.6m15.9m,含水层主要为第四系卵石层,卵石层渗透系数K=60m/d考虑

11、,地下水属潜水类型。为了确保基坑施工中,水位低于基坑作业面最低点0.5m以上,参考现有的基础资料和公司以往的降水实例,拟采用管井井点降水措施完成该工程降水任务。基坑开挖前沿基坑周边围护桩外1.02.0m呈封闭状布设降水井有效控制卵石层潜水。2)拟降水范围为车站主体结构,基坑尺寸长为533.4m ,宽21.6m,降水井计算时按条状基坑进行取值计算。 3.1降水井设计计算参数依据该场地地质岩性特征及水文地质条件,结合场地基础开挖的实际情况,选定以下参数作为计算依据。 1)地下水为阶地孔隙潜水,引用含水层厚度H0=18.5m;2)基坑为条状,长L=533.4m,宽B=21.6m;3)水位降深S=7.

12、0 m;4)含水层渗透系数 K=60 m/d。5) 含水层厚度H0=18.5m 3.2降水井设计计算1)降水井深度(HW)按下式计算HW=HW1+HW2+HW3+HW4+HW5+HW=27.029.7m(方便施工取27.530.0m) 说明:由于基坑深度最深处为20.20m,最浅处为17.50m,依合理性、安全性、经济性为原则进行考虑,将降水井深度分为两个深度进行计算,分别为27.530.0m。式中:HW- 降水井深度(m); HW1-基坑深度(m); HW2-降水水位距基坑底的距离(m); HW3-水力坡度,在降水井分布范围内宜为1/101/15; HW4-降水期间的地下水位变幅(m); H

13、W5-降水过滤器工作长度(m); HW6-沉砂管长度(m)。2) 基坑涌水量(Q) 条状基坑潜水含水层流向基坑的涌水量按下列公式计算: 24904.00m/d R降水影响半径466.43m 由于该地层含水层厚度达200300m,为合理取值有效含水层厚度根据建筑施工手册第四版和基础工程手册第二版,将涌水量计算公式中的含水层厚度H换算为H0。H0= (S+L)=18.5m式中:S-降水井降水深度(m); L-降水过滤器工作长度(m);-与水位降深和有效过滤器长度有关的系数,查表得出=1.85。3) 单井涌水量(q) 309.70 m/d4) 井点数(n) n =1.1Q/q88.0(眼) 3.3排

14、水系统参考水文计算及场地实际水位高差变化情况,在基坑封闭区域内围护桩外1.02.0m距离布设88眼降水井,有效控制卵石层潜水,降水井深度为27.530.0m,降水井间距约为13.0m,钻孔直径800mm,降水井管径300mm,单根井管长2.5m,滤水管长度不小于5.0m外包25目尼龙丝网。详见附图降水井平面布置示意图在车站南北两侧设置集水井,降水井水管分别从车站主体基坑南北两侧直接引至集水井,然后采用400mm双壁波纹管经三级沉淀池后引入西津西路市政雨水管网。4、施工部署4.1施工目标(1)质量目标:实现分项、分部合格率100%,优良率达到95%以上,质量等级优良。(2)安全生产目标:无工伤、

15、死亡事故;无机械设备、管线事故。(3)文明施工目标:树样板工程,建标准化现场,做文明职工,争创“兰州地铁文明施工样板工地”。(4)环境保护目标:施工中的废水、废气、各种废弃物达标排放;控制噪音污染。(5)工期目标:根据工期总体安排,计划安排12台旋挖钻进场施工。 4.2施工班组依据拟建工程项目的规模、特点和复杂程度,确定建立施工队伍及机械设备,合理安排施工工序,处理好各工序的衔接与交叉作业,按照开工日期和现场劳动力需要量,确定技工、普工的数量以满足合理的劳动组织,同时建立健全岗位责任制和保证措施,明确任务及分工协作。 4.3施工准备(1)技术准备认真阅读和审核施工图纸,作好图纸会审、原始资料的

16、调查分析及技术交底工作。 按设计位置作好桩位测量控制。做好原材料的试验及资料备案工作。(2)设备配备按工程施工要求和现场实际情况,工程施工成孔采用旋挖钻进行成孔作业,现场配备旋挖钻2台,潜水泵100120台(根据不同涌水量,降水井深度,配置不同扬程、不同功率的潜水泵)、补偿器、水管(2寸胶管)、电焊机、电缆线、填充砾料等工程降水所需机具材料。(3)施工人员配置依据本工程的规模、特点和复杂程度,拟进场技工4人,普工15人。(4)施工用电本工程现场临时用电主要包括照明用电和施工机械用电。在现场配1台500KW发电机作为施工电源。5、降水井施工方案 5.1施工技术措施 1)降水井成孔采用旋挖钻成孔,

17、孔口设置钢护筒,成井过程要做到孔圆井正,终孔后及时下入井管并安装扶正器,以保证井管外围填砾层均匀。 2)探测孔深满足设计深度后,按顺序下放井管,首先检查滤水管滤网包缠质量,然后轻提慢放并使井管居中,井管放完后,在井壁间隙回填砾料,井管部用细石混凝土封口。 3)当上部孔壁缩孔或孔底淤塞时,下放井管时要在慢慢放入井管的同时边向孔内注水,严禁上下提拉或冲击。 4)施工前,对全体施工人员及管理人员做好本工程施工技术、安全交底工作,施工的关键节点作详细技术交底,使全体施工人员明确了解本工程的技术要点并做好本工程各项工作。5)降水井施工前宜先进行支护桩施工再进行降水井成井施工。6)降水井成孔采用旋挖钻机成

18、孔工艺,透水性较差,依据现场实际情况宜适当调整井间距,确保降水效果。 5.2降水井施工 1)施工顺序施工准备钻机进场井点测量定位挖井口安护筒钻机就位钻孔吊放井管冲孔换浆(泥浆比重换到1:0.3)回填井管与孔壁间的沙砾过滤层止水封孔洗井井管内下设水泵试抽水合理安排排水管路及电缆电路降水井正常工作记录降水完毕拔井管封井。 2)施工方法 井点成孔将旋挖钻机移到井点位置,对准井点、成孔直径控制在规定的范围值内,保证管壁与井管之间有一定的间隙,以便于填充砾石,成孔深度应比井管设计安置深度低300mm以上,以防止套管提升时部分土体塌落。井孔成型后,井点管与孔壁之间填灌砾石滤水层。井管外滤料厚度不小于100

19、mm,滤料粒径为卵石含水层标准粒径的6-8倍(10-30mm)。滤料采用圆度较好的硬质卵石,从井底填至埋过滤水管即可,上部用粘土封口。滤管放在井孔中间,下填砾料速度要快,中途不得中断,以防孔壁塌土。滤砾层填充高度以原地下水位线为准,以保证土层水位上下畅通。洗井:为使地下水畅通的流入井内,抽水前必须采用合理的活塞方法洗井,使下部井段在负压的影响下将渗入地层的粘土颗粒带入井内,这样反复抽拉直至水清。将胶管插入井点管底部进行注水清洗,直到流出清水为止。根据动、静水位交叉,按单位井出水量大小,合理选用潜水泵,以及配套的抽水管。为便于畅通的排水,现场合理位置铺设排水管道,以便顺利的按指定的排水井,排入城

20、市地下管道。井点管埋设完毕,接通水管与抽水设备,并进行试抽水,在试抽时检查整个管网无淤塞等情况,方可正式投入抽水。3)降水运行每一口井单独用一台水泵进行抽水,抽水设备的抽水能力要和单井的涌水量相匹配,不能低于单井涌水量,也不宜大于单井涌水量。 降水运行过程中,对各个停抽的降水井及时做好水位观测工作,以便及时掌握含水层水头的变化情况。 降水的设备在施工前及时做好调试保养工作,确保降水设备在降水运行阶段运转正常。 工地现场要备足抽水泵,并设置备用水泵,使用的抽水泵要做好日常保养工作,发现坏泵应立即修复或更换。降水运行期间,现场实行24小时值班制;保证抽水连续性,值班人员应认真做好各项记录,做到准确

21、齐全。降水运行阶段,电源必须保证,应设双电源,现场应配备不小于500KW发电机组,发生停电时应及时更换电源确保降水运行工作的连续性,以保证基础施工安全。6、施工监测 6.1信息化施工本工程由于降水周期较长,降水使场区地下水均衡关系发生较大变化,会对周边环境产生影响。为了较准确地掌握场区地下水动态变化,及时采取必要的处理措施,在降水工程实施的同时,应建立地下水动态监测系统。 6.2监测频次降水开始前进行初始观测,降水开始至达到设计降水深度前,每天观测2次;达到设计降水深底后,每天观测1次;雨天应增加观测次数。采用测绳测量井深及水位标高并做好记录。 6.3监测项目 1)地下水动态监测应提供的监测数

22、据为:地下水位日监测数据、地下水位月监测数据、日排水量数据、排水含砂量数据,单井排水含砂量不大于0.5 2)建立沉降监测网:在实施降水之前,在抽水影响范围内及该范围内的重要建筑物上布设沉降监测点,在抽水期间进行连续监测,若累计监测量接近预警值时,应及时上报相关领导及单位并采取必要措施。 6.4说明我方作为施工单位,基坑观测仅作为信息施工法的一部分,依据建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009规定,请业主委托有相关资质的第三方进行监测。7、预防、应急预案深基坑降水工程是风险性较大的工程,施工过程中可能会遇到各种意外情况,施工中要加强观测、加强信息法施工,要有应急处理措施,以防范于未然,为

23、做到有备无患,针对本工程特点,制定以下应急措施: 7.1应急措施1)降水施工如满足不了基础作业要求的处理:降水期间观测地下水位动态变化,如满足不了降水要求,根据具体情况可在局部增设降水井或设集水坑明排的方法来满足本工程降水要求。2)基坑降水过程中可能会引起周边建(构)筑物附加沉降的处理:在基坑周边设置观测点,随时观察、监测地表及周边建(构)筑沉降情况,有异常情况应及时采取应急措施并上报上级单位研究解决。3)降水井抽水出现间断、无法正常运行的处理:为保证降水井24小时抽水正常运行,施工现场必须24小时配备有值班人员,不间断对每口降水井的运行情况进行巡查并作好记录;施工现场必须配备500KW的发电

24、机组,一旦发生停电现象,立即启用发电机组进行发电,保证降水井24小时正常运行。4)施工中若出现涌水涌沙现象,根据水量大小,采取埋管引流,盲沟抽排的措施进行处理,然后查明原因,找准通道,在基坑一定范围以外采用花管注凝浆液封堵。 7.2应急组织及预案坚持“安全第一、预防为主、常备不懈”的方针、原则,针对本工程重点、难点及薄弱环节进行分析,为了避免施工中发生安全质量事故,结合现场实际情况,制定以下预案。1)以项目经理和项目部人员组建应急救援机构:总指挥:李建良(项目经理) 指 挥:冯亮(项目执行经理) 成 员:安全部 技术部 工程部 物资部 综合办公室职 责:组织、协调各方抢险救援的人员、物资、交通

25、工具等;保持与上级领导机关的通讯联系,及时发布现场信息。应急响应步骤:发出警报 人员的疏散 现场应急指挥 采取应急措施 解除警报 善后处理 事故现场清理 事故原因的调查分析 纠正与完善2)根据潜在事故性质和后果分析,项目部应对施工及应急人员进行必要的知识教育,应急预案指导,制定相应的规定,配备必要的通讯、防火器材,必要时进行应急预案演练。3)基于基坑坍塌事故可能带来的严重性后果,施工过程中可能发生的坍塌事故是安全工作重点,施工中应派专人巡视,密切监视可能出现的险情及时作出预警预报。4)项目部应事先与地方医院、宾馆建立协议,以便在事故发生后及时得到外部救援力量和资源的援助。根据事故情况,必要时立

26、即与公安(110)、消防部门(119)、医疗单位(120)紧急联系。联系时必须讲明事故地点,严重程度、单位电话号码等详细情况,并派人接应。5)事故发生后,应按照分级管理的程序逐级上报。现场有关人员应当立即向项目负责人汇报,项目负责人向监理及有关单位报告。8、施工进度及保证措施 8.1施工工期本工程施工工期依据旋挖桩施工进度确定,若遇不可抗拒因素和国家法定停工期间,工期相应顺延。 8.2施工进度保证措施1)本工程施工由项目经理部统一指挥调度,项目经理为第一负责人,抓组织落实,抓人员落实。2)设备落实,完好率达到100%。3)狠抓日进度,做到当日的工作当日完成,不遗留工作。4)狠抓有序作业,人员配

27、合,将工序衔接的时间压缩至最小。9、质量保证体系及技术措施 9.1质量目标1)本着“质量第一、科学管理、持续改进、争创精品”的原则,本工程质量目标确定为合格。 2)工程质量的验收质量等级的评定按照中华人民共和国国家标准建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001)执行。 9.2质量保证体系成立以项目经理为组长的质量领导小组,全面负责并领导本项目的质量工作,组织创优管理工作。其中:项目经理对本段工程质量承担主要责任。严格实行工程质量终身负责制。定期质量检查,召开质量分析会议,分析质量保证计划的执行情况,及时发现问题,研究改进措施,积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展,质量领导小

28、组人员及职责分工如下表:序号工序或工作内容部门或职务责任人职责及分工1项目总负责项目经理李建良总体指挥2项目技术总负责项目总工冯亮3安全总负责安全总监焦南稳4施工生产总负责项目副经理王越总体施工部署,施工生产过程安排、指导、监督检查5质量管理及工序组织协调工程部部长向何明现场技术、质量总负责6施工测量测量班长周春娣定位测量、测量管理7施工监测测量部员伍锡林监测实施、数据处理8物资设备管理物设部部长姚丽合理组织原材料的采购、验收和保管;原材料、机具、设备的合理调配,对工程材料、机电设备的质量和管理负责9质量管理与工序报验施工队队长刘恒施工质量检查,按合同、设计、规范要求施工;按三检制、报验程序进

29、行隐蔽工程、各工序检查评定质检工程师吕迅超10安全管理安全员袁雷施工安全检查、安全培训教育、文明施工、环境保护等工作14施工现场管理及工序组织协调施工队刘恒钻井及降水施工过程安排、指导、监督检查 质量保证体系框图质量方针:合同为本、质量优先样板引路、成品优良各专业质量管理小组(钻井、降水、排水)质量目标:分项工程合格率100%单位工程优良率:95%以上全面质量管理领导小组:组长:项目经理 副组长:总工、副经理质量不合格不予以计量质量责任终身制质量奖罚兑现质量经济边带制质量与经济挂钩审查劳务队的质量保证体系分项、分部工程质量控制现场质量控制(测量、试验、旁站、巡视、检查、指令等)工序质量控制、隐

30、蔽工程质量控制单位工程质量控制人员保证技术保证质量监控保证合同保证经济保证证人员的学历、资质等素质保证监督施工标准、规范的实施安全专项施工方案的实施施工图纸设计及技术措施 9.3确保工程的质量保证措施1)认真执行质量管理制度,运用全面质量管理理论和管理方式,加强质量全面管理,把技术交底制、质量自检、互检、专检制、安全质量检查评比奖罚制、验工计价质量签证制、分项工程质量评定制、质量事故隐患报告处理制等行之有效的质量制度落实到施工活动中,贯穿全过程,搞好质量控制,确保工程质量一次合格。2)在工程施工前,要对施工员、质检员进行全面的技术交底,交待本项工程的特点、工艺、技术、质量的难点和具体要求,切实

31、抓好典型、重点、难点工程,认真组织施工技术人员熟悉图纸,资料和有关技术规范及工程质量检验评定标准,推行全面质量管理,加强施工队伍的质量教育,提高整个施工队伍的质量,使每个施工人员和管理人员都明白自己的岗位职责和要求达到的质量标准,使用先进的技术及施工工艺,从而取得高效优质的工程质量。3)做好施工现场自检工作,监理机构检测以及试验工作,对各个分项工程在开工前必须由试验室进行各种原材料的试验、配合比的试验,以试验数据指导施工。4)加强对原材料及中间产品的质量检验,杜绝使用不合格的材料,凡不合格的材料一律禁止进场。5)严格把好各工序交接的质量检测、验收关,并严格按质量监理签证程序,凡不符合质量要求的

32、工程、工序或施工项目,必须坚决返工,直到符合标准要求为止。6)对于工程中出现的技术问题,现场施工负责人应组织有关人员研究,及时与监理部门、设计单位取得联系,认真听取各单位的意见,更加详细领会设计意图及对工程的质量要求,诚恳地接受监督、检查、指导,及时地解决问题以提高工程质量。7)对施工流程不熟悉,、工艺不清楚的个别人员加以强化培训,届时不能胜任本职工作的工程人员坚决予以撤换,对责任心不强的技术人员、施工人员坚决予以撤换,以保证工程能及时、优质地完成。8)要求所有施工人员做到“三检”、“四按”、“五不准“。三检自检、交接检、专业检;四按按图纸、按规范、按标准、按工艺;五不准方案不合理不准开工;材

33、料不合格不准进场;材料未经复试合格不准投入使用;上一工序不合格不准进入下一工序;达不到质量标准不准验收计量、结算支付。在质量和进度以及成本相矛盾时,以质量第一为指导,做到质量和进度有机结合,保质保量地按时完成工程。 9)施工质量检验主要执行 建筑与市政降水工程技术规范 (JGJ/T111-98)、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)与地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-2003),其内容综合如下表:管井施工质量验收标准序号检查项目允许值或允许偏差检查方法单位数值1排水沟坡度12目测:坑内不积水,沟内排水通畅。2井管(点)垂直度1插管时目测3井管(点)间距15用钢

34、尺量4井管(点)插入深度mm200测绳测量5过滤砂滤料填灌5检查回填砾料用量6含水层出水含沙量0.5试验测定砂水重量比10、安全保证体系及技术措施10.1安全管理目标严格按建筑施工安全检查标准JGJ59-2011标准的要求,安全达标,争取优良。1、杜绝死亡事故。2、杜绝重伤事故。3、杜绝群伤事故。4、杜绝重大设备火灾事故。10.2安全管理机构与体系1)、安全领导小组我们对本工程的安全管理拟成立安全领导小组,项目经理任组长,施工员任副组长,技术负责人、专职安全员及机械设备员为组员,全面负责本项目的安全生产决策,协调与管理。项目安全管理委员会消防保卫部门其它相关部门技术部门安全部门(项目经理)项目

35、安全管会主任 安全管委会办公室(安全技术人员)有关管理部门现场有关执行者、各班组长全体施工人员施工人员各分包单位2)施工项目安全生产责任制安全生产原则:“管生产必须管安全”、“安全生产人人有责”。施工项目管理人员安全生产责任制。3)安全管理体系我们对本工程的安全管理方式采取横向到边,纵向到底,专管专线、群管成网的网络式管理。4)安全生产责任分解工程施工准备阶段,由公司与项目经理部签定安全目标管理责任书,内容条款明确规定安全生产指标及相应的考核办法,定期进行严格考核,使安全生产与经济效益挂钩,实行有效的奖罚。项目部各职能人员应严格执行本公司安全生产责任制,各负其责,各尽其职。项目经理应对本项目所

36、管辖范围的安全生产负直接领导责任;施工员应对所管辖单位工程的安全生产负直接责任;技术负责人应对所负责的单位工程安全生产技术措施负直接责任,安全员应对所管辖的单位工程安全生产负检查、监督责任。班组长要领导本班安全作业,遵守安全生产规章制度,执行安全技术操作规程。10.3确保施工安全的措施项目经理部成立以项目经理为主任,现场施工队长为副主任的安全办公室,主管安全工作并在施工队中成立安全小组,负责施工中有关安全事宜,指定施工队负责人为各部门的安全小组长,下设专职安全员一名。按安全有关规定,由安全办公室向安全小组长进行安全交底,指导和监督检查以及参与事故调查处理。安全小组分别负责各段的施工安全、交通安

37、全、生活场所的防火、防盗安全工作等问题。具体措施如下:1)一般安全技术措施坚持安全第一、预防为主的方针,把安全工作放在第一位,以贯彻执行安全规则为主要内容,认真落实安全生产责任制,强化安全管理、增强安全意识、保证安全生产。加强对施工管理人员、机动车驾驶员、施工中队等有关人员的安全教育,提高安全意识,做到“安全第一、预防为主、每人每时讲安全”,严格规定佩带安全帽、穿劳保鞋上工地。加强安全标志、标语和其它交通管理设施的设置,使其明朗醒目,以保证交通的顺畅和行人的安全。对于交叉路口、施工地段、改道路段必须增设标志及方向指示,并派专人维持交通,对于危险地段必须事先做好明显、坚固的防护栅栏,这些栅栏夜间

38、应有照明,应提供合适的警告标志以便合理地控制和引导交通。严格执行安全检查管理制度,坚持原则,认真追查和严肃处理施工中发生的安全事故,以引起广大职工、群众对安全生产的高度重视,杜绝事故的发生。除项目经理部日常的安全工作外,坚持每月组织安全小组进行一次定期检查,并形成制度,对工程施工安全、驻地安全和安全规则执行情况进行全面检查,总结和提出意见,发现问题及时整改,把事故隐患消灭在萌芽状态。施工过程中,应做好本合同段范围内的管线包括输水管、光缆、高压线等保护。11、文明施工保证措施11.1成立项目部文明施工领导小组项目部文明施工领导小组由项目经理任组长,施工员任副组长,安全员、材料员、工会干事、各施工

39、班组长任成员。文明施工领导小组负责现场文明施工措施的实施和检查落实工作。11.2建立创建文明工地的责任制为实现文明施工管理目标,将文明施工按责任落实到实处,争创“文明工地”称号,项目部制定文明施工员责任制。根据工程施工进度情况,实行分阶段、分区、分层指定专人负责,项目部按月、周进行文明施工考核,将文明施工同职工的经济利益挂钩,实行奖罚制度,好的给与奖励,差的给予处罚,并责令限期整改,并检查落实。充分调动现场施工人员文明施工的积极性、自觉性。在本工程文明施工中,要以责任为核心,实行分级负责,做到竖向到底、横向到边,明确目标,责任到人。在施工过程中,项目部文明施工领导小组及现场管理人员要做好按照文

40、明施工的要求标准及具体措施的交底、落实、检查工作。11.3建立定期、不定期检查制度实行标准化管理,实现建筑工程项目文明施工全面达标。公司按季、月对项目工程文明施工进行检查评定,项目部按月对现场文明施工进行检查评定,并进行不定期的检查落实工作。对检查出的文明施工中未达标的项目,立即进行整改,并抓好落实工作。将文明施工达标及实现“文明工地”称号目标做为项目管理的一项重要指标,同时把文明施工管理作为考核项目管理人员的重要标准之一。11.4文明施工管理1)改变过去建筑工地“脏、乱、差”的特征,将施工现场建成城市文明窗口,企业形象的“窗口”;2)施工现场做到整洁有序、卫生、舒适的施工环境;3)施工中做到

41、文明施工、保护环境、施工不扰民;4)把施工现场建成公司文明施工的窗口,树立企业的形象;5)把文明施工和环境保护做为精神文明建设的窗口和保证人们身体健康的需要,做为企业和工程项目社会形象的大事来抓;6)做到文明施工管理工作标准化、规范化。12、施工现场临时用电措施 12.1 一般规定 1)安装、维修临时用电工程必须由专业持证电工完成。电工等级应同工程的难易和复杂程度相适应。2)项目部配电箱与市电或其它单位变压器(发电设备)接线必须由该设施所在单位的电工来完成。3)电气设备的额定工作电压必须与电源电压等级相符。4)所有配电箱、开关箱在使用过程中必须按照下述操作顺序(根据工程不同,设置的配电箱和开关

42、箱级数可不同):送电操作顺序为:总配电箱-分配电箱-开关箱;停电操作顺序为:开关箱-分配电箱-总配电箱。5)电气装置遇跳闸时,不得强行合闸,应查明原因,排除故障后方可再行合闸。6)严禁带电作业或采用预约送电时间的方式进行电气检修。施工过程中如需要更换电器设备或维修,必须先切断电源并在电源开关上挂“禁止合闸,有人工作”的警告牌。警告牌的挂、取应有专人负责或由专人守候在电源开关旁,直至更换维修完毕,以防误供电,造成人员伤亡。7)配电箱内不得存放任何其它物品并应保持清洁。非本岗位作业人员不得擅自开箱合闸。每班工作完毕后,应切断电源。8)清洗机电设备时,不得将水冲到电气设备上。9)发生人身触电时,应立

43、即切断电源,然后方可对触电者作紧急救护。严禁在未切断电源之前与触电者直接接触。10)电气设备或线路发生火灾时,应首先切断电源,在未切断电源之前,不得使身体接触导线或电气设备;也不得用水或泡沫灭火器进行灭火。11)各类用电人员应做到:以下点中所有规定内容; 掌握安全用电基本知识和所用设备的性能; 使用设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品;并检查电气装置和保护设施是否完好; 停用的设备必须拉闸断电,锁好开关箱; 搬迁或移动用电设备,必须切断电源后进行。 12.2 配电箱、开关箱的设置1)施工用电配电箱、开关箱应采用铁板或阻燃绝缘材料制作。不得使用木质配电箱、开关箱及木质电器安装板。箱内的

44、开关电器(含插座)应按规定的位置紧固在电器安装板上,不得歪斜和松动。2)配电箱和开关箱须经专业电工检查后方可进入现场,使用中电器损坏,要及时更换,严禁使用不合格的电器;实行三级供电,两级保护。3)施工用电配电箱、开关箱应装设在干燥、通风、无外来物体撞击的地方,其周围应有足够二人同时工作的空间和通道。4)施工用电开关箱应实行“一机一闸一保护”制度,不得设置分路开关。5)配电箱、开关箱中导线的进线口与出线口应设在箱体的下底面,严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处。进入开关箱的电源线,严禁用插销连接。6)施工用电配电箱、开关箱中应装设漏电保护器。7)漏电保护器的选择应符合现行国家标准“漏电电流动作保护器(剩余电流动作保护器)”GB6829的要求,并应按产品使用说明书的规定安装、使用和定期检查,确保动作灵敏、运行可靠、保护有效。8)配电箱或开关箱内的漏电保护器的额定漏电动作电流不应

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