车床实习报告

1、精品文档车床实习报告车床实习报告在经济发展迅速的今天，越来越多的事务都会使用到报 告，报告具有双向沟通性的特点。相信很多朋友都对写报告 感到非常苦恼吧，以下是为大家收集的车床实习报告，欢迎 阅读与收藏。车床实习报告1 我是电力系统自动化专业的同学，在上 周的实习过程中，我学到了很多课堂上没有的知识，比如: 如何切削工件，如何给机床校油，如何使用切削刀，如何应 对突发事故等。通过这一周的学习与实践，我深深的为机床工作者所折 服在整个实习期间，我们两个人一组，共同完成老师留给我 们的实习任务，在第一天的时候，我们按照老师的指导为机 床上了油，并稍微了解到了机床各操作手柄的用法，以及如 何使用切削刀

2、。第二天，刚去到车间，我们就为机床上了油， 本来是有点为自己学习的主动性而沾沾自喜，但是实习老师 看过我我们的机床后，很认真的告诉我拿油壶的方向不对地 面上留下了许多油渍，这样不仅不好打扫，更容易弄脏衣服, 我不禁莞尔，原来做机床工作，不仅要有热情更要细心，这 虽然是一件小事，却也反映出了我们在工作时要注意细节, 接下来的两天里，按照老师的要求，我们磨了两个工件，当 然啦，挺坎坷的，出现了各种问题，不过，庆幸的是我和同1 / 39精品文档伴最终完成了作业。在这个过程中，我领悟到了合作的重要 性。并且看似简单的技巧，却也不是一朝一夕就可以完成的， 每一个工件都是工人师傅很多次练习后完美的作品。实

3、习的最后我们参观了学校的工件加工厂，里面的工件 很复杂，需要十多个师傅依次完成，他们工作很认真，工件 很标准。通过这次实习，我懂得了在以后的工作中，我们不 仅要有耐心更要细心。不仅要有能独立工作的能力，更要能 学会合作，取长补短。不仅要认真工作，更要持之以恒。这次实习虽然结束了，但给我的影响却是长久的，是我 迈向社会时的第一课。车床实习报告2姓名：班级：学号：实习时间：光阴似箭，两个星期的金工实习不知不觉将要结束了。这次金工实习也许有的同学觉得又苦又累，在训练车间 实习时就是靠混过去。但是对我来说金工实习非常有趣，能让我学到很多东西。我很好的利用了实习期间的一分一秒，认真听老师的教 导，自己动

4、手努学习。实习操作给我留下了许多有趣的回忆，让我得到了一份 宝贵的动手实习经验，学会理论与实际相联系，初步掌握了 解了热加工里面的几个工种的操作和一些机床对机件的加 工加工方法，使我的动手能力突破了零的变化。金工实习是一门实践性的学科基础课，也是我们理工科 学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、 提高综合素质的重要必修课。作为理工科学生的我，工程意识淡薄，没有对这种工科 思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。我觉得，掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动 手能力，明白实际操作可能产生的问题，并培养遇事独立而 主动思考的习惯，在这种训练中不断加强工程意

5、识，锻炼实 际操作能力。金工实习基本可以分为两个部分，第一部分是对热加工 的了解和操作，第二部分是各种机床的了解和操作；热加工 又分为四个小部分，一是板金展开的了解和学习，二是电弧 焊的理论知识和操作学习，三是气焊、气割的学习和操作, 四是对冲压、气冲的了解。机床的学习又分为牛头刨床、X6132万能升降台铳床和 普通加工机床对机件的加工操作和工作原理的学习。在学校外面的金工实习基地实习期间，我学习了板金展 开、电弧焊、气焊和气割的原理与操作三个内容，不同内容 的工种给了我不同的感受和体会。首先实习的内容是热加工的板金展开，这个内容给我留 下了较为深刻的印象。因为老师教完我们天圆地方的板金展开后

6、就让我们分 小组在地板上画出板金展开图，想起都觉得凄凉，但是又觉 得很有意思，因为老师让我们在地板上画板金展开图，我相 信这是我们老师开创了在地板上画展开图；言归正传，说到 板金展开，板金展开在很多领域都用到，虽然我们生活中很 难看得到板金展开的操作流程，但是满街都有很多板金展开 的成品，例如油桶、椎体之类机件，还有就是化工里面的容 器和设备。电弧焊是热加工实习里我班第一次动手操作的机器，也 是唯一让我伤痕累累的操作。根据老师的讲解，让我有了鸡皮蒜毛的认识，知道了目 前电弧焊仍然应用最广的一种焊接方法，它是以外部涂有涂 料的焊条作电极和填充金属，电焊弧是在焊条的端部和被焊工件表面之间燃烧。手弧

7、焊设备简单、轻便，操作灵活。可以应用于维修及装配中的短缝的焊接，特别是可以用 于难以达到的部位的焊接。手弧焊配用相应的焊条可适用于大多数工业用碳钢、不 锈钢、铸铁、铜、铝、鎳及其合金。老师讲解完就示范了一次，然后就是我们同学分小组表 演的时候，刚刚开始大家积极性非常高，到了后期要考核时 个个都像个发瘟鸡，也许是我们吸了过多的焊条在燃烧的过 程释放的气体，让我大脑不知天地在何方，头晕脑胀的。到了电焊弧考核的时候也考了一塌糊涂，焊出的焊缝歪 歪斜斜的，一看就知道焊的很烂了，但是我还是接受事实了, 因为我知道我动手能力不强，弄电焊弧也没有天赋，但是我 有去操作了，还是操作了很多次，所以我已经感到很欣

8、慰了。继电焊弧之后的操作是玩火，这是我们老师说的，至于 这个火却是气焊、气割的火，老师在个过程也跟我们讲了很 多关于气焊、气割的理论，但是我脑子不好使，没能全记下 来，但是我记住了老师对我们的好，不但鼓励我们玩火，还 教我们以后到车间工作的禁忌，坚守岗位，不能随意串岗位。现在凭借着一点点回忆，似乎气焊、气割是在施工中利 用氧烘焰进行切割及修补焊缝，使用中首先用氧气减压器、 乙烘减压器与氧气、乙块气瓶正确连接，各自调整到工作压 力后，进行切割与焊接工作。气割枪与气焊枪握柄上都有接引氧气与乙块气的指示。点火时，先开氧气门，后开乙烘气门立即点火；熄火时 于此相反。遇有回火时，应立即关闭乙烘气门，待焊

9、枪冷却后，方 可继续点火工作。刚开始老是弄不懂气焊和气割用的燃料是一样的，怎么 功能却不一样，经过一番精心研究和操作后，发现了原来气 焊和气割的区别在于它们的枪头是不一样的，对气焊气割的 一番了解后就是操作了，这操作几乎是零距离的操作，回想 起来感得操作还是挺有意思的，第一次气割由于对火的恐惧, 以失败终结了，好在我没那么容易屈服于失败，我再一次排 队去操作，结果在同学的帮下，我个人觉得割割得很好，很 平整，然而气焊就不多说了，第一次焊就被老师说焊得不错， 然后我也很有成就感。总的来说，气焊、气割比电焊弧的操作简单些，我也更 喜欢气焊、气割的操作多一点。校外热处理实习的最后一节课是对空气锤、剪

10、板机、冲 床、四柱液压机各种机器的了解，老师也给我们操作了一遍 剪板机，让我们知道了剪板机的工作原理和工作用途，在生 活中哪些地方用得上剪板机，然后就会冲床的操作，将小铁 块打洞给我们看，介绍操作原理，老师讲解了汽车车门的制 造也就是冲压来的，然而这冲压是由冲床完成的，老师让我 学到了冲床的操作，同时极大加强了我对各类工具的了解及 应用其的能力。一个星期的校外热处理实习就这样过去了，在热处理这 部分实习过程中，让我懂了很多热处理的东西，也学习了一 些热处理的操作，让我对电焊弧、气焊和气割的操作水平从零飙升起来，对各种冲床也有了些许的认识， 流下的汗水让我觉得这些天没白过，也非常感谢学校安排这

11、样的实习来加强我们的实践能力，让我们学生能把理论提高 到实践的水平上。两天的小假期眨眼就过去了，现在迎来的是金工实习的 第二部分，我们实习的地点改为在官渡校区的二饭附近的机 加工棚展开。第一天来到藏在学校后面的实习基地，时间不变，依然 还是早上8点钟，第一天带领我们的老师跟我们说了好多关 于机加工的注意事项。这部分的实习主要是车削加工，车削加工是利用机器的 马力带动机件转动，然后用刀具进行切割加工工件，将其加 工成一件所需要的零件。在我们同学们操作前老师给我们说了一遍使用安全使 用规则，为了我们的安全，在使用车床我们不能戴手套，需 把衣袖挽起来，防止意外的发生。然后，他给我们讲述了卧式车床的相

12、关知识，包括车床 的组成部分、传动系统车床调整及手柄使用。然后老师示范了卧式车床的基本操作。整个上午老师就讲了机床的操作方法和示范操作，而我 们却没有机会操作机床。由于时间冲突，我们下午的实习被取消了，到了第二天 早上，由于我是安排到第一组，所以早上我一到机加工车间 就被叫到了隔壁车间学习牛头刨床和X6132万能升降台铳床 的操作，听了老师的讲解和操作后，发现原来这些车床是有 那么多种类的，一种机床就分立式和卧式，然后又有自动和 手动之分，很快老师就让我们自己操作车工件，由于操作方 法简单我三下两下就把刨床上的工件刨了四个面，也就这样 我跟队友就完成了一半，然后又到铳床上削了一块工件，就 这样

13、我跟队友搞定了一天的工作，很快的我又回到了第一个 车间继续之前的工件学习。由于我对机械没有天赋操作铳床铳工件是我最头痛的 事，也许是因为铳床的操作步骤较多，老师讲解完我很难一 下子记住操作起来避免不了失误。所以在普通铳床操作过程中我弄了几个不及格的成品 出来，道具也弄坏了几次，换刀具换到我都不好意思找老师 了，我想老师也可能不想看到我去找他了。铳床的加工的范围很广，加工时最重要的是要根据不同 的需要选择不同的铳刀来加工，这样才能加工出漂亮符合零 件的模型，同时又要减少了对设备的损坏。所以我觉得我们铳的不是工件，是我们的耐心。在这段时间的实习，虽然每天都要起的挺早，有时中午 也来不及睡午觉，是挺

14、辛苦，但感受到的那份充实，是什么 也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良 多的。经过了电弧焊、气焊、气割，刨床、铳床等一系列的操 作，我们终于体会到了什么是金工实习。现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经 历的人才能体会得到。通过学习各种机械的操作，我们了解了许多金工操作的 原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的 那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切！虽然我们 中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可 能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想, 却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连 城的财富。一起实习的同学

15、也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作 的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一 个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂, 集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现！大学里连同班同学 相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。短短的2个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我 们学习的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们 需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将 来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的 社会竞争中

16、有自己的位置。真期待明年的实习快点来。车床实习报告3 三个星期的机加工实习结束了，给我带 来的是不舍与回味。虽然实习很累，但是可以学到很多书本 上没有的东西，毕竟平时学的都是理论知识。也许大家平时 知识都学得不错，但真正用于实践的时候，却发现原来动起 手来并没有想象中的那么简单。机加工实习是一门实践性的 基础课，也是我们必须学习的技能。我觉得，掌握这门课的 主要方法就是要有足够的动手操作，明白实际操作可能产生 的问题，并培养遇事多思考的习惯，在这种训练中不断加强， 锻炼实际操作能力。下面我从三周的实践中谈谈我的感受与 体会：不管是车床还是铳床，老师首先强调的是安全问题。机 加工实习的第一天我们

17、就通过观看录像带，了解了实习中易 犯的危险操作动作和工作时的注意事项。比如在加工细长工 件时一定要夹紧工件，还要用顶尖顶紧，不然工件飞出就会 对自己或他人造成伤害。用沙纸打磨工件表面时一定要注意 右手在前，左手在后，以免卡盘卷住左手衣袖造成伤亡事故 等等。还真是不看不知道，一看吓一跳！ 一个无意的动作或 是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。 事实上，机加工实习目的有两个：一是确保人身安全，设备 安全;二是获得机加工的基本知识，为将来的发展做准备。 在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦 琐，太枯燥。一旦发生了事故，后悔就晚了。上学期就听老 师说过本校以前有同学在

18、实习时候袖口长了又没扣好袖口， 结果不小心被卡盘从车床这头带到另一头去了。还有女同学 因为头发长，有没有戴安全帽一个没注意就被车床卷住头发 而受伤。另外在工作进行时不要玩手机，以前一个大型工厂 就有学生实习时玩手机，手机不小心掉到正在加工的大型工 件上去了，同学去拣的时候造成亡事故的。虽然普通车床和 铳床危险性比大型机床小，但同学们在操作过程中仍要按老 师要求做，以避免发生不必要的伤害。最重要的是：安全为 主。普通车床操作注意事项1、习学生进入车间必须穿好工作服，并扎紧袖口，女 生须戴安全帽，加工硬脆工件或高速切削时，须戴眼镜。2、习学生必须熟悉车床性能，掌握操作手柄的功用， 否则不得动用车床

19、。3、车床启动前要检查手柄位置是否正常，手动操作各 移动部件有无碰撞或不正常现彖，润滑部位要加油润滑。4、工件、刀具和夹具都必须装夹牢固才能切削。5、主轴变速、装夹工件、紧固螺钉、测量工作、清除 切屑或离开机床等都必须停车。6、装卸卡盘或装夹重工件，要有人协助，床面上必须 垫木板。7、工件转动中不准手摸工件，不准用棉纱擦拭工件， 不得用手去清除切屑，不得用手强行刹车。8、车床运转不正常、有异声或异常现象，轴承温度过 高，要立即停车，报告指导师傅。9、工作场地应保持整洁，刀具、工具、量具要放在规 定地方。床面上禁止放任何物品。10、工作结束后应擦净车床，并在导轨面上加油，关闭 车床电源。第二节课

20、我们班分成了三组，我分到了车床那组, 老师给我们讲了下车削加工的基本知识，车削加工是在车床 上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体表面，包 括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等。普通车床的加 工对象很广泛，主轴转速和进给量的调整范围大，能加工工 件的内外表面、端面和内外螺纹。主要由工人手工操作，生 产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。数控铳床安全操作规程1、进入车间实习时，要穿好工作服，大袖口要扎紧， 衬衫要系入裤内。女同学要戴安全帽，并将发辫纳入帽内。 不得穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。2、严禁在车间内追逐、打闹、喧哗、阅读与实习无关的书 刊、背诵外语单词、

21、收听广播和mp3等。3、各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹13 / 39精品文档持牢固，然后开慢车空转35分钟，检查各传动部件是否 正常，确认无故障后，才可正常使用。4、加工过程中，操作者不得擅自离开机床，应保持思 想高度集中，观察机床的运行状态。若发生不正常现象或事 故时，应立即终止程序运行，并及时报告指导老师。5、除工作台上安放工装和工件外，机床上严禁堆放任 何工、夹、刃、量具、工件和其它杂物。6、工作完后，应切断电源，清扫切屑，擦净机床，在 导轨面上，加注润滑油，各部件应调整到正常位置，打扫现 场卫生。车床实习报告4通过学习数控技术，我们深深地融入到机械化道路中，数控技术给机械

22、制造工业带来方便，使机械 工人很快完成批量生产，以高速、高效、高精度、进行加工， 数控技术在机械制造工业中不仅满足多品种，小批量的自动 化生产，是一种灵活通用的生产工具，也是当代最热门的一 门专业技能。根据国家标准，对机床数控控制的定义为：用数字数据 的装置，在运行过程中，不断的列入数字数据，从而对某一 生产过程实现自动控制，叫数字控制，从1952年，第一台 数控机床问世后，数控系统已先后经历了两个阶段和六代的 发展，其六代是指电子管、晶体管、集成电路电路、小型计 算机、微处理器和基于工控PC机的通用ENC系统，其中前14 / 39精品文档三代为第一阶段，称硬件、边接数控、因此数控技术的主要

23、指标有: 主要规格尺寸； 主轴系统； 进给系统； 定位精度和重复定位精度 刀具系统； 电气； 冷却系统； 外形尺寸；接着讲述了计算机数控（CNC）装置和进给伺服驱动系 统。数控装置是数控机床的中枢，目前，绝大部分数控机床 采用微型计算机控制，数控装置由硬件和软件组成，没有软 件，计算机数控装置就无法工伯，没有硬件，软件也无法进 行，数控装置由运算器、控制器、存储器、输入接口、输岀 接口，输入接口，接收由控制介质输入赃输入的代码信息, 经过识别与译码之后送到指定存储区，作为数控与数据的原 始数据，简单的加工程序可用于对数据输入方式，（MDI）输 入，即在键盘控制程序的控制下，操作员直接用键把工件

24、加 工程序输入存储器。伺服驱动系统的作用是把来自数控装置的位置控制移 动指令转变成机床工作部分的运动，使工作台按规定轨迹移 支或精确定位，加工岀符合图样要求的零件，因为进给伺服 驱动系统是数控装置和机床本休之间的联系环节。所以它必 须把数控装置送来的微弱指令信号，放大或能驱动伺服电动 机。根据接收指令的不同，伺服驱动有脉冲式和模拟式，而 模拟试伺服驱动方式按驱动电动机的电源种类，可分为直流 伺服驱动和交流伺服驱动，步进电动机采用脉冲驱动方式， 交直流伺服电动机采用模拟式驱动方式。我们这次加工的是一个典型轴工作；数控车削用的刀具一般分为三类，即尖形车刀、圆弧车 刀、和成形车刀。1、车刀的类型：(

25、1) 尖形车刀“以直线形切削为特征的车刀一般称为 尖形车刀，这类车刀的刀尖由直线形的主副切削刀构成，如 90度内、外圆车刀，左右端面车口、切断(车槽)车刀及刀 尖倒楼很小的各种外圆和内孔车刀。用这类车刀加工零件时, 其零件的轮廓开关主要由一个独立的刀尖或一条直线形主 切削刃位移后得到。它与另两类车刀加工时所得到零件轮廓 形状的原理是截然不同的。(2) 圆弧形车刀，圆弧形车刀是较为特殊的数控加工 用车刀，其特征是：构成主切削刀的刀刃形状为一圆底误差 或轮廓误差很小的圆弧，该圆弧半径理论上与被加工零件的 形状无关，产可需要灵活确立或经测定后确认，利用刀尖圆 弧半径就补偿后，仍按零件轮廓编程，当某些

26、尖形车刀或成 形车刀的刀尖具有一定的圆弧形状的，也可以作为这类车刀 使用。圆弧形车刀，可以用于车削内、外表现，特别适宜于 车削各种光滑连接(凹形)的成形面。(3) 成形车刀，成形车刀俗称样板车刀，其加工零件 的轮廓形状完全由车刀刀刃的形状和尺寸决定。以上的说明都是刀具的先用，下面能说数控加工的工艺 路线。1、主要加工对象有哪些？(1) 精度要求高的回转体零件。(2) 表面粗糙度要求高的回转体零件。(3) 表现形状复杂的回转体零件。(4) 带特殊螺纹的回转体零件。2、加工工艺的特点是什么？工艺规程是工人在加工时的指导性文件，由于普通车床 受控于操作工人。因此，在，普通车床上用的工艺规程实际 上只

27、是一个工艺过程长，车床的切削用量，进给路线，工序 的工步等往往都是由操作工人自行选定。数控车床加工的程 序是数控车床的指令性文件，数控车床受控于程序指令，加 工的全过程都是按程序指令自动进行的，因此数控车床加工 程序与普通车床工艺规程有较大差别，涉及的内容、也较广 17 / 39精品文档轴线上，加工程序名为07003；2、编程尺寸及操作注意事项；(1) 图纸上有公差值的尺寸，编程时取极限尺寸的平 均值，由此可得354236外圆的编程尺寸分别为，。(2) 外圆锥大端直径外圆锥小端直径，倒角起点。(3) G73中X向总切深(单向)分8刀进行。(4) 螺纹可顶外圆柱加工直径，螺距P二，螺纹小径， 双

28、边切深，分4刀切削，切深分别：、。3、注意事项。(1) 准确计算出锥端及锥倒角的坐标；(2) 粗精车外圆车刀T01, T02的副偏角(应大于30 度)。(3) 二次装夹找正后，不能损伤零件已加工表面。(4) 装夹螺纹车刀时，用三角螺纹样板对螺纹刀。(5) 加工螺纹退刀时，要防止螺纹车刀与30台阶相碰。渐渐的将典型轴工件完成了，总共加工了十副完美的工 件，整整齐齐的摆在我们面前，心中产生了很大的喜悦，数 控加工是非常重要的知识环节。我们每个人都不能轻看这门 专业，要认真听讲、认真学习温故而知新。这次的数控加工 实习给了我们很大的启示，让我们进一步了解数控车床，并 掌握了数控机床的加工规律，让我们

29、深深的感悟到了数控专 业的特点：第一、要有耐心，有信心；第二、要小心、谨慎 才能编出整的中工程序，这足以说明一个人应当充满自信去 努力，拼搏、奋斗。来体现自己的才华，那么那对于快毕业 的职业学生来说：“就是紧抓时间，把握现在，才能在明天 驰骋风云，只有把握现在，才能充实虚幻的明天，只有把握 现在，才能造就明天的辉煌。同学们，我们的时间是财富，从现在起，学好数控技术， 炼就专业技能，踏出历史的教堂，去阅览人世的沧桑，去穿 越时空的遂道，去描绘社会主义美好的宏伟蓝图。车床实习报告5 读了三年的大学，然而大多数人对本专 业的认识还是不够，在大二期末学院曾为我们组织了两个星 期的见习，但由于当时所学知

30、识涉及本专业知识不多，所看 到的东西与本专业很难联系起来，所以对本专业掌握并不是 很理想。今年暑假，学院为了使我们更多了解机电产品、设备, 提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应 用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉 典型零件的加工工艺，特意安排了我们到几个拥有较多类型 的机电一体化设备，生产技术较先进的工厂进行生产操作实 习。为期23天的生产实习，我们先后去过了杭州通用机床 厂，杭州机密机床加工工厂，上海阀门加工工厂，上海大众 汽车厂以及杭州发动机厂等大型工厂，了解这些工厂的生产19 / 39精品文档 情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。 第一

31、次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设 备的应用了，电子技术在机械制造工业的应用了，精密机械 制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我 们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次生 产实习，进一步巩固和深化所学的理论知识，弥补以前单一 理论教学的不足，为后续专业课学习和毕业设计打好基础。杭州通用机床厂XX月XX日，我们来到实习的第一站，隶属杭州机床集 团的杭州通用机床厂。该厂主要以生产ID级磨床7130h, 7132h,是目前国内比较大型的机床制造厂之一。在实习中 我们首先听取了一系列关于实习过程中的安全事项和需注 意的项目，在机械工程类实习中，安全问题始终是摆在

32、第一 位的。然后通过该厂总设计师的总体介绍。粗略了解了该厂 的产品类型和工厂概况。也使我们明白了在该厂的实习目的 和实习重点。在接下来的一端时间，我们分三组陆续在通机车间， 专机车间和加工车间进行生产实习。在通机车间，该车间负 责人带我们参观了他们的生产装配流水线，并为我们详细讲 解了平面磨床个主要零部件的加工装配工艺和整机的动力 驱动问题以及内部液压系统的一系列构造。我最感兴趣的应 该是该平面磨床的液压系统，共分为供油机构，执行机构,20 / 39精品文档辅助机构和控制机构。从不同的角度出发，可以把液压系统 分成不同的形式。按油液的循环方式，液压系统可分为开式 系统和闭式系统。开式系统是指液

33、压泵从油箱吸油，油经各 种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。 这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作 用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机 构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。 闭式系统中，液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连, 工作液体在系统的管路中进行封闭循坏。其结构紧凑，与空 气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳，但闭式 系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较 差。为补偿系统中的泄漏，通常需要一个小流量的补油泵和 油箱。由于闭式系统在技术要求和成本上比较高，考虑到经 济性的问题，所以该平面磨床采取开

34、始系统，外加一个吸震 器来平衡系统。现代工程机械几乎都采用了液压系统，并且 与电子系统、计算机控制技术结合，成为现代工程机械的重 要组成部分，怎样设计好液压系统，是提高我国机械制造业 水平的一项关键技术。在专机车间，对专用磨床的三组导轨， 两个拖板等特殊结构和送料机构及其加工范围有了进一步 的加深学习，比向老师傅讨教了动力驱动的原理问题，获益 非浅。在加工车间，对龙门刨床，牛头刨床等有了更多的确 切的感性认知，听老师傅们把机床的五大部件：床身，立柱， 磨头，拖板，工作台细细道来，如抱丁解牛般地，它们的加 工工艺，加工特点在不知不觉间嵌们我们的脑袋。在通机工厂的实习，了解了目前制造业的基本情况，

35、只 是由于机械行业特有的技术操作熟练性和其具有的较大风 险性，很遗憾地，不能多做一些具体实习的操作，但是观察 了一台机床的各个零件的生产加工过程及其装配过程，使许 多自己从书本上学的知识鲜活了起来，明白了本专业在一些 技术制造上的具体应用。杭州精密机床厂月日我们到了同属杭州机床集团的杭州精密机床厂，顾 名思义，杭州精密机床厂是生产一些加工精度较高，技术要 求高的机床设备的大型工厂，主要加工的是机床内部的一些 精度等级较高的小部件或者一些高精度的机床，如ni级，mm 级平面磨床。由于加工要求较高，所以机器也比较精密，所 以有些也要在恒温这个环境下伺候它们呢。这样才能保证机 床的工作性能，进而保证

36、加工零件的加工精度要求。在听了工人师傅的讲解后，明白了一般零件的加工过程 如下：胚料划线 刨床（工艺上留加工余量）一一粗车一一热处理，调质一一车床半精加工一一磨一一齿轮加 工一一淬火（齿面）一一磨面齿轮零件加工工艺：粗车一一 热处理精车磨内孔磨芯，轴端面磨另一端 面一一滚齿一一钳齿一一剃齿一一测键槽一一钳工一一完 工精机公司有三个用于加工磨头体的加工中心和几台数 控机床，数控机床的体积小，价格相对比较便宜，加工比较 方便，加工中心有一个刀床和多个工作台同时对多个工作面 进行加工，不仅避免了由于基准不重合产生的误差，提高了 加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心体积大，价格昂贵，而且对

37、环境要求较高，这就提 高了产品的成本，一般选择加工经济性较高的零件或者精度 要求高的关键零件。在精机公司的实习中，极大地丰富了自己关于零件加工 工艺的知识，拓展了自己的知识面。在这次实习中，感触最 深的是了解了数控机床在机械制造业中的重要性，它是电子 信息技术和传统机械加工技术结合的产物，它集现代精密机 械、计算机、通信、液压气动、光电等多学科技术为一体, 具有高效率、高精度、高自动化和高柔性等特点，是尖端工 业所不可缺少的生产设备。目前我国绝大部分数控机床都是 出自国外先进制造商，无论在数量上，精度，性能指标上, 制造业都远远落后于发达国家，需要我们奋起直追。海阀门厂：上海大众汽车生产有限公

38、司接下来的日子我们乘车去了上海，因为时间比较紧迫, 所以这次上海之行应该以参观为主，在上海阀门厂的时间比 较短，也很难获得比较理想的实习效果，在上海大众汽车有 限公司的参观，多少令我们了解了机械制造业的发展方向， 我想，这也是本次上海之行最大的收获。车床实习报告6实习目的1、学生初步使用和操作车床，学会独立操作车床。2、了解车床各手柄的作用和操作方法。3、初步掌握车刀基本知识，了解车刀角度对车削加工 的影响，基本掌握车刀刃磨的基本要领。实习材料车床、外圆车刀、游标卡尺等实习任务按照图纸加工指定的零件。实习过程首先，理论知识与安全教育是必不可少的，在正式开车 床车削零件之前，老师就用了整整一天的

39、时间来为我们上理 论方面的知识，虽然感觉第一天过得很乏味，但恰恰却是最 重要的内容之一。因为这次我们实习的车床与在职中的时候 实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速 的调节上也有岀入。车削第一个零件的时候，感觉还是很 紧张，每一步都是那么的小心翼翼，以免出错。大拖板一小 格代表1mm,中拖板和小拖板。车削端面的时候，在离中心 2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给，这样就能防 止刀头被损坏。车削外圆时，在离尺寸2mni的地方也要停止 自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。第一、二个 零件车削的是台阶轴，主要让我们掌握的是外圆的控制以及 千分尺的使用与读数。在测量零件的时候

40、，一定要用游标卡 尺与千分尺配合使用，在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千 分尺测量，这样就能有效的控制外圆的尺寸。再有精车的时 候，一定要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这 样加工岀来的零件准确率就比较高。实习体会通过这四天的实操，我们了解了车刀的种类, 常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要 几何角度。让我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了 解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要 求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和 应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端而、车 内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面 的车削方法和

41、测量方法。我们开始自己独立实习时，虽然操 作技术不怎么熟练，出来的产品都不和规格，不过经过几天 的车工实习，最后还是各自独立的完成了规定的工件制造。 之后在初步熟悉车床操作下，我们同学还发挥自己的独立创 造性和动手动脑能力，制造出各个不同的模具或工件岀来。 车床实习报告7 尊敬的院领导：您好！我是来自09级中专五班的学生张帆。我所学的专业是 数控车床，这次被学校分配到江苏省湘原机械有限公司实习。 时光如流水，转眼间我们的实习已经快两个月了，在此我的 实习感受如下。我来到工厂被分配到检验部，我的工作是测量工件的角 度锥度虽然这些东西都不曾是我在学校学习过的东西，但是我报着吃苦服从的态度欣然接受。

42、接受了任务开 始了挑战，我才发现我其实什么都不会。但是师傅的他孜孜 不倦的教导和他得认真的工作态度时刻影响着我引导者我， 让我从中学到了很多。测量工作是一个细致活，我们必需具 备认真的工作态度细心工作作风。准确测量每一个工件的尺 寸和角度不能半点的马虎。这次实习对我来说有苦也有乐，人们常说天将降大任于 斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也！ 我会在剩余的四个多月的实习中，严格要求自己认真服从厂 内下达的一切工作任务。报着吃苦服从坚持的工作态度圆满 的完成实习任务。在此感谢学院的培养，感谢学校老师的耐心教导，以及 感谢工厂给我这次展示自我的平台。我会用我微博的力量为 学校争光为厂

43、争荣。车床实习报告8 我们一般采取将卡爪车掉一部分便于工 件定位，同时还利用在卡盘中植入专用垫块以便于保证端面 尺寸。通过钻床的实习，我基本掌握了钻床的基本操作和钻 头磨削的基本知识。在给工件打中心孔时很容易偏离工件的 中心，为此，老师傅教我怎样调整工装。确保工件的精度。实习阶段，通过不断的总结，研究，我总结岀了只有做 到以下几点才能更好的完成车床加工工作。1、认真的工作态度俗话说态度决定一切，只有摆正了自己的心态才能更好 的工作，所以工作要一丝不苟不能麻痹大意，在实习过程中 我发现每一个工人都认真仔细的对待自己的工作，毫不放松。2、遵守纪律，安全第一在车床实习中很容易岀现很多安全隐患，如工作

44、时戴手 套、不佩戴眼镜、不戴安全帽的现彖都是安全隐患，另外， 一定要按照安全生产的规定仔细阅读图纸，防患于未然。3、善于总结勤于思考不断学习在工作中不可能任何事情别人都会教给你，所以一定要 善于观察，才能在工作过程中学到更多的东西，同时也要动 脑思考，虚心的询问，才能不断的完善自己的操作方法，才 能提高工作效率。只有不断的完善自己才能算是一个合格的 大学生，一个合格的一线劳动工人。4、吃苦耐劳车工是一个工作环境极其恶劣的工种，所以要求每个人 要能够吃苦耐劳，俗话说吃得苦中苦，方为人上人。在这段时间的实习生活中我们体会到了什么是酸、甜、 苦、辣。也让我们这批80、90后们深深的体会到了生活艰 辛

45、。理解了父母的不易。同时也让我们学会自立自强。5、不断实践纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。我们要在不断的实 践下得出自己的结论，努力提示自己的创新水平。追求更大 的突破。在这接近两个月的实习中，我不但在理论知识上得到了 很多收获，同时获得了很多亲自实践的机会，在与老师傅交 流中不但丰富了自己的知识储备，同时也得到了很多为人处 事的经验。在这两个月的实习中，我深刻的意识到自己知识 的肤浅，同时对我正式毕业走向社会做了一定的铺垫，在这 里我们不但学到了知识，认清了自己的位置，同时结交了很 多的朋友，对提升自我，完善自我起到了很大的推动作用。我相信在这一次校外实习中，不但在技能上有所提高, 而且在思

46、想觉悟和对事物的认知能力都有所提高。非常感谢 学院领导老师和公司的领导同事给我创造了这么一个锻炼 自我，展现自我的平台。我会继续努力，不断完善，争取有 更大的提高！车床实习报告9 实习目的：1、简单了解车床的工作原理 及其工作方式；2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件 加工方式。车工准备知识：一、车工安全知识1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。4、工件旋转时，不准测量工件。5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注 意开动车床，以免扳手飞出伤人。6、上班不准串岗，坚持各自工

47、作岗位。二、车工理论知识1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运 动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方 法。3、车床的型号标准注释及说明C W 6 1 40车床特性：万能变通车床组型别代号表示最大加工 直径的1/10表普通车床型4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板 箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。 30 / 39精品文档过套筒直径的二倍，同时注意锁紧。5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀。6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，防止发 生意外。7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转

48、进行，绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床 面上垫块木板，防止发生意外。8、溜板作快速移动时，须在离极限位置前50100毫米 处停止快速移动，防止碰撞。9、车刀安装不宜伸出过长，车刀垫片要平整，宽度要 与车刀底面宽度一致。10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走 刀。11、改变主轴回转方向时，要先停主轴后进行，不准突 然改变主轴回转方向。12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转。13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应 将切屑彻底清除及擦净冷却液。加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切 屑清除，彻底擦净导轨面并加油润滑。14、作高速切削时，必须注意：切

49、削钢件要有断屑装置。必须使用活顶尘15、大型车床的工件重量转速，一定按使用说明书要求 进行。工作后认真做到：1、把溜板及尾座移到车床的尾端位置上。2、停车一个班以上，未加工完的大型工件，应用木块 支承住。实习内容：一、基本知识：车削加工的原理与加工范围以及特点。 普通车床的基本结构、种类和用途。车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。工件的安装方法、车床主要附件的作用。车削用量的概念及选择。常用量具的正确使用方法，尺寸的检验。车削的一般工艺知识。车工安全技术。二、基本技能：正确独立操作车床、安装和使用常用刀具。外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加

50、工。独立完成作业件。实习结果：车工的实习时间相对充裕了许多，因为安排了两天的时 间来实习车工。我们加工的零件也有两个，一个是一个阶梯 圆柱体，另一个是小型手把。除此而外，我们利用剩余的时 间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比如玲珑宝塔, 葫芦，子弹等等。总结体会：车工是我实习的个工种，也是我练习时间最长，自我感 觉掌握程度最好的一个工种。老师们似乎很轻松，因为他们除了简单的介绍了一下车 床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天，偶尔岀来帮忙看 看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不小心把车刀给 磨坏了，需要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外，基本上 都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能

51、说这样的 折腾没有效果，毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的 小玩意。这不能不说是我们的一个小成功，因为没有差强人 意的技术，这种小玩意即使做出来也不好看。因此，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动。我们 学习的又是普通车床，一切的操作都是人为的控制，要想做 出精美的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的 零件图时，不仅仅懂得安排先处理那块，后处理那里，还必 须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心 地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且，车 床的工作当中注意事项相当的繁杂，更需要你有耐心有恒心 有毅力。车床实习报告10 自从走

52、进了大学，就业问题就似乎总是 围绕在我们的身边，成了说不完的话题。在现今社会，招聘 会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面 的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢为了拓展自身的 知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经 验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正 走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在 生活和工作中很好地处理各方面的问题，在这个假期里我开 始了自己的校外实习。.实习，就是把所学的理论知识，运用到客观实际中去, 使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践，所学的就 等于零，理论应该与实践相结合另一方面，实践可为以后找 工作打基础通过

53、这段时间的实习，学到一些在学校里学不 到的东西。因为坏境的不同，接触的人与事不同，从中所学 的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实 践而且在的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日 趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的 机会的同时，也有了更多的挑战，的经济越和外面接轨，对 于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断地从 各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。1. F功能F功能指令用于控制切削进给量。在程序中，有两种使 用方法。(1) 每转进给量编程格式G95 FF后面的数字表示的是主轴每转进给量

54、，单位为mm/ro 如：G95表示进给量为mm/ro(2) 每分钟进给量编程格式G94 FF后面的数字表示的是每分钟进给量，单位为mm/mino 如：G94 F100表示进给量为100mm/mino2. S功能S功能指令用于控制主轴转速。编程格式SS后面的数 字表示主轴转速，单位为r/mino在具有恒线速功能的机床 上，S功能指令还有如下作用。(1) 最高转速限制设定加工坐标系编程格式G50SS后面的数字表示的 是最高转速：r/mino如:G50 S3000表示最高转速限制为3000r/mino(2) 恒线速控制编程格式G96 SS后面的数字表示的是恒定的线速度：m/mino如:G96 S150表示切削点线速度控制在150 m/mino(3) 恒线速取消