桥梁施组】高速桥梁施工组织设计(doc48页

1、桥梁施工方案第一章工程概述1.1、连霍高速国道主干线（GZ45宝（鸡）天（水）高速BT12标设花石山沟大桥（SK54+126 上行线和XK54+140下行线）、包家沟大桥（SK57+280上行线和XK57+265下行线）两座大桥。1.2、花石山沟大桥桥址位于西秦岭低中山兰花河河谷区，该桥横跨兰花河，兰花河水 自北向南流（该段），属嘉陵江水系。兰花河河谷呈“ U型谷，河谷宽120m- 200m河谷地 形比较平坦，左右两岸斜坡坡角 40。50。，地面高程1635m- 1670m高差35 m。两岸斜坡 山体植被发育。此桥上行线 SK54+126和下行线XK54+140桥型均为3X 30m + 4 X

2、 30m先简 支后连续预应力混凝土箱梁。桥址区地层：下部为古生界震旦系中奥陶系葫芦河群（Z- 02）H石英片岩、变安山岩、变泥质砂岩；上部为第四系冲洪积物、坡积物（Q42al+pl、Q41al+pl、Q4dl）;第四系全新统冲洪积物（Q42al+pl ）分布于兰花河河床及漫滩，由灰褐色卵石组成，厚度 5.00m 8.00m；冲洪积物（Q41al+pl）组成兰花河河谷两岸的一级阶地，主要褐黄色亚粘土及杂色 卵石组成，厚度8.00 m12.00 m。在SK54+310孔内夹有构造角砾岩。灰色、灰绿色，岩 性杂乱，穿插石英岩脉。此桥址地基稳定性较好。下部结构0#桥台及1#6#墩为柱式墩、柱式台，此桥

3、梁桩基为嵌岩桩，其成孔方案为 两种，即采用挖孔桩、钻孔桩；7#桥台为U型台，扩大基础。上部结构箱梁为预制安装， 结构体系均为先简支后连续桥型，其桥梁工程具体数量见下表 1.2-1 o表1.2-1箱梁及桩基工程数量号厂桩lift7名桥系 体 梁 桥梁 箱 制 预x) ?孔/V50m304+126418240j2307-41r821.3、包家沟大桥路线跨越河谷，桥址位于西秦岭低中山包家沟河谷区，该桥横跨包家 沟河，包家沟河水自北向南流，属嘉陵江水系。兰花河河谷呈“U型谷，河谷宽100m120m 河谷地形比较平坦，左右两岸斜坡坡角30。40。，地面高程1580 m1606 m,高差26 m。 两岸斜

4、坡山体植被发育。此桥上行线 SK57+280桥型为3X 30m + 3 X 30m先简支后连续预应 力混凝土箱梁；下行线SK57+265桥型为3X 30m+ 4X 30m先简支后连续预应力混凝土箱梁。桥址区地层：下部为古生界震旦系中奥陶系葫芦河群（Z- 02）H石英片岩、变安山岩、变泥质砂岩；上部为第四系冲洪积物、坡积物、人工堆积物（ Q42al+pl、Q41al+pl、 Q4me Q4dl）;第四系全新统冲洪积物（Q42al+pl、Q41al+pl）分布于包家沟河床及漫滩、 一级阶地，由灰褐色漂石组成，厚度4.00m8.30m；坡积物（Q4dl）分布于河谷两岸的斜坡地带，主要褐黄色、褐灰色亚

5、粘土（含碎石）组成，人工堆积物（ Q4me,为矿渣及尾矿 淤积坝。夹有构造角砾岩，灰黄、浅灰、深灰色，岩芯中可见岩层挤压、扭曲现象，母岩 为绿泥石英片岩。地层有断层通过，片岩节理发育，地层较破碎。第四纪以来无明显活动 迹象，所以此桥地基属稳定地段。下部结构为桩基础、柱式墩，桩基为嵌岩桩，其成孔方案为两种，即采用挖孔桩、钻 孔桩；桥台为“ U台，扩大基础。上部结构箱梁为预制安装，结构体系均为先简支后连续 桥型，其桥梁工程具体数量见下表 1.3-1 o表1.3-1 箱梁及桩基工程数量-桩号桥名孔数-跨径桥梁体系桩基础（根）预制箱梁（榀）（孔-m） 15030mf一 SK57+280r包家沟大桥上行

6、线6-30先简支后连续箱梁10i24j:11 XK57+2651包家沟大桥下行线7-30先简支后连续箱梁12128 1X1.4施工总体平面布置见图1.4-1湖南建工集团合同段项目经理部便桥梁队施工总体平面布置图制图复核图1.4-1桥梁队施工总体平面布置图2.1桩基施工桩基成孔是桥梁施工的关键工序，直接影响桩基工期，因此，选择合理的工期和能够 适应现场的成孔方案至关重要，由于地质地形及工期的原因，最终确定成孔方案为两种即 采用挖孔桩、钻孔桩施工。对于地下水位较低、场地狭小的桩基采用挖孔桩施工。对部分 地下水位较高的桩基采用钻孔桩施工。（1）钻孔桩施工对于大桥地下水位较高、地质复杂的桩基均采用钻孔

7、桩施工。此桥桩基直径为1.5m,钻孔桩主要采用高性能膨润土泥浆护壁，视地质情况不同采用冲击钻施工。钻孔桩施工工 艺见图2.1-1，钻孔桩施工工艺流程框图见图2.1-2 。H - i ilftik. MW. HCftS IS -is. tell*H-. *1 lUh ita*HMl 板.W31MIKL *LSir.if . w；=r 黒UK,lim feJMilT*4. IK!图2.1-1钻孔桩施工工艺示意图 钻机选型及施工准备工作决定选用GJFa根据设计提供地质资料和工艺技术要求，结合我方多年成功经验,150型冲击钻机进行钻孔施工。b、准备工作测量放线，确定孔位准确位置。确定钻孔顺序，因为当地

8、地质构造良好，无岩溶，故钻孔施工主要考虑下部构造 及各工序的衔接。施工中采用用多台钻机沿路线前进方向依次平行钻孔同时施工。配制多钻孔的钢护筒。选择护筒的内径因比桩径大200 mm 400mm安装施工平台安装导向木，导向结构要有足够的刚度。泥浆制备：粘土以水化开，造浆能力强，粘度大的膨润土或经过冻融的粘土最好， 如果沟底土符合要求，就地取材，否则借土造浆。造浆采用机械搅拌制浆。准备好钻机钻孔所需的水、电和相关设。 钻孔平台及护筒由于本段钻孔桩均位于陆上，首先清理场地，将原农田表土移出集中堆放，测量放 出各桩中心点，钻机平台则利用平整后的场地，铺设枕木、钢轨，以此作为钻机操作平 台。护筒采用内径为

9、 1.7m的钢护筒或钢筋砼护筒，应用于桩径为 1.5m钻孔桩，钢护筒 壁厚S =6mnr 8mm护筒顶高于地下水位2m 3m，护筒入土深度根据设计桩位的地质情况而 定，要求穿过人工填土、低液限粘土层，到达砂卵石层顶面，防止护筒过浅而造成坍孔等 质量事故。钢护筒在工厂用S =6mmr8mm钢板卷制，护筒上下两端0.6m范围内加6mn厚钢板作外 加劲箍，以利于下沉刚护筒。护筒加工成 5m长一节，每节护筒两端加型钢十字撑固定，防 止起吊、运输时变形。根据不同的地质情况，钢护筒采取人工挖孔埋设、静压下沉和振动 下沉等多种方式埋设。护筒下沉定位采用全站仪精确控制。 钻孔泥浆泥浆在钻孔桩施工中非常重要，尤

10、其是针对本工程粘土和砂卵石土层，本工程拟采用 高性能膨润土泥浆。图 2.1-2 钻孔施工工艺流程图 钻 进a、钻进过程中，每钻进2米，应检查钻孔直径和竖直度，同时做好钻进详细记录，如 果钻探情况和地质资料不符，要立即和设计方协商，调整桩深。b、钻孔应在相邻两孔或在桩距 5m以内的任何混凝土灌注桩完成后 24h才能开始，以 避免干扰邻桩混凝土的凝固。c、钻孔应连续进行，不得中断。d、钻孔过程中泥浆需及时补充和净化，按时检查泥浆指标。见 表 2.1-3表 2.1-3 泥浆性能的指标选择钻孔 方法地层 情况泥浆性能指标相对 密度粘度(pa.s )含沙率(%胶体 率(%失水率(ml/30 mi n)泥

11、皮厚(mm/3 0mi n)静切力(pa)酸碱 度(pH)冲击易坍地层1.101.202230 95 20: :-/V 1 1 . . . .t . ! . a s * - * J | *4 * * . . .I Y l：翹嵐盘選劈碎费漆肉携瘗型翳迺妙倚谿蜒塑沁藝靈逛黨整瘗减密裁A 31000箱梁底模板拼装立面图1筋砼台座A30cm厚砂砾垫层加强砼台座2 308 12 mm钢板oCJ i. t=1860Mpa预应力筋张拉采用双控，以应 力控制为主，c y=0.75Rby = 1395Mpa伸长率进行校核。 钢绞线表面不得带有降低钢绞线与砼粘结力的润滑剂、油渍等物质，允许有轻微 的浮锈，但不得锈

12、蚀成肉眼可见的麻坑。 预应力筋进场时应分批验收，验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规格 等进行检查外，尚须按下列规定进行检验。 从每批钢绞线中任取 3 盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进 行表面质量，直径偏差和力学性能试验。如每批少于 3 盘，则应逐盘取栏进行上述试验。 试验结果如有一项不合格时，则不合格盘报废，并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格，则该批钢绞线为不合格。每批钢绞 线的重量应不大于 60t 。预应力材料的保护预应力材料必须保持清洁，在存放和搬迁过程中应避免机械损伤和有害的锈蚀。如进 场后需长时间存放时，必须安排

13、定期的外观检查。预应力筋在仓库内保管时，仓库应干燥、防潮、通风良好，无腐蚀气体和介质；在室 外存放时，时间不宜过长，不得直接堆放在地面上，必须采取垫以枕木和进行覆盖等有效 措施，防止雨露和各种腐蚀性气体，介质的影响。锚具应设专人保管。存放、搬迁时均应妥善保护，避免锈蚀、沾污，遭受机械损伤或 散失。临时性的防护措施应不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。 预应力筋下料预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑，锚夹具厚度，千斤顶长度，弹 性回缩值，张拉伸长值和外露长度等因素。b、施加预应力 机具及设备 施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验。千斤顶与压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线，校验应在经主管部门授 权的法定计量技术机构定期进行。张拉机具设备应与锚具配套使用，并应在进场时进行检查和校验。使用期间的校验期 限应视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过 6 个月或 200次或在使用过程中出现不正 常现象或检修以后应重新校验。 施加预应力的准备工作