挡墙墙背砂卵石专项施工方案

1、目 录1、编制依据22、工程概况23、墙背砂卵石回填涉及范围24、挡墙墙背砂卵石回填原因35、挡墙墙背增设C20片石砼46、挡墙墙背砂卵石回填施工47、地通道墙背砂卵石回填施工88、桥台台背砂卵石回填施工89、砂卵石回填质量保证措施910、成品保护措施101、编制依据重庆高新园N区2#路(K0+000-K1+720)道路及配套工程、天宫殿N区立交（D、F工程）承包合同。重庆高新园N区2#路道路及配套工程、天宫殿N区立交（D、F工程）施工招投标文件、标前答疑、设计技术交底及有关变更资料。重庆市林同棪设计院提供的有关图纸、文件、资料。与本工程相关的规范、标准及有关规定。如下：建筑边坡工程技术规范

2、（GB50330-2013）工程测量规范 (GB50026-2007)公路路基施工技术规范 （JTGF10-2006）公路工程技术标准 （JTGB01-2014）重庆市建筑边坡工程施工质量验收规范 （DBJ/T50-100-2010）我单位的综合施工能力、机械设备实力及多年施工所积累的经验均是编制的依据。2、工程概况高新园N区2#路（K0+000-K1+720）道路及配套工程、天宫殿N区立交（D、F工程）位于重庆市北部新区人和组团天宫殿N区，为人和组团八个功能区之一，向东、向北至内环高速，向南至龙头寺火车站，向西至龙头寺M区A路，占地面积约1.00平方公里。本工程由2#路道路、D工程和F工程组

3、成。3、墙背砂卵石回填涉及范围3.1、挡墙墙背砂卵石回填涉及范围3.1.1、2#路1#挡墙：2#路1#挡墙K0+000接顺至A0#桥台，长7.6m；2#路1#挡墙K0+000-K0+244.558,长244.558m，合计长252.158m。3.1.2、F工程：（1）F工程A匝道1#挡墙K0+030.08-K0+190.08，全长160m；（2）F工程A匝道2#挡墙K0+260-K0+300左右两侧，每侧长40m；（3）F工程2#路挡墙K0+776接顺至F工程车行地通道，长1.3m；F工程2#路挡墙K0+776-K0+936，长160m，合计长161.3m。3.1.3、D工程：（1）D工程1#

4、挡墙K-1+699.901K-1+775，全长75.099m；（2）D工程2#挡墙K-1+699.901K-1+775，全长75.099m。3.2、地通道墙背砂卵石回填涉及范围：1#人行地通道主通道两侧墙背长45.57m和顶板长51.4m及梯步内侧长37.2m和外侧长43m回填。2#人行地通道主通道两侧墙背长45.57m和顶板长51.4m及梯步内侧长36.3m和外侧长42.1m回填。 D工程车行地通道K-1+656.901-K-1+849.553两侧墙背和顶板长43m回填。F工程车行地通道K0+190.08-K0+260外侧墙背长84.4m，内侧墙背长63.6m和顶板回填。3.3、桥台台背砂卵

5、石回填涉及范围：F工程C匝道A0#桥台和A2#桥台台背回填。4、挡墙墙背砂卵石回填原因由于墙背回填原设计采用砂性土等透水性良好、水稳性好的材料，要求填土的内摩擦角不小于35度，基底摩擦系数为0.4。根据现场情况（均为抛填土），以及其他类似工程项目的经验得到，上述要求较难达到。因火车北站北广场将于2015年1月1日启用，所有进出火车北站北广场的车辆和人员须通过N区立交2#路、DF工程。根据市政府及北部新区管委会要求，N区2#路K0+300-K1+720段以及N区立交DF工程需进行抢建完成，达到在2014年12月31日通车要求。由于2014年雨水太多，为加快施工进度，保证挡墙墙背回填质量，根据重庆

6、北部新区重点办2014年第25期第一条关于N区立交及N区2#路建设事宜第（六）条中的会议纪要精神，将墙背回填材料由砂性土改为砂卵石回填。5、挡墙墙背增设C20片石砼挡墙实施过程中发现原设计挡墙受力钢筋有误，为增加挡墙的受力，经设计现场勘查后，在受力钢筋有误的挡墙段墙背后增加C20片石砼，在C20片石砼墙背用砂卵石回填，增加C20片石砼断面图详设计变更图纸。受力钢筋有误的挡墙段如下：F工程A匝道1#挡墙K0+110.08-K0+140.08段，长30米；F工程2#路挡墙K0+816-K0+896段，长80米；D工程1#挡墙K-1+724.901K-1+801.901段，长80米；D工程2#挡墙K

7、-1+724.901K-1+801.901段，长80米。6、挡墙墙背砂卵石回填施工6.1、工艺流程施工准备基底清理反滤层施工分层填筑摊铺整平机械碾压试验。6.2、基底处理在墙背填筑施工前，将原地面的树墩及主根用挖掘机挖除，并把地面上的长草或植物以及建筑垃圾清除并转运。存在沟塘、淤泥土质等不良地质情况的局部区域，不能直接回填，需全部清除并转运。6.3、泄水孔施工在挡墙墙身设置泄水孔，间距为3m，外斜4%，采用D50PVC预埋成孔，泄水孔高处地面线30cm。6.4、砂卵石回填断面尺寸2#路1#挡墙、D工程1、2#挡墙和F工程1、2#挡墙及F工程2#路挡墙墙背砂卵石回填宽度均为挡墙基础外1m，高度为

8、挡墙基础至水稳层下或人行道下。6.4.1、挡墙墙背砂卵石回填断面示意图如下：图中阿拉伯字母代表挡墙各部位几何尺寸，根据挡墙的高度几何尺寸有所变化，具体根据原设计挡墙高度对应的各部位断面尺寸计算回填砂卵石断面。6.4.2、受力钢筋有误的挡墙墙背处理断面示意图如下：图中阿拉伯字母代表挡墙各部位几何尺寸，根据挡墙的高度几何尺寸有所变化，具体根据原设计挡墙高度对应的各部位断面尺寸计算回填砂卵石断面。6.5、砂卵石回填要求墙背砂卵回填采用天然砂卵石，卵石最大粒径不大于15cm，且砂卵石回填必须保证设计断面尺寸。砂卵石回填应沿挡墙矮处向挡墙高出纵向回填，采用自卸车辆运至最矮挡墙墙背处自卸后，利用推土机沿挡

9、墙纵向向挡墙高处进行推移，回填高度每层不超过30cm。遇边角处不能碾压的地方，采用人工利用机械打夯机进行夯实。当第一层回填完毕压实后逐步进行回填上一层，至到回填至设计要求的顶标高。6.6、碾压本工程主要采用20t振动压路机进行碾压施工，碾压时，振动压路机从低到高，从边到中，重叠碾压。碾压时先轻后重，速度适中。先预压一遍，以提高压实层上部的压实度，为保证碾压的均匀性，碾压速度不能太快，先慢后快，行驶速度控制在2km/h以内。碾压遍数为68遍，压实后，试验人员及时检查压实度，若尚未达到压实度要求，需要继续碾压，直至达到规定的压实度要求并经监理工程师认可后才能填筑上一层。距离挡墙墙背1m宽范围内以及

10、墙角不能采用压路机碾压的地方，需用人工采用电动或柴油打夯机进行层层夯实，打夯厚度控制在15-20cm一层，保证打夯密实。每夯完成一层，重点需检测该地方的压实度，经检验合格后方能继续下一步工作。6.7、最上一层填筑当填筑接近设计标高时，测量员要加强测量检查，控制最上一层填筑厚度。最上一层填筑既不能太厚又不能太薄，根据现场试压情况留准虚高，使碾压后的高程符合质量标准。6.8、安全施工技术组织措施6.8.1安全管理目标认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格执行国家的有关施工安全的规范、规程和施工安全的有关规定，把安全工作放在首位，采取严厉的防范措施，预防为主。6.8.2安全组织机构图建

11、立以项目经理为组长，项目副经理、技术负责人为副组长，项目部管理人员、各施工队队长为组员的安全管理领导小组。6.8.3机械设备安全管理制度岗前培训、定期考核制度。提高机械作业人员的技术素质和操作维修技能。定人、定机、定岗制度。保证机械作业人员的相对稳定，使各个环节责任明确，责任到人。岗位责任制度。使用机械必须坚持“两定三包”即定人、定机、包使用、包保管、包保养；操作人员作到“三懂四会”即懂构造、懂原理、懂性能，会使用、会保养、会检查、会排除故障。持证上岗制度。机械作业人员必须经过技术培训，经考核合格，发给机械操作合格证后方能上机操作。安全检查制度。坚持安全教育，坚持日常和定期安全检查，发现不安全

12、作业要及时制止，追查原因，及时整改，杜绝事故隐患，真正做到“安全第一、预防为主、综合治理”。7、地通道墙背砂卵石回填施工 根据会议纪要精神、设计图纸及施工合同清单，人行地通道和车行地通道墙背和通道顶采用砂卵石回填，土质边坡按1:1，石质边坡按1:0.5。回填断面示意图如下：8、桥台台背砂卵石回填施工根据设计图纸和施工合同清单，F工程C匝道A0#和A2#桥台台背采用砂卵石回填。回填断面示意图如下：地通道及桥台台背砂卵石回填施工同挡墙墙背砂卵石回填施工。9、砂卵石回填质量保证措施9.1、总则墙背回填的好坏直接影响到整个挡墙的质量，墙背回填是易发生质量通病，出现质量问题的地方，所以应加强墙背回填的重

13、视。待墙背砼强度达到80%以上时，方可进行墙背回填。墙背填筑前，先清除表土及不适宜材料。按设计图纸在墙身设置泄水孔，间距为3m，外斜4%，采用D50PVC预埋成孔，泄水孔高处地面线30cm。经自检合格通知监理工程师检查，合格后方可进行填筑作业。填筑采用全断面纵向水平分层填筑。9.2、技术保证措施组织具有丰富施工经验、技术过硬的施工人员及队伍，并加强职工的质量意识教育，提高施工人员素质。牢固树立。“为用户服务，质量第一”的思想。充分熟悉图纸，认真进行图纸自审，为工程的顺利施工作好技术准备。认真进行技术交底，严格按施工方案和图纸进行施工。加强回填区域断面测量，按照设计图纸要求将回填区域进行放样，并

14、做好标记，避免回填不足。严格操作规格，严格自检、互检和交接检，做到无自检不专检。上道工序不合格，不进行下道工序，加强工序质量，坚持质量三检制，施工班组首先进行自检和交接检，专职质检员进行专检，再与监理和业主主管人员进行联合检查，严格控制施工质量。认真填写隐蔽资料，隐蔽前须经监理和业主现场代表检查核实、签字认可。砂卵石回填应严格分层进行，每层厚度控制在30cm左右，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于10cm。采用不低于20t振动压路机进行碾压，碾压应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则，碾压遍数控制在6-8遍，至表面无明显轮迹为止。边缘或转角处不能采用压路机进行碾压的地方，需用人工采用打夯机进行层层打夯，厚度控制在15-20cm一层。每填完一层立即进行碾压，碾压完后需进行试验，试验采用重型击实标准，压实度同路基（下路堤93%，上路堤94%，路床96%），每层经试验检测合格后方可继续填筑，如达不到设计要求，需增加