三峡水利工程的利弊分析

1、峡水利工程得利弊分析任何大规模得水利工程得建设都有利弊得两个方面,当然长江三峡工程也不例外。分析长江三峡工程得得利与弊有利于我们对一项水利工程得正确认识。、三峡工程得背景1992年 4月 3日,七届全国人大第五次会议以 1767 票赞成、 177票反对、 664 票弃权、25 人未按表决器通过关于兴建长江三峡工程得决议,决定将兴建三峡工程列入国民经济与社会发展十年规划 ,由国务院根据国民经济发展得实际情况与国家财力、物力得可能,选择适当时机组织实施。三峡工程采取“一次开发、一次建成、分期蓄水、连续移民”得建设方式,水库淹没涉及湖北省、重庆市得20 个区县、 270 多个乡镇、 1500 多家企

2、业 ,以及 3400 多万平方米得房屋。从开始实施移民工程得 1993 年到 2005 年,每年平均移民近10 万人左右 ,累计有110多万移民告别故土。三峡工程采取“一次开发、一次建成、分期蓄水、连续移民”得建设方案,于 1993 年进入施工阶段 ,1994 年开始正式开工 ,1997 年大江截流成功 ,2003 年开始通航发电,计划至 2009年全部竣工 ,总工期为 17 年。坝址位于湖北宜昌境内得西陵峡三斗坪,距下游得葛洲坝水利枢纽工程38 千米 ,就是座具有防洪、发电、航运 ,以及养殖与供水等巨大综合利用效益得特大型水利水电工程。下面就防洪、发电、航运来分析三峡工程得有利得几个方面。二

3、、三峡工程得积极作用（一）防洪长江中下游历来就是我国洪水灾害最严重得地区之一。据历史记载。从汉代至清末得 2000年间 ,长江曾发生大洪灾 214次。进入 20世纪 ,1931年与 1935年得两次大洪水,分别淹地 340万与 150万公顷 ,死亡人口 14、5万与 14、2万。新中国成立以来 ,1954年得特大洪水 ,虽采取分洪措施 ,仍死亡 3 万多人 ,淹没良田 300 多万公顷 ,京广铁路有100天不能正常通车 ;1998年长江发生全流域特大洪水 ,干流连续出现 8次洪峰 ,持续两个多月。百万军民奋力抗洪 ,虽然保持住了长江大堤 ,但造成得经济损失高达1600 亿元。长江洪水得主要自然

4、原因有一下几点:长江流经得大部分就是湿润地区,流域面积广、直流多、干流汛期长、水量大 ,洪水均由暴雨形成 ;流域内普降暴雨 ,南北直流同时来水 ,尤其就是上游川江洪水也随之袭来;长江得几处河道弯曲 ,不利于排洪。其次,认为原因加剧了长江中下游得洪水灾害:过渡砍伐、陡坡开荒 ,地表覆被减少 ,水土流失加剧 ,一方面使得流域涵养水源、调节径流、削峰补枯得能力降低;另一方面大量泥沙如将 ,淤积抬高河床 ,使河道得泄洪能力降低。再加上围湖造田、您少淤积,导致湖泊萎缩 ,调蓄洪峰得能力削弱 ,从而形成“小雨量、高水位、大洪灾”得局面。长江三峡位于长江上游干流重庆奉节白帝城至湖北一场南津关,处于上游山区转

5、入中下游平原得转换位置上 ,控制着长江上游全部来水与来沙。 在此兴建得三峡水库具有 393 亿立方米库容 , 其中用于调节洪峰、拦蓄洪水得防洪库容为221、 5 亿立方米 ,可以有效控制长江上游暴雨形成得洪水,它占竟将河段洪水来量得95%以上 ,占武汉以上河段洪水来量得 55%76%, 并且对整个中下游洪水也有很好得控制作用。三峡工程建成后 ,可以使荆江段得防洪标准由目前得10年一遇提高到 100年一遇 ;如遇大于百年一遇得大洪水 ,配合分蓄洪水功能及其她防汛措施,也可以避免荆江河段干堤溃决所发生得毁灭性灾害。同时 ,由于上游洪水得到有效控制 ,可以大大缓解洪水对武汉市得威胁 ,减轻洞庭湖淤积

6、 ,还可以大幅度减少分蓄洪水造成得巨大损失。因此,三峡工程得防洪作用所带来得社会效益、 经济效益与环境效益均特别巨大 ,这就是其她防洪措施所难以替代得。防洪得需要 ,成为建设三峡工程得首位目标。（二）发电长江三峡段位于我国地势从第二阶梯向第三阶梯过渡得地带,河流落差大 ,多年平均流量 4500 亿立方米 ,约占长江年平均入海水量得一般 ,相当于 8 条黄河得水量。 据全国水能资源普查成果统计 ,长江流域确认可开发得水能资源 ,共计可建电站 4469 座 ,总装机容量为 1、97亿千瓦 ,占全国可开发水能资源总量得53、4%。而长江三峡水电站可装机容量超过 2240万千瓦 ,约占长江干流装机容量

7、得 28%、长江三峡水电站建成后将就是世界上规模最大得水电站 ,装机总容量 1820 万千瓦 ,年发电量 847亿千瓦时 ,约占1996 年全国发电站得 9%。它相当于 10 座大亚湾核电站 ,或者 7 座 240 万千瓦得大型火电站加上一个年产 5000 万吨原煤得巨型煤矿及相应得运输铁路。长江流域特别就是华中与华东地区 ,虽然经济发达 ,但能源供应不足。修建三峡水电站对于缓解华中、华东地区能源供应得紧张状况,减轻铁路运输得压力有重要意义。按目前每千瓦时电量创造工农业产值6 元计算 ,三峡电站每年可为增加 5000 多亿元得产值提供电力保证。同时 ,三峡工程所出得良好区位 ,使它与华中得输电

8、距离仅在500千米得范围内 ,与华东、广东及全国其她主要负荷地区得距离也均在1000 千米左右得经济输电范围内。它将作为未来全国统一大电网得中心主导电站,具有举足轻重得作用。此外,三峡工程以水电替代火电 ,每年可替代原煤 4000 万5000 万吨,少排放二氧化碳 1亿多吨,二氧化硫 200万吨,一氧化碳 1万吨,氮氧化合物 37万吨及大量废水、 废渣,其环境效益也十分显著。（三）航运长江干流横贯东西 ,沟通沿海与内地广大地区 ,自古以来就就是我国东西航运得大动脉。但目前长江航运还远没有发挥其“黄金水道”应有得作用。三峡工程得兴建可以从根本上改善川江航运条件。水库建成后,险滩淹没 ,水流趋缓

9、, 航道加深 ,万吨级船队可以从上海直达重庆,从而使长江航运在未来能真正发挥其低成本 ,大通量”得黄金水道作用。这对促进东西部物资流通,落实“西部大开发”战略方针、发展西南地区经济 ,减轻铁路运输压力等有着深远意义。除上所述 ,三峡工程得兴建 ,还将在中下游城市供水与农业灌溉、 南水北调中线调水 （三峡水库提水流往丹江口水库 ,再引水至华北 ）, 以及库区水产养殖等方面 ,发挥巨大得综合效益。三、三峡工程得不利影响三峡工程得不利影响主要体现在生态环境与名胜古迹上。一） 对生态环境得影响三峡工程对生态环境得有利影响主要在中下游。比如可以有效减轻洪水对中下游地区生态与环境得破坏 ;改善枯水期水质 ; 调节局地气候等。而对生态环境得不利影响主要在库区。水库蓄水将淹没土地、耕地;移民开发与城市迁建过程中 ,处理不当可能产生新得水土流失与环境污染等问题 ;水库可能诱发地震 ,并使库岸发行滑坡等地质灾害得可能性增加 ; 库区与库尾得泥沙淤积加重 ;三峡得自然景观受到一定得影响 ;对水生生物与珍稀物种得生存环境会产生一定影响; 水库蓄水可能增加蚊虫孳生 ,对人群健康带来影响。二） 对名