油雾润滑设备操作说明_第1页
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文档简介

1、入口入口出口出口油雾润滑主机一、油雾润滑主机 二、系统管道三、分配管路序号名称参数1油雾发生形式涡轮雾化2油雾发生量（Nm3/h）153油雾浓度（g/m3）5-304油雾颗粒（um）1-55油雾压力（KPa）2-206进气压力（MPa）0.1-0.77耗风量（Nm3/h）158耗电量（KW）1（220V）9油箱容积（L）5510外形尺寸（mm）550420115011整机重量（kg）100技术参数气源加热箱热电阻液位开关温控仪系统管道及分配管路配雾器配雾器配雾器排油管配雾器排油管凝缩嘴凝缩嘴轴承箱轴承箱排放管排放管集油盒集油盒支管路支管路主管路主管路n管径：管中流速 5m/s (层流)n管路材

2、质及处理：不锈钢管. 紫铜管 .碳钢管. n直线度要求： n管线倾角：1/120 油雾在进入摩擦副部油雾在进入摩擦副部位之前，必须将先前微位之前，必须将先前微小油颗粒经过特定的装小油颗粒经过特定的装置凝缩成颗粒度较大的置凝缩成颗粒度较大的油颗粒，这种装置即为油颗粒，这种装置即为凝缩嘴。分段并聚凝缩凝缩嘴。分段并聚凝缩技术是将较小颗粒的油技术是将较小颗粒的油雾转变成最佳尺寸颗粒雾转变成最佳尺寸颗粒油雾的技术。普通的凝油雾的技术。普通的凝缩技术无法获得最佳尺缩技术无法获得最佳尺寸颗粒的油雾，出现有寸颗粒的油雾，出现有效油雾量小，残雾量大效油雾量小，残雾量大的现象。分段凝缩技术的现象。分段凝缩技术是先使较小颗粒油雾经是先使较小颗粒油雾经过计算好的长度、通径过计算好的长度、通径为为1.0的凝缩通道，再的凝缩通道，再经过更精细的凝缩通道经过更精细的凝缩通道进一步凝缩，获得形成进一步凝缩，获得形成油膜最

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