EM-1 施工升降机基本结构篇

1、不断提升 追求卓越 - 工程技术部施工升降机培训教材施工升降机培训教材基本结构篇基本结构篇中联重科建筑起重机械公司不断提升 追求卓越 - 工程技术部内容提要内容提要本篇主要介绍中联重科SC200/200施工升降机的： 组成及各部分作用 性能参数 主要技术特点不断提升 追求卓越 - 工程技术部组成及各部分作用 中联重科SC200/200型施工升降机主要组成部分如下： 导轨架、吊笼、传动装置、附墙架、底架护栏、电气系统、安全保护装置、电缆供电装置等。不断提升 追求卓越 - 工程技术部组成及各部分作用导轨架 施工升降机的运行轨道。 由长度为1508mm的标准节通过8.8级M24240高强度螺栓连接组

2、成。 标准节由无缝钢管、角钢、钢管等焊接而成。标准节装有齿条，通过三件内六角螺钉紧固。齿条可拆换。 标准节四根主弦杆下端焊有连接套，齿条下端设有圆柱销，便于标准节安装时准确定位。 标准节截面尺寸为650650mm的正方形截面。导轨架通过附墙架与建筑物联接。不断提升 追求卓越 - 工程技术部组成及各部分作用不断提升 追求卓越 - 工程技术部组成及各部分作用吊笼 是用型钢、钢板及网板等焊接而成的全封闭式结构，吊笼内顶、地面均为花纹钢板，顶部设有出口门，以供人员上下出入。 吊笼进/出料门均为抽拉门。 吊笼上装有电气联锁装置，当笼门开启时吊笼将停止工作，确保吊笼内人员的安全。 吊笼一侧装有司机室，供司

3、机操作时用。全部操作开关均设在司机室内。 吊笼上有12件导向滚轮沿导轨架运行。 不断提升 追求卓越 - 工程技术部组成及各部分作用不断提升 追求卓越 - 工程技术部组成及各部分作用传动装置 由驱动体和驱动单元组成。驱动体是将传动装置相互联接成整体结构的部件，它将驱动单元产生的驱动力传递给吊笼，使之能够上下运行。驱动体与驱动单元的连接螺栓采用8.8级高强度螺栓连接。驱动单元是施工升降机运行的动力部分，该机由三组动力源同时工作，共同作用，带动施工升降机自重部分及吊笼内载荷(或施工人员)上下运行。驱动单元由驱动齿轮、变速箱、联轴器(梅花形弹性元件)、电动机(带制动)等组成。 不断提升 追求卓越 -

4、工程技术部组成及各部分作用不断提升 追求卓越 - 工程技术部组成及各部分作用 变速箱为平面包络环面蜗杆变速箱，具有结构紧凑、承载能力高、机械效率高、使用寿命长、工作平稳等特点。 联轴器为挠爪式，两联轴器间有弹性元件以减轻运行时的冲击和振动。 电动机为YZEJl32M-4型起重用盘式制动三相异步电机，其制动器电磁铁可随制动盘的磨损实现自动跟踪，且制动力矩可调。不断提升 追求卓越 - 工程技术部组成及各部分作用附墙架 是导轨架与建筑物之间的联接部件，用以保持施工升降机导轨架及整体结构的稳定。不断提升 追求卓越 - 工程技术部组成及各部分作用底架护栏 包括基础底架和防护围栏两部分：基础底架由型钢(槽

5、钢)和钢板拼焊而成，四周与地面防护围栏相连接，中央为导轨架底座。它可承受由施工升降机传递的全部垂直载荷。防护围栏由角钢、钢板及钢丝网焊接而成，将施工升降机主机部分包围起来，形成一个封闭区域，使施工升降机工作时人员不得进入该区域。在防护围栏入口处设有护栏门，门上装有机电联锁装置。不断提升 追求卓越 - 工程技术部组成及各部分作用不断提升 追求卓越 - 工程技术部组成及各部分作用电气系统 是施工升降机的机械运行控制端口，施工升降机的所有动作都是由电气系统操纵运行。电气系统包括上电气箱、下电气箱、司机室操纵台及主控制电缆等。上电气箱是施工升降机电气系统的心脏部分，内部主要配有上、下运行接触器、控制变

6、压器及相序保护继电器等。上电器箱装于吊笼内部。下电气箱是施工升降机控制部分的电源供给处，安装于施工升降机的地面护栏上。不断提升 追求卓越 - 工程技术部组成及各部分作用不断提升 追求卓越 - 工程技术部组成及各部分作用安全保护装置 主要包括防坠安全器、重量限制器、机械缓冲装置和电气限位装置等：不断提升 追求卓越 - 工程技术部组成及各部分作用 防坠安全器: SAJ40-1.2防坠安全器为国家专利技术产品，该产品设计运用了甩块啮入无冲击、无需拆机可检查摩擦制动带磨损量等先进技术。当吊笼意外超速下降时可将吊笼平稳停止在导轨架上，并切断控制电源，确保人员和设备的安全。 电气限位装置:包括门限位，上、

7、下限位及上、下极限开关等。吊笼上、下限位开关保证吊笼运行至上、下指定位置时自动切断控制电源使施工升降机停止运行。极限开关保证吊笼在运行至上、下限位后，因限位开关故障失灵而继续运行时立即切断主电源，使吊笼止停，保证吊笼往上运行不冒顶、往下运行不撞底。不断提升 追求卓越 - 工程技术部组成及各部分作用电缆供电装置 包括主电缆、电缆卷筒、电缆臂架和电缆导架：电缆卷筒是用来收，放主电缆的部件。电缆臂架是拖动主电缆上下运行的装置，主电缆由电缆臂架拖动，安全地通过电缆导架，防止电缆被刮伤而发生意外。电缆臂架将主电缆挑出防护围栏外，使主电缆安全地收入电缆卷筒内。电缆导架的设置是确保主电缆运行安全，当设备运行

8、时保证电缆处于电缆导架的护圈之内，以防止吊笼在运行过程中主电缆与附近其它设备缠绕发生危险。不断提升 追求卓越 - 工程技术部组成及各部分作用不断提升 追求卓越 - 工程技术部组成及各部分作用其他 如电动起重机、电缆滑车和基础预埋框等。 电动起重机:是实现施工升降机自助加节和自助拆卸不可缺少的部件。 电缆滑车:滑车系统是存储活动电缆的装置。当施工升降机高度较高时(120m)，受供电及电缆机械强度限制，需采用中间供电方式，此时滑车系统将起作用。 基础预埋框:通过M30180的螺栓与基础底架连接。不断提升 追求卓越 - 工程技术部组成及各部分作用不断提升 追求卓越 - 工程技术部性能参数不断提升 追

9、求卓越 - 工程技术部主要技术特点采用组合设计: 一套相同的部件根据需要可组合成不同载重量的施工升降机，即SC200/200、SC200能满足不同施工对象的需要；传动系统采用三电机、三减速机驱动，三套装置各自独立、每台电机均装有直流电磁制动器，且制动磨擦付具有自动跟踪、调整制动间隙的功能，从而改善了制动性能，使该系统平稳可靠；减速机为平面二次包络环面蜗杆蜗轮付，具有体积小、效率高、承载能力大、使用寿命长等优点，其使用寿命约为普通蜗轮付的45倍；不断提升 追求卓越 - 工程技术部主要技术特点电机与减速机的联轴节采用梅花型弹性联轴节，结构合理、性能优良，具有减小起制动冲击的功能；设置重量显示及超载保护装置，提高施工升降机的安全性；由于传动机构设置在吊笼顶部，所以大大降低了笼内噪声及漏油对乘员的直接影响；钢结构设计参考国际上最新资料，设计合理、科学，既满足了使用要求又保证了重量轻、强度高、刚性好，达到了国际先进水平；不断提升 追求卓越 - 工程技术部主要技