2212末采安全技术措施修改4.2分析.doc

1、2212 末采、设备拆除及拉架道掘进的安全技术措施2212 工作面位于 221 区轨道运输巷右侧，目前已到停采位置，为了保证末采期间的安全，特制定本措施。第一章组织措施一、成立 2212 末采、设备拆除及拉架道掘进的安全领导组组长：陈建军常务副组长： 费泽军蒲建军副组长：周文清柳俊恩贺会明项目部生产经理成员：刘国兴张文敏李剑侠侯鹏飞吕瑞文王志平纪江伟胡福恩马成福张保才赵惠君项目部施工队长技术员二、领导组织责任组长：全面负责 2212 工作面末采施工期间的组织、安排部署、指导协调。副组长：蒲建军：负责 2212 工作面末采施工期间矿方人员、材料调配。费泽军 : 负责 2212 工作面末采施工期间

2、的现场施工组织及安全管理。柳俊恩：负责2212 工作面末采施工期间的安全管理及安全措施的监督落实。周文清：负责2212 工作面末采施工期间通风管理及各类安全技术措施的制定督促。贺会明：负责2212 工作面末采施工期间工作面机电设备的使用运转。成 员：领导组其他成员负责 2212 工作面末采施工期间（ 2212 拉架道工作的整体推进以及对工作面的木棚支护的工程质量） 进行现场检查、指导。1、领导组所有成员必须深入现场，对本次搬家工作进行监督、指导和协调。2、严格执行煤矿安全规程和各种操作规程的有关规定。3、严格执行工作面交接班制度和各种岗位责任制。4、所有工作面人员进入工作地点，必须详细检查周围

3、的安全情况，发现隐患及时汇报并组织人员进行处理，确认安全后方可作业，严禁冒险作业。5、每班工作期间，跟班队干部要现场把关，验收员对每班作业严格验收，确保每班工作面的质量。6、成立科室人员跟班小组，每组每班 2-3 人，与工人同上同下，监督、协调各小组之间的工作。7、拉架道掘进及撤架期间由矿通风区配备专职瓦斯员，矿安监站配备专职安检员，对工作面进行安全检查。8、施工队要严格按照2212 工作面作业规程以及末采措施进行施工，保证工程质量，严禁违章作业。第二章安全技术措施第一节2212 工作面情况2212工作面已到停采位置， 目前工作面煤壁距离停采线12m，工作面已经停止放煤， 采高控制为 2.2-

4、2.3米，即将开始进行铺网喂梁工作，工作面进入末采阶段。进风巷因巷道压力大，致使端头支架高度不足，拉移转载机和端头支架较为困难，需要起底清理。第二节 末采准备一、停采线的确定2212工作面停采线以进风巷停采线为基准，已由矿生产科标定。二、回风巷绞车位置的确定回采结束进行拉架道掘进时，做 2 个回柱绞车基础， 其中一绞车硐所在位置的中线与拉架道中线一致，另一个绞车硐位于距停采线10 米的巷道上帮。具体位置由矿生产科标定。三、支护材料的准备末采期间所用的各种物料， 包括：菱形网、联网丝、坑木、板梁、圆木、破板、单体柱等由生产科做出专项计划，供应科提供供应。第三节 末次开采及开采工艺一、末次开采工作

5、面煤壁距停采线 12m时，工作面停止放煤， 末采第一个循环时，全工作面开始铺网喂梁， 在移架前沿工作面倾斜方向铺设菱形网，并在网下方沿工作面倾斜方向喂木梁，木梁采用 22/2 的半圆木，长度 3m，单号支架上方每架一根，第二个循环割煤后，铺设双层金属网，按照第一次喂梁的方法在双号支架上喂梁。依次施工12 个循环并且全工作面所铺的金属网全部到老塘侧压实 1m 后, 支架缩小到最小控顶距，此时 工作面煤壁距停采线 3.8m，开始掘进拉架道。二、末采工艺1、工作面煤壁距停采线 12m时，进入末采阶段，上端头用两组 3.2m 的钢梁对梁布置，进行维护。2、末采期间，工作面机尾坚持捎巷，保证机尾超前距，

6、以便上切口弯道出架。同时，严格按照标准调整支架， 保证工程质量， 做到：“三直两平”，支架老顶梁前沿成一条直线。距上网上绳还有 11m 时工作面坚持提巷，保证留有低煤 1m，以备支 架高度低时清煤落底，保证采高不低于 2.3m。3、工作面距停采线12m 时开始铺金属网喂木板梁。铺网前用小径木人工支护一排巷， 梁长 1.6m，梁一端架在支架顶梁上， 搭接为 0.2m，距支架侧沿 0.35m，另一端站上木腿，每架架设两棚，棚距均匀，两根小径木相距 0.8m，避免架设在架缝内。4、铺网时，先将单层金属网靠支架顶梁用10#铁丝沿倾向固定在小径木梁上，必须扎捆结实， 单网固定好后，在梁下沿倾向打上一排抬

7、棚，梁下站单体柱，一梁三柱。5、在单网上足 0.5m 后开始铺双网，并且每推进0.7m 上一根不小于18.5mm 钢丝绳。铺网时，金属网走向搭接为0.5m，倾向搭接为0.5m，扣距 60mm，上下端头必须铺到超出支架1m 处。钢丝绳上到支架顶梁上时，上下端头必须栓到上副巷上帮、下副巷下帮梁上，并用至少 3 道绳卡固定牢固。6、上网期间移架时必须做到不戗网、不戗棚、不戗绳，保证上网质量。超出的金属网要规整好， 以防挂主机滚筒。同时保证“三直两平”，支架采高不低于2.5m，避免支架栽头、下扎和倒架，必要时要进行松顶。采煤机司机要安排有经验、责任心强的职工担任，在割煤时严禁采煤机打网。7、双网走向铺

8、足7.4m 后，靠支架前立柱外侧在每架顶梁下打上两根2m 长木点柱，直径不小于0.2m。然后开始做木棚扩巷，木棚规格为4.03.3m，上净宽 3.0m，与支架顶梁搭接为0.3m。每架架设 2 对棚（架间距过大时可适当架棚） ，木棚迎山有力，棚距均匀，木棚避免架设在架缝内，使用双抗网将顶打严，双抗网倾向搭接为0.1m，每对棚椽子不少于30 根，撑杆不少于3 根，棚腿保持成一条直线。扩巷采取分段作业，同时扩修，由队长对工程进行跟班验收，不合格的必须返工。8、扩巷时每做够3.3m 后必须及时打上两排3.33.3m 抬棚，一排抬棚紧贴煤壁侧梁齿，一排抬棚距支架顶梁梁端2m，一梁三柱，打紧背牢，迎山有力

9、，梁头对接，坑木直径不小于0.2m，棚梁用钯钉固定牢固，支架顶梁前采高2.8m。9、扩巷时，作业场所必须保证退路畅通，做好“观山”，发现异常要停止作业及时处理，确保安全后方可作业。10、在顶板较活地段， 采取不放炮、 用钎椽先护顶后架棚或木棚中间套工字钢棚的措施进行加固，杜绝冒顶事故发生。11、扩巷结束后并将浮煤、 杂物清净后，使用推杆、单体柱推移前部运输机，通过往返跑主机完成前部运输机与抬棚之间巷道的清煤落巷工作，底座与前部运输机西侧之间巷道的清煤落巷工作仍由人工完成，清落的抬棚必须及时打上。 落巷后保证底板距支架顶梁最低点距离至少为 2.5m。12、进风端头的支设和金属网的固定当工作面煤壁

10、距停采线 3.6m，在进风巷落山侧沿倾向依次打两个规格为 2.6m2.8m2.8m 的木垛，木垛材料直径 18cm、长 2.2m 的坑木，木垛接顶要严实， 随工作面的推进，进风巷的金属网要铺设于木垛和 型梁上，延伸到下帮侧的金属网要用单体柱扶于煤帮， 相邻单体柱间以 70cm长的破板背帮。6、98#架与回风巷上帮的支护在喂梁时，工作面延伸上来的金属网用单体柱扶向煤帮，单体柱打在木梁端头，两相邻的木梁端头支设带帽单体柱，煤帮柱距保持60cm，并用破板被紧，在梁端头与 98#架之间棚梁上，沿工作面走向交错支设两根 3.2m型钢梁，梁间距 0.3m，保持一梁三柱。7、拉架道工作面煤壁距停采线3.6m

11、 时，停止拉架 , 割出拉架道。8、工作面两巷的超前维护仍按作业规程规定执行。9、末采期最后一个循环， 3#架不拉架，滞后一个循环，伸出前探梁维护顶板，为 2#架调向腾出空间。10、末采支护材料一览表木棚拉架道名称规格单位数量用途菱形网0.8 10m5000末采铺双层网板梁（两面削平）22cm3.2m根800末采喂梁圆木25cm6m根6拉架道棚梁圆木25cm4.5m根192拉架道棚梁圆木22cm3.5m根198拉架道过渡棚梁圆木20cm2.4m根198拉架道过渡棚梁圆木20cm2.8m根198棚腿木垛2.6m2.8m2.8m个54端头打木垛联网丝40cmkg1000联网用第四节 拉架道的掘进一

12、、掘进方式当工作面推进至距停采线3.6 米时，停止拉架 , 连续割 5 刀煤。 割第一刀煤时，随机组割煤，在每架支架的前梁上均匀地架设两根与推进方向一致的一面平大梁，梁的规格为 20cm2.4m, 厚度不小于 15cm，使大梁起到支撑端面顶板的作用 , 利用支架推移千斤，将生产溜推至煤壁。 割第二刀煤时，随着割煤、降架、移梁，维护空顶，然后解脱推移千斤，用专用单体柱将生产溜移至煤壁。 割第三刀煤时，随着机组割煤，在每架支架的前梁上均匀架设两根 22cm3.5m，厚度不小于 16cm的一面平大梁， 替出 2.4m 大梁，将生产溜移至煤壁后，靠落山侧溜边见梁卡柱。 割第四刀煤时，随着机组割煤、降架

13、、移梁，维护空顶，然后解脱推移千斤，用专用单体柱将生产溜移至煤壁。割第一至第四刀煤后每次推移生产溜必须紧贴煤壁, 保证进度为0.7m。 割第五刀煤时，随着机组割煤、降架，在每架支架的前梁上均匀地架设两根 25cm4.5m，机头 ( 尾) 过渡架采用 25cm6.0m, 厚度不小于 20cm的优质一面平大梁，大梁插入支架顶梁不少于 0.5m，梁间距为 0.75m，替出 3.5m 大梁 , 然后升架管理顶板，并在煤壁侧挂满网，用单体柱卡在梁的另一端。滚帮严重时必须进行盘帮。 第五刀煤割完后，不推移生产溜，可进行拆除机组、生产溜的准备工作。工作面末采完毕，必须保证拉架巷不留底煤，并清净浮煤、矸。二、

14、生产系统1、运煤系统工作面进风顺槽 221 皮带下山 221 溜煤眼深部采区皮运巷深部皮带溜煤眼连续式给煤机装载硐主讲地面2、运料系统地面副井井底车场 513 区材料绕道 513 运输大巷 221 上部车场 221 区轨道下山 2212 回风车场 2212 回风巷 2212 工作面3、压风系统地面副井井底车场 513 区运输大巷 221 区轨道下山 2212 进（回）风车场 2212 进（回）风巷工作面三、支护形式煤帮侧上中下打3 排202200mm锚杆，挂 3 排 0.8 10m菱形网。煤帮接棚腿，支架侧接液压支架顶梁，梁口卡在顶梁上，搭接量0.2m。采用六六勾盘，棚距 0.75m，开口处打

15、密集棚，棚距 0.3m，腿要支在实底上，棚梁上铺上双层菱形金属网。2、支护要求拉架道成衣直线，棚子不得前仰后翻，拉架道棚梁要平整，顶帮勾盘严实，不得空顶空帮。第五节 设备拆除工艺一、设备拆除方法1、后溜后部溜机头，刮板、大链在工作面停止放煤后拆除，中部槽由准备班拆除。2、采煤机采煤机在生产溜机尾处解体，各部分从回风巷运出。3、生产溜生产溜在掘完拉架道， 清理完拉架道及架间浮煤后拆除， 从回风巷运出。4、支架先拆除 2#架，运出回风车场，再拆除1#前挑梁，将支架和前挑梁分次运出，依次将 4#架至 98#架撤出， 3#架进入拉架道后作为掩护架，最后将 99#架撤出。二、拆除工艺1、后溜部拆后溜时，

16、在机头将大链解开， 分段将大链拆开， 从进风巷运出，然后将后溜开关负荷线拆除，再将电动机、减速机、机头架、溜槽和机尾架依次拆开，从回风巷运出。2、采煤机各部件拆除顺序后滚筒后行走部后截割部电机泵箱前滚筒前行走部前截割部底托架。拆除采煤机前，在其下方用两根圆木打好戗柱，防止机组下滑，圆木长 3m，22cm，拆除采煤机时，其下方沿工作面不得有人工作或停留。3、生产溜拆除顺序：刮板、大链机头部挡煤板、铲煤板中部槽机尾。生产溜拆除时， 中部槽的挡煤板依照自下向上的顺序拆除， 严禁用溜槽作滑道滑溜物件。4、液压支架（ 1）准备工作清理拉架道及架间浮煤距离拉架道煤壁 10m以内的回风巷设置支架装车点。端头

17、及两巷支护下端采用木垛， 双联锁抬棚支护。 上端头采用贴帮单体柱和两根 3.2m 的型钢梁支护。两巷超前煤壁 20m 支护仍按原作业规程规定执行。回风巷超前支护的单体柱尽可能靠向巷道两帮， 以免影响支架外运。在拉架道回风口上下 10m范围内铺设 4 根道轨，道头弯曲扎入底板，便于支架的调向上道。回风口回柱绞车设在拉架道正上方的回风上帮 2.5m 深处，用基础固定。在工作面中部安设回柱绞车一台，用单体柱固定，以便随时移动。（ 2）2#架的拆除在 2#架的拉架道打好戗柱，适当降架，用工作面回柱绞车的钩头通过变向轮拉 2#架底座，将 2#架缓缓拉出，当 2#架底座完全位于3#架底座前时，配合单体柱将

18、 2#架调向，当支架与煤壁平行时，用工作面内的回柱绞车牵引支架， 当支架前顶梁进入回风口时， 停下工作面回柱绞车，用工作面回柱绞车钩头栓住2#架后部，用回风巷回柱绞车钩头栓 2#架底座前部，然后两部回柱绞车配合使支架调向并进入回风巷，然后再用回风巷回柱绞车将 2#架拉至装车点装车外运。（ 3）1#的撤除当 1#架底座完全位于 3#架底座前时，原 2#架处的顶板用带帽单体柱维护，柱帽用小板梁沿走向架设，落山侧架设戗棚维护；适当降低 1#架，前移 3.2m 的型钢梁维护 1#架和原 2#架处的顶板。用一根带帽点柱顶住前挑梁， 拆除前挑梁千斤顶， 在前挑梁下打一小木垛（规格 1.5m1.5m2.2m

19、），远方操作单体柱卸载（前挑梁附近严禁有人停留），使前挑梁前段落于木垛上， 在前挑梁后端打两根木戗柱，支设牢固后取下前挑梁联接销， 用工作面回柱绞车撤掉戗柱， 使前挑梁落地，然后将前挑梁和支架分别撤出，运出回风巷，原 1#、 2#架顶梁位置支设 6 排柱，架 3.2m梁，抬步式布置，排距 0.75m，一梁三柱。（ 4）3#架至 99 架的撤除顶出支架 3#架作为掩护架，依次拆除4#至 99#架，最后将3#架拉出。运输设备要求绞车型号牵引力钢丝绳直径提升方式JSDB-13130KN24mm单绳三、大件装车要求1、支架通过回风巷起吊装置装到平板车上必须用压板、固定露丝固定牢固。2、提前把需调运的液

20、压支架、采煤机、运输机等大型设备进行解体。3、运输大型物料时，必须使用机车的专用重型提升梁。4、根据液压支架解体后的重量和尺寸，重量大于8 吨的（上述内容中的部件） 由重型提升梁进行起吊， 小于 8 吨的用普通轻型提升梁起吊。5、液压支架装入支架专用平板车，必须使用专用支架吊具起吊装车，装车后，在前后共上M30螺栓 4 条与平板车固定。6、运输机装车时要确保大件重心在适当位置处，待运输机装好后，钢丝绳手拉葫芦刹紧， 装车完毕后由队长进行安全确认后方可出车。7、端头支架、运输机、采煤机等需解体分装分运，各解体部件按顺序装车，每车只能装 1 件。四、安全技术措施1、绞车按照方向要正，要打绞车基础。

21、2、支架在平板车上必须用固定螺栓固定牢固。3、工作面使用导向轮，绞车拉架必须固定好，避免死拉硬拽，人员要注意躲避位置。4、工作面使用液压装置和单体支柱，必须注意安全。5、合理安排施工工序， 认真组织施工。 合理安排大件设备装车、捆绑、运输期间的交叉作业程序。6、升降大型物件时，速度控制要均匀，大件两头的液压油缸同时开启先进行缓缓提升， 在物件升至巷道底板上方100mm时，停止上升；然后大件两头的油缸同时启动，把大件缓缓下落平板车上。7、装车时应保证大件设备平直，并将平板车掩住、固定，不让其移动。8、对于有棱角的设备，捆绑时应在棱角处垫上废旧皮带，以免棱角损坏钢丝绳或铁丝。9、运输机装车时要确保

22、大件重心在适当位置处，待运输机装好后，用钢丝绳刹紧，装车完毕后由队长确认安全后方可出车。10、支架起吊下放至距轨面500mm时，先停止下放， 将完好平板车用绞车运至支架正下方并调好位置后， 支架下落放在平板车上， 严禁用手直接推车。11、处理车辆落道时，车辆的两侧必须各均匀支设两根防倒木，人员不得站在车辆的两侧和可能倾倒的方向。五、巷道高度要求要保证出架巷道净高2.5m，有不够的地方采用人工起底的方式处理。六、进风道金属棚腿的替换3#架调向后，进风巷距煤壁6m范围内的金属棚腿由里向外依次替换成木腿。七、工作面密闭拆除回进风所用设备材料， 工作面上下端头落山放顶， 收回两巷超前支护的单体柱，由通

23、风区密闭停采工作面。第六节拉架道通风口的保留拉架期间，跟随掩护架靠煤帮用 4m长的 梁打戗柱，敷设双层菱形网来保留通风口。 保留通风口的戗柱每 1.5 米布设一根， 菱形网搭接量不小于 0.3m，上下两层金属网错距不小于 0.3m。1、为确保2212 综采工作面撤架时风流畅通，工作面瓦斯不超限，特制定保留拉架道通风口的安全措施。2、对整个拉架道铺设的金属网全部进行一次补联，三扭一扣压辫，保证金属网的完整性，消除漏煤隐患。3、专人负责支设，跟班队干部亲自监督，如有漏煤及时清理，并把漏煤地点用金属网或坑木封闭好。4、安监员在每次拉架前检查监督拉架道木垛的留设情况，如不规范，立即制止拉架，并汇报调度

24、室。5、瓦检员随时检查工作面、 绞车硐、通风孔附近各地点的瓦斯，如瓦斯超限则立即停止人员作业。第七节安全技术措施一、总则（ 1）严格执行工作面交接班和各种岗位责任制。（ 2）所用工作人员进入工作地点，必须详细检查周围的安全情况，发现隐患及时汇报处理，确认安全后方可作业。二、对工程质量的要求每班工作期间， 2212 工作面跟班队干部现场把关，要求工作面铺联网、喂梁、拆架支护严格执行规程规定，验收员对每班作业严格验收，确保班班工作质量。三、对设备质量的要求在末采开采时，要求工作面及两巷设备完好率达到 95%，乳化液管路畅通，电缆悬挂整齐，电气设备、供电系统要保护齐全，按钮、手把操作灵活可靠，彻底清

25、理工作面、两巷所有的坏单体柱。四、顶板管理1、每班必须由跟班队干负责安全工作，必须检查煤帮及顶板情况，发现问题及时处理，待无安全隐患后方可进行检修和生产。2、特殊情况或检修班组在煤壁工作时，必须停机闭锁工作面溜子，捅掉煤帮活动煤块，在支架的掩护下方可进行工作。3、整个施工过程中，必须严格执行“敲帮问顶”制度及“先支后回”的原则， 出口支护质量必须达到要求并支护及时有效，保证出口安全畅通。4、超前支护单体支柱初撑力不低于90KN，上下出口支护单体支柱初撑力不低于90KN，支架初撑力不低于30MPa。5、加强工作面顶板管理，移架要及时迅速，严禁大面积长时间空顶。6、支架移好后，初撑力必须达到要求，

26、并且两相邻支架顶梁要升平不得出现明显的高低错距，空顶处必须及时接顶。五、割煤、联网、拆除设备安全措施1、机组司机必须将底板、顶板割平，使工作面保持平直。2、工作面采高保持2.5m，支架喂梁后最小支撑高度2.5m。3、溜子要保持平直，不能出现弯曲。4、工作面铺联网和喂梁时，必须停机、停溜，并能通过机身按钮闭锁生产溜。5、末采期间要求班班清理好支架内浮煤，确保拉架迅速顺利。6、工作面联网后， 每隔 1.5m 用铁丝把网边反折到落山方向， 将金属网挂在支架顶梁上，机组司机严禁在割煤过程中扯网。7、每次喂梁，煤帮打临时支柱前必须认真检查顶板和煤帮情况，不可有在架前漏煤或漏矸的隐患下人员进入机道作业。8

27、、支架顶梁保持正常俯仰程度，移梁后支架成一直线，邻架顶梁不能出现台阶。9、液压支架的前后立柱、管路、阀组发现有漏液者必须及时更换。10、用单体柱顶推支架调向时，要远方操作控制活柱伸出。11、工作面回风巷的回柱绞车要通过远程按钮来控制，绞车司机不得站于绳道或正对绳道的地方。12、工作面拉架时，所有人员均应避在支架前柱后面，架前、拉架道以及移动的支架周围严禁有人停留。13、在拉架道内拖移、调向支架时，严禁支架顶撞拉架道棚子。14、所有绞车必须有可靠的信号装置。15、末采期和回拆设备时， 工作面和两端所使用的单体柱均要穿靴。16、工作面喂梁期，拉架时要在架上喂小抬板， 以免拉架时撕网，拉架工在拉架时要适当降架，绝不能撕网。六、人工运料措施1、在轨道上运输机组部件、支架木料等大件时，必须用不小于 17.5mm 的钢丝绳通过手拉葫芦捆好刹牢，并垫好、备好木板。2、人工推车时，同向距离不得小于15m，大于 7%的坡度地段严禁人力推车。3、从回风巷到工作面有明显的倾斜坡度，运送物体时，必须配合使用阻车器和打掩装置，并通过前后两