110kV泰砂线停电施工方案

1、 吉安110kV泰砂线改造工程停电施工方案吉安110kV泰砂线改造工程项目部2014-7-20 批准：会签： 审核： 编写：目 录一、工程概况二、施工组织措施三、施工时间四、施工准备五、施工步骤六、施工安全措施七、危险点控制八、确立质量和安全两个体系一、工程概况 吉安110kV泰砂线改造工程包含110kV泰砂线1#270#线路的改造及原线路的拆除工程。由于线路改造长度较长，施工设计阶段分遂川侧、泰和侧两段，其中遂川侧从遂川220kV变电站构架起至新建的125#止（泰和侧77#），泰和侧从泰和110kV变电站构架起至新建的77#止（遂川侧125#）。 吉安110kV泰砂线改造工程：本线路起点为1

2、10kV泰和变电站110kV出线构架，终点为110kV泰砂线270#杆位置（考虑到110kV泰砂线已从270#杆剖口接入遂川220kV站，其中遂川220kV站至砂子岭变电站段为遂川220kV站配套新建），全线采取单回架空设计（其中泰和侧2#-5#为泰砂与泰玉线同塔）。线路全长63公里，导线采用LGJ-300/40钢芯铝绞线，地线一根采用24芯OPGW光缆，另一根采用JLB20A-80-7铝包钢绞线。沿线海拔70-300m，路径区域泰和县、万安县、遂川县。其中遂川侧全长40.3公里，泰和侧全长22.8公里，本工程断面图及明细表均按遂川侧与泰和侧两套出版，施工分坑时应注意方向。全线201基杆塔，其

3、中新建铁塔199基，新建单回路铁塔195基，新建双回路铁塔4基（与110kV泰玉线共塔）。本工程泰和110kV变电站构架出线侧，110kV泰砂线原1#铁塔与110kV泰上线共塔，该铁塔在本工程中不需要拆除，110kV泰砂线更换原导线即可，把原LGJ-95导线更换成LGJ-300/40导线，更换档距：构架1#新建2#铁塔。本工程需将110kV上南线（南车电站上网线路）1基单杆（跨原泰砂线，约35米高）拆除，改为泰砂线跨上南线，新建1基Z36-16.85砼电杆。同步拆除原110kV泰砂线1#270#，拆除线路长度约63km，拆除线路导线型号为LGJ-95，地线型号为GJ-35。考虑本工程路径为原1

4、10kV泰砂线通道，本工程进行铁塔组立时需要对原110kV泰砂线停电并拆除，考虑本工程线路长、杆塔多（需要停电后才能组立）、跨越多等特点，本工程特申请110kV泰砂线停电92天（含拆除时间）。泰和变出线侧平面图：全线铁塔明细如下:序号塔型呼称高数量铁塔单重小计备注11A3-ZM11843843.715374.82125420324154516.46774621A3-ZM221114329.447623.4242146809828027305139.83065533.333199.831A3-ZM31513783.23783.21814149.94149.92164553.927323.4244

5、4916.5196662755529.127645.530115807.863885.833116344.769791.73656982.734913.541B6-J1181559855982416940694051A3-J11524426.98853.81835069.715209.12115560078410524116274.369017.361A3-J21816023.46023.42116559.16559.171A3-J32117030.47030.42427797.815595.681A3-DJ2418723.88723.891D3-SZ11814984.24984.2101D5

6、-SJ22119508.49508.4111D5-SDJ181115261152621112650.712650.7合计199 为保证本次消缺工程安全顺利进行，特制定本施工方案。二、施工组织措施：为确保本工程能达到安全、优质、高效、快速之目的，特成立该线路改造工程项目部。因本次停电施工跨越泰和县、万安县和遂川县供电公司众多低压线、10kV线路和35kV线路，在停电之前需要有计划的向各县供电公司报送停电线路名称及具体时间等，提前沟通协调。施工负责人-钟燕奎：对本次施工的施工安全、质量及人员组织、调配、协调等负全面责任项目部现场安全员-王才发、罗劲文、夏巍：对现场作业人员的作业进行全过程地安全监护

7、，不发生人身伤害。施工现场指挥员-王林俊、肖信武、严华、何卫华：对本次施工现场施工安全、质量及人员组织等负全面责任。施工现场施工人员-施工人员及民工96人（视具体施工有可能变化）。3、 计划停电线路名称和时间：110kV泰砂线停电时间：2014.08.21-2014.11.20（共92天）以下2条线路停电时间视泰上线和水泥厂检修时间确定：110kV泰玉线：停电10天（在南方玉华水泥厂检修期间）110kV泰上线：停电2天（在南方玉华水泥厂检修期间）全线主要交叉跨越如下： 因本工程线路需要拆除原110kV泰砂线，因此以下线路停电需要分2个阶段，分别是拆除和新建阶段。泰和侧 序号被跨越名称及杆号跨越

8、杆号跨越耐张段备注110kV911文田线10#11#1#2#1#2#235kV泰沿线3#4#2#3#2#4#310kV912文田线I线10#11#410kV927县城I线27#29#双回4#5#4#5#5380V城建台区线6吉安至泰和县城公路7水厍8105国道19#20#19#27#910kV上田线新池支线21#23#24#25#1010kV新池微波线(无杆号牌)11319国道1235kV上三线8#9#25#26#1310kV东莱支线33#34#40#41#32#47#1410kV东莱支线24#26#44#45#1510kV东莱支线12#13#46#47#16大广高速公路47#48#47#48

9、#17380V新屋下公变线路52#53#50#56#1810kV912马市线新屋下支线53#54#19380V汉罗岭公变线路54#55#20110kV上南线(南车电站上网线)55#56#21380V汉罗岭公变线路56#57#56#66#22380V枫树下公变线路60#61#2310kV912马市线枫树下支线24380V小陂头公变线路63#64#2510kV912马市线长汲公支线66#67#66#71#26380V长汲公变线路2710kV914苏溪主线(另外2条线路与之平行走向，没有杆号牌）71#72#71#77#2829105国道72#73#遂川侧 序号被跨越名称及杆号跨越杆号跨越耐张段备注1

10、10kV横岭线1#2#1#2#210kV柏树下线2#3#2#5#310kV碧州线410kV下塘线510kV雩田线610kV东区线710kV田心线8380V雁林台区910kV田心线福溪支线5#6#5#6#1010kV田心线洲田支线11#12#11#13#1110kV龙脑支线21#22#21#23#12105国道13#14#13#20#1310kV田心支线25#26#25#27#1410kV龙脑支线七朗山次支线15万安高速公路引路1610kV田心支线砖厂次支线26#27#1710kV寨田支线洋坑分支线30#31#27#37#1810kV寨田支线洋坑分支线32#33#1910kV潞田主线寨田支线33

11、#34#2010kV潞田主线44#45#37#49#2110kV潞田主线银塘支线55#56#49#59#2210kV东楼支线田背分支线58#59#2310kV东楼支线井下分支线2410kV潞田主线东楼支线60#61#59#67#2510kV东楼支线河管分支线64#65#2635kV万遂线65#66#2710kV高陂线下东支线西韶坑分支线70#71#70#79#2810kV高陂线78#79#2910kV上宏支线（苏溪中心养老院旁）95#96#94#96# 四、施工准备：4.1.1、施工前准备好拆除工程、铁塔组立、放紧线所需的各种材料和工器具，认真检查所用工器具的安全性能，为放紧线施工做好一切准备

12、。4.1.2、施工前充分做好前期准备工作，详细了解施工现场工作情况，认真检查施工工器具、材料和安全用具，确保停电后能顺利工作并完成任务。4.1.3、根据现场所确定本次方案并由钟燕奎负责列出施工所需材料及编写出施工方案。4.1.4组织施工人员对施工方案进行讨论，并对安规进行学习，对危险点进行分析。4.1.5、由应园林负责准备好施工所需的工器具和金具，并负责对所领材料的质量检查工作。5、 施工步骤：1、110kV泰砂线停电后，计划2014.8.219.10拆除原110kV泰砂线（与泰玉线共塔部分暂时不拆除）。共21天。2、2014年9月20日至10月20日完成泰和变构架至6#铁塔组立、放紧线施工，

13、包括拆除泰砂线与泰玉线共塔部分，具体停电时间视110kV泰上线停电而定，期间包括泰玉线停电（利用水泥厂停电检修时间）。3、 泰和侧47#48#跨越大广高速公路，拆除原线路和架设新线路需要2天时间，具体时间见高速公路批复时间。4、 泰和侧耐张段50#56#的55#56#档距跨越110kV上南线（南车电站上网线路），需要拆除110kV上南线1基砼电杆，新建1基砼电杆。计划跨越时间在10月中旬，具体时间见110kV上南线批复停电时间。5、2014年9月11日至10月25日完成铁塔组立工作。6、2014年10月20日至11月23日完成放紧线施工。7、2014年11月24日至27日完成自检和消缺工作。8

14、、2014年月28日至30日完成验收和消缺工作。六、安全措施：为确保本工程顺利进行，加强施工人员“三不伤害”意识，并结合本工程的实际施工情况，特制定本施工安全措施，希望全体施工人员认真学习并严格执行。6.1工作前办理电力线路第一种工作票，严格执行工作票所列的安全措施，现场验电，挂接地线。工作完毕后，拆除接地线，并清理工作现场（上杆前检查登杆工具、杆基，确认无误后方可进行杆上工作）。坚决控制违章作业和野蛮作业，发现隐患及时提出整改。6.2、施工前对全班人员进行技术讲课和安全培训，并对全体施工人员进行安全和技术，交底明确工作任务，工艺要求及技术要求；施工时必须设专人指挥，分工明确，责任到人。6.3

15、、跨越10kV、35kV和110kV线路时，施工前对线路进行验电挂设接地线。跨越前对被跨越线路进行毛竹包扎保护被跨越线路不受摩擦损坏。6.4、在杆塔上作业的人员戴好安全帽、系好安全带，安全带应系在牢固的构件上，安全带系好后应检查扣环是否扣牢；作业过程时严禁打接听电话，不得嬉闹。6.5、对被跨越乡村水泥路、公路安排专人监护，对过往行人和车辆进行控制，防止导地线刮伤过往行人和车辆。此次跨越非常多。七、 危险点控制：危险点1：人员触电控制措施：1、 严格执行工作票制度，履行正常的停电、验电、挂接地线手续。2、 施工现场线路众多，停电时间不同一，为防止发生误登杆，施工和验电挂设接地线过程中安排专人监护

16、。危险点2：人员砸伤控制措施：7.2.1、工器具在使用前应仔细检查以防发生工器具失灵；杆上作业人员应将所有工器具装入工具袋内，防止掉东西；材料在起吊过程中严禁下方有人行走或停留。危险点3：高空坠落控制措施：7.3.1、杆上作业人员应按要求戴好安全帽、系好安全带，安全带应系在牢固的构件上，安全带系好后应检查扣环是否扣牢；杆上作业转移位置时不得失去安全带的保护。7.3.2、工作前工作负责人应对工作班成员进行必要的安全交底，工作中工作负责人的监护作用要到位。危险点4:工器具失灵、导线脱落、绝缘子串脱落控制措施：7.4.1所用工器具保证合格、配套、灵活好用，使用前认真检查7.4.2认真检查连接情况，是否缺少弹簧销和