浅谈EDI在现代物流中的应用文0001

1、江西外语外贸职业学院论文论文名称：浅谈EDI在现代物流中的应用浅谈EDI在现代物流中的应用摘 要：EDI是现代计算机技术、通讯技术与处理业务相结合的产物，是集先进技术 和科学管理于一体的新的贸易方式。而报关业务中引入 EDI，实现无纸报关，与国际 接轨，关系着我国对外贸易的竞争力，是当前国际贸易发展的必然趋势。全方位改革 开放形势的需要 当前，我国的对外开放正进一步向全方位、深层次、宽领域的方向 发展，进出口贸易持续增长，科学技术日新月异，经济全球化和信息化浪潮势不可当， 进一步加快了我国经济社会的发展进程。加入世贸组织以后，我国的外贸进出口将进一步呈迅猛增长的趋势。上海作为我国最大的对外开放

2、口岸， 进出口物流高速增长 对口岸管理造成的压力是不言而喻的。关键词：EDI技术；现代物流管理;Internet- 8 -4444445555、EDI的简介（一）EDI 的基本概念,（二）EDI 的发展背景, 、EDI 业务应用领域,、EDI在物流行业中的作用,（一）在物流行业中实现无纸贸易（二）提高物流公司经营活动效率（三）提高数据传输的准确性（四）提高物流公司竞争能力四、EDI在物流链中的作用,五、EDI发展面临的问题及解决方法（一）我国EDI技术应用中存在的问题1、EDI 技术尚不成熟,2、EDI用户被动应用EDI技术，不重视效益分析3、EDI服务中心重复建设，功能未充分利用，,：4、节

3、约人力与人员富余的矛盾,5、EDI系统未能与企业信息管理系统结合6订单数量少，无法发挥规模效益7、自上而下的协调仍然不够深入细致、效率低下8、法律制度不健全带来许多问题（二）解决对策1、 政府应有统一的、可预测的 EDI管理政策52、尽快制定有关EDI运行的法律保障体系63、 EDI用户应制定切实可行的计划，努力提高EDI运行效益, 4、 作好EDI的标准化工作75、 搞好EDI的培训和教育工作7六、EDI 的远景展望,七、 结论7 参考文献,一、EDI的简介(一) EDI的基本概念EDI 是 Electronic Data Interchange 的缩写，在大陆译为电子数据交换，有 时也译为

4、无纸贸易。 香港译为电子资料联通。 国际标准化组织将 EDI 定义为一种电子 传输方法，用这种方法， 首先将商业或行政事务处理中的报文数据按照一个公认的标 准，形成结构化的事务处理的报文数据格式， 进而将这些结构化的报文数据经由网络， 从计算机传输到计算机。 现代物流管理需要利用电子化的手段， 尤其是利用互联网等 高新技术来完成物流全过程的协调 ?控制和管理。从使用户了解企业的产品，到在线 交易过程中的合同 ?协议?订单?支付等信息，需要在企业 ?用户?金融机构等实体间进 行多次的双向流动，最终实现从网络前端到最终端客户的所有中间过程的服务。 EDI 的应用使商务活动的要约和承诺变得快捷 ?高

5、效，成为现代物流的关键技术。1. EDI 的优势 优点：不需要为配合不同的供应商而使用不同的电子订货系统；不需要重新输入订单数据， 节省人力和时间， 同时减少人为错误。 使厂商提早收到订单， 及时处理， 加快送货速度。2. EDI 的特点 业务对象是固定格式的“经济信息”和固定单位 传输的是企业与企业之间的电子信息 传输的格式是以报文的形式 使用 EDI 进行数据交换的网络一般是增值网 ( Value AddedNetwork，VAN) 、 专用网、 Internet 进行数据交换无需人工介入 与传真、电子邮件存在区别3. EDI 的作用 节省时间，降低成本，提高工作效率和竞争力 改善了对客户

6、的服务质量 消除纸面文件和重复劳动 扩展了客户群（二） EDI 的发展背景 在国际贸易中，由于买卖双方地处不同的国家和地区，因此在大多数情况下， 不是简单地直接地面对面地买卖，而必须以银行进行担保，以各种纸面单证为凭证， 方能达到商品与货币交换的目的。这时，纸面单证就代表了货物所有权的转移，因此 从某种意义上讲“纸面单证就是外汇”。全球贸易额的上升带来了各种贸易单证、 文件数量的激增。 虽然计算机及其它办 公自动化设备的出现可以在一定范围内减轻人工处理纸面单证的劳动强度， 但由于各 种型号的计算机不能完全兼容， 实际上又增加了对纸张的需求， 美国森林及纸张协会 曾经做过统计， 得出了用纸量超速

7、增长的规律： 即年国民生产总值每增加 10 亿美元， 用纸量就会增加 8 万吨。此处，在各类商业贸易单证中有相当大的一部分数据是重复 出现的，需要反复地键入。有人对此也做过统计，计算机的输入平均70%来自另一台计算机的输出，且重复输入也使出差错的机率增高，据美国一家大型分销中心统计， 有 5%的单证中存在着错误。同时重复录入浪费人力、浪费时间、降低效率。因此， 纸面贸易文件成了阻碍贸易发展的一个比较突出的因素。另外，市场竞争也出现了新的特征。价格因素在竞争中所占的比重逐渐减小，而 服务性因素所占比重增大。销售商为了减少风险，要求小批量、多品种、供货快，以 适应瞬息万变的市场行情。 而在整个贸易

8、链中， 绝大多数的企业既是供货商又是销售 商，因此提高商业文件传递速度和处理速度成了所有贸易链中成员的共同需求。 同样， 现代计算机的大量普及和应用以及功能的不断提高， 已使计算机应用从单机应用走向 系统应用；同时通信条件和技术的完善， 网络的普及又为 EDI 的应用提供了坚实的基 础。EDI的迅猛发展，其影响已波及全球。但目前存在的EDIFACT和ANSI X.12两大标准在某种程度上制约了 EDI 全球互通的发展。二、现代物流的应用在零库存作业中使用EDI，使运作效率有了很大的提高；在零售供应链中使用EDI，减少交易费用并降低存货；海关单据使用EDI，使承运人？货运代理和跨国的产品流受益。

9、EDI可以为市场设计一些附加超值服务。例如，通过监控客户存货而自动 追加订货 ?收集即时市场信息为决策提供灵活性和反映能力。 EDI 对于组织供应链的 意义表现在 : 一方面，在不必连续接触的情况下 EDI 能加强组织间的协调，供应链问 题的最根本的解决方法是将供应链变成一个管道， 或者设计更新供应链所有层次的系 统，或者将供应链中各个层次连接起来形成具有快速反应的系统， 使其对当前的要求 具有接受?处理和传递到供应链的下一层的能力 ;另一方面，表现数据提供了自动化控 制， EDI 为信息到达所有作业层次提供了通道，并鼓励基层做出决策。（一） EDI业务应用领域1、商业贸易领域在商业贸易领域，

10、通过采用 EDI 技术，可以将不同制造商、供应商、批发商和 零售商等商业贸易之间各自的生产管理、物料需求、销售管理、仓库管理、商业 POS 系统有机地结合起来，从而使这些企业大幅度提高效率，并创造出更高的利润。2、运输业领域 在运输行业，通过采用集装箱运输电子数据交换业务，将船运、空运、陆路运输等企业之间各自的应用系统联系在一起， 从而解决传统单证运输过程中的处理时间 长、效率低等问题。3、通关自动化在外贸领域，通过采用 EDI 技术，可以将海关、商检、卫检等口岸监管部门与 外贸公司、来料加工企业、报关公司等相关部门和企业紧密地联系起来，从而避免企 业多次往返多个外贸管理部门进行申报、审批等。

11、4、在集装箱运输领域的应用 集装箱运输是当今世界航运史上最先进的运输方式，而 EDI 技术是国际贸易、结算通关、数据处理等最佳通道，具有很好的应用前景。因此，目前国际航运界已广泛 地应用了这一先进的科技成果。航运企业大多数业务需要填制大量的卡片，而采用 EDI 技术后，提高了处理速度，减少了雇员，准确程度提高、功能趋向多样化。在集装箱管理中， 采用电子数据交换技术， 把所有描绘集装箱的常用数据储存后， 输入所有与信息相关的集装箱营运情况， 尤其是集装箱运行及修理情况， 很容易获悉 集装箱在各地的数量。利用这些信息能使运力调配达到最优化。此外，利用EDI，还 可以进行统计工作，计算出成本、净利润

12、、周转率、总收入，并进行受益分析，进而 对托运人、集装箱或运输距离做出评价。三、EDI在物流行业中的作用（一）在物流行业中实现无纸贸易采用 EDI 后，原来由人工进行的单据、票证的核计、入账、结算及收发等处理 均由计算机来完成。 由于数据的处理和传送全部依靠计算机和通信网络来进行， 基本 上取消了纸 张信息。（二）提高物流公司经营活动效率 通过建立企业问的数据交换网来实现票据处理、数据加工等事务作业的自动化、省力化、及时化和正确化。同时，有关销售信息和库存信息的共享，有利于实现经营 活动的效率化。（三）提高数据传输的准确性 由于在数据传输过程中无需人工干预，避免人为错误，因而提高了信息的推确性

13、。（四）提高物流公司竞争能力EDI 作为开展电子贸易的一种信息化手段，快速提高信息传递速度，有利于 快 速捕捉市场信息，对客户做出快速响应，提高服务水平，降低贸易成本，提高经济效 益，从而增强企业的市场竞争能力。四、EDI 在物流链中的作用第一，由于 EDI 利用网络宋传输数据， 而网络的互连性 可以将原料组织、 生产、 销售、运输装卸以及库存控制等物流链的各个环节紧密地衔接起来， 形成一个动态的、 实时的物流链信息网络化调控系统。因此，使用 EDI可以实现产品的采购、生产、销 售的集成化，使供、需双方建立一种以市 场利益驱动为主导的战略伙伴关系。这种 关系由于市场营销的拓展而产生，借助于 E

14、DI的网络形式而得以显化。由于实施 EDI 战略涉及大量的投资和工作方式的改变， 从而可能造就一定的市场壁垒， 所以物流公 司在进行 EDI 决策时必须慎重 考虑，这将造就物流链协作关系的稳定性和持久性， 增进物流服务者和最终用户之间的凝聚力，强化供给双方的实时互动性。因此，利用 EDI 可以进一步巩固和完善物流链供需双方己建立的伙伴关系，提高物流链系统的稳 定性和可靠性， 从而使协作双方的合作更加紧密，并大大提高物流服务供需双方在 市场中的地位和作用。第二，在物流活动中存在着大量的数据单证的传递任务，而且物流公司的群体 化特征使得物流公司的信息输出构成“输入一输出”链环， 也就是说，一个物流

15、公 司的输入信息一大部分是其他单位的输出信息， 如果实现物流伙伴群体集成化信息资 源管理，每一单位所需采集的信息还不到总输入信息的13。在物流链管理中引入EDI 技术，完全可以实现前述的群体集成化信 息资源管理，它利用通信网络将这些 “输入一输出”链环自动进行连接，进行自动化交换，从而保证信息传递及时，并确 保信息的有效性和一致性。五、EDI在中国发展中存在问题及解决对策（一）我国 EDI 技术应用中存在的问题近几年来，虽然 EDI 在我国发展非常迅速，并日益显示出巨大的优越性，各方 面也都很重视， 但从用户方面的研究表明，仍存在一些问题有待进一步解决。1、EDI 技术尚不成熟。2、EDI 用

16、户被动应用 EDI 技术，不重视效益分析。多数企业的用户在应用 EDI 之前对其效益分析不太重视，甚至根本未作过效益 分析。他们是因满足客户要求、改善与顾客关系等原因而应用 EDI 的，认为其效益是 十分明显的，没有必要再花费人力、物力去进行专门的效益分析。还有一些企业认为 应用 EDI 成本尚可接受，为了发展凭直觉便作出了采用 EDI 的决策。但是，由于 EDI 在我国的应用尚处于起步阶段，大多数企业用户和EDI中心都认为实际应用EDI的效 益不佳或不明显，这势必影响 EDI 技术在我国的推广应用。3、EDI 服务中心重复建设，功能未充分利用。EDI服务中心的建设对EDI技术的推广应用是非常

17、重要的，但目前我国许多部门 和地区在建设 EDI 中心的过程中，在同一个地区有重复建设的现象。我国现在的 EDI 中心大部分主要解决单证传输问题，不能与用户端计算机应用系统（如EDP等）相结合， EDI 规模效益不能充分发挥。4、节约人力与人员富余的矛盾。有相当一部分单位和部门认为， EDI 确实能给企业带来好处， 但这部分单位大多 是国有企业，人员较多，实现 EDI 后富余人员无法安置是一大问题，极大地限制了 EDI技术的推广应用。5、EDI 系统未能和企业计算机信息管理系统结合，给企业造成额外负担。企业要专门购置设备去处理数量不多的 EDI 单证传输，对企业整体效益有影响 甚至无明显经济效

18、益。6、订单数量少，无法发挥规模效益。无论是 EDI 服务中心，还是企业用户，目前均存在用户不多、订单数量较少的 问题，常处于入不敷出的地步，仅每月承担的租费也都是比较昂贵的。7、自上而下的协调仍然不够深入细致、效率低下。 由于条块分割严重，行业垄断存在，目前 EDI 主要在沿海及内陆发达地区与迫切需要的行业中实施，其他地区和部门尤其是中小企业用户，由于计算机系统落后， 人员素质低， EDI 技术的应用受到种种限制，作为协调主力的政府部门，从上至下有 力的协调措施不够。8、法律制度不健全带来许多问题。EDI 被誉为“无纸贸易”。这使 EDI 为商家带来巨大利益，却给现行的法律带来 了许多难以克

19、服的障碍， 因为现行法律的许多规定都是适用于传统纸面贸易的。 好在 新的中华人民共和国合同法中规定 : 包括电报、电传、电子数据交换和电子邮件 在内的数据电文都属于合同的书面形式。 这说明新合同法充分考虑到了信息技术的发 展对未来生活的影响，也为电子商务的发展打下了法律基础。9、基于 Internet 的电子商务的兴起，使人们对 EDI 的未来缺乏足够的信心。由于 Internet 具有普及性、集成多业务以及收费低等优点， 因而基于 Internet 的电子商务越来越被大多数企业所接受。但是， Internet 的开放性、松散性、不设 防性所带来的不安全性，使基于In ternet 的EDI的

20、应用受到了很大局限，而目前EDI 的费用较高，操作较复杂，这就使人们对 EDI的未来缺乏足够的信心，限制了 EDI技 的推广应用。（二）解决对策1、政府应有统一的、可预测的 EDI 管理政策。在 EDI 的实施中，政府部门的推动和督促是非常重要的。过去，虽然政府已采 取了种种推广措施，但力度仍然不够，必须注意 : 思想上高度重视，采取措施，积极 引导；制订计划， 稳妥发展 ; 借鉴国外经验，对实施 EDI 的行业和企业制定优惠政策； 进一步加大制定 EDI 标准的工作力度；积极支持 EDI 推广应用的技术研究。2. 尽快制定有关 EDI 运行的法律保障体系，创造一个面向市场的商业法制环境。3.

21、 EDI用户应制定切实可行的计划，努力提高EDI运行效益。由于不同的企业在 规模、资金、人才及应用需求等方面的不同， 它们建立 EDI 系统的方式也应有所不同。4. 作好 EDI 的标准化工作。我国要积极参与 EDI 标准的研究与制定，也应积极 参照国际标准，在此基础上发展和推行我国自己的国家标准。5. 搞好 EDI 的培训和教育工作。六、EDI的远景展望由于目前 EDI 的费用较高，操作较复杂，加之互联网电子商务的蓬勃发展，使其 普及收到必定影响，使人们对 EDI 的未来缺乏足够的信心。在这种背景下， Internet EDI开端涌现，In ternet EDI摒弃了传统的专用增值网络（Va

22、ns）转而应用较便宜的 互联网作为平台，但是，互联网的开放性、不设防性所带来的安全隐患，都会使商业 用户心存担心。但从未来的发展看，随着加密算法等一系列技巧问题的解决，互联网 将成为EDI传输的重要平台，届时EDI的利用和普及将会上升到一个新的程度。七、结 论EDI 技术应用获益最大的是零售业、 制造业和配送业。 在这些行业中的供应链上 应用 EDI 技术使传输发票、 订单过程达到了很高的效率， 而这些业务代表了他们的核 心业务活动 - 采购和销售。 EDI 在密切贸易伙伴关系方面有潜在的优势。一个传统企业简单的购货贸易过程 : 买方向卖方提出订单。卖方得到订单后，就 进行它内部的纸张文字票据

23、处理，准备发货。纸张票据中包括发货票等。买方在收到 货和发货票之后，开出支票，寄给卖方。卖方持支票至银行兑现。银行再开出一个票 据，确认这笔款项的汇兑。而一个生产企业的 EDI 系统，就是要把上述买卖双方在贸易处理过程中的所有 纸面单证由 EDI 通信网来传送，并由计算机自动完成全部（或大部分）处理过程。具 体为：企业收到一份 EDI 订单，则系统自动处理该订单，检查订单是否符合要求；然 后通知企业内部管理系统安排生产； 向零配件供销商订购零配件等； 有关部门申请进 出口许可证；通知银行并给订货方开出 EDI 发票；向保险公司申请保险单等。从而使 整个商贸活动过程在最短时间内准确地完成。一个真

24、正的 EDI 系统是将订单、发货、 报关、商检和银行结算合成一体，从而大大加速了贸易的全过程。因此，EDI对企业文化、业务流程和组织机构的影响是巨大的。英国的 EDI专家 明确指出：“以现有的信息技术水平，实现EDI已不是技术问题，而仅仅是一个商业问题”。参考文献1 单汨源现代物流管理 M 湖南大学出版社， 2003.2 严建援主编 . 物流信息管理 M. 北京: 高等教育出版社 ,20033 张宗成主编 . 现代物流信息化 M. 广州:中山大学出版社 ,20014 岳远义，张云生.EDI发展现状与前景分析J.办公自动化，2007, (08) : 34-36.5 刘晓华，易颖 .EDI 在我国

25、应用的现状及其前景 J. 商场现代， 2007， (01) ： 113-114.6 陈银凤，夏淑梅 .EDI 在中国的发展现状及趋势探讨 J. 内蒙古电大学刊， 2007， (09) ： 31-32.毕业论文成绩评定表 （黑体三号字、居中）导 老 师 评 语指指导老师签字：（黑体五号字）-11 -评 疋 小 组 评 语评定成绩：（黑体五号字）评定人签字:第一早项目总论1.1项目背景1.2项目概况1.3研究结论错误！未定义书签错误！未定义书签错误！未定义书签错误！未定义书签.4存在问题及建议错误！未定义书签第二章 项目建设背景及必要性错误！未定义书签2.1项目建设背景2.2项目发展概况2.3项目建设的必要性，错误！未定义书签 ，错误！未定义书签 错误！未定义书签AVV*第二章建设条件错误！未定义书签3.1项目区概况错误！未定义书签3.2项目实施有利条件错误！未定义书签3.3 主要障碍因素及解决方案 错. 误！未定义书签。第四章 市场分析 错. 误！未定义书签4.1 我国医疗消费市场宏观背景 错. 误！未定义书签。4.2 迁安市及周边县区医疗市场供求现状 错误！未定义书签。4.3 迁安市医疗市场前景分析 错.