解密汽车内饰材料 碳纤维和塑料内饰

1、解密汽车内饰材料 碳纤维和塑料内饰 来源：汽车周刊 2022-07-21 14:50:27 作者：孙轶伦 分享 之前我们介绍了汽车内饰材质中的元老胡桃木与真皮，然而这两种材料更多彰显得是奢侈、华贵的气息。然后，年纪较轻的车主可能更喜欢具有“运动风+速度感”的驾驶室。那么，碳纤维和塑料内饰也许更能满足他们的口味温润、华贵的胡桃木内饰绝对是好东西，这一点毋容置疑。然而，好东西也不一定适用于所有人。俗话说“萝卜白菜各有所爱”，胡桃木散发出来的商业感很难被热衷汽车运动的年轻人接受。而且，其不菲的价格也不是所有人都能接受的。随着汽车的普及，塑料内饰以低廉的价格和经久耐用的特性逐渐走上主流地位。塑料内饰，

2、为人民服务不管怎么说，“先富起来的” 终归只是“一部分人”，还有很大 “另外一部分人”都还负担不起昂贵的全真皮和胡桃木内饰，而塑料制品的价位比起他们来说就要 “亲民”得多了看看漫天飞舞的塑料袋就能知道。经过多年的发展，塑料在汽车内饰用料中所占比例已经增加到60%以上。这其中就包括仪表盘、车门内板、方向盘和座椅的部分零件等等。大面积运用塑料材质其实也有助于统一加工零件，简化汽车的制造工艺无须又是加工木头，又是“剥皮”，这样节约了成本，也为消费者带来了更实惠的价格。【汽车塑料部件多如牛毛】而且，塑料材质不仅仅在价格方便占有优势。从最近各个媒体对交通事故的报道也不难看出，如今的交通事故上升的速度跟物

3、价不相上下。在发生事故时最容易直接和乘客接触的就是车内的部件脸有可能“吻”到方向盘，还有可能跟中控台面板“亲密接触”；膝盖虽说比较“硬实”，但是万一顶碎了车里的内饰，有可能被裂开的棱角扎伤。这也就是我们在过刊中曾经提到的“二次碰撞”。所以，内饰零件不仅需要舒适美观，更应该能保护乘客安全。而且，毕竟不是人人都有财力把车永远停在车库里，大部分汽车常年暴露在室外。内饰零件要禁受暴晒、酷暑和严冬而经久耐用。这种要求，堪称“苛刻”。不过，现在的塑料内饰正是一个能满足这些要求的平价解决方案。【现在汽车的内饰中，最多的就是塑料制品】比如仪表盘面板，很多车型都采用了PVC和ABS塑料材质，再经过进一步加工注入

4、PU泡沫以增强它的回弹能力。这样的仪表盘面板能够在碰撞时吸收 50%70%的冲击，几乎相当于一个“不用弹出的气囊”。而且，这种材料还同样耐寒、耐热，完全可以发扬“新三年，旧三年，缝缝补补又三年”的优良传统。此外，现在还有很多厂商在研究原料取自植物的生态塑料，并运用在汽车内饰上。依现在社会对环保的重视，应该无须很久时日，就可以开上“纯天然，无污染”内饰的汽车了。“减肥”不要“体质弱”民间有句话叫“身大力不亏”，似乎强壮总是和“块头”密不可分的。而一谈到“减肥”，大家脑海里往往浮现出来的是那些有毅力 “辟谷”，以“弱不禁风”为终极目标的姑娘。在赛车界却存在一种材料，重量轻，能充分为赛车“减肥”；出

5、色的“身材”下却有着“肌肉男”的力量，这就是“碳纤维”。【像R8这样的豪华车，碳纤维可以随处可见】碳纤维是一种由碳原子构成的纤维，“线条”极其纤细，直径大约0.005毫米0.01毫米。别以为这么纤细的东西就必定不够结实折断一根筷子很容易，可要折断一把筷子就吃力得多了。当把这种纤维编织起来，它的实力足以让人瞠目。大小相同的碳纤维强度能达到钢的79倍，而重量却不到钢的1/4，强度增加的情况下，一下减这么多“肥”对于汽车来说无异于平添不少动力。它的应用恰恰兼顾了汽车对轻量化和高强度的要求，堪称“鱼与熊掌兼得”。因此在一些豪车上，连内饰都运用了碳纤维材料中控台、装饰条、仪表盘还有座椅的“骨架”。【碳纤

6、维的内部结构决定了其强度】可惜，碳纤维尚未达到量产水平，往往只在高端品牌或者赛车上小规模出现一个碳纤维发动机盖动辄就要几万块钱。因此，它目前还只能停留在有“钱人的玩具”这个阶段，而普通车友短期恐怕也只好看着标价后面数不过来的“零”默默“流泪”了。拒绝桃木纹内饰 桃木由百年经典沦为车市恶俗（图）时间：2022-1-3 16:33:01来源：时尚重庆阅读43401次 奔驰E级、C级，宝马3系、5系，VOLVOS80等中高档车型使用桃木纹皮内饰。 桃木纹内饰制作为了满足对安全性的高要求，现代的胡桃木内饰已经不再采用整块木料制成，而是由厚度为0.6毫米的薄片共计40层压制而成，每层中间都粘合了相同形状

7、和厚度的铝片，使其具有更高的强度，在发生车祸时不会碎裂。经过这道工序后成型的胡桃木内饰板，还要先用细砂纸打磨两遍，然后再用上等蜂蜡按照最原始的方法手工打磨8次，直至表面光滑如镜才算初战告捷。一套胡桃木内饰的整个制作过程大概需要两个星期才能完成。宾利、迈巴赫奥迪A8等高档车才使用真正的桃木纹内饰。桃木百年经典从l9世纪末到20世纪初，外形基本沿用马车造型的汽车出现。在贵族们的马车上盛行的胡桃木内饰，也自然而然地被移植到了汽车上，继续着其豪华与贵族的象征。百年来，胡桃木因其华贵柔软、色泽温润柔化了钢铁车身的冷峭坚硬，一直被运用于高档汽车仪表面板、车门内饰板和方向盘配置的豪华行头。在欧美的汽车博物馆中珍藏的那些名贵古董车上的胡桃木内饰，虽历经沧桑，仍然犹如古老的皇家波旁式家具一样温婉地散发着那怀旧、名贵的气息，令观者不由地不被其非凡、典雅气派所震撼【碳纤维贴纸这种东西有损车漆】TIPS其实，碳纤维材质说不上好看，可这并不妨碍车迷对它疯狂地追捧。目前市面上有一种碳纤维贴纸，表面纹理远看和碳纤维如出一辙，薄薄的一层黏在车身上，价格低廉可是具备了碳纤维的视觉效果。不过，如果爱车比较上心的话，还是不推荐用这种