破路与修复工程及道路保通措施方案

1、破路与修复工程及道路保通措施方案、工程概况C0+000 至卢店水登封市白沙水库抗旱应急饮水工程一期工程二标段，主要工作内容包括大冶镇新村管线桩号 厂 9175.2m 管线工程线路采用双排 DN700K9 级球墨铸铁管引水和卢店水厂 1 座。、旧道路撤除旧道路撤除路段及桩号为：1、加套管穿越 S237桩号13起点桩号0+800,管道长50m、宽4.7m，深5m,共有2根DN700管道。2、加套管穿越 S316桩号58+350,管道长20m改造后为65.3m、宽4.7m，深2.7m，共有2根DN700管道。3、加套管穿越 X044桩号4+150,管道长218m、宽3.6m，深3.1m，共有2根DN

2、700管道。4、郑登快速路套管施工，起点桩号C5+680,终点桩号C5+740,长度为60m，坡比为1:0.3，底宽4.7m，挖深5m，共有2根DN700管道。5、在X044垌头村停车港湾处，起点桩号 C2+313,终点桩号C2+376，长度为65m，坡比为1:0.3，底宽4.7m，挖深 2.7m.旧道路撤除前，先用切割机沿开挖区域范围进行切割锯缝，然后采用挖掘机安装破碎头进行撤除，机械不能到达的部位由人工用风镐、钢钎、撬棍等工具撤除，撤除的弃渣装8t 自卸车运至指定弃渣场。三、施工保通措施施工保通路段我标段桩号为：C2+313-C2+376.C0+023-C0+482； C5+563-C5+

3、613； C8+814-C8+879； C5+680-C5+740；施工时，增加套管施工路段平安措施，在以上路段先安装围挡，安装临时限行警示标志，夜间在以上路段， 安装红色警示灯，在平安区域内设立巡视员，保证标志设施齐全完好，派专人疏导车辆，确保过往车辆行车安 全，防止发生交通事故。四、道路修复工程4.1 石灰稳定土路基施工1材料选择和控制1石灰：宜用13级的新石灰，其活性氧化物含量不得低于60%，对储存较久的粉状灰应先经过试验,活性氧化物含量再决定是否使用，假设氧化钙加氧化镁储量小于30%的不宜使用。根据2土：土的塑性指数为 717为最好，土中不得含有树根、杂草等杂物。土块的最大粒径不应大于

4、有机质的含量不宜大于10%。15mm ，2施工前现场的准备工作在铺筑石灰土基层之前，应对建好的路床进行严格验收，验收的内容包括压实度、弯沉、纵断高程，中线偏 位、宽度、平整度、横坡、边坡等工程，此外在施工前应用三轮压路机连续碾压2 遍，假设外表有过干、洒水碾压，更不准有翻浆、软弹现象存在。必须使路基外表到达平整、密实、光滑，外表没松土、浮土，边沿 顺直、路肩平整、整齐等。松散应3试验段开工以前，根据混合料的设计重量比，进行击实试验，以确定混合料的最大干容重和最正确含水量及强度。待 试验结果得到监理工程师认可后，即可进行试验段的铺筑。铺筑时将混合料按计算的松铺系数用推土机、平地 机，摊铺在已验收

5、过的路基上，待含水量在最正确含水量 2时开始碾压。按照压实机具类型、自重以及压实遍 数作详细记录。待到达设计压实遍数时，及时检查压实度，压实度达不到标准要求时，每增压一遍检查一次压 实度，直到压实度满足设计要求为止，以取得合理的摊铺厚度、碾压遍数。试验段得到监理工程师的鉴证后按 取得的各种试验数据进行底基层的施工。4确定数据根据总结出的试验数据确定出土的松铺厚度以及每平方米的用二灰土量，在边桩和中桩上做出标记，并在路 床上用灰线每隔 10 米打一方格，然后组织车辆上料。每层填料铺设的宽度，应超出每层路堤的设计宽度，以 保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。5石灰土拌和石灰土施工采用路拌法

6、施工。拌和前至少提前7 天对石灰进行消解、过筛，拌和时应严格按照设计配合比及相关标准的要求执行，对水、石灰及土的计量要严格把关。6整平混合料按照用量要求运至作业面后，应立即用推土机大致把二灰土推平，然后用平地机进行初步整型，直线 段平地机由两侧向内进行刮平，曲线段平地机由内侧向外侧进行刮平。用压路机初压一遍，然后再刮一遍；刮 完后再验公司部是否平整，然后再用二灰土进行找补。在接头、桥头及平地机无法正常作业的地带，由人工进 行整工作。7碾压整平完成后，应立即进行碾压，碾压时应采用 1 台振动压路机和 1台三轮压路机联合碾压。在直线段碾压时应 由两侧路肩向路中心碾压，在曲线段由内侧路肩向外侧路肩碾

7、压。首先，用振动压路机在不起振的状态下稳压 一遍，然后轻振碾压，振动压路机压 2遍，每次碾压轮边重叠 1/3 轴，然后用三轮压路机再静压 l 遍，三轮压路 机静压时，后轮应重叠 1/2 轮。最后用振动压路机不起振压一遍，使外表光洁坚实，无轮迹。为保证路基两侧与中心有相同的压实度，两侧较路基中心应多碾压 2-3 遍。碾压时，应重叠 l/2 轮宽。压路机碾压时，起步停车 要平稳，碾压速度要均匀，碾压速度要由慢到快,振动压路机第一遍 1.5km/h, 第二遍控制在 2km/h 。碾压时要气呵成，中途严禁停顿，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上 “调头 和急刹车，应保证稳定土层外表不 受破坏。碾压

8、过程中如有松散、起皮应及时处理。8检测碾压成型后要及时对平整度、压实度、高程、厚度、宽度、横坡度等各项指标进行全面检测，以上各种检测 工程经自检全部合格后按要求填表报验。9养护每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始养护，不应延误。养护可用洒水车经常洒水，养护期不宜 少于 7 天，并应专人看管。整个养护期间应始终保持稳定土层外表潮湿，不应时干时湿。同时限制重型车辆通 行，只允许养护车辆在路上行驶，且行车速度不得超过 15km/h 时，同时不得急刹车，洒水车辆在该层全宽上 均匀分布，以防外表受到破坏。10进行下道工序在高程、平整度、宽度、灰剂量等检测全部合格，7 天强度到达要求后可立即进行下

9、道工序的施工,从而缩短养护期。11横缝处理在碾压完毕后的二灰土端头及时将拌和不匀或标高误差大、平整度不好的局部挂线垂直切除，再用素土回填 以保护边缘灰土强度和保持接头顺直整齐，待下一作业面开工时再铺二灰拌和，厚度应保证在碾压后与上一作 业面边缘等高，碾压时应用压路机沿横缝碾压，碾压应注意不破坏上一作业面边缘。4.2 水泥稳定碎砾石层施工1一般规定1设计厚度 200mm ，分一层施工，严禁以薄层 “粘贴 找平2最低气温在5C以上和非雨天时，才能进行施工。2施工准备1准备下承层下承层的外表须平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散材料和软弱地点。底基层、基层施工前须对下 承层进行严格检验，检验合格并经工程师签认前方可进行施工。2施工放样在下承层上恢复中线，直线段每1520m设桩，曲线段每 1015m设桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。进行水准测量，在两侧指示桩上用明显标记标出该层边缘的设计高。3 拌和