福建省客车生产企业调研总结报告.docx

1、福建省客车生产企业调研报告一、国内客车市场概况2013 年前三季度国内客车 （含底盘） 累计生产 369211 辆，同比增长 6.68%；累计销售 369845 辆，同比增长3.76%。前三季度累计销售排名前十位的企业分别为：华晨金杯7.13 万辆，江铃 3.91 万辆，宇通3.57 万辆，南京依维柯3.04万辆，厦门金龙 2.07 万辆，苏州金龙1.78 万辆，北汽福田1.77 万辆，厦门金旅1.70 万辆，河南少林0.94 万辆，中通客车0.88 万辆，这十家企业的销量占客车销售总量的 77.76%。（数据参考于各大网站）自 2001 年以来，中型客车已成为大中型客车增长的主要带动力量，中

2、型客车对大中型客车市场的贡献率 （中型客车的增量与大中型客车增量的比值） 达到93.02%。我国中型客车能保持 2000 年高速增长的势头，这是我国大中型客车能够持续保持高速增长的关键。在中型客车市场中， 7 8 米中型客车已成为主导产品，不但替代了部分9米以上的中型客车，而且抢占了部分大型客车市场。7-8 米中型客车的经济性、性能价格比等指标优于中巴车， 部分城市逐渐将中巴车淘汰出市区， 同时由于燃油价格的不断提高和人们对燃油税的期待，为 78 米中型客车的快速发展提供了契机。 据统计，今年二季度全国中型客车厂生产中型客车 3 万多辆，与去年同期相比将增长近 85，大中型客车产销仍将保持高速

3、增长。二、福建省主要客车企业介绍在前十位的企业中，福建省有厦门金龙联合汽车工业有限公司和厦门金龙旅行车有限公司两大企业。厦门金龙联合汽车工业有限公司（业内简称“大金龙”）成立于 1988 年 12月，专门致力于客车整车研发、制造和销售。公司现有员工 2300 多人，各类工程技术人员近 400 名，是当今世界最大的客车制造商之一。公司旗下“金龙 KING LONG ”牌产品（以下简称“金龙客车” ）涉及从 6 米到 18 米各型客车，产品应用涵盖客运、旅游、团体、公交和特种车等领域。金龙客车不仅畅销国内市场，还远销海外。 2007 年，公司销售各型客车12514 台，销售收入过 45 亿元。厦门

4、金龙旅行车有限公司， （简称 “厦门金旅 ”）成立于 1992 年，现占地总面积约 35 万平方米，拥有总建筑面积 16 万平方米的现代化厂房， 员工 2300 余人。其中，工程技术人员占 30%，生产线技师及以上人员占 25%。公司客车产品系列齐全， 其产品线涵盖车长由 4.8 米 18 米，座位数由 566 座的各类型客车，现具有年生产大、中型客车 2 万辆，轻型客车 2.5 万辆的能力，是著名的汽车整车（客车）制造、国家汽车整车出口基地企业。三、两大客车企业主要技术特点及发展方向1、主要技术特点目前，国产客车生产企业生产的多数产品高度同置化，一般分为三种类型：(1) 进口总成 +国产部件

5、(2) 进口发动机 +国产部件(1) 国产发动机 +国产部件而福建省的两大客车生产企业是属于典型的第一种类型， 其中，金龙（日产柴）：该品牌系列产品为金龙公司与日产柴在全系列产品进行合作，涵盖7.7 至12 米共 47 个产品，销售价格在30 170 万。目前主要销售的是1112 米系列客车。金旅（日野）：该系列产品为金旅与日野产品进行合作， 涵盖 712 米产品，价位在 2090 万之间，销售主要在 1112 米之间。受市场和新政策的影响， 现在福建省两大客车生产企业的产品研发方向以校车、代卧铺客车和新能源客车为主。国内校车市场的巨大潜力以及卧铺客车新车不再上公告和市场对卧铺客车仍存在需求之

6、间的矛盾，催生了2013 年前三季度这些车型的纷纷上市。 与此同时，新能源汽车在国内一直有很高的市场需求和完善工作，这些都催促了客车生产企业加大研发力度， 努力开发新产品， 以适应市场不断变化的需求。2、研发方向技术研发方面，则是侧重于空气悬架系统的整体匹配和整车电子控制系统的研发为主，主要目的为提高客车的舒适性。金龙公司重点针对空气悬架系统关键技术进行研究，其中减震器阻力与空气弹簧刚度匹配技术研究及应用；当汽车以0.4g 的向心加速度沿定园等速行驶时，根据整车参数设计匹配前后悬架的侧倾刚度，由于向心加速度及重心相对于侧倾中心而产生的侧倾力矩需要相应的横向稳定器及弹簧相对于侧倾中心产生的侧倾力矩来平衡。金旅公司则是主要利用CATIA和 ADAMS软件进行系统导向系布置、 操纵稳定性相关的研究和应用，通过CATIA 软件对整车底盘模型进行建模，然后再通过ADAM