土方路基施工方案

1、土方路基施工方案、工程概况交院某公路标合同段，起止桩号为K0+000K0+050全长50m,其中路基宽5m,高。、编制依据及施工方案1. 编制依据1)、公路路基施工技术标准?(JTGF10- 2006)2)、公路土工试验规程? ( JTG E402007)3)、公路工程质量检验评定标准?(JTGF801 - 2021)4)、公路工程施工平安技术规程?JTJ076- 95)5)、施工现场临时用电平安设计标准?JGJ46- 2005)6)、公路路线设计标准? ( JTJD202006)7)、本工程技术标准的有关条款2. 施工方案方案 2021 年 12 月 10 日开工，至 2021 年 12 月

2、 10 日完工。三、施工组织原那么及目标1. 施工指导思想 ：开工必优，一次成优，精心组织，文明施工，平安高速，确保工期。2. 组织原那么 ：根据工程规模工期要求， 工程特点， 施工工艺及地质条件， 按“统一指挥、 网络管理、分工负责、全面推进的组织原那么，进行“纵向分段，横向同步；组织严谨，施 工均衡组织施工。3. 工程质量目标工程合格率 100%，优良率 95%以上， 主要分部工程全部优良， 单位工程质量等级优良， 杜绝质量事故。4. 平安目标在本工程的实施和缺陷修复过程中， 平安目标为“五无一杜绝一创立 。即“无工伤死 亡事故， 无交通死亡事故，无机械破损事故，无火灾、洪灾事故，无中毒事

3、故 ；“杜绝重 伤事故； “创立平安文明施工工地 。5. 环保目标遵循“预防为主，保护优先，建设和防护并重的原那么，尽量减少临时工程， ，做好环 境保护并力争少占农田耕地，防止水系污染。 保护植被， 防止水土流失；并在施工过程和工 后采取有效措施恢复环境，全面到达环保标准。四、施工方法一试验段总结根据试验段总结的结论， 在路基土方填筑方面采用以下参数进行工程质量控制， 并按照 试验段的施工工艺进行施工：1作业长度选择：每层作业长度定为 180m,按自然段可适当增减。2. 松铺厚度：用自卸汽车运土，每车装料 5m,摊铺平整后松铺厚度平均按 25cm控制， 专人指挥汽车按计算好的方量倒土在方格内,

4、 全幅上齐, 推土机平整均匀, 平地机精平,路 拱按 2%控制。3. 松铺系数 ：根据试验段试验资料,碾压第五遍的松铺系数为,压实度可到达 94%要求；碾压第 6 遍的松铺系数为,压实度可到达95%要求。4. 最正确机械配备 ： 1 台挖掘机, 1 台自卸汽车运距远可适当增加 ,1 台推土机, 1台拖拉机、 1 台平地机, 1 台吨振动压路机、 1 台洒水车5. 碾压第 5 遍后压实度代表值为 %,平均含水量为 %；可到达 94 区要求；碾压第 6 遍 后压实度代表值为 %,平均含水量为 %,可到达 95 区要求。二施工准备技术交底 在路基土方填筑施工开工前, 对施工人员要进行技术交底, 对填

5、土控制的压 实度、 宽度、标高、横坡等各技术指标逐一讲明,对施工工艺和考前须知要让每个施工管理 人员掌握。试验准备 对路基填料使用的取土场进行地质、水文、土质等情况进行了详细的调查, 并采集土样送试验室,进行以下试验：液限、塑限、塑性指数、含水量、标准击实试验均符 合标准要求,确定土壤的最大干密度和最正确含水量。施工测量与放样 开工前进行现场恢复和导线、中线和高程的复测、水准点的复查和 增设、工程量的复核,对现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、弃土场等的具 体位置,标明其轮廓,提请监理工程师检查批准。 路中线和路边线控制桩采用木桩,直线段 10m放一个断面桩，平曲线段510m放一个断

6、面桩，同时在路边侧每10m放一个15cmX15cm高1m的水泥里程桩，标出桩号，以便施工时检查。清理现场 路基施工前,去除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面 以下100300mm内的草皮和表土，对阻碍视线影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行 砍伐或移植及清理。 去除下来的垃圾、 废料及不适用材料和树木等， 堆放在监理工程师指定 的地点。(三) 路基工程施工方法1. 填料填、运 采用挖掘机装土，按照规定的取土深度一次到底，将土翻拌装车，自卸车运输，每车装料5m,摊铺平整后松铺厚度按 25cm控制，专人指挥汽车按计算好的方量 倒土在方格内， 卸料不得造成对已合格成型路基的破坏， 也

7、不能影响施工车辆运行， 全幅上 齐,推土机平整均匀,平地机精平,路拱按2%控制。为了加快工程进度, 可在取土场参加适量的生石灰吸收土中局部水份。 在取土场把生石 灰均匀地摊铺在预定取土场的外表, 用洒水车消解生石灰, 但注意取土场含水量偏大, 石灰 不能过分消解,然后用挖掘机进行掺拌两遍,土与石灰拌和要均匀,进行闷料。2. 晾晒土运输到路基, 采用犁、 耙进行翻晒的方法降低含水量, 翻晒时跟踪检查含水量。3. 整平整形推土机对填料进行摊铺、 粗平, 然后用平地机精平、 整形, 边角地方用人工配合整平,同时修整出2%的横坡以利于排水,摊铺宽度按照每侧大于路基设计宽度50cm,测量定点标高计算出松

8、铺厚度， 同时检测含水量，应将含水量控制在最正确含水量的土 2%左右,当小于最正确含水量的 2%时用洒水车洒水,加水量为； m=(W-W0) Q /(1+W 0)。式中：m所需加水量W: 土原来的含水量W 土的压实最正确含水量Q需加水的土的质量当大于最正确含水量的 2%时,采用铧犁配合路拌机进行翻晒,直至含水量控制在最正确含 水量的 2%内。4. 碾压 机械配备组合为：压路机稳压t平地机整平t压路机微振压第一遍t压路机中振压第二遍T压路机强振压第三遍T压路机强振压第四遍T压路机强振压第五遍 T压路机碾压第六遍一台压路机由一侧向路中心微振碾压第一遍, 另一台压路机跟随前台压路机之后进行中 振第二

9、遍，两台压路机行走时重叠 1/2轮印，压路机行走速度不大于 3Km/h，当压至路中心 时,压路机由路的另一侧向路中心碾压,每台压路机压至路中心与另一侧碾压轮迹相重叠 1/2 轮印后为一遍,第三遍与第四遍两台压路机以同样的方式开始强振碾压,压路机行走时 重复1/2轮印，压路机行走速度不大于 3Km/h,第五遍与第六遍强振碾压， 碾压方式同第三、 四遍一样，5. 检测碾压后，由技术人员带着有关人员进行自检， 检查内容有：a.外观要求：外表平整光洁， 无明显的轨迹，无松软起皮、起皱现象，外表给人以平顺坚实的感觉。 b. 实测、实量检验： 试验人员按规定进行压实度和含水量的测试。 用灌砂法进行测试，

10、含水量用酒精燃烧法测试。 由测量人员负责测设中心桩偏位、 高程测量、 丈量路基两侧压实宽度、 测量路基平整度和横 向坡度等。在自检全部合格的根底上，技术人员填好一式二份“路基检验报告表 。试验员填写路 基填方含水量和压实度检验记录表， 上报监理工程师， 复检认可后可进行下一层的填筑。 施 工中要注意路拱横向坡度为 2%，以利雨季排水。6. 石灰土施工灰土采用路拌法施工。 掺灰拌和分两种方法： 第一种： 在桥涵构造物附近按剂量将生石 灰掺入土中，用挖掘机对其翻拌后打堆闷料，并有适当的闷料时间，闷料时间为48-72h ，检测灰剂量和含水量是否满足要求； 第二种： 先将生石灰充分消解后与土按剂量拌和

11、， 然后 检测其含水量和灰剂量是否满足要求。7. 台背填筑 桥台台背后填土应与锥坡填土同时进行，涵洞、通道台背填土，应在两侧对称均匀回填，填土时不得从单侧偏摊。涵顶填土厚度小于50cm时，不得通过重型车辆或施工机械，靠近100cm范围内，不得有大型机械行使或作业，使用小型夯机夯实。对于靠 近桥台周边区域内台背回填，重型机械无法操作，可用人工整形小型机具夯实而成。8. 刷边坡为保证边坡的压实度，填筑路堤时路肩外侧应比设计宽度超填50cm,这样一是能够保证压路机碾压到设计边坡处，二是防止雨水冲刷。当路基成型或填筑到一定高度后，用 挖掘机收坡,并配合人工找平以到达设计要求。具体方法是： 测量员按设计

12、要求测量，并找出路基顶面和坡脚的边线，再撒上白灰形成明显标记。 选一熟练挖掘机手, 将挖掘机停放在路基顶面的边沿, 从下往上搂土, 再配合汽车将 余土运走,边坡预留 8-10cm 厚人工刷坡。 要求坡度准确、平顺、无鼓肚、坑洼现象。 刷到坡脚的余土，用装载机装上汽车运走。要求坡脚直顺。 自检合格后，填写“路基边坡检验表，报请监理工程师检验、签字认可。五、质量保证措施1. 为确保路基试验段施工按方案拟定程序进行，试验数据具有代表性及实用性，在试验段施工期间工程部各级技术、质检人员进行全过程监控，并请监理工程师全过程旁站；2. 充分做好施工准备工作， 精心选择具有代表性土料进行填筑试验，对操作人员

13、进行详细的技术交底及平安交底；3. 严格按照方案要求进行测量和试验工作，对试验所用设备进行准确标定，所做记录必须真实，积累丰富的现场数据后用于汇总分析。4. 严格控制路基的虚铺厚度、碾压程序、密实度、压实后标高测量等施工程序，以保证路基质量。5保证机械设备完好，人员分工明确，生产安排合理有序，严格按照工艺要求施工。6. 取土场设专人控制路基填料的质量，路段上设专人控制布料间距、摊铺宽度、碾压等。7. 所有工序需监理认可合格前方可进行下道工序，施工资料完整、准确。8. 对已碾压成型的路基应进行封闭，严禁运土重车在已验收合格的路基上行驶、拐弯、 调头和急刹车。9. 现场质量控制程序见下表六、雨期施

14、工措施1. 与当地气象部门保持联系，了解掌握气候变化情况，并与当地乡镇及有关部门密切 联系，疏通既有排水系统，保证排水畅通。2. 施工道路路面平整不积水，确保便道畅通。3. 填方地段的土质路基、工程地质不良地段以及沿河路段，尽量避开雨季施工。4. 路基及建筑物施工场地周围保持排水畅通，雨后加强施工便道的维修、养护，确保 道路畅通。5. 路基施工集中力量做到随挖、随运、随铺、随平整和压实，每层填土外表筑成 2% 的施工横坡以利于排水， 收工前将铺填的松土碾压密实， 雨后待外表枯燥并经测试到达要求 后，进行上一层的填筑。经常测定填料的含水量，不合格时经翻挖、晾晒后，再填筑压实。6. 雨季要注意观测

15、水位变化。加强用电检查，防止漏电事故发生。7. 挡护工程做好施工过程中的汛期防洪抢险工作，确保施工的正常进行。8. 雨季施工要每天定时测定土填料的含水率；9. 汛期，设专人值班与当地气象部门联系，及时了解水位等气象信息，做好平安防范 工作。七、平安环境保护及文明施工措施一个工程的质量、平安、 生产等的管理好坏， 主要看环境保护及文明施工工作如何。因 为环境保护和文明施工是上述工作的综合表现， 环境保护和文明施工工作搞得好， 其它各项 工作就搞得好。所以根据此工程的具体情况，设立一个文明施工及环境保护工作领导小组， 工程经理担任组长，成员由生活管理员、工长、质量平安员等组成。1. 环境保护措施1

16、严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法律法规。2施工现场的污废水要有组织的排放，严禁乱排乱放；钻机钻出的泥浆，经沉淀晾 干后， 经监理工程师许可或指定堆放地点进行处理，决不允许乱堆乱放。 另可联系本地农民经常运走厕所便池粪便，做农稼肥使用。3废料排放时要防止对天然水流的污染和淤塞，对于弃土淤泥区完成后及时进 行防护工作，如种植草皮等。4靠近村民居住区、学校等地方，要防止机械及发电机发出噪音等对村民的生活及 学校的影响，在影响范围内应限定作业时间，施工时，还应尽量防止发生一切非施工噪音， 保证机械设备正常运转，尽量减小噪音。5防止建筑材料如：石灰、水泥运输装卸、储存和施工过程中所产生的灰尘向 空中扩散， 易扬起灰尘的施工时，特别是底基层的石灰土施工时， 应适时洒水，防止灰尘飞 扬。6工程竣工后，要认真清理现场，疏通沟渠，保证工程排水系统畅通。7严禁乱挖乱填，破坏植物，防止水土流失。2. 文明施工措施文明施工管理是一项综合性工作，涉及