液压系统维护检修规程.docx

1、液压系统维护检修规程1 总则1.1适用范围：本规程适用于液压站及液压设备的维护与检修。1.2结构简述：油箱、电动油泵、溢流阀、蓄能器、过滤器、安全阀、卸荷阀、调压阀、加热装置、冷却器、电磁阀、液压缸、油管路及密封件等组成。2 完好标准2.1零、部件2.1.1主、辅机的零、部件完整齐全、质量符合要求。2.1.2设备铭牌完整、清晰。2.1.3密封件的保管严格按规定执行。2.2运行性能2.2.1电动油泵运行平稳无杂音、无震动现象。2.2.2油温在规定值内、油路系统无渗油、漏油现象。2.2.3油压稳定、调压阀灵敏好用。2.2.4液压缸运行自由、无卡塞现象。2.2.5各部紧固螺栓无松动现象。2.3技术资

2、料2.3.1质量合格证、安装和使用说明书等出厂资料齐全。2.3.2有设备档案及检修记录。2.3.3有易损零配件图。2.4设备及环境2.4.1液压系统检修完毕，必须彻底清除地面污杂物后方能交付使用。2.4.2液压站必须保持清洁、不能有油污和灰尘。2.4.3检修中不得将油排放地沟。2.4.4应及时处理跑、冒、滴、漏，消除环境污染。2.4.5液压系统除管道及油箱外侧，一律要涂刷油漆，以防污染油源。3 设备的维护3.1日常维护13.1.1各液压阀、液压缸、压力表接头、管接头等处是否外漏。3.1.2液压泵或液压马达及电机运转时是否平稳，是否有异常噪音。3.1.3液压缸运动是否平稳。3.1.4液压系统内的

3、各测压点压力是否在规定范围内，压力是否稳定。3.1.5油液温度是否是在工作允许范围内。3.1.6液压系统工作时有无高频振动。3.1.7电气控制的换向阀工作是否灵敏可靠。3.1.8油箱内液位是否在油标控制范围内。3.1.9行程开关或限位挡块的位置是否有变动，紧固螺栓是否牢固可靠。3.1.10液压系统手动或自动工作循环是否有异常现象。3.1.11严格执行巡回检查制度，发现故障及时处理。3.1.12保持设备整洁，保持设备周围环境清洁。3.2常见故障及处理方法：3.2.1液压系统产生噪声和振动a 在液压缸上设置排气装置以便排气，另外在开车后， 使执行件以快速、 全行程往复几次排气。b 液压或液压马达质

4、量不好。c 溢流阀不稳定，注意清洗、疏通阻尼孔，对溢流阀进行检查，如发现有损坏或因磨损超过规定，则应及时修理或更换。d 换向阀调整不当，应调整控制油路中的节流元件使换向平稳无冲击。e 通过改变管路系统的固有频率， 变动控制阀的位置或适当加蓄能器， 则能防振降噪。f 机械振动，电动机和液压泵的旋转部分不平衡， 或在安装时对中不好， 或联轴节松动等，均能产生振动和噪声。3.2.2工作部件产生爬行： 应在系统回炉的高处部位设置排气装置，将空气排出。对电磁阀液压缸、活塞和活塞杆等零件的形位公差和表面粗糙度提高要求。并应保证液压系统和液压油的清理，以免赃物夹入相对运动件的表面间。经常检查有相对运动零件的

5、表面间润滑情况，使其保持良好。 卸除载荷使液压缸单独运动，测量出摩擦阻力后，核正定心。减少泄漏损失或加大液压泵容量。注意选用2小流量小保持性能稳定的调速阀，并且在液压缸和调速阀间尽量不用软管连接，否则会因软管变形大，容易引起爬行。3.2.3系统中流量不足：a 检查液压泵零件是否有损坏情况，及时更换或修复损坏超差件。b 采取措施，防止空气吸入。c 由于变量机构工作不良影响泵的流量，应对变量结构拆卸、清洗或清理、更换。d 压力分配缸工作不良引起流量不足时，应修理或更换。e 更换粘度适当的油液，并注意油温对粘度的影响。f 溢流阀工作不良影响流量时，应采取措施使其工作正常。g 液压缸、阀等元件泄漏严重

6、， 造成流量不足， 应针对不同情况采取相应的措施。h 流量控制阀的调节机构工作不正常时，根据零件损坏情况予以修复或更新或拆开清洗，使调节结构动作灵活，工作正常。3.2.4 空气侵入到液压系统： 油箱的油面要经常保持做够的高度， 吸油管和回油管应保证在最低油面以下， 两者要用隔板隔开。 由于密封不严或管接头处和液压元件结合面处的螺钉拧得不紧， 外界空气就会从这些地方侵入。 另外，要尽量防止个出的压力低于大气压力。 各个密封部件均应使用良好的密封装置， 管接头和各结合面处的螺钉应拧紧。 经常清洗液压泵吸油处的过滤器， 以防止吸油阻力增大而把溶解在油中的空气游离出来进入系统。 对于主要的液压设备，

7、液压缸上最好设有排气装置，以排除系统中的空气。3.2.5液压系统油温升高：A 一般液压系统的油温应控制在3060范围内，最高不超过70。B 降低工作压力，以减少能量损耗。紧固各连接处，加强密封。适当加大油箱容积，必要时设置冷却器，选用粘度低的爷爷有。加大管径，缩短管路，使油路畅通。要利用隔热材料和反射板等，使系统和外界隔绝。改进回路设计，采用变量泵或卸荷措施。3.3紧急情况停车：A 系统运行中若有异常温升、泄漏、振动和噪声应立即停车检查。3B 液压系统油压过低，油压不稳、振动等要及时停车分析原因处理。C 蓄能器发现汽压不足或其它不正常现象时，应及时修理。4 检修周期和检修内容4.1检修周期：分

8、定修、中修和大修。4.2检修内容4.2.1 定修4.2.1.1进行油缸检查，对发生泄漏的油缸进行密封件更换。4.2.1.2对连接件、转动件、销轴进行检查，如有损坏，进行更换。4.2.1.3溢流阀、换向阀、减压阀清洗检查，处理漏油，更换损坏零件。4.2.1.4对油箱、管道、阀门处的漏油现象进行处理，更换损坏零件。4.2.1.5对过滤器进行清洗检查，及时更换。4.2.2中修4.2.2.1中修内容包括全部定修内容。4.2.2.2对油箱及管道进行冲洗，液压油过滤，化验检验合格后方可使用。4.2.3大修4.2.3.1大修包括全部中修内容。4.2.3.2检查蓄能器及胶囊，更换损坏零件。4.2.3.3对所有

9、的液压元件，阀门进行拆卸清洗，更换损坏零件。5 检修方法及质量标准5.1 检修前的准备工作：要熟悉液压设备的动作原理， 对油液进行预检，明确了解液压设备的原有状态及故障， 分析故障成因， 对需改造的液压设备， 要及时地了解有关图纸和工艺材料， 对需要更换或因改造需要增加的元、 部件及早进行备料，外购件一定要符合所修设备的要求。5.2 解体5.2.1解体前，要记住各零部件之间的关系，并做好记号。5.2.2对所有元部件一律拆成单个零件进行清洁。5.2.3 检查：检查有相对运动的配合表面之间的配合是否符合要求， 过紧或过松都应及时进行更换或修复， 对于较难加工的阀芯， 如因磨损而尺寸偏小， 则可以利

10、用金属喷镀工艺，在阀芯上镀上一层金属。45.3 安装：按照顺序装好所有零件，该装密封圈的地方一定要装上符合要求的密封圈，有方向要求的，绝不能装反，装好后在有相对运动的地方应活动自如，管接头拧紧，不得有漏油。5.4 液压油5.4.1检查液压油油箱和过滤器清洁度，若不合格应及时处理与更换。5.4.2建立液压系统一级保养制度。5.4.3在更换油液时，应以采样化验结果为依据，决定油液是否需要更换。5.4.4换油时，应先将油箱及主要管道内部的旧油放完，并把油质过滤器、软管冲洗干净。5.4.5加油时，对已疲劳损坏的滤芯进行更换。c、加入的油量要达到油箱标线位置，先加油至最高油标线位置， 之后开动泵将油液送

11、入各管道，之后将油加至油标线位置，再启动电机，反复多次，直至油液保持在油标线位置上为止。5.5 密封件5.5.1 有方向性的密封件在安装时不能弄错方向。5.5.2安装时密封件不能扭歪，应安装的平稳。5.5.3为便于安装，安装前应在密封件上涂上润滑油。5.5.4密封件必须保持清洁，不能有碎屑、手套落纱、灰尘等附着物，涂完润滑剂的密封件要防止灰尘与异物的混入。5.5.5安装时应注意不要碰伤密封件的唇边，与密封件接触的工作台要光滑无毛刺，另外，有划伤危险时应使用安装工具。5.5.6安装时不得过分拉长密封件，以防止启发生永久变形，失去弹性，降低对接触面的接触压力。5.5.7安装时，必须严格按型号、规格

12、入座，不得装错，代用时须经主管技术人员认可。6 试车与验收6.1 试车前的准备工作6.1.1试车前，应向油箱内注满油， 需注油才能启动的泵一定要注满油后方能启动。6.1.2把所有的调压阀调压旋钮全部放松后再启动泵，之后，按从总油路到5分油路，从高压到低压的顺序逐个调节压力控制阀，使其所控制的压力达到要求，如出现压力上不去的情况， 应由近及远地检查压力控制阀是否具备调节性能，液压泵工作是否正常。6.1.3检查每个执行元件的工作是否正常。6.1.4对有保压要求的，要检验元件的保压性能。6.1.5调节调速阀或节流阀， 使各执行元件的动作达到要求。 对液压设备而言，调试工作占比重较大，可能需要反复进行

13、多次。6.2 试车6.2.1低负荷运行：将油泵启动运行十分钟，轴的柱塞泵应运行30 分钟。6.2.2满负荷运行：6.2.2.1调整检查溢流阀、安全阀的起跳压力使泵在满负荷下运行15 分钟。6.2.2.2检查液压是否正常，个接头及油泵站结合面不得有泄油现象。6.2.2.3油泵不得有异常的声音和温升。6.2.2.4运行中有异常温升、泄漏、振动和噪声应立即停车检查。6.2.3油压系统的调整：6.2.3.1油泵负荷运行时， 应先调整系统的压力控制阀，具体步骤是：卸荷阀 安全阀溢流阀。6.2.3.2阀的调整应从小到大调整。6.2.3.3其他加、减压阀等应按规定进行调整。6.2.3.4在开机后，应继续观察油位，并保证工作状态下油箱油位。6.3 验收检修质量符合本规程要求，检修记录齐全、准确，经试车合格，即可交付生产使用。7 使用维护检修安全注意