定位器部分解析

1、第四节 智能阀门定位器随着工业技术和计算机技术的发展， 阀门定位器从最初的气动挡板力平衡式、 线圈力平 衡式、 电气集成力平衡式阀门定位器， 发展到加入微控制器的智能型电气阀门定位器， 并向 全数字化和使用现场总线技术方向发展。 在实际工业控制工程中， 生产对流量控制方面的要 求越来越高，不但要求控制精度高、 响应速度快， 同时要求控制方式上多样化，这就对阀门 定位器的性能提出了更高要求。目前 , 智能型电气阀门定位器已经越来越广泛地应用在各种工业控制领域并发挥着重要 的作用。例如，如美国 Fisher - Rosemount 公司生产的基于现场总线式DVC 系列阀门定位器系统 , 德国 Si

2、emens 公司生产的 SIPART PS2 系列阀门定位器等 , 依靠各自的特色和稳定 可靠的性能 , 已经被广泛应用于各大炼化企业中，成为生产过程控制中的重要组成部分。在本书将以山武公司 YAMATAKSVP3OO0 ABB公司的TZID-C、Siemens公司SIPARTPS2 系列及Fisher - Rosemount 公司的DVC6000系列智能阀门定位器为例，介绍一下智能阀门 定位器的调校及故障处理。首先我们要了解一下智能阀门定位器的结构及原理。 每种定位器在设计上都有它自己的独到之处，但在其基本原理上还是大致相同，只是 在放大器的结构上采用了不同处理方法， 有普通式、 三位式和压

3、电阀式等几种。 而且有很多 厂商在双输出调节时采用外接辅助放大器来实现的。其基本原理如下：外部条件应具备4 20mA的信号源与可以驱动调节的气源，接通气源将减压阀压力调整为调节阀额定压力并给定4mA的控制信号驱动定位器的电路模块及微处理器。假设给定信号值为 8mA电信号通过A/D转换模块将模拟信号装换为数字信号给微 处理器将驱动EPM（电气转换）驱动模块控制 EPM模块再将气信号给气动放大器那么定位器 产生气输出，调节阀动作同时带动定位器的反馈杆动作通过VTD （位置传感器）将位移转换成4 20mA的电信号给A/D转换器由微处理器进行比较处理，当给定值=控制量的时候调节阀也就稳定下来。那么微处

4、理器的给定值 （ 比较值 ）来至初始化以后，针对不同行程的调节 阀和不同的反馈杆安装位置它都会产生相应的值。在这里要说明的是 VTD位置传感器的动作是靠反馈杆上的大齿轮带动传感器上的小齿轮，位置传感器转角并不是360。在最大值和最小值工作区间以外有一个小的缺口也就是定位器的盲区。 所以每款定位器都有它自己的转 角要求。智能定位器原理图：SFC通信接口模块EPM驱动模块EPM 电气转 换器模块气源SUPI外部零点I和量程调整HART275控制器4-20mA D微处理器和数 字控制模块nenter三匚-气动放大器输岀HART通信接口输入信号转换4和电源模块模拟接口和 换器模块匕VTD位置传感器注：

5、图中虚线部位根据定位器厂家及型号选择不代表全部型号二、安装与调试：1、智能定位器的安装工作是整个调校过程中比较重要的环节。很多的故障都源自于安装位置。（包括反馈杆、反馈凸轮的安装位置和型号的选择）。安装定位器时一定要注意定位 器的支架要牢固可靠保证定位器与调节阀之间为刚性连接。反馈杆的位置也应符合该定位器厂商规定的标准范围内（注：各厂商都有不同的转角要求）。风管线的配置也要符合标准， 选用与风管精密配合的卡套接头或快速接头，从而保证调节阀气源无泄漏。在接头密封时采 用四氟带或固、液体密封剂时要保证不要进入放大器内，在调节阀气源投用时应提前做好管 线的吹扫工作（此项工作在新建装置的投运前尤为重要

6、）并家装过滤器减压阀。保证压缩空 气的干燥和清洁，可提高阀门定位器的使用寿命。因为现有智能式阀门定位器的气动放大器 不同以往我们使用的气动和电一气阀门定位器的气动放大器，其结构多为紧密型压模封装（如ABB TZID-C）或采用压电阀结构（SIEMENS PS2不可拆卸，一但进入杂质将会堵塞放 大器或使放大器损坏，导致无输出、输出振荡或无信号有输出现象导致无法正常工作。另外调节阀的阀杆安装长度、弹簧的预紧力大小、调节阀的额定风压、及膜头尺寸都直接影响行程的大小在安装前请首先确认调节阀开度大小是否满足额定行程或工作需要。在使用BOOSTE时定位器都会出现振荡的现象。需要降低BOOSTE的灵敏度。直

7、到振荡消除。注意：在调节阀上装有辅助设施如电磁阀等，在接线时一定要正确的连接电缆，以免损坏定位器。特别且勿将24V或更高的电源压力接入到定位器的信号输入端子上,要注意的是定位器工作环境的温度一般为-25+80 C。超出这一范围将加速定位器内部元件的老化和损坏。2、在下面我们介绍几种常见定位器的使用及调校方法。YAMATAKE山武）SVP3000系列智能阀门定位器。一、安装注意：直行程反馈杆转角 20。超出转角定位器将不能正常工作。风管线（选用软管）连接后，旋转手动M/自动A切换旋扭，切换至手动位置。调整减压阀压力使阀开度为 50%，此时调整定位器位置使反馈杆成水平位置。固定好定位器，恢复 风压

8、至工作压力，将手动 M/自动A切换旋扭旋转至自动位置。如果只进行简单初始化可在 定位器本体上进行。二、校验：1、自动检测：给定电流信号 18 1mA用一字螺丝刀向“ UP或“ DOW”方向转动定位器上方的旋 钮或按“ UF”或“ DOW”键保持3秒钟直至阀门动作自整定开始，松开按扭。阀门自动进行全行程开关来回两次，然后在大约50%开度处稍作停留。最终停留在对应输入信号（18 1mA位置。整个过程大约 3分钟。2、零位量程调整：零位调整：UP方向转动定位器上方的DOW”键反馈杆向下。阀杆UP方向转动定位器上方的DOW”键反馈杆向下。阀杆输入4mA信号。检查零点，若有偏差，用一字螺丝刀向 旋钮或按

9、“ UP键反阀杆向上，馈杆向上。用一字螺丝刀向“ DOW”方向转动定位器上方的旋钮或按向下。使零点到合适位置。量程调整：输入20 mA信号。检查量程，若有偏差，用一字螺丝刀向旋钮或按“ UP键反阀杆向上，馈杆向上。用一字螺丝刀向“ DOW”方向转动定位器上方的旋钮或按向下。使量程到合适位置。注意：在调整零点-量程以后不要急于断电，保持4 20mAB号等待20秒后在断电。用来保存整定后的数据。三、YAMATAKE SVP300智能阀门定位器的一般故障处理当检测和处理故障时需要配备SFC或HART275在与SFC通讯时应串联250Q电阻。1、 SVP不工作：输入信号低于3.8mA。 反馈转角超出土

10、 20。适当增加反馈杆长度。 通讯器中执行器的型号不匹配。一般我们设置为PARAM 0b 检查自动 / 手动开关是否处于自动位置。2、 阀门工作振荡：将摩擦系数设定值增加为重HEAVY然后将执行机构的尺寸减小。一般我们设置为 PARAM 0。在使用一段时间后在定位器的挡板上会出现污物， 将影响定位器的工作。 这时需清洗挡板。准备厚度为0.2mm的纸片使用名片即可。拆下定位器后端的保护罩将纸片深入伸入喷嘴 和挡板之间进行清洁。清洁结束后还要对 EPM进行平衡调整。加入额定的气源压力并将输入 信号设定为50%使用SFC观察EPM的驱动信号，用手调整在放大器与机体之间的一个白色齿 轮。将EPM驱动信

11、号调整50% 5%的位置。ABB TZID-C 智能阀门定位器校验步骤1 、安装：安装角度：直行程：反馈杆转角应在 -28 -+28 之间。角行程：反馈杆转角应在 -57 -+57 之间。安装完毕后，按下 Mode键点击f键（或J）到显示 1.3，长按Enter （屏幕显示3、2、1、 0 后松开）。由系统自动校验工作角度，角度应控制在 0 -100 之间。故安装时应注意反 馈杆的位置和行程驱动钉的位置。应使阀门50%行程时反馈杆水平。使行程驱动钉插入的标尺位置对应调节阀额定行程。否则初始化将会失败。2、组态：按住f +J,在点击Enter （显示3、2、1、0、finish ）,松开按扭进入

12、组态模式。此时显示P1.0进入线性（LINEAR和转角（ROTARY状态，根据需要按f键（或J）选定其中一种 模式。3、自动检测按住Mode+f至P1.1后松开，在按住Enter显示3、2、1、0。进入调整状态，（10、20、30、，、120、，200、）当显示 COMPLETE完成），此时点击f键自整定结束。4、储存： 按住Mode+f（或J）选择 P1.4 NV SAVE莫式按住En ter显示3、2、1、0松开。退出组 态模式。此时按住 Mode+f（或J）至1.1模式即可自动操作。在每项主菜单下都有一项是 保存设置为该主菜单下子菜单的最后一项。5、修改正反作用：按住Mode+Enter

13、键，点击f键（或J）进入 P2.0 ;按住Mode点击f键选择 P2.3，正作用选择（DIRECT或反作用选择（REVERS）按住Mode+f选择P2.7退出，按Enter保存退出。6、分程控制：按住Mode+Enter键，点击f键（或J）进入 P2.0模式该模式为信号下限出厂设置为4mA可根据需要，通过f键（或J）增加或减小下限信号值。按住Mode+Enter键，点击f键（或J）进入P2.1模式该模式为信号上限出厂设置为20 mA根据需要，通过f键（或J）增加或减小上限信号值。按住Mode+f选择P2.7，按Enter保存退出。7、修改旋转方向：按住Mode+Enter键，点击f键（或J）进

14、入 P3.0 ;按住Mode点击f键选择 P3.2将旋转方向设定为顺时针（ CLOCKW逆时针（CTCLOCK。按住Mode+f选择P3.3，按Enter保存退出。8、行程范围设定：按住Mode+Enter键，点击f键（或J）进入P3.0模式该模式为最小行程界限设定。可从0,100%进行修改。出厂值 0%。按住Mode+Enter键，点击f键（或J）进入P3.1模式该模式为最大行程界限设定。可从0,100%进行修改。出厂值 100%。（此项功能可以使阀门开关限位达到工艺要求， 但在较重要场合不要设置此项功能。 从 安全上考虑使用定位器对调节阀进行限位存在不稳定因素。要使用可靠的机械限位。）按住

15、Mode+f选择P3.3，按Enter保存退出。9、重新启动：在没进入组态模式前同时按住Mode+Enter+ f + J四个键，显示 5、4、3、2、1、0。即可进入重新启动状态，恢复到出厂设置。本文中操作步骤2、3、4、5、6、7。均需要进入组态模式后进行操作。按住f+J,在点击Enter （显示 3、2、1、0、finish ）后进入组态。每当保存结束后系统自动退出组态模式，如需要自动给定信号则，住Mode+f （或J）至1.1模式即可自动操作。ABB TZID-C 般故障的处理：1、若定位器有信号无输出时要首先检查供气压力是否正常。2、 当屏幕显示ERROR1时指示电源压力中断或大于

16、20毫秒。当屏幕显示ERROR1时指示电 源压力下降低于最小压力。出现这两项错误时要检查信号线的配置。使用信号发生器校验时要选择输出电压5V的型号。3、当屏幕显示ERROR12寸指示位置传感器出现故障，这时要在手动操作模式检查定位器的 转角是否在0 100之间。相应的调整定位器的安装位置。、西门子SIPART PS2系列智能阀门定位器1、定位器的校验首先将定位器固定于执行机构上，并使用相应的配件连接反馈杆。此时，调节连接杆上驱动销钉的位置，到达额定行程的位置或更高的一个刻度位置后用螺帽拧紧驱动销钉。连接相应的电气源，此时在定位器处于比电压值（P）。如图4-1所示,P 37.5 显示屏下行 NO

17、INI在闪烁显示。P ma nua1方式，在显示屏上一行显示当前电位计的百分P31SNlj r fi I图4-1定位器上电初始化显示通过厶和键移动执行机构达到每一个最终位置，来检查机械装置是否可在全部调整范围内自由移动。现在移动执行器，使反馈杆达到50 %亍程位置，显示屏将显示一个介于P 48.0到P 52.0之间的值，如果不是这种情况调整磨擦夹紧单元直到杆水平并显示P50.0时为止。1.首先，按住键（1）直行程调节阀的自动初始化调校WAY,显示:秒以上进入组态菜单，设备默认为直行程any）汗口2.通过点击键U，切换到第一个参数杠杆比率值设定，显示：39或90己陋LXra忸Ldi（注：在这里我

18、们根据行程的长短，选择杠杆比率值的设定。行程为20mr以下选择33 ，行程为20mm3.继续点击键n，切换到第三个参数OFF3 nfly以上选择90。）行程数值设定，显示:（注：在这里如果我们希望初始化完成之后，显示行程数的话，点击 和.键输入阀门的行程;否则阀门开度将以百分数的形式显示在液晶板上。）4.继续点击键，切换到第四个参数自动初始化，显示:noM按住二1键超过5秒，自动初始化开始，显示:初始化进行时，“ RUN1至“ RUN5，个接一个出现于显示屏下行。经过大约10至15分钟，初始化完成，显示:此时，短促按压方式键1，退出自动初始化，显示: 4 M肝5.继续按压方式键超过5秒，退出组

19、态。此时，定位器将处于手动模式，继续短促按压方式键，定位器将切换至自动模式。(2)直行程调节阀的手动初始化调校手动初始化与自动初始化调校步骤基本一致， 其特点是不需硬性驱动执行机构到终点位 置即可进行初始化， 杆的开始和终止位置可手工进行设定。 初始化剩下的步骤如同自动初始 化一样自动进行。手动初始化与自动初始化前三步设置相同，此时，继续点击键n,切换到第五个参数，手动初始化，显示：no5 IN/TH按住 键超过5秒，手动初始化开始，显示：5Lrt5时川5秒之后，显示改变为：m I按山键和键趋动执行机构到你规定的两个终端位置的第一个位置，然后按 键。用这种方法，当前位置被终点位置1取代并将切换

20、到下一步。同样，点击 差键和键趋动执行机构到你规定的两个终端位置的第二个位置，然后 按I 丁键。显示:用这种方法，当前位置被终点位置 2取代，并将自动进行初始化操作。 初始化进行时,RUN1至“ RUN5，个接一个出现于显示屏下行。经过大约5至10分钟，初始化完成，显示:至此，手动初始化完成，点击键，退出手动初始化。继续按住亠键超过5秒，退出组态。此时，定位器将处于手动模式，点击键，定位器将切换至自动模式。(2)角行程调节阀的初始化调校角行程定位器的初始化调校方法与直行程大体一致，只是第一个和第二个参数需要改动，其他过程均与直行程相同。1首先，按住方式键5秒以上进入组态菜单，设备默认为直行程W

21、AY ”，显示:HRy汗口点击* 键，将参数调整至“ TURN，显示：turn2. 通过短按方式键n,切换到第二个参数杠杆比率值设定，参数自动调整至“ 90 ”显示：接下来的自动初始化及手动初始化步骤均与直行程定位器调教步骤相同，在这里就不做 赘述。在阀门定位器的初始化过程中，读者还可能需要进行电流范围调整、正反作用调整、定位器出厂化设置等等功能。具体设置，请参考SIPARTPS2 6DR5xxx-xx系列智能阀门定位器组态目录8 示功能出厂1ft忘用户ta定1 VFC1irrciWen 1用行巧伙行良） ww IR行行逐） LWW（t|jfe（MtTjRtT3gm &*饰齐佝）WAYSYRG

22、L蘇罠0用烫 1X2 1阳仃貝）w33*S3r1VWA31WflRicro定）&債行5?上&貫的tig刃与反修範曲幷幺刃&度&奶诊泊行厅it匕 敦氏 这个tt不&歩授上阳%一个好- 心沁ttrrd鞘可w3tlKl353叨顷EKRWT莎厂8nwo即4iKirAHFNITR他旳Q 1rvMVl no.| annoSiKITM5脚岀佃曲q 1毛6）WWIfiO/I SM8 SCUR6 5C1F电伽（0；SOMK4 KU4 VA询R*.R逼衣tSWABSFfiHo.o to toao%0.09SPHE9 SOT&定勺抒更皿泊特复aDg so1QO015UPorsip上只山AkH 0B30H TStX)

23、n rsiDai?TRri(083a,2 “CT2 ST 口哎虔戏5魁d恂125.133.150 可Ur.1-291 131-30M -2S n1 nt -50RttUnOSLOtSU社UMk Oit可32SL19 333L2O8 ELD 1300%S3INUN；enpiKjtsmOFF8Hog? uPQCfcWl18xF4iP 心Wh -SluPi4)434IN2ng sireeepiK无嚥蘿OFFII X2; w5P WnEtoP1y0iaoH6fi?泊魏界&位oqsnoiD.o八E加叭吨衣姿缩比5畏亠4ft04. jl 6） ae4.jt04.Bi |4F3老規减牲住）hI汛、 -w S

24、b1r4B、EM05HKAcM oeoWtAdlOQWM49 4.1；：0.0 to 300%AiiioSQdTmSO顾千行抒ncHatiOFFV tol.OEDOFF61 *003S J HffICX 千 kfn&OFF tor.COEtjOFFS2SZER05?52RDX孕冷止瓷仪东欣泊現仪H廉箔ow0“MOOOFF餉心453SOFL1；X千柠止監叔糸編泊冬仪値用辭0” OQDOO%OFFg心A5M hTFOFF 0.0 to 10 0O*FS5PRST55 TOTwas i比厂q主）Strt工厂&塵側月磁伕it踐5抄 oavr rrf*%wita示 哲示：映&宦恰曳& 胆佃筠口no W

25、oC&2、相关故障处理。在西门子定位器测初始化过程中，由于安装或者气源的问题，定位器无法完成初始化过程。总结起来通常会出现以下几种类型问题。1、初始化第一步（RUN）出现“ ERROR如图所示：对于第一步出现ERROR故障，基本与定位器无关。需要从安装和气路等找原因，比如仪表风压太低，反馈没有拧紧，气路接反等等。2、初始化第二步（RUN2，出现如图故障：h di i i LI对于上述故障，通过拨动“滑动夹紧装置调节轮”，使代码中出现“ o” 。p后的开度值在510之间即可，然后退至第 4步，进行自动初始化。如图所示：3、初始化第二步（RUN2 ,出现“ UP1对于上述故障，通过拨动“滑动夹紧装

26、置调节轮”，使P后的开度值在9095之间 即可。如图所示:对于角行程执行机构，底部出现“90_95 ”符号，不出现也不影响操作和精度。然后退至第4步，进行自动初始化。如图所示：在少数情况下，会出现hdr li IU两者交替出现的情况。在这种情况下，可以修改传动比率选择器的角度关系来改善。比如目前角度是33,将其改为90 。4、初始化第二步（RUN2，出现“ MIDDL:此时，实际阀位应在行程的两端，点击二键和键趋动执行机构到行程中间位置。然后退至第4步，进行自动初始化。5、初始化第二步（RUN2，出现“ U-d” :对于上述故障，通过拨动“滑动夹紧装置调节轮”，使P后开度值显示比较低的数值。或

27、者将参数2的角度关系更改一下。然后退出重新初始化即可。6、初始化第三步（RUN3，出现“ NOZZL :13NUZZl对于上述故障，定位时间太长，打开压电阀上的限流器到允许最高值。自动或手动方式只能向一个方向移动： 压缩空气中含水，将定位器拆下放入 5070C的温箱中干燥。7、初始化过程中，出现“ RANGE:出现以上代码的原因是由于所选终点位置超出允许的测量范围或者是测量跨度太小。这时我们通过调整滑动夹紧装置调节轮调整电位器显示值或调整反馈杆安装位置即可解决。、FISHER DVC6000系列智能阀门定位器1、DVC600进行基本设置与自动行程校验对DVC600进行自动行程检验的基本步骤：1

28、. 确保DVC600正确地安装在执行机构上。2. 把375与DVC600啲通讯线缆连接起来。3. 给DVC600（提供4-20mA的电流，并给仪表供气。4. 启动375手操器，进入仪表Online （在线）菜单。5. 把DVC600（仪表模式 设置为Out of Service（非投用状态）6. 利用 Setup Wizard （设置向导），对DVC600进行基本设置。7. 双作用执行机构需要对 DVC6000勺放大器进行调整。8. 进行自动行程校验。使用HART37进行通讯时，接线时注意信号发生器和 HART37同时接到LOO端子的“ +”-”极上。进入仪表Online （在线）菜单将375

29、手操器与DVC6000勺通讯线路连接好，并给仪表供电。打开375手操器，双击主菜单里的HART Application（ HART应用）菜单，稍等片刻，如果375手操器可以找到仪表，它就会显示仪表的位号与该HAR仪表的Online （在线）菜单，如图2-所示。如果375手操器找不到仪表，按照375手操器的提示 解决问题，然后重新进入 HARTS用 菜单。4-I a |DVC6000:FV0744G1Online（在线）save图2-: HART仪表在线菜单Instrument Mode （仪表模式）要设置与校验仪表，In strume nt Mode（仪表模式）必须处于 Out of Serv

30、ice （非投用状态）。要查看仪表模式，可以在 DVC600仪表的Online （在线）菜单里或其它菜 单里，按热键 ，然后选择Instrument Mode （仪表模式），如果仪表模式为In Service（投用状态），则在菜单里选择Out of Service （非投用状态），并按 ENTER（回车），就可以把仪表设置为 Out of Service（非投用状态）。Setup Wizard （设置向导）如图所示，在 DVC600仪表的Online（在线）菜单里，选择 Con figure/Setup（组态/设置），进入如下界面。可 9莎而区DVC6000:FV0744G1Configure

31、/Setup（塑态/设羞 jSAVE |HOME选择 Basic Setup（基本设置），进入如下界面。Configure/Setup （组态 / 设置）DVC6000:FV0744G1Basic Setup（蔓本诙盍!1 Setu2 Performance Tuner （性龍优化整定）HELP | SAVE| HOME|Basic Setup （基本设置）再选择Setup Wizard （设置向导），然后根据 375手操器屏幕上的提示，按照下面的步骤对仪表进行设置。1.选择Tvl/Pressure （行程/压力控 制模式）。推荐使用 Tvl/Press Man Recv（行程/压力手动复位）

32、，点击 ENTER（回 车）。妙 叵臣Dg6DOO:PWM4G4Tvl/Press Select （Tvl/Press Man Recv）i 山行程/展力模式选棵行程/展力手动复检】Travel Control （行程控制）Pressure Conirol （压力控制Tvl/Press Auto Recv E存程/压力自动毘应）Tul/PrEss朋期Recv 行程/匯力手动复钝）ABORT ENTERTvl/Pressure （行程/压力控制模式）2.选择您需要的Pressure Un its（压力单位），点击ENTER（回车）。1LWI a |xDVC6000：FV0744G1Pressur

33、e Units （bar）（屋力单住）益斤）psiba t在斤）kPa t千帕）kg/Cm2 （千克F平方屋奉:】ABORTENTER3.输入仪表 Max Supply Pressure （最大气源压力），请查询执行机构铭牌或规格表来填写，然后点击ENTER（回车）。Pressure Unit（压力单位）HELPDELABOKTENTERMax Supply Pressure（最大气源压力）4.选择仪表所安装的 ActuatorMa nu facturer （执行机构制造商），点击ENTER（回车）。如果使用的执行机构未在 列表中，则选择Other （其它），并参照其 它厂家执行机构参数的设置

34、。DVC6000：FV074dG1Actuator MamifaclureT （Fisher Controls） （执行机构H崔商尔控制）Fisher Conifok（执行机构制造商）Actuator Manu facturerATI Baumann ettid El-O-Matk Guide5.选择Actuator Model（执行机构型号）在执行机构铭牌上可以找到如果执行机构型号，未出现在列表中，选 Other （其它），点击ENTER（回车）。Actuator Model（执行机构型号）6.选择Actuator Size（执行机构尺寸）在执行机构铭牌上能够找到执行机构的大小。点击ENTE

35、R（回车）。7.如果阀门组件中存在 Volume Booster（增压器）或者 Quick Release Valve（快速排放阀），请选择 Yes （是）；如果没有，就选择No （否）。然后，点击 ENTER（回车）。Volume Booster （增压器）或者 Quick Release Valve （快速排放阀）ABORTENTER&如果填写完毕无误，选择 Send （发送），点击ENTER（回车），把前面输入的数据发 送至仪表。如果需要修改，点击 Edit（编辑）。WXDVC6000：FV0744G1Setup Wizard is ready to send config to the

36、DVC600D. （Send）设置向导已准备向D兀发送拳敦. 1 =空M 发送LReview （预览）Edit（馨辑）9稍等片刻，屏幕会提示是否对DVC6OO0勺其它组态参数使用工厂缺省设置。如果您选Yes （是），375手操器会把工厂缺省值下载 到DVC600里去。如果选择 No （否），则会 保留DVC6OO0勺当前设定值。邸T区Use factory defaults?【隹用工厂戢认谡鳖）j *（Yes is recommended for Initial Setup）. （Yes） （首次設盍推肴选）（）_NoReview （預览）ABORT ENTER点击ENTER（回车）后，375

37、手操器会提示 仪表设置已完成，是否要进行自动行程校 验？点击0K可以直接开始自动行程校验。h D 曾 C600(：FVO 了 44G4To finish setting up Ihe vlve, run Aulo Tvl 3ih*(谁置向导完成，可以直接进入自动橙鲨ABORT |设置向导是根据所选择的执行机构的制造商以及型号来自动设置某些参数。如果您所使用的执行机构不在列表上且选择Other （其它）作为执行机构的制造商及其型号，那么设置向导会提示您按照如下步骤输入参数：Actuator Style（执行机构类型）选择合适的执行机构类型，然后点击ENTER（回车），进行下步设置。DVC6000

38、：FV0744G1Actuator Style (Spring and Diaphragm)阳用豐iff牒mhm期Piston Dblw/o Sprng f瑕作用气和不带弹賛） P*ston-Sqi w/Spriny f草作用气辽带弹赛， Piston-Dbl w/Spring （取作用弐和帚彈费）ABORTENTERABORT | ENTERValve Style（阀门类型）选择合适的阀门类型，然后点击（回车），进行下步设置。ENTERDHC6000:F/0744GT Valve Stvle (Sliding Stem) (wnK直行程JRotary (雄转)Sliding Stem (直行

39、程ABORT I ENTERDVC6000：FV0744G1Zero Pwr Cond （断电时阀门位置） 选择DVC600断电时，阀门的位置，即阀门失气时的位置，然后点击 ENTER（回车），Valve Qased (Rfl关Valve Open (曰门开)區区Zero Pwr Cond （Vatve Closed） （断电时闵门住迎帕门美】进行下步设置。Feedback Conn （反馈连接类型） 选择DVC600的反馈机构的类型。通常， 如果是DVC勺型号为DVC6010且安装在行程 小于4英寸的直行程执行机构上，应该选择SStem-Standard （直行程-标准）。否则， 应选择Ro

40、t-All, SS-Roller（旋转式-全部,直行程-滚轮）。然后点击 ENTER（回车）， 进行下步设置。DVC6000：FV0744G1Feedback Conn (SStem - Standard) (辰棊连揍“直齐程-标准JTRot All, SS-Roller (萇转 JIS Stem - Standard直行程-标准)ABORT ENTERTravel Sen sor Motion（行程传感器旋转方向）屏幕会提示您是否要让阀门动作以确定行 程传感器的旋转方向。如果您选择Yes （是），仪表会自动让阀门走全行程以确定行程传感 器的旋转方向。如果您选择 No （否），那么 您需要选择

41、当执行机构输入气压信号增加时 行程传感器的旋转方向：Cou nt-clockwise（逆时针）或者 Clockwise （顺时针）。然 后点击ENTER（回车），进行下步设置。H:FV0744G1Is it OK to MOVE (he valve NOW to set the ivl 曰 sensor motion? (Yes)C皇否麥动西门来获得行程传感春动作方向J一 一 - ABORT*1 ENTERTvl Tuning Set（行程整定参数组）选择合适的整定参数组。如果不知道哪一组整定参数最合适时，请暂时先用一组较慢的整定参数如C或 D,然后进行校验。在校验完成后，运行Performa

42、 nee Tun er （性能整定）来获得一组优化的整定参数。点击ENTER（回车）后，按照步骤进行。如果校验结束后DVC6000:FV0744G1Tvl Timing Set (Expert)E抒程崎益说定M专霽级）EExpertABORT | ENTER定位器出现喘振那么适当调小行程增益设定。Auto Travel Calibrati on（自动行程检验）（1）完成Setup Wizard （设置向导）后，点击OK就可以直接开始自动行程校验。（2）也可以先进入如图2-21所示的DVC6000的Online （在线）菜单。4-I BIXDVC6000:FV0744G1OnlineSAVE|

43、0 |I a |xDVC6000:FV0744G1Configure/Setup（置）再点击Calibrate/Setup （校验/设置），进入如下菜单。SAVEHOME点击 Travel Calibration（行程检验），得到如下菜单。DVC6000:FV0744G1Travel Calibration程校強）亍Auto Twf 1创也自动橙运F自动检验）2 Man Tvl Calib （手动校蠶）（自动行程检验）菜单1. 进入 Auto Travel Calibration（自动行程检验）菜单:有两个途径进入 Auto Travel CalibrationHELP|SAVE| HOME进

44、入Auto Tvl Calib（自动行程校验），就可以开始自动行程校验。开始自动行程校验的第一个界面会出现一个警告。由于自动校验过程中阀门全开或全关，所以375会提示校验过程会引起阀门的突然动作，选择Yes （是），点击ENTER（回车），进入下一步。如果在设置时选择的 Feedback Connection （反馈连接）是Rotary-All（旋转式-全部），则校验过程会自动完成，不需要人工干预，行程校验完成后，直接进入下面的第5步。当Feedback Connection（反馈连接）是 SStem-Standard （直行程-标准型）时，375手操器会要求用户对DVC6OO0勺反馈臂进行交叉点调整。反馈臂的交叉点调整是为提高阀门控制精度 而设计的，具体步骤如下。2. Select Crossover Adjust（选择交叉点调整方式）屏幕会提示进行何种调整方式，有三个选项。DVC6000:FV0744G1Select Crossover Adjust （选择交