世界各国的吉普车.doc

1、世界各国的吉普车不同国籍的吉普车兄弟们吉普车在第二次世界大战中的成功应用 ,给各国的军界留下十分深刻的印象 .许多国家在第二次世界大战中和战后纷纷推出本国的军用越野车 .经过不断繁衍 ,已经成了一个庞大的家族 .这些吉普车受到 MB/GPW 或多或少地影响 ,成为吉普的异国兄弟 .俄罗斯（前苏联）苏联轻型越野车的历史开始于1938 年,甚至比美国的时间还早.高尔基汽车厂 (简称 GAZ 嘎斯 )首先设计出 GAZ61, 成为苏联的第一辆轻型越野车 .1941 年 2 月 3 日到 3 月 25 日 ,在设计师维塔里 .哥尔切夫的领导下 ,对 GAZ61 进行了完全的重新设计 ,生产出 GAZ6

2、4.GAZ64 的窄轮距十分象 Bantam 车 .不久 ,卫国战争爆发 .为了给前线提供更符合战争要求的车辆 , 对 GAZ64 进行了再次改造 :加宽了轮距 ;设计了新的前脸 ;增加了位于驾驶员座位下的附加油箱 .1943 年 9 月 23 日生产出 GAZ67 ，一直生产到 1944 年； 1944 年到 1953 年改进生产GAZ67B, 进一步把轮距从1250mm 加大到 1445mm 。document.body.clientWidth*0.5)this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style

3、.cursor=pointer; else this.onclick=nullGAZ-61 document.body.clientWidth*0.5)this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor=pointer; else this.onclick=nullGAZ-64 document.body.clientWidth*0.5)this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor=po

4、inter; else this.onclick=nullGAZ-64B GAZ67是卫国战争时苏联红军装备的国产吉普车,和美国援助的吉普车一起为卫国战争作出贡献。被戏称为“伊万- 威力斯”。从 1943 年到 1953 年秋 ,一共生产了 92843 辆。由于GAZ汽车厂在战时集中生产76mm自行火炮，从1943年到1945年只生产了4851辆。GAZ67还提供给中朝军队使用 ,参加了抗美援朝。document.body.clientWidth*0.5)this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.

5、cursor=pointer; else this.onclick=nullGAZ-67 document.body.clientWidth*0.5)this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor=pointer; else this.onclick=null4x4 驱动， 1941 年至 1943 年生产BMW-325 Kubel-wagen1941 年至 1944 年生产，装 1971ml 发动机，最高时速 80km/h 。 GAZ-67BGAZ67 在坚硬荒地上的越野性能优于 MB/

6、GPW. 但可靠性差 , 刹车系统设计不良 ;修理保养不便 .尤其致命的是经济性很差,3.27 升的引擎只能发出 54hp 功率 ,耗油率又很高 .所以 ,卫国战争一结束 ,苏联就开始研制新的吉普车 .1947 年,在格里高里 .瓦席尔曼的主持下 ,开始发展GAZ69.1953年 9 月制成样车 ,1954 年 GAZ69 移至乌里扬诺夫斯克汽车厂 (UAZ) 生产 ,一直生产到1972 年 12 月 .总产量为 634285 辆(接近 MB/GPW 的总产量 ).GAZ69 有两种型号 :双门 ,后座顺车辆方向安置两排折叠座位,定员 8人的GAZ69M; 后排座位横置 ,座位后紧接封闭货台

7、,货台下为车外开门的行李箱 ,后排前地板向座位倾斜,便于踏足 ,定员 5人 .两种车行李箱下都有 48 升主油箱 ,驾驶员座位下还有一个27升的附加油箱 ,通过驾驶员右脚旁的转换开关切换.为了和大批量生产的民用轿车部件具有通用性,引擎和当时的 胜利M20 轿车相同 . document.body.clientWidth*0.5)this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor=pointer; else this.onclick=nullGAZ-69A document.body.clien

8、tWidth*0.5)this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor=pointer; else this.onclick=nullGAZ-69M GAZ69一直是苏军和华约军队的标准装备,也广泛地使用在民用领域.我国也大量进口过该车,装备解放军部队和民用 .总的说来 ,该车的设计还是很成功的.年龄稍大的中国司机有不少人驾驶过该车。司机们一般认为该车底盘较低，悬挂较软，方向盘非常轻便省力。车上的所有操纵杆系做的比较秀气，操作起来比较平顺；驾驶员视界极好，可以从尖削的车头上直接看到右边的挡泥

9、板。不足的是引擎功率太小；刹车未装真空助力。GAZ69 也有水陆两栖的改型。1953 年，在 GAZ69 的基础上生产了 GAZ46. 改为船形车身，加装了必要的水上行驶部件。仍然使用 M20 55 马力引擎， 车重却加大到2000kg 。很显然该车的水上性能和陆上机动性一定很差。document.body.clientWidth*0.5)this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor=pointer; else this.onclick=null在生产 GAZ69 车 20 年后， UA

10、Z 汽车厂在 1972 年推出了UAZ-469/3151系列吉普车，成为苏联红军的新一代车辆。1994 年， UAZ 汽车厂又推出了更新的UAZ-3172型轻型越野车。该车较UAZ-469更长，载重量也更大。最大行驶速度 120 公里 /小时。在车辆风档的左前部伸出一根发动机高位进气装置的通气管， 车辆可不经准备直接涉渡1 米深的水域。从照片上看，该车的整个造型比UAZ469 更流畅。车轮内侧中心线上看不到苏式吉普车常用的直通整体车桥，可能是采用独立悬挂或轮边减速的结果。document.body.clientWidth*0.5)this.resized=true;this.width=doc

11、ument.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor=pointer; else this.onclick=nullUAZ3151美军有“悍马”多用途车，作为超级大国之一的前苏联肯定也不会落后。1984 年，苏联高尔基汽车厂研制了一种和“悍马”类似的高机动性.带轻装甲的轻型越野车，称为GAZ-47/4701系列车。GAZ-47 于 1984 年开始装备边防部队试用并一直在进行改进。最后，在1993 年演变为 GAZ-3937系列车辆。基型的 GAZ-3937左前部有一个很小的驾驶室，右部是发动机室，车后部腾空着作为载货平台。可以水陆两用。目前基型车已经演化出

12、以下几种车型：1994 年 GAZ-3937多用途车(人员运输 /指挥车 )1996 年 GAZ-3937-10装甲车GAZ-3937装甲人员输送车GAZ-3937 120mm自行迫击炮车GAZ-3934GAZ-39344防暴车document.body.clientWidth*0.5)this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor=pointer; else this.onclick=nullGAZ-3937document.body.clientWidth*0.5)this.resiz

13、ed=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor=pointer; else this.onclick=nullGAZ-3937-1document.body.clientWidth*0.5)this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor=pointer; else this.onclick=null GAZ-3937-10迄今为止这种GAZ“悍马”的产量很少，一直在俄罗斯军队中进行有限度的试验性服务。然而

14、，如果能够摆脱经济困难，军车的生产资金能够到位的话，这种车辆就会大量生产。德国德国是汽车技术十分发达的国家，从30 年代后期开始，不少汽车生产商就为纳粹德国庞大的战争机器提供越野汽车。除了奥佩尔 (欧宝 )4x4 3 吨卡车和奔驰6x6 4 吨卡车外，和美军中吉普、小吉普尺寸、用途相似的越野汽车有以下几种：Horch-901这是一种 4x4 驱动，装 V-8 3800ml发动机， 92 马力的六座指挥车，供高级指挥官作野战指挥车。1944 年法国前线，埃里温、隆美尔元帅就是乘一辆Horch-901 ，在公路上遇到盟军“喷火”战斗机低飞扫射而身负重伤。document.body.clientWidth*0.5)this.resized=true;this.width=document.body.clientWidth*0.5;this.style.cursor=pointer; else this.onclick=nullHorch-901 Mercedes-Benz-L15