桥梁工程施工方案

1、第一章 施工方案第一节 编制依据、原则一、编制依据本施工组织设计依据以下内容编写：1、本工程施工设计图纸及招标文件；2、公路工程技术标准（JTG B01-2003）；3、公路路基施工技术规范（JTG T-10-2006）；4、公路沥青路面施工技术规范（JTJG F40-2004）；5、公路软土地基路堤设计及施工技术规范（JTG F10-2006）；6、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 2-2008）；7、公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）；8、公路工程混凝土结构防腐技术规范（JTG/TB07-01-2006）；9、城市环境（装饰）照明规范（DB 31/T316-2004

2、）；10、市政工程施工技术规范 验收标准；11、市政排水管渠工程技术规范 验收标准；12、公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)；13、钢结构工程施工质量验收规范（GB 50017-2003）；14、公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）；15、地下工程防水技术规范（GB50108-2001）；16、市政地下工程施工及验收技术规程（DGJ08-236-1999）；17、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）；18、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）以及市政道路工程质量检验评定标准；19、依据现场考察所得的相关信息进行整理所获得的资料；20、本承

3、包单位拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验；21、安全防护、文明施工措施遵循建设部建设工程安全防护、文明施工措施费用及管理规定（建办200589号文）的要求执行；22、遵守当地政府在环境、安全保护等方面的具体规定和要求，尊重与维护当地多年来约定俗成的乡规民约和风土人情；本工程全部施工过程应遵循以上文件、规范、标准以及相关要求等执行。二、 编制原则科学组织施工，满足建设单位对本项目的施工期限及工程质量方面要求，在工期安排上留有一定的余地。合理组织安排，充分利用有利的季节和条件，避免各种不利因素引起的劳动力、机具、材料在使用方面的不平衡现象；减少

4、不必要的工程费用开支,降低工程造价；积极的采用和推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工效率和工程质量。根据本项目的特点，做好施工区域的交通疏解，使施工对当地居民的出行干扰达到最小程度。第二节 桥梁工程施工方案一、概述1、桥梁概况工程的桥梁工程主要包括：亲贤北街至长风街段高架桥（K9+005.456K9+422.456）长度417米，桥面宽度23.5米；学府街跨线桥长度420米，桥面宽度23.5米；太榆路上跨许坦街节点桥长度226米，桥面宽度30米。2、高架桥概况亲贤北街至长风街段高架桥（K9+000K9+422.456）普通段上部结构为全断面单箱5室预应力连续箱梁，梁顶宽23.5米，单跨

5、跨径29m、30m不等，特殊段跨长风街采用35m+50m+35m变截面预应力混凝土连续梁，混凝土标号C50。墩柱采用带横梁双立柱桥墩，混凝土标号C40，变截面连续梁段立柱断面尺寸200cm(宽度)200cm（厚度），等截面连续梁段立柱断面尺寸200cm(宽度)180cm（厚度）。桥台采用挡土式桥台，混凝土标号C35。承台采用长方形承台，混凝土标号C35，等截面连续梁段桥墩基础承台尺寸1030cm(横桥向)1030cm（纵桥向）250cm（高度），变截面连续梁段桥墩基础承台尺寸1420cm(横桥向)1030cm（纵桥向）250cm（高度）。等截面连续梁段承台下桩基3排9根，变截面连续梁段承台下桩

6、基3排12根，桩基桩径为1.5m，桩间距3.9m。桥台位置下桩基为1排 6根1.2m的桩径，桩基混凝土标号C30。 学府街跨线桥共分5联，第一、二、四联采用330m等截面单箱5室预应力连续箱梁，梁顶宽23.3米。第五联采用310m现浇钢筋混凝土实心板，跨学府街路口的第三联采用35m+50m+35m变截面预应力混凝土连续梁，混凝土标号C50。墩柱采用带横梁双立柱桥墩，混凝土标号C40，变截面连续梁段立柱断面尺寸200cm(宽度)200cm（厚度），等截面连续梁段立柱断面尺寸200cm(宽度)180cm（厚度）。桥台采用挡土式桥台，混凝土标号C35。承台采用长方形承台，混凝土标号C35，等截面连续

7、梁段桥墩基础承台尺寸1030cm(横桥向)1030cm（纵桥向）250cm（高度），变截面连续梁段桥墩基础承台尺寸1420cm(横桥向)1030cm（纵桥向）250cm（高度）。等截面连续梁段承台下桩基3排9根，变截面连续梁段承台下桩基3排12根，桩基桩径为1.5m，桩间距3.9m。桥台位置下桩基为1排 6根1.2m的桩径，桩基混凝土标号C30。 第五联1#、2#桥墩采用桩接柱形式，桩间设置地系梁。墩柱直径80cm，混凝土标号C40。0#桥台、1#桥墩、2#桥墩位置的桩基为1排 5根1.2m的桩径，桩基混凝土标号C30。太榆路上跨许坦街节点桥基本采用跨径30m的预应力连续箱梁，跨许坦街路口采用

8、跨径46m变高度预应力混凝土连续箱梁，箱梁采用单箱8室断面，桥梁顶宽36.5米，混凝土标号C50。桥墩采用双独柱墩，P3、P4墩身截面尺寸250cm250cm，P1、P2、P5、P6墩身截面尺寸180cm180cm，混凝土标号C40。承台形式为哑铃型，混凝土标号C30。P3、P4墩下单个承台尺寸1000cm700cm300cm，系梁尺寸450cm250cm300cm。P1、P2、P5、P6墩下单个承台尺寸920cm570cm250cm，系梁尺寸530cm250cm300cm。桩基采用钻孔灌注桩，P3、P4采用2-6D1.5m桩基础类型，P1、P2、P5、P6采用2-6D1.2m桩基础类型，桥台

9、处采用18-D1.2m桩基础，桩基混凝土标号水下C30。桥台采用重力式桥台，混凝土标号C35。二、钻孔灌注桩施工1、桩基概况亲贤北街至长风街段高架桥（K9+005.456K9+422.456）承台位置桩径为1.5m（132根）、桥台位置桩径1.2m（6根）,合计有桩基138根，混凝土标号C30。学府街跨线桥第一至四联承台位置桩径为1.5m（105根）、桥台位置桩径1.2m（12根），第五联桩基桩径1.2m（15根），合计有桩基132根，混凝土标号C30。太榆路上跨许坦街节点桥的A0、A10桥台位置桩基1.2m(22根)、P1、P2、P3桩径1.2m(20根)，P4至P9位置桩径1.5m(54根

10、)，混凝土标号C30。本工程桩基总数量366根。2、施工方案确定本工程地处市内较繁华地段，场地狭窄，泥浆和渣土必须及时清理外运，场地和交通条件限制，而且工期非常紧张，安全文明施工要求高。根据地质条件、桩长、桩径情况及施工条件，从工期进度和工程质量两个方面考虑，旋挖钻机具有较大的优越性，我们决定采用旋挖钻机进行桩基成孔，以加快桩基施工进度，确保工程质量，为后续工程施工奠定基础。3、施工设备简介本工程租用10台大直径旋挖钻机，带护筒驱动器，可全护筒跟进成孔；该机就位方便，可自动调平对中，钻杆为伸缩式钻杆，较硬岩层钻杆可锁定，最大成孔直径2.0米，最大钻深72米。另配砂石泵(清孔)、泥浆运输车(泥渣

11、、泥浆外运)、导管、护筒、灰浆搅拌机、压浆泵、砼运输车、吊车等。4、施工准备4.1 安全围挡由于本工程地处太原市较繁华区，且施工场地紧靠居民居住区，为了避免非施工人员进入施工区域，保证施工路段施工安全，根据工程“安全文明施工，实现环境安全；预防污染，构件绿色优质工程”的原则，项目采用方钢和彩钢板对本工程所有周边进行围挡，并在施工道路路口、交叉口、人行道处根据要求进行围封，不仅创造了良好的施工环境，而且维护了正常的交通秩序，还保障了行人的通行安全。具体布置图如下：图1 安全围挡断面示意图4.2 场地布置 本工程施工场地狭长，只能在红线56.5m范围内施工，可使用范围及其有限。为了保证施工场地车辆

12、的正常通行，施工便道设置两条，分别布置在场地两侧。为了解决钢筋笼运输不方便、加工及堆放场地占地较大等问题，钢筋笼将在原材堆放场地加工成半成品，半成品运输至桩孔附近的临时加工场地进行组装，组装后的成品可直接吊装入孔。泥浆池和废渣堆放池布置在相邻两个承台之间，两个承台共用一组。5、施工工艺方法5.1施工工艺流程图钻孔灌注桩施工工艺流程图分项工程开工申请技术交底平整场地填筑作业平台桩位放样埋设护筒钻机就位、对中、整平钻孔记录现场检查钻 孔成孔检测清 孔检查沉淀厚度钢筋笼制作安设钢筋笼导管制作安设导管导管水密试验二次清孔砼拌和及泵送送灌注记录灌注水下砼 试件制作拆除护筒破 桩 头试件检测验 收 5.2

13、技术交底工程施工前，项目部总工组织工程部、测量组、实验室、质检员、现场技术员等进行详细的施工技术及安全技术交底，内容包括施工方案、施工工艺、技术参数、质量与安全措施等。之后现场技术员应向工段和班组长进行更加详细的书面技术交底，并下发施工作业指导书。实行逐级施工技术交底制度。5.3工艺要点5.3.1 桩基放线、埋设护筒采用全站仪，利用极坐标法对桩基进行准确定位后，根据桩定位点拉十字线钉放四个控制桩，以四个控制桩为基准埋设钢护筒。护筒高度1.2-1.5m，为保护孔壁，露出地面30cm，旋挖钻在埋设护筒时，由人工、机械配合完成，主要利用钻头的挤压方法作微调，精确度高。为防止后压浆时跑浆，护筒周围土要

14、夯实，最好用粘土封边。5.3.2泥浆制备在旋挖钻机成孔中，泥浆（又称稳定液）的作用主要有保护孔壁，平衡地下水位，悬浮钻渣，防止钻渣快速沉淀。施工中采用优质膨润土粉和纯碱混合加水搅拌后存放在活动的钢制泥浆箱中，其重量配合比为膨润土纯碱水=80.6100，泥浆比重一定要控制在1.11.30之间，粘度在23s28s，含砂率小于4%，PH值大于7。调配泥浆太稀，容易造成孔壁坍塌；调配泥浆太稠，使扭矩加大，钻头下落困难。必须定时测试泥浆的各项技术指标，发现问题及时调整解决。工程泥浆性能指标参考值见表1表1 工程泥浆性能指标指标地层一般地层松散易塌地层相对密度1.051.151.121.16粘度（Pas）

15、18252428本工程桩基地层大部位于粉质粘土层和淤泥质粘土层中，经测试自造浆指标较好，只是进入卵石层才补充少量优质泥浆。对于对粘性好的岩土层，可采用清水钻进工艺，自行造浆，无需另外制作泥浆护壁。 泥浆池可根据现场实际条件设置，泥浆性能参数参考值如下见表2表2 泥浆性能参数表土层性能粘性土砂土卵石泥浆比重1.051.101.15粘度（）151616181825含砂量888pH8885.3.3 旋挖成孔 该钻机为履带式，进入现场安装调试后可自行就位，并利用机载自动控制系统调整其钻杆垂直度，自动对中。此时在护筒内注入泥浆，即可进行钻孔。该钻机成孔时采用旋挖式筒式钻头将地层中泥渣载入钻头挖出，自动显

16、示筒满后，提升将土卸在一侧跟随的泥渣运输车上运走，然后继续旋挖至设计高程。在成孔的过程中边挖边补充泥浆，保证在提钻后出土后孔内液面始终高于护筒底面。该机成孔深度可自动显示，在实际施工中辅以人工检测验证，确保成孔深度达到设计要求。本工程施工地点距离郊外的弃土场较远;为了不影响下道工序施工，泥渣需要及时清理运走。表3 钻斗升降速度参考值表 钻斗升降速度空钻斗升降速度桩径（mm）升降速度（ms）桩径（mm）升降速度（ms）7000.9737001.218000.9738001.2110000.85810001.0212000.74812000.8315000.57515000.8320000.438

17、20000.6225000.23125000.31表4 钻斗转速参考值表 地层土质转速（rmin）表层土，粘土类粉质粘土010淤泥质粉质土、淤泥质粉质粘土、粉质粘土等020砂质粉土夹粉砂、粉土、粉砂粉质粘土类等015粉细砂、粉砂、粗砂等08终孔后沉淤的控制：旋挖钻机的切削、提升上渣的机理与常见回转钻进的正、反循环成孔的切削、提升形式完全不同，是通过钻头把孔底原状土切削成条状载入钻头提升出土，孔底底部面缓，钻至设计标高对土的扰动很小，没有聚淤漏斗，所以要加强泥浆的管理，控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀；还要控制终孔前的两钻头的旋挖量，防止超挖。5.3.4清孔换浆成孔深度达到设计要求后，进行清

18、孔换浆工作。因为旋挖钻成孔不采用正反循环施工，泥浆是反复使用的，所以一旦泥浆中含有沉渣，那么直到钻孔终了，沉渣还是随着泥浆留在了孔底。所以要建立泥浆沉淀池，适时地把泥浆中的沉渣沉淀后清理一下。另外适时地添加新鲜泥浆。清孔时边注边抽，保证在孔底50cm内，泥浆比重小于1.20，粘液不大于28s，砂率不大于4%时，才可以提钻转到下一桩孔成孔。5.3.5安放钢筋笼钢筋笼在加工场地加工成半成品，将半成品运到桩孔附近的临时钢筋场地进行组装，钢筋直径d20mm的采用等强直螺纹套筒连接，并将预制的混凝土圆柱形定位块绑于钢筋笼上，控制保护层，利用吊车将其吊入孔内。为防钢筋上浮，将钢筋笼与护筒焊牢。旋挖钻机的一

19、个显著优点就是成孔快，且成孔后孔底沉渣很少。所以只要在钢筋笼制作、安装上采取合理措施，避免安装时钢筋笼刮伤孔壁，就可以大大地降低沉渣厚度，有效防止塌孔的发生。这就要求在钢筋笼制作方面要严格控制，重点是钢筋笼外径和直线度，主筋搭接、纵横筋交叉点的焊接质量必须符合设计要求。为此，要检查钢筋笼保护层垫块的设置。在这一工程中，垫块采用圆柱形砼块，沿钢筋笼每隔2m放置一组，每组设置4个，按90螺旋形均匀安放，既可避免笼体碰撞孔壁，又可保证混凝土保护层均匀及钢筋笼在桩体内的位置正确。钢筋笼的吊装应3点起吊，保持笼轴线重合。入孔时，始终需保持垂直状态，对准孔位徐徐轻放，保持稳定，避免碰撞孔壁，一旦遇阻立即查

20、明原因，禁止晃动和强行冲击下放。5.3.6安装导管导管在使用前必须作密封性检查，接头严密，不漏水、不漏浆。利用吊车将导管放入，导管直径、长度应与孔深配套，管距孔底0.3m，初灌量应保证混凝土扩散后，导管埋入深度不小于1m，为防止混凝土与泥浆混合，在灌注混凝土前，将预制好的混凝土圆柱块用铁丝固定在料斗底，在混凝土达到预定量后，剪断铁丝，和混凝土一起下落，用于隔浆。5.3.7 灌注水下混凝土本工程砼采用商品砼，利用搅拌运输车运输，混凝土应连续浇注，中间不得停顿。由于桩内混凝土不能振捣，主要靠混凝土的自重压密和混凝土的流动性成型，必须控制好配合比及浇注速度以确保混凝土的质量。随时检查混凝土的塌落度，

21、塌落度应控制在1620cm之间。每注入一车混凝土，利用吊车向上拔管，每提0.3m反插一半，保证混凝土的扩散和密实。如此循环，直至顶面。5.4钻孔灌注桩实测项目表1 混凝土灌注桩钢筋笼质量检验标准检查项目序号检查项目允许偏差或允许值检查方法单位数量主控项目1主筋间距mm10用钢尺量2主筋长度mm100用钢尺量一般项目1钢筋材质检验设计要求抽样送检2箍筋间距mm20用钢尺量3直径mm10用钢尺量表2 混凝土灌注桩质量检验标准项序号检查项目允许偏差或允许值检查方法单位数量主控项目1桩位D1000D1000mmD/6，且不大于100100+0.01H基坑开挖前量护筒，开挖后量桩中心2孔深mm+300只

22、深不浅，用重锤测，或测钻杆、套管长度3桩体质量检验按基桩检测技术规范按基桩检测技术规范4混凝土强度设计要求试块报告或钻芯取样送检5承载力按基桩检测技术规范按基桩检测技术规范一般项目1垂直度%1测套管或钻杆，或用超声波探测2桩径mm50井径仪或用超声波探测3泥浆比重（粘土或砂性土中）1.151.2用比重计测，清孔后在距孔底50cm处取样4泥浆面标高（高于地下水位）m0.51.0目测5混凝土坍落度（水下灌注）mm160220坍落度仪6钢筋笼安装深度mm100尺量7混凝土充盈系数1检查每根桩的实际灌注量8桩顶标高mm+30，-50水准仪，需扣除桩顶浮浆层及劣质桩体9沉渣厚度（端承桩）mm50用沉渣仪

23、或重锤测量5.5桩基声测根据相关规范要求，桩基混凝土在完成灌注7天后方可进行超声波检测。桩基检测需要委托有检测资质的单位进行100%检测。检测时，以每两根声测管为一组，每根桩的三根声测管需要探测三个面，将收、发换能器分置于两个声测管中，从管底开始，以一定间距进行等高度的逐点对测，旋挖钻成孔桩以100mm为一间距进行检测。5.6桩头破除为了保证桩基混凝土质量，使桩基与承台连成整体，规范要求桩基在灌注混凝土时的桩顶标高要比设计高出0.5-1.0m，在完成声测后，在混凝土质量达到要求前提下才能开挖承台，并将桩顶高于设计标高部分凿除。具体施工工艺和方法如下：5.6.1 施工工艺：挖桩四周的土方弹桩顶标

24、高控制线用风镐破桩头用手工整平桩顶5.6.2 桩顶标高控制：根据基础垫层标高，用水准仪把桩顶标高控制点，划到桩的侧壁，为了防止机械在破桩头时，把桩顶标高线向上抬高3左右。5.6.3锚入承台的长度10或15cm，高出的桩头凿除。桩头凿除时先用风镐从桩的四周进行破除，当快接近桩顶标高时，用人工用凿除桩顶砼，使桩顶大致平整。5.6.4加高的砼，桩头钢筋不能乱弯，要保护整个施工中钢筋位置的准确性。三、承台施工1、承台概况本工程桥梁共有承台36座，其中亲贤北街至长风街段高架桥13座，学府街跨线桥11座，太榆路上跨徐坦街节点桥12座。亲贤北街至长风街段高架桥（K9+000桥梁终点）、学府街跨线桥的承台均采

25、用长方形承台，内有912根桩，上部为带横梁双立柱桥墩。承台类型共有两种，CB1型：10.3m10.3m2.5m；CB2型：14.2m10.3m2.5m。承台混凝土标号C35，采用一次性浇筑。序号墩柱型号亲贤北街至长风街高架桥学府街跨线桥备注1CB11192CB222太榆路上跨许坦街节点桥承台形式为哑铃型，上部桥墩采用双独柱墩。P3、P4墩单个承台尺寸10m7m3m，系梁尺寸4.5m2.5m3m。P1、P2、P5、P6墩单个承台尺寸9.2m5.7m2.5m，系梁尺寸5.3m2.5m3m。承台、系梁混凝土标号C30，采用一次性浇筑。2、施工准备2.1物资准备2.1.1验设备、测量仪器和砼拌合设备的

26、检验标定工作，砼拌合楼已具备生产能力，能确保施工时的正常使用。同时完成了砼配合比设计、报验及进场原材料的检验工作。2.2.2基进行了超声波检测，检测结果均为A类桩，具备承台施工条件。同时完成部分承台的放样工作。2.2.3已加工完成并运送至现场。2.2.4承台施工所用的机械设备已全部进场，小型机具也已加工完毕。主要包括：拌和站、罐车、装载机、汽车吊、吊斗、插入式振动器等。2.2.5根据施工需要及工地文明要求，施工便道已经全部完成，具备吊车、罐车通行，工作条件。3、施工工艺与方法3.1艺流程图承台施工工艺流程图养 生试块制作拆 模 板试块检测检查验收分项工程开工申请技 术 交 底基坑开挖施 工 放

27、 样钢 筋 绑 扎钢筋加工安装侧模板模板制作混凝土浇筑混凝土集中拌和运输垫层混凝土施工 3.2技术交底工程施工前，项目部总工组织工程部、测量组、实验室、质检员、现场技术员等进行详细的施工技术及安全技术交底，内容包括施工方案、施工工艺、技术参数、质量与安全措施等。之后现场技术员应向工段和班组长进行更加详细的书面技术交底，并下发施工作业指导书。实行逐级施工技术交底制度。3.3基坑开挖开挖基坑时，考虑到机械开挖的方便及支立模板要求，基坑的底边缘按承台底外侧1米设置，开挖坡度控制到1:1（根据地质情况调整），用石灰洒好基坑上口边线后，由挖机配合人工进行开挖。机械开挖时，桩头部位要特别注意，不要损伤桩头

28、钢筋。接近基底时保留0.20.3m，采用人工突击开挖一次到位，以减少对基底的扰动。基坑底沿四周挖环状排水沟和集水井，以便排除积水，保证承台的施工。3.4浇注垫层混凝土承台开挖至设计高程后应及时进行垫层砼的浇注，砼采用C20砼，垫层砼的顶标高与承台的设计底标高相同，承台垫层砼厚度为10cm，每边长度比承台宽出10cm，平整度为1cm。3.5钢筋施工钢筋应具有出厂合格证，按分批进场，分批进行试验验收，且必须经过试验合格获得通知单方后可下料制作。钢筋的存放应按照不同品种、规格，分批分别堆置整齐且不得直接置于地面上，不得混杂。存放场地应设置防、排水措施。钢筋在使用前必须调直，油渍、漆污、污皮和铁锈应清

29、除干净。在焊接前，水锈应清除，钢筋应平直，无局部曲折，成盘的和弯曲的钢筋均应该调直。当钢筋接头采用搭接焊时，单面焊焊缝长度不得小于10d,双面焊焊缝不得小于5d，焊缝宽度不小于0.7d，并不得小于8mm；焊缝高度不小于0.3d，并不得小于4mm。焊接接头与钢筋弯曲处距离不应小于10d，也不得位于最大弯矩处。同一截面主筋搭接数量不得超过主筋数量的50%。所有焊工必须持证上岗。在封底混凝土顶面，测量人员用全站仪放出承台平面尺寸，定出各种规格钢筋的位置。承台钢筋在钢筋加工场下料、弯曲成型应严格按照施工图及有关施工规范规定进行，制成半成品后，运至承台进行绑扎和连接，绑扎前要将垫层表面清理干净。直径d2

30、0mm的钢筋采用直螺纹套筒连接。施工时要注意防雷接地和墩柱预埋筋的预埋。钢筋与模板和混凝土垫层之间要留有设计保护层厚度的砂浆垫块，严防露筋。钢筋绑扎完成后须向监理报检，合格后进入下道工序。3.6模板工程钢筋绑扎完成后，用全站仪再次复测出承台的平面尺寸，定出承台模板位置。模板应按轮廓墨线安装，垫层表面清理干净。承台模板采用组合钢模，表面涂刷脱模剂。脱模剂采用新机油，涂刷脱模剂时，应均匀涂刷薄薄一层，之后用棉纱擦干净。承台钢模内设对拉螺杆，外设可调节支撑撑于基坑边坡上。每块模板涂好脱模剂后用人工配合汽车吊逐块安装，模板间用螺栓拧固，四周设支撑确保模板稳定紧固。模板接缝处用双面胶粘实以防漏浆。测量承

31、台顶部标高，在模板顶标出标高点计算高差，为浇筑混凝土做准备。3.7混凝土工程浇筑混凝土前试验人员应严格检查混凝土的坍落度及离析、泌水情况。并对模板支撑等情况进行检查。混凝土由拌和站生产供应，施工时用罐车运输，采用滑槽和串筒下料，保证混凝土自由下落高度不能超过2米，避免混凝土出现离析。混凝土施工时按水平分层灌注完成，每层厚度不超过30cm，混凝土入模后及时振捣，避免出现欠震、过震、漏震等现象。混凝土振捣用插入式振捣器，振捣时移动间距不得大于振捣器作用半径1.5倍，与模板保持5-10cm的距离，避免触碰钢筋，上一层振捣时必须插入下层混凝土5-10cm。对每一部位必须振捣密实，振至混凝土停止下沉，不

32、冒出气泡，表面平坦泛浆为止，但不能使混凝土产生离析。混凝土浇筑完成后混凝土达到1.2MPa时须对承台上表面进行洒水养生。3.8拆模养生承台模板属非承重构件，一般砼强度达2.5MPa时可拆除。拆除时要安排专人指挥和监督，保证其表面以及棱角不因拆模而导致损坏。砼养护采用塑料布或土工布覆盖洒水养生，保持湿润。强度达到要求后，按设计要求进行回填。4、承台实测项目表1 承台尺寸标准项目允许偏差混凝土强度（Mp）在合格标准内尺寸(mm)30顶面高程(mm)20轴线偏位(mm)15表2 钢筋加工及安装允许偏差如下：项 目允许偏差受力钢筋间距（mm）+20箍筋、横向水平钢筋间距（mm）+0，-20钢筋骨架长（

33、mm）10钢筋骨架宽、高（mm）5保护层厚度（mm）10四、墩柱施工1、墩柱概况 本工程墩柱包括三种，亲贤北街至长风街段高架桥和学府街跨线桥采用带横梁双立柱方形桥墩，学府街跨线桥第五联采用圆柱型桥墩，太榆路上跨许坦街节点桥采用方形双独柱桥墩。墩柱浇筑次数根据实际情况确定，墩柱混凝土标号都为C40。带横梁双立柱桥墩，立柱采用带圆角的矩形断面，断面尺寸分两种，变截面连续梁段立柱断面尺寸200cm(宽度)200cm（厚度），等截面连续梁段立柱断面尺寸200cm(宽度)180cm（厚度）。系梁宽度140cm，高度从中间向两侧呈弧线形变高，为增大支座间距，在顶部立柱适当外倾。学府街跨线桥墩柱第五联1#、

34、2#桥墩采用直径0.8m圆柱形式桥墩，共计10根。太榆路上跨许坦街节点桥桥墩采用方形双独柱墩，P3、P4墩身截面尺寸250cm250cm，P1、P2、P5、P6墩身截面尺寸180cm180cm。2、施工准备2.1物资准备墩柱模板：模板已加工完成并运送至现场。机械设备：墩柱施工所用的机械设备已全部进场，小型机具也已加工完毕。主要包括：拌和站、罐车、装载机、汽车吊、吊斗、串筒、插入式振动器、人工爬梯、吊篮等。2.2施工现场准备本桥施工便道全部贯通，可以保证交通畅通。另外到达各墩位均修筑临时的施工便道，用于浇筑砼时吊车及罐车通行。3、施工工艺与方法3.1施工工艺流程图 墩柱施工工艺流程图分项工程开工

35、申请技术交底承台或基础凿毛施工放样钢筋安装模板安装钢筋加工模板制作砼浇筑砼拌合及运输养生试块制作试块检测拆模板检查验收3.2技术交底工程施工前，项目部总工组织工程部、测量组、实验室、质检员、现场技术员等进行详细的施工技术及安全技术交底，内容包括施工方案、施工工艺、技术参数、质量与安全措施等。之后现场技术员应向工段和班组长进行更加详细的书面技术交底，并下发施工作业指导书。实行逐级施工技术交底制度。3.3基础凿毛当承台砼强度达到2.5MPa以后，应将其顶面和墩身相接处凿毛，凿毛后冲刷掉松散砼及多余砼，并保湿养生7天。墩柱施工前应再次凿毛，露出新鲜骨料并冲洗干净。对于分节段施工的墩柱，其结合面也应作

36、相应的凿毛和清洁处理。3.4施工放样模板安装前，应在承台顶面精确放出墩柱中轴线，并按轴线放出墩身轮廓线，弹上墨线，放完后质检员、技术员进行检查，合格后进入下道工序。3.5钢筋制作安装钢筋进场应分批验收，具有出厂合格证，按分批进场分批进行试验，钢筋必须经过试验合格并获得通知单方可下料制作。钢筋在弯制前需调直除锈，钢筋调直后被擦伤的表面伤痕不应使钢筋截面减少5%。钢筋的下料长度可根据墩柱混凝土每次浇筑高度确定。焊工必须持证上岗。钢筋安装时，必须按照设计图纸和技术规范要求，墩身钢筋净保护层厚度不小于6cm。钢筋安装完成，应进行报验验收。报验合格后方可进行墩柱模板的安装。墩柱钢筋施工时要注意防雷接地和

37、支座垫石预埋筋的安装预埋。3.6模板制作安装墩柱可按照实际需要采用固定钢模板工艺分段完成。墩柱模板采用定型钢模板，表面涂刷脱模剂。脱模剂采用新机油，涂刷脱模剂时，应均匀涂刷薄薄一层，之后用棉纱擦干净。模板应按轮廓墨线安装，安装时不得与脚手架连接，以免引起模板变形。模板的各部支撑、螺栓要紧固拧牢，接缝处用双面胶密封，模板的尺寸标高均应符合设计要求，模板四周采用四根揽风索锚牢固（模板高度超过10米时应采用8根风缆）。注意事项：要严格按图纸和规范施工，纵横轴线控制准确，模板垂直度符合标准和设计要求。模板安装前其底口标高块的平整度非常重要，只有标高块平整度非常准确时，模板垂直度才方便调整和控制准确。3

38、.7混凝土施工墩身砼采用拌合站拌合，罐车运输，吊车吊斗浇筑。为防止砼离析，混凝土自由下落高度超过2米时应采用串筒，倾落高度超过10m时，在中间设置减速装置。浇注砼前将模板内的杂物清除干净，砼灌注从低处开始逐层扩展升高，并保持水平分层。振捣时使用插入式振捣器，其分层厚度为30cm，振捣器插入的距离以直线行列插捣时，不得超过作用半径的1.5倍，振捣器应尽量避免碰撞钢筋，更不得放在钢筋上。振捣器开动后方可插入砼内，振完后应徐徐提出，不得过快或停转后再拨出机头，以免留下孔洞。振捣器靠近模板时，机头与模板应保持一定距离，一般为10cm。砼浇完下层后，在灌注上层时，振捣器应稍插入下层510cm使两层结合一

39、体。振捣密实的标准：砼停止下沉，无气泡上升，表面平坦、泛浆。浇筑完成后混凝土强度达到1.2MPa时需及时对墩柱顶面进行洒水养生。墩柱高度超过10米分节段浇筑时，已浇筑节段的混凝土强度应不低于2.5MPa。3.8拆模与养生拆模前应提前通知现场监理工程师旁站。由于墩柱模板属非承重构件，一般砼达2.5MPa时即可拆除。砼养护采用塑料薄膜或土工布密封洒水养护。4、主要技术指标 表1 墩柱主要技术指标项次检查项目规定值或允许偏差1混凝土强度(MPa)在合格标准内2竖直度(mm)0.3%H且不大于203顶面高程104轴线偏位(mm)105墩（柱）断面尺寸(mm)20（15）6预埋件位置（mm）10注:H为

40、墩柱高度。 五、箱梁施工1、箱梁概况本工程箱梁断面形式分为两种：一种是全断面单箱5室预应力连续箱梁，梁顶宽23.5m；一种是全断面单箱6室预应力连续箱梁，梁顶宽36.5m，混凝土标号C50。箱梁混凝土采用二次性浇筑，第一次浇筑完成后，对混凝土进行凿毛处理，在进行第二次混凝土浇筑，浇筑完成后，二次混凝土强度都达到1.2MPa时，对桥面进行拉毛处理，为后期桥面铺装做准备。高架桥总长约为1.06线桥宽23.5m、30m相交段桥梁净空高度设计大于4.5m。普通段箱梁跨径29m、30m不等，特殊段跨长风街、学府街为变截面砼连续箱梁35m+50m+35m；跨许坦街长度为46m。高架桥标准段断面图主要工程量

41、见下表：序号段落桩号上部结构备注长度（m）标准桥宽（m）跨联1亲贤街长风街段高架桥K9+005.456k9+422.45641723.5134最大跨径：长风街50m2学府街跨线桥K10+118K10+53842023.5m155最大跨径：学府街50m3太榆路上跨许坦街节点桥K10+984.2K11+210.225830104最大跨径：许坦街46m4合计1095/38132、施工准备2.1技术准备2.1.1 项目部总工组织相关技术人员对图纸进行认真的熟悉和审核，并组织工程部、试验室、测量组、现场技术员、质检员及相关人员进行书面技术交底，交底内容包括质量、环境、职业健康安全等方面的内容。紧接着工程

42、部组织现场技术员、质检员、各分部负责人、班组进行更加详细的书面技术交底，并将交底材料发放至各负责人及各分部。工程部已编写本分项工程施工方案，并组织相关人员编写详细的作业指导书，为施工提供技术支持。2.1.2张拉设备正在进行校定。2.2物资准备2.2.1 原材料：用于箱梁施工的材料目前已基本进场，其中包括：钢筋；锚具；波纹管；钢绞线。2.2.2 箱梁模板：模板、支架、竹胶板已进场。2.2.3机械设备：箱梁施工用的机械设备大部分已进场。主要包括：拌和楼（站）、装载机、罐车、汽车吊、吊斗、振捣器、张拉及压浆设备等。2.3施工现场准备2.3.1施工便道及施工场地施工便道全部贯通，并且全部采用碾压砼罩面

43、，施工现场便道纵横交错，可以保证交通畅通。施工场地需要硬化的地方均已全部施工完毕，临建也已施工完毕。2.3.2施工用电项目部根据各个桥梁用电电力总体部署要求具体安排。 2.3.3施工用水本工程位于市区内，施工用水可直接采用居民生活用水。3、施工工艺与方法3.1施工工艺流程图 施工工艺流程图施工准备地基处理搭设支架测量支架沉降稳定情况支架预压卸去荷载调整支架支座安装原材试验模板加工铺设模板绑扎钢筋、布设预应力束下料支立内模及紧固绑扎顶板钢筋一次性浇筑混凝土养生拆除内模板支架拆除强度检查预应力张拉，封锚，压浆3.2地基处理3.2.1 承台基坑回填对于承台基坑回填，处理范围为：承台外轮廓周围各加宽3

44、米，深度为基坑深度。1）路基范围内回填材料选用级配碎石，路基范围外的为为原状土内均匀掺入8%二灰。2）离地面30cm以下范围内，采用人工分层回填、夯实处理，每层厚度不超过30cm，采用小型夯具压实或夯实，压实度不小于90%。3）地面以下30cm范围内人工找平，重型压路机碾压成形。3.2.2一般地基处理1）处理范围为桥梁投影线以外各1米的范围，处理深度为原地面以下30cm厚原状土内均匀掺入8%二灰土找平，在含水量合适时，重型压路机碾压成形，对已成型的地基，用塑料薄膜覆盖养生不少于3天，养生期内禁止重型车辆碾压或通过。地面以上铺设30cm厚的水稳碎石，用塑料薄膜覆盖养生不少于7天，养生期内禁止重型

45、车辆碾压或通过。2）为保证地基承载力满足施工要求，地基范围内不得有积水，场地表面做1%的横坡，在场地两侧各挖一排水沟，排水顺畅，保证场地内的水及时排除干净。对于在施工期间造成的泥浆池部位地基，在施工过程中应做特别处理，对于该部分含水量大承载力低的淤泥或泥浆采取挖除换填二灰土压实的处理措施。3.3支架施工支架基础应达到强度要求，确保支架在施工过程中不发生沉降。支架应具有足够的刚度和强度，以确保安全和减小支架变形。支架采用等载预压的方法以消除非弹性变形。3.3.1 布置说明： 1） 一般支架搭设碗扣支架钢管规格为483.5mm，可调节顶底托，顶托上放置I12工字钢纵梁，纵梁上设置10cm10cm方

46、木横梁，横梁上铺设竹胶板模板。梁腹板下方立杆横向、纵向间距为60cm90cm，中板下方为90cm90cm，I20工字钢直接铺设支架顶托上，10cm10cm方木横梁摆放在I12工字钢纵梁上,方木中心间距腹板下为15cm，中板下为20cm，；圆弧形箱梁下方立杆横向、纵向间距为90cm90cm，圆弧形箱梁模板采用竹胶板。纵、横向应每5排立杆设剪刀撑一道，每道宽度不小于4.5米，与地面的夹角为4560度；剪刀撑与水平杆、立杆之间用旋转扣件扣牢；剪刀撑的设置上到顶、下到底，底部与地基之间垫实，以增强承受荷载的能力。顶托要逐个顶紧，达到所有立杆均匀受力的要求；顶托的外悬长度不小于5cm，但不大于自身长度的

47、1/2。2）门洞支架搭设本工程桥梁横跨多条城市主干线，为了保证市区交通的正常运行，把对当地居民造成的影响降到最低，这些主干线都要保持通行，故这些交叉处采用门式支架，保证下方车辆正常通行。3.3.2预拱度设置在支架上浇筑箱梁混凝土施工过程中和卸架后，箱梁要产生一定的挠度，因此，为使箱梁在卸架后能获得满意的设计规定的外形，须在施工时设置一定数值的预拱度。在确定预拱度时应考虑下列因素：卸架后箱梁本身及活载一般所产生的竖向挠度；支架在荷载作用下的弹性压缩；支架在荷载作用下的非弹性变形，支架基底在荷载作用下的非弹性沉降；由温度变化而引起的挠度；由砼徐变引起的徐变挠度。徐变挠度对梁体的挠度影响不容忽视。影

48、响徐变挠度的因素很多：在受弯构件中，在长期持续荷载作用下，由于徐变的影响，梁的挠度会与日俱增，徐变挠度可能达到弹性挠度的1.5至2.0倍。影响徐变的主要因素是应力的大小和受压砼的龄期，因此在施工中要避免砼结构过早的施加预应力，砼的徐变与砼的级配也有关系，结构所处的环境也有重大的影响。根据梁的挠度和支架变形所计算出来的预拱度之和，作为预拱度的最高值，设置在梁的跨径重点，其他各点的预拱度以中点为最高值，以梁的两端部为支架弹性变形量，按第二次抛物线进行分配，根据计算出来的箱梁底部标高对预压后的箱梁底模标高重新进行调整。3.4荷载试验3.4.1试验目的为确保连续梁现浇施工安全，需对搭设好的支架进行重载

49、试验以检验其承载能力和挠度值。通过模拟支架在连续梁施工时的加载过程来分析、验证它的弹性变形，消除其非弹性变形。通过其规律来指导施工中模板的预拱度值及混凝土分层浇筑的顺序。3.4.2预压加载及卸载预压总荷载是箱梁施工及模板荷载的110%，加载过程分三级：0-60%-80%-100%。每加载一级都要测试所有标记点的数据，如发现局部变形过大时停止加载，对体系进行补强后方可继续加载。加载完成后，进行测量记录，观察移动模架受力情况。支架可一次性卸载，预压荷载应对称、均衡、同步卸载。3.4.3 沉降观测布置好观测点后，按预压重量进行沙袋预压，采用人工配合吊车的方法进行。观测时，同时注意检查支架以及各扣件的

50、受力情况。观测程序：加载前观测一次；每级加载完成后观测一次；加载至100%后每隔24h观测一次；卸载6h后观测一次，分析支架反弹情况。观测要认真做好观测记录。沉降观测时，由测量工程师把关和检测，当沉降连续观察趋于稳定后，分析测量数据，绘制沉降曲线图，报测量工程师复检测，得到测量监理工程师认可后，才可以卸载。卸载的判定标准是以各观测点最初24h的沉降量平均值小于1mm，或者各观测点最初,72h的沉降量平均值小于5mm，满足其中之一就可卸载。3.4.4数据处理及模板调整按观测结果算出每一点的非弹性变形值和弹性变形值，然后对观测点处的顶托进行标高调整，每一点调整的高度为该点的非弹性变形值和弹性变形值

51、之和，最后对观测点之间的模板标高进行调整，调整后的底模应平整、线形顺畅。3.5模板施工3.5.1 为保证砼外观质量，箱梁外露部分全部采用防水竹胶板（1220244015mm）。底模下横桥向布设净间距为20cm或15cm的10cm10cm木方，顺桥向布设I12工字钢，间距为0.9米，充分保证模板的刚度条件。3.5.2 箱梁一次性内模采用组合1.5cm多层板拼装，48钢管加肋做内撑。砼浇注分两次进行浇筑，先浇筑底板与腹板，后浇筑顶板。每跨在1/4跨径处留一施工天窗，便于折除内模。内模拆除、张拉施工完成后、箱内清理并检查合格后将天窗按标准进行封堵。3.5.3 箱梁侧模采用支架钢管支撑，面板采用优质竹

52、胶板，次楞采用10cm10cm方木，侧模与底模板间的接缝必须紧密，线型要平顺。在底模和侧模连接处用细木板条钉在底模上，防止振捣砼时漏浆。3.5.4 模板采用顶托或对销拉杆加强模板稳定性。3.6钢筋施工梁板钢筋在钢筋加工厂加工制作后分类编号运往现场，在现场绑扎、定位、加固，施工时同模板及预应力管道的布设穿叉进行。其主要工艺流程为：绑扎底板下层钢筋绑扎腹板钢筋绑扎底板上层钢筋及上下层定位筋波纹管安放安放内模绑扎顶板下层钢筋绑扎顶板上层钢筋及上下层定位钢筋、预埋件检查管道和锚垫板位置。在施工中必须注意以下事项：3.6.1钢筋与管道位置冲突时只能移动钢筋，不得切断钢筋，钢筋与模板间采用塑料垫块或特制的

53、半圆柱型、半球形砂浆垫块，按照梅花形交错布置，并与钢筋扎紧。3.6.2 钢绞线下料及波纹管连接:钢绞线按每段的孔道曲线设计位置长度安装，并考虑张拉工作长度下料，两端张拉时须预留2.0m长度，检测摩阻位置视具体情况加长。钢绞线的切割采用砂轮切割机。钢绞线在清洁的工作面上进行加工，避免钢绞线污染。波纹管接头采用专用接头或大一号同类型波纹管的端头在接头管中间，旋入后接头要严，两接头处用塑料胶布或医用胶布缠裹严密，防止漏浆。3.6.3 钢筋施工时应正确预埋相关防撞护栏墩、伸缩缝、灯具、排水管、防雷接地装置等结构的预埋件，不得遗漏。3.6.4 预应力管道定位要准确牢固，接口处不得有毛刺、卷边、折角等现象

54、，接口要封严，不得漏浆。浇注混凝土时，管道内可内衬硬塑料管芯。安装过程中，严格控制管道安装质量，保证设计要求的空间曲线，避免钢筋挤压管道，混凝土浇注过程中应适时进行抽动，浇注完成后及时拔出，这对防止管道变形、漏浆有较好的效果。混凝土浇注后及时通孔、清孔，发现堵塞及时处理。3.6.5 施工缝处桥梁纵向受力钢筋断开的数量不得超过全部纵向钢筋数量的50%，且钢筋断开处间距不得小于1.0m。预应力定位钢筋网间距不应超过1.0m，曲线段钢束，定位钢筋网间距不应超过0.5m。3.7混凝土施工3.7.1 混凝土施工混凝土浇注前将模板内的杂物、积水清除干净，并对支架、模板、钢筋、预应力孔道及相关预埋件进行检查，符合设计要求后方可施工。现浇箱梁混凝土浇注施工前，由项目部查询当地的天气预报信息，选择在天气晴好时进行砼浇注施工。对于天气突然变化出现降雨的，现场施工范围内采取用彩条布搭设顶