高速公路特大桥挂蓝悬浇箱梁施工组织设计#四川

1、雅泸高速c8合同段唐家湾特大桥挂篮悬浇箱梁施工组织设计一、工程概况：1、唐家湾特大桥简介：唐家湾特大桥上部为114114米单肢变截面预应力混凝土连续刚构箱梁，主梁采用单箱单室三向（纵、横、竖）三向预应力变高度箱梁，采用挂篮悬臂施工工艺。箱梁0#块梁高14.5m，合拢段梁高3.8m，梁底曲线按1.7次抛物线变化,底板厚度按1.7次抛物线变化。桥面3横坡由腹板高差形成，箱梁底横向保持水平。顶板宽12.1m，底板宽6.8m，顶板厚为25cm，翼板悬臂2.65m，翼板根部厚85cm，端部厚20cm，腹板厚5070cm，底板厚30142.4cm，箱梁内净空12.53.45m。2、预应力体系：(1)、钢绞

2、线和波纹管：唐家湾特大桥变截面预应力混凝土连续箱梁设纵、横、竖三向预应力。预应力钢绞线采用j15.24高强低松弛钢绞线，技术标准符合astm416-97规定，钢绞线面积a=140mm2，标准抗拉强度1860mpa，弹性模量=195000mpa，锚下张拉控制应力=0.75=1395mpa。预应力管道采用塑料波纹管，塑料波纹管应符合现行可靠的企业标准，管道采用真空辅助压浆工艺，纵向和竖向预应力束采用圆形波纹管。15-19钢束与ty备用孔道的塑料波纹管直径为100mm(内径)，15-17钢束塑料波纹管直径为90mm(内径)，15-15钢束的塑料波纹管直径为90mm(内径)。横向预应力钢束采用扁形波纹

3、管，采用15-2型布置，每50厘米设置一道。竖向预应力采用圆形波纹管，15-3型配置钢铰线，每50厘米交错布置。预应力钢束直线段每1m设置一“井”字形架立筋进行固定，曲线段架立筋间距进行适当加密。张拉顺序：先张拉纵向钢束，后张拉横向钢束，最后张拉竖向钢束。(2)、纵向预应力设置：t1t42采用15-19钢绞线，t43t62采用15-17钢绞线，b1b6采用15-15钢绞线，b6根据实际使用情况进行张拉，作为备用钢束，安装时需要安装。钢束张拉顺序为先张拉腹板束再张拉顶板束，最后张拉底板束。顶、底板束张拉顺序为先中间后两边，张拉时应以箱梁中心线为准对称张拉。钢束张拉时砼养护天数不应小于5天，且砼强

4、度不低于设计强度的90。(3)、横向预应力设置：横向预应力采用15-2预应力扁锚群锚体系，固定端为p型锚，张拉端为扁锚。(4)、竖向预应力设置：竖向预应力采用15-3圆形钢铰线预应力体系，留有进浆孔与出气孔。 二、施工准备和施工顺序：、施工准备：1、会审图纸：收到相关图纸后，组织技术人员进行图纸的会审，仔细校对墩、台、中心线、跨径、标高，对会审发现的问题上报监理和设计单位。2、技术交底：正式施工前组织进行相应工序的技术交底，使技术人员和施工人员都清楚了解现浇箱梁每一道工序的施工工艺和须注意的各个细节。3、学习监理程序：正式施工前组织技术人员和施工人员学习监理程序，使技术人员和施工人员了解监理程

5、序和施工中需报验的工序和内容，在施工中按照施工组织设计精心组织施工，每道工序施工完毕经自检合格，并经监理工程师确认后，即可开始进行下道工序施工。、施工总体安排：1、0#块现浇支架方案：0#块采用埋设膺架现浇施工，膺架埋设在加厚腹板内，腹板底埋设3片，翼缘部分埋设4片，具体材料、间距见后附设计计算书及设计图。然后在膺架上放置纵向槽钢作为纵梁，然后在槽钢顶搭设钢管支架（翼缘部分），腹板、底板部分采用三角形木楔调整标高，且便于脱模。0#块底模采用大块优质竹胶板，外模采用翻模模板与木模板组合而成，具体组合方式为：采用5层2.2米叠合柱翻模模板，可以一次性浇筑11米高。在该段浇筑完成后立即拆除该部分模板

6、移至右幅。左幅剩下部分可以利用已经投入的直径10厘米钢棒作为剩下模板预留支撑，采用叠合柱内模骨架重新更换竹胶板作为剩余模板使用，不足部分采用挂蓝内模不足，挂蓝内模只能用于箱室内模使用，便于挂蓝安装时的使用。2、挂篮施工安排：悬浇段施工采用三角挂篮，本工程投入两套，0#块施工完毕后，安装挂篮进行1#块施工，先进行左幅悬浇施工，右幅紧跟左幅展开施工，边跨合拢时采用挂蓝模板进行合拢。三、主要施工方法和技术措施：、0#块施工：1、膺架平台搭设：翼缘部分采用4片预埋膺架，膺架采用与预埋钢板全焊接方式连接，预埋锚板上焊接至少4根10倍直径长度的20mm螺纹钢筋作为锚筋。然后再膺架上铺设140mm工字钢4根

7、，并采用钢筋对其进行横向连接以保证其稳定性，并使之与膺架点焊连接。然后在其上搭设钢管支架，钢管支架间距1.5米，步距1.2米，钢管底部须与工字钢点焊，避免其出现滑移。其上采用1015cm方木作为纵梁，采用30cm间距铺设方木然后再其上铺设竹胶板作为翼缘板底膜。腹板、底板部分，腹板底部采用3片膺架作为支撑架，底板部分采用1片膺架作为支撑架，该膺架采用与底板同坡度的膺架，在其上采用木楔调平以放置140mm槽钢。槽钢共计6根，4根置于腹板、底板底部均匀布置，另两根作为平台搭设支撑。槽钢需焊接为整体，避免其倾倒。0#块中间悬空 部分，采用同叠合柱施工相同的横隔板支撑方式，布置直径10cm钢棒作为其支撑

8、系统，显然其承载力容易达到要求。2、支架预压：支架形成施工平台后采用沙袋以100%箱梁重量进行预压，以消除支架的非弹性变形所引起的施工误差，并测出弹性变形量，加载过程前和加载完成后进行支架沉降观测，预压直至沉降稳定后方可卸载，卸载后进行支架反弹观测，得出支架弹性变形量，在立底侧模时加以考虑，确保桥面高程满足设计要求。根据本工程的实际情况，只需对翼缘板、前后缘底板、腹板进行预压，且预压荷载只考虑混凝土浇筑11米高时的荷载。中间部分由于采用钢棒支撑，故该部分不进行预压。3、底模铺设：在支架平台的#块箱梁底腹板正投影下方采用型钢制作三角形支架作为低模支撑，该三角支架与膺架同时成型，可以节约部分钢材，

9、采用木楔进行标高调整，底模采用优质大块竹胶板，利用叠合柱横隔板内模更换竹胶板后可以再次利用。同时支设底模前应该根据监控单位的通知，提高底模起算标高，主要考虑墩柱的弹性压缩、温度变形、地基沉降三个因素。4、支座安装：在进行边跨合拢之前进行32支座安装，在安装支座时需锁定支座限位，避免安装过程支座出现位移。在支座安装完成后，打开支座限位，现阶段生产的盆式支座一般预留的位移量都能够满足最大温度变化情况下的位移，故不必考虑合拢时的温度与设计状态时的温度差异。5、立侧模：用全站仪精确定出梁中心线及底板边线，架立侧模，侧模采用型钢支架大面积钢模板，侧模按75厘米间距设置拉杆，拉杆采用直径20cm的精轧螺纹

10、钢。侧模分两次支设，第一次支设11米，在该部分混凝土浇筑完成后拆除至右幅桥支设侧模。剩下4.5米采用木模支设，并依靠预留孔插钢棒支撑模板。立侧模时注意控制模板变形，在风力超过级不能支设，在支设完成后每块模板必须采用根钢丝绳进行两个方向对拉。同时在支立侧模时注意左右幅的腹板高度，以确保横坡达到设计要求。在铺设翼板时，注意控制翼板左、右横坡，以保证桥梁横坡的形成与结构尺寸。6、钢筋绑扎及预应力管道定位：钢筋绑扎按设计图纸及规范要求进行，肋板钢筋较多，纵横向及腹板三向交织在一起，首先要严格控制钢筋的下料、加工，做到制作出的钢筋符合设计及施工要求。钢筋绑扎时，首先要安排好钢筋绑扎的先后次序，选择钢筋保

11、护层的支垫方式，底板支垫采用高强度的混凝土垫块，侧面支垫采用标准尺寸的塑料垫块，钢筋焊接工人要持证上岗。注意各种预埋件及预留孔的位置、尺寸、规格等，不得遗漏。主要是挂蓝安装后锚预留孔，内外滑梁吊带预留孔，根据挂蓝设计图确定。0#段波纹管道较多且集中，又是以后悬浇段预应力束的基础段，所以要定位准确，定位筋焊接必须牢固。除1、2两根钢束外其余钢束均为后穿，为避免在混凝土施工中出现波纹管变形，造成穿束困难，在波纹管内穿入直径稍小的硬质塑料管作为撑管。为了保证竖向预应力的压浆效果，在钢筋绑扎阶段就对上下预应力压浆口与出浆口进行对应编号，便于压浆过程控制压浆质量。由于本工程中腹板部分厚度达到2.5m，且

12、混凝土标号为60，在该部分需要埋入降温管，以减少水化热对中腹板造成的温度影响。由于本桥竖向预应力采用钢绞线，需要根据挂蓝设计图埋设后锚、轨道锚，采用精轧螺纹钢进行锚固，同时考虑在桥上进行挂蓝预压，需要埋设挂蓝预压前后锚点。7、立内模：在安装内膜前及时通知监控单位埋设测力计，便于对施工过程与使用过程的监控。内模采用部分挂蓝内膜并辅以木模，内模加固采用100mm槽钢做背楞，避免其在使用过程中出现变形。堵头模板须每隔70厘米采用60mm角钢进行加固，允许其有一定变形（不超过10mm），对变形部分作为凿毛处理层，增加凿毛效果。8、砼浇筑:在混凝土浇筑前，现场技术员需要对各部位腹板厚度、翼缘板厚度、底板

13、厚度、波纹管道的预埋、预留孔道再次进行检察验收，确保各部位尺寸及相应构件埋入均满足要求，并且确认监控单位已经埋入铉杆测力计。混凝土浇筑采用混凝土输送泵泵送，混凝土浇筑分两阶段进行，先进行底板、中横梁及腹板倒角下2.65米的混凝土浇筑。在该部分混凝土浇筑中，需在腹板内布置输送混凝土的漏斗和串筒,以保证混凝土能够顺利进入下部，不出现离析现象。浇筑顺序为：中横梁底、腹板底、底板混凝土分层进行。待混凝土浇至腹板、中横梁下倒角以上30厘米后，采取先腹板后中横梁的顺序，分层进行。在浇至距底板顶米范围暂停小时继续浇筑，以保证底板混凝土在上部压力下不出现涌出上翻现象。同时在配比上采取配制底板部分混凝土初凝时间

14、小于小时的混凝土，其上部采用小时初凝时间的混凝土。待第一阶段混凝土浇筑完成，并具有一定的强度后（2.5mpa），立即进行顶板模板支护与钢筋绑扎,完成后经监理工程师验收合格后进行顶板混凝土浇筑。9、养生、凿毛:混凝土浇筑完毕后，加强对梁段尤其是箱体内侧与外侧的撒水养护，由于混凝土标号较高，浇筑完成后需要对底板、顶板进行次反复收面，避免出现收缩裂纹。在混凝土初凝后顶板与底板外露部分采用土工布保湿养护，保湿养护时间为天。在浇筑完成后，混凝土强度达到个mpa，可以脱开内膜，松动侧膜，并对内膜进行洒水养护。同时对端头部分，进行凿毛，凿毛时注意保护波纹管道。、挂篮悬浇施工：1 挂蓝的结构特性：(1).挂篮

15、的结构： 采用桁架式整体移动挂篮，由主承重系统、悬吊系统、锚固系统、行走系统、平台系统五部分组成，结构见图。a、挂篮主承重系统：主要由三角型主桁架及前后上下横梁组成，其杆件均为型钢焊接。b、悬吊系统：主要由钢吊带、分配梁、精扎螺纹钢吊杆、调节千斤顶等组成。用以支承平台系统，将其荷载传递给主承重系统，并通过操作千斤顶调节吊杆螺帽、吊带销孔位置以调节平台标高。c、锚固系统：分为主桁架的锚固和平台系统的锚固两部分，主桁架用32精扎螺纹粗钢筋锚固在箱梁上。平台系统前端由吊杆支撑，后端用吊带锚固在主梁节段前端底板上。d、行走系统：主要由牵引葫芦、行走滑船、前移滑道、行走滑轮等组成。e、平台（模板）系统：

16、模板结构包括外模、内模、堵头模板， 骨架及滑梁。外模由5mm钢板制作，与内模用拉杆连接，外加支撑固定。内模采用木模，用对拉螺杆与外模对拉，内支撑固定。(2).挂篮主要性能参数a、挂篮自重：85t(95t含施工荷载)b、适用最大梁段重：214t(1#块)c、适应梁段长：2.54.55md、梁高变化范围：3.015me、最大梁宽：顶板12.1m；底板6.8mf、走行方式：无平衡重走行g、抗倾覆系数：混凝土灌注状态大于2.86；走行状态大于2.43(3).挂蓝特点:a、挂篮外形美观，结构简单，杆件受力明确。b、作业面宽，便于钢筋及预应力管道安装，能加快施工进度，缩短梁段施工循环周期。c、利用桁架和后

17、锚小车，使桁架在轨道上走行，无需平衡重，操作方便，移动灵活、平稳，外模、底模随桁架一次到位。挂篮移动时间短，一般只需24小时即可就位。d、挂篮自重轻，利用系数高。e、挂篮的纵向安装尺寸小，拼装就位快，一套挂篮23天即可拼装就位。起步时两套挂篮不需在一起再解体。f、挂篮刚度大，弹性变形小，立模时只需一次调整标高，灌注混凝土过程中不需再调整。(4).使用要求：a、挂篮组装后进行预压，以消除非弹性变形，测试弹性变形量。b、挂篮作业时，后锚杆锚固力要调试均匀。c、每次挂篮就位后，其前后吊带装置都要调试均匀。并派专人检查，发现问题及解决。d、挂篮施工属高空作业，图中未示出安全装置，待挂篮安装后要检查安装

18、。e、为防止在灌筑砼时的雨水侵袭，挂篮顶部可设防雨设施。f、后锚位置根据梁段的长度准确预留。g、挂篮使用应严格按操作规程，安全规定作业。2.挂蓝悬臂浇注施工:(1).挂蓝拼装：.拼装流程：主桁架安装主桁横梁安装轨道安装、安装后锚后锚杆锚固底平台安装外模板安装内模安装.主桁结构拼装：a、在箱梁0#块梁面轨道位置用砂浆找平，测量放线并用墨线弹出箱梁中心线，轨道中线和轨道端头位置。用全站仪和垂线相互校核主桁拼装方位、并控制挂蓝行走时的轴线位置。b、吊机起吊安装轨道，安装轨道锚固筋，将锚梁与竖向预埋精扎螺纹钢连接后，施加锚固力。在轨道顶安装前支点滑靴，后支点临时设置支撑垫块。c、利用箱梁顶面作工作平台

19、，水平组拼主桁棱体，用塔吊安装主桁片就位，并采取临时固定措施，保证主桁片稳定。d、安装主桁后支点处的锚杆，分配梁将后支点与竖向精扎螺纹钢连接。安装前、后上横梁。e、安装吊带、吊杆、分配梁以及提升装置等。.底模平台和模板机构拼装：a、外侧模拼装：起吊两侧上端外模，安装吊杆与主桁连接形成外模架，起吊安装腹板的下段模板骨架，与上端连成整体外模。b、底模平台的拼装：起吊安装底模平台前后下横梁、分配梁等，在已浇箱梁底板前端预留孔附近，以砂浆找平。.加载试验：挂篮拼装结束后，为了验证挂篮结构强度和钢度，确保挂篮施工安全，以及为了取得主桁架弹性变形的数值，有必要对挂篮进行加载试验。按100%不同梁段设计荷载

20、预压，以消除挂篮主桁架非弹性变形，并在卸载过程测量取得挂篮主桁架的弹性变形的数值，从而进一步指导施工，达到控制标高的目的。本工程由于受地形条件限制，考虑在块顶部进行预压，预压只预压主要受力结构：三角形主桁。在预压完成局部分解后塔吊吊装到右幅桥位，再行预压其余挂蓝主桁，预压采用液压千斤顶进行。(2).挂蓝前移：挂篮走行系统由轨道、后钩板和前支座组成。预应力筋张拉完毕，达到移动挂篮的要求后移动挂篮，具体步骤如下：、安装轨道：轨道由竖向预应力筋接长的精轧螺纹钢筋锚固于己浇箱梁上，轨道安装必须水平，同一套挂篮轨道顶面标高应相同，以保证挂篮受力均衡。轨道应有足够的强度和刚度，与箱梁连接必须牢固防止移动过

21、程中轨道脱离箱梁，造成事故。、落模：放松前吊带，拆除后吊带和后锚（外侧模滑梁吊带放松），将后下横梁用钢丝绳或其他构件连接在外侧模行走梁上，将模板完全与混凝上脱离，这样后下横梁与外侧模均挂在外侧模外滑梁上，外侧模外滑梁前端通过吊带挂在前上横梁上，主构架前移时带动外滑梁前端一起行走；后端通过吊带挂在己浇筑的梁段上，吊带和外滑梁通过轮轴连接，外滑梁前端行走时后端通过轮轴滚动，实现走行目的。此时挂篮的重量由前支点和后钩板承受，并通过轨道传递到已浇筑梁段上。、挂篮走行：由两台10t手拉葫芦牵引主桁架前移，手拉葫芦前端固定在梁段前端，后端挂在挂篮后钩板附近。移动先在轨道上涂一层黄油以减小摩阻力。同时拉动两

22、台葫芦牵主构架前移并带动底模平台、外侧模一同前移就位。挂篮移动过程中由专人观察有无阻碍挂篮移动的地方，确保行走顺利，挂篮行走过程中的抗倾覆力由反扣轮经轨道传至己成梁段上。、特点：该挂篮行走利用衍架后钩板和前支座，使衍架在轨道上走行，无需平衡重，操作方便，移动灵活、平稳，外模、底模随桁架一次到位，挂篮移动时间短。、挂篮行走注意事项：a、行走前仔细检查轨道锚固情况，后钩板的连接情况，确保牢靠；b、行走前及行走过程中检查挂篮模板是否与己浇梁段脱离，确保行走顺利；c、外侧模走行梁后端与轮轴连接部位在挂篮走行时应有专人看守，确保轮轴顺利浪动；d、行走过程应平稳，两台葫芦应同步，并防止脉冲式前进；e、应有

23、防溜车措施，可以用葫芦或钢丝绳将主构架连在轨道上，边行走边放松；f、行走如有困难，可在主构架后面用千斤顶协助前行。千斤顶前端顶主构架后端，千斤顶后端支撑在轨道上（轨道顶面焊钢板或型钢，以后割除并打磨平整）。将后横梁连接到外挂梁、挂蓝前移操作流程图：安装轨道检查挂篮连接部分的牢固情况解除挂篮后锚和后横梁吊杆牵引主桁架前移恢复挂篮后锚和后横梁吊杆挂篮调整3).挂篮安装或前移后的调整：、挂篮安装就位后，在挂篮底模和侧模与已浇筑砼间贴以双面橡胶条，以防止浇筑砼时漏浆。、锁紧底篮后吊杆和吊带，使底模后端与箱梁底板紧贴，并保证底模与箱梁底板间缝隙小于3mm。、锁紧挂篮两侧侧模下的外滑梁吊杆，使侧模后端与箱

24、梁腹板紧贴，并保证底模与箱梁底板间缝隙小于3mm。、按设计和预设标高调整底侧模板前端标高。、在钢筋和波纹管绑扎并安装完毕后，精确调整底侧模板标高。、锁紧吊杆和吊带，放下前千斤顶。(4).钢筋及预应力管道安装：、钢筋安装顺序：底板下层钢筋安装底板管道定位筋底板上层钢筋肋板钢筋骨架（同时安设预应力曲线管道并固定）顶板和翼板下层钢筋顶模上层钢筋、预应力管道加工制作及安装：预应力管道采用镀锌钢质波纹管，为保证预应力管道位置正确，混凝土灌注后管道畅通，施工中对波纹管的安装要十分小心，严禁施焊或用力碰撞挤压，接头应顺穿束方向套接，采取措施确保牢固，并封闭搭接空隙，以防漏浆。每个梁段设置足够的定位筋，当钢筋

25、与预应力管道相抵触时，适当移动钢筋位置，为保证肋板中的预应力管道位置可将其用“u”钢筋固定。(5).混凝土浇筑：、 砼配合比：泵送c60砼对和易性有严格的要求，应采取措施优化配合比以满足高强、缓凝、可泵性好等要求。、浇注顺序：先浇底板后浇腹板，再浇顶板，从中间向两侧对称进行浇注。振动棒采用插入式振动棒，顶板辅以平板振动器振平，在振动时要注意保护预应力波纹管道。、砼浇筑操作要点：a、采用泵送混凝土，混凝土浇筑应对称同步进行，最大浇筑重量差不得大于梁段的25%。b、在混凝土浇筑过程，浇筑人员应该随时检查锚垫板是否因为振捣偏位，如超过要求，则需及时进行调整。c、灌注混凝土时，避免直接将混凝土堆积在管

26、道上，禁止操作人员在预应力管道上行走，以保证预应力管道位置正确。d、为确保混凝土浇筑质量，试验人员控制好混凝土质量，作业人员加强振捣，专人负责；钢筋工和木工跟班作业，负责检查钢筋、预应力管道、箱梁模板的变形情况。e、混凝土采用插入式振捣，对较厚的底板及与底板相连的倒角部分要特别注意，防止漏振。f、浇筑肋板混凝土时，为使顶板钢筋、管道不受水泥浆污染，在肋板顶部放置梯形木槽防护。浇筑顶板时，从肋板顶部向四周进行。g、混凝土浇注完毕后，立即用通孔器检查管道是否畅通，发现问题及时采取措施，不可延误。h、混凝土按一定厚度分层浇筑，应在下层混凝土初凝前完成上层混凝土浇筑。混凝土分层厚度为30cm 。采用插

27、入式振动器振捣，振动器移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模保持510cm的距离，插入下层混凝土510cm，每一处振动完毕后应边振动边缓慢提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋、预应力管道及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。浇筑后期技术人员控制标高，浇筑完毕表面应抹平、收光。i、待混凝土凝固后应及时撒水、覆盖养生，养护时间不少于7天，养护期间应始终保持混凝土表面湿润，应派专人负责。梁端模一般在浇筑24小时后即可拆除，以方便表面凿毛，外侧模和内模要待混凝土强度达到25mpa后方可拆除。底模板必须待预应力筋张拉完

28、毕后方可脱模。、砼供应：由于混凝土在达到31#块时，其水平输送距离将达到110m，根据现场施工条件，其垂直输送距离可以调整为88m，然后把竖直输送距离换算为水平距离为：308m，故其总计的水平输送距离为418m，混凝土理论输送水平距离为500m ,能够满足要求。初步拟定先采用台地泵供应混凝土，向两边分枝同时供应，以满足均衡浇筑的要求。在实际浇筑过程，随着块件的推进，可能会出现地泵供应混凝土困难，需要在块顶部增加接力地泵进行混凝土供应。(6).预应力张拉：、张拉前的准备：a、千斤顶、油泵校验：千斤顶、油泵在使用前要送到有相应资格和技术水平的单位进行校验，并在使用过程中要定期校验，校验期限不宜超过

29、6个月。张拉设备应配套标定，以确定张拉力与压力表读数的关系。应到有资质的计量单位进行标定，张拉力与油表读数的关系通过一元线形回归方程计算确定。在发生下列情况之一时，应对张拉设备重新标定：千斤顶经过拆卸修理；千斤顶久置后重新使用；压力表受过碰撞或出现失灵现象；张拉中预应力筋发生多根破断事故或张拉伸长值误差较大。b、计算钢绞线理论伸长值：根据试验所得预应力筋实际弹性模量、考虑预应力损失，计算钢绞线理论伸长量，以便张拉控制。c、钢绞线下料、孔道清孔、穿束：根据设计图纸计算钢绞线下料长度，下料长度应考虑平弯、竖弯影响，每端留80cm千斤顶工作长度，预应力束穿束前要逐根编号，穿束后要认真检查，及时调整，

30、谨防乱穿或扭曲。穿束前应检查管道是否畅通，如果出现堵塞孔道现象，必须采取措施疏通，然后在管道内穿入一根引索，利用引索将钢丝引出，将钢丝另一端与钢束拖头连在一起，用卷扬机将钢束拉出。d、混凝土强度：张拉前检查梁体混凝土强度是否达到张拉强度（设计强度的9%）和5天龄期，锚垫板下混凝土是否密实。浇筑混凝土时制作三组随梁试块，试块和梁体在同等条件下养护，估计张拉时间、压试块，达到要求强度时准备张拉。e、千斤顶和锚具安装：工具夹片和锥孔表面要涂退锚灵，以便灵活退锚，节约时间，工具锚夹片安放限位板时，注意识别标志，避免用错。张拉前认真检查张拉系统，务必安全牢靠，张拉时千斤顶后禁止站人，并制定详细的安全措施

31、。、挂篮前移前纵向预应力束的张拉：纵向预应力筋张拉工艺：0 初应力15%con30%con70%concon（持荷2分钟锚固）在进行梁段滑移挂篮前纵向束张拉时，一般采用先长束后短束的顺序进行张拉，受工期的影响，此时锚下砼强度未达到100设计强度，因此在张拉过程中要注意梁体砼，特别是锚下砼的变化，如果出现异常情况，应立即停止张拉，并查明原因以并下一步进行处理。、横向预应力束张拉：横向预应力束采用单端张拉，张拉端采用bm15-4锚具，非张拉端采用p型锚具，在顶板中纵向按50cm布置。砼浇筑完毕达到设计强度90且龄期达七天后在张拉端采用ycn-25型穿心式千斤顶张拉，张拉时对称桥墩横向中心线张拉，先

32、中间后两边。横向预应力筋张拉工艺：0 初应力15%concon（持荷2分钟锚固）、竖向预应力束张拉：竖向预应力体系由钢绞线组成，在每道腹板纵向按50cm间距布置，张拉时对称桥墩横向中心线张拉，先中间后两边。张拉竖向预应力筋千斤顶：yc80竖向预应力筋：0con（持荷5分钟锚固）con为张拉时的控制应力，包括预应力损失值。竖向预应力筋下端为固定端，浇筑砼前要采取措施防止锚头松动而造成张拉脱锚。、合拢后纵向顶腹板束的张拉：纵向顶腹板束的张拉的原则：先张拉长束，后张拉短束，并两端对称同时张拉。在张拉过程中要注意梁体特别是顶腹板砼的变化，必要时，派专人进行观测。出现异常情况应立即停止张拉，并查明原因，

33、以便采取正确措施进行处理。、千斤顶使用注意事项：千斤顶不允许在超过规定的负荷和行程的情况下使用；千斤顶在使用时必须保证活塞外露部分的清洁，如果沾上灰尘杂物，应及时用油擦洗干净，使用完毕后，各油缸应回程到底，保持进、出口的干净，加覆盖保护，妥善保管；千斤顶张拉升压时，应观察有无漏油和千斤顶位置是否偏斜，必要时应回油调整，进油生压必须徐缓、均匀、平稳，回油时应缓慢松开回油阀，并使各油缸回程到底。高压油泵注意事项：油泵和千斤顶要用规定油号的工作油，一般为10号或20号的机油，亦可用其他性质相近的液压用油，如变压器油等。灌入油箱的油液须经过滤，经常使用时每月过滤一次，油箱要定期清洗。油箱内一般应保持8

34、5%左右的油位，不足时要补充，补充的油应与原泵中油号相同。连接油泵和千斤顶的油管应保持清洁，不使用时用螺丝封堵，防止泥砂进入。油泵和千斤顶外露的油嘴要用螺帽封住，防止灰尘、杂物进入机内。每日用完后，应将油泵擦净，清除滤油钢丝布上的油垢。接电源时，机壳必须接地，检查线路绝缘情况后，方可试运转。高压油泵运转前，应将各油路调节阀松开，然后开动油泵，待空负荷运转正常后，再紧闭回油阀，逐渐旋拧进油阀杆，增大负荷，并注意压力表指针是否正常。油泵停止工作时，应先将回油阀缓慢松开，待压力表慢慢退回至零后，方可卸开千斤顶的油管接头螺母。严禁在负荷时拆换油管或压力表等。耐油橡胶管必须耐高压，工作压力不得高于油泵的

35、额定油压或实际工作的最大油压。、预应力筋张拉注意事项：a、预应力筋张拉顺序：纵向、横向、竖向。预应力张拉采用张拉控制应力和伸长量双控控制，以张拉控制应力为主，若伸长量超过6%时，应停止张拉，分析检查原因并处理后方可继续张拉。 b、张拉人员必须经过技术学习和培训才能上岗操作，确保张拉质量。c、张拉时要保持通讯通畅，在张拉各个阶段做好记录，油表控制在0.5mpa/s为宜。d、张拉时，严禁人员站在千斤顶后面，操作和测量人员要站在千斤顶侧面，严格遵守操作规程。e、油泵开动过程中，不得擅自离岗，如需离开必须把油阀门全部松开或切断电路。f、钢束张拉时，尽量避免滑丝、断丝现象，当出现滑、断丝时，其滑丝、断丝

36、总数量不得大于该断面总数的1%，每一钢束的滑丝、断丝数量不得多于一根，否则，应换束重拉。g、预应力筋的储存：预应力筋运输、存放过程中应防潮、防腐蚀，运输时应用棚车或油布严密覆盖；存放时应架空堆放在有遮盖的棚内或仓库内，其周围环境不得有腐蚀介质。(7).孔道压浆：压浆前应将孔道冲洗干净，如有积水，应用压风机排除。压浆应缓慢、均匀进行，水泥浆标号采用50号水泥净浆，水灰比不得超过0.40，不得加入各种氯盐。压浆时应按设计要求的配合比配置水泥浆，以确保能顺利压入孔道。待顶部冒出浓浆后，堵死槽口，关闭压浆阀门。压浆采用灰浆搅拌机和灰浆泵，灰浆搅拌机安置在所要压浆梁段的前一段上，搅拌好后，由灰浆泵压入预

37、应力孔道，压注前清理检查预应力孔道，灰浆要过筛，储放在浆桶内，低速搅拌并保持足够用量，使每根孔道压浆能一次完成。压浆完毕后，拆除压浆设备，并清洗干净。压浆的作业程序为：封堵锚头冲洗管道接上压浆管拌制灰浆压注灰浆起压闭浆拆除压浆及出浆孔上的阀门管节准备进行下一孔压浆。、边跨现浇段施工：边跨现浇段长度3.3米，直接利用0#块拆除膺架作为支撑架，现浇段悬出重量较小，显然该膺架能够满足要求。在安装膺架时注意预留吊带孔位置，为边跨合拢做好预留准备，同时在设计膺架时就考虑合拢段重量对膺架的影响。在完成31#块前就需要提前安排现浇段的施工，在安装完现浇段钢绞线后注意对其进行每束的绑扎梳理 ，避免其凌乱。、合

38、拢段施工：悬浇30段张拉、压浆完毕，安装吊架、预压完毕后，将边跨直线段与相邻的悬浇段梁面清理干净，精确测量两者高差，符合合拢要求后，进行钢筋和模板的施工。采取颈性骨架先在32、30#块焊接，然后在合拢混凝土浇筑前快速焊接，避免该处出现较大应力损害混凝土与劲性焊接。同样钢筋绑扎时也应该注意，仅需要使钢筋街头与一边相接，接头处在混凝土浇筑前迅速完成，避免温度变化使成型钢筋严重变形。合拢段混凝土的浇筑选择在一天气温最低，温差变化比较小的时间开始浇筑，避免箱梁顶底面出现较大温差而出现底板裂纹。拌制混凝土时，将混凝土强度提高一个等级，并掺入微量膨胀剂，以免新老混凝土结合面产生裂缝。混凝土作业的结束时间，

39、尽可能安排在气温回升之前，在2一4小时内浇注完成。混凝土浇筑完毕，顶面覆盖双层草袋，箱梁内外及合拢前后1米范围内，由专人撒水养护。待混凝土强度达到张拉强度(设计强度的100%)时，张拉边跨连续束，拆除边跨现浇段支架和吊架。混凝土浇注施工前需要增加配重，在浇筑过程中，随着浇注混凝土重量的增加，等同撤去配重，使箱梁在浇注过成中保持两端的标高基本不变。5、施工要点： （1）、砂袋压重：在浇筑合拢段混凝土之前，在悬臂端设置平衡压重并与浇筑混凝土过程中逐步卸除，防止混凝土产生变形裂缝。主意在边跨支架现浇段不压平衡重。 （2）、测量控制：主跨合拢前，对两悬臂端标高及主梁伸长量进行48小时连续观测，每隔两小

40、时观测一次，绘制时间挠度曲线，及时间伸长量曲线，以提供临时锁定及浇筑合拢混凝土的时间。（3）、根据气温情况焊接临时锁定构件：临时锁定是为了防止合拢段接缝开裂，选择一天气温最低时，然后迅速完成劲性骨架焊接，形成钢性连接。焊接时，在预埋件周边混凝土表面浇水降温，以免烧伤。（4）、劲性骨架焊接完成，立即浇灌合拢段混凝土，浇筑时逐渐卸除等重的平衡压重，浇筑混凝土施工要一气呵成。、 箱梁的线形控制： 在施工中由于梁体每段混凝土的重量、龄期、几何特征都在不断变化，并受到施工荷载、徐变产生的内力影响，使梁体各个截面的内力和位移都发生相应的变化。线型控制即在悬灌施工前，将挂蓝的重量及前后支点受力特性提供给设计

41、院，通过设计院对悬灌施工各阶段进行受力分析和挠度变形计算，提供在挂蓝自重和结构重量作用下的标高控制值，作为施工控制标高的计算依据。（1）、计算出各施工阶段立模控制标高，作为施工测量控制的依据。（2）、检查各施工阶段的标高是否同设计提供的标高一致，否则要报请设计院，分析原因。（3）、各阶段立模标高的计算：立模标高施工标高（设计提供的）十挂蓝弹性变形预拱值十吊带伸长值按计算出的模板标高立模后，分别测出砼灌注前、灌注后及张拉后的实际标高（挠度），若有不符，可适当调整下一梁段立模标高直至满意为止。依据计算所提供的立模标高值，正确进行每个梁段的立模放样，施工过程尽量保正与计算模式相一致，如施工方案出现较

42、大变化，则要重新计算，分析其影响程度，修正立模标高。利用全站仪。自动安平水平仪和千分表在梁上观测，测点设在每个梁段的横截面上，四分之一处、中部、四分之三处布置五点，成立观测小组，密切注视施工过程的挠度变化，观测内容如下：挂蓝移动前后。混凝土浇注前后。预应力筋张拉前后、边中跨合拢前后。对以上过程每次已完梁段的标高，将观察数据填人明细表中，与计算值进行分析比较，总结各种状态下梁体的实际变化趋势及其规律来指导施工。由于浇筑混凝土和张拉预应力筋作用对梁体变化影响较大，因此现场要严格按照施工技术交底控制好混凝土施工质量和预应力张拉工艺。严格按照平衡施工的要求进行，避免由于施工荷载和桥面杂物的不平横引起的

43、测量数据不准确，施工观测选择在每天日出之前，不允许在高温强光和大风的天气情况下进行观测，要定人、定仪器进行观测，避免人为误差。要勤观测、勤记录并及时反馈。严格控制梁体施工原材料的性能，基本做到全桥统一，现场测量控制不仅能保证合拢精度，而且整个梁体线形流畅，能较理想地达到设计线形的要求。四、质量保证措施：1、定创优目标：分项工程合格率100，单位工程优良率达到以上。根据创优目标层层分解，制定实施性创优措施，贯穿施工的各个环节。2、成立质量领导小组，下设质检部门，负责实验、计量、施工的全面质量管理，专职质检人员具体分工负责各项质量工作。制定质量细则，形成质量保证体系，做到责任明确、奖罚分明、有章可

44、循，对质量问题全权处理。所有工程项目经质检人员检查合格后，方可向监理工程师报验。3、推行全面质量管理制度，成立各级qc小组，针对质量要求高的工序开展活动。及时反馈给施工人员进行改进和调整，提高全体人员的质量意识和整体素质。4、计量和检测工作，对施工中各种衡器及仪表要定期校核，采用统一的计量单位，对不合格的仪器、仪表坚决不予使用。5、浇筑大面积混凝土时一定要注意均匀对称浇筑，混凝土接茬时间不要超过二小时，确保振捣质量。6、钢筋及预应力管道一定要安装牢固，使揭固时不变形。施工人员上下时不得踩踏预应力管道及钢筋。位于预应力管道下面的混凝土，要特别注意加强振捣。7、预应力管道的水泥浆，其水灰比不宜超过0.4，水泥浆内严禁搀人各种氯盐，不宜使用矿渣和煤灰水泥。8、严格执行各个项目的工艺要求，如改变施工工艺和施工方法时，要提前向监理工程师申请，得到同意后方可施工。9、对各个工序的衔接一定要按照要求进行，不能考虑条件允许就颠