2第二章 时差与飞行

1、第二章第二章 时差与飞行时差与飞行n由于地球不停地由西向东旋转，由于地球不停地由西向东旋转，使得东面总比西面先见到太阳，使得东面总比西面先见到太阳，也就是东面亮的早，所以正午也就是东面亮的早，所以正午时刻也来得早。这就造成了经时刻也来得早。这就造成了经度不同的地区时刻不同。度不同的地区时刻不同。时差的产生时差的产生地球的经线和纬线地球的经线和纬线经线圈经线圈 定义：通过地球两极的大圆圈定义：通过地球两极的大圆圈 要点：要点：（1） 两极把经线圈分成两半，每半条叫做一条两极把经线圈分成两半，每半条叫做一条经线（子午线）；经线（子午线）； （2）无数条；）无数条； （3） 地面上任一点都有一条经线

2、通过地面上任一点都有一条经线通过 本初子午线：本初子午线：1884年，国际子午线会议，英国伦敦格林威年，国际子午线会议，英国伦敦格林威治天文台的经线作为计算经治天文台的经线作为计算经度的起点，零度经线。度的起点，零度经线。 东经：零度经线以东东经：零度经线以东180范围范围 西经：零度经线以西西经：零度经线以西180范围范围 北京：北京：11628E纬线圈纬线圈 定义：与赤道相平行的圆圈定义：与赤道相平行的圆圈 要点要点（1）由赤道向两极逐渐缩小由赤道向两极逐渐缩小 （2）赤道纬度）赤道纬度0 （3）南北极）南北极90 北纬：赤道以北的纬度北纬：赤道以北的纬度 南纬：赤道以南的纬度南纬：赤道以

3、南的纬度 北京：北京：3948N 日界线 为什么要引出日界线为什么要引出日界线 日界线在什么地方日界线在什么地方 国际日期变更线国际日期变更线日界线日界线 为了使全球时刻有一个统一标准，经国际为了使全球时刻有一个统一标准，经国际间协商，以东西间协商，以东西180经线为界将全球分为东经线为界将全球分为东区和西区，由于该线两边日期相差一天，故称区和西区，由于该线两边日期相差一天，故称该经线为国际日期变更线，简称日界线该经线为国际日期变更线，简称日界线由由西向东西向东穿过日界线，日期要穿过日界线，日期要减一天减一天由由东向西东向西穿过日界线，日期要穿过日界线，日期要加一天加一天国际日期变更线国际日期

4、变更线国际日期变更线国际日期变更线口诀：口诀：东加西减东加西减（以（以GMTGMT为界）为界） 东早西晚东早西晚（所有时区（所有时区） 地方时地方时是以太阳过子午面的时刻为正午是以太阳过子午面的时刻为正午12时，时，以此向前后推算而形成的时间系统。以此向前后推算而形成的时间系统。第二章 时差与飞行第一节 时差的产生与有关概念 M0 已知地的地方时已知地的地方时 两地经度差两地经度差 为地球自转的角速度为地球自转的角速度 15度每小时度每小时同区相减，异区相加同区相减，异区相加地方时的换算地方时的换算一、地方时的计算:M=M0/ 例题1：当北京（东经116度）的地方时为8点时，求乌鲁木齐（东经7

5、6度）的地方时？例题2：当北京（东经116度）的地方时为8点时，求檀香山（西经158度）的地方时？地方时的计算：n（1）东经15是8点，求东经120是几点？n（2）东经150是8点，求西经120是几点？第二章 时差与飞行第一节 时差的产生与有关概念 二、理论区时二、理论区时设：已知地区时为设：已知地区时为E0 ，所求地区时为，所求地区时为E ，时区差为，时区差为n则有：则有： E= E0n例题例题1:当北京当北京(东东8区区)为为12点时点时,求纽约求纽约(西西5区区)的理论区的理论区时时?理论区时的计算：n（1）东1区是6:00，东9区是几点？n（2）东1区是17:00,东9区是几点？n（3

6、）东1区是02:00，西10区是几点？答案：n（1）E=6:00+（9-1）=14:00n（2）E=17:00+（9-1）=25:00，即第二天01:00n（3）E=02:00-11=前一天26:00-11=前一天15:00第二章第二章 时差与飞行时差与飞行第一节第一节 时差的产生与有关概念时差的产生与有关概念 三、各国实际采用的当地标准时- LSTLocal standard time（LST）简写： Local time四、 标准（钟点）时差-SCT与夏令时差DSTStandard clock time SCTDayling saving time DST五、世界标准时GMT LST= G

7、MT SCT（DST）GMT、LST、SCT、DST、地方时、地方时、理论区时、国际日期变更线理论区时、国际日期变更线西西十十二二区区西西十十一一区区西西十十区区西西九九区区西西八八区区西西七七区区西西六六区区西西五五区区西西四四区区西西三三区区西西二二区区西西一一区区中中时时区区东东一一区区东东二二区区东东三三区区东东四四区区东东五五区区东东六六区区东东七七区区东东八八区区东东九九区区东东十十区区东东十十一一区区东东十十二二区区 表表2-1 2-1 国际时刻换算表国际时刻换算表表前注：当地标准时用格林威治时间（当地标准时用格林威治时间（GMTGMT）加上或减去表内所示的小时和分钟）加上或减去

8、表内所示的小时和分钟数。数。许多国家采用夏令时（DST），夏令时的使用时段也在表中一并显示。一些大国采用多时区。某些国家的夏令时经常调整，详细情况可查阅IATA出版的航空公司指南OAG。国家和地区国家和地区标准时差标准时差(SCT)夏令时夏令时 (DST)夏令时使用时段夏令时使用时段A阿富汗+4：30阿尔巴尼亚+1+204.3.2804.10.31阿尔及利亚+1美属萨摩亚+11安道尔+1+204.3.2804.10.31时差计算 航班时刻表的各个城市的时航班时刻表的各个城市的时间都是当地标准时间间都是当地标准时间 国际时间换算表：各个国家国际时间换算表：各个国家当地的标准时间与世界标准当地的标

9、准时间与世界标准时的时间差距时的时间差距时差的计算一、起飞航班时刻的换算：n例题1：我国访美代表团要在10月1日8时前从纽约乘专机赶回北京参加国庆活动，如果飞行时间为14小时30分，如何紧凑地安排飞机的起飞时刻？计算步骤：计算步骤： 1、从国际时刻换算表中找出始发站、从国际时刻换算表中找出始发站和目的站的标准时间。和目的站的标准时间。 2、将起飞和到达的当地时间换算成、将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时（世界标准时（GMT）。）。 3、用到达时间减去起飞时间，即是、用到达时间减去起飞时间，即是飞行时间。飞行时间。二、飞行时间的计算二、飞行时间的计算例题某人乘飞机从北京去华盛顿。某人乘飞机从

10、北京去华盛顿。1月月28日乘国航班机从北京日乘国航班机从北京启程，北京时间是启程，北京时间是944。到达华盛顿时，当地时间为到达华盛顿时，当地时间为1月月28日日1530。求该人在。求该人在途中经历了多少时间？途中经历了多少时间？ 答案 第一步：从国际时刻换算表第一步：从国际时刻换算表中找出始发站和目的站的标中找出始发站和目的站的标准时间。准时间。 PEK=GMT+0800(Standard Time)WAS=GMT-0500（Standard Time）答案 第二步：将起飞和到达的当地第二步：将起飞和到达的当地时 间 换 算 成 世 界 标 准 时时 间 换 算 成 世 界 标 准 时（GM

11、T）。）。 PEK 944 0800（GMT）= GMT 144 WAS 1530+ 0500（GMT）= GMT 2030答案 第三步：用到达时间减去起第三步：用到达时间减去起飞时间，即是飞行时间。飞时间，即是飞行时间。2030144=1846（18小小时时46分钟）分钟）二、飞行时间的计算例题2：某航班于北京时间6月3日11时25分从北京起飞，飞往莫斯科，到达时莫斯科时间为当日19时15分，求飞行时间。（莫斯科采用东3区的夏令时）二、飞行时间的计算n例题3：一架飞机在北京08:00起飞，到达东京是当天的10:00，求飞行时间。二、飞行时间的计算解答： 起飞时东京时间为：E=08:00+1=

12、09:00 T=10:00-09:00=1小时或者： 到达时北京时间为：E=10:00-1=09:00 T=09:00-08:00=1小时第三节第三节 飞行中的昼夜长短飞行中的昼夜长短 一一 昼夜长短的产生昼夜长短的产生 地球的自转产生昼夜更替地球的自转产生昼夜更替 地球的公转造成了不同季地球的公转造成了不同季节昼夜长短的变化节昼夜长短的变化二二 飞行中昼夜变化的产生飞行中昼夜变化的产生产生的原因产生的原因相对地球静止的物体随地球转动相对地球静止的物体随地球转动作东西向运动的物体，带有地球作东西向运动的物体，带有地球自转的线速度和自身运动的速度自转的线速度和自身运动的速度二二 飞行中昼夜变化的

13、产生飞行中昼夜变化的产生 向东飞行时以地球自转线速度与向东飞行时以地球自转线速度与航速之和穿过亮区和暗区航速之和穿过亮区和暗区 向西飞行时以地球自转线速度与向西飞行时以地球自转线速度与航速之差穿过亮区和暗区航速之差穿过亮区和暗区昼夜长短不一：自转和公转共同形成的昼夜长短不一：自转和公转共同形成的飞机向东飞行飞机向东飞行 速度：自转速度：自转线速度线速度（多少）与航行速度之和（多少）与航行速度之和 线速度线速度：单位时间内地球上物体运动的距离：单位时间内地球上物体运动的距离飞机向西飞行飞机向西飞行 速度：自转速度：自转线速度线速度与航行速度之差与航行速度之差 例如例如：中加航线，东飞，经历较：中加航线，东飞，经历较长的黑夜长的黑夜 返程，西飞