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会计学1燃油蒸发控制系统燃油蒸发控制系统一、燃油蒸发控制系统构成二、燃油蒸发控制系统工作原理三、实例介绍及目前应用目 录第1页/共8页一、燃油蒸发控制系统构成第2页/共8页 为防止燃油系统中的燃油蒸气逸出，需要一套封闭的燃油蒸发装置，它可以将燃油蒸气储存在活性碳容积中的活性碳中。 该装置的组成部分：（1）活性碳罐 （2）带排气和进气阀的空气阀（3）复原阀（4）温差阀影响汽油机性能的关键性指标:辛烷值和第3页/共8页二、燃油蒸发控制系统工作原理 油箱的排气：燃油蒸发产生汽油蒸气，并由此导致超压，在某一确定的正压下空气阀中的排气阀开启，燃油蒸气可以流向活性碳罐容器中，并储存在那里。 油箱的进气：当油泵将燃油吸走后，油箱内会出现负压，这种负压会防碍吸油的继续进行，在某一确定的负压下，空气阀中的通气阀开启，活性炭容器把纵梁外的空气吸入，同时，燃油蒸气由活性炭容器流向燃油箱。 活性碳容器的复原：当发动机运转，且制冷剂温度大于70度时，温差阀开启，使复原阀吸气管压力产生变化，复原阀使活性碳容器与节气门导通，在付压作用下存储在活性碳容器中的燃油蒸气流入发动机燃烧，活性碳容器几乎恢复原状。第4页/共8页三、实例介绍及目前应

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