安全与生命的权利

1、安全与生命的权利聂清文死了一年了。他留在矿帽上遗书震撼了无数善良人心。因为这封遗书，人们 更多关注矿难、探究事故根源，这，是聂清文对他矿工兄弟们最大贡献。可是聂清文不 知道，一年过去了，死亡阴影依然严严实实罩在他工友们头顶。据国家煤矿安全监察局 调度中心统计， 2004年1月1日至 4月26日：全国煤矿发生伤亡事故 854起，死亡 1267 人。事故原因是什么？从媒体上我们看到结论往往都是： 安全意识不强， 责任制不落实， 安全防范措施不力，官僚主义形式主义严重，管理部门玩忽职守。这些话听得多了，人 们也就麻木了。煤炭经营者唯利是图、安全意识淡薄是导致事故直接肇因，监管部门监 管不力是使煤矿工

2、人生命失去了最后屏障祸根。这些都是“人祸”，但除了这些应该彻 底清除“人祸”外， 还是否存在发生这些事故必然因素？看看下面这组数据： 也是 2004 年 1 月 1 日至 4 月 26 日，全国煤矿百万吨死亡率为 2769，其中国有重点煤矿为 0 391 ， 国有地方煤矿为 2460，乡镇煤矿为 9623。再回头看看同样数据： 2003 年全国煤矿 百万吨死亡率为 4170，其中，国有重点煤矿为 1080，国有地方煤矿为 3130，乡 镇煤矿为 9620。乡镇煤矿死亡率之高令人眦目。 煤炭行业是一个高危行业，它行业特 性注定了其高危险性？熏这是不可回避事实。 但问题关键是：差距为什么这么大？原

3、因 很多，最根本因素只有一个：安全投入不足。因为投入严重不足，装备水平上不去，监 测手段跟不上，矿井抗灾能力弱，必然导致事故发生。我国政府很清楚矿难实质所在。 对煤矿，特别是包括乡镇煤矿在内小煤矿安全整治就从没有放松过。1994 年国务院发布第 169 号令，乡镇煤矿管理条例出台； 2001 年 6 月，国务院办公厅紧急通知：关闭 国有煤矿矿办小井， 所有乡镇煤矿一律停产整顿； 2003 年煤矿安全生产基本条件规定 发布施行一系列政策法规凸显一个核心： 煤矿安全生产条件。煤矿安全生产条件直 接连结着矿工安全生产权利。 2001年11月施行安全生产法 ，以第二章计 28条篇幅 严格规定了“生产经

4、营单位安全生产保障”并在第三章中详细阐明了从业人员安全生 产权利。劳动者安全与生命权利在法律上给予了充分肯定。其实，类似规定早在劳动 法、矿山安全法等法律法规中就占有相当重要比例。但是，乡镇煤矿安全投入一直 是悬在矿工头上利刃。地方政府要保留煤矿，因为它是当地重要收入源；矿工脑袋别在 腰带上也得下井，不下井就没得吃；矿主似乎也有理由：投入成本高影响利润不说，邻 人失火还会殃及池鱼， 其他矿井发生事故， 上面一声令下， 不分青红皂白全得停产关闭， 投了也白投。 怪圈由此形成：整治好转反弹再整治再反弹最终受害者是矿 工。换个角度，这实质上就是：法律赋予矿工安全与生命权利就这样被剥夺了。国家煤 矿安

5、全监察局一直在努力探寻解决办法。 要提到一个短语： 安全质量标准化。 国务院关 于进一步加强安全生产工作决定 （国发？眼 2004？演 2 号）有这样表述：“开展安全 质量标准化活动。 制定和颁布重点行业、领域安全生产技术规范和安全生产质量工作标 准，在全国所有工矿、商贸、交通、建筑施工等企业普遍开展安全质量标准化活动。企 业生产流程各环节、各岗位要建立严格安全生产质量责任制。生产经营活动和行为，必 须符合安全生产有关法律法规和安全生产技术规范要求， 做到规范化和标准化。”国家 煤矿安全监察局副局长赵铁锤认为，煤矿安全质量标准化内涵是：矿井采煤、掘进、机 电、运输、通风、防治水等生产环节和相关

6、岗位安全质量工作，必须符合法律、法规、 规程等规定，达到和保持一定标准，使煤矿始终处于安全生产良好状态，以适应保障矿 工生命安全和煤炭工业现代化建设需要。这个阐述中，“保障矿工生命安全”是最令人 激动与关注。以黑龙江省七台河市为例，该市自 2002 年以来就杜绝了死亡 3人以上事 故。对一个产煤大市来说，这不能不算是奇迹，其成功经验就是狠抓安全质量标准化建 设。回顾一下我国煤矿安全质量标准化工作历程， 更有说服力。 1964 年？熏原煤炭部张 霖之部长提出了“煤矿质量标准化”概念？熏建成了新中国第一座标准化样板矿井 平顶山四矿。全国煤矿事故死亡人数从 1960年代初每年 5000多人，降到 1

7、965年 1000 人。1985年和 1986年，我国煤矿进入又一个事故高发期， 事故死亡人数由 1982 年不到 5000 人，上升到 1985 年 6659 人。为此，原煤炭部于 1986 年作出在全国煤矿开展“质 量标准化、 安全创水平”活动决定，并在肥城矿务局召开第一次全国煤矿质量标准化现 场会。原能源部于【1】【2】下一页 银线穿梭世界，纵横交错电网，灯光灿烂夜晚，是人类社会文明进步、经济繁荣标 志。 当我们注视着变电站里设备安全运行时， 当我们看见蓝天下电力五线谱勾勒出一幅 幅美丽图案时，当我们赞美电力铁塔如钢铁卫士般顶天立地时，你是否想过，如果稍有 疏忽，安全意识有一刹那间离开我

8、们头脑，那可怕瞬间，火光电闪之处，一切美好，都 将化为乌有。世界是美丽，生之大幸是每个人都会有体验，生命是宝贵，同时也是脆弱，很多事 故摆在面前，父母失去了儿子，妻子失去了丈夫，儿女失去了父亲，当那凄惨呼叫声、 哭泣声穿透夜空，刺痛我们心灵时，悲剧已经发生。从我们踏入电业大门第一天起就开 始接受安全教育，“安全第一，预防为主”我们牢记在心。可为什么就在我们天天讲安 全、周周学安全、月月喊安全，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习笔记记了一 沓又一沓时， 还有这么多事故发生？为什么事故分析原因总是“违章”呢？我想不会有 人对安全工作规程 、技术操作规程 、企业规章制度有任何怀疑，这些都是从血

9、教训中提炼出来结晶。要确保安全，我们，要从“心”做起。对于我们电业职工来说，最大愿望莫过于“高高兴兴上班来，安安全全回家去”。 安全是电力企业永恒主题，无数事实证明，没有安全，电力企业改革、发展、稳定、效 益就无从谈起，职工利益就也就无法保障。记得有位哲人说过：“地球上一切美丽东西 都来源于太阳，而一切美好东西都来源于人”，然而，我们在创造美好同时，却又在违 章一瞬间无情将它毁灭，如果说设备、财产损失我们可以计算出来，那么对于生命，人 世间最宝贵生命损失，我们又该如何计算呢？那些只图一时方便，存一丝侥幸而造成人 生悲剧又何止一起呢？血事实不止一次地警告我们，提醒我们， 但是在自己没有成为事 故

10、主角时候，又有几人能真正领悟？我们有人对待工作敷衍了事，责任心不强，总认为 自己不会出事，殊不知“不怕一万，就怕万一”。虽然这万一是万分之一可能，但谁又 能保证这万分之一不会降临在自己头上！所以，请不要在生死攸关时试自己运气。也许 有人会说“你说我们都知道， 但是生死由天不由己”。 不！生死也操纵在我们自己手里。 在这里，我们不妨给每个安全事故做个假设，假如当时多走几步路，假如当时严格执行 安全措施检查，假如当时系牢安全带，也许悲剧就不会发生了。其实，要安全并不难， 关键在于有没有责任心。只要每个人多留点心，只要对工作多一点认真负责态度，在岗 必尽职，尽职必尽责，无论身居何处，只要有高度责任感

11、和强烈使命感，企业安全就会 有保障。人是生产关系诸要素中最积极、最重要因素，也是安全管理中最活跃、最不稳 定因素，因此，要确保安全，我们就要从“我”做起。曾经看过这样一篇报道， 国内一家公司请美国一名工程代表进行现场指导， 在进入 施工现场时，美国代表却站着不动，该公司职员不明原由，一问方知没戴安全帽，这时 大伙都说去去就来， 再说领导又不在现场， 就不必戴了。 美国代表疑惑不解， 摇头不干， 说：“我戴安全帽是为了我自己安全，不是给哪一位领导看。”读罢这则报道，我不仅为这位美国代表工作作风所折服，更佩服他这种“我要安 全”意识。随着安全生产法颁布实施，人们安全意识已经明显增强。但是在部分人

12、头脑中，还不同程度地存在着安全意识误区。认为安全是做给领导看，是应付检查，领 导在时，全副武装，一切按规定操作，领导一离开，立刻变大大咧咧，松松散散，满不 在乎。但是“常在河边走，哪有不湿鞋”，一旦出了事故，轻则皮肉受损，重则性命攸 关，到头来必然自食其果！安全生产是一项长期工程，领导不可能事必躬亲，况且监督 和检查也只是促进安全生产一种手段， 而真正实现安全生产还要靠职工自觉树立牢固安 全意识，自觉执行安全制度。生活中很多事故悲剧告诉我们：人是安全生产主体，既是 安全生产受益者，也是安全事故直接受害者。所以，要确保安全，必须从“我”做起。桃红柳绿，百花绽放，这是一个阳光明媚季节，我们企业也如

13、同这火热季节一样， 蒸蒸日上，兴旺发达。“责任重于泰山，隐患险于明火”。亲爱朋友们，安全警钟再次 响起，为了家庭幸福，为了企业繁荣，为了社会稳定，积极行动起来吧。我坚信，只要 我们用心去想， 用心去做， 用心去沟通， 以安全保稳定， 用安全促发展， 靠安全增效益 让我们手腕紧紧相连，让我们一起拂春风、沐夏阳、迎秋雨，傲冬雪，乘风破浪，劈荆 斩棘，让我们一起把握安全，拥有明天。车间安全演讲稿：携手安全共享幸福车间职教专职路小华在段女工演讲比赛上演讲稿尊敬各位领导、各位朋友、女工同志们：大家好！ 我叫路晓华， 是新丰整备车间职教专职。 今天，我演讲题目是 携手安全， 共享幸福。2008年8月我大学

14、毕业分配到新丰镇机务段工作， 刚参加工作时， 对安全认识还比 较模糊。带我老师傅在工作中经常叮嘱我要注意安全，但对于初入职场我来说，似乎安 全事故离我很遥远，并没有从内心深处引起重视。我到新丰整备车间工作后，听师傅说我们车间一起人身伤害事故，彻底改变了我看 法。 2006年 5月，整备工马常文由于登高作业未设防护， 未系安全带，违章作业攀爬清 洗油罐时不慎坠落，导致身体多处粉碎性骨折，至今仍不能上班病休在家，给自己和家 庭造成了无可挽回损失。 工作中一个小小违章竟然酿成了这样事故， 这让我深切感受到， 安全关系到每个家庭幸福，安全无小事，安全大于天。参加工作以来， 我学习了很多事故通报， 也写

15、过不少反思材料。 2011 年上海局甬温 线” 7.23 ”铁路交通特别重大事故、 2011年南昌局” 2.18 ”铁路交通较大死亡事故、 2014 年 11 月 30 日西安机务段挤坏道岔构成一般 D类事故这些事故发生原因， 并不 是因为事故责任者业务水平太差，往往是因为责任者安全责任心不强， 对安全事故缺乏 敬畏感、违章蛮干而造成。这一件件事故告诉我们： （）一次违章没有造成事故，但每 一次事故都是由违章造成！一次次惨痛代价告诫我们：任何一次忽视安全小事，都有造 成无法挽回恶果！自己分管车间职工教育工作后， 在参与职工现场作业和教育培训工作实践中，特别 是铁路推行安全风险管理以来， 我对铁

16、路安全重要性认识逐步加深。铁路安全生产并不 是空话大话， 它是需要我们每一名铁路职工用不懈努力和辛勤汗水来浇铸和培育， 没有 安全就没有效益，没有安全就没有幸福，没有安全，一切都是空谈。巨海峰是我车间一名隔离开关监护员， 文化水平较低， 安全意识不强。 2013 年在一 次监护作业中擅离工作岗位，检修作业失去防护，存在严重人身安全危机。2014 年 12月 30 日整备室信号员苏琪错排通勤车走行径路构成A高度风险问题。 从这几起事件中我感觉到有效提高现场作业职工安全责任意识和安全风险意识是保障安全重要途径， 也 感觉到作为一名车间职教专职重要责任。在日常职工教育工作中，我结合岗位实际采取PPT

17、教学、示范帮教、事故案例警示教育等方式，狠抓职工日常培训教育。通过督查、通报等方法，深化落实”教练式”检 查，变”考核处罚”为”教育帮助” . 同时，借助”学练强反”活动，开展了”学规提 素”知识竞赛和”学规章、大练功”技术比武，大力表彰先进，树立”岗位明星”，使 职工业务素质和安全风险责任意识显著提升， 车间安全生产和整备作业组织实现了有序 可控。做为一名铁路职工， 抓好安全也没有什么特别诀窍， 关键就是要把我们最基本东西， 基本规章、 制度落实， 严格执行标准化作业程序， 搞好”自控、 互控、 他控”联防措施。 这些都是最基本保证安全措施，也是最有效。”安全”是铁路运输永恒主题，安全不是用

18、来喊，是需要我们用心来保证，我们既 然选择了铁路这一行业，就应该把它干好，从入路参加工作那一天起，我们命运就和铁 路紧紧联系在一起。我们在铁道线上挥洒汗水、播种希望，伴随着铁路发展，我们工作 和生活也在不断改善。女工朋友们，安全生产需要我们责任，安全生产更加依靠我们责任，让我们充分发 挥女工勤奋好学、 工作细致、勇于争先精神， 以”安全风险管理大家谈”和”学练强反” 活动为抓手，深入开展安全大检查活动，认真反思查找自身岗位安全风险，勤学苦练， 远离两违，在推动我段安全生产持续稳定主战场上建功立业！我演讲完了，谢谢大家！安全生产演讲稿范文车间安全生产标语安全生产演讲稿陕西省建设工程质量安全 监督

19、总站边尔伦 2004 年 12 月下旬，本人有幸参加了建设部组织对中央管理建筑施工企 业（集团公司、总公司，以下简称中央企业）安全生产许可证专家审核组，近十天来审 核工作实践，使我见识和经历有了拓展，政策水平和业务技能有了提升，总结经验和查 找问题能力有了提高。这里简述参加审核工作后一点感想：一、被审查企业领导对此项 工作重视。 中央企业主要领导能按要求参加建设部组织安全生产知识考试， 充分说明建 设部对这项工作宣传、组织工作到位。被审查企业在家领导多数出席见面会，由主管领 导亲自汇报， 被推荐施工现场安全检查基本达到合格。 安全生产资格审核资料准备齐备， 能耐心接受专家审核组“听、查、看、问

20、”，并能积极配合，虚心整改。二、安全生产 管理方面还存在着一些问题。 一是未按总承包公司职能设立安全生产责任体系和安全管理制度。各集团公司、总公司按建设部要求安全生产条件，做了大量工作，审查结论都 达到了合格或基本合格。 但多数被审查企业安全职责定位还不准确，仍未摆脱计划经济 条件下所赋予其行政管理职能定位， 未按总承包公司职能设立安全生产责任体系和安全 管理制度，一些管理制度和资料，经不起推敲和延伸，有明显目性。二是安全机构设立 和专职安全人员配备有短期行为。有不少集团公司、总公司安全机构和配备专职安全人 员虽从文件资料上达标， 但不少是近期所为， 实际上独立安全机构和专职安全人员有虚 设及挂名可能。 企业在通过安全生产许可证审查合格后， 安全机构和专职人员能否保持 现状，还有待观望。另外，建设部对中央管理建筑施工企业主要负责人安全生产知识考 试和组织专家对企业进行安全生产资格审查工作是非常认真和规范。据了解，有不少省 市仅仅是为了在期限时间完成此项工作， 未借此载体有效地促进建筑施工企业建立健全 安全生产责任体系和完善安全生产规章制度。 建设部应在两项许可工作开展过程中加强 示范作用，这对规范各省市两项许可工作会有很大促进。三、规范各地两项许可审查工 作。为了进一步落实建筑施工企业安全生产许可证管理规定 ，促进企业切实加强安 全生产，建设部可否