市政道路工程、雨水工程、污水工程、交通工程、给水工程、绿化给水、中水工程、照明工程等技术标

1、投标文件（技术标）目 录一、施工组织设计 前言第一章 工程概况 第二章 施工方案及技术措施 第三章 施工总进度计划及保证措施 第四章 施工安全措施计划 第五章 文明施工措施计划 第六章 施工场地治安保卫管理计划 第七章 施工环保措施计划 第八章 冬季和雨季施工方案 第九章 施工现场总平面布置 第十章 项目组织管理机构； 第十一章 承包人自行施工范围内材料计划和劳动力计划 第十二章 成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺 第十三章 任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险 第十四章 与发包人、监理及设计人的配合 第十五章 招标文件规定的其他内容 附表一：拟投入本工程的主要施工设备表 附表二

2、：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 附表三：劳动力计划表 附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五：施工总平面图 附表六：临时用地表二、项目管理机构 （一）项目管理机构组成表（二）主要人员简历表三、资格审查资料四、其他材料一、施工组织设计前 言一、绪论xx市环城北路西段市政工程为包西铁路箱涵东侧至长城北路，工程西起包西铁路箱涵，跨越榆溪河，东至长城北路，道路全长2217.393m。本标段环城北路k0+407.013-k1+009，全长601.987,。本工程包括道路工程、雨水工程、污水工程、交通工程、给水工程、绿化给水、中水工程、照明工程等。我公司有幸参加该工程的投标，是xx市市政工

3、程建设管理处领导对我公司的支持和信任，我公司将尽最大的努力，综合考虑经济效益和社会效益，发挥苦干、实干精神，调动一切人力、物力、机械设备和技术力量投入到本工程中去，并切实做到创最好的质量、最快的进度、良好的社会形象，出色地完成该工程。为了使本工程能够有计划、有步骤地组织实施，特编制本施工组织设计方案，以资指导本工程施工，同时恳请建设单位的领导和同行专家多提宝贵意见。如能中标，本公司将在实施性施工组织设计方案中作进一步优化，对本方案加以补充以使之进一步完善。第一章 工程概况一、工程概况1、环城北路位于xx市北部，为xx市规划的一环路。工程总体为东西走向，西起包茂高速，途径机场专线、包西铁路、xx

4、大道（原210国道）、榆溪河、长城北路、湖滨北路、金沙路，东至新改线的210国道。全长约6.5km，规划红线宽为60m，属于xx市北部地区东西向一条交通主干路。本次设计范围为包西铁路箱涵东侧至长城北路，工程西起包西铁路箱涵，跨越榆溪河，东至长城北路，全长2217.393km（其中二标段：长601.987m），属于城市主干路。道路规划红线宽60m，沥青混凝土路面。xx大道和长城北路平交范围1km长度范围也属于本次工程实施范围，xx大道为双向八车道，沥青混凝土路面。本工程主要内容有：道路工程、桥梁工程、雨水工程、污水工程、交通工程、给水工程、绿化给水、照明工程等。2、xx大道道路结构车行道为沥青混

5、凝土路面：上面层5cm细粒式沥青砼+粘油层+7cm粗粒式沥青砼+1cm同步碎石下封层+透层油；基层为：36cm 5%水泥稳定碎石+20cm灰土碎石+20cm石灰土封层；共计89cm厚。3、环城北路道路结构车行道为沥青混凝土路面：上面层5cm细粒式改性沥青砼+粘油层+7cm粗粒式沥青砼+1cm同步沥青表处；基层为：36cm水泥稳定碎石+20cm石灰土碎石+15cm石灰稳定土；共计84cm厚。4、人行道结构为预制混凝土人行道砖：6cmc30砼预制荷兰砖（盲道砖）+2cm 厚m10水泥砂浆+20cm厚石灰土（10%）+5cmc20混凝土垫层。5、道路设置标志及标线装置。6、排水管道为双壁波纹管和玻璃

6、钢夹砂管，给水工程为球墨铸铁管。7、xx大道k6+730.757和环城北路k0+169.416处设置两层扁平苜蓿叶式全互通立交，东西向环城北路在下层，南北向xx大道在上层，立交高度约11m，立交东西向长度约407m，立交南北向长度约1000m，设置a、b、c、d匝道，在立交交叉处四角设置人行梯道。立交桥为双幅桥，每幅宽度为27m，跨径布置为（20.5+2*25.5+20.5）m四跨一联现浇连续箱梁，全场101.88m。8、照明工程主线灯杆采用双侧布灯，灯型为14m高led双挑灯，及三火五火中杆灯，10m高单臂仿古灯，主线采用yjv-1kv-5*25型电力电缆。二、标段划分1、一标段范围： xx

7、大道k6+250k7+250，环城北路k0+015 k0+407.013，全长1392.013m；2、二标段范围： 环城北路k0+407.013k1+009，全长601.987m；第二章 施工方案及技术措施 一、施工准备工作 1、组织所有参加施工的技术人员，认真学习本工程设计图纸中的所有内容，熟悉并掌握该工程的特点和技术要求，作好图纸会审，技术交底，现场交桩工作。 2、交桩工作完成之后，组织测量技术人员及时对坐标、高程桩点进行复核无误后根据施工现场情况，建立施工测量控制网点，并设明显标志和完整记录被查用。 3、组织所有施工人员对工程范围内地上构筑高架线路、地下管线进行全面勘察，对影响施工或交叉

8、管线位置、高度等相关内容拆迁遗留问题等作好现场记录和标示，依据现场调查的实际情况结果，合理安排组织施工，合理布置临时设施，制定施工现场总体布置平面图。 4、及时作好施工用电、水的准备工作，以及材料、设备、劳动力合理布置，有条不紊的进场。 5、加强对参战专业技术工种人员的培训工作，学习新技术、新规范、新工艺，使用新设备，确保工程顺利进。 二、施工方案及施工措施 （一）施工总体布署 结合图纸及现场的实际情况，分成两个施工段组织流水施工。雨水、污水管道同时开挖，按图纸要求放坡或支挡开挖，土向两边堆放，留够回填用土，多余土方拉出场地。水泥石灰稳定土采用场拌，机械化施工，机械无法到达的地方人工拌和。水泥

9、稳定级配碎石采用现场设大型搅拌站集中搅拌，机械摊铺、压实，沥青砼采用场外拌制拉至施工现场，机械摊铺、压实。本工程拟按照先地下后地上、先主体后配套、先土建后安装的原则进行施工。根据以上原则，将本工程分为四个部分： a.管道工程部分：包括雨水管道、污水管道，在管道施工过程中，若出现需进行填方的路段先进行土方回填，然后再进行管道施工。 b.道路工程基层部分：包括路床、软基垫层、水泥石灰稳定土基层、水泥稳定级配碎石层。 c.附属工程部分：包括道路侧石、道路平石等工程。 d道路工程面层部分：沥青混凝土面层的铺设。 （二）单位工程施工方案及施工措施 1、排水工程 排水工程施工工艺：测量放线沟槽开挖垫层管道

10、安装管道基础砼施工检查井砌筑及接口抹带闭水试验 沟槽回填。 （1）测量放线 1、业主、监理现场交桩，复测无误后方可使用，在使用的过程中经常对高程和轴线控制桩进行复测。 2、根据业主交桩点放出雨、污水管线轴线桩，在开挖范围以外施出监临时管道轴线控制桩和高程控制桩， 3、临时水准点和管道轴线控制桩的设置应便于观测且必须牢固，并采取保护措施，临时水准点每200米一个。 4、临时水准点、管道轴线控制桩、高程控制桩应经过复核方可使用，并应经常校核。 （2）沟槽施工 2.1依据图纸设计要求，开工前对污、雨水管线的定位情况复测无误后方可施工。若有误，及时查找原因，及时纠正。 2.2沟槽开挖根据沟槽开挖的深度

11、及底部宽度，将采用机械开挖人工配合施工，机械开挖后，留20厚土层人工开挖、人工清理槽底。同时根据图纸要求进行放坡或支挡开挖沟槽。 2.3开挖前做好高程控控制桩，机械开挖的过程中随时用水准仪测量槽底高程，当接近设计标高20时，在沟壁上订高程控制木钉，根据高程控制木钉人工清理槽底，经常测量防止超挖。 2.4遇到地下古墓或文物时，立即停止开挖，报与甲方、监理和文物部门处理。沟槽开挖严格按照图示要求断面开挖。严禁超挖沟槽，若发生超挖现象，不得使用素土回填，用三七灰土或砂石回填处理超挖部分。 2.5沟槽开挖出土，采用双侧出土，雨、污水同时开挖，在沟槽外侧弃土，弃土离沟槽3米以上，其间预留作为施工场地和通

12、道；弃土土堆坡脚距沟槽边不小于3米，堆土高度不超过2m，土堆留缺口，方便施工人员出入和材料的进入；雨水支管同时施工。 2.6管道沟槽开挖成型后，若沟槽底有湿软土层等，先将其清除，更换土或采取其他措施处理，使地基承载力达到设计要求。垫层施工3.1沟槽完成并经高程复核后即进行垫层的施工，对于灰土垫层，在沟槽外按设计配比进行拌合，然后再摊铺在沟槽内，夯打密实，并检测其密实度 3.2片石垫层施工时按大块与小块搭配施工的原则，施工后并用砂石填缝，以保证其密实度。 3.3混凝土垫层施工时，在场外按设计配比进行混凝土拌合，然后进行浇筑，振捣密实，并将上面槎毛。 （4）管道砼垫层施工 4.1管道基础的两部分分

13、开施工，平基部分的厚度在施工时预留34cm不施工，该部分在管道安装完之后连基础一起浇筑，以加强管道与基础的整体性。 4.2管道垫层与雨、污水检查井垫层同时浇筑，以保证检查井与管道的整体性。 4.3混凝土浇筑时预留砼试块，以检测混凝土强度是否符合设计及规范要求。 管道安装施工 5.1管道安装前，先将砼垫层打扫干净，避免在浇筑管道基础混凝土时形成隔层。 5.2管道安装完后用预制楔形混凝土块进行塞填，防止管节发生滚动，其塞填的位置距离管口不小于0.5m。 （6）管道基础施工 6.1管道安装完并经过高程复测无误后即可进行管道基础混凝土的浇筑。 6.2浇筑管道基础混凝土时从两边同时下料，均匀振捣，以避免

14、造成管道移位。 6.3浇筑混凝土时，按规范要求进行试块预留。 （7）检查井及接口抹带施工 7.1砌井前检查基础尺寸及高程，是否符合图纸设计规定。 7.2用水冲净基础后，先铺一层砂浆，再排砖铺底 ，必须做到满铺满挤，砖与砖间灰缝保持812mm，拌和均匀，严禁水冲浆。砌井前砖必须提前浇水润湿。 7.3井为方形时，采用满丁满条砌法，为圆形时，丁砖砌法，外缝用砖渣嵌平，平整大面向外。砌完一层后，再灌一次砂浆，使缝隙内砂浆饱满，然后再铺浆砌筑上一层砖，上、下两层砖间竖缝应错开。 7.4砌至井深上部收口时，按坡度将砖打成坡茬，以便于井里顺坡抹面。 7.5井内壁砖缝采用缩口灰，抹面时能抓得牢，井身砌完后将表

15、面浮灰残渣扫净。 7.6井壁与管道接触部分必须座满砂浆，砖面与管外壁留11.5cm，用砂浆堵严，并在井壁外抹灰以防漏水。管道外壁抹扎处提前洗刷干净。 7.7支管或预埋管道按设计高程、位置、坡度随砌井随安好，做法与上条同。管口与井内壁取齐。预埋管在回填前用干砖填堵抹面，不得漏水。 7.8护底流槽与井壁同时砌筑形成一体. 7.9检查井砌完后外壁用砂浆搓缝，使所有外缝严密饱满，然后将灰渣清扫干净。 7.10如井身不能一次砌完，在二次接高时，将原砖面上的泥土杂物清除干净，然后用水清洗砖面并浸透。 7.11井室内有踏步，在安装前刷防锈漆，在砌砖时用砂浆埋固，不得事后凿洞补装，砂浆未凝固前不得踩踏。 7.

16、12进水口支管预留：砌井时留支管管头，加水泥砂浆抹灰堵头。 7.13检查井抹面前先用水浇湿砖面，然后采用三遍抹面法抹面压光，表面不得漏砂粒，不得有空鼓现象。 7.14井盖安装：检查井的井盖规格尺寸、材质应符合设计要求，要求座浆饱满，安装牢固；标高与设计要求符合，偏差不大于5mm；防盗井盖安装时，注意井盖的掀开方向与道路方向一致，以方便今后检查疏通。 （8）雨水管接口采用钢丝网水泥砂浆抹带。 8.1钢丝网应洁净无锈、无油垢，事按规定的宽度和长度截好备用。 8.2钢丝网端关应在浇注砼管座时插入混凝土内，插入管座的深度为10cm。在插入管座砼的部位加适量抹带砂浆，认真捣固。 8.3抹带前应将管口外壁

17、凿毛、洗净、刷一道水泥浆。为了保证闭水成功，可采用盐水刷洗管口。 8.4抹第一层水泥砂浆厚15并压实，使管壁粘牢固。然后将两片钢丝网包拢，搭接长度不小于10，用铅丝扎牢。待第一层水泥砂浆初凝后，抹第二层水泥砂浆厚10，用弧子挤压成型，初凝后赶光压实。 8.5抹带完成后，立即用草袋覆盖保湿。 （9）闭水试验 1、雨水管道在回填之前要进行闭水试验。试验管段按井距分开，带井试验。 2、在闭水试验之前管道和检查井的外观质量经监理验收合格，管道两端封堵密实，坚固。 3、当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计。 4、当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验

18、段上游设计水头加2m计。 5、当计算出的试验水头小于10m，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准。 6、试验管段灌满水后浸泡时间不应小于24h。 （10）沟槽回填施工 10.1管道安装验收合格后,待检查井内粉刷终凝后进行灌水实验合格后，立即回填，先回填到管顶以上一倍管径高度。 10.2沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7米范围内，必须采用人工回填，严禁用机械推土回填。 10.3管道两侧同时对称分层回填、夯实； 每层虚铺土厚度不大于20cm，用机械振动夯实。回填土层与层之间要留台阶，台阶宽不小于50cm。管顶以上0.5米范围内不得用强力夯机具夯实。 10.4回填土的

19、压实度：胸腔范围内不小于95%，管顶以上0.4m范围内应不小于80%，其他部位应不小于90%。同时要符合路基压实度要求。 10.5检查井周围回填土，按照gb50268-97施工规范规定，井周围回填严格按设计要求进行，以防质量通病发生。 10.6管顶0.7m以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实，可采用机械碾压。 10.7回填时沟槽内保证无积水，不得带水回填，不得回填淤泥、有机物及冻土。回填土中不得含有石块、砖及其他杂硬物体。 10.8沟槽回填从管道、检查井等构筑物两侧同时对称回填，确保管道及构筑物不产生位移，必要时可采取限位措施。 2、道路工程道路工程施工工艺：测量放线 路床（

20、槽）成型道路基层侧石安装人行道 沥青混凝土面层铺装。 （1） 测量放线 1.1在直线上采用50m设一桩的方法，在木桩上用红线标出道路路面标高，以此对路面标高进行控制，在具体施工中利用50m桩进行每10m桩的高程测量，进而可以对道路的纵向坡度进行控制；在每10m的横断面，道路中心和两边三个桩进行道路横断面坡度控制。 1.2曲线上采用20m为一桩的方法同样用红线标出道路中心标高，同样利用其10m的标高测量。在每10m的横断面，道路中心和两边三个桩进行道路横断面坡度控制。 （2）路床（槽）施工 2.1路床（槽）大面积挖填时，采用机械开挖，小面积和机械无法发挥作用的地段，采用人工开挖。大面积填土路基时

21、，挖掘机挖土汽车运土至路段，装载机平整，刮土机进一步平整，压路机碾压，洒水车浇水养护。 2.2路床（槽）开挖至路床（槽）顶面时，注意预留碾压高度。其数值可通过试验确定，一般碾压高度控制在3cm左右。 路床需要回填的地方，先进行基底平整，压路机碾压原土。而后进行分层回填，每层厚度30cm；高差较大的地带，进行分台阶回填，每台阶高30cm,宽50cm。 2.3为了保证路床结构整体性，路床挖填宽度每侧宽出路边线2米。 2.4机械开挖之后，测量员及时布置高程控制桩，人工对路床细致平整、整型，压路机碾压。 2.5压路机碾压路床时，遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快及一轮压半轮等原则, 压路机碾压路床直到无

22、明显轮迹为止。道路边缘、检查井、雨水口周围及其它压路机碾压不到的地方，采用机械振动夯或人力夯夯实，防止漏夯、漏压。 2.6碾压成型后，立即测定其压实度，判定是否达到规范要求，并按设计要求检测路床宽度、标高和平整度，并进行整修成型。 （3）道路水泥灰土基层施工水泥灰土基础全部采用场拌法施工，白灰采用优质块灰现场消解。 3.1材料 a、石灰：宜用1 3级的新石灰，其活性氧人物化物含量不得低于60%，对储存较久的粉状灰应先经过试验，根据活性氧化物含量再决定是否使用，若氧化钙加氧化镁储量小于30%的不宜使用。 b、土：土的塑性指数为717为最好，土中不得含有树根、杂草等杂物。 c、水泥：采用32.5#

23、或42.5#硅酸盐水泥。 3.2土及白灰拌的摊铺 a、回填用土首先要做土的最大干密度试验,现场取拟用做回填的土送实验做试验,以确定最大干密度和最佳含水率。 b、用做回填的土不得含有树根、垃圾、砖块等杂质。回填土的最大粒径不得超过5，若不符合要求必须进行筛土。 c、按事先试验确定土的松铺系数摊铺土，应将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱，摊铺过程中应将土块超尺寸颗粒及其它建筑物拣出。 d、土层整平后，用68t压路机碾压12遍，使其表面平中波，并有一定的压实度。 e、用块灰时应在用灰前23天进行粉灰，使消解石灰粉化充分，并过1筛孔的筛子后袋装运入工地。 f、按计算所得的每车

24、石灰的虚铺面积，画出方格网，每车一个方格卸铺白灰，用乔板将石灰均匀摊开，并量测石灰的松铺厚度以保证石灰含量。 3.3摊铺水泥 a、灰土拌和好后检查其含水量，含水量宜略大于最佳值，如含水量小应再洒水拌和。人工整平后用68t两轮压路机碾压12遍，使其表面平整，并有一定的压实度。 b、计算每袋水泥（50kg）摊铺面积，画出方格网。应在当日将水泥送到摊铺路段，卸在做标记的地点并检查有无遗漏和多余。 c、每一个网格内一袋水泥，破袋摊铺，用挂板将水泥均匀摊开，并注意使每袋水泥的铺面积相等。水泥摊铺完后表面应无空白位置、也没有水泥过分集中的现象。 3.4灰土拌和碾压 a、现场条件允许的情况下，灰土采用机械拌

25、和，交叉口、拐角处、机械拌和不到的地段，采用人工拌和，每次拌和不得有漏拌现象发生。 b、采用灰土拌和机进行拌和时投专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。 c、灰土采用灰土机拌和，应拌两遍以上，拌和深度应达稳定层底并侵入下乘层510以利上下粘结。 d、拌和后，如混合料的含水量不足，应用喷管式洒水车补充洒水。洒水后应再拌和使水分在混合料中分布均匀，拌和机应紧跟随在洒水车后面拌和以减少水分流失。 e、混合料拌和均匀后应色泽一致、无灰条、灰团和花面，且水分合适和均匀。 f、施工中石灰土拌和均匀后，按虚铺（虚铺系数1：1.8）厚度均匀摊铺在已验收合格的路床内，摊铺宽度同路床一致

26、，摊铺厚度应按设计要求，严格控制。g、灰土基础施工，必须当日摊铺，当日碾压。碾压采用12t、15t光轮和振动压路机碾压，方法同路床成型。 h、灰土碾压成型后，应立即对其压实度、高程进行复测、平整，达到图纸设计要求后，开始洒水养护。 i、灰土成型后，洒水养生一周。养生期间，要保证灰土始终处于潮湿状态，严禁车辆通行。 （4）水泥稳定碎石基层的施工 4.1水泥稳定碎石材料及配合比 a：水泥 采用标号不低32.5号的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥。水泥品质须分别符合g b1751995和g b13692的规定要求。水泥进场时，应有产品合格证及化验单，并须对品种、标号、出厂日期等进行验收检查

27、，并及时取样进行主要品质水泥胶砂强度、凝结时间等复检试验。 b:集料粗、细集料应洁净、坚硬、耐久，其品质应符合水泥砼路面施工及验收规范gbj97规定的要求。经确认砼配合比的粗、细集料合成级配满足下表要求后再使用。 c：水 拌和水应采用清洁的淡水、水质必须符合国家建设部标准，砼拌和用水标准（jgj6389）的要求。 d：外掺剂 宜采用缓凝型减水剂，所用外加剂的品质应符合现行国家标准砼外加剂（gb807697|）的要求。 e：水泥稳定碎石配合比的确定 由水泥稳定碎石拌和站送样到中心试验室。中收试验室按公路水泥砼路面设计规范（jtj01294）确定水泥稳定碎石配合比。 4.2水泥稳定碎石的摊铺碾压

28、a：清理下承层：在摊铺前对水泥石灰稳定土底基层清扫，清除浮土及松散的材料，并对下承层洒适量的水，使其表面湿润。 b：施工放样：进行水泥稳定碎石施工进，采用机动车道一侧张拉钢丝作为基准，边线超宽10。每10m打一木桩,挂钢线控制铺筑高程，充分拉紧钢丝线，以免钢丝线下垂。施工三天后对中桩超宽部分放线用切缝机切除10。一次放线长度控制在100米以内，摊铺中设专人护管钢丝架以免碰撞钢丝，发现问题及时整平、调直。 c、铺筑试验段 在水泥稳定碎石基层正式施工之前，选择100米做为铺筑试验段，通过试验段确定水泥稳定基层的工艺、松铺系数、机械组合、压路机辗压整度及辗压遍数，核定压实度：77天强度达到23mpa

29、以上，最终确定配合比。用于指导后期施工。 d、5%水泥12%灰土基础底基层施工后，每20m桩号处，测出底基层高程后，与水泥稳定碎石基层顶设计高程相比较，机械摊铺的松铺系数按做好原始记录。以确定出确切的松铺系数。 e、混合料拌和：采用场外集中拌和方式。在混合料拌合之前，根据配合比要求确定出不同生产量下各种材料转速，以保证级配准确，并料含水量和施工现场的情况，特别是雨后石料含水量变化较大，应及时调整向拌和室中添加的水量以保证混合料的含水量，在各项指标确定之后，不得随意进行调整，拌和时间2min。 f、搅拌机拌第一罐拌和料时，除按原配比用量外，应增加水泥用量2%。 g、混合料运输：水泥稳定碎石混合料

30、使用20t红岩汽车和8t东风自卸汽车运输，在拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料。 h、混合料在拌合后，宜在45小时内摊铺完成。 i、道路碎石基层施工，采用砖模围护以防20cm厚碎石基层散乱，采用机械摊铺人工配合找平，压路机碾压密实。 j、水泥稳定碎石的摊铺采用摊铺机摊铺，当混合料的含水量等于或大于最佳含水量是，立即进行碾压，碾压时先用压路机静压一遍，然后再进行振动碾压。 k、碾压成型后，及时取样检测其压实度。 l、碾压成型后即进行洒水养护，并按期取样检测其强度是否符合设计及规范要求。 （5）道路侧石安装 5.1侧石集中采购，根据施工进度安排分期分批进货到场

31、。材料到场后堆放整齐，防止碰撞损坏和污染。 5.2侧石安装前，基槽夯密实，下垫砂浆要满足设计配合比，砂浆垫层要求砂浆饱满，侧石安装时挂线安装。侧石块与块之间予留1厘米的缝隙，并用砂浆嵌填密实，确保稳固、直顺、平整。 5.3侧石安装采用双面挂线的方式进行，两面都要跟线平齐，以保证侧石安装的平整和垂直。 5.4安装完后及时对侧石表面遗留砂浆清理、打扫干净，注意对成型产品（工序）的保护。（6）沥青砼路面 6.1材料 、粗集料 a、集料应为按要求尺寸轧碎的坚固、强韧、耐久的石料。全部材料必须洁净、干燥、无风化，不得含有泥土、有机物和其它有害杂质，且具有良好的颗粒形状。扁平细长颗粒(长与厚或和短边之比超

32、过3：1的扁平料)含量不大于15%。 b、当按照jtj05494进行磨耗试验时，沥青路面联接层石料的磨耗率不得超过40%，沥青路面面层石料磨耗率不得超过30%。 c、当按jtj05794标准方法试验时，其联结层石料饱水抗压强度不应低于80mpa，压碎值不得大于28；沥青面层石料饱水抗压强度不应低于100mpa，压碎值不应大于25。 d、当按ht05494标准进行方法试验时，集料的裹附率应在95以上；按jtj05293最佳方法试验时，对沥青的粘结力不得低于iv级。否则，应自费掺加外掺剂，其外掺剂应取得监理工程师批准。 e、2mm筛孔筛余的混合集料应是碎石轧碎的砾石，粗集料中轧碎颗粒含量应在95以

33、上(按重量计)。 f、当按适当比例同其他必须的细集料和填充料混合而成混合料时，所合成的混合料应符合规定的级配要求。 、细集料 a、细集料应为干净、坚韧、表面粗糙而棱角的颗料，其石料质量应满足粗集料中(1)一(5)的要求。如果使用天然砂时，其颗粒应坚固、干燥和耐久，并不得含有有机物和其它杂质。 b、当按jtj05494标准试验时，细集料应满足比重大于2.5、硫酸盐稳定性试验损失最大为12、塑性指数为0的要求。 c、通过2mm筛孔的混合集料部分应是天然砂或用适宜作粗集料的石料轧碎而成的细料，或者是两者的混合料。当按适当比例与其他必须的集料、填充料混合时，合成的混合料应符合规定的级配要求。 、矿粉

34、a、应采用石粉做矿粉，矿粉要干燥、疏松，含水量不大于1，并不得含有泥土、杂质和结块颗粒。通过0.075mm筛孔的细颗粒含量不得小于80。b、如经监理工程师批准，低标号水泥也可以用来做矿粉。 c、按jtj05193和jtj05293标准所确定的塑性指数不大于2。 、石油沥青 a、要求质地均匀、无水份，当加热到170时不起泡沫。 b、每批托运到现场的沥青都应附有制造厂的证明和出厂实验报告，说明装运数量、装运日期、定货数量、规定的试验结果。 c、沥青使用前要按规定进行复检试验，提出合格的试验报告。6.2混合料的拌和 a、粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放。应对每个料源的材料进行

35、抽样试验，并应经监理工程师批准。 b、拌合应将集料包括矿粉充分地烘干。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。 c、沥青的加热温度应在150一170范围内，石料加热温度应在 140一170范围内，混合料的出厂温度应在145一165范围内，并应保证运到施工现场的温度不低于130。 d、所有过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都应废弃。拌和以后的混合料必须是均匀的，集料的所有颗粒都应涂上结合料，不带有花白斑点、离析和结块现象，否则不得用于本工程。 e、在材料的规格或配合比发生改变时，都应根据室内试验资料进行试拌，试拌时必须抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学

36、性能，并报请监理工程师批准。 6.3混合料的运送 6.3.1应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应设有覆盖设备，在槽四角应密封坚固。 6.3.2已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。 6.3.3除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得再用于本工程。 6.4混合料的摊铺 6.4.1 在路面工程开工前在监理工程师批准的现场，配备齐投入该项

37、工程的全部机械设备及各种沥青混合料，以符合本规范规定的方法各铺筑一段长50m的试验路面，用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，并写出书面报告，报请监理程师审查批准后实施。 6.4.2 在铺筑混合料之前，必须对路面的下层进行检查并取得监理工程师批准。铺筑第一层时必须将基层清理干净,并喷洒粘层油。 6.4.3 面层铺筑前将各类检查井升高到设计路面标高。 6.4.4 摊铺机在开始受料前应在料斗内刷涂柴油，以免粘料。 6.4.5 立缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层热沥青结合料(或用适当溶剂溶解的粘稠沥青或稀释沥青

38、)。涂刷时不得污染周围的非涂刷区，或采取履盖措施防止污染。 6.4.6 摊铺的过程中应随时检查摊铺的厚度及路拱、横坡，并按使用权帮的混合料总量与面积校验平均厚度，不符合要求时应根据铺筑情况及时进行调整。 6.4.7 在铺筑的过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。在熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。 6.4.8 面层和联结层应连续施工。否则，对联结层表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师指准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。 6.4.9 运料应尽快

39、地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺，不得延误。向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相致，并应尽一切可能使摊铺机连续作业。如果发生暂时性断料，则摊铺机尚应继续保持运转。 6.4.10 摊铺应沿着木质或钢质侧模向前推进，侧模应顺线形和高程牢固地加以支撑，并要有足够的强度，以承受住压路机在热料上产生的侧压力。这些侧模应在原位一直保留到全部压实工作结束。 6.4.11 摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。 6.4.12 用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。当出现横断面不符合要求、构造物接头部位缺料、摊铺带边缘

40、局部缺料、表面不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显的拖痕时，可用人工作局部找补或更换混合料。 6.4.13 采用全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝。如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺机时，应以梯形交错排列方式连续进行摊铺，前后两台摊铺机的轨道应重叠35cm。 6.4.14 在相邻车道铺筑中，两个单车道的进度不得相差太远，以使两车道间形成一道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和碾压后，第二车道应在宽为15cm的预留连接带混合料温度不低于100时进行摊铺，并应从连接带开始碾压，不得留有缝迹。 6.4.15 对外形不规则路面厚度不同、空间受到限制、路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分等

41、摊铺机无法工作的地方或小规模工程可用人工摊铺，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。 6.4.16 人工找补或更换混合料应在现场主管人员指导下进行。缺陷较大时，应予铲除，调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，应产即停止摊铺。人工修补时，工人不应站在热混合料层面上操作。 6.4.17 人工摊铺半幅施工时，路中一侧宜事先设置挡板；沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹摊铺，不得扬锹远甩；要边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，往返刮2-3次达到平整即可，不得反复撒料反复刮平引起粗集料离析。 6.4.18 在雨天或表面存有积水及城市道路当平均气温低于5时，都不不宜摊铺混合料，若必须摊

42、铺时要采取一些措施。 6.5 压实 6.5.1 在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。 6.5.2 压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经监理工程师所认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。 6.5.3 压实应分成初压、复压和终压。压路机应以均匀速度行驶。初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、开裂，压实温度应根据沥表稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定，并符合规范要求。 6.5.4 初压应采用钢轮或振动压路机(关闭振动)碾压2遍，其压力不小

43、于350n/，初压后应检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压应采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。终压应采用光面钢轮压路机或振动压路机(但不得振动)。 6.5.5 碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变面导致混合料产生推移。压路机起动、停止应减速缓慢进行。 6.5.6 复压宜采用重型的轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压确定，不宜少于4-6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。 6.5.7 当采用轮胎压路机时，总质量不宜小于15t。碾压厚层沥青混合料，总质量不宜小于22t。轮胎充气压力不小于0.5mp ，相邻碾压带应重叠后轮1/2轮宽。 6.5.

44、8 当采用三轮钢筒式压路机时，振动频率宜为35-50hz，振幅宜为0.3-0.8,并根据混合料种类、温度和层厚选用。层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为10-20。振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。 6.5.9 碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，一般初压不得低于120，复压不得低于90，终压完成时的温度不得低于70。6.5.10 碾压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行。相邻碾压至少重叠宽度为：双轮30cm，三轮为后轮宽度的二分之一。 6.5.11 在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当

45、压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。 6.5.12 压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上。同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等到杂物。 6.5.13 在压实时，如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。 6.5.14 在

46、沿着立缘石、平缘石或压路机压不到的其他地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。 6.5.15 沥青混合料的分层压实厚度不得大于10。 6.5.16 压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10以上碾压。也可在边缘先空出宽30-40，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过和混合料面上再压边缘，以减少向外推移。 6.5.17 终压应紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压

47、路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。 6.5.18 压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。6.5.19 压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒小量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。轮胎压路机可不洒水，或在连续碾压一段时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。 6.5.20 压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路员上行驶时应关闭振动。 6.6接缝 6.6.1铺筑工作的安排应使纵、横向两种

48、接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处的密度和表面修饰应与其它部分相同。 6.6.2纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。 6.6.3在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。 6.6.4纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外，与横坡变坡线重合应在15cm以内，与下卧层接缝的错位至少应为2030cm。 6.6.5当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成

49、一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角。横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边棱。6.7人行道板：（1）预制人行道板质量要求：人行道板采用花岗岩板，采购前应会同业主和监理工程师，对供应商进行考察，经考察合格同意方可使用，并且构件在质量上必须达到：表面色泽一致，无蜂窝、麻面、露石、脱皮、裂缝等现象；外形尺寸偏差长宽高不超过3mm；平面外露部分平整度偏差小于2mm；外露面缺边掉角长度小于10mm，且不超过1处；混凝土极限抗压强度大于30mpa。（2）人行道板施工：施工前对各类公用管线等地面设施、盖框等，落实专业对口部门，按人行道标高、横坡，固定好位置。同时，

50、应结合斜坡、绿化、进出口等结合进行。施工以侧石顶面为基准，按设计横坡和宽度，定出边界和高度，靠近侧石处的人行道板应高出侧石顶面5mm，以利排水。摊铺垫层前先将土基整平夯实，垫层厚度及材料均须符合设计要求，经检查后铺设道板。铺设人行道板采用放样定位法，板底应紧贴垫层，不得有“空缝”现象，并经常用3m直尺沿纵横和斜角方向测量平整度，不符合要求，及时整修。具体施工工艺见人行道施工工艺流程框图。（7）管线工程本标段管道工程有给排水管道工程及电力电讯管道工程，施工顺序按由下到上的原则，施工顺序为：雨水箱涵污水雨水给水电力、电讯管道。7.1 雨水箱涵工程本工程雨水箱涵总长达420.6米，是影响工程进度的关

51、键工程，以30米为一段，按照基槽开挖扎底板和侧墙下部钢筋安装底板模板灌注底板砼安装侧墙内侧及顶板模板扎结顶板和侧墙钢筋安装侧墙外侧模板灌注侧墙和顶板砼的流程组织流水作业。一、地基处理按照设计图的要求，箱涵底板必须落在中粗砂层或砾质粘土层上，当地基遇土质差进，要将其全部清除干净，直至中粗砂层或砾质粘土层，对超挖部分换填中粗砂（内掺30%碎石），分层洒水夯实，每层厚度控制在30cm左右，密实度要大于95%。二、主体结构施工在基底经处理整平夯实并经检查验收签字后，进行c10基础垫层砼灌注，垫层砼厚10cm，采用现场搅拌，人力车运输，要求捣固密实，顶面抹平。箱体施工：箱涵箱体施工的程序是：测量放线扎底

52、板和侧墙下部钢筋安装底板模板灌注底板砼安装侧墙内侧及顶板模板扎结顶板和侧墙钢筋安装侧墙外侧模板灌注侧墙和顶板砼。（1）扎结底板和侧板下部钢筋，灌注底板砼：待垫层砼凝固后用经纬仪交汇通道纵横中线，按设计放出箱体大样和钢筋大样，按钢筋大样扎结底板钢筋和侧墙下部钢筋。安装外模至底板砼高度。垫齐垫块经验收合格后，灌注底板砼，要求捣固密实，表面按设计抹平。（2）安装内侧墙及顶板模板，内侧墙模板和顶板模板均采用进口烤漆板。待底板砼凝固后，放出中线按设计门架密度和高度在砼底板上搭设门架，安装侧膜和顶板模型。要求结构牢固，高度、宽度准确。（3）扎结顶板和侧墙钢筋：枯板钢筋放大样后进行扎结，顶板钢筋伸入侧墙内的

53、钢筋同侧墙钢筋进行扎结，并垫齐垫块确保保护层厚度。（4）安装外侧模板：安装外模前，对底板与侧墙接头处的砼进行凿毛冲洗清除浮碴，然后再进行外模安装，外模用拉杆与内模联结，保证砼不超厚，模板不走样。钢筋扎结完毕经验收合格并经监理检查签认后，灌注砼。（暗渠模板支架图详见附图）箱涵箱体的砼灌注，采用商品砼，用地泵进行灌注，两侧对称进行，先灌注侧墙然后灌注顶板，要求捣固密实，特别是两次浇注的接头要加强捣固以防有空油和蜂窝麻面，并随时防止模板变形漏浆，确保砼表面光洁，线条流畅。两次浇注的接头，保持介面粗糙、干净、无堆落的砼、砂浆等物，介面在浇注二次时洒水湿润。砼的养护要及时，保持湿润有水，必要时加盖草袋，

54、防止太阳的暴晒及干燥。派专人养护14天，以保证砼的固结，从而保证施工质量。暗渠砼强度达到设计要求后折模，侧墙模板拆模时间至少24小时后。顶板支架、模板拆模时间在7天以后，且达到设计强度的70%。侧墙上的拉杆拆除后的孔眼，外侧用膨胀水泥填塞，内侧用水泥砂浆填塞后进行饰面处理。变形缝每隔30m设置一条，缝宽为30mm。拆模后及时将缝隙清理干净，采用设计材料填塞伸缩缝，要求伸缩端面竖直、平整，上下不得有交错现象。在暗渠主体施工完成后进行检查井砌筑，井身采用m7.5水泥砂浆满浆砌mu10砖，要求灰缝均匀、砂浆饱满无通透，砖块砌筑前浸水润湿；同时安装爬梯，控制好爬梯间距。所有检查井按有地下水考虑，内外勾抹20mm厚1:2水泥砂浆至井面，防止地下水渗透。井盖及盖座安装注意保持水平，检查井采用重型检查井盖、座（铸铁）。三、墙背土方回填侧墙背后填土在洞身混凝土设计强度达到70%时对称分层夯填。回填时，采用人工回填，每层20cm，回填密实度为95%以上。7.2 雨、污水管道工程本标段有污水管道共长568.95m，管径有dn300、dn400、dn500、dn600、dn700，1250污水检查井6座，1000污水检查井18座。雨水管道共长333m，管径有dn300、dn400、dn500、dn600、dn1000，1500雨水检查井11座，1000雨水检