第15章VISSIM环形交叉口设置

1、第15章 VISSIM环形交叉口 1 第15章 VISSIM环形交叉口设置 1 1内容要求内容要求 了解环形交叉口车辆行驶特性 掌握环形交叉口处车道组设置、流量输入、交通流路径决策和冲 突区设置等仿真操作的方法和技巧 掌握静态三维模型的添加方法 2 2知识要点知识要点 创建环形交叉口相关路段 添加交通流量并设置运行规则 3 3内容和步骤内容和步骤 2 （1）导入底图 3 加载底图 调整比例：可据此将图中 所示的两点作为调整设置 的起点和终点，在弹出的 “比例”对话框中填入70。 保存工程文件和底图配置 文件 起点 终点 （2）创建进出口车道 4 以东进口为例，东进口路段属性设置如下图所示。 添

2、加东进口车道，方向为自东向西。“名称”为“东进 口”，“车道数”为4，其他保持默认设置。 （2）创建进出口车道 5 参见东进口车道设置方法，为环形交叉口设置东南西北4 个方向的进出口车道，完成后如下图所示。 （3）创建环岛内基本路段 6 根据底图中标注的关键点，添加环岛内的从点“A”到点 “B”的基本路段“AB”，“车道数”为5，其他不做改变。 （3）创建环岛内基本路段 7 向前拉动B点，拉长AB，在AB路段内多次右击鼠标，增加 多个节点，调整节点，使AB与环形交叉口底图吻合。 不断重复步骤2，得到AB路段如下图所示。 （4）环岛内基本路段间的连接 8 用路段连接器连接路段 “AB”。在弹出的

3、“连接 器”对话框中，“从路段” 选择“车道1”至“车道 5 ”，“到路段”选择 “车道1”至“车道5 ”， 选中样条曲线复选框， “点数”设置为2。 连接效果如右图所示。 “AB”与“AB”连接 （5）连接进出口与交叉口内部路段 9 以南进口为例，连接路段 “南进口”与路段“AB”， 在弹出的“连接器”对话 框中，“从路段”选择 “车道1”至“车道4”， “到路段”选择“车道1” 至“车道4 ”，选中样条 曲线复选框，“点数”设 置为8。 连接效果如右图所示。 南进口与“AB”连接 （5）连接进出口与交叉口内部路段 10 参照上述步骤，连接其余各进出口与环形交叉口内部路段， 如下图所示。 （

4、6）添加流量 11 根据环形交叉口交通流量表中的数据，为东南西北4个进 口方向添加交通流量。 出口方向 进口方向东南西北合计 东20011002001500 南24015010801470 西11001001121312 北1218531221096 合计14611153137213925378 （7）路径决策 12 单击左侧工具栏中的“路径”按钮，切换到路径决策设置 状态，单击选中路段“东进口”，选中后在“东进口”上 靠近起点处右击鼠标，此时路段上出现红色线段，弹出 “创建路径决策点”对话框，将“名称”改为“东进口”， 点击“确定”。然后单击选中“北出口”，在“北出口” 上单击右键，此时会在

5、“北出口”上右键点击处出现绿色 线段，此为北出口的路径决策终点。同时决策点和决策终 点间出现黄色路段，即完成了东进口方向右转车流路径决 策的设置。参照“北出口”路径决策终点设置方法，设置 东进口车流的直行和左转的决策终点。 （7）路径决策 13 在视图区空白处单击鼠标右键，弹出“路径”对话框，根 据东进口车流左转、直行和右转的比例分别设置对应各方 向出口道的流量比例。 决策点决策终点 决策终点 （7）路径决策 14 参照上述操作，设置其他进口方向车流路径决策。 各个进口车流路径决策完成效果示意图。 （8）冲突区设置 15 环形交叉口存在两类冲突： 进入交叉口时与交叉口内环行车流之间的冲突。 交

6、叉口内环行车流与驶出车流之间的冲突。 （8）冲突区设置 16 分别设置4个进口车道上的车流与交叉口内的环形车流间 的冲突，其中环形车流具有优先权。 分别设置4个方向上的驶出车流与环岛内的行驶车流间的 冲突，其中驶出车流具有优先权。 （9）添加天空背景 17 点击“查看”“3D模式”，进入3D观察模式。 在视图区点击鼠标右键，弹出“选择3D-模型”对话框。 双击左侧“Static”文件夹，单击选中任何一个模型，此 模型将会在对话框视图区显示出来。 （9）添加天空背景 18 在模型列表框中选中“Skyring.v3d”，点击“确定”， 在软件视图区将出现天空背景贴图。调整后如下图所示。 （10）添加其他3D模型 19 按上述方法，为环形交叉口添加“Static”文件夹中的 “Skyring.v3d”建筑模型，添加“Hotel.v3d”模型。 4 4练习练习 假设环形交叉口为双向2车道，交通流量如下图所示，重新 搭建路网，完成以上练习内容。 20 出口方