大学生工地桩基础施工实习报告桩基础工程实习报告.doc

1、大学生工地桩基础施工实习报告桩基础工程实习报告这是我经历平生第一次实习是那么难忘。它将全面检验我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会也是我建立信心的关键所在所以我对它的投入也是百分之百的!充实的实习生活结束了。下面是我在工地打桩机打桩的施工实习报告。一、实习介绍桩是靠摩阻力和端阻力来承担桩顶荷载的.摩阻力就是桩在承受桩顶荷载后桩身产生弹性压缩向下位移这时在桩身和桩周的岩土之间所产生的摩檫阻力；端阻力就是桩底放在强度比较高的地基持力层上当桩顶荷载传到桩底以后由桩底下的岩土层来承担荷载.我们来到工地看到了

2、许多分布在不同地方的桩!以下通过学习和查询的与桩相关的资料:桩分类摩擦桩:桩顶荷载全部由摩阻力承担；端承摩擦桩:桩顶荷载主要由摩阻力承担少部分由端阻力承:摩擦端承桩:桩顶荷载主要由端阻力承担少部分由摩阻力承担；端承桩:桩顶荷载全部由端阻力承担.打桩的方式落锤打桩:桩锤是一钢质重块由卷扬机用吊钩提升脱钩后沿导向架自由下落而打桩。柴油锤打桩:主体也是由汽缸和柱塞组成其工作原理和单缸二冲程柴油机相似利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上以汽缸为锤头沿两根导杆升降。汽锤打桩:桩锤由锤头和锤座组成以

3、蒸汽或压缩空气为动力有单动汽锤和双动汽锤两种。单动汽锤以柱塞或汽缸作为锤头蒸汽驱动锤头上升而后任其沿锤座的导杆下落而打桩。双动汽锤一般是由加重的柱塞作为锤头以汽缸作为锤座蒸汽驱动锤头上升再驱动锤头向下冲击打桩。上下往复的速度快频率高使桩贯入地层时发生振动可以减少摩擦阻力打桩效果好。双向不等作用力的差动汽锤其锤座重量轻有效冲击重量可相对增大性能更好。汽锤的进排汽旋阀的换向可由人工控制也可由装在锤头一侧并随锤头升降的凸缘操纵杆自动控制两种方式都可以调节汽锤的冲击行程。液压锤打桩:以油液压力为动力可按地层土质不同调整液压以达到适当的冲击力进行打桩是一种新型打桩机。二、实习过程踏进工地的第一眼就发现一

4、块公告牌上面说:进入工地一律佩戴安全帽!接着映入我们眼帘的是一些像污水处理的池后来经老师的细心讲述我们知道到了那是基础因为土壤不一样的原因所以基础也有高低不一样的现象这样既能合理利用土壤的自身的承受能力也能节约总的造价!在基础的表面都有一层黑色的东西老师说那是防水防潮用的卷材大部分其实就是沥青通过高温融化后直接贴上就行既方便又能达到预期效果。以下是我查询的一些相关资料:防水材料的用途:防水卷材主要是用于建筑墙体、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋场等处起到抵御外界雨水、地下水渗漏的一种可卷曲成卷状的柔性建材产品作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接是整个工程防水的第一道屏障对整个工程起着至关重要的作用

5、。产品主要有沥青防水卷材和高分子防水卷材。初次踏入工地对一切的东西都觉得很新鲜结构课上老师在不断地解释在工程上怎么布置钢筋那些地方要加密等等终于我们现场看到了钢筋的布置与安扎给我们留下了深刻的印象尤其是老师给我们解释的那加密布置的钢筋。在一栋正在筹建的房子里我们在顶层看到了钢筋与钢筋之间是如何连接的而我们所看的是闪光对焊还有些是搭接的。以下是我查询的一些相关资料:钢筋的代换原则:等面积代换:当构件按最小配筋率配筋时钢筋可按面积相等的原则进行代换。即同钢号的钢筋按钢筋面积相等的原则代换；当构件受裂缝宽度或挠度控制时代换后进行雷锋宽度或挠度验算；等强度代换:当构件受强度控制时钢筋可按强度相等原则进

6、行代换；即不同钢号的钢筋按强度相等的原则代换。即代换后的钢筋强度应大于或等于代换前的钢筋强度；代换后的钢筋应满足构造要求和设计中提出的特殊要求；钢筋代换时必须要充分了解设计意图和代换材料性能并严格遵守现行混凝土结构设计规范的各项规定；凡重要结构中的钢筋代换要征得设计单位同意。钢筋的连接方式:焊接:闪光对焊、电弧焊、电阻点焊、电渣压力焊、埋弧压力焊、气压焊搭接直螺纹连接套筒挤压连接锥螺纹连接在工地里的我们所看到的模板都是胶合板而且有些是再次利用的这也是为了节约造价我们在观察时对现代建筑的斜坡屋顶有定的疑问对于他们的施工操作提出了自己的疑问因为在斜坡里所有的混凝土会往下滑造成难以平均屋顶的厚度有一

7、定的施工难度工地的师傅给我们解释了这一问题他说浇注时混凝土是从下往上浇注的可以解决这一问题。在工地里我们看到了师傅们安装模板还看到了传说中的施工缝就是在非顶层浇注时要给上一层浇注3个梯段以减少剪力的作用。以下是我查询的相关资料:模板工程:指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系其中接触混凝土并控制预定尺寸形状、位置的构造部分称为模板支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件、工作便桥等构成支承体系对于滑动模板自升模板则增设提升动力以及提升架、平台等构成。模板工程在混凝土施工中是一种临时结构。施工缝留置要求:与楼板连成整体的大截面梁留置在板底面以下2030MM处。当板下有梁托时留置在

8、梁托下部；墙留置在门洞口过梁跨中1/3范围内也可留在纵横墙的交接处。柱宜留置在基础顶面、梁或吊车牛腿的下面、吊车梁的上面无梁楼的下面；施工缝的处理:施工缝的混凝土表面应凿毛在继续浇筑混凝土前应用水冲洗干净湿润后在表面上抹1015MM厚与混凝土内成分相同的一层水泥沙浆。后浇带:是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝按照设计或施工规范要求在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝将结构暂时划分为若干部分经过构件内部收缩在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土将结构连成整体。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低时可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土其强度等级应比构件强度高一级防

9、止新老混凝土之间出现裂缝造成薄弱部位。三、实习总结整个实习过程持续了近两小时收获是不少的自己的所学和今后的工作实际还是有差距的。这次实习虽然时间不长但是接触到了许多之前不曾了解的东西。许多知识都是以前在书本上所学不到的。通过这次实习我增强了实践能力离开了书本切身来到工地才真正感受到实习的必要性也使我认识到基础知识的不扎实。生产实习是大学学习过程中不可缺少的重要环节是在掌握一定的专业知识后去到生产一线运用自己所学知识与实际的施工相结合是对自己所学知识更深层次的体会与理解。通过实习可以学到一些实际的施工经验可以说这就是自己的第二课堂弥补了书本知识的局限性。抓好这次实习机遇对自己以后走向工作岗位也会

10、有巨大的帮助。这次实习我选择在自己的家乡这几年新泰市在不断向大城市迈进市内工程建设遍地开花为我的实习提供了更多的机会我所在的工地位于城区最繁华的地段是一个地下商场人防工程的桩基础施工。大三的时候学了环境工程施工书里面也重点讲述了土方开挖、基坑支护等地基处理技术为我此次实习提供了理论基础也是我选择这项工程的主要原因。新泰市大明勘察设计有限公司是山东省建设厅核发的乙级工程勘察资格证书及地基与基础工程施工贰级资质证书单位目前企业拥有资产总额1028.5万元注册资本803万元。企业现有大型桩基施工设备10台套勘察设备16台套具有完善的质量保证体系及健全的财务档案管理制度。公司主要从事岩土工程勘察、建筑

11、设计、基础工程、园林绿化、灯光亮化工程、建筑智能工程、水电暖安装、土地、防腐保温工程施工、水利防渗加固、水文地质等多领域工作。近年来在激烈的市场竞争中公司致力于内抓管理、外塑形象如今已聚集了一大批技术过硬、作风过硬的专业技术人员和工程施工管理人员积蓄了较先进的装备和较强的施工能力积累了丰富的工作经验在同行业中具有较强的竞争实力。在此次实习中主要是掌握桩基础施工的主要流程以及施工中应当注意的一些细节并锻炼自己与人沟通的方式学会与同事之间合作、相处一、实习内容在新泰市街心花园地下商场人防工程基坑支护旋挖混凝土灌注桩实习中主要是对于汽车钻机的钻孔以及灌注工程过程的实习。经过天的实习了解到对于旋挖灌注

12、桩流程如下：、钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求需作以下准备工作：首先确定钻孔桩位钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者应平整场地清除杂物更换软土夯填密实。钻机座不宜直接置于不坚实的填土上以免产生不均匀沉陷。钻孔场地在陡坡时应挖成平坡。、泥浆制备：在砂类土、碎(卵)石土或黏土夹层中钻孔采用膨润土泥浆护壁。在黏性土中钻孔当塑性指数大于15浮碴能力满足施工要求时可利用孔内原土造浆护壁。钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆维持护筒内应有的水头防止孔壁坍塌。桩孔砼灌注时孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内利用于下一基桩钻孔护壁中。、埋设护筒：钻孔前设

13、置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒内径比桩径大20cm2/6页还需满足孔内泥浆面的高度要求在旱地或筑岛时还高出施工地面0.2-0.3m。水中用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。护筒一般用48mm厚的钢板加工制成高度为1.52m。护筒位置要根据设计桩位按纵横抽线中心埋设。埋设护筒的坑不要太大。坑挖好后将坑底整平然后放入护筒经检查位置正确筒身竖直后四周即用粘土回填分层夯实并随填随观察防止填土时护筒位置偏移。护筒埋好后应复核校正护筒中心与桩位中心应重合偏差不得大于50mm。护筒的埋设深度：在粘性土中不宜小于1m；在砂土中不宜小于1.5m并在保持孔内泥浆液面高于地下水位1m以上。、由于同一个墩相邻桩基间距较

14、小为了施工安全刚灌注的桩不受扰动选择钻孔桩位时每两个墩作为一个循环进行跳跃式施工。、钻机就位前应对钻孔各项准备工作进行检查。钻机安装后的底座和顶端应平稳在钻进中不应产生位移或沉陷。就位完毕施工队对钻机就位自检项目部测量队对桩位进行复核并报监理工程师复核。、钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时应将套管口保险钩挂牢。、当钻孔深度达到设计要求时对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查确认满足设计要求后立即填写终孔检查证并经驻地监理工程师认可方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。、清孔：根据不同地质条件采用换浆法清孔用旋挖斗掏渣同时注入净浆

15、进行泥浆置换。清孔后及时用测绳测量孔深用钻孔桩测定仪检测孔径、孔的倾斜度等各项指标。下放钢筋笼及灌注混凝土前重新测量孔深检查是否有塌孔现象。遇塌孔或沉渣过厚时及时用旋挖斗进行二次清孔。清孔应达到以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm颗粒泥浆比重不大于1.1含砂率小于2%粘度1720s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度此为摩擦桩不大于20cm。、钢筋笼制作：钢筋笼采用现场加工工程开工或每批钢筋正式焊接前必须进行现场条件下的钢筋焊接性能试验。钢筋笼主筋接头采用滚轧直螺纹套筒连接或闪光对接焊其余钢筋宜采用闪光对接焊或搭接焊。每一截面上接头数量不超过50%采用直螺纹套筒连接的钢筋接头错开35d以上加

16、强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼下端应整齐用加强箍筋全部封住不露头使混凝土导管和吸泥管能顺利升降防止与钢筋笼卡挂。、钢筋笼安装：分段吊装时节间在孔口焊接成型采用直螺纹套筒连接上下节钢筋笼应在同一轴线上接头必须按50%错开35d以上。吊放钢筋骨架入孔时下落速度要均匀切勿撞击孔壁。钢筋笼入孔后牢固定位平面位置偏差不大于10cm底面高程偏差不大于10cm。在钢筋笼上端应均匀设置吊环或固定杆以免在浇筑混凝土过程中发生掉笼或浮笼现象。、导管安装：混凝土灌注采用300mm的导管。导管组装后要上下成直线且位于孔中央其轴线偏差不宜超过钻孔深的0.5%并不宜大于10cm。在浇筑混凝土前应进行升降试验。导管吊装升

17、降设备能力应与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应并应有一定的安全储备。每灌完一根基桩将导管内、外表面附着水泥浆用水冲洗干净保持导管表面清洁。、灌注水下混凝土：桩孔底部处理完成并经检查合格后及时灌注混凝土。混凝土采用自动计量集中拌和站拌和混凝土罐车运输泵送灌注。灌注水下混凝土时要对水下混凝土面的位置随时测量保证任何时候导管埋入混凝土的深度不小于1m。灌注混凝土要连续进行中途不得停歇若必须停歇时停歇时间不超过30min。边灌注混凝土边提升导管和边拆除上一节导管使混凝土经常处于流动状态。最后拨管时注意提拔及反插保证桩芯混凝土密实度。混凝土浇筑完毕位于地面以下及桩顶以下的孔口护筒应在混凝土初凝

18、前拔出。二、实习结果实习的过程首先是通过现场的观察了解桩机、钢筋笼制作的工作原理、施工流程不懂的地方则从书本上、网络上查找资料。另外透过和现场的领导同事、施工员、监理交流会有一些更加切实的认识。他们的知识经过实践的筛选往往能够根据实际情况抓住问题的要点并且具有可操作性。施工流程:施工法的过程是：清整场地泥浆制备埋设护筒铺设工作平台安装钻机并定位钻进成孔清孔并检查成孔质量下放钢筋笼下放导管灌注水下混凝土拔出护筒完成。这一过程需要注意的有桩身的垂直度和桩底沉渣的控制。桩身不垂直首先会改变桩身整体的受力情况影响桩的承载力；在钻孔的过程中偏斜过大会对相邻的桩位形成挤压甚至造成破坏；灌混凝土时下导管容易

19、触到孔壁造成导管堵塞。施工现场已多次发生导管堵塞多半由这个原因造成。桩机定位时通过水平、对中的检验能够避免桩孔偏斜的发生。桩底沉渣会影响桩底部的受力容易出现建筑物沉降的情况。三、实习总结在大明勘察公司实习20多天体会到土建是一个专业性很强的工作不仅需要系统性的理论知识还需要长期的实践经验积累而我在这两个方面都很欠缺。作为一名毕业于专业建筑院校的学生来说必须具备的专业素养有：一、过硬的建筑施工技术理论是实践的基础同时实践又是对理论的强有力的检验在实施期间我深刻的体会到了这一点因为我在环境工程施工这门课中涉及到的桩基施工的内容很少只是作为了解。在实习的前期我在不断地询问施工工人与技术员在很多地方都

20、不敢亲自动手尝试这就是知识欠缺造成的。二、施工组织管理：对于一名高校走出去的学生来说不能一辈子都待在施工岗位上将来肯定要有所发展走上管理岗位。而这又必须让自己具备一定的组织管理知识。在工地上我观察到以下两点：1.安全文明施工。安全文明虽然对工程的质量、施工效率无太大影响但却可以看出一家施工单位对施工规范对细节的重视程度。安全不仅是对工程负责更是对全体施工人员负责。不论什么情况都必须把安全摆在首位这是项目部每次工作会议都重点强调的并且在工地各处都有醒目的安全生产的标志。2.施工组织。施工组织可以与公司企业中的生产运作相对应通过统筹安排人、财、物来实现组织目标的最优化。具体到某一工程应该包括工程各

21、项目之间的衔接桩机、施工人员的配置钢筋、水泥、混凝土等生产物资的供应施工进程、工期控制等。这可以提高公司各方效率增加利润。在大明勘察实习的这段时间里我学到了不少知识那是必须走出课堂才能接触到的。这必将是一段难忘的回忆是我走向社会工作岗位的前奏有丰富的理论知识有与人沟通、合作的能力有一颗谦虚好学的心对于自己以后的发展是有极大的帮助的这也是我以后在自己的工作岗位上必须要做到的。一、实习单位及岗位简介(一)实习单位简介中铁四局集团有限公司中铁四局集团有限公司是具有综合施工能力的国有控股大型建筑企业持有铁路工程总承包特级资质?公路、市政、房建、机电安装工程总承包一级资质桥梁、公路路基、电信工程、建筑装

22、修装饰、钢结构工程专业承包一级资质?城市轨道交通工程专业承包资质?环保工程甲级资质国外承包工程资质和对外经营权。公司经营范围包承建担?国内外铁路、临管运输及铺轨架桥、公路、机场、码头、城市立交桥、水利、城市轨道交通、基础工程、工业建筑、高层建筑、民用住宅、电力、通信、信号、电气化接触网、给排水及建筑安装工程?施工机械租赁、修理、汽车检测高强级反光材料制造各类轻钢、网架结构制造与安装为地方铁路提供运输设备承包境内国际招标工程境外工程设备、材料出口对外派遣境外工程劳务人员。目前公司拥有各类专业技术人员8500余名各类技术工人12000名?其中有高中级技术职称的2800余名54名专家享受国家、部、省

23、特殊津贴装备有总功率达49万千瓦的各类先进的机械设备9800余台套?。由于良好的管理和业绩?公司已通过质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理一体化认证。近年来?两次荣获“全国优秀施工企业”称号和“全国五一劳动奖状”被评为“全国重合同守信用企业”、“全国思想政治工作优秀企业”?公司资金信用被中国建设银行评定AAA级。(二)实习岗位简介施工员：搞好工人关系和甲方关系并促使施工正常进行。二、实习内容及过程在天津承唐高速公路实习中主要是对于汽车钻机的钻孔以及灌注工程过程的实习.经过一周的实习了解到对于灌注桩流程如下1.1钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求需作以下

24、准备工作：首先确定钻孔桩位：按照基线控制网及桥墩设计坐标用全站仪精确放出桩位做好护桩。钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者应平整场地清除杂物更换软土夯填密实。钻机座不宜直接置于不坚实的填土上以免产生不均匀沉陷。修通旱地位置便道为施工机具、材料运送提供便利。钻孔场地在陡坡时应挖成平坡。如有困难可用排架或枕木搭设工作平台。钻孔场地在浅水时宜采用筑岛法。岛顶面通常高出施工水位0.751.0m。筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。1.2泥浆制备在砂类土、碎(卵)石土或黏土夹层中钻孔采用膨润土泥浆护壁。在黏性土中钻孔当塑性指数大于15浮碴能力满足施工要求时可利用孔内原土造浆护壁。钻孔施

25、工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆维持护筒内应有的水头防止孔壁坍塌。桩孔砼灌注时孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内利用于下一基桩钻孔护壁中。1.3埋设护筒一、实习单位及岗位简介(一)实习单位简介中铁四局集团有限公司中铁四局集团有限公司是具有综合施工能力的国有控股大型建筑企业持有铁路工程总承包特级资质?公路、市政、房建、机电安装工程总承包一级资质桥梁、公路路基、电信工程、建筑装修装饰、钢结构工程专业承包一级资质?城市轨道交通工程专业承包资质?环保工程甲级资质国外承包工程资质和对外经营权。公司经营范围包承建担?国内外铁路、临管运输及铺轨架桥、公路、机场、码头、城市立交桥、水利、城市轨道交通、基础工

26、程、工业建筑、高层建筑、民用住宅、电力、通信、信号、电气化接触网、给排水及建筑安装工程?施工机械租赁、修理、汽车检测高强级反光材料制造各类轻钢、网架结构制造与安装为地方铁路提供运输设备承包境内国际招标工程境外工程设备、材料出口对外派遣境外工程劳务人员。目前公司拥有各类专业技术人员8500余名各类技术工人12000名?其中有高中级技术职称的2800余名54名专家享受国家、部、省特殊津装备有总功率达49万千瓦的各类先进的机械设备9800余台套?。由于良好的管理和业绩公司已通过质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理一体化认证。近年来两次荣获“全国优秀施工企业”称号和“全国五一劳动奖状”被评为“

27、全国重合同守信用企业”、“全国思想政治工作优秀企业”公司资金信用被中国建设银行评定为AAA级。(二)实习岗位简介施工员：搞好工人关系和甲方关系并促使施工正常进行。二、实习内容及过程在天津承唐高速公路实习中主要是对于汽车钻机的钻孔以及灌注工程过程的实习.经过一周的实习了解到对于灌注桩流程如下1.1钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求需作以下准备工作：首先确定钻孔桩位：按照基线控制网及桥墩设计坐标用全站仪精确放出桩位做好护桩。钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者应平整场地清除杂物更换软土夯填密实。钻机座不宜直接置于不坚实的填土上以免产生不均匀沉陷。

28、修通旱地位置便道为施工机具、材料运送提供便利。钻孔场地在陡坡时应挖成平坡。如有困难可用排架或枕木搭设工作平台。钻孔场地在浅水时宜采用筑岛法。岛顶面通常高出施工水位0.751.0m。筑岛面积按钻孔方法、设备大小等决定。1.2泥浆制备在砂类土、碎(卵)石土或黏土夹层中钻孔采用膨润土泥浆护壁。在黏性土中钻孔当塑性指数大于15浮碴能力满足施工要求时可利用孔内原土造浆护壁。钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆维持护筒内应有的水头防止孔壁坍塌。桩孔砼灌注时孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内利用于下一基桩钻孔护壁中。1.3埋设护筒1.6.3桩身钢筋配筋及安装注意事项1.6.4桩基主筋长度的配筋原则1.7

29、导管安装混凝土灌注采用300mm的导管。导管管节长度中间节宜为2m等长底节可为4m漏斗下宜为1m长。导管接头采用螺旋连接套联接连接套内加橡胶封圈连接螺栓的螺帽宜在上面。另外导管应编号、写明各编号对应长度以便拆管时正确掌握导管的埋置深度。使用前应试拼并经水密承压试验(试压压力宜为孔底静水压力的1.5)确保不漏水。现场拼接时要保持密封圈无破损接头严密管轴顺直。导管组装后要上下成直线且位于孔中央其轴线偏差不宜超过钻孔深的0.5%并不宜大于10cm。在浇筑混凝土前应进行升降试验。导管吊装升降设备能力应与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应并应有一定的安全储备。导管在使用过程中注意轻抬轻放防止将螺

30、纹碰坏或导管变形。每灌完一根基桩将导管内、外表面附着水泥浆用水冲洗干净保持导管表面清洁。每套导管使用1520次时或在使用中发现异常情况应认真检查并做一次导管水密试验确保合格后方可再次使用。1.8.8灌注水下混凝土桩孔底部处理完成并经检查合格后及时灌注混凝土。混凝土采用自动计量集中拌和站拌和混凝土罐车运输泵送灌注。首批混凝土灌注之前先计算漏斗体积确保初灌混凝土将导管埋深不小于1m并不宜大于3m；当桩身较长时导管埋入混凝土中的深度可适当加大。漏斗底口处必须设置严密、可靠的隔水装置该装置必须有良好的隔水性能并能顺利排出。灌注水下混凝土时要对水下混凝土面的位置随时测量保证任何时候导管埋入混凝土的深度不

31、小于1m灌注过程中设专人经常测量导管埋入深度并作好记录。桩中心在承台底面处的偏差不得大于5mm。灌注混凝土要连续进行中途不得停歇若必须停歇时停歇时间不超过30min。边灌注混凝土边提升导管和边拆除上一节导管使混凝土经常处于流动状态。最后拨管时注意提拔及反插保证桩芯混凝土密实度。混凝土浇筑完毕位于地面以下及桩顶以下的孔口护筒应在混凝土初凝前拔出。考虑桩顶含有浮渣灌注时水下混凝土的浇注面按高出桩顶设计高程100cm控制以保证桩顶混凝土的质量。三、实习收获与体会月1日来中铁四局承唐高速公路建设现在已经一月有余。初来一个自己从未接触过的岗位实习不免有些忐忑。土建是一个专业性很强的工作不仅需要系统性的理

32、论知识还需要长期的实践经验积累而我在这两个方面都很欠缺。但是忐忑的同时又有欣喜一方面我希望尽可能的尝试不同的行业以发现自己的志趣所在；另一方面我认为施工的组织管理同样需要管理知识在一个新的领域内继续实践肯定能有新的体会。现将实习期间的经验感悟如下卑之无甚高论还望多加批评指正。实习的过程首先是通过现场的观察了解桩机、钢筋笼制作的工作原理、施工流程不懂的地方则从书本上、网络上查找资料。另外透过和现场的领导同事、施工员、监理交流会有一些更加切实的认识。他们的知识经过实践的筛选往往能够根据实际情况抓住问题的要点并且具有可操作性。一、施工流程钻孔灌注桩施工承唐高速公路建设项目桩基础多为钻孔灌注桩且在初期

33、大都使用的是正循环回转钻孔-用泥浆以高压通过钻机的空心钻杆从钻杆底部射出底部的钻头(钻锥)在回转时将土层搅松成为钻渣被泥浆浮悬随着泥浆上升而溢出流到井外的泥浆溜槽经过沉淀池沉淀净化泥浆再循环使用。井孔壁靠护筒和泥浆保护。采用本法由于钻渣得靠泥浆浮悬才能上升携带排出孔外故对泥浆的质量要求较高。施工法的过程是：清整场地泥浆制备埋设护筒铺设工作平台安装钻机并定位钻进成孔清孔并检查成孔质量下放钢筋笼下放导管灌注水下混凝土拔出护筒完成。这一过程需要注意的有桩身的垂直度和桩底沉渣的控制。桩身不垂直首先会改变桩身整体的受力情况影响桩的承载力；在钻孔的过程中偏斜过大会对相邻的桩位形成挤压甚至造成破坏；灌混凝土

34、时下导管容易触到孔壁造成导管堵塞。施工现场已多次发生导管堵塞多半由这个原因造成。桩机定位时通过水平、对中的检验能够避免桩孔偏斜的发生。桩底沉渣会影响桩底部的受力容易出现建筑物沉降的情况。按照最初的设计要求迪凯金座桩基础项目采用的是反循环回转钻孔技术这种技术有利于沉渣的清理。后由于场地条件及设备原因改为目前所采用的正循环回转钻孔技术而目前对桩孔深及沉渣厚度的测量均采用测绳手工测量的方法-提拉测绳以感觉沉渣的厚度-不够精确。不过1000毫米直径的工程桩需要注浆以固化桩底解决了相应的沉渣问题。钢筋笼制作及吊装制作一圆形的加强筋作业盘统一制作钢筋笼的加强箍筋保证钢筋笼圆形一致。在加强箍筋上统一标定主筋

35、间距保证主筋顺直。钢筋笼的焊接要求饱满无夹渣焊缝长度、宽度、厚度满足规范要求。钢筋骨架的保护层采用预制垫块与钢筋笼一同绑扎每节设一道每道3个。钢筋笼慢慢吊起移至孔口在操作人员的扶持下将正位后的钢筋笼骨架吊入孔内。在骨架入孔时应清除骨架上的泥土和杂物修复变形或移动的箍筋重焊或绑扎已开焊的焊点。钢筋笼焊接时上下两节钢筋笼必须保证在同一竖直线上主筋搭接采用单面焊焊缝长度不小于10d(d为钢筋直径)。在焊接前用扳手绞紧后点焊使两主筋密贴并焊立缝。最上端设两根吊筋由测定的孔口标高来计算吊筋长度。钢筋笼制作过程中的质量管理问题已经在之前的报告里指出此外还需要注意吊装过程的控制。首先要检查钢筋笼的节数、长度

36、是否符合设计要求是否存在钢筋笼整体过短的情况这可以通过计算孔深、吊筋长度来进行检查；其次是钢筋笼的搭接搭接的长度不小于10d焊接牢固；最后是钢筋笼的下放是否平稳有没有存在旋转、按压钢筋笼以强行下放的情况。注浆注浆通过较高压力将液状的浆液注(压)入岩土层内部通过砼的固化达到密实岩土层的作用。施工步骤：下注浆管(管路连接)-浆液拌制(水泥、水)-开注浆机-吸浆(混)-注浆-结束现迪凯金座施工现场已明确注浆管需随钢筋笼一并下到桩孔中以确保两根注浆管的位置在桩底不重合。在注浆的过程中需要注意注浆的量(每桩3T)浆液的水灰比(水/水泥=0.751.5：1)、注浆的压力(23Mpa)、注浆的时间(成孔7日后进行开塞20天左右-桩砼强度达到75%以上进行注浆)。目前注浆量靠浆液拌制桶来控制10桶注完一个桩；浆液的水灰比则主要凭着施工员的经验。现在注浆作业已经停止待对施工方法改