某大桥箱梁安装方案

1、某大桥箱梁安装方案一、工程概况某大桥全长532.4m,宽度2X 13.5m,跨度为21X 25m,交 角为 550。桥面连续，七跨一联，共三联。分左右两幅，共有箱 梁168片，合计总方量为4403卅，箱梁最大重量为70.5t，最小 重量为 63.4t 。吊装方案是采用架桥机安装,安装顺序先贯通左 半幅,再安装右半幅。二、人员、机械设备和工期的安排1 、架 桥 机属 大 型 桥梁 安 装 专用 设 备 , 架桥 机 作 业必 须分工明确,统一指挥,要设专职指挥员、专职操作员、 专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及防 范措施,确保施工安全。现场组织结构如下：项目部分管负责人：现场质检负责

2、人：项目部技术员：现场负责人：技术负责人：技术员：测量负责人：测量员：安全员：另 配备 各种 专业技术 人员 及工 人 15 人。2、主 要 机 械 设 备 ： DF30/70 架 桥 机 一 台 、 80t 驮 梁 车 1 台 、 并 配全 其 他 小 型 机 械 设 备 。架桥机的技术性能：（ 1 ）、 设 计 规 范 及 参 照 标 准1.1 安 装 公 路 桥 梁 用 架 桥 机 通 用 技 术 条 件 Q/ZDF010-1999- 设 计 规 范1.2 起重机设计规范GB3811-83参照标准1.3钢结构设计规范GBJ17-88参照标准2）、 主 要 技 术 性 能外型尺寸：44mX

3、 6mX 7m最 大 起 重 量 ： 30 米 跨 径 为 70t （ 25 米 跨 径 达 80t ） 桥梁跨径： 30m适 用 最 大纵 坡 : 3%大 车 额 定 纵 向 运 行 速 度 :4.25m/min 大 车 额 定 横 向 运 行 速 度 :2.45m/min 小 车 额 定 纵 向 运 行 速 度 :4.25m/min 小 车 额 定 升 降 速 度 ： 0.9m/min 最大工作挠度:工 作 状 态 跨 中 :40mm空 载 悬 臂 前移 :500mm总 电 容 量 :100kW架桥机的组成：架 桥机 主要 结构由主 梁、导 梁、导 梁 前支 腿、主 梁前 （中）支腿、顶高

4、支腿、联系框架、临时斜撑、起吊天 车、边梁挂架、运梁平车、液压及电气系统等组成。3、 工期 安排：计 划 8 月 1 日 开始吊 装， 每跨 1.5 天 时间，8 月 30 日 左半幅 安装 完毕 。整 座桥 安装 结束是 11 月 30 日 。三、吊装方案（ 一 ）、 吊 装 前 的 准 备 工 作1、运梁 路线等工作 的准 备项 目 部 组 织 吊 装 人 员 进 行 技 术 交 底 和 安 全 交 底 。吊 装 前复测 桥位 中心 线，墩 台支 座中 心偏 位、高 程 、平 整 度， 复测无误后在支座上弹中心线，以便于安装。平 整 场 地 ，预 制 场 局 部 地 区 进 行 压 实 处

5、 理 。沿 路 基 的 右侧修 一条 宽度 为 7 米 的驮梁 车运 输便 道（ 原路 基是 掺 5%石灰 ，分 层碾 压的 ）， 15cm 碎 石土 路面 ，掺 3%水 泥和 5%的石 灰 ，纵坡 不大 于 3%，坡 长 约 100 米 , 路 基上 也做 一 条有效 宽度 为 7 米的 运梁 道， 填土 至台 背墙 顶面 ，表 面 进行硬 化处 理，使梁能 到达 喂梁 处（ 喂梁 处长度 为 30 米 ， 有效宽 度为 12 米），喂 梁处 的纵坡 不大 于 2%。 桥头 填方 便道路 基仍 按规 范要 求施 工。（ 运梁线 路见 附 图）吊装电源：采用动力电送至贾鲁河桥头，配备120KW

6、 的发电机组一台。2、架桥机拼装拼装程序：测量定位平衡对称拼装左、右主梁及导 梁（同时加临时支承）安装前、后框架和临时斜撑安 装导梁前支腿、中支腿、中（和后）顶高支腿主梁前 支腿一安装起吊天车、安装液压系统、接通电源一初步 运行检查调试。安装主梁时，前后主梁临时支承不少于三处。（1）左、右主梁及导梁拼装用临时支架对称平衡拼装左、右主梁及导梁，控制主 梁中心距（根据情况可加临时联结杆件）。（2）安装前、后临时框架及临时斜撑。（3）安装中支腿及顶高支腿初次安装中支腿时，中支腿可放在桥台位置，根据箱 梁的高度和桥梁坡度调整中支腿高度，然后将两侧中支 腿横向连在一起。（4）安装顶高支腿。（5）起吊天车

7、的吊装就位。（6）液压系统的安装和调试。（7）电气系统的安装与调试。3、架桥机的试运行架桥机拼装结束后，要进行一次全面检查：（ 1）检 查各 联结部 位是 否联 结牢 固；（ 2）检 查电 气接线 是否 正确 ；（3）检查液压系统各部位是否有漏油现象；（ 4）检 查各 机械及 结构 部分 是否 有卡 滞现 象；（5）检查各转动部位润滑情况；（ 6） 检 查油 箱 内 油是否 满 足 规 定的 要求 ，并 试 运 行 液压系统。做完上述检查及调整后，确认正常后开始如下试运 行：（1）将两起吊天车后退至架桥机后部，将主梁前支 腿收起，测量导梁前端高度，考虑架桥机悬臂挠度，看 是否满足过前端墩帽要求

8、。（2）如果（1）满 足要求，将前支腿调整就位，调 整 各机构是否正常，可以做吊重试验。亦可用一片箱梁作 吊重，但吊重必须在规定的范围内。允许天车反复行走 23 次 。完成上述空载和加载试验后，再检查各机械、机构、 液压及电气部分有否异常，然后投入使用。（二）具体施工步骤1、架设 第一孔架 桥 机 架 设 第 一 孔 时 ，中 支 腿 一 般 在 桥 台 上 ，中 支 腿 横移方梁下的土必须压实，以防止架桥机在架梁过程中 出现下沉，造成事故；前支腿纵移前，应调整好各支腿 高度，使前支腿能够顺利就位；检查运梁平车的中心线 与架桥机主梁中心线，保证两条中心线重合；架桥机在 纵移前，全部检查一遍，做

9、到万无一失。（1 ）、首先预制梁场龙门架提梁并装至双车头的驮梁 车上，然后用反向车头沿路基右侧便道上路基，一直牵 引至架桥机下喂梁处。（2 ）、前起吊天车吊起箱梁，移走前面驮梁车，配合 运梁平车前移15米，到达后天车垂直起吊点，如下图：触网帀丽圖i俪网俪硒画嗣i俪砺i硒丽（3）、启动前、后起吊天车同步前移并将预制梁架设就位。如下图:2、箱梁的安装就位安装前，自行式运梁车将梁运至架桥机后跨内，将两 副架移到梁吊点处，安装吊具进行起吊，吊离运梁车面 2030cm时宜暂停检查，对各受力部位进行观察确认没 有问题时才能继续起吊。梁在起落过程中应保持横向倾 斜不超过2%两端纵向高差应不大于30cm。两副

10、架同步 起吊后，宜先整机横移到待安装梁位轴线，再纵向吞梁 到前跨位置。梁落至盖梁顶约20cm时，保持梁的稳定， 微横移到待安装的准确位置。宜先落稳一端再落另一端， 同时注意支座偏差，梁倾斜度，支座密贴（吊装前在支 座垫石面上划出十字线标示支座设计位置，在橡胶支座 顶、底板处也划出中心线，橡胶支座安装就位应对中并 调整水平。橡胶支座应有合格证和检验报告，按厂家说 明书进行安装，支座型号不能出错）。在连续处采用临时 支座支撑，临时支座采用砂筒制作，砂是石英砂，使用 前做加载预压试验（经试验砂桶砂的压实系数为1.10）, 承载后临时支座的顶面高程与永久支座的高程基本平 齐。同时将梁横隔板上的钢筋与已

11、安装梁横隔板上的钢 筋焊接。这样依次安装下一片梁，整跨梁全部安装后， 可将架桥机纵向移动，进行下一孔的架设，如此循环直 到完成。驮梁车直接在已安装好的梁上行走，接头处可 用砂袋填塞。3、架桥 机的纵向空 载前 移就 位架 桥机（ 主 梁）纵 向移 动时 ，两 起吊 天车运 行 到架桥 机后部作配重，用木楔塞住行走轮，有下坡时必须用钢 丝绳作保护，以防架桥机纵向运行时起吊天车失稳。架桥机（主梁）空载前移分两步完成：（ 1） 先 将驮 梁 车 开到 架 桥 机 的后 部 ，前起 吊 天 车把 前运梁 平车 吊起 作为 配重 ，后 运 梁平车 和主梁连 接牢 固。 利用中支腿上的驱动机构及运梁平车的

12、动力驱动架桥机 主梁纵移至导梁前支腿就位于前墩帽位置，通过导梁前 支腿千斤顶起顶，调整导梁和主梁水平，主梁前支腿通 过吊挂装置运行至前墩帽预定位置处，下落行走箱及钢 轨（ 前支 腿可以带 钢轨 ），调 整至 要求 高度 ，将 前支 腿与 墩帽联结牢固。（ 2） 收 起导 梁 前 支腿 ， 依 靠 中支 腿 上的驱 动 机 构和 运梁平车的动力继续驱动主梁纵移至工作位置，然后， 必须将前支腿上部与主梁下弦联结牢固，中支腿与主梁 下弦联结牢固，此时架桥机完成了主梁的空载纵移。架 桥机 纵向 运行就位 结束 后，必 须进 行一 次全 面的 安 全检查。螺栓、销子连接是否牢固；电气线路是否正确； 电线

13、有无破损和挤压；液压系统是否正常等。架桥机要 进行空载试运行检验，特别横向运行前检查铺轨情况。 清理横移轨道两侧杂物，然后架桥机在横移轨道上试运 行两次，检查架桥机在轨道上的行走情况，看是否有啃 沿现象，如有及时处理。架桥机运转情况正常后，才能 进行混凝土箱梁的安装作业。4、最后一孔的架设最后一孔，对面是桥台，架桥机前支腿必须在桥台上 运行，所以前支腿高度必须降低。架设最后一跨时，可 把前支腿套管整个拆下，把行走箱和旋转的铰链联结， 再和前支腿托梁联结起来，如高度还不够，可使用枕木 调整。5、梁的安装顺序先两侧边梁，再架中梁。（1 ）安装边梁：喂梁一前、后天车起吊梁，将边梁 纵向运行到前跨位一

14、落下梁至距支座垫石5cm （应保持 梁的稳定）一整机携梁横移至距边梁最近的一片梁的位 置，落梁一将横移小车运行到单边主梁上方，两个动滑 轮分别从主梁两侧落下，起吊边梁一整机携梁横向移至 边梁位置下落就位一完成边梁就位安装。（2）安装中梁：喂梁一前、后天车起吊梁一前、 后天车将箱梁纵向运行到前跨预定位置落下梁并脱开一完成中梁的就位安装。6、架桥机架梁工艺流程图见附图四、施工中应注意以下的要点1、架桥机安装时：（1）架桥机拼装位置要选择好，不得有架桥机纵横 移动的障碍，架桥机中支腿尽量处于己安装梁的端部梁 肋位置。（2）架桥机各节桁架间采用栓接，栓杆使用前仔细 检查其质量，安装时尽量使用龙门架栓杆

15、连接。（3）架桥机顶升时支腿处要支垫较大刚度的分配 梁，以免过大的集中力将桥面板损坏。（4）架桥机拼装后将轨道端部的止滑块安装牢固， 方可进行纵横移运行，以便安全。（5）该桥为斜交桥，因此架桥机前、中支腿行走轮 位置要前后错开，其间距可根据斜交角计算，以便支腿 轮可在同一轨道上运行。（6）架桥机工作前，应调整前、中支腿高度，使架 桥机主梁纵向坡度小于1%。2、架桥机吊装和纵横移动时：（1）为了保证安全，架桥机纵向移动前，必须依次 对前、后、中支腿进行陆续临时顶升，把各支腿从横向 轨道移到纵向轨道，要求用两个千斤顶对一个支腿同时 顶升，并同时收起。（ 2）架 桥机 跨墩 纵向 移位 时，必 须

16、空载 并将 前支 腿 及附属构件拆卸，以减轻前支腿的重量，两副架运行到 后支腿后面作配重，并作临时固定，以防架桥机纵向运 行时失稳。纵向移位过程中应随时测量架桥机前端的下 挠度，确保在允许的安全范围内。（ 3）架 桥机 支腿 顶高 时要 在已 安装 梁的 梁腹 中心 线 上操作，如不在梁腹中心线上，可铺设钢横梁把受力传 到腹板上。中支腿横移轨道不能压翼板，前后横移轨道 可满垫方木。（4）对 于各支腿轨道，尤 其是前支腿横移轨道的吊 装，宜采取在架桥机主桁架上装临时小扒杆，由小扒杆 吊运和人工配合安装的方法。（ 5） 由 于该 工程 的双 幅桥 面都 有 2%的斜向 外 侧的 坡度，因而架桥机横

17、移轨道宜用枕木调平，并在轨道两 侧设置可靠的止滑块，以确保架桥机横移安全。（6）架 桥机纵向移动到位后，进 行较全面的安全检 查，如螺栓与销子的连接是否牢固、钢丝绳接头及电气 线路是否正确、电线有否破损和挤压、液压系统是否正 常、轨道接头是否平顺，支垫是否平稳和轨距尺寸是否 正确等，并进行空载试运行正常，才能进行架梁吊装作 业。（ 7）架 桥机 纵向 移动 要作 好一 切准 备工作 ，要 求一 次到位 ，不 允许 中途 停顿 。且纵坡 要小 于 3%， 不满 足时 应调整轨道至此要求。（ 8）安 装箱 梁有 上下 坡时 ，架 桥机 纵向 移位 要有防 止滑行措施。架桥机后部必须用卷扬机牵引保护

18、，运梁 平车行走轮处要有楔铁作保护。（ 9）架 桥机 纵向 就位 必须 严格 控制 位置尺寸 ，确 保 箱梁安装顺利。（ 10） 架 桥机 两 起吊 天 车 携 带 箱 梁纵 向 运 行 时 ， 前 支腿上部必须与主梁下弦锚固；中支腿上部也同时与主 梁下弦锚固。（ 11）起 吊天 车提升 作业与携 梁 行走严禁同 时进 行， 提升结束后必须使箱梁稳定后，再启动起吊天车行走机 构使天车携梁平稳前移。（ 12） 安 装作 业 不准 超 负 荷 运 行 ，不 得 斜 吊 提 升 作 业。运梁平车不允许在运行时变速。五、质量保证措施1、全面质量管理，按照项目质量计划，实行标准化 作业。2、严格把好材料

19、关，本工程架桥机所需的原材料、 设备一律从正规厂家购进，只采用通过国家认证合格的 产品。3、施工前认真复核支座中心线、平整度、高程，报 监理审批后，方可吊装。4、吊装前，认真熟悉图纸，进行技术交底，按设计 图纸和规范要求施工。5、原始施工资料与施工同步，做到准确、详实、工 整，使工程质量检验资料同一化、规范化。六、安全保证措施1、桥 梁 架设 前应 按桥 梁图 纸核 对架 桥机 的临 时工程 情 况 ，架 梁 使 用 的 材 料 、工 具 、脚 手 板 、梯 子 、安 全 带 、 安全帽和安全网等应配齐、配足。2、参 与 架梁 的工 作人 员在 上岗 前均 应经 过安 全技术 培训和考核，特殊工种取得合格证后，方可上岗工作。3、架 梁工 作人 员如吊 装工 、铆 工 、电工 等均 应按 照 规定进行体格检查，合格者方可工作；患有心脏病、高 血压、癫痫病及贫血症等患者及年老体弱者，不得从事