精选-发动机的传感器和执行器

1、发动机机械教案课时内容：发动机电器重点： 难点：发动机电器教学内容：一）发动机电脑电子控制多点 喷射系统（MPI），是以一个电子控制装置（又称电脑或ECU）为控 制中心，利用安装在发动机不同部位上的各种传感器， 测得发动机的各种工作参 数，按预先在电脑中设定的控制程序，通过控制喷油器，精确地控制喷油量，使 发动机在各种工况下都能获得最佳浓度的混合气。 此外，电子控制汽油喷射系统 通过电脑中的控制程序， 还能实现起动加浓、 暖机加浓、加速加浓、全负荷加浓、 减速调稀、 强制怠速断油、 自动怠速速度控制等功能， 满足发动机特殊工况对混 合气的要求， 使发动机获得良好的燃料经济性和排放性， 同时也提

2、高了汽车的使 用性能。另外 ECU 也有几种故障诊断模式，可以简化寻找故障的工作。燃油喷射控制ECU 控制喷油器驱动时间和喷油正时，使发动机在各种工况下都能获得最佳浓 度的混合气。每个缸的进气口均装有一只喷油器， 燃油箱内的燃油泵将燃油泵出， 送到燃油分 配管内，燃油压力调节器使喷油压力保持稳定， 喷油器将燃油直接喷射到每缸的 气道内。在发动机的每个工作循环中 （曲轴每转两圈 ），各缸喷油一次 （喷油顺序为 134 2），这种喷射方式称为顺序喷射。当发动机在冷车或高负荷状态下运 转时，为保持良好的性能， ECU 进行开环控制，提供较浓的混合气；当发动机 在正常工作状态下 （中小负荷 ）， EC

3、U 通过氧传感器反馈的信号，进行闭环控制， 以得到最佳的空燃比，使三元催化转换器达到最佳的净化效率。怠速速度控制 根据怠速状况和怠速时发动机负荷的变化控制节气门的旁通空气量， 使怠速速度 保持在最佳的转速上。根据发动机冷却液温度和空调负荷，ECU驱动怠速速度控制马达 （ISC） ，使发动机在预设的目标怠速转速下运转。另外，当发动机在怠速 运转时，将空调开关打开或关闭，ISC马达将根据发动机的负荷状况调整旁通空 气量，避免怠速不稳。点火正时控制功率晶体管的开和关控制点火线圈内初级电流的导通。 点火正时的控制是为了获 得最佳的点火时期以满足发动机变化工况的需求。 ECU 根据发动机转速、进气量、进

4、气温度、发动机冷却水温和大气压力来确定点火时期自我诊断操作当某一传感器和执行器被探测到不正常时，发动机故障检查灯亮，用以提醒 驾驶员。当某一传感器和执行器被探测到不正常时，与故障情况对应的故障代码即被 输出。发动机ECU内同传感器和执行器有关的 RAM数据，通过解码器可以读到。 另外，在某一情况下，执行器能被强制驱动。其它控制操作1燃油泵控制当发动机起动和运转时，燃油泵继电器开启，将电流供应给燃油泵。2 A/C继电器控制将空调压缩机开启或关闭。3净化电磁阀控制4 EGR电磁阀控制多点燃油喷射系统图1空气流量传感器1电源供应（进气压力传感）2车速传感器2进气温度传感器3空调开关1燃油喷射器1燃油

5、泵继电器3节气门位置传感器4动力转向油压开2净化控制电磁阀2控制继电器4怠速位置开关关3怠速控制伺服3空调动力继电器5凸轮轴位置传感器5起动开关ST4 EGR控制电磁阀4故障警告灯6曲轴角度传感器6点人开关一IG发动机ECU5诊断信号7大气压力传感器W1 6点火线圈，功率晶体8水温传感器管9氧传感器、10爆震传感器二）传感器。1.传感器1）曲轴位置传感器：大多是磁电式关闭点火开关，断开ECM插接器测BEO4端子B7 B15间电阻，20V时是否为360*4600拆下传感器，检査 是否损坏更换断开传感器的插接 器，测宦传懺器两 端子间电阻是否为 360-460Q是否ECN1至传感器线路故障传感器

6、故障2) 凸轮轴置传感器：大多是霍尔式关闭点火开关*断开P传感器摘接器点火开关GN.测1CMP子（:与a间电压是 否为10-14VMitGVPSft子b与地 间电压是否为45V测ftOVlP的c与地间电压是否为10-14V进行QV1P传 感器检测测ftOVF子b是|否拎煮传感器和线路至ECM线路是否断路或短路j否更换BCM试验3）进气压力传感器：压电式（或空气流量传感器）MAP插接器端子c至ECM 线路是否短路或断路修复进行N1AP传感 器的检测否点火开关OFF,断开M2传感器捆接器点火开关61.测ft MAP插接器瑞子C与地 电压是否为45VMAP的插接器端子a 与地间电压是否为 45V更换

7、BCM 试验接器的端子b至ECM线路是否短路或断路J是修复更换ECM试验b4) 进气温度传感器关闭点火开关，拨下LCT插接器点火开关61, IAT插接器的端子b与地 间电压是否在45V之间I否* IAT插接器的端子b至ECM 间是否断路或短路J是更换ECM测试将IATS接器的端子 a与b用跨接线短 接，测救端子b与地 间的电压量否低于 0.15V进行进气温度 传感器检测LCT插接器的端子b至ECM 间是否断路或短路I是/否修复|更换EOS试疏5)节气门位置传感器点火开关OFF,断开IPS上的插接器测ft IPS插接器的端子占对地电阻是否 小于mI是IPS插接器端子玄至EIM 是否断路J否更换E

8、EM搭铁线路点火开关CN,测 1PS1接器的端子b 对地电压是否为4 5V将IPS插接器的 端子a与短接， 测量端子c与地 间电压是否低于 0.15Vi PS描接器的端子b至BCM间线路 是否断路或短路修复更换ECM试验是否进行节气门位 置传感器的检 测IPS插接器的端子c至ECM 间线路餐否断路或短路J是J否修复更换ECM试验注意：测战时不要将端子盘与b短接，否则易损坏BCM6)水温传感器是否修复I更换EXN试验7)爆震传感器8)氧传感器点火开关OFF.断开敏传感器插接器点火开关ON；测量氧传感器插接器端子 缸处对地电压是否在12V翼传感器插接器端子b与地电阻是否小于10检査主继电器线路进行

9、毓传感器检测端子b至EEMi34间是否浙路修复检查ECM搭铁或 更换ECM试验2.传感器的分类1)转速类传感器包括:曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器2)温度类传感器包括:水温传感器、进气温度传感器3)滑动电阻类传感器:节气门位置传感器4)压电类传感器包括:进气压力传感器、爆震传感器5)流量类传感器：空气流量计)执行器1) 汽油泵点火开关CN,听油箱内汽油泵是否工作约2s正常拔下油泵继电器，将继电器插座端子a与b短接，点火开关61,听油泵是否工作检査油泵继电器及 线路是否正常检査B/R、P或B 线是否断路或短路更换ECM 试验否更换油泵rmrmPB/丿B/WB/W*P/B-*P/B551.汽油泵

10、2.油泵继电器 3.点火开关 4.主继 电器提供的电源5. ECM2）点火线圈3）怠速电磁阀4）碳罐电磁阀EVAP软管、炭罐电磁BB、炭罐是否良好|是否断开EVAP软管，发动机维修或更换有炭罐电磁阀G/Y 线是否断路或短路否更换ECM试验I无点火开关CFF,断 开BCM插接器， 测端子A1与B5 间电阻是否为30 34H更换BCM 试验ECM与炭罐电磁阀B/ R、G/Y线断路或短路， 或者电磁阀线插接不牢/A1A2tB56怠速运转，软管上是否有 真度1.燃油箱2.活性炭罐3.活性炭罐电磁阀4 炭罐排气阀插接器5.进入进气歧管6. ECM 7 至主继电器电源5）废气再循环电磁阀6）喷油嘴发动机工作听喷油器有无动作恵|无4个喷油器均无动作声仅有几个喷 油器不动作点火开关CFF,斷开 ECM插接器M* B1.B2. BiO. BH 与 Al 间 电阻是否均为10-150检査无动作 声的喷油器 电路及喷油