德国法兰克福机场

1、 德国法兰克福机场13运行一班04陈苏苏 13胡宝文 43王宁机场简介机场简介 法兰克福机场法兰克福机场（Frankfurt am Main Airport）IATA代码：FRA； ICAO代码代码：EDDF 一般称作“莱茵莱茵-美茵国际机场美茵国际机场”，或“法兰法兰克福国际机场克福国际机场”，位于德国黑森邦黑森邦法兰克福法兰克福，是德国规模最大的机场机场，也是欧洲第三大与世界第九大机场，主要用以服务法兰克福以及整个“法兰克福莱茵-美茵都会区”。 历史发展历史发展 1936年莱茵-美茵空军基地启用，是德国第二次世界大战时期第二大机场（仅次于柏林的腾珀尔霍夫机场腾珀尔霍夫机场）。战后，它成为柏

2、林空中运输的主要基地。 在1972年机场新的航站楼（即现在的1号航站楼）投入使用之前，它都不是主要的国际航班集散中心。机场吞吐量机场吞吐量 相较于旅客运输，法兰克福机场的货运更加繁忙，到达法兰克福机场的大部分是商务差旅旅客，超过一半旅客是在法兰克福机场中转。每年，法兰克福机场处理的货物超过200万吨万吨，还运送1亿只动物亿只动物，每小时每小时有超过18000件件行李在其长达73公里公里的传送传送带带上传送。 2011年法兰克福机场旅客吞吐量为56,000,000人次，但客、货运量总体呈下降趋势。位列欧洲第三。 2013年旅客吞吐量为5803.7万人次，航班起降为47.3万架次，货邮量212.8

3、吨。 2014年旅客吞吐量5957.1802万人同比增长2.6%。6月同比增长3.3%。一号航站楼一号航站楼 在1972年3月14日投入使用。在当时这是一个现代风格的设计，银亮的内部和起伏的外墙。它被分成三个大厅（A、B、C），主要由德国汉德国汉莎航空莎航空和它的星空联盟伙伴使用。二号航站楼 启用于1994年10月24日。从正面看，它被设计成类似于一座古典火车站火车站的样子。它被分成二个大厅（D、E）。机场停机坪机场停机坪机场停机坪机场停机坪机场停机坪机场停机坪机场航站楼安检站机场航站楼安检站机场航站楼机场航站楼航站楼外观航站楼外观其他建筑 南北两个货物站南北两个货物站以及一个单独一个单独的通

4、用航站楼的通用航站楼在机场的南端。在1号航站楼附近还有一家喜来喜来登登酒店。酒店。机场跑道地面交通 AirRail 长途铁路车站长途铁路车站，位于一号航站楼旁。 机场接近A5与A3高速公路：乘坐的士前往法兰克福市区，费用约为20欧元。 区域列车站区域列车站（第1、2、3月台）：位在第一航站大厦地下，提供城市快铁列车（S-Bahn）8号线、9号线的服务，乘客一般由此前往法兰克福市区，平日每15分钟开出一班，收费约4欧元，前往市区的行车时间约为12分钟 。 长途列车站长途列车站（第4、5、6、7月台）：位于第一航站大厦外侧，是一座银白色的独立长形建筑物，现代感十足。乘客可以在此转搭城际高速列车（ICE）或一般城际快车（IC）。 多家巴士公司多家巴士公司也提供前往法兰克福国际机场的巴士服务。机场建设争议 法兰克福机场距离市中心距离市中心仅仅12分钟车程分钟车程，拥有两座铁路车站，交通极其便利。 然而距离市区太近，既是优势也是劣势。随着莱茵-美茵都会区的经济发展，和法兰克福国际金融与会展之都的交通需求，机场当局已经增辟西北跑道，而增建第三航厦也早已在腹案之中。不过机场所带来的噪音噪音与各种管制各种管制，让莱茵-美茵都会区部分处在飞机航道上的县市，尤其是黑森邦大盖劳县以及莱茵邦美茵茨市，怨声载道。自增建第第二航厦及西北跑道的年代二航厦及西北跑道