燕山路特大桥工程实施性施工组织设计

1、袆羃葿薃螂羂膈蒅蚈羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈聿膅蒂蚄肈芇蚈薀肇荿蒀罿肆腿螆袅肆芁蕿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆莀袂膂芈薅螈膁莀莈蚄膀肀薃薀膀节莆羈腿莅蚂袄膈蒇蒅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅芅莁蚈袁芅蒃蒁螇芄膃蚇蚃袀莅葿虿衿蒈螅羇袈膇薈袃袈芀螃蝿袇莂薆蚅羆蒄荿羄羅膄薄袀羄芆莇袆羃葿薃螂羂膈蒅蚈羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈聿膅蒂蚄肈芇蚈薀肇荿蒀罿肆腿螆袅肆芁蕿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆莀袂膂芈薅螈膁莀莈蚄膀肀薃薀膀节莆羈腿莅蚂袄膈蒇蒅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅芅莁蚈袁芅蒃蒁螇芄膃蚇蚃袀莅葿虿衿蒈螅羇袈膇薈袃袈芀螃蝿袇莂薆蚅羆蒄荿羄羅膄薄袀羄芆莇袆羃葿薃螂羂膈蒅蚈羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈聿膅蒂蚄肈芇蚈薀肇荿蒀罿肆腿螆袅肆芁蕿螁肅莄螄

2、蚇肄蒆薇羆肃膆莀袂膂芈薅螈膁莀莈蚄膀肀薃薀膀节莆羈腿莅蚂袄膈蒇蒅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅芅莁蚈袁芅蒃蒁螇芄膃蚇蚃袀莅葿虿衿蒈螅羇袈膇薈袃袈芀螃蝿袇莂薆蚅羆蒄荿羄羅膄薄袀羄芆莇袆羃葿薃螂羂膈蒅蚈羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈聿膅蒂蚄肈芇蚈薀肇荿蒀罿肆腿螆袅肆芁蕿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆莀袂膂芈薅螈膁莀莈蚄膀肀薃薀膀节莆羈腿莅蚂袄膈蒇蒅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅芅莁蚈袁芅蒃蒁螇芄膃蚇蚃袀莅葿虿衿蒈螅羇袈膇薈袃袈芀螃蝿袇莂薆蚅羆蒄荿羄羅膄薄袀羄芆莇袆羃葿薃螂羂膈蒅蚈羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈聿膅蒂蚄肈芇蚈薀肇荿蒀罿肆腿螆袅肆芁蕿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆莀袂膂芈薅螈膁莀莈蚄膀肀薃薀膀节莆羈腿莅蚂袄膈蒇蒅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅芅莁蚈

3、袁芅蒃蒁螇芄膃蚇蚃袀莅葿虿衿蒈螅羇袈膇薈袃袈芀螃蝿袇莂薆蚅羆蒄荿羄羅膄薄袀羄芆莇袆羃葿薃螂羂膈蒅蚈羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈聿膅蒂蚄肈芇蚈薀肇荿蒀罿肆腿螆袅肆芁蕿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆莀袂膂芈薅螈膁莀莈蚄膀肀薃薀膀节莆羈腿莅蚂袄膈蒇蒅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅芅莁蚈袁芅蒃蒁螇芄膃蚇蚃袀莅葿虿衿蒈螅羇袈膇薈袃袈芀螃蝿袇莂薆蚅羆蒄荿羄羅膄薄袀羄芆莇袆羃葿薃螂羂膈蒅蚈羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈聿膅蒂蚄肈芇蚈薀肇荿蒀罿肆腿螆袅肆芁蕿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆莀袂膂芈薅螈膁莀莈蚄膀肀薃薀膀节莆羈腿莅蚂袄膈蒇蒅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅芅莁蚈袁芅蒃蒁螇芄膃蚇蚃袀莅葿虿衿蒈螅羇袈膇薈袃袈芀螃蝿袇莂薆蚅羆蒄荿羄羅膄薄袀羄芆莇袆羃葿薃

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8、袂膂芈薅螈膁莀莈蚄膀肀薃薀膀节莆羈腿莅蚂袄膈蒇蒅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅芅莁蚈袁芅蒃蒁螇芄膃蚇蚃袀莅葿虿衿蒈螅羇袈膇薈袃袈芀螃蝿袇莂薆蚅羆蒄荿羄羅膄薄袀羄芆莇袆羃葿薃螂羂膈蒅蚈羂芁蚁羆羁莃蒄袂羀蒅虿螈聿膅蒂蚄肈芇蚈薀肇荿蒀罿肆腿螆袅肆芁蕿螁肅莄螄蚇肄蒆薇羆肃膆莀袂膂芈薅螈膁莀莈蚄膀肀薃薀膀节莆羈腿莅蚂袄膈蒇蒅螀膇膇蚀蚆膆艿蒃羅芅莁蚈袁芅蒃蒁螇芄膃蚇蚃袀莅葿虿衿蒈螅羇袈膇薈袃袈芀螃蝿袇莂薆蚅羆蒄荿羄羅膄薄袀羄芆莇袆羃葿薃螂 1编制依据、范围1.1编制依据1) 国家发改委国家发展改革委关于新建南京至杭州铁路客运专线可行性研究报告的批复（发改基础【2008】3314号）。2) 铁道部关于新建南京至杭州客运

9、专线初步设计的批复（铁鉴函【2009】38号）。3) 铁道部与浙江省、江苏省关于加快宁杭铁路建设的会议纪要（铁计函【2008】809号）。4) 铁路部铁路工程施工组织调查与设计办法（铁建设【2000】95号）。5) 铁道部铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定（铁建设【2008】189号）。6) 现行的国家有关方针政策，以及国家和铁道部有关规、验标及施工指南等。7) 铁四院编制的新建铁路南京至杭州铁路客运专线初步设计文件。8) 2007、2008年现场实地踏勘调查收集的相关资料。1.2编制原则1）节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地“的基本国策，依法用地、合理

10、规划、科学设计、少占土地、保护农田；搞好环境保护、水土保持和地灾防治工作；支持矿床保护、文物保护、景点保护；维持既有交通次序；节约木材。2) 符合性原则。必须满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。3) 科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念，统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。4) 引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。1.3编制

11、范围新建宁杭高速铁路土建工程燕山路中桥，施工范围起、迄桩号：dk94+494.93mdk94+555.29，跨度60.36m；施工内容包括桥梁下部（基础、承台、墩身）、特殊结构梁及其它相关工程。2.工程概况2.12.2主要技术标准铁路等级：客运专线正线数目：双线旅客列车设计运行速度：350km/h正线间距：5.0m限制坡度：12，局部地段20最小曲线半径：7000m牵引种类：电力；机车类型：电动车组列车运行方式：自动控制到发线有效长度：650m；行车指挥方式：综合调度集中3.施工计划安排3.14.施工工艺、方法4.15.管理目标及规划5.1安全目标安全目标：消灭安全事故。5.1.1、消灭人身伤

12、亡责任事故；5.1.2、消灭机械设备事故；5.1.3、消灭工程爆破事故；5.1.4、消灭火灾事故；5.1.5、消灭轨道车运行责任事故；5.1.6、消灭铁路交通安全事故。5.2质量目标4.2.1、按照验收标准，各检验批、分项、分部、单位工程施工质量检验合格率到达100；4.2.2、实车试验速度不低于线路设计速度的1.1倍；4.2.3、工程质量零缺陷。在合理使用和正常维护条件下，主体工程满足不少于100年设计使用寿命。 4.2.4、竣工文件真实可靠，齐全整洁，实现一次验收。4.2.5、消灭工程质量事故。5.3工期目标我工区确定的燕山路中桥工期为14个月，在2006年12月31日完成。5.4环保水保

13、文明施工目标贯彻国家“环境保护法”，加强宣传教育，制定措施制度，做到施工现场整洁，法规执行坚决，措施保证有力，爱护环境，保护环境，文明施工，造福一方。6.施工资源配置6.1 燕山路中桥施工主要设备、设施配备见下表南大街立交桥施工主要设备、设施配备表编号设备名称数量单位备注1旋挖钻台2反循环钻台3冲击钻台4承台钢模套5矩型空心钢模套6空心桥台钢模套7菱形挂篮套8现浇支架套6.2 人员配置南大街立交桥工程主要人员配置表编号工种数量单位备注1钻机工人2钢筋工人3电焊工人4砼工人5电工人6模板工人7架子工人8司机人9机械工人10技术管理人员人11后勤保障人员人合计7.施工保证措施7.1文明施工措施7.

14、1.1 施工目标环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序、信息准确、生产均衡、创部级文明施工样板及安全标准工地。7.1.2 文明施工管理措施（1）、组织领导成立以工段负责人为组长，生产副经理为副组长的文明施工领导小组。对现场文明施工进行监督、检查、指导，对违反文明施工的行为，责令限期整改或停工整顿，必要时对责任人进行处罚，并结合实际情况制定文明施工管理细则。（2）、健全管理制度结合本工程实际情况，文明施工小组成员明确分工，落实现场文明施工责任区，制定相应规章制度，确保现场文明施工管理有章可循。3、加强思想政治工作1）加强思想政治工作，大力开展文明施工宣传活动，统一思想，增强全员文明施工意识，使全

15、体员工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优质快速施工的前提。2）对施工人员进行文明施工教育，建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。3）施工期间，认真了解、切实尊重当地群众的宗教信仰和民族风俗、习惯，遵守国家有关的法律、法规，积极主动与当地居民搞好团结，积极开展便民活动。7.1.3文明施工技术措施1）实施工点挂牌施工。设置工点标牌，标明工程项目名称、范围、开竣工时间、施工负责人、技术负责人。各级负责人及施工人员一律挂胸卡上岗。2）施工现场设置醒目的安全警示标志、安全

16、标语，作业场所有安全操作规章制度，现场的施工用电设施安装规范、安全、可靠、建设安全文明标准工地。3）施工机动车辆在学校、医院、居民区、厂矿等附近道路上慢速行驶，根据现场情况设置专人指挥交通。4）施工所用机械设备、材料存放避免侵入公路路面限界，且不影响交通。如需占用公路路面，事先与交通管理部门取得联系，征得同意、办好有关手续后再占用，占用路面地点前后按规定设置警示牌及夜间警示灯。5）施工机动车辆始终处于完好状态，遵守地方政府及交警部门的管理规定，遵守中华人民共和国道路交通安全法，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通。6）工地油库、料库等设于远离居民区和施工现场处，设置围栏等防护措施

17、并派专人防护。7）大型机械施工、空压机等噪音较大的施工场所，限定作业时间，保证居民有良好的休息环境。8）每项作业完工后，及时清理施工场地，周转材料及时返库，做到工完料净、场地清洁。7.1.4环境卫生管理1）制定生活和环境卫生管理制度，搞好职工宿舍卫生和食堂的饮食卫生，生活区专人打扫卫生，水沟定时清扫，区内设置垃圾箱。2）食堂申办卫生许可证，生、熟食分开操作，熟食设防蝇罩，炊事员持有效的健康证明上岗。3）对地区性的病疫和卫生防疫状况进行调查了解，制定应急预案，当有疫情发生时启动应急预案。4）工地设置能冲洗的厕所，派专门人员清理打扫，并定期喷药消毒，以防蚊蝇滋生、病毒传播。7.1.5文明施工规划遵

18、循“规范、整洁、实用”的原则，科学规划施工现场。按照施工组织设计的要求，因地制宜布置施工场地总平面，做到布局合理，规范有序，尽量少占或不占农田，施工后按原貌恢复。合理布设施工场地、道路及营区；做到施工场地、道路和营地边界清楚，排水通畅；水电管线架设规范，材料加工场地、预制场地、材料堆放场地硬化，产品、半成品及原材料堆放整齐，挂设标牌，标识材料规格、产地等；生产、生活垃圾管理到位；各种福利设施、活动场所设置齐全，并有专人管理，为参战员工提供良好的娱乐和休息环境。7.2 创优规划和质量保证措施7.2.1 创优规划7.2.1.1 创优规划目标按铁道部现行质量验收标准执行，坚持“百年大计，质量第一”的

19、方针，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织机构，针对本工段工程特点和质量目标的要求，对各管理部门的工作进行分解，在分部分项工程施工工序上严格把关，从根本上保证工程质量目标的实现。新建宁杭高速铁路土建工程三分项目部湾里河段创优规划表序号工程名称桩 号规模创优目标负责人1燕山路中桥工程dk94+494.9360.36m优工段主任7.2.1.2 创优规划目标保证措施我工段将调集经验丰富的技术管理人员，配备先进适用的机械设备，制定保证实现质量目标的创优规划和切实可行的创优措施。依靠科学管理和科技进步，不断推广新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，不断提高施工工艺水平，进而保证和提高工程质量，确

20、保创优目标的实现。 开展全面质量管理活动，实行创优质量目标管理。在施工中严格按标准规范质量管理和质量保证行为。 在施工过程中采用现代管理方法和科技手段，开展科技攻关，以确保创优目标的实现。在总工程师的领导下成立重点、难点工程qc攻关小组，运用各种统计技术，按照pdca循环的基本方法，分析研究影响质量波动的原因，采取对策，进行控制。定期进行qc小组成果发布，巩固和扩大qc小组活动成果。 制订创优验收标准，验收分项分部工程，建立严格的工序监控和分项分部工程检查、检测制度。以严格的工序把关实现分项工程创优，以严格的分项工程创优实现分部工程和单位工程创优。7.2.2质量保证措施7.2.2.1质量目标1

21、）主体工程质量零缺陷，混凝土结构使用寿命不低于100年，无砟轨道使用寿命不低于60年。2）单位工程一次验收合格率100%。3）基础设施达到设计速度目标值要求，一次开通成功。造检测条件。配合做好工程质量复检工作，提供准确的技术数据和自检数据。7.2.2.2 质量保证措施1、组织保证措施在本工区建立专职质检体系，形成质量管理部门，专职质检员，兼职质检员构成的体系完善、功能齐全、责任明确的质量控制及检查体系。建立健全各级质量管理组织，分工负责，做到以预防为主，预防和检查相结合，形成一个有明确任务、职责、权限，互相协调和相互促进的有机整体。确定各职能部门主管人员和施工人员，在保证和提高工程质量中所承担

22、的任务、职责和权限，做到各尽其职、各负其责。主动接受地方质检站的监督、业主监察及监理工程师的随时抽查和重点检查，并为之提供必要的检查条件。2、思想保证措施对全体参建职工进行相关质量目标、创优规划、法规及措施的学习教育，增强全员的质量责任观念，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，使创建优质工程、实现质量目标真正成为每位建设者的自觉行为。重实效，树立“一切为用户服务”的观点。外部“用户”是业主，内部“用户”是后一道工序。为“用户”服务，就要面向、了解、研究“用户”，全心全意使“用户”满意，以达到提高施工质量的目的。3、工作保证措施工作保证体系主要内容是产品形成过程的质量控制，强化工程质量控制系统

23、。质量控制的策略是：全面控制施工过程，重点控制工序质量。做到：施工项目有方案；技术措施有交底；图纸会审有纪录；配制材料有试验；工序交接有检查；质量预控有对策；隐蔽工程有验收；器具校正有复核；设计变更有手续；材料替换有制度；质量处理有复查；成品保护有措施；质量监控有否决；质量文件有档案。4、试验、检测保证措施技术质量部下属的中心试验室主要负责现场送来的样品的保管、试验、出具检测试验资料。对计量设备、器具定期检测和校核。主要负责现场原材料进货检验、标识、抽样送检，负责分项工程的取样、制作试件、送检并保证取样的代表性和真实性。7.3 安全保证措施7.3.1 安全目标1）杜绝较大（及以上）施工安全事故

24、；2）杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；3）杜绝较大（及以上）火灾事故；4）控制和减少一般责任事故。7.3.2 安全保证体系为实现安全目标，本工程设立以工区负责人为第一责任人的安全生产领导组，总负责并领导本项目的安全生产工作。具体见“安全保证体系框图”，对施工生产实施全过程安全监控。建立健全各项安全制度、加强安全生产教育与培训、做好专项安全技术方案的编制与审批、制定施工安全措施，提高和增强安全意识，经常对全员进行遵章守纪的安全教育，建立和完善各级安全生产责任制，明确各级管理人员的责权，抓好逐级负责制的落实。7.3.3 安全生产管理制度为了保证安全保证体系的有效进行，建立以安全生产责任制为核心

25、的各级人员安全生产责任制和管理办法，建立有效的安全教育和安全技术制度。项目施工前，做好安全措施的编制和落实工作，做到施工技术措施与施工安全措施同步。施工过程中，自始自终地开展安全教育工作，技术交底的同时进行安全交底，施工安排的同时进行安全生产安排，施工检查的同时进行安全检查。7.3.4 安全保证措施1、保证安全生产组织措施建立健全安全生产管理机构，成立以工区主任为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本工区的安全生产工作。机构配置：工区设工程管理部，设专职安检工程师。各施工处对应配置专职及兼职安全员，具体见“安全生产管理组织机构框图”。工段负责人工段副组长技术负责人技术人员物资人员质检人员安全

26、员各专业架子队班组兼职安全员安全生产管理组织机构框图2、保证安全生产管理措施本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由工区负责，二级管理由各级专职安全监察人员负责，三级管理由班组长负责。在工程项目施工前，按照铁道部有关文件规定，由各管理层之间结合施工内容签订针对性强的施工安全协议书，明确双方各自的安全责任。严格执行施工安全协议书和批准的施工计划，遵守安全规定，互相监督，协调配合，尽职尽责，堵塞漏洞，消除不安全因素。开工前必须组织全体施工人员进行各种安全教育，做到一人不漏，使每个人掌握在桥梁工程施工的基本安全知识，经考核合格后方可上岗工作。7.3.5 既有铁路、公路、河道和构筑物的施工安全措施1

27、）严格执行铁道部营业线施工及安全管理办法（铁办2007186号）及济南铁路局营业线施工及安全管理实施细则（济铁发2007223号）的相关规定。2）严格执行济南铁路局营业线施工“八不准”制度：（1）未取得济南局“施工许可证”不准在营业线上施工；（2）未签定施工安全协议书的施工项目不准施工；（3）不登记要点不准施工；（4）领导不到位不准施工；（5）监理人员不到位不准施工；（6）设备管理单位配合人员不到位不准施工；（7）未制定安全措施和防范预案不准施工；（8）擅自变更地点，扩大影响范围和增加项目不准施工。7.4 工期保证措施7.4.1 工期保证体系结合本工程的特点、重点、难点，为确保施工进度计划和工

28、期安排得以顺利实现。建立以工区主任负总责的工期保证体系。投入足够施工资源、提高机械化作业程度、依靠科技进步、采用新技术、新材料、新设备、新工艺、精心组织，合理安排、精心施工，确保优质、高效、快速、有序地完成项目施工任务。7.4.2 确保工期的主要措施7.4.2.1 组织保证措施1）组建高效的指挥系统加强项目法施工，健全责权利体系，建立强有力的高效指挥系统。调集长期在各个项目指挥岗位、具有丰富生产组织指挥经验的高职人员担任项目各主要部门负责人；配备足够的业务尖子担任技术、质监、安检、测量、试验和各项业务主管。2）投入一流的专业队伍 调集技术熟练、作风过硬、有较高专业技能的青壮技工担任现场主要工序

29、操作手和工班技术骨干；安排年富力强、勇于创新和善于管理的技术人员组成一线管理层。7.4.2.2 管理保证措施推行工期目标责任制，将工期目标作为考核项目领导班子的重要指标，将工期目标分解到班组和个人，并将其与职工的经济利益挂钩。严格工期目标的计划、检查、考核和奖惩制度，开展日碰头、周检查、月调整的工作制度，对滞后工序就地组织攻关，制定措施，满足工期要求；对难点工序有预案，使局部调整不影响总工期，确保工期目标落到实处。强化计划管理，加强协调指挥。根据实施性施组的总体安排和网络计划进度，编制年度、季度和分月分周生产作业计划，月周作业计划要落实到班组。对施工进度实行动态管理，狠抓关键工序施工，根据工程

30、实际情况及时调整施工方案，保证全工区均衡生产，稳产高产，实现工期目标。建立项目部到施工现场的调度指挥系统，加强日常调度指挥工作，建立动态管理网络，全面及时掌握施工动态，迅速、准确处理影响施工进度的各种问题。采取垂直管理，减少中间环节。对工程交叉和施工干扰加强指挥与协调，对重大问题超前研究对策，制定措施，及时调整工序和调动各种因素，保证施工均衡连续进行。坚持实行施工进度快报制度，坚持每天报一次各工序的进展情况，每7天报一次实际进度和计划进度的对比情况并分析两者相差原因，以便项目部及时了解各项工程的进展情况，采取相应的对策措施。妥善处理安全、质量和进度的关系，建立健全安全质量工作体系，严格遵守各项

31、行之有效的规章制度，严把安全质量关，杜绝安全和质量事故的发生，保证工程不停工、不返工、不窝工，以严格的安全质量促进施工进度。实行岗位责任制，责任落实到人，加强考核，使利益与进度、质量、安全三挂钩，贯彻实施多劳多得的分配制度，以调动施工人员的积极性。7.5 冬、雨季施工保证措施7.5.1 冬季施工保证措施冬期施工项目，提前编制该项目冬期具体实施方案和施工工艺设计，报监理审批后实施。准备冬期施工保温材料和混凝土、砂浆早强抗冻外加剂、取暖加热燃料等。做好作业棚及搅拌站的防寒保温、防冻保温和供热，运输设备保温处理。冬季混凝土骨料、水采用加热法，运输时对混凝土输送车外表进行保温处理，保证混凝土入模温度。

32、浇筑时采用机械振捣，并保证快速完成。混凝土浇筑完后加强养护，根据实际情况搭设暖棚或用草帘覆盖养护。冬季施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前加热结合面温度达到5，浇筑完成后，采取保温措施使混凝土结合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土达到规定的强度。7.5.2 雨季施工保证措施雨季前，编制雨季施工作业指导书，明确防护措施及相关责任人，作为雨季施工中的强制性执行文件，严格执行。桥梁工程施工时，做好基坑及周围地表的排水工作，防止雨水流入基坑。雨天停止混凝土灌筑。雨后砂、石含水量增加，施工需要重新测定砂、石含水率，调整混凝土施工配合比，保证混凝土质量。对施工中的排水沟进行整修、疏通，保证排水畅通。遇暴雨时，

33、加强施工地段的监测。混凝土搅拌站、临时便道等随时做好防排水工作，防止雨水浸泡。7.5.3 炎热季节施工保证措施作好施工区域的防暑降温工作，由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排施工，施工尽量避开每天温度最高的中午时段，在不得扰民的情况下适当增加夜间施工时段，并做好防护工作。为了降低混凝土入模温度，在炎热季节拌和混凝土时加入适量冰块进行降温处理，并做好混凝土运输环节的协调工作，尽量缩短混凝土运输时间，在运输过程中做好防晒工作。炎热季节混凝土灌注尽量安排在下午至夜间时段进行，并搭设遮阳棚防晒，混凝土浇筑完成后及时进行遮盖养生。钢结构施工做好防晒降温及增加测温频次，根据测温结果确定合理的焊接，拼装

34、时间段，以减小温度应力对结构施工的不利影响。7.6环保、水保及文物保护措施7.6.1 施工环保、水土保持目标环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，节能、节材和水保措施落实到位，努力建成一流的资源节约型，环境友好型高速铁路。7.6.2 施工环保、水土保持管理体系作好环境保护工作，是施工企业应尽的义务。工区将按照iso14001环境管理体系标准要求实行由工区主任负责领导、部室分工管理、工程管理部作为主管部门、各施工处实施的环境保护管理体系。施工过程中，严格按照国家、铁道部、地方政府、建设单位的规定和要求，建立环境保护管理制度，从组织上、制度上、经济上保证施工环保、水土保持，满足国家

35、规定标准和当地环保部门标准，落实环境保护责任制。由工区主任负责组织对工区的领导层、管理层负责人，进行环境保护法规的学习教育，依次组织全体施工人员进行学习。分工区、工点、生活区制定控制污染的具体的执行标准、要求和环境保护计划。工区将环保工作业绩与安全、质量、进度等同等对待，同步检查，同步考核。所有环保工程与正式工程同时施工，同等要求。7.6.3 施工环保措施7.6.3.1 减小生态破坏加强施工人员保护自然资源及野生动植物的教育，增强其减小生态破坏意识。对合同规定的施工界限外的植被等尽力维护，严禁超范围砍伐。不任意弃土（碴），未经有关部门批准不得随意砍伐或改变工程沿线附近区域的植被与绿化。工程临时

36、占地尽量绕避或少占林地、保护沿线古树，材料、废弃物不得于林下堆放，确因建设需要占用林地的，施工结束后做好抚育与恢复工作。各种临时房屋采取因地制宜、简易方便的原则就近设置，充分利用荒山、荒坡、线路附近的既有道路和房屋场地。临时施工场地的选择与布置，尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对植被生态的破坏。施工结束后，及时恢复绿化或整理复耕，重视临时施工用地的复垦。7.6.3.2 加强对噪声、粉尘控制施工噪声主要包括机械作业时、施工现场和车辆运输时产生的噪声。为控制噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。加强

37、机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到施工环保标准要求。施工现场合理安排噪音较大的机械作业时间，距居民较近地段，设置隔音带，严格控制噪音，尽量避免在夜间进行产生环境噪音污染大的施工作业。主要运输道路进行固化，配备洒水车，定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物；土石方施工现场安排专人进行洒水，防止粉尘飞扬；作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。7.6.4 水土保持措施学习并认真贯彻执行中华人民共和国水污染防治法，防止水污染。施工废水、生活污水应遵循清污分流、雨污分流的原则。按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。 施工中对地下水、泉点、水

38、井进行定时观测，以免施工造成水位下降，防止因地下水、地表水流失改变水系，破坏生态平衡。注意保护自然水流形态，做到不淤、不堵、不留施工隐患。靠近生活水源的施工，用壕沟或堤坝同生活水源隔开，防止施工活动污染饮用水，避免污染生活水源。生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，生活废水必须经沉淀处理，经检查符合标准后方可排放。搅拌站及其它施工区产生的施工废水采取过滤、沉淀净化处理后方可排放。机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟，将其产生的废油、废水或漏油等通过隔离沟集中到隔油池，经有效处理后，方可按标准排放。7.6.5 文物保护管理措施1）开工前仔细阅读图纸和设计文件，认真研读

39、当地历史资料，并向当地文物保护单位进行调查，对可能隐藏有文物的地点制定相应对策。对施工过程中影响到文物和古树采取保护措施，对于要迁移的树木在园林单位确认后委托园林部门负责迁移，对需要保护的文物，在文物单位的指导下提出保护方案，通报文物保护单位，并组织现场保护。2）利用图片、板报、音像资料等向职工宣传文物法规，教会大家辨别文物的基本方法，树立起自觉保护文物的意识，并了解文物保护的基本操作程序及方法。3）施工时，发现有历史文物、古墓、古生物化石及矿藏等或有考古、地质研究价值的物品时，立即停工，及时向业主、当地政府、文物管理单位报告，并采取严密的保护措施，派专人看守，绝不允许任何人随意移动和损坏，直

40、到专业或政府部门人员到场。4）配合文物管理部门做好必要的其它保护工作，对文物遗迹的各类现场保护情况及时书面报告业主。提供一切方便条件，积极配合文物管理部门进行文物探查或挖掘工作。7.7 节约用地措施本工区沿线主要为低山丘陵区，地形起伏大，工程桥梁比例高，减少了耕地占用和房屋拆迁；铁路正线及部分临时设施占用耕地会导致当地农业生产减产，因此，为减少当地农业生产损失，保证农业和林业生产的可持续发展，对有灌溉水源条件、有一定土壤肥力的取、弃土场地进行复耕，减少耕地占用对农业生产的影响，采取以下措施保护或恢复耕地：1）在临时用地规划时，尽量少占耕地，多利用山间平地和边角地；临时道路与地方既有道路给合，减

41、少新征临时用地。2）在施工结束后，利用存用的可耕地原表层土壤对现有荒山、荒坡地、废弃地、劣质地和低产地进行铺填，以利复耕。3）对土地利用结构进行规划和调整，加大对荒地等后备土地资源的开发，尽量减少工程占用基本农田造成的损失，保证农业和林业生产的可持续发展。4）按“占一补一”的原则进行补偿，实现基本农田“占补平衡”。5）合理设置取土场、弃碴场，少占用农田，将取土、弃碴和改地、造田结合起来。在充分论证取土场、弃碴场复耕可能性的基础上合理确定取土场、弃碴场地点，数量及方式，使取弃碴场复耕使用。对取、弃土场采用浆砌片石、植树种草绿化等水保措施，控制施工期的水土流失。 螃罿芆蒈螂肁蒁螇螁膃芄蚃螀芅蒀蕿衿

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