组装车间月总结5篇精选

1、资料来源：来自本人网络整理！祝您工作顺利！组装车间月总结5篇精选 工作总结，就是把某一时期已经做过的工作，进展一次全面系统的总检查、总评价，进展一次详细的总分析、总讨论;也就是看看获得了哪些成果，存在哪些缺点和缺乏，有什么阅历、进步。下面下面是我给大家细心选择的工作总结，盼望能关心到大家! 组装车间月总结篇一 随着社会的快速进展，当代社会对即将毕业的大同学的要求越来越高，对于即将毕业的我们而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后可以尽快的融入社会，同时可以为自己步入社会打下坚实的根底，我系同学各自开展了顶岗活动。从找工作到找到工作到工作的过程中发生的点滴给我留下了深入的印象，也让我学到了很

2、多学问，到许多，信任此次经受对我而言是一笔珍贵的财宝。顶岗实习的生活是布满艰辛的、挑战的。因为实习是为我们进入社会做预备，是为了让我们毕业后能更好的去适应社会和工作岗位。如今正在进展的这段实习时间可以说是我大学三年来最辛苦也是最改善的一段时间。辛苦是因为刚踏上工作岗位，有许多方面不能很快适应;而改善那么是在这段时间里，我学到了在校内无法学到的学问和技能，更进步了自己各方面的素养，特殊是专业发面的学问。同时实习也给了我肯定的工作阅历。为将来谋求一份好职业打下了坚实的根底。如今我真正明白了理论是检验真理的标准，理论学问来源于现实生活，学习了理论后没有应用于实际中，那就等于没有学，再好的理论学问没有

3、应用于实际，只能是纸上谈兵，所以要付诸理论来检验所学，再辛苦也是值得的。如今我为期五个月的实习完毕了,我在这五个月的实习中学到了许多在课堂上根本就学不到的学问,受益非浅。我在公司主要是负责车间技术主管工作，学到的学问不少，那如今我将就对这五个月的实习做一个工作 一、概述 顶岗实习是我们大学期间的最重要的一门课程，通过实习我深入地到了社会与校内的区分。通过在公司的实习体验到了做为一个社会人的责任和义务。在顶岗实习中不断改善自己，熬炼自身各方面力量，进而逐步融入社会，开头从校内生活进入社会生活，更好更快地适应岗位要求，做好从同学族到上班族的过渡，为彻底成为一名社会人打好了根底。争取做好社会的一份子

4、，为建立社会尽一份力气。 保定长城内燃机制造有限公司成立于20_年5月，是长城汽车股份有限公司消费轻型汽车发动机的全资子公司。公司位于保定市定兴县，占地面积400余亩，现有员工1800余人，现总资产6亿元。公司主导产品为gw2.8tc、gw2.8tci、gw2.5tci柴油机和gw491qe汽油机。产品除搭载长城系列汽车外，还为厦门金龙、天汽美亚、常州东风、金龙结合、南海福迪、天马、大迪等十几家整车厂配套，目前年消费力量20万台。2021年始，公司为扩大规模，把握关键零部件的产品主动权，投资近3亿元进展了二、三期扩建，工程主要包括6万平方米的消费车间和铸造车间、技术中心、试验室、体育馆和职工公

5、寓等。其中产品试验室投资5000万元引进奥地利avl公司及国内先进的测试设备，可进展发动机及零部件性能试验、牢靠性试验、气道试验、整车排放试验;精细测量室投资近2000万元，引进国外先进的圆度仪、三坐标、粗糙度仪等设备，有效保证了整机质量。 二、实习内容 我们学的专业是汽车检车与修理，来长城工作还算是对口，公司主要消费的是汽车发动机，正是大学里所学的课程，所以对发动机还是比拟理解的，但公司有规定来这工作必需从基层做起，所以我理所当然的就被安排到了消费车间，幸运的是我被分到了车间技术组，成为了车间的一名技术员。 我被安排到装配车间后，首先要承受平安学问的培训，培训合格后才能正式的上岗。进入车间后

6、我理解到装配车间消费流程。装配车间大体分三大局部：清洗、总装和磨试。 清洗，清洗发动机的各个零部件，保证发动机的清洁度，给缸体打号刻字、给缸体喷漆，最终把缸体和清洗好的零部件送到总装车间。 总装，总装车间是无尘车间。分四个组，四个组的分工不同。一组是分装区，主要包括标件区和组装汽、柴油机的缸盖;二组主要装曲轴、碗型塞、机油泵、连杆、活塞、油底壳等;三组主要装配飞轮、压盘、凸轮轴、正时链轮、齿轮室盖、减震皮带轮、缸盖、水泵皮带轮等;四组主要装配发动机的附件，如进排气软管、发电机、发电机线束、各种传感器、皮带、燃油安排器、缸线、中冷器、涡轮增压器等。 磨试，主要检查发动机是否漏气、漏水、漏油，还有

7、是否有异响的等内容，其中汽油机磨试8分钟，柴油机磨试14分钟，在这期间内未检查出问题经检验断定合格后入库。 刚到车间感觉这的环境很生疏但又很新颖，琳琅满目的扳手整整齐齐的挂在消费线的两侧，每个员工都在有条不紊的工作着，其中的力气吸引着我让我对此产生好奇，原来发动机就是这样被消费出来的啊。经过平安训练培训后我被分到了中线品质门，主要负责检查发动机的品质是否良好。详细说来汽油机检查十六个工程，柴油机检查二十一个工程。发动机是否合格我肩负的很大的责任，我的职责就是截留问题，将不良品准时发觉然后准时处理，不能让不良品流出。经过半个多月的初期管理我最终把握了此项技能并且在今后的工作中截留了不少问题，最最

8、重要的是我理解了发动机的构造，我为此感到很骄傲。 由于我们组内要调走两个职员，车间技术组内大量工作需要交接，我理所当然的就被调离原岗位，接任新的工作任务。自从那时起至今我始终帮助技术主管工作，管理品质方面的问题。自从换新工作以后工作量日渐增多，压力也越来越大，不仅要管理车间的品质门的日常工作，还要和外面的打交道。经过几个月的熬炼我的业务程度逐步得到了进步，最主要的是我的沟通力量有了很大的进步，随之工作压力渐渐减小，信念不断增加。 三、实习收获与体会 从同学到实习工，短短几个月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业学问方面，最主要是在为人处事方面得到了很大进步。社会在加速度地发生改变，对人才的要求

9、也越来越高，要用进展的目光看问题，不断进步思想认识，完善自己。近两个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点： 第一是要真诚：你可以假装你的面孔你的心，但绝不行以忽视真诚的力气。第一天到公司时，心里不行避开有些怀疑：应当去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我总觉得，一些东西被我们忽视了，比方轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对伴侣的敬重关怀，也让别人感觉到被重视与被关怀。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，很好的跟他们沟通沟通学习，我想，应当是我的真诚，换得了他们的信任。 其次是沟通：要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟同事们有很好的沟通，加深彼此的理解，刚到

10、公司时，大家并不理解你的工作学习力量，不清晰你会做那些工作，不清晰你想理解的学问，所以跟同事们很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不行缺少的钥匙。 第三是激情与耐烦：要有激情，耐烦的去不断的学习，进步自己的专业程度。这项工作我深深地感觉到没有激情与耐烦是做不好的。 第四是细心负责和根本的专业素养：细心负责是做好每一件事情所必备的根本素养，根本的专业素养是前提。在公司的时候常常有同事都会告知我，做事应当仔细负责，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，这才是真的有专业素养! 第五是讲究条理：假如你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。 通过在保

11、定长城内燃机制造有限公司的顶岗实习，我深深的感觉到我们在学校学习的那些学问远远不够。刚毕业的大同学往往会觉得毕业了，告辞了校内生活再不用学习了。可是在顶岗实习过程中，我才发觉学校里我所学习的那些学问，学得再好不过是书本上的东西，真正到了实际工作中相差太远了。我们在学校中学习的，事实上真正重要的是那种自主学习的方法，所学习的是再学习实际东西的一些学习工具，更重要的还有做人的道理。学校里我们要学会做人，才能更好的学做学问。在工作中，一切都是新的，都要从零开头。我很深入的体会到，学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学习，不断的改善自己才行的。否那么，在当今竞争如此剧烈的社会，我们就将

12、被淘汰。 我认识到在社会这个大环境下为人处事是需要变通的，社会上没有人会包涵我们的脾气，在毕业顶岗实习过程中，我学习到了不少这方面的阅历。 四、缺乏与努力方向 通过顶岗实习，自己在工作中的阅历还是欠缺许多，需要自己学习的地方也有许多许多，在处理问题的时候，感觉自己还是不够沉稳，因学问面的狭窄，限制了自己的一些说辞。我反思了自己在学校期间的学习状况。我感觉自己对于学问的学习太外表化了，没有深化的理解，而事实上，与实际根本没有结合起来，学问只停留在书本上。我个人也觉得我们学校可以在专业课程的教授方面，多结合下详细工作中所需要的，与实际联络更加严密些，同学在毕业后学习到更多真正工作中可以用得到的东西

13、。最终，盼望我们的学校越办越好，为社会培育更多的人才。实习是大学进入社会前理论与实际结合的的熬炼时机，也是大同学到从业者一个特别好的过度阶段，更是大同学培育自身工作力量的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大同学，能否在实习过程中把握好实习内容，培育好工作力量，显的尤为重要。半年里，我严格根据厂人事部下发的顶岗实习大纲，仔细研读，逐一学习，在思想行动上，努力做到“想实习，会实习，实好习，把培育工作力量，进步自身素养作为己任，圆满的完成了本阶段实习任务。 针对自己现有的工作中存在的遗憾与缺乏，在连续保持现有的优秀的干劲和改善的收获的根底上，我对自己提出以下几点要求： (1)连续保持现有的努力拼搏，敢

14、于争先，吃苦耐劳，扎实稳重的作风; (2)要多问，多看，多听，多想，多动手，多记录。面对不会的问题要从根本上弄明白，弄清晰，要常常性的向师傅和各位同事请教，多问几个问什么，学习的大局观和整体观， (3)要努力学习，全面强化自己的学问，对自己的专业学问，做到了然于胸，不断进步自己。连续稳固现有的成果，对已经学到的学问要常常性的复习回忆。 (4)加强思想学习，主动与指导沟通，努力进步思想程度。思想是人的灵魂，是人的内在力，要想把实习任务完成好，首先要把思想调整好。我主动与指导进展了沟通，在指导的尊尊教育下，我对实习有了更为深层次的理解，更明确了我的工作目的，在思想上使我对将来的工作有了新的认识，在

15、行动上使我对将来人生有了新的规划。 (5)注重联络实际，理论与理论相结合，努力进步实习质量。 (6)是喜爱实习岗位，主动担当岗位职责，不断提升实习效率。“爱岗才能敬业，喜爱实习岗位才能完成好实习任务。在实习过程中，我努力培育自己对实习岗位的热情，珍惜在岗上的每一分钟，努力学习岗位上的相关学问，主动担当岗位上的责任义务，努力做到可以独立顶岗，可以独立完成岗位上的相关操作，对岗位技能学问做到“懂，会，做。 我明白，我的工作刚刚开头，这只是我人生中一个奋斗的起点，我也信任自己肯定会以更加饱满的热情和决心投入到将来的工作当中去，信任自己肯定能交出更加满足的答卷，信任自己肯定能演绎出自己的精彩。 总而言

16、之，此次顶岗实习的时机来之不易，工作的经受也来之不易，也信任此次实习会令我终身受益。 组装车间月总结篇二 为了稳固和加深在课堂学的理论学问，使理论和实际结合起来，进一步理解机械精度和机械原理等专业课程在实际生活中的运用。、对将来的职业规划有个初步的理解认识。分析了机械操作的详细流程和运作，对工厂有了初步的理解。为学习后续课程、从事专业工作、扩大学问面和进展科学的讨论打下根底。我参加了学校统一组织的装配车间实习，以下是我的实习报告。 一、实习地点 _工厂归属于_公司。该公司的主要操作范围是自动断料工序的操作，主要消费轴承、活塞销、滚柱、滚针、定位销等。 二、实习内容 冲压车间主要是对活销塞的加工

17、。该机器在用法一种模具的时候，该机器的作用是打孔，而大局部工用法的是另一种模具，它的作用是将打穿孔的活塞销坯料拉长，此时系统压力和主缸压力全都，这个车间也存在着其他的工作机器，如开式可倾压力机，它的作用是将打了孔的活塞销坯料打穿。还有高速卧式车床，用于将活塞销坯料打磨光滑。在打磨的同时，注入冷凝水，防止工具损坏。 打磨车间用法较多的是无心磨床。该工具整体体积较大，先通过自动整列机排列，利用离心力的震惊传送，再排成一列放入机器内磨光打磨以缩小外径。除此之外，还有一种半自动双墙面磨床转盘转动的打磨，主要打磨半径一样的圆环形零件。 流淌车间机器种类相对较多并且大多都是机器自动化消费，拥有全自动校直切

18、断机，用于产生销轴，切割长度在培育了同学吃苦耐劳的精神。把圆柱形的钢材送入机器内自动缓慢的切割，同时注射冷凝水以保证其切割后切面样子不会被转变。还有气动编程仪表车床，机器体积较大，有缠绕钢材的转盘转动使得机器可以自动切割。还有一种是卧式带锯床，用于加工、切断空心管，要求长度大小完全全都，对精度要求较高，切割过程也较为缓慢。 仪表车间大局部机器为车床，主要是数控车床和短截料自动车床。数控车床用于打磨零件，短截料自动车床主要通过车端面的方式把端面打磨光滑，一般用来消费活塞销。还有一种是台式钻床，主要用于钻零件上面较为细小的孔，但数量较少，操作人员也较少。 最终一个车间用于加工内孔。加工内孔的机器主

19、要是机床，局部是数控机床还有一局部需要人工的机床。数控机床和一般机床的作用全都，都是用来打磨端面使端面外表变得光滑，数控机床和全自动校直切断机的消费相像，都是通过离心力来运输零件，使其实现自主加工。而一般机床是人工摆放零件，相对较为耗时耗力。还有一种是双导轨卧式珩磨机，该机器的作用是将内孔的污垢磨亮，之后在轴承测量仪上测量其尺寸是否标准。 三、实习心得 通过本次实习，我们稳固了自己所学的理论学问，扩展了视野，认识了各种精细的仪器以及不同的操作要求和操作形式，并且熬炼了自己的理论操作力量，好多东西都是课本上没有的，这些学问只有亲身体验才能加深自己的印象。这次实习还熬炼了我们的吃苦耐劳的精神，由于

20、天气缘由，及工厂自身环境问题，每一个车间都相对较为闷热，但是同学们都没有埋怨，仔细的讨论机器的操作流程和各种机器之间的一样点和不同点，与工人师傅及教师仔细沟通，学到了许多新的学问。 本次实习的缺乏就是感觉时间太少了，加上在路上耽误了一段时间，所以实习的时间比拟紧迫，有好多的东西还没有认真的观看到。只是大体的理解了一下，不过总的来说，自己还是学到了好多学问，尤其是机械精度中的根本概念的理解并且认识到了机械精度这门课程的重要性，很多在书本上看到的学问从之前的感性认识升华为如今的理性认识。 组装车间月总结篇三 为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后可以尽快的融入社会，同时可以为自己步入社会打下坚实的

21、根底，我系同学各自开展了顶岗理论活动。如今我为期五个月的理论完毕了，我在这五个月的理论中学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，受益非浅。我在公司主要是负责车间技术主管工作，学到的学问不少，那如今我将就对这五个月的理论做一个工作 一、理论内容 我们学的专业是汽车检车与修理，来_公司工作还算是对口，公司主要消费的是汽车发动机，正是大学里所学的课程，所以对发动机还是比拟理解的，但公司有规定来这工作必需从基层做起，所以我理所当然的就被安排到了消费车间，幸运的是我被分到了车间技术组，成为了车间的一名技术员。 我被安排到装配车间后，首先要承受平安学问的培训，培训合格后才能正式的上岗。进入车间后我理解到装配

22、车间消费流程。装配车间大体分三大局部：清洗、总装和磨试。 清洗，清洗发动机的各个零部件，保证发动机的清洁度，给缸体打号刻字、给缸体喷漆，最终把缸体和清洗好的零部件送到总装车间。 总装，总装车间是无尘车间。分四个组，四个组的分工不同。一组是分装区，主要包括标件区和组装汽、柴油机的缸盖;二组主要装曲轴、碗型塞、机油泵、连杆、活塞、油底壳等;三组主要装配飞轮、压盘、凸轮轴、正时链轮、齿轮室盖、减震皮带轮、缸盖、水泵皮带轮等;四组主要装配发动机的附件，如进排气软管、发电机、发电机线束、各种传感器、皮带、燃油安排器、缸线、中冷器、涡轮增压器等。 磨试，主要检查发动机是否漏气、漏水、漏油，还有是否有异响的

23、等内容，其中汽油机磨试8分钟，柴油机磨试14分钟，在这期间内未检查出问题经检验断定合格后入库。 刚到车间感觉这的环境很生疏但又很新颖，琳琅满目的扳手整整齐齐的挂在消费线的两侧，每个员工都在有条不紊的工作着，其中的力气吸引着我让我对此产生好奇，原来发动机就是这样被消费出来的啊。经过平安训练培训后我被分到了中线品质门，主要负责检查发动机的品质是否良好。详细说来汽油机检查十六个工程，柴油机检查二十一个工程。发动机是否合格我肩负的很大的责任，我的职责就是截留问题，将不良品准时发觉然后准时处理，不能让不良品流出。经过半个多月的初期管理我最终把握了此项技能并且在今后的工作中截留了不少问题，最最重要的是我理

24、解了发动机的构造，我为此感到很骄傲。 由于我们组内要调走两个职员，车间技术组内大量工作需要交接，我理所当然的就被调离原岗位，接任新的工作任务。自从那时起至今我始终帮助技术主管工作，管理品质方面的问题。自从换新工作以后工作量日渐增多，压力也越来越大，不仅要管理车间的品质门的日常工作，还要和外面的指导打交道。经过几个月的熬炼我的业务程度逐步得到了进步，最主要的是我的沟通力量有了很大的进步，随之工作压力渐渐减小，信念不断增加。 二、理论收获与体会 从同学到理论工，短短几个月的工作过程使我受益匪浅。不仅是在专业学问方面，最主要是在为人处事方面得到了很大进步。社会在加速度地发生改变，对人才的要求也越来越

25、高，要用进展的目光看问题，不断进步思想认识，完善自己。近两个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点心得： 第一是要真诚：你可以假装你的面孔你的心，但绝不行以忽视真诚的力气。第一天到公司时，心里不行避开有些怀疑：应当去怎么做啊，要去干些什么呢等等。我总觉得，一些东西被我们忽视了，比方轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对伴侣的敬重关怀，也让别人感觉到被重视与被关怀。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，很好的跟他们沟通沟通学习，我想，应当是我的真诚，换得了他们的信任。 其次是沟通：要想在短暂的理论时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟同事们有很好的沟通，加深彼此的理解，刚到公司

26、时，大家并不理解你的工作学习力量，不清晰你会做那些工作，不清晰你想理解的学问，所以跟同事们很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不行缺少的钥匙。 第三是激情与耐烦：要有激情，耐烦的去不断的学习，进步自己的专业程度。这项工作我深深地感觉到没有激情与耐烦是做不好的。 第四是细心负责和根本的专业素养：细心负责是做好每一件事情所必备的根本素养，根本的专业素养是前提。在公司的时候常常有同事都会告知我，做事应当仔细负责，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，这才是真的有专业素养! 第五是讲究条理：假如你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。 通过在_公司

27、的顶岗理论，我深深的感觉到我们在学校学习的那些学问远远不够。刚毕业的大同学往往会觉得毕业了，告辞了校内生活再不用学习了。可是在顶岗理论过程中，我才发觉学校里我所学习的那些学问，学得再好不过是书本上的东西，真正到了实际工作中相差太远了。我们在学校中学习的，事实上真正重要的是那种自主学习的方法，所学习的是再学习实际东西的一些学习工具，更重要的还有做人的道理。学校里我们要学会做人，才能更好的学做学问。在工作中，一切都是新的，都要从零开头。我很深入的体会到，学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学习，不断的改善自己才行的。否那么，在当今竞争如此剧烈的社会，我们就将被淘汰。 我认识到在社会

28、这个大环境下为人处事是需要变通的，社会上没有人会包涵我们的脾气，在毕业顶岗理论过程中，我学习到了不少这方面的阅历。 三、缺乏与努力方向 通过顶岗理论，自己在工作中的阅历还是欠缺许多，需要自己学习的地方也有许多许多，在处理问题的时候，感觉自己还是不够沉稳，因学问面的狭窄，限制了自己的一些说辞。我反思了自己在学校期间的学习状况。我感觉自己对于学问的学习太外表化了，没有深化的理解，而事实上，与实际根本没有结合起来，学问只停留在书本上。我个人也觉得我们学校可以在专业课程的教授方面，多结合下详细工作中所需要的，与实际联络更加严密些，同学在毕业后学习到更多真正工作中可以用得到的东西。最终，盼望我们的学校越

29、办越好，为社会培育更多的人才。理论是大学进入社会前理论与实际结合的的熬炼时机，也是大同学到从业者一个特别好的过度阶段，更是大同学培育自身工作力量的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大同学，能否在理论过程中把握好理论内容，培育好工作力量，显的尤为重要。半年里，我严格根据厂人事部下发的顶岗理论大纲，仔细研读，逐一学习，在思想行动上，努力做到“想理论，会理论，实好习，把培育工作力量，进步自身素养作为己任，圆满的完成了本阶段理论任务。 针对自己现有的工作中存在的遗憾与缺乏，在连续保持现有的优秀的干劲和改善的收获的根底上，我对自己提出以下几点要求： (1)连续保持现有的努力拼搏，敢于争先，吃苦耐劳，扎实稳

30、重的作风; (2)要多问，多看，多听，多想，多动手，多记录。面对不会的问题要从根本上弄明白，弄清晰，要常常性的向师傅和各位同事请教，多问几个问什么，学习指导的大局观和整体观， (3)要努力学习，全面强化自己的学问，对自己的专业学问，做到了然于胸，不断进步自己。连续稳固现有的成果，对已经学到的学问要常常性的复习回忆总结。 (4)加强思想学习，主动与指导沟通，努力进步思想程度。思想是人的灵魂，是人的内在力，要想把理论任务完成好，首先要把思想调整好。我主动与指导进展了沟通，在指导的尊尊教育下，我对理论有了更为深层次的理解，更明确了我的工作目的，在思想上使我对将来的工作有了新的认识，在行动上使我对将来

31、人生有了新的规划。 (5)注重联络实际，理论与理论相结合，努力进步理论质量。 (6)是喜爱理论岗位，主动担当岗位职责，不断提升理论效率。“爱岗才能敬业，喜爱理论岗位才能完成好理论任务。在理论过程中，我努力培育自己对理论岗位的热情，珍惜在岗上的每一分钟，努力学习岗位上的相关学问，主动担当岗位上的责任义务，努力做到可以独立顶岗，可以独立完成岗位上的相关操作，对岗位技能学问做到“懂，会，做。 我明白，我的工作刚刚开头，这只是我人生中一个奋斗的起点，我也信任自己肯定会以更加饱满的热情和决心投入到将来的工作当中去，信任自己肯定能交出更加满足的答卷，信任自己肯定能演绎出自己的精彩。 总而言之，此次顶岗理论

32、的时机来之不易，工作的经受也来之不易，也信任此次理论会令我终身受益。 组装车间月总结篇四 立足岗位，务实创新，努力争创一流班组是装一三班全体成员对自己的要求，三班是装一车间的中坚力气。担当着大型提升机，磨机，回转窑整机装配的重要工作。一年来，在班长田海见，副班长王二磊的带着下，全班成员以公司开展的各项平安消费活动为契机，立足岗位，严细管理，不断学习创新，以优良的班组作风赢得了分厂乃至公司的赞许。现将一年来详细工作表现总结如下。 一.平安第一，预防为主，综合治理 平安责任重于泰山。在工作中，装一三班严格贯彻平安消费十二字方针，把平安消费作为工作中的重中之重。做到了产品平安，人身平安双重零事故，为

33、公司平安消费工作交了份满足答卷。在产品方面，我们严格根据装配工艺文件，图纸，以及现场技术员的要求，按章操作，进展各类产品的装配。对单配产品更是当心慎重，仔细阅读单配单，对涉及到的全部相关尺寸从新复检，回绝残次产品从我班发出。做到不承受缺陷，不消费缺陷，不传递缺陷。严格根据公司产品平安理念来约束自己。人身平安方面，杜绝违章作业，冒险作业以及疲惫作业。班组重点做好班前预防工作。每天早班前会，班长田海见都会不厌其烦地絮叨着：工作中要留意平安，干活时先看看自己劳保用品穿戴好没，平安帽要戴标准，高空作业时肯定要佩戴平安带，需要用法其它设备时要先检查再用法，诸如此类的，等等。田班长说的仔细，大家听的认真。

34、通过每天的平安工作会议，大家平安第一的思想进步了，平安意识增加了，平安防范工作也落到了实处。一年来，三班无一例平安事故发生，无一人违背劳动纪律。 二.团结拼搏，务实创新，创一流业绩 三班在厂指导和车间主任的带着下，秉着团结拼搏，务实创新，圆满的完成了一个又一个消费任务。特殊是屡次面临突击任务时，我们靠着对工作的热情和爱岗敬业的精神，在车间树立了始终敢打硬仗的队伍的良好形象。今年二月份，春节刚过，我们班接到了工号为(工号)的磨机试车任务。磨机试车工作量大，操作费事，但我们不畏困难，迎难而上。凭借去年工号692的国内半自磨机装配试车的阅历，娴熟转化运用到(工号)磨机上。为了尽快完成试车任务，班长把

35、我们分成三个小组，轮番加班加点保进度，常常晚上加班到十一二点。二月的天气依旧寒冷，尽管磨机工部有暖气，也难以抵抗夜寒的侵袭，大家伙就是凭借着一股对工作的热情，不畏惧寒冷，最终保质保量地提早完成了试车任务。五月的洛阳城繁华似锦，喧闹非凡。三班的干劲也热情高涨，因为我们接手了工号为(工号)巴西淡水河谷磨机的装配试车任务。此工号产品与以往试车产品不同，出国产品，公司特殊重视，并且有监理时刻监视着。当把图纸拿到手时，大家不由得捏了把冷汗，因为每个技术参数都比以往的技术要求更精准，如何使工作做到完善，如何优质地将(工号)磨机顺当完成，到把我们难住了。装二试车那台同工号磨机，仅大齿圈找正就用了将近半月时间，还没