浅谈铁路工程现场施工机械设备管理

1、 浅谈铁路工程现场施工机械设备管理 摘要：随着信息时代的来临以及科学技术的不断发展，我国科技创新能力也随之提升，科学技术装备的不断更新换代，尤其是现在工程建设的不断发展，无数的铁路不断建设起来，因此为了提高工程建设的效率，就要对工程机械设备的使用进行管理和维护，延长工程机械设备的使用寿命。关键词：铁路工程；现场施工；机械设备管理引言在铁路工程行业中，广泛使用铁路机械设备对其有极为重要的作用，能够大幅提升铁路企业的经济效益和社会效益。但是在使用机械设备的时候，也常常会因为措施不当、维护不周等问题而导致各种安全隐患出现。为保证在铁路行业中科学、合理地使用机械设备，本文将基于目前我国铁路机械设备安全

2、管理的问题以及解决措施进行探究。1完善设备管理机构和管理制度在铁路工程施工中需要结合设备管理要求成立并细化设备管理机构，明确此机构中不同组织的职能作用，同时还要对机械设备管理制度进行制定和完善，保证设备管理各项工作有据可依。设备管理制度要满足工程建设要求以及现场所使用具体机械设备的管理要求，结合企业现场管理以及设备使用等人员做好人员分配工作，还要通过设备管理工作的监管机制以及奖惩机制的制定和落实，有效指导设备管理具体工作，保证设备管理工作的规范性。还要及时发现其中存在的问题并进行纠正，惩罚其中导致设备出现事故以及造成较大损失和危害的组织与个人，确保全员参与设备管理，保证机械设备作用的发挥。2先

3、进设备的选择与配置铁路施工中，设备使用方案的优化是关键环节，管理人员应结合施工设计要求，对机械设备进行配置，注重选择高效、经济和操作便利的自动化机械设备，使得项目施工能够安全稳定，并且按照工期进度完成。例如，某铁路工程中选择了自动化液压栈桥、自动化液压湿喷机械手、液压水沟电缆槽台车，有效提升了现场操作能力，使得施工技术应用安全可靠。设备选择与配置中，应坚持理论联系实际原则，考虑实际情况，对设备的现场使用方案进行调整。根据不同隧道地质条件，对设备进行选择，满足施工设备优化配置要求。隧道施工运输设备选择也是重点考虑的项目，运输工具类型主要分为以下三种：第一类为无轨运输；第二类有轨运输；第三类皮带运

4、输。无轨运输主要使用自卸车辆作为运输工具，应用环境主要是较大规模的隧道断面施工中。技术应用具有以下方面优点：灵活机动、废气碴料无需二次运输，能够有效缩短装碴时间，提升施工作业效率。但是技术应用也存在一定缺点，例如噪声、空气污染严重，容易损坏隧道基底，轮胎消耗较大，并且相关设备在小规模的隧道施工中应用受到限制。对装碴无轨运输和有轨运输进行场景应用分析，提出掘进距离不超过1000m的隧道中首先无轨运输方案；掘进距离大于1000m时，应选择有轨运输方案。在设备的配置与管理中，应坚持统一管理原则，对设备进行集中发放和管理，并且为保证设备配置有效性，对施工机械进行分级管理、统一调度，采取完善的管理措施，

5、对施工设备进行检查和维护，建立一机一档。目前在电缆槽、水沟施工中，多采用人工安装方式，由于空间有限，对小块模板难以进行有效固定，经常出现“跑模”问题，因此，在具体施工环节使用了液压水沟电缆槽台车，台车主要由桁架支撑系统、液压系统、行走系统和模板系统组成，通过系统之间的配合，实现对小模板的自动化安装，并且对各施工段进行优化，提升了现场施工作业能力。设备走行系统为液压驱动、轨道形式，通过液压控制模板升降，实现模板安装和拆除。一般情况下，需要根据现场施工空间，对台车高度进行设计，本次项目施工中，液压水沟电缆槽台车设计长度12m,高度为7.5m，台车共设计4道桁架，间距为3m，满足施工设备配套要求。同

6、时加强对液压系统和电气系统的维护与检查。3多信息融合远程监控系统应用效果（1）增强施工设备使用的安全性。一些大型铁路施工企业为了保障施工项目顺利实施，通常会制定出一套较为完善的管理制度。然而，完善的管理制度只有落实到人才能发挥出真正的作用。从以上案例分析得出：事故的发生并不是管理制度缺失造成的，主要原因还是管理不严格以及操作人员无视管理制度。多信息融合远程监控系统在铁路施工设备管理中的应用，可较好地解决这一问题。管理人员无需进入施工现场就可以查看设备的使用情况，对违规操作可及时捕捉与纪录，做到有章可循、有据可依，不仅降低了设备操作人员有章不循的现象，更增加了施工设备的安全性。（2）强化施工设备

7、监管的实时性。多信息融合远程监控系统在铁路施工设备管理中的应用，可以通过手机进行远程页面访问，设备管理人员可通过手机中的浏览器访问多信息融合远程监控系统的服务器地址，即可实现手机与计算机同等的监控效果，帮助管理人员第一时间掌握设备的实际情况，并能及时处理各类安全事故。信息融合远程监控系统结合了现代化的it技术，不断提升着铁路施工企业大型设备的管理工作，是铁路施工企业信息化与多元化发展的必然趋势。4集中调度统一指挥机械设备和辅助车辆一是着手远期规划，集团应实现大型养路机械设备及其辅助车辆的集中调度和统一指挥，提升既有机械的利用率。二是统一安排年度轨道维护工作计划，综合考虑铁路线路条件，结合通过总

8、重，科学编制计划，高效组织轨道机械化维护作业，有效缓解施工和运输的矛盾。三是针对目前集团铁路在大型养路机械设备配置方面存在的需求缺口，根据实际作业需求，按照机型配置品类齐全，数量匹配的原则，统一规划逐步补充机械设备投资，满足轨道机械化维护使用和发展的需要。5架桥机首先，工作人员应对架桥机的液压系统进行检查维护。工作人员应注重对液压元件、管路、接头等处的清洁，以便能够及时发现、处理液压系统泄漏问题，并对液压系统的温升情况进行动态监测，以便及时发现、处理油温过高的问题，定期检查液压系统工作压力情况等。同时，工作人员还应针对油箱进行定期检查，注意补油与油液更换的及时性，并对应液压系统的所有管路与油泵

9、的工作能力等进行检查。需要注意的是，在冬季，应换用低粘度的液压油，以提升其防冻性能，并对滤清器进行定期清洗。其次，工作人员还应定期进行机械系统的检查维护。在检查开始前，应断开电源，并对常用工具与易损备件情况进行检查，对各部连接螺栓、销轴、开口销、卡板等情况进行检查，对各部结构与各部焊接情况，以及各部钢丝绳润滑情况链条润滑情况及各减速箱润滑油的油量等进行检查，并定期对各润滑点进行润滑。工作人员还应定期检查排绳器的运动、润滑情况，检查其限位开关动作状态，并对轮胎磨损情况进行检查，试验各制动器的制动情况，以便及时处理故障隐患。再次，工作人员还应针对电气系统进行定期检查维护。这就要求工作人员应针对各元件磨损状况，对可编程控制器的各输出回路，对交流稳压器的输出电压与电线电缆等进行定期检查与维护。需要注意的是，电气系统保养之前，必须切断电源。最后，工作人员还应针对柴油发电机组进行定期检查维护。这就要求工作人员应针对机油量、风扇和传动皮带、发动机与缸盖温度、机油压力、机油温度等仪表情况进行定期检查，还应对燃油系统的软管与配管以及支座紧固件状态进行定期检查。结语综上所述，相关人员应对施工机械进行控制，加强对设备的使用管理，并且制定完善的管理制度，对项目施工设备使用进行指导和规划，以期提升铁路整体施工进度和安全性，为